Table des matières
Dans cet article, nous considérons la Mercedes-Benz Classe CLS de première génération (W219), produite de 2004 à 2010. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles de Mercedes-Benz CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010 , obtenez des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Disposition des fusibles Mercedes-Benz Classe CLS 2004-2010
Fusibles de l'allume-cigare (prise de courant) dans la Mercedes-Benz Classe CLS sont les fusibles n° 12 (prise du compartiment à bagages), n° 13 (prise de l'intérieur) dans la boîte à fusibles du compartiment à bagages, et les fusibles n° 54a, n° 54b (allume-cigares) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles du tableau de bord
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sur le côté gauche du tableau de bord, derrière le couvercle. 
Schéma de la boîte à fusibles
| № | Fonction fusionnée | Amp |
|---|---|---|
| 21 | Unité de commande de la porte arrière droite | 30 |
| 22 | Unité de commande de la porte avant droite | 30 |
| 23 | Unité de commande de réglage du siège avant côté passager avec mémoire | 30 |
| 24 | Module arrière Unité de commande Keyless Go Porte arrière gauche Unité de commande Keyless Go Porte arrière droite Unité de commande Keyless Go | 25 |
| 25 | Unité de chauffage stationnaire (STH) | 20 |
| 25 | Fusible supplémentaire par polyswitch pour le chauffage stationnaire : récepteur de télécommande radio STH | 5 |
| 26 | Changeur de CD | 7.5 |
| 27 | Pièce de rechange | - |
| 28 | Radio | 15 |
| 28 | Panneau de commande radio et unité de navigation Unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND | 5 |
| 29 | Module de la colonne de direction Interrupteur rotatif d'éclairage Unité de commande EIS [EZS] | 7.5 |
| 30 | Connecteur de liaison de données | 7.5 |
| 31 | Unité de commande du panneau de commande supérieur Relais de coupure pour charges interruptibles (jusqu'en 2007) | 5 |
| 32 | Unité de commande de la porte arrière gauche | 30 |
| 33 | Unité de commande de la porte avant gauche | 30 |
| 34 | Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire | 30 |
| 35 | Unité de commande WSS (Weight Sensing System) | 5 |
| 36 | HS [SIH] et unité de commande de la ventilation du siège Unité de commande SAM droite | 25 |
| 37 | AIRmatic avec unité de contrôle ADS | 15 |
| 38 | Relais pour appuie-tête NECK-PRO | 7.5 |
| 39 | Unité de commande du panneau de commande inférieur | 5 |
| 40 | HS [SIH] et unité de commande de la ventilation du siège | 10 |
| 41 | Unité de contrôle de la passerelle centrale | 5 |
| 42 | Unité de contrôle ME-SFI [ME] Unité de commande SAM côté conducteur avec module de fusibles et de relais | 7.5 |
Boîte à fusibles du compartiment à bagages
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé sur le côté gauche du compartiment à bagages, derrière le couvercle. 
Schéma de la boîte à fusibles
| № | Fonction fusionnée | Amp |
|---|---|---|
| 1 | Commutateur de réglage partiel du passager avant |
Commutateur de réglage partiellement électrique du siège conducteur (à partir de 2007)
Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire 30 2 Commutateur de réglage partiellement électrique du siège conducteur
Commutateur de réglage partiellement électrique du siège du passager avant (à partir de 2007)
Unité de commande de réglage du siège avant côté passager avec mémoire 30 3 Unité de commande TPM [RDK] (moniteur de pression des pneus)
Unité de commande PTS (Parktronic)
Processeur de navigation
Tuner combiné TV (analogique/numérique) 7.5 4 Sauf moteur 156.983 (CLS 55 AMG) et moteur 272.985 : La pompe à carburant est protégée par le relais de la pompe à carburant. 20 4 Valable pour le moteur 113.990 (CLS 55 AMG) : la pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation est fusionnée par le relais de la pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation. 7.5 5 Relais de rechange 2 - 6 Unité de contrôle de la passerelle audio 40 7 Relais d'essuie-glace arrière 15 8 Module amplificateur d'antenne gauche
Klaxon d'alarme
Avertisseur sonore d'alarme avec batterie supplémentaire
Capteur d'inclinaison ATA [EDW] 7.5 9 Unité de commande du panneau de commande supérieur 25 10 Lunette arrière chauffante 40 11 - 20 12 Version USA : Prise pour le coffre à bagages 15 13 Prise intérieure 15 14 - 5 15 Moteur de la trappe du réservoir de carburant CL [ZV]. 10 16 HS [SIH] et unité de commande de la ventilation du siège 20 17 - 20 18 - 20 19 Pompe pneumatique pour siège multicontour 20 20 Relais du volet roulant de la lunette arrière 7.5 Relais A Relais de pompe à carburant (sauf 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985)
Relais de la pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation (113.990 (CLS 55AMG)) W Relais 2, borne 15R C Relais de rechange 2 D Pièce de rechange E Relais de la lunette arrière chauffante F Relais 1, borne 15R G Relais d'inversion de polarité du bouchon de réservoir de carburant 1 H Relais d'inversion de polarité du bouchon de réservoir de carburant 2
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche). 
