Sekering dan relay Toyota Prius (XW11; 2000-2003)

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Prius generasi pertama setelah facelift (XW11), diproduksi dari tahun 2000 hingga 2003. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Toyota Prius 2000, 2001, 2002 dan 2003 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Toyota Prius 2000-2003

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Toyota Prius adalah sekring #10 "CIG" di kotak sekring panel Instrumen.

Ikhtisar kompartemen penumpang

Kotak Sekring Kompartemen Penumpang

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di sisi kiri panel instrumen, di belakang penutup.

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Penumpang
Nama Amp Sirkuit
1 PANEL 5 Sistem audio, lampu asbak, sistem kontrol tingkat sinar lampu, flasher darurat
2 GAUGE 10 Pengukur dan meteran, flasher darurat, defogger jendela belakang, indikator pengingat servis dan buzzer peringatan, lampu back-up, sistem power window, sistem AC
3 HTR 10 Sistem pendingin udara
4 KAKI 7.5 Lampu parkir, lampu belakang, lampu plat nomor, lampu penanda samping
5 ECU-IG 5 Sistem AC, sistem rem anti-kunci, kemudi tenaga listrik, sistem lampu berjalan siang hari
6 BERHENTI 15 Lampu berhenti, lampu berhenti yang dipasang tinggi, sistem rem anti-kunci
7 ACC 10 Lampu peringatan sistem rem anti-kunci, jam, sistem audio, tampilan multi-informasi, sistem kunci shift
8 WIPER 30 Penghapus kaca depan
9 ECU-B 7.5 Sistem AC, sistem lampu berjalan siang hari, sistem kemudi daya listrik, sistem immobilizer kendaraan hibrida
10 CIG 15 Stopkontak
11 PENCUCI 15 Mesin cuci
12 PINTU 30 Sistem kunci pintu daya
13 SRS ACC 10 Kantung udara SRS, sabuk pengaman pretensioner
14 - - -
15 OBD II 7.5 Sistem diagnosis terpasang
16 - - -
17 PWR1 20 Sistem jendela daya
18 AM1 5 Sekering "ACC", "CIG", "SRS ACC", "WASHER", "HTR", "WIPER", "ECU-IG" dan "GAUGE"
19 DEF 40 Penghilang kabut jendela belakang
20 KEKUATAN 30 Jendela listrik
Relay
R1 Pengapian (IG1)
R2 Lampu ekor (TAIL)
R3 Relai aksesori (ACC)
R4 -
R5 Relai daya (jendela daya)
R6 Penghilang kabut jendela belakang (DEF)

Blok Tautan yang Dapat Melebur

Nama Amp Sirkuit
1 DC/DC-S 5 Inverter dan konverter
2 UTAMA 120 "DC/DC", "BATT FAN", "HORN", "TURN-HAZ", "DOME", "THRO", "EFT, "AM2", "ABS NO.2", "ABS NO.3", "DC/DC-S", "HV", sekering "HEAD"
3 - - -

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekring

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Mesin
Nama Amp Sirkuit
1 - - -
2 - - -
3 - - -
4 CDS FAN 30 Sistem pendingin udara
5 KUDA 10 Tanduk
6 - - -
7 KEPALA HI (RH) 10 dengan lampu berjalan siang hari: Lampu depan sebelah kanan (sinar tinggi)
8 AM2 15 Sistem starter, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem immobilizer kendaraan hibrida
9 THRO 15 Sistem kontrol throttle elektronik
10 KEPALA (RH) 10 Lampu depan sebelah kanan
10 KEPALA LO (RH) 10 dengan lampu berjalan siang hari: Lampu depan kanan (sinar rendah)
11 KEPALA HI (LH) 10 dengan lampu berjalan siang hari: Lampu depan sebelah kiri (sinar tinggi)
12 KIPAS BATT 10 Kipas pendingin baterai
13 ABS NO.3 20 Penguat rem hidrolik
14 HV 20 Sistem hibrida
15 EFI 15 Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
16 KEPALA (LH) 10 Lampu depan sebelah kiri
16 KEPALA LO (LH) 10 dengan lampu berjalan siang hari: Lampu depan sebelah kiri (sinar rendah)
17 DOME 15 Sistem audio, tampilan multi-informasi, lampu interior, lampu bagasi, sistem power window, sistem remote control nirkabel
18 TURN-HAZ 10 Lampu sinyal belok, Flasher darurat
19 DC/DC 100 Relai ACC, relai IG1, relai TAIL, "ABS NO.4", "HTR1", "HTR2", "ABS NO.1", "HTR3", "EMPS", "CDS FAN", "RDI", "HTR", OBD II", "ECU-B", "STOP", "PWR1", "POWER", "DOOR", "DEF", "AM1" sekering
20 KEPALA 30 dengan lampu berjalan siang hari: Sistem lampu berjalan siang hari
20 PIN PENDEK - tanpa lampu berjalan siang hari: Pin pendek
21 - - -
22 HTR 50 Sistem pendingin udara
23 RDI 30 Kipas pendingin listrik
24 ABS NO.2 30 Penguat rem hidrolik
Relay
R1 dengan lampu berjalan siang hari: Dimmer (DIM)

tanpa lampu berjalan siang hari: Pin pendek R2 Lampu Kepala (KEPALA) R3 Pompa bahan bakar (Relai pembuka sirkuit (C/OPN)) R4 Pemanas (HTR) R5 dengan lampu berjalan siang hari: Pin pendek R6 Unit kontrol mesin (EFI) R7 Kopling kompresor AC (CLR MG) R8 Kipas Pendingin Listrik (KIPAS NO.1) R9 Kipas Pendingin Listrik (KIPAS NO.2) R10 Kipas Pendingin Elektrik (KIPAS NO.3) R11 Pengapian (IG2) R12 Tanduk

Kotak Sekring Tambahan

Kotak Sekring Tambahan Kompartemen Mesin
Nama Amp Sirkuit
1 ABS NO.4 10 Sistem rem anti-kunci
2 HTR NO.1 30 Sistem pendingin udara
3 - - -
4 HTR NO.2 30 Sistem pendingin udara
5 - - -
6 DRL 7.5 Sistem lampu berjalan siang hari
7 HTR3 50 Sistem pendingin udara
8 EM PS 50 Kemudi daya listrik
9 ABS NO.1 40 Sistem rem anti-kunci
Relay
R1 Lampu berjalan siang hari (DRL)
R2 Sistem rem anti-kunci (ABS SOL)
R3 (A/C W/P)
R4 Kemudi daya listrik (EMPS)
R5 Sistem pendingin udara (HTR3)
R6 -
R7 Sistem pendingin udara (HTR1)
R8 Sistem pendingin udara (HTR2)

Kotak Relai

Relay
R1 (HIDRO MTR NO.1)
R2 (HIDRO MTR NO.2)
R3 -
R4 (IGCT)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.