Mercedes-Benz CLS-Class (W219; 2004-2010) ffiwsiau a releiau

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y genhedlaeth gyntaf Mercedes-Benz CLS-Class (W219), a gynhyrchwyd rhwng 2004 a 2010. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o Mercedes-Benz CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 a 2010 , cael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgu am osodiad pob ffiws (ffiws). ) a ras gyfnewid.

Cynllun Ffiwsiau Mercedes-Benz CLS-Dosbarth 2004-2010

Fwsys taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Mercedes-Benz CLS-Dosbarth yw'r ffiwsiau #12 (soced adran bagiau), #13 (soced fewnol) yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Bagiau, a ffiwsiau #54a, #54b (tanwyr sigâr) yn y Ffiws Compartment Engine Blwch.

Panel Offeryn Blwch Ffiws

Lleoliad blwch ffiwsiau

Mae'r blwch ffiwsiau ar ochr chwith y panel offeryn, y tu ôl i'r clawr.<4

Diagram blwch ffiwsiau

Aseinio ffiwsiau yn y panel offer <1 7> Swyddogaeth ymdoddedig <19
Amp
21 Uned rheoli drws cefn dde 30
22 Uned rheoli drws ffrynt dde 30
23 Sedd flaen ochr y teithiwr uned rheoli addasu gyda chof 30
24 Modiwl cefn Uned reoli Keyless Go

Drws cefn chwith Uned reoli Keyless Go

Drws cefn ar y dde Rheolaeth Allweddell Go(F82B)

150
F82A Uned rheoli pwmp tanwydd chwith
0>Uned rheoli pwmp tanwydd cywir 30 F82B Trosglwyddo chwistrelliad aer 40 83 - 30 84 Synhwyrydd batri (o 2007)

Uned rheoli batri (hyd at 2007) 5 85 Uned reoli system rheoli llais (VCS [SBS])

Uned reoli Rhyngwyneb CTEL Cludadwy Cyffredinol (UPCI [UHI])

Fersiwn Japan:

Uned rheoli blychau GPS

Uned rheoli arae meicroffon

Fersiwn UDA:

> CTEL [TEL] digolledwr, data

Digolledwr E-net 5 86 Fersiwn UDA: SDAR uned reoli (hyd at 2007) 5 87 Pwmp niwmatig ar gyfer rheoli seddi deinamig 30 88 uned reoli TLC [HDS] 30 89 - 40 90 Tynnu'r gwrthdynnwr tensiwn brys cildroadwy blaen chwith (o 2007) 40 91 Dilys gydag injan 272.985: Uned rheoli pwmp tanwydd (o 2007) 30

uned 25 25 uned gwresogydd llonydd (STH) 20 25 Hefyd wedi'i asio drwy ffiws polyswitch ar gyfer gwresogydd llonydd: Derbynnydd teclyn rheoli o bell radio STH 5 26 Newydd CD 7.5 27 Sbâr - 28 Radio 15 28 Panel rheoli radio ac uned llywio

Uned gweithredu, arddangos a rheolydd COMAND

5 29 Moiwl colofn llywio

Switsh golau Rotari

Uned reoli EIS [EZS]

7.5 30 Cysylltydd cyswllt data 7.5 31 Uned reoli panel rheoli uchaf

Ras gyfnewid torbwynt ar gyfer llwythi y gellir eu torri (hyd at 2007)

5 32 Uned rheoli drws cefn chwith 30 33 Uned rheoli drws ffrynt chwith 30<22 34 Uned rheoli addasu sedd flaen ochr y gyrrwr, gyda chof 30 35<22 <2 1>Uned reoli WSS (System Synhwyro Pwysau) 5 36 HS [SIH] ac uned rheoli awyru sedd

DRhA ar y dde uned reoli

25 37 AIRmatic ag uned reoli ADS 15 38 Cyfnewid ataliadau pen NECK-PRO 7.5 39 Uned reoli panel rheoli is 5 40 HS [SIH] a sedduned rheoli awyru 10 41 Uned rheoli porth canolog 5 42 uned reoli ME-SFI [ME]

Uned reoli SAM ochr y gyrrwr gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid

7.5

Blwch Ffiwsiau Adran Bagiau

Lleoliad blwch ffiwsiau

Mae wedi'i leoli ar ochr chwith y compartment bagiau, y tu ôl i'r clawr.

Diagram blwch ffiwsiau

Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn y boncyff
Fused swyddogaeth Amp
1 Switsh rhan-addasiad teithiwr blaen
<5

Switsh addasu seddi rhannol drydanol y gyrrwr (o 2007 ymlaen)

Uned rheoli addasu sedd flaen ochr y gyrrwr, gyda chof 30 2 Switsh addasu sedd rhannol drydanol gyrrwr

>Switsh addasu sedd rhannol-drydanol teithiwr blaen (o 2007)

Uned rheoli addasu sedd flaen ochr y teithiwr gyda cof 30 21>3 TPM Uned reoli [RDK] (monitor pwysedd teiars)

Uned reoli PTS (Parktronic)

Prosesydd llywio

Tiwniwr cyfuniad teledu (analog/digidol) 7.5 4 Ac eithrio injan 156.983 (CLS 55 AMG) ac injan 272.985 : Mae'r pwmp tanwydd yn cael ei asio drwy'r ras gyfnewid pwmp tanwydd 20 4 Dilys ar gyfer injan 113.990 (CLS 55 AMG): Mae'r pwmp cylchrediad oerach aer gwefr ynwedi'i asio drwy'r ras gyfnewid pwmp cylchrediad oerach aer gwefru 7.5 5 Cyfnewidfa sbâr 2 - <19 6 Uned rheoli porth sain 40 7 Trosglwyddo sychwyr cefn 15 8 Modiwl mwyhadur antena chwith

Corn larwm

Corn signal larwm gyda batri ychwanegol

Synhwyrydd gogwydd ATA [EDW] 7.5 9 Uned rheoli panel rheoli uwchben 25 10 Ffenestr gefn wedi'i chynhesu 40 11 - 20 12 Fersiwn UDA: Soced adran bagiau 15 13<22 Soced tu mewn 15 14 - 5 15 Modur fflap llenwi tanwydd CL[ZV] 10 16 HS [SIH] ac awyru sedd uned reoli 20 17 - 20 18 - 20 19 Pwmp niwmatig sedd aml-gyfuchlin 20 20 Trosglwyddo dall rholer ffenestr gefn 7.5 ><21 Teithiau cyfnewid A A Ras gyfnewid pwmp tanwydd (ac eithrio 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985)

Tâl ras gyfnewid pwmp cylchrediad oerach aer (113.990 (CLS 55AMG)) W Relay 2, terfynell 15R C Sbârras gyfnewid 2 D Sbâr E Trosglwyddo ffenestr gefn wedi'i chynhesu F Taith Gyfnewid 1, terfynell 15R G Taith gyfnewid gwrthdroi polaredd cap llenwi tanwydd 1 H Taith gyfnewid gwrthdroadydd polaredd cap llenwi tanwydd 2 Blwch Ffiwsiau Compartment Engine

Lleoliad blwch ffiwsiau

Mae'r blwch ffiwsiau wedi ei leoli yn adran yr injan (chwith- ochr)

Diagram blwch ffiwsiau

Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn adran yr injan Amp
Swyddogaeth ymdoddedig Amp
43 Dilys ar gyfer M156, M272, M273:
Uned reoli ME-SFI [ME]

Uned reoli SAM cefn gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid

Dilys ar gyfer M642:

Uned reoli CDI

Uned reoli SAM cefn gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid

Dilys ar gyfer uned reoli M113:

uned reoli ME-SFI [ME]

Cefn Uned reoli SAM gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid

Cyfnewid pwmp tanwydd

Chwistrelliad aer ar ras gyfnewid 15 44 Dilys ar gyfer M642: uned reoli CDI 15 45 Aermatig gydag uned reoli ADS 7.5 46 Trosglwyddiad 5-cyflymder awtomatig (NAG): rheolaeth ETC [EGS] uned 47 Uned reoli ESP 5 48 Ataliaduned rheoli systemau 7.5 49 Tynnu'r gwrthdynnwr tensiwn brys cildroadwy blaen chwith (o 2007)

Tynnwr tensiwn brys cildroadwy blaen dde (o 2007)

Uned rheoli systemau atal (hyd at 2007)

Sedd flaen teithiwr wedi'i meddiannu a synhwyrydd adnabod seddi plant (hyd at 2007)<5

cyfnewid ataliadau pen NECK-PRO (2006) 7.5 50 Pwynt gwahanu cyflenwad pŵer VICS 5 <19 51 - 5 52 Goleuo adran faneg gyda switsh

Clwstwr offerynnau

Switsh golau Rotari

Uned lamp pen deu-xenon: Uned rheoli addasu ystod y lamp pen 7.5 53a Taith gyfnewid corn ffanffer 15 53b Taith gyfnewid corn ffanffer 15 <19 54a Lleuwr sigâr wedi'i oleuo 15 54b Lleuwr sigâr wedi'i oleuo 21>15 55 Pwynt gwahanu cyflenwad pŵer VICS 7.5 <2 1>56 Modur sychwr 40 57 Dilys ar gyfer M156, M272, M273: <19

Uned reoli ME-SFI [ME]

Uned reoli cefn SAM gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid

Dilys ar gyfer injan M642:

uned reoli CDI

Uned reoli SAM cefn gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid 25 58 Falf rheoli carthu (hyd at 2007)

Dilys ar gyfer injan 272: AAC gyda integredigrheoli modur gefnogwr ychwanegol (hyd at 2007)

Fersiwn UDA:

Falf diffodd canister siarcol wedi'i actifadu (hyd at 2007)

Falf diffodd hidlydd siarcol wedi'i actifadu (hyd at 2007)

Dilys ar gyfer injan 642: uned reoli CDI (2006)

Dilys ar gyfer injan M113, M156, M272, M273:

Coil tanio Silindr 1

Coil tanio Silindr 2

Coil tanio Silindr 3

Coil Tanio Silindr 4

Coil Tanio Silindr 5

Coil Tanio Silindr 6

Coil tanio silindr 7

Coil tanio silindr 8

Dilys ar gyfer injan M113:

Synhwyrydd O2 chwith i lawr yr afon TWC [KAT]

Synhwyrydd O2 i'r dde i lawr yr afon TWC [KAT] 15 59 Taith gyfnewid cychwynnol 15 60 Dilys ar gyfer injan 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG): Ffan oerach olew 10 61 Pwmp aer trydan 40 62 Trosglwyddo wrth gefn 30 63 - 15 64 Switsh golau Rotari

Awtomati cysur c uned rheoli a gweithredu aerdymheru

Clwstwr offerynnau (hyd at 2007)

Uned reoli a gweithredu AAC [KLA] (hyd at 2007) 7.5 65 Uned reoli EIS [EZS]

Uned rheoli clo llywio trydan 20 66 Dilys ar gyfer cerbydau gyriant llaw chwith: Uned lamp flaen dde

Dilys ar gyfer cerbydau gyriant llaw dde: Lamp blaen chwithuned

Uned lamp pen deu-xenon: modiwl pŵer HRA 7.5 67 Stopiwch switsh golau 10 Newyddion Teithiau cyfnewid 22><19 I Terfynell 87 ras gyfnewid, injan K Terfynell 87 ras gyfnewid, siasi L Taith gyfnewid gychwynnol M Trosglwyddo wrth gefn N Terfynell 15 cyfnewid O Taith gyfnewid corn ffanffer P Terfynell ras gyfnewid 15R 16> R Trosglwyddo pwmp aer (ac eithrio injan 113.990 (CLS 55 AMG) a 156.983 (CLS 63 AMG))

Taith gyfnewid ffan oerach olew (yn unig injan 113.990 (CLS 55 AMG) a 156.983 (CLS 63 AMG)) S ras gyfnewid aermatig (hongiad aer lled-weithredol) 22>

Blwch Cyn Ffiws Blaen

Blwch Cyn Ffiws Blaen <2 1>200 72
Swyddogaeth ymdoddedig Amp
68 Cyfnerthydd gwresogydd PTC (ar 1.6.06)
69 - 150
70 Ychwanegol ras gyfnewid batri (hyd at 31.5.06) 150
71 AAC gyda rheolaeth integredig modur ffan ychwanegol 150
Uned hydrolig SBC (hyd at 31.5.06)

Uned reoli ESP ( o 1.6.06) 50 73 Uned hydrolig SBC (hyd at 31.5.06)

ESPuned reoli (o 1.6.06) 40 74 Taith gyfnewid aermatig 40 75 Uned reoli SAM dde 40 76 Tynnu'r gwrthdynnwr tensiwn brys cildroadwy blaen dde (o 1.6.06) 40 77 Uned ailgylchredeg systemau gwresogi 40

Cefn Blwch cyn-ffiwsiau

Tynnu/gosod:

Datgysylltu cebl daear batri

<0 Dad-glicio bachyn clicied (1) a thynnu'r blwch rhagflas cefn (F33)

Dad-glipio daliwr ffiws (2) yn y blwch rhagflas cefn(F33)

Datgysylltwch gysylltydd trydanol (3) ar y blwch blaenddarlledydd cefn (F33)

Datgysylltwch linellau cyflenwi (coch) (4) ar y blwch rhagfuse cefn (F33), marcio a rhoi'r llinell gyflenwi (coch) (4) i un ochr

Dadsgriwio plwm positif (du) (6) ar y blwch blaenddarlledydd cefn (F33) a thynnu plwm positif (du) ) (6)

Gosodwch yn y drefn wrthdroi

Blwch Cyn-ffiws cefn
Swyddogaeth asio Amp
78 Uned reoli SAM ochr y gyrrwr gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid 200
79 Uned reoli SAM cefn gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid 200
80 Uned SAMcontrol gyrrwr gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid 150
81 Blwch ffiwsys mewnol 150
82 Cerbydau AMG: ffiws FP (F82A), ffiws chwistrellu aer

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.