সুচিপত্র
মিনি MPV Citroën C3 পিকাসো 2009 থেকে 2017 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি Citroen C3 Picasso 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 এবং 2014 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2016 , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
আরো দেখুন: Chrysler Concorde / LHS (1997-2004) ফিউজ
ফিউজ লেআউট Citroën C3 Picasso 2009-2016<7
সিট্রোয়েন C3 পিকাসোর সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে F9 ফিউজ।
ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন: ফিউজবক্সটি নিচের ড্যাশবোর্ডে (বাম দিকে) রাখা হয়।
আরো দেখুন: KIA অপটিমা (TF; 2011-2015) ফিউজ
পাশে টেনে কভারটি আনক্লিপ করুন, কভারটি সম্পূর্ণভাবে সরান। ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন: ফিউজবক্সটি গ্লাভ বাক্সে অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| N° | রেটিং | ফাংশন |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | রিয়ার ওয়াইপার। |
| F2 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| F3 | 5 A | এয়ারব্যাগ এবং প্রিটেনশনার কন্ট্রোল ইউনিট। |
| F4 | 10 A | স্টিয়ারিং হুইল অ্যাঙ্গেল সেন্সর, এয়ার কন্ডিশনার, ক্লাচ সুইচ, কণা ফিল্টার পাম্প, ডায়াগনস্টিকসকেট, এয়ারফ্লো মিটার। |
| F5 | 30 A | বৈদ্যুতিক উইন্ডো সুইচ প্যানেল, যাত্রীর বৈদ্যুতিক উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর। |
| F6 | 30 A | পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর এবং ড্রাইভারের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর। |
| F7 | 5 A | সৌজন্যে এবং সামনের ম্যাপ রিডিং ল্যাম্প, গ্লাভ বক্স লাইটিং, টর্চ, রিয়ার রিডিং ল্যাম্প। |
| F8 | 20 A | মাল্টিফাংশন স্ক্রিন, অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন রেডিও। |
| F9 | 30 A | অডিও সিস্টেম (আফটারমার্কেট), 12 V সকেট . |
| F10 | 15 A | স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ। |
| F11 | 15 A | ইগনিশন, ডায়াগনস্টিক সকেট। |
| F12 | 15 A | বৃষ্টি/সানশাইন সেন্সর, ট্রেলার রিলে ইউনিট। |
| F13 | 5 A | প্রধান স্টপ সুইচ, ইঞ্জিন রিলে ইউনিট। |
| F14<27 | 15 A | পার্কিং সহায়তা কন্ট্রোল ইউনিট, সিট বেল্ট অনফাস্টেড ওয়ার্নিং ল্যাম্প, এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, এয়ার কন্ডিশনার, ইউএসবি বি ox. |
| F15 | 30 A | লকিং। |
| F16 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| F17 | 40 A | পিছনের স্ক্রীন এবং দরজার আয়না ডেমিস্ট/ডিফ্রস্ট। |
| SH | - | PARC শান্ট। |
| FH36 | 5 A | ট্রেলার রিলে ইউনিট। |
| FH37 | 15 A | ট্রেলার আনুষাঙ্গিক সকেট সরবরাহ। |
| FH38 | 20A | আফটারমার্কেট নেভিগেশন। |
| FH39 | 20 A | উত্তপ্ত আসন (RHD ছাড়া) |
| FH40 | 30 A | ট্রেলার রিলে ইউনিট। |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
এটি ব্যাটারির কাছে ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত (বাম দিকে)।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| N° | রেটিং | ফাংশন |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সাপ্লাই, কুলিং ফ্যান ইউনিট কন্ট্রোল, মাল্টিফাংশন ইঞ্জিন কন্ট্রোল মেইন রিলে। |
| F2 | 15 A | হর্ন। |
| F3 | 10 A | সামনে / পিছনের ওয়াশ-ওয়াইপ। |
| F4 | 20 A | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প। |
| F5 | 15 A | ডিজেল হিটার (ডিজেল ইঞ্জিন), জ্বালানী পাম্প (পেট্রোল ইঞ্জিন) |
| F6 | 10 A | ABS/ ESP কন্ট্রোল ইউনিট, ABS/ESP কাট-অফ রিলে, সেকেন্ডারি স্টপ সুইচ। |
| F7 | 10 A | Ele ctric পাওয়ার স্টিয়ারিং। |
| F8 | 25 A | স্টার্টার মোটর নিয়ন্ত্রণ। |
| F9<27 | 10 A | সুইচিং এবং সুরক্ষা ইউনিট (ডিজেল)। |
| F10 | 30 A | ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেকশন পাম্প ভালভ, ইনজেক্টর এবং ইগনিশন কয়েল (পেট্রোল ইঞ্জিন)। |
| F11 | 40 A | এয়ার কন্ডিশনার ফ্যান। |
| F12 | 30 A | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার ধীর/ দ্রুত গতি। |
| F13 | 40 A | বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস সরবরাহ (ইগনিশন পজিটিভ)। | F14 | 30 A | ভালভেট্রনিক সাপ্লাই (পেট্রোল)। |
| F15 | 10 A | ডান হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প। |
| F16 | 10 A | বাঁ-হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প। |
| F17 | 15 A | বাঁ-হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প। |
| F18 | 15 A<27 | ডান-হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প। |
| F19 | 15 A | মাল্টিফাংশন ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সাপ্লাই (পেট্রোল ইঞ্জিন), এয়ার কুলিং ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল)। |
| F20 | 10 A | মাল্টিফাংশন ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সাপ্লাই (পেট্রোল ইঞ্জিন), টার্বো প্রেসার রেগুলেশন ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল), ইঞ্জিন কুল্যান্ট লেভেল সেন্সর (ডিজেল)। |
| F21 | 5 A | ফ্যান সমাবেশ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ, APC, ABS ESP রিলে। |
| MF1* | 60 A | কুলিং ফ্যান সমাবেশ। |
| MF2* | 30 A<27 | ABS / ESP কন্ট্রোল ইউনিট। |
| MF3* | 30 A | ABS / ESP কন্ট্রোল ইউনিট। |
| MF4* | 60 A | বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI ) সরবরাহ। |
| MF5* | 60 A | বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ। |
| MF6* | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| MF7* | - | যাত্রী বগি fusebox। |
| MF8* | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| * Theম্যাক্সি-ফিউজগুলি বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলির জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে৷ |
ম্যাক্সি-ফিউজগুলির সমস্ত কাজ অবশ্যই একজন সিট্রোন ডিলার বা একজন যোগ্য দ্বারা সম্পন্ন করা উচিত কর্মশালা।
পূর্ববর্তী পোস্ট Honda Odyssey (RA; 1994-1998) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট মার্সিডিজ-বেঞ্জ আর-ক্লাস (W251; 2005-2013) ফিউজ এবং রিলে
