Toyota Prius (XW11; 2000-2003) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Toyota Prius ជំនាន់ទី 1 បន្ទាប់ពីការលើកមុខ (XW11) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2003។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota Prius 2000, 2001, 2002 និង 2003 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Toyota Prius 2000-2003

ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Toyota Prius គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 10 “CIG” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ

ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីប ហើយបញ្ជូនបន្តនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <18
ឈ្មោះ អំពែ សៀគ្វី
1 PANEL 5 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ភ្លើងផេះ, កម្រិតធ្នឹមពន្លឺ co ប្រព័ន្ធ ntrol, ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺសង្គ្រោះបន្ទាន់
2 GAUGE 10 រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសង្គ្រោះបន្ទាន់, ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ, សេវាកម្ម សូចនកររំលឹក និងសំឡេងរោទិ៍ អំពូលភ្លើងបម្រុង ប្រព័ន្ធបង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
3 HTR 10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
4 TAIL 7.5 ភ្លើងចំណត ភ្លើងកន្ទុយ អាជ្ញាប័ណ្ណភ្លើងផ្លាកលេខ ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង
5 ECU-IG 5 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ , ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី, ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ
6 STOP 15 ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបជាប់ខ្ពស់ ប្រឆាំង -ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងចាក់សោ
7 ACC 10 ពន្លឺព្រមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ នាឡិកា ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន ប្រព័ន្ធចាក់សោរផ្លាស់ប្តូរ
8 WIPER 30 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់
9 ECU-B 7.5 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធ immobilizer របស់រថយន្តកូនកាត់
10 CIG 15 ព្រីភ្លើង
11 WASHER 15 Washer
12 ទ្វារ 30 ទ្វារថាមពល ប្រព័ន្ធចាក់សោ
13 SRS ACC 10 ពោងសុវត្ថិភាព SRS ឧបករណ៍ដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី
14 - - -
15 OBD II 7.5 ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ
16 - - -
17 PWR1 20 ប្រព័ន្ធបង្អួចថាមពល
18 AM1 5 "ACC", "CIG", "SRS ACC", "WASHER", "HTR", "WIPER", "ECU-IG" និង "GAUGE" fuses
19 DEF 40 បង្អួចខាងក្រោយdefogger
20 ថាមពល 30 បង្អួចថាមពល
<24
បញ្ជូនបន្ត
R1 បញ្ឆេះ (IG1)
R2 ភ្លើងខាងក្រោយ (TAIL)
R3 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត (ACC)
R4 -
R5 ការបញ្ជូនតថាមពល (បង្អួចថាមពល)
R6 <24 ឧបករណ៍បំលែងបង្អួចខាងក្រោយ (DEF)

ប្លុកតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន

ឈ្មោះ អំពែ សៀគ្វី
1 DC/DC-S 5 Inverter និងបំប្លែង
2 MAIN 120 "DC/DC", "BATT FAN", "HORN", "TURN-HAZ", "DOME", "THRO", "EFT, "AM2", "ABS NO.2", " ABS NO.3", "DC/DC-S", "HV", "HEAD" fuses
3 - - -

ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន <17 № ឈ្មោះ អំពែ សៀគ្វី 1 - - - 2 - - - 3 - - - 4 CDS FAN 30 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រព័ន្ធ 5 HORN 10 Horn 6<24 - - - 7 HEAD HI (RH) 10 ជាមួយអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់) 8 AM2 15 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា, ប្រព័ន្ធ immobilizer រថយន្តកូនកាត់ 9 THRO 15 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច 10 HEAD (RH) 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ 10 HEAD LO (RH) 10 ជាមួយភ្លើងពេលថ្ងៃ៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) 11 HEAD HI (LH) 10 ជាមួយភ្លើងពេលថ្ងៃ៖ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់) 12 កង្ហារ BATT 10 កង្ហារត្រជាក់ថ្ម 13 ABS NO.3 20 Hydraulic brake Booster 14 HV 20 ប្រព័ន្ធកូនកាត់ 15 EFI 15 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ 16 ក្បាល (LH) 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង 16 HEAD LO (LH) 10 ជាមួយពន្លឺពេលថ្ងៃ៖ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) 17 DOME 15 អូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធ, ការបង្ហាញពហុព័ត៌មាន, ពន្លឺខាងក្នុង, ប្រម៉ោយពន្លឺ ប្រព័ន្ធបង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ 18 TURN-HAZ 10 ភ្លើងសញ្ញាវេន សង្គ្រោះបន្ទាន់ flasher 19 DC/DC 100 ការបញ្ជូនត ACC, IG1 relay, TAIL relay, "ABS NO.4 ", "HTR1", "HTR2", "ABS NO.1", "HTR3", "EMPS", "CDS FAN", "RDI", "HTR", OBD II", "ECU-B", "STOP ", "PWR1", "POWER", "DOOR", "DEF", "AM1" fuses 20 HEAD 30 ជាមួយភ្លើងពេលថ្ងៃ៖ ប្រព័ន្ធពន្លឺដំណើរការពេលថ្ងៃ 20 កូដ PIN ខ្លី - ដោយគ្មានពេលថ្ងៃ ភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការ៖ ម្ជុលខ្លី 21 - - - 22 HTR 50 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 23 RDI 30 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី 24 ABS NO.2 30 ឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ បញ្ជូនបន្ត R1 ជាមួយពេលថ្ងៃ ភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការ៖ ស្រអាប់ r (DIM)

ដោយគ្មានភ្លើងពេលថ្ងៃ៖ ម្ជុលខ្លី R2 <24 ចង្កៀងមុខ (HEAD) R3 ស្នប់ប្រេង (ការបញ្ជូនតបើកសៀគ្វី (C/OPN) ) R4 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ (HTR) R5 ជាមួយអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ៖ ម្ជុលខ្លី R6 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន(EFI) R7 ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (CLR MG) <18 R8 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (FAN NO.1) R9 <23 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (កង្ហារលេខ 2) R10 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (FAN NO.3) R11 បញ្ឆេះ (IG2) R12 Horn

ប្រអប់ Fuse បន្ថែម

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ថែមផ្នែកម៉ាស៊ីន <22
ឈ្មោះ អំពែ សៀគ្វី
1 ABS NO.4 10 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ
2 HTR NO.1 30 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
3 - - -
4 HTR NO.2 30 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់<24
5 - - -
6 DRL 7.5 ប្រព័ន្ធភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ
7 HTR3 50 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធបើកដំណើរការ
8 EM PS 50 ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
9 ABS NO.1 40 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ
<24
បញ្ជូនបន្ត
R1 ពន្លឺពេលថ្ងៃ (DRL)
R2 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABSSOL)
R3 (A/C W/P)
R4 ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី (EMPS)
R5 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (HTR3)
R6 -
R7 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (HTR1)
R8 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (HTR2)

ប្រអប់បញ្ជូនបន្ត

<21
បញ្ជូនត
R1 (HYDRO MTR NO.1)
R2 (HYDRO MTR NO.2)
R3 -
R4 (IGCT)

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។