Schéma de la boîte à fusibles
| № | Fonction fusionnée | Amp |
|---|---|---|
| 43 | Valable pour M156, M272, M273 : |
Unité de contrôle ME-SFI [ME]
Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais
Valable pour M642 :
Unité de contrôle CDI
Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais
Valable pour M113 :
Unité de contrôle ME-SFI [ME]
Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais
Relais de la pompe à carburant
Relais d'injection d'air 15 44 Valable pour M642 : Unité de contrôle CDI 15 45 AIRmatic avec unité de contrôle ADS 7.5 46 Boîte de vitesses automatique à 5 rapports (NAG) : unité de commande ETC [EGS].
Transmission automatique à 7 vitesses : Unité de commande électrique (VGS) 7.5 47 Unité de contrôle ESP 5 48 Unité de commande des systèmes de retenue 7.5 49 Enrouleur de secours réversible à l'avant gauche (à partir de 2007)
Enrouleur de secours réversible à l'avant droit (à partir de 2007)
Unité de commande des systèmes de retenue (jusqu'en 2007)
Siège du passager avant occupé et capteur de reconnaissance de siège enfant (jusqu'en 2007)
Relais pour appuie-tête NECK-PRO (2006) 7.5 50 Point de séparation de l'alimentation VICS 5 51 - 5 52 Éclairage de la boîte à gants avec interrupteur
Groupe d'instruments
Interrupteur rotatif d'éclairage
Unité de phares bi-xénon : Unité de commande du réglage de la portée des phares. 7.5 53a Relais du klaxon de la Fanfare 15 53b Relais du klaxon de la Fanfare 15 54a Allume-cigare éclairé 15 54b Allume-cigare éclairé 15 55 Point de séparation de l'alimentation VICS 7.5 56 Moteur d'essuie-glace 40 57 Valable pour M156, M272, M273 :
Unité de contrôle ME-SFI [ME]
Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais
Valable pour le moteur M642 :
Unité de contrôle CDI
Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais 25 58 Soupape de contrôle de la purge (jusqu'en 2007)
Valable pour le moteur 272 : AAC avec commande intégrée moteur de ventilateur supplémentaire (jusqu'en 2007)
Version américaine :
Soupape d'arrêt du bidon de charbon actif (jusqu'en 2007)
Vanne d'arrêt du filtre à charbon actif (jusqu'en 2007)
Valable pour le moteur 642 : unité de commande CDI (2006)
Valable pour les moteurs M113, M156, M272, M273 :
Bobine d'allumage du cylindre 1
Bobine d'allumage du cylindre 2
Bobine d'allumage du cylindre 3
Bobine d'allumage du cylindre 4
Bobine d'allumage du cylindre 5
Bobine d'allumage du cylindre 6
Bobine d'allumage du cylindre 7
Bobine d'allumage du cylindre 8
Valable pour le moteur M113 :
Cap capteur O2 gauche en aval TWC [KAT]
Cap capteur O2 droit en aval du TWC [KAT] 15 59 Relais de démarrage 15 60 Valable pour le moteur 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG) : Ventilateur de refroidissement d'huile 10 61 Pompe à air électrique 40 62 Relais de secours 30 63 - 15 64 Interrupteur rotatif d'éclairage
Unité de commande et de contrôle de la climatisation automatique de confort
Groupe d'instruments (jusqu'en 2007)
Unité de contrôle et d'exploitation AAC [KLA] (jusqu'en 2007) 7.5 65 Unité de commande EIS [EZS]
Unité de commande du verrouillage électrique de la direction 20 66 Valable pour les véhicules à conduite à gauche : Feu avant droit
Valable pour les véhicules à conduite à droite : Feu avant gauche
Unité de phares bi-xénon : module de puissance HRA 7.5 67 Interrupteur de feux stop 10 Relais I Borne 87 relais, moteur K Borne 87 relais, châssis L Relais de démarrage M Relais de secours N Terminal 15 relais O Relais du klaxon de la Fanfare P Terminal 15R relais R Relais de pompe à air (sauf moteur 113.990 (CLS 55 AMG) et 156.983 (CLS 63 AMG))
Relais du ventilateur du refroidisseur d'huile (uniquement moteur 113.990 (CLS 55 AMG) et 156.983 (CLS 63 AMG)) S Relais AIRmatic (suspension pneumatique semi-active)
Boîte à fusibles avant
| № | Fonction fusionnée | Amp |
|---|---|---|
| 68 | Booster de chauffage PTC (à partir de 1.6.06) | 200 |
| 69 | - | 150 |
| 70 | Relais de batterie supplémentaire (jusqu'au 31.5.06) | 150 |
| 71 | AAC avec commande intégrée moteur de ventilateur supplémentaire | 150 |
| 72 | Unité hydraulique SBC (jusqu'au 31.5.06) |
Unité de commande ESP (à partir du 1.6.06) 50 73 Unité hydraulique SBC (jusqu'au 31.5.06)
Unité de commande ESP (à partir du 1.6.06) 40 74 Relais AIRmatic 40 75 Unité de commande SAM droite 40 76 Enrouleur réversible de secours à l'avant droit (à partir du 1.6.06) 40 77 Unité de recirculation des systèmes de chauffage 40
Boîte à fusibles arrière
Enlever/installer :
Débrancher le câble de masse de la batterie
Déclipser le crochet de verrouillage (1) et retirer la boîte à fusibles arrière (F33).
Déclipser le porte-fusible (2) de la boîte à fusibles arrière (F33).
Détacher le connecteur électrique (3) de la boîte à fusibles arrière (F33).
Détacher les lignes d'alimentation (rouge) (4) sur la boîte à fusibles arrière (F33), marquer et mettre la ligne d'alimentation (rouge) (4) sur le côté.
Dévisser le fil positif (noir) (6) du boîtier de préfusibles arrière (F33) et retirer le fil positif (noir) (6).
Installer dans l'ordre inverse
| № | Fonction fusionnée | Amp |
|---|---|---|
| 78 | Unité de commande SAM côté conducteur avec module de fusibles et de relais | 200 |
| 79 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 200 |
| 80 | Unité de commande du conducteur SAMcontrol avec module de fusibles et de relais | 150 |
| 81 | Boîte à fusibles intérieure | 150 |
| 82 | Véhicules AMG : fusible FP (F82A), fusible d'injection d'air (F82B) | 150 |
| F82A | Unité de commande de la pompe à carburant gauche |
Unité de commande de la pompe à carburant droite 30 F82B Relais d'injection d'air 40 83 - 30 84 Capteur de batterie (à partir de 2007)
Unité de contrôle de la batterie (jusqu'en 2007) 5 85 Unité de commande du système de commande vocale (VCS [SBS])
Unité de contrôle de l'interface universelle portable CTEL (UPCI [UHI])
Version japonaise :
Unité de contrôle du boîtier GPS
Unité de contrôle du réseau de microphones
Version américaine :
CTEL [TEL] compensateur, données
Compensateur E-net 5 86 Version USA : unité de commande SDAR (jusqu'en 2007) 5 87 Pompe pneumatique pour la commande dynamique du siège 30 88 Unité de contrôle TLC [HDS] 30 89 - 40 90 Enrouleur de secours réversible à l'avant gauche (à partir de 2007) 40 91 Valable pour le moteur 272.985 : Unité de commande de la pompe à carburant (à partir de 2007) 30
