মাজদা ৬ (জিজি১; ২০০৩-২০০৮) ফিউজ

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০০২ চনৰ পৰা ২০০৮ চনলৈকে নিৰ্মিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ মাজদা ৬ (GG1)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি মাজদা ৬ ২০০৩, ২০০৪, ২০০৫, ২০০৬, ২০০৭ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০০৮ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব (ফিউজ বিন্যাস)।

ফিউজ বিন্যাস Mazda6 2003-2008

চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ: #10 (2003-2005) বা #1 (2006-2008) (“চিগাৰ” – লাইটাৰ) আৰু # 14 (2003-2005) বা #11 (2006-2008) (“R.CIGAR” – আনুষংগিক চকেট) যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্সত।

ফিউজ বক্সৰ স্থান

যদি বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাই নহয় কাম কৰক, প্ৰথমে বাহনখনৰ বাওঁফালে থকা ফিউজসমূহ পৰীক্ষা কৰক।

যদি হেডলাইট বা অন্য বৈদ্যুতিক উপাদানসমূহে কাম নকৰে আৰু কেবিনৰ ফিউজসমূহ ঠিকেই আছে, তেন্তে হুডৰ তলৰ ফিউজ ব্লকটো পৰীক্ষা কৰক।

যাত্ৰী বিভাগ

ফিউজ বক্সটো বাহনখনৰ বাওঁফালে, তলত, দুৱাৰৰ ওচৰত থাকে।

ইঞ্জিনৰ বিভাগ

ফু se box diagrams

2003, 2004

ইঞ্জিন বিভাগ

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2003, 2004) <২৪>ডি আৰ এল<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ডি আৰ এল<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>২৪<২৫><২৪>ব্ল’ৱাৰ<২৫><২৪>৪০এ<২৫><২৪>ব্ল’ৱাৰ মটৰ<২৫><২২><১৯><২৪> ২৫<২৫><২৪>বিটিএন<২৫><২৪>৪০এ<২৫><২৪>অভাৰহেড লাইট। পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক <২৪>P.SEAT <১৯><২৪>৩৮<২৫><২৪>— (২.৩ লিটাৰইঞ্জিন)<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩৮<২৫><২৪>আই জি আই (৩.০ লিটাৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>১৫এ
No বিৱৰণ AMP ৰেটিং সুৰক্ষিতউইণ্ড’
21
22
26 IG KEY2 40A পিছফালৰ ৱাইপাৰ মটৰ (কিছুমান মডেল), হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ
27 ডিফ'গ 40A পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ
২৮<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২৪>৬০এ<২৫><২৪>এবিএছ (কিছুমান মডেল)<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>এডি ফেন (২.৩ -লিটাৰ ইঞ্জিন) 30A শীতল ফেন
29 FAN2 (3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) ৩০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>৩০<২৫><২৪>ফেন (২.৩ লিটাৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>শীতল কৰা ফেন
30 ফেন 1 30A শীতল ফেন
31 TAIL 10A টেইললাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, পাৰ্কিং লাইট
32 ILLUMI 10A ডেচবৰ্ড আলোকসজ্জা
33 MAG 10A চুম্বক ক্লাচ
34 অডিঅ’ 15A অডিঅ’ ব্যৱস্থা
35 30A পাৱাৰ চিট (কিছুমান মডেল)
36 OPENER ৭.৫এ<২৫><২ ৪>ট্ৰাংক ওপেনাৰ মটৰ (কিছুমান মডেল)
37
CAT SSR
39 কুঁৱলী 15A কুঁৱলীৰ লাইট (কিছুমান মডেল)
40 MAIN 120A সকলো বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2006, 2007, 2008) <২৪>৩<২৫><২৪>এ/ চি<২৫><২৪>১০ এ<২৫><২৪>হিটাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৪<২৫><২৪>আইনা<২৫> <২৪>মিটাৰ আই জি<২৫><২৪>১৫ এ<২৫><২৪>ইনষ্ট্ৰ ument ক্লাষ্টাৰ <২৪>আৰ.চিগাৰ<২৫><২৪>১৫ এ<২৫><২৪>আনুষংগিