Toyota Prius (XW11; 2000-2003) fusibles y relés

Jose Ford

01-08-2023 Toyota
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Jose Ford

En este artículo, consideramos el Toyota Prius de primera generación después de un lavado de cara (XW11), producido de 2000 a 2003. Aquí encontrará los diagramas de la caja de fusibles de Toyota Prius 2000, 2001, 2002 y 2003 Obtenga información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el interior del coche y conozca la asignación de cada fusible (disposición de los fusibles) y relé.

Disposición de los fusibles del Toyota Prius 2000-2003

Fusible del encendedor (toma de corriente) en el Toyota Prius es el fusible #10 "CIG" en la caja de fusibles del panel de instrumentos.

Vista general del habitáculo

Caja de fusibles del habitáculo

Ubicación de la caja de fusibles

La caja de fusibles se encuentra en el lado izquierdo del cuadro de instrumentos, detrás de la tapa.

Diagrama de la caja de fusibles

Asignación de los fusibles y relés en el habitáculo
№ Nombre Amp Circuito
1 PANEL 5 Sistema de audio, luz del cenicero, sistema de control del nivel de los faros, intermitente de emergencia
2 GAUGE 10 Indicador y medidor, intermitente de emergencia, desempañador de la luneta trasera, indicador de recordatorio de servicio y avisos acústicos, luz de marcha atrás, sistema de elevalunas eléctrico, sistema de aire acondicionado
3 HTR 10 Sistema de aire acondicionado
4 COLA 7.5 Luces de estacionamiento, luces traseras, luces de matrícula, luces de posición laterales
5 ECU-IG 5 Sistema de aire acondicionado, sistema de frenos antibloqueo, dirección asistida eléctrica, sistema de luces diurnas
6 STOP 15 Luces de freno, luces de freno montadas en alto, sistema antibloqueo de frenos
7 ACC 10 Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo, reloj, sistema de audio, pantalla de información múltiple, sistema de bloqueo del cambio
8 WIPER 30 Limpiaparabrisas
9 ECU-B 7.5 Sistema de aire acondicionado, sistema de luces diurnas, sistema de dirección asistida eléctrica, sistema inmovilizador del vehículo híbrido
10 CIG 15 Toma de corriente
11 ARANDELA 15 Lavadora
12 PUERTA 30 Sistema de cierre de puertas eléctrico
13 SRS ACC 10 Airbags SRS, pretensores de los cinturones de seguridad
14 - - -
15 DAB II 7.5 Sistema de diagnóstico a bordo
16 - - -
17 PWR1 20 Sistema de ventanas eléctricas
18 AM1 5 Fusibles "ACC", "CIG", "SRS ACC", "WASHER", "HTR", "WIPER", "ECU-IG" y "GAUGE"
19 DEF 40 Desempañador de la ventana trasera
20 POWER 30 Ventanas eléctricas
Relé
R1 Encendido (IG1)
R2 Luces traseras (TAIL)
R3 Relé de accesorios (ACC)
R4 -
R5 Relé de potencia (ventanas eléctricas)
R6 Desempañador de la luneta trasera (DEF)

Bloque de eslabones fusibles

№ Nombre Amp Circuito
1 DC/DC-S 5 Inversor y convertidor
2 PRINCIPAL 120 "DC/DC", "BATT FAN", "HORN", "TURN-HAZ", "DOME", "THRO", "EFT, "AM2", "ABS NO.2", "ABS NO.3", "DC/DC-S", "HV", "HEAD" fusibles
3 - - -

Cajas de fusibles del compartimento del motor

Ubicación de la caja de fusibles

Diagrama de la caja de fusibles

Asignación de los fusibles y relés en el compartimento del motor
№ Nombre Amp Circuito
1 - - -
2 - - -
3 - - -
4 CDS FAN 30 Sistema de aire acondicionado
5 CUERNO 10 Cuerno
6 - - -
7 HEAD HI (RH) 10 con luz diurna: Faro derecho (luz de carretera)
8 AM2 15 Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipuerto/secuencial, sistema inmovilizador de vehículos híbridos
9 THRO 15 Sistema de control electrónico del acelerador
10 CABEZA (RH) 10 Faro derecho
10 HEAD LO (RH) 10 con luz diurna: Faro derecho (luz de cruce)
11 HEAD HI (LH) 10 con luz diurna: Faro izquierdo (luz de carretera)
12 VENTILADOR BATT 10 Ventilador de la batería
13 ABS NO.3 20 Reforzador hidráulico del freno
14 HV 20 Sistema híbrido
15 EFI 15 Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
16 CABEZA (LH) 10 Faro izquierdo
16 HEAD LO (LH) 10 con luz diurna: Faro izquierdo (luz de cruce)
17 DOMO 15 Sistema de audio, pantalla de información múltiple, luz interior, luz del maletero, sistema de elevalunas eléctricos, sistema de control remoto inalámbrico
18 TURN-HAZ 10 Luces de giro, Intermitentes de emergencia
19 DC/DC 100 Relé ACC, relé IG1, relé TAIL, "ABS NO.4", "HTR1", "HTR2", "ABS NO.1", "HTR3", "EMPS", "CDS FAN", "RDI", "HTR", OBD II", "ECU-B", "STOP", "PWR1", "POWER", "DOOR", "DEF", "AM1" fusibles
20 CABEZA 30 con luz diurna: Sistema de luz diurna
20 PIN CORTO - sin luz de marcha diurna: clavija corta
21 - - -
22 HTR 50 Sistema de aire acondicionado
23 RDI 30 Ventilador eléctrico de refrigeración
24 ABS NO.2 30 Reforzador hidráulico del freno
Relé
R1 con Luz de conducción diurna: Regulador de intensidad (DIM)

sin luz de marcha diurna: pasador corto R2 Faro (HEAD) R3 Bomba de combustible (Relé de apertura de circuito (C/OPN)) R4 Calentador (HTR) R5 con luz de marcha diurna: Clavija corta R6 Unidad de control del motor (EFI) R7 Embrague del compresor del aire acondicionado (CLR MG) R8 Ventilador eléctrico de refrigeración (FAN NO.1) R9 Ventilador eléctrico de refrigeración (FAN NO.2) R10 Ventilador eléctrico de refrigeración (FAN NO.3) R11 Encendido (IG2) R12 Cuerno

Caja de fusibles adicional

Caja de fusibles adicional del compartimento del motor
№ Nombre Amp Circuito
1 ABS NO.4 10 Sistema de frenos antibloqueo
2 HTR NO.1 30 Sistema de aire acondicionado
3 - - -
4 HTR NO.2 30 Sistema de aire acondicionado
5 - - -
6 DRL 7.5 Sistema de luces diurnas
7 HTR3 50 Sistema de aire acondicionado
8 EM PS 50 Dirección asistida eléctrica
9 ABS NO.1 40 Sistema de frenos antibloqueo
Relé
R1 Luz de marcha diurna (DRL)
R2 Sistema antibloqueo de frenos (ABS SOL)
R3 (A/C W/P)
R4 Dirección asistida eléctrica (EMPS)
R5 Sistema de aire acondicionado (HTR3)
R6 -
R7 Sistema de aire acondicionado (HTR1)
R8 Sistema de aire acondicionado (HTR2)

Caja de relés

№ Relé
R1 (HYDRO MTR NO.1)
R2 (HYDRO MTR NO.2)
R3 -
R4 (IGCT)
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Soy Jose Ford y ayudo a las personas a encontrar cajas de fusibles en sus autos. Sé dónde están, qué aspecto tienen y cómo llegar a ellos. Soy un profesional en esta tarea y me enorgullezco de mi trabajo. Cuando alguien tiene problemas con su automóvil, a menudo se debe a que algo no funciona bien con la caja de fusibles. Ahí es donde entro yo: ayudo a las personas a solucionar el problema y encontrar una solución. He estado haciendo esto durante años, y soy muy bueno en eso.