এই লেখাটোত আমি ২০০৪ চনৰ পৰা ২০১০ চনলৈকে প্ৰস্তুত কৰা প্ৰথম প্ৰজন্মৰ মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ CLS-Class (W219) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি Mercedes-Benz CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 আৰু 2010 , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজৰ বিন্যাস ) আৰু ৰিলে।

ফিউজ বিন্যাস মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চিএলএছ-ক্লাছ ২০০৪-২০১০

চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ ইন মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চিএলএছ-ক্লাছ হৈছে লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ #12 (লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট চকেট), #13 (ইণ্টেৰিয়ৰ চকেট), আৰু ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজত থকা ফিউজ #54a, #54b (চিগাৰ লাইটাৰ)। বাকচ।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ বাওঁফালে, কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি <1 7>ফিউজড ফাংচন

No	এম্প
21	সোঁ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট	30
22	সোঁ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট	30
23	যাত্ৰীৰ ফালৰ সন্মুখৰ আসন মেমৰি	30
24	পিছফালৰ মডিউল কীলেছ গ' কন্ট্ৰ'ল ইউনিট বাওঁফালৰ পিছফালৰ দুৱাৰ কীলেছ গ' কন্ট্ৰ'ল ইউনিট সোঁ পিছফালৰ দুৱাৰ কীলেছ গ' নিয়ন্ত্ৰণ(F82B)	150
F82A	বাওঁফালৰ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

সোঁফালৰ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 F82B বায়ু ইনজেকচন ৰিলে 40 83 - 30 84 বেটাৰী চেন্সৰ (2007 চনৰ হিচাপ)

বেটাৰী নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (2007 চনলৈকে) 5 85 ভইচ কন্ট্ৰল চিষ্টেম (VCS [SBS]) নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ইউনিভাৰ্চেল পৰ্টেবল CTEL আন্তঃপৃষ্ঠ (UPCI [UHI]) নিয়ন্ত্ৰণ একক

জাপান সংস্কৰণ:

GPS বক্স নিয়ন্ত্ৰণ একক

মাইক্ৰ'ফোন এৰে নিয়ন্ত্ৰণ একক

আমেৰিকা সংস্কৰণ:

CTEL [TEL] কম্পেন্সেটৰ, ডাটা

ই-নেট কম্পেন্সেটৰ 5 86 আমেৰিকা সংস্কৰণ: SDAR নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (২০০৭ চনলৈকে) 5 87 গতিশীল আসন নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে বায়ুচালিত পাম্প 30 <১৯><১৬><২১>৮৮<২২><২১>টিএলচি [এইচডিএছ] নিয়ন্ত্ৰণ একক<২২><২১>৩০<২২><১৯><১৬><২১>৮৯<২২><২১>-<২২> 40 90 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ ৰিভাৰ্চিবল জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ (2007 চনৰ হিচাপত) 40 91 বৈধ ইঞ্জিনৰ সৈতে ২৭২.৯৮৫: ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (২০০৭ চনৰ হিচাপত) 30

ইউনিট 25 25 ষ্টেচনেৰী হিটাৰ (STH) ইউনিট 20 25 অতিৰিক্তভাৱে স্থবিৰ হিটাৰৰ বাবে পলিচুইচ ফিউজৰ জৰিয়তে ফিউজ কৰা হয়: STH ৰেডিঅ' ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল ৰিচিভাৰ 5 26 <২১>চিডি চেঞ্জাৰ<২২><২১>৭.৫<২২><১৯><১৬><২১>২৭<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১> 28 ৰেডিঅ' 15 28 ৰেডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল আৰু নেভিগেচন ইউনিট

COMAND অপাৰেটিং, ডিছপ্লে আৰু নিয়ন্ত্ৰক ইউনিট

5 29 ষ্টিয়াৰিং কলাম মডিউল

ঘূৰ্ণনীয় লাইট চুইচ

EIS [EZS] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

7.5 30 ডাটা লিংক সংযোগকাৰী 7.5 31 উপৰ নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ একক

বিঘিনিযোগ্য লোডৰ বাবে কাটঅফ ৰিলে (2007 চনলৈকে)

5 32 বাওঁফালৰ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 33 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 34 ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ সন্মুখৰ আসন সমন্বয় নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, মেমৰিৰ সৈতে 30 35 <2 1>WSS (ওজন সংবেদন ব্যৱস্থা) নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 36 HS [SIH] আৰু আসনৰ ভেন্টিলেচন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

সোঁ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

25 37 এডিএছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ সৈতে এয়াৰমেটিক 15 38 NECK-PRO হেড ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট ৰিলে 7.5 39 নিম্ন নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট<২২><২১>৫<২২><১৯><১৬><২১>৪০<২২><২১>এইচ এছ [এছ আই এইচ] আৰু আসনভেন্টিলেচন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 10 41 কেন্দ্ৰীয় গেটৱে নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 42 ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

7.5

লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ বাওঁফালে, কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ট্ৰাংকত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি

No	ফিউজ কৰা কাৰ্য্য	এম্প
1	সমুখৰ যাত্ৰী আংশিকভাৱে-সামঞ্জস্য চুইচ

ড্ৰাইভাৰ আংশিকভাৱে-বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ (২০০৭ চনৰ হিচাপ)

ড্ৰাইভাৰ-পক্ষৰ সন্মুখৰ আসন সমন্বয় নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, মেমৰি 30 2 ৰ সৈতে ড্ৰাইভাৰৰ আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ

সমুখৰ যাত্ৰী আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ (2007 চনৰ হিচাপ)

যাত্ৰী-পক্ষৰ সন্মুখৰ আসন সমন্বয় নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ সৈতে... মেমৰি<২১>৩০<২২><১৬><২১>৩<২২><২১>টিপিএম [RDK] (টায়াৰৰ চাপ মনিটৰ) নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

পিটিএছ (পাৰ্কট্ৰনিক) নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

নেভিগেচন প্ৰচেছৰ

টিভি কম্বিনেচন টিউনাৰ (এনালগ/ডিজিটেল) 7.5 4 ইঞ্জিন 156.983 (CLS 55 AMG) আৰু ইঞ্জিন 272.985 ৰ বাহিৰে : ইন্ধন পাম্পটো ইন্ধন পাম্প ৰিলে 20<ৰ জৰিয়তে ফিউজ কৰা হয় 22> 4 ইঞ্জিন 113.990 (CLS 55 AMG)ৰ বাবে বৈধ: চাৰ্জ এয়াৰ কুলাৰ চাৰ্কুলেচন পাম্পটো হৈছেচাৰ্জ এয়াৰ কুলাৰ চাৰ্কুলেচন পাম্প ৰিলে 7.5 5 অতিৰিক্ত ৰিলে 2 - <19 ৰ জৰিয়তে ফিউজ কৰা হয়> 6 অডিঅ' গেটৱে নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 7 পিছফালৰ ৱাইপাৰ ৰিলে 15 8 বাওঁ এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ মডিউল

এলাৰ্ম হৰ্ণ

এলাৰ্ম চিগনেল হৰ্ণ অতিৰিক্ত বেটাৰীৰ সৈতে

ATA [EDW] হেলনীয়া সেন্সৰ 7.5 9 অভাৰহেড নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 10 পিছফালৰ খিৰিকী গৰম কৰা 40 11 - 20 12 আমেৰিকা সংস্কৰণ: লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট চকেট 15 13 অভ্যন্তৰীণ চকেট 15 14 - 5 15 ইন্ধন ভৰোৱা ফ্লেপ CL [ZV] মটৰ 10 16 HS [SIH] আৰু আসনৰ বায়ু চলাচল নিয়ন্ত্ৰণ একক 20 17 - 20 18<২২><২১>-<২২><২১>২০<২২><১৯><১৬><২১>১৯<২২><২১>মাল্টিকন্টোৰ আসনৰ বায়ুমণ্ডলীয় পাম্প<২২><২১>২০<২২> 20 পিছফালৰ উইণ্ড' ৰোলাৰ ব্লাইণ্ড ৰিলে 7.5 ৰিলে এ ইন্ধন পাম্প ৰিলে (১১৩.৯৯০ (চিএলএছ ৫৫ এএমজি), ১৫৬.৯৮৩ (চিএলএছ ৬৩ এএমজি), ২৭২.৯৮৫ৰ বাহিৰে)<২২><১৯><৫><০>চাৰ্জ এয়াৰ কুলাৰ চাৰ্কুলেচন পাম্প ৰিলে (১১৩.৯৯০ (চিএলএছ ৫৫এএমজি))<২১> W ৰিলে 2, টাৰ্মিনেল 15R C অতিৰিক্তৰিলে ২<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>ডি<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>ই<২২> গৰম কৰা পিছফালৰ উইণ্ড' ৰিলে F ৰিলে 1, টাৰ্মিনেল 15R G ইন্ধন ভৰোৱা কেপ মেৰুত্ব ৰিভাৰ্ছ ৰিলে 1 H ইন্ধন ভৰোৱা কেপ মেৰুত্ব ৰিভাৰ্ছ ৰিলে 2

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত অৱস্থিত (বাওঁফালে- কাষ)

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি

No	ফিউজড ফাংচন	এম্প
43	M156, M272, M273 ৰ বাবে বৈধ:

ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

M642 ৰ বাবে বৈধ:

CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

M113 ৰ বাবে বৈধ:

ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

পিছফালৰ ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ইন্ধন পাম্প ৰিলে

বায়ু ইনজেক্টি ৰিলেত 15 44 M642 ৰ বাবে বৈধ: CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15 45 এডিএছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ সৈতে এয়াৰমেটিক 7.5 46 স্বয়ংক্ৰিয় ৫-স্পীড ট্ৰেন্সমিছন (এনএজি): ইটিচি [ইজিএছ] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

৭-স্পীড অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন: ইলেক্ট্ৰিক কন্ট্ৰ'লাৰ ইউনিট (ভিজিএছ) 7.5 47 ইএছপি কন্ট্ৰ'ল ইউনিট ৫<২২><১৯><১৬><২১>৪৮<২২><২১>সংযমচিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 49 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ উলটিব পৰা জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ (2007 চনৰ হিচাপত)

সোঁ সন্মুখৰ ৰিভাৰ্চিবল জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ (২০০৭ চনৰ হিচাপ)

সংযম ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (২০০৭ চনলৈকে)

সমুখৰ যাত্ৰীৰ আসন দখল কৰা আৰু শিশুৰ আসন চিনাক্তকৰণ চেন্সৰ (২০০৭ চনলৈকে)

NECK-PRO হেড ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট ৰিলে (2006) 7.5 50 VICS শক্তি যোগান পৃথকীকৰণ বিন্দু 5 51 - 5 52 চুইচৰ সৈতে গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ আলোকসজ্জা

যন্ত্ৰৰ ক্লাষ্টাৰ

ঘূৰ্ণনীয় পোহৰৰ চুইচ

বাই-জেনন হেডলেম্প ইউনিট: হেডলেম্পৰ পৰিসৰ সমন্বয় নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 53a ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ ৰিলে 15 53b ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ ৰিলে 15 54a আলোকিত চিগাৰ লাইটাৰ 15 54b আলোকিত চিগাৰ লাইটাৰ 15 55 ভিচিএছ শক্তি যোগান পৃথকীকৰণ বিন্দু 7.5 <2 1>56 ৱাইপাৰ মটৰ 40 57 M156, M272, M273 ৰ বাবে বৈধ:

ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ইঞ্জিন M642 ৰ বাবে বৈধ:

CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 58 পাৰ্জ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ (2007 চনলৈকে)

ইঞ্জিন 272: সংহত থকা AAC ৰ বাবে বৈধঅতিৰিক্ত ফেন মটৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰক (২০০৭ চনলৈকে)

আমেৰিকাৰ সংস্কৰণ:

সক্ৰিয় কয়লা কেনিষ্টাৰ শ্বটঅফ ভালভ (২০০৭ চনলৈকে)

সক্ৰিয় কয়লা ফিল্টাৰ শ্বটঅফ ভালভ (২০০৭ চনলৈকে)

ইঞ্জিন 642 ৰ বাবে বৈধ: CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (2006)

ইঞ্জিন M113, M156, M272, M273 ৰ বাবে বৈধ:

চিলিণ্ডাৰ 1 ইগনিচন কইল

চিলিণ্ডাৰ ২ ইগনিচন কইল

চিলিণ্ডাৰ ৩ ইগনিচন কইল

চিলিণ্ডাৰ ৪ ইগনিচন কইল

চিলিণ্ডাৰ ৫ ইগনিচন কইল

চিলিণ্ডাৰ ৬ ইগনিচন কইল

চিলিণ্ডাৰ ৭ ইগনিচন কইল

চিলিণ্ডাৰ ৮ ইগনিচন কইল

ইঞ্জিন M113 ৰ বাবে বৈধ:

বাওঁ O2 চেন্সৰ ডাউনষ্ট্ৰিম TWC [KAT]

সোঁ O2 চেন্সৰ ডাউনষ্ট্ৰিম TWC [KAT] 15 59 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে 15 60 ইঞ্জিন ১১৩.৯৯০ (চিএলএছ ৫৫ এএমজি), ১৫৬.৯৮৩ (চিএলএছ ৬৩ এএমজি): অইল কুলাৰ ফেন<২২><২১>১০<২২><১৯><১৬><২১>৬১<২২><২১>ইলেক্ট্ৰিক এয়াৰ পাম্পৰ বাবে বৈধ 40 62 বেকআপ ৰিলে 30 63 - 15 64 ঘূৰ্ণনীয় লাইটৰ চুইচ

আৰামদায়ক অটোমেটি c এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ আৰু অপাৰেটিং ইউনিট

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ (2007 চনলৈকে)

AAC [KLA] নিয়ন্ত্ৰণ আৰু অপাৰেটিং ইউনিট (2007 চনলৈকে) 7.5 65 EIS [EZS] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ইলেক্ট্ৰিক ষ্টিয়াৰিং লক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 20 66 <২১>বাওঁহাতেৰে চলোৱা বাহনৰ বাবে বৈধ: সোঁফালৰ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট

সোঁহাতেৰে চলোৱা বাহনৰ বাবে বৈধ: বাওঁফালৰ সন্মুখৰ লেম্পইউনিট

বাই-জেনন হেডলেম্প ইউনিট: এইচ আৰ এ পাৱাৰ মডিউল 7.5 67 ষ্টপ লাইট চুইচ 10 ৰিলে I টাৰ্মিনেল 87 ৰিলে, ইঞ্জিন K টাৰ্মিনেল 87 ৰিলে, চেছিছ L ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে M বেকআপ ৰিলে N টাৰ্মিনেল 15 ৰিলে O ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ ৰিলে পি টাৰ্মিনেল 15R ৰিলে R এয়াৰ পাম্প ৰিলে (ইঞ্জিন 113.990 (CLS 55 AMG) আৰু 156.983 (CLS 63 AMG) ৰ বাহিৰে)

তেল কুলাৰ ফেন ৰিলে (কেৱল ইঞ্জিন ১১৩.৯৯০ (চিএলএছ ৫৫ এএমজি) আৰু ১৫৬.৯৮৩ (চিএলএছ ৬৩ এএমজি))<২১><২২><১৬><২১>এছ<২২><২১>এয়াৰমেটিক ৰিলে (অৰ্ধ-সক্ৰিয় বায়ু নিলম্বন)<২২><২১>

সন্মুখৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স

সন্মুখৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স

No	ফিউজড ফাংচন	Amp
68	পিটিচি হিটাৰ বুষ্টাৰ (1.6.06 ৰ হিচাপত)<২২><২ ১>২০০<২২><১৯><১৬><২১>৬৯<২২><২১>-<২২><২১>১৫০<২২><১৯><১৬><২১>৭০<২২><২১>অতিৰিক্ত বেটাৰী ৰিলে (৩১.৫.০৬ লৈকে)	150
71	সংহত নিয়ন্ত্ৰণ অতিৰিক্ত ফেন মটৰৰ সৈতে AAC	150
72	এছবিচি হাইড্ৰলিক ইউনিট (31.5.06 লৈকে)

ইএছপি নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ( ১.৬.০৬ তাৰিখলৈকে)<২১>৫০<২২><১৬><২১>৭৩<২২><২১>এছবিচি হাইড্ৰলিক ইউনিট (৩১.৫.০৬ লৈকে)<২২><১৯><৫><০>ইএছপিনিয়ন্ত্ৰণ একক (১.৬.০৬ তাৰিখৰ দৰে)<২১>৪০<২২><১৬><২১>৭৪<২২><২১>বায়ুসম্পৰ্কীয় ৰিলে<২২><২১>৪০<২২><১৯><১৬><২১> 75 সোঁ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 76 সোঁ সন্মুখৰ ৰিভাৰ্চিবল জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ (1.6.06 ৰ দৰে) 40 77 তাপ ব্যৱস্থাৰ পুনৰ পৰিসঞ্চালন ইউনিট 40

পিছফালৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স

আঁতৰোৱা/ইনষ্টল কৰক:

বেটাৰীৰ মাটি কেবল বিচ্ছিন্ন কৰক

লেচিং হুক (1) আনক্লিপ কৰক আৰু পিছফালৰ প্ৰিফিউজ বক্স (F33) আঁতৰাই দিয়ক

পিছফালৰ প্ৰিফিউজ বক্স(F33)ত থকা ফিউজ হোল্ডাৰ (2) আনক্লিপ কৰক

পিছফালৰ প্ৰিফিউজ বক্সত বৈদ্যুতিক সংযোগক (3) আঁতৰাই দিয়ক (F33)

পিছফালৰ প্ৰিফিউজ বক্সত (F33) যোগান লাইন (ৰঙা) (4) আঁতৰাই দিয়ক, চিহ্নিত কৰক আৰু চাপ্লাই লাইন (ৰঙা) (4) এফালে ৰাখক

পিছফালৰ প্ৰিফিউজ বক্স (F33)ত ধনাত্মক লিড (ক'লা) (6) খুলি দিয়ক আৰু ধনাত্মক লিড (ক'লা) আঁতৰাই দিয়ক ) (৬)

উলটি ক্ৰমত সংস্থাপন কৰক

পিছফালৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স <২১>১৫০<২২><১৯><১৬><২১>৮১<২২><২১>অভ্যন্তৰীণ ফিউজ বক্স<২২><২১>১৫০<২২><১৯><১৬><২১>৮২<২২><২১>এএমজি বাহন: এফপি ফিউজ (F82A), এয়াৰ ইনজেকচন ফিউজ

No	ফিউজড ফাংচন	এম্পিয়াৰ
78	ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ ছেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট	200
79	ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট	200
80	ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে ড্ৰাইভাৰ SAMনিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট