মাঝারি আকারের বিলাসবহুল SUV/MPV Mercedes-Benz R-Class (W251) 2005 থেকে 2013 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি Mercedes-Benz R280, R300 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , R320, R350, R500, R550, R63 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 এবং 2013 , ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং গাড়ির ভিতরে বরাদ্দকরণ সম্পর্কে জানুন প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে।

ফিউজ লেআউট মার্সিডিজ-বেঞ্জ আর-ক্লাস 2005-2013

সিগার লাইটার ( পাওয়ার আউটলেট) মার্সিডিজ-বেঞ্জ আর-ক্লাসের ফিউজগুলি হল লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সের ফিউজগুলি #43, #44, #45 এবং #46।

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের যাত্রীর পাশে অবস্থিত৷

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট <20 <19

জাপান সংস্করণ:

VICS+ETC ভোল্টেজ সাপ্লাই সেপারেশন পয়েন্ট

2009 অনুযায়ী: ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

ব্যাকআপ ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (01.06.2006 অনুযায়ী, জাপান সংস্করণ)

ডিজিটাল টিভি টিউনার

টিভি কম্বিনা tion টিউনার (অ্যানালগ/ডিজিটাল)

SDAR কন্ট্রোল ইউনিট (USA সংস্করণ)

টায়ার প্রেসার মনিটর (TPM) [RDK] কন্ট্রোল ইউনিট

2009 অনুযায়ী:

টায়ার প্রেসার মনিটর (TPM) [RDK] কন্ট্রোল ইউনিট

হাই ডেফিনিশন টিউনার কন্ট্রোল ইউনিট

ডিজিটাল অডিও ব্রডকাস্টিং কন্ট্রোল ইউনিট

বাহ্যিক নেভিগেশন বিভাজন পয়েন্ট (দক্ষিণ কোরিয়াসংস্করণ)

টেইলগেট ওয়াইপার মোটর

বাম ৩য় সিট সারি সকেট

ডান ৩য় সিট সারি সকেট

2009 অনুসারে:

ইঞ্জিন 272, 273, 276 এর জন্য বৈধ: ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 642.872: রাইট ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

বাম ২য় সিট সারি সকেট

ডান ২য় সিট সারি সকেট

2009 থেকে:

USA সংস্করণ:

সামনের অভ্যন্তরীণ সকেট

115 V সকেট

কার্গো এলাকা সংযোগকারী বক্স

31.05.2006 পর্যন্ত:

সামনের অভ্যন্তরীণ সকেট<5

01.06.2006 অনুযায়ী:

বাম ২য় সিট সারি সকেট

ডান ২য় সিট সারি soc ket

2009 সালের হিসাবে:

ডান 2য় সিট সারি সকেট

লাগেজ বগি সকেট

বৈধ রেট্রোফিটের জন্য:

বাম সামনের আলোকিত ডোর সিল মোল্ডিং

ডান সামনের আলোকিত দরজার সিল ছাঁচনির্মাণ

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ642.870: AdBlue® সাপ্লাই রিলে

উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো

রিয়ার এক্সেল লেভেল কন্ট্রোল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

2008 পর্যন্ত:

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 156:

বাম জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

ডান জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

2009 অনুসারে:

বৈধ ইঞ্জিন 272, 273, 276 এর জন্য: ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন 642.872 এর জন্য বৈধ: রাইট ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

হেডল্যাম্প রেঞ্জ অ্যাডজাস্টমেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট (বাই-জেনন হেডল্যাম্প ইউনিট)

ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার

2009 অনুযায়ী: এর জন্য বৈধ ইঞ্জিন 642.870: AdBlue কন্ট্রোল ইউনিট

2009: ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 642.870: ফুয়েল পাম্প

সেন্ট্রাল গেটওয়ে কন্ট্রোল ইউনিট

সামনের যাত্রী নেক-প্রো হেড রেস্ট্রেন্টsolenoid

সুইচ সহ গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট আলোকসজ্জা

পিছন SAM কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ এবং রিলে বক্স

CTEL সেপারেশন পয়েন্ট

VICS+ETC ভোল্টেজ সাপ্লাই সেপারেশন পয়েন্ট (জাপান ভার্সন)

ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

2009 অনুসারে:

সুইচ সহ গ্লাভ বক্স আলোকসজ্জা

ইঞ্জিন বগি ফিউজ এবং রিলে বক্স

পিছন SAM কন্ট্রোল ইউনিট)

সেল ফোন সেপারেশন পয়েন্ট

VICS+ETC পাওয়ার সাপ্লাই সেপারেটিং পয়েন্ট (জাপান ভার্সন)

মাল্টিকন্টুর সিট নিউমেটিক পাম্প

বাহ্যিক নেভিগেশন সেপারেটিং পয়েন্ট (দক্ষিণ কোরিয়া সংস্করণ)

ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

রিয়ার বাম্পার ইন্টেরিয়র ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং বৈদ্যুতিক সংযোগকারী

ডান সামনের সিটের যোগাযোগের স্ট্রিপ

সামনের যাত্রী কটিদেশীয় সাপোর্ট রেগুলেটর কন্ট্রোল ইউনিট

ড্রাইভার কটিদেশীয় সমর্থন নিয়ন্ত্রক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

<16

2009 অনুসারে: আসনহিটার, সিট ভেন্টিলেশন এবং স্টিয়ারিং হুইল হিটার কন্ট্রোল ইউনিট

ট্রেলার হিচ সকেট (7-পিন) (ইউএসএ সংস্করণ)

01.06.2006 অনুযায়ী: রিলে, সার্কিট 15R সকেট (পাওয়ার-ডাউন সহ) (বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয়ের পাওয়ার সাপ্লাই)

ইউনিট

№	ফিউজড ফাংশন	Amp
10	বুস্টার ব্লোয়ার ইলেকট্রনিক ব্লোয়ার কন্ট্রোলার	10
11	ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার	5
12	স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার [KLA] নিয়ন্ত্রণ এবং অপারেটিং ইউনিট আরাম স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার [KLA] নিয়ন্ত্রণ এবং অপারেটিং ইউনিট	15
13	উপরের নিয়ন্ত্রণ প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট স্টিয়ারিং কলাম মডিউল	5
14	সিডি চেঞ্জার (2008 পর্যন্ত) ইজেডএস নিয়ন্ত্রণইউনিট	40
31	HS [SIH], সিট ভেন্টিলেশন এবং স্টিয়ারিং হুইল হিটার কন্ট্রোল ইউনিট	10
32	ADS কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে AIRmatic রিয়ার এক্সেল লেভেল কন্ট্রোল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট	15
33	কীলেস গো কন্ট্রোল ইউনিট	25
34	বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট	25
35	সাউন্ড সিস্টেমের জন্য পরিবর্ধক সাবউফার এমপ্লিফায়ার (2009 সালের হিসাবে)	30
36	2008 পর্যন্ত: ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট	5
36	2008 পর্যন্ত:
10
37	ব্যাকআপ ক্যামেরা ভোল্টেজ সাপ্লাই মডিউল (01.06.2006 অনুযায়ী, USA সংস্করণ এবং জাপান সংস্করণ ছাড়া)
5
38	অডিও গেটওয়ে কন্ট্রোল ইউনিট (2008 পর্যন্ত; জাপান সংস্করণ)
10
39	2008 পর্যন্ত:
7.5
40	2008 পর্যন্ত: পিছনের দরজা বন্ধ করার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট	40
40	2009 অনুযায়ী: পিছনের দরজা বন্ধ করার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট	30
41	ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট	25
42	ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট	25
43	31.05.2006 পর্যন্ত:
20
44	31.05.2006 পর্যন্ত:
20
45	2008 পর্যন্ত:
20
46	অ্যাশট্রে আলোকসজ্জা সহ সামনের সিগার লাইটার	15
47	2009 অনুসারে:
10
48	2009 সালের হিসাবে :
5
49	ডান অ্যান্টেনা কয়েল (2008 পর্যন্ত)
30
50	2008 পর্যন্ত: টেলগেট ওয়াইপার মোটর	10
50	2009 সালের হিসাবে: টেলগেট ওয়াইপার মোটর	15
51	অ্যাক্টিভেটেড চারকোল ফিল্টার শাটঅফ ভালভ	5
53	ADS কন্ট্রোল ইউনিট সহ AIRmatic
5
54	ফ্রন্ট এসএএম কন্ট্রোল ইউনিট
5
55	রোটারি লাইট সুইচ
7.5
56	2008 পর্যন্ত: ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী
5
57	2008 পর্যন্ত: ফুয়েল গেজ সেন্সর সহ ফুয়েল পাম্প
20
58	ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী
7.5
59	ড্রাইভার নেক-প্রো হেড রেস্ট্রেন্ট সোলেনয়েড
7.5
60	2008 পর্যন্ত:
5
61	রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট
10
62	সামনের যাত্রী আসন সমন্বয় সুইচ
30
63	ড্রাইভার সিট সমন্বয় সুইচ
30
64	-	-
65	-	-
66	2009 অনুযায়ী: মাল্টিকন্টুর সিট নিউমেটিক পাম্প	30
67	পিছনের এয়ার কন্ডিশনার ব্লোয়ার মোটর	25
68	2008 পর্যন্ত: উত্তপ্ত পিছনের আসন
25
69	-	30
70	ট্রেলার হিচ সকেট (13-পিন)
20
71	USA সংস্করণ: বৈদ্যুতিক ব্রেক নিয়ন্ত্রণ বিভাজন পয়েন্ট	30
72	ট্রেলার হিচ সকেট (13-পিন )	15
	রিলে
K	থেকে 31.05.2006: টার্মিনাল 15R পাওয়ার আউটলেট রিলে, পাওয়ার-ডাউন সহ
L	টার্মিনাল 30X
M	উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো রিলে
N	সার্কিট 15 রিলে / টার্মিনাল 87FW
O	ফুয়েল পাম্প রিলে
P	রিয়ার ওয়াইপার রিলে
R	সার্কিট আর রিলে 15R
S	রিজার্ভ 1 (চেঞ্জার) (সামনের সকেটের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই)
T	01.06.2006 অনুযায়ী: রিজার্ভ 2 (সাধারণত খোলা পরিচিতি) ( কেন্দ্র এবং পিছনের সকেটের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই)
U	01.06.2006 অনুযায়ী: ট্রেলার রিলে টার্মিনাল 30
V	01.06.2006 অনুসারে: অতিরিক্ত রিলে 2
7.5
15	ইলেক্ট্রনিক কম্পাস মিডিয়া ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (2009 অনুযায়ী)	5
16	-	-
17	-	-
18	-	-

ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট প্রি-ফিউজ বক্স

ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট প্রিফিউজ বক্সটি সামনের যাত্রী আসনের নীচে ব্যাটারির পাশে অবস্থিত৷

ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট প্রি-ফিউজ বক্স 19>

№	ফিউজড ফাংশন	অ্যাম্প
78	ডিজেল ইঞ্জিন: হিটার বুস্টার কন্ট্রোল ইউনিট	150
79	রিয়ার SAM কন্ট্রোল ইউনিট	60
80	রিয়ার SAM কন্ট্রোল ইউনিট	60
81	2009 অনুযায়ী:

ইঞ্জিন 642.870 এর জন্য বৈধ: AdBlue® সাপ্লাই রিলে

ইঞ্জিন 276 এর সাথে বৈধ: ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ এবং রিলে বক্স 40 82 2008 পর্যন্ত: কম্পার্টমেন্ট ফিউজ এবং রিলে বক্স লোড করুন 150 82 এভাবে 2009 এর: কম্পার্টমেন্ট ফিউজ এবং লোড করুন রিলে বক্স 100 83 ইউএসএ সংস্করণ: WSS (ওজন সেন্সিং সিস্টেম) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 5 84 রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 10 85 2009 অনুযায়ী: ডিসি /AC কনভার্টার কন্ট্রোল ইউনিট (115 V সকেট) 25 86 ককপিট ফিউজ বক্স 30 87 - 30 88 2008 পর্যন্ত: সামনেSAM কন্ট্রোল ইউনিট 70 88 2009 অনুযায়ী: ফ্রন্ট SAM কন্ট্রোল ইউনিট 40 89 সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট 70 90 ফ্রন্ট SAM কন্ট্রোল ইউনিট 70 91 ব্লোয়ার রেগুলেটর 40

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

ফিউজ বক্সটি কভারের নিচে ইঞ্জিনের বগিতে (সামনে-ডান দিকে) অবস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ <2008 পর্যন্ত

№	ফিউজড ফাংশন	অ্যাম্প

এএসি সমন্বিত নিয়ন্ত্রণের সাথে অতিরিক্ত ফ্যান মোটর

ইঞ্জিন 113, 272 এর জন্য বৈধ: পার্জ কন্ট্রোল ভালভ

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 272:

রেডিও ইন্টারফারেন্স সাপ্রেশন ক্যাপাসিটর 1

রেডিও ইন্টারফারেন্স সাপ্রেশন ক্যাপাসিটর 2

সিলিন্ডার 1-6 ইগনিশন কয়েল

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 642:

O2 সেন্সর আপস্ট্রিম CAT

CDI কন্ট্রোল ইউনিট

2009 অনুসারে:

ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার বৈদ্যুতিক সাকশন ফ্যান সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ সহ

ইঞ্জিন 272, 273 এর জন্য বৈধ:

পার্জিং সুইচওভার

সার্কিট 87 M1e সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 642 এর সাথে বৈধ:

CDI কন্ট্রোল ইউনিট

CAT ​​এর O2 সেন্সর আপস্ট্রিম

ইঞ্জিন 642.870/872 এর জন্য বৈধ:

CAT ​​ 15 102 পর্যন্ত O2 সেন্সর আপস্ট্রিম2008:

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 642:

ট্রান্সমিশন তেল কুলারের জন্য রিসার্কুলেশন পাম্প

ইঞ্জিন 156:

ইঞ্জিন কুল্যান্টের জন্য বৈধ প্রচলন পাম্প

2009 অনুসারে:

ইঞ্জিন 642, ইঞ্জিন 642.870 পর্যন্ত 31.7.10 পর্যন্ত বৈধ:

ট্রান্সমিশন কুলার সার্কুলেশন পাম্প

ইঞ্জিন সহ বৈধ 276:

চার্জ এয়ার কুলার সার্কুলেশন পাম্প 15 103 2008 পর্যন্ত:

বৈধ ইঞ্জিন 113 এর জন্য:

ME-SFI [ME] কন্ট্রোল ইউনিট

সিলিন্ডার 1-8 ফুয়েল ইনজেকশন ভালভ

ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ:

CDI নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

2009 অনুসারে:

ইঞ্জিন 642.950, 642.870/872 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন 272 এর জন্য বৈধ: ME-SFI [ME] কন্ট্রোল ইউনিট<5

ইঞ্জিন 276 এর সাথে বৈধ:

ME-SFI [ME] কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন/ইঞ্জিন বগি সংযোগকারী 25 104<22 2008 পর্যন্ত:

ইঞ্জিন 113 এর জন্য বৈধ:

বাম O2 সেন্সর আপস্ট্রিম TWC [KAT]

ডান অক্সিজেন O2 সেন্সর আপস্ট্রিম অনুঘটক রূপান্তরকারীর

বাম O2 সেন্সর ডাউনস্ট্রিম TWC [KAT]

ডান O2 সেন্সর d নিজস্ব স্ট্রিম TWC [KAT]

ভেরিয়েবল ইনটেক ম্যানিফোল্ড সুইচওভার ভালভ

ইজিআর ভ্যাকুয়াম ট্রান্সডুসার

এয়ার পাম্প চেঞ্জ-ওভার ভালভ

ইঞ্জিন 272:<5 এর জন্য বৈধ

হিটিং সিস্টেম শাটঅফ ভালভ

ইনটেক ম্যানিফোল্ড টাম্বল ফ্ল্যাপ সুইচওভার ভালভ

এয়ার পাম্প চেঞ্জ-ওভার ভালভ

থ্রি-ডিস্ক থার্মোস্ট্যাট ভালভ

চাপ ভালভ পাওয়ার স্টিয়ারিং ইউনিট পাম্পে নিয়ন্ত্রিত

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ642:

বাম হট ফিল্ম ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর

ডান হট ফিল্ম ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর

ইনটেক পোর্ট শাটঅফ মোটর

গ্লো টাইম আউটপুট স্টেজ<5

ভেন্ট লাইন হিটার এলিমেন্ট

পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প প্রেসার রেগুলেটর ভালভ

বাম এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন পজিশনার

বুস্ট প্রেসার পজিশনার

2009 অনুযায়ী:

ইঞ্জিন 272, 273 এর জন্য বৈধ: সংযোগকারী হাতা, সার্কিট 87 M2e

ইঞ্জিন 642.950 এর জন্য বৈধ: সার্কিট 87 সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 642.870/872 এর জন্য বৈধ: সার্কিট 2 সংযোগকারী 8 হাতা 15 105 2008 পর্যন্ত:

ইঞ্জিন 113:

ME নিয়ন্ত্রণের জন্য বৈধ ইউনিট

রেডিও ইন্টারফারেন্স সাপ্রেশন ক্যাপাসিটর 1

রেডিও ইন্টারফারেন্স সাপ্রেশন ক্যাপাসিটর 2

সিলিন্ডার 1-8 ইগনিশন কয়েল

ইঞ্জিন 272 এর জন্য বৈধ:

এমই কন্ট্রোল ইউনিট

হট ফিল্ম ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর

বাম ইনলেট ক্যামশ্যাফ্টের জন্য হল সেন্সর

ডান ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট হল সেন্সর

বাম নিষ্কাশন ক্যামশ্যাফ্ট হল সেন্সর

ডান নিষ্কাশন ক্যামশ্যাফ্ট হল সেন্সর

বাম খাওয়ার ক্যামশ্যাফ টি সোলেনয়েড

ডান ক্যামশ্যাফ্ট গ্রহণ সোলেনয়েড

বাম নিষ্কাশন ক্যামশ্যাফ্ট সোলেনয়েড

ডান নিষ্কাশন ক্যামশ্যাফ্ট সোলেনয়েড

সিলিন্ডার 1-6 জ্বালানী ইনজেকশন ভালভ

ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট

2009 অনুসারে:

ইঞ্জিন 272, 273:

ME-SFI [ME] কন্ট্রোল ইউনিটের জন্য বৈধ

সার্কিট 87 M1i সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 276 এর সাথে বৈধ: ইঞ্জিন/ইঞ্জিন বগি সংযোগকারী

এর জন্য বৈধইঞ্জিন 642.950:

CDI 1.0 PK কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট/অভ্যন্তরীণ বগি সংযোগকারী

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 642.870/872:

CDI কন্ট্রোল ইউনিট<5

ইঞ্জিন বগি/অভ্যন্তরীণ বগি সংযোগকারী

সার্কিট 87 সংযোগকারী হাতা 15 106 - -<22 107 ইঞ্জিন 113, 272, 273 এর জন্য বৈধ: বৈদ্যুতিক বায়ু পাম্প 40 108 AIRmatic কম্প্রেসার ইউনিট 40 109 ESP কন্ট্রোল ইউনিট 25 110 অতিরিক্ত ব্যাটারি অ্যালার্ম সাইরেন সহ অ্যালার্ম সিগন্যাল হর্ন 10 111 এর জন্য বুদ্ধিমান সার্ভো মডিউল সরাসরি নির্বাচন করুন 30 112 বাম সামনের ল্যাম্প ইউনিট

ডান সামনের বাতি ইউনিট 7.5 113 লেফট ফ্যানফেয়ার হর্ন

ডান ফ্যানফেয়ার হর্ন 15 114 2008 পর্যন্ত:

ফ্রন্ট SAM কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন 272 এর জন্য বৈধ: ME কন্ট্রোল ইউনিট

2009 অনুসারে: সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট 5 115 ইএসপি কন্ট্রোলার ইউনিট 5 116 ইলেকট্রিক কন্ট্রোলার ইউনিট (ভিজিএস) 7.5 <19 117 ডিস্ট্রোনিক (DTR) কন্ট্রোলার ইউনিট 7.5 118 ইঞ্জিন 272 এর জন্য বৈধ , 273, 276: ME কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট 5 119 এর জন্য বৈধ ইঞ্জিন 642.870/872: CDI কন্ট্রোল ইউনিট 5 120 2008 পর্যন্ত:

ইঞ্জিন 113, 272 এর জন্য বৈধ: ME কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট

2009 অনুসারে:

ইঞ্জিন 272, 273, 276:

ইঞ্জিন সার্কিট 87 এর জন্য বৈধ রিলে

ME-SFI [ME] কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন 642 সহ বৈধ: ইঞ্জিন সার্কিট 87 রিলে 10 121 STH হিটার ইউনিট 20 122 ইঞ্জিন 113, 272, 273, 276, 642 এর জন্য বৈধ: স্টার্টার 25 123 1.9.08 অনুযায়ী ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বৈধ: গরম করার উপাদান সহ জ্বালানী ফিল্টার ঘনীভবন সেন্সর 20 124 2009 অনুযায়ী: ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং 7.5 125 - - রিলে A ওয়াইপার পর্যায় 1 এবং 2 রিলে B ওয়াইপার চালু / বন্ধ C ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ: ট্রান্সমিশন তেল ঠান্ডা করার জন্য অতিরিক্ত সঞ্চালন পাম্প

ভালি ইঞ্জিন 156 এর জন্য d: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প D টার্মিনাল 87 ইঞ্জিন E সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন পাম্প F হর্ন <16 G এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার H সার্কিট 15 আমি স্টার্টার

সামনের প্রি-ফিউজ বক্স

№	ফিউজড ফাংশন	Amp
4	-	-
5	1.7 অনুযায়ী বৈধ। 09: ESP কন্ট্রোল ইউনিট	40
6	30.6.09 পর্যন্ত বৈধ: ESP কন্ট্রোল ইউনিট	40<22
6	1.7.09 অনুযায়ী বৈধ: ইলেক্ট্রোহাইড্রলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং	100
7	ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল অতিরিক্ত ফ্যান মোটর সহ AAC	100
8	ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ এবং রিলে বক্স	150

লাগেজ বক্স ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্স অবস্থান

ফিউজ বক্সটি লাগেজ বক্সে অবস্থিত (ডানদিকে- পাশে), ট্রাঙ্ক মেঝে এবং সাউন্ডপ্রুফিং এর নিচে।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

31.05.2006 পর্যন্ত

<0 01.06.2006 অনুযায়ী লাগেজ বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ

№	ফিউজড ফাংশন	Amp
20	রেডিও অ্যান্টেনার জন্য ইন্টারফারেন্স সাপ্রেশন ফিল্টার

মাইক্রোফোন অ্যারে কন্ট্রোল ইউনিট (2008 পর্যন্ত; জাপান সংস্করণ ছাড়া)

ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেম (VCS [SBS]) কন্ট্রোল ইউনিট (2008 পর্যন্ত; USA সংস্করণ) 5 21 RCP [HBF] কন্ট্রোল ইউনিট 5 22 Parktronic সিস্টেম (PTS) কন্ট্রোল ইউনিট

স্থির হিটার (STH)

রেডিও রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার (2009 অনুযায়ী) 5 23 ডিভিডি প্লেয়ার (পিছন)বিনোদন ব্যবস্থা)

সংস্করণ)

ইউনিভার্সাল পোর্টেবল CTEL ইন্টারফেস (UPCI [UHI]) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (2008 পর্যন্ত; জাপান সংস্করণ)

COMAND অপারেটিং, ডিসপ্লে এবং কন্ট্রোলার ইউনিট (2009 অনুযায়ী) 10 24 ডান ফ্রন্ট রিভার্সিবল ইমার্জেন্সি টেনশন রিট্র্যাক্টর 40 25 পর্যন্ত 2008:

রেডিও (USA সংস্করণ এবং জাপান সংস্করণ ছাড়া)

রেডিও এবং নেভিগেশন ইউনিট (USA সংস্করণ এবং জাপান সংস্করণ ছাড়া)

COMAND অপারেটিং, ডিসপ্লে এবং কন্ট্রোলার ইউনিট 15 25 2009 অনুসারে:

রেডিও

রেডিও এবং নেভিগেশন ইউনিট

COMAND অপারেটিং, ডিসপ্লে এবং কন্ট্রোলার ইউনিট 20 26 ডান সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 25 27 সামনের যাত্রী আসন সমন্বয় সান্ত্বনা রিলে (2008 পর্যন্ত) মেমরি সহ যাত্রী-সাইড সামনের আসন সামঞ্জস্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 30 28 ড্রাইভার সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট কমফোর্ট রিলে (2008 পর্যন্ত) ড্রাইভার-সাইড ফ্রন্ট সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট, মেমরি সহ 30 29 বাম সামনের বিপরীতমুখী জরুরী টেনশন রিট্র্যাক্টর 40 30 2008 পর্যন্ত:

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 156:

বাম জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

ডান জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

2009 অনুসারে: জ্বালানী সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