সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2021 থেকে বর্তমান অবধি উপলব্ধ অষ্টম প্রজন্মের Ford F-650 / F-750-কে বিবেচনা করি। এখানে আপনি Ford F-650 এবং F-750 2021 এবং 2022 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন ).
সূচিপত্র
- ফিউজ লেআউট ফোর্ড F650 / F750 2021-2022…
- যাত্রী বগি ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ ব্লক
- ফিউজ বক্স অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম <9
ফিউজ লেআউট Ford F650 / F750 2021-2022…
যাত্রী বগি ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান <14
ফিউজ প্যানেলটি যাত্রীর ফুটওয়েলে রয়েছে৷ ফিউজগুলি অ্যাক্সেস করতে প্যানেলের কভারটি সরান৷ ফিউজ প্যানেল কভারটি অপসারণ করতে আপনার দিকে টানুন। প্যানেলের ক্লিপগুলি বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, প্যানেলটিকে সহজেই পড়ে যেতে দিন৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
|---|---|---|
| 1 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 2 | 10 A | ডান-হাত এবং বাম-হাতের সামনের দরজার তালার সুইচ . টেলিস্কোপিক মিরর সুইচ। ডান-হাত এবং বাম-হাতের সামনের জানালার সুইচ (দুটি উইন্ডো ইউনিট)। ডান-হাত এবং বাম-হাত সামনের উইন্ডো মোটর।ইনভার্টার। |
| 3 | 7.5 A | পাওয়ার মিরর সুইচ। |
| 4 | 20 A | অনুষঙ্গিক অনুবাদক মডিউল। |
| 5 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 6 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 7 | 10 এ | স্মার্ট ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারীর শক্তি। এয়ার ব্রেক ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী। |
| 8 | — | ব্যবহার করা হয়নি।<24 |
| 9 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 10 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 11 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 12<24 | 7.5 A | স্মার্ট ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী। এন্টারপ্রাইজ ওয়্যার্ড-ইন-ডিভাইস (2021)। |
| 13 | 7.5 A | ক্লাস্টার। স্টিয়ারিং কলাম নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
| 14 | — | না ব্যবহৃত৷ |
| 15 | 15 A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
| 16 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 17 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 18 | 7.5 A | ইয়াউ সেন্সর। ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং অ-বৈদ্যুতিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ। |
| 19 | 5 A | 2022: টেলিমেটিক্স কন্ট্রোল ইউনিট মডিউল। |
| 20 | 5 A | ইগনিশন সুইচ। |
| 21 | 5 A | 2021: এক্সস্ট ব্রেক সুইচ। |
| 22 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 23 | 30 ক | বাম হাতের সামনের জানালার মোটর। |
| 24 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | 25 | 23>—নাব্যবহৃত। |
| 26 | 30 A | ডান হাতের সামনের মোটর উইন্ডো। |
| 27 | — | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
| 29 | 15 A | রিলে ফোল্ডিং মিরর। |
| 30 | 5 A | এয়ার ব্রেকের জন্য ব্রেক সিগন্যাল। গ্রাহক অ্যাক্সেস স্টপ ল্যাম্প সিগন্যাল। ব্রেক অন-অফ আইসোলেশন রিলে। ট্রেলার টো স্টপ ল্যাম্প রিলে। | <21
| 31 | 10 A | আপফিটার ইন্টারফেস মডিউল। রিমোট রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি রিসিভার। |
| 32 | 20 A | রেডিও। |
| 33 | — | ব্যবহৃত হয়নি। | <21
| 34 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 35 | 5 A | টো হাল সুইচ। |
| 36 | 15 A | লেন প্রস্থান সতর্কতা ক্যামেরা। |
| 37 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
| 38 | 30 A | বাম হাতের সামনে পাওয়ার উইন্ডো সুইচ (চারটি উইন্ডো ইউনিট)। |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ ব্লক
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রা m
| № | রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | হর্ন। |
| 2<24 | 40 A | ব্লোয়ার মোটর। |
ব্লোয়ার মোটর নিয়ন্ত্রণ।
রিমোট ক্লাইমেট কন্ট্রোল মডিউল রিলে (2022) ।
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল - ইগনিশন স্ট্যাটাস রান পাওয়ার (ডিজেল)।
ইগনিশন স্ট্যাটাস রান পাওয়ার (ডিজেল)।
কনিস্টার পার্জ সোলেনয়েড (গ্যাস)।
ভেরিয়েবল ক্যাম টাইমিং অ্যাকচুয়েটর 11 (গ্যাস)।
উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস অক্সিজেন সেন্সর (গ্যাস)।
ইউরিয়া ট্যাঙ্ক পাওয়ার (ডিজেল)।
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুল বাইপাস ভালভ (ডিজেল)।
গ্রাহকের অ্যাক্সেস গাড়ির পাওয়ার 3 ফিড।
ভেরিয়েবল অয়েল পাম্প (ডিজেল)।
কুলিং ফ্যান (ডিজেল)।
ফ্যান ক্লাচ (গ্যাস)।<5
এক্সস্ট ব্রেক সুইচ (2022)।
ইউরিয়া ট্যাঙ্ক (ডিজেল)।
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলার (ডিজেল)।
নাইট্রোজেন অক্সাইড সেন্সর কন্ট্রোল মডিউল (ডিজেল)।
পার্টিকুলেট ম্যাটার সেন্সর (ডিজেল)।<18
জ্বালানির চাপ পুনরায় গুলেটর (ডিজেল)।
ফুয়েল পাম্প (ডিজেল)।
স্টপ ল্যাম্প এয়ার প্রেসার সুইচ 1 এবং 2 (এয়ার ব্রেক)।
ট্রেলার টো স্টপ ল্যাম্প।
