Mini MPV Renault Modus ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2012។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Renault Modus 2005, 2006, 2007 និង 2008 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំង នៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ ( fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត។

Fuse Layout Renault Modus 2005-2012

ព័ត៌មានពីសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់នៃឆ្នាំ 2005-2008 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទីតាំង និងមុខងារនៃ fuses នៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតនៅពេលផ្សេងទៀតអាចខុសគ្នា។

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Renault Modus គឺជាហ្វុយស៊ីប F9 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 1 នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ 1 <15 № A ការពិពណ៌នា F1 30 UCH F2 15 បន្ទះឧបករណ៍ - អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - ហ្វុយហ្ស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត F3 - មិនប្រើប្រាស់ F4 15 ស្នែងអេឡិចត្រូមេ - រោគវិនិច្ឆ័យ រន្ធ - ម៉ូនីទ័រត្រួតពិនិត្យសាលាបើកបរ F5 7.5 UCH F6 25 ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកបើកបរ - ការគ្រប់គ្រងសោសុវត្ថិភាពកុមារ F7 25 បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខពីររបស់អ្នកបើកបរការគ្រប់គ្រង F8 10 កុំព្យូទ័រ ABS - កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កោម F9 10 កន្លែងដាក់បារីជួរទីមួយ F10 20 ឧបករណ៍ភ្ជាប់កង្ហារផ្នែកអ្នកដំណើរ 1 F11 20 គ្រឿងបន្លាស់កង្ហារផ្នែកអ្នកដំណើរ 1 F12 15 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ - វិទ្យុ - ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត - អង្គភាពកណ្តាលនៃទូរសព្ទវិទ្យុ - ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងមុខ និងខាងក្រោយ - បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបផ្គត់ផ្គង់ថាមពល - ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងប្រអប់បញ្ជូនត 2 - កៅអីកម្ដៅរបស់អ្នកបើកបរ - កៅអីកំដៅអ្នកដំណើរ - ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯង F13 10 ហ្វុយហ្ស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត 2 - កុងតាក់ហ្វ្រាំង F14 - មិនប្រើប្រាស់ F15 20 ម៉ូទ័រជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ F16 7.5 កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនីរបស់អ្នកបើកបរ - កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនីអ្នកដំណើរ F17 30 <2 1>UCH F18 15 UCH - ម៉ាស៊ីន immobiliser F19 5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង និងពន្លឺ - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង្ហារបន្ទប់អ្នកដំណើរ F20 10 ឧបករណ៍កាត់អ្នកប្រើប្រាស់ - ឧបករណ៍ បន្ទះ - វិទ្យុ - អង្គភាពកណ្តាលវិទ្យុ - កុងតាក់កញ្ចក់ទ្វារអគ្គីសនី - ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯង - ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធអង្គភាពកណ្តាលខ្យល់ ឌីយ៉ូត F21 - ការគ្រប់គ្រងសោសុវត្ថិភាពកុមារ <22 បញ្ជូនបន្ត A 50 + ចំណីគ្រឿងបន្ថែម

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2008)

ទៅ កំណត់អត្តសញ្ញាណហ្វុយហ្ស៊ីប យោងទៅលើស្ទីគ័របែងចែកហ្វុយស៊ីប។

មុខងារមួយចំនួនត្រូវបានការពារដោយ fuses ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់របស់វាថយចុះ យើងណែនាំអ្នកឱ្យប្តូរ fuses របស់អ្នកដោយអ្នកចែកបៀដែលបានយល់ព្រម។

ប្រអប់ Fuse លេខ 2 នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

អង្គភាពនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរបារឧបករណ៍ភ្ជាប់ នៅក្រោមពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ 2

№	A	ការពិពណ៌នា
		បន្ទះ Fuse និងបញ្ជូនបន្ត (ជួរទី 3)
F1	20	ការបញ្ជូនតជាប់គាំងទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ (បញ្ជូនត A នៅលើផ្លាកលេខ 1531 ជួរទី 2) លើកំណែដ្រាយខាងស្តាំ
F2	20<22	កៅអីកម្ដៅរបស់អ្នកបើកបរ - កៅអីកំដៅអ្នកដំណើរ
F3	15	ផ្នែកកណ្តាលនៃដំបូលព្រះអាទិត្យ
F4	25	ការបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់ការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយពីររបស់អ្នកបើកបរ (បញ្ជូនត A នៅលើចាន 1531 ជួរទី 1)
F5	-	មិនចូលទេ។ប្រើ
F6	-	មិនប្រើ
A	-	មិនប្រើប្រាស់ (បញ្ជូនត)
<22		បន្ទះបញ្ជូនបន្ត (ជួរទី 2)
A	20	អ្នកបើកបរ និង ការចាក់សោរកណ្តាលទ្វារអ្នកដំណើរ (នៅលើកំណែដ្រាយខាងស្តាំ)
B	20	ភ្លើងហ្វ្រាំង
C	-	មិនប្រើប្រាស់
D	-	មិនប្រើប្រាស់<22
		បញ្ជូនត ចាន (ជួរទី 1)
A	50	ការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយពីររបស់អ្នកបើកបរ
B	50	ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់អគ្គិសនីខាងក្រោយឆ្វេង និងស្តាំរបស់អ្នកបើកបរ

បន្ទះបញ្ជូនបន្ត

បន្ទះនេះមានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅខាងឆ្វេងដៃនៃការដំឡើងកង្ហារផ្នែកអ្នកដំណើរ

<16

№	A	ការពិពណ៌នា
1067	35	ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយ 1
1068	50	ជំនួយ y heater 2
1069	50	Auxiliary heater 3 (1500 Watt version)

ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន

អង្គភាពនេះមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន នៅខាងក្រោយចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង។

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន <19

№	A	ការពិពណ៌នា
100	25	កុំព្យូទ័រ ABS ឬកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច
101	-	មិនប្រើប្រាស់
102	10	ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ
103	10	មេខាងឆ្វេង ចង្កៀងមុខធ្នឹម
104	10	ភ្លើងចំហៀងខាងស្តាំ - ភ្លើងខាងក្រោយខាងស្តាំ - ការគ្រប់គ្រងកៅអីដោយកម្តៅដៃស្តាំ - កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច ប៊ូតុងបិទ / បើក - ការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីខាងស្តាំដៃ - ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ - អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - កុងតាក់ចាក់សោទ្វារកណ្តាល - ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី - ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនបើក / បិទ - នៅលើកំណែដ្រាយខាងស្តាំ: - អគ្គិសនីខាងក្រោយពីររបស់អ្នកបើកបរ ការគ្រប់គ្រងបង្អួច - ការគ្រប់គ្រងសោសុវត្ថិភាពកុមារ - ការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខពីររបស់អ្នកបើកបរ - ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី - ការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកដំណើរ
105	10	ភ្លើងចំហៀងខាងឆ្វេង - ភ្លើងខាងក្រោយខាងឆ្វេង - ការគ្រប់គ្រងកៅអីកំដៅខាងឆ្វេង - អាជ្ញាប័ណ្ណខាងស្តាំ ភ្លើងផ្លាកលេខ - ភ្លើងផ្លាកលេខខាងឆ្វេង - ភ្លើងបារីជួរទីមួយ - ការត្រួតពិនិត្យការលៃតម្រូវកម្ពស់ចង្កៀងមុខ - ការត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់អគ្គិសនីខាងឆ្វេងដៃខាងក្រោយ - វិទ្យុ - អេក្រង់ដងថ្លឹង - ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញមិនល្អ - នៅលើកំណែដ្រាយខាងឆ្វេង: - អគ្គិសនីខាងក្រោយពីររបស់អ្នកបើកបរ ការគ្រប់គ្រងបង្អួច - ការគ្រប់គ្រងសោសុវត្ថិភាពរបស់កុមារ - ការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខពីររបស់អ្នកបើកបរ - ការត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី - អ្នកដំណើរការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនី
106	15	ការគ្រប់គ្រងលំនាំប្ដូរ - UPC - ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅជំនួយ - ដៃចង្កូតជំនួយ / ប្រអប់លេខបង្ហាញរន្ធរោគវិនិច្ឆ័យ - ដៃ - កញ្ចប់ឥតគិតថ្លៃ - អង្គភាពកណ្តាលទូរសព្ទវិទ្យុ - ការគ្រប់គ្រងម៉ូនីទ័រសាលាបើកបរ - ឯកតាកណ្តាលម៉ូនីទ័រសម្ពាធសំបកកង់ / អំពូលបញ្ចោញឯកតាកណ្តាល
107	20	ម៉ូទ័រ wiper wiper
108	15	ចង្កៀងមុខស្តាំ / ម៉ូទ័រកែសំរួលអំពូលខាងស្តាំ
109	15	ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង / ម៉ូទ័រកែសំរួលចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
300	10	ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
301	-	មិនប្រើប្រាស់
302	25	សូលីនអ៊ីតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម
303	20	+ ការការពារថ្មកុំព្យួទ័រក្ដាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ<22
304	-	មិនប្រើប្រាស់
305	15	អេក្រង់ខាងក្រោយកំដៅ
306	15	ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ y relay (បញ្ជូនត A និង B នៅលើ board 777)
307	5	+ កុំព្យូទ័រប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីបញ្ឆេះបញ្ឆេះ
308	-	មិនប្រើប្រាស់
309	10	បញ្ច្រាស អំពូលភ្លើង
310	20	ចំណីឧបករណ៏បញ្ឆេះ
311	20	+ ការចាក់បញ្ចូលថ្មកុំព្យូទ័រដែលការពារ
312	10	+ ពោងសុវត្ថិភាពនិងឧបករណ៍បំប្លែងបន្ទាប់ពីបញ្ឆេះបញ្ឆេះ
313	10	+ ចាក់កុំព្យូទ័របន្ទាប់ពីបញ្ឆេះបញ្ឆេះ
314	20	ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខឆ្វេង និងស្តាំ
		ការបញ្ជូនត
1	-	អេក្រង់ខាងក្រោយដែលមានកំដៅ
2	-	ការចាក់សោការចាក់បញ្ចូល
3	-	ចង្កៀងមុខឌីប្លូម
4	-	ចង្កៀងមុខ
5	-	អ្នកចាប់ផ្តើម
6	-	មិនប្រើ
7	-	កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿន
8	-<22	កង្ហារម៉ាសុីនត្រជាក់ល្បឿនទាប
9	-	+ បន្ទាប់ពីបញ្ឆេះភ្លើង

បញ្ឆេះនៅលើស្ថានីយថ្មវិជ្ជមាន

<16

№	A	ការពិពណ៌នា
		ហ្វុយស៊ីបមេ (សម្គាល់ 1)
-	350	Fuse បញ្ចូល F2 ទៅ F8 feed នៅលើបន្ទះ fuse ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល - starter - alternator - ផ្គត់ផ្គង់ទៅហ្វុយហ្ស៊ីបដែលមានសញ្ញា 2 និង 3 នៅលើឯកតាថ្មដែលបានការពារ
		ហ្វុយស៊ីសសម្គាល់ 2 (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌ខៀវ)
A	70	ហ្វុយហ្ស៊ីបបញ្ចូល F17 និង F18 ហ្វុយស៊ីបអ្នកដំណើរ និងអង្គភាពបញ្ជូនត - UPC
B	60	ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
		Fuse សម្គាល់ 3 (GREENឧបករណ៍ភ្ជាប់)
A	70	Fuse បញ្ចូល F1, F3, F5 feed និងឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តនៅលើ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ និងអង្គភាពបញ្ជូនត
B	60	UPC

បន្ទះហ្វុយស៊ីបថាមពល

ឧបករណ៍នេះមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃថាសថ្ម។

បន្ទះហ្វុយស៊ីបថាមពល

ទេ។	A	ការពិពណ៌នា
F1	30	ការបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់ឯកតាកណ្តាលចាក់នៅលើ K9K ឬម៉ាស៊ីន 764 (ការបញ្ជូនត R5 នៅលើឯកតាបញ្ជូនតស្រេចចិត្ត)
F2	30	ការបញ្ជូនតឯកតាបូមអគ្គិសនីតាមប្រអប់លេខជាប់គ្នានៅលើម៉ាស៊ីន D4F ជាមួយនឹងប្រអប់លេខបន្តបន្ទាប់

ការរួបរួមគ្នាជាមុននៅលើម៉ាស៊ីន K9K F3 30 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងការដំឡើងកង្ហារត្រជាក់នៅលើ K9K និងម៉ាស៊ីន D4F ដែលមានប្រអប់លេខបន្តបន្ទាប់ F4 30 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកង្ហារត្រជាក់នៅលើម៉ាស៊ីន K4M / K4J / D4F ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ

ការបញ្ជូនតឯកតាស្នប់អគ្គិសនីប្រអប់លេខតាមលំដាប់លំដោយនៅលើម៉ាស៊ីន K9K ជាមួយនឹងស៊េរី ntial gearbox F5 50 F12 fuse input feed - fuses F1, F2, F3, F4 input feeds on fuse compartment fuse and relay box 2 <19 F6 80 ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយបន្ទប់អ្នកដំណើរ F7 60 ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយផ្នែកផ្ទុកអ្នកដំណើរ F8 50 កុំព្យូទ័រ ABS F9 - មិនចូលទេ។ប្រើ F10 - មិនប្រើ F11 - មិនប្រើប្រាស់ F12 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជូនត >នៅលើកំណែអំពូលបញ្ចេញ បញ្ជូនត A 20 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងមុខ B 20 ឧបករណ៍បញ្ជូនតបូមទឹកលាងមុខ C 20 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងនៅលើកំណែអំពូលបញ្ចេញ

បន្ទះបញ្ជូនបន្តស្រេចចិត្ត

ឧបករណ៍នេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងមុខនៃថាសថ្ម។

№	A	ការពិពណ៌នា
R1	-	មិនប្រើប្រាស់
R2	-	មិនប្រើប្រាស់
R3	-<22	មិនប្រើប្រាស់
R4	50	ម៉ាស៊ីនបូមអគ្គិសនីប្រអប់លេខបន្តបន្ទាប់
R5	50	អង្គភាពកណ្តាលចាក់នៅលើម៉ាស៊ីន K9K 764