Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Prius generasi pertama setelah facelift (XW11), diproduksi dari tahun 2000 hingga 2003. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Toyota Prius 2000, 2001, 2002 dan 2003 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.
Tata Letak Sekring Toyota Prius 2000-2003
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Toyota Prius adalah sekring #10 "CIG" di kotak sekring panel Instrumen.
Ikhtisar kompartemen penumpang
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di sisi kiri panel instrumen, di belakang penutup.
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Penumpang№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | PANEL | 5 | Sistem audio, lampu asbak, sistem kontrol tingkat sinar lampu, flasher darurat |
2 | GAUGE | 10 | Pengukur dan meteran, flasher darurat, defogger jendela belakang, indikator pengingat servis dan buzzer peringatan, lampu back-up, sistem power window, sistem AC |
3 | HTR | 10 | Sistem pendingin udara |
4 | KAKI | 7.5 | Lampu parkir, lampu belakang, lampu plat nomor, lampu penanda samping |
5 | ECU-IG | 5 | Sistem AC, sistem rem anti-kunci, kemudi tenaga listrik, sistem lampu berjalan siang hari |
6 | BERHENTI | 15 | Lampu berhenti, lampu berhenti yang dipasang tinggi, sistem rem anti-kunci |
7 | ACC | 10 | Lampu peringatan sistem rem anti-kunci, jam, sistem audio, tampilan multi-informasi, sistem kunci shift |
8 | WIPER | 30 | Penghapus kaca depan |
9 | ECU-B | 7.5 | Sistem AC, sistem lampu berjalan siang hari, sistem kemudi daya listrik, sistem immobilizer kendaraan hibrida |
10 | CIG | 15 | Stopkontak |
11 | PENCUCI | 15 | Mesin cuci |
12 | PINTU | 30 | Sistem kunci pintu daya |
13 | SRS ACC | 10 | Kantung udara SRS, sabuk pengaman pretensioner |
14 | - | - | - |
15 | OBD II | 7.5 | Sistem diagnosis terpasang |
16 | - | - | - |
17 | PWR1 | 20 | Sistem jendela daya |
18 | AM1 | 5 | Sekering "ACC", "CIG", "SRS ACC", "WASHER", "HTR", "WIPER", "ECU-IG" dan "GAUGE" |
19 | DEF | 40 | Penghilang kabut jendela belakang |
20 | KEKUATAN | 30 | Jendela listrik |
Relay | |||
R1 | Pengapian (IG1) | ||
R2 | Lampu ekor (TAIL) | ||
R3 | Relai aksesori (ACC) | ||
R4 | - | ||
R5 | Relai daya (jendela daya) | ||
R6 | Penghilang kabut jendela belakang (DEF) |
Blok Tautan yang Dapat Melebur
№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | DC/DC-S | 5 | Inverter dan konverter |
2 | UTAMA | 120 | "DC/DC", "BATT FAN", "HORN", "TURN-HAZ", "DOME", "THRO", "EFT, "AM2", "ABS NO.2", "ABS NO.3", "DC/DC-S", "HV", sekering "HEAD" |
3 | - | - | - |
Kotak Sekring Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekring
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Mesin№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | - | - | - |
4 | CDS FAN | 30 | Sistem pendingin udara |
5 | KUDA | 10 | Tanduk |
6 | - | - | - |
7 | KEPALA HI (RH) | 10 | dengan lampu berjalan siang hari: Lampu depan sebelah kanan (sinar tinggi) |
8 | AM2 | 15 | Sistem starter, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem immobilizer kendaraan hibrida |
9 | THRO | 15 | Sistem kontrol throttle elektronik |
10 | KEPALA (RH) | 10 | Lampu depan sebelah kanan |
10 | KEPALA LO (RH) | 10 | dengan lampu berjalan siang hari: Lampu depan kanan (sinar rendah) |
11 | KEPALA HI (LH) | 10 | dengan lampu berjalan siang hari: Lampu depan sebelah kiri (sinar tinggi) |
12 | KIPAS BATT | 10 | Kipas pendingin baterai |
13 | ABS NO.3 | 20 | Penguat rem hidrolik |
14 | HV | 20 | Sistem hibrida |
15 | EFI | 15 | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
16 | KEPALA (LH) | 10 | Lampu depan sebelah kiri |
16 | KEPALA LO (LH) | 10 | dengan lampu berjalan siang hari: Lampu depan sebelah kiri (sinar rendah) |
17 | DOME | 15 | Sistem audio, tampilan multi-informasi, lampu interior, lampu bagasi, sistem power window, sistem remote control nirkabel |
18 | TURN-HAZ | 10 | Lampu sinyal belok, Flasher darurat |
19 | DC/DC | 100 | Relai ACC, relai IG1, relai TAIL, "ABS NO.4", "HTR1", "HTR2", "ABS NO.1", "HTR3", "EMPS", "CDS FAN", "RDI", "HTR", OBD II", "ECU-B", "STOP", "PWR1", "POWER", "DOOR", "DEF", "AM1" sekering |
20 | KEPALA | 30 | dengan lampu berjalan siang hari: Sistem lampu berjalan siang hari |
20 | PIN PENDEK | - | tanpa lampu berjalan siang hari: Pin pendek |
21 | - | - | - |
22 | HTR | 50 | Sistem pendingin udara |
23 | RDI | 30 | Kipas pendingin listrik |
24 | ABS NO.2 | 30 | Penguat rem hidrolik |
Relay | |||
R1 | dengan lampu berjalan siang hari: Dimmer (DIM) |
tanpa lampu berjalan siang hari: Pin pendek
Kotak Sekring Tambahan
Kotak Sekring Tambahan Kompartemen Mesin№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | ABS NO.4 | 10 | Sistem rem anti-kunci |
2 | HTR NO.1 | 30 | Sistem pendingin udara |
3 | - | - | - |
4 | HTR NO.2 | 30 | Sistem pendingin udara |
5 | - | - | - |
6 | DRL | 7.5 | Sistem lampu berjalan siang hari |
7 | HTR3 | 50 | Sistem pendingin udara |
8 | EM PS | 50 | Kemudi daya listrik |
9 | ABS NO.1 | 40 | Sistem rem anti-kunci |
Relay | |||
R1 | Lampu berjalan siang hari (DRL) | ||
R2 | Sistem rem anti-kunci (ABS SOL) | ||
R3 | (A/C W/P) | ||
R4 | Kemudi daya listrik (EMPS) | ||
R5 | Sistem pendingin udara (HTR3) | ||
R6 | - | ||
R7 | Sistem pendingin udara (HTR1) | ||
R8 | Sistem pendingin udara (HTR2) |
Kotak Relai
№ | Relay |
---|---|
R1 | (HIDRO MTR NO.1) |
R2 | (HIDRO MTR NO.2) |
R3 | - |
R4 | (IGCT) |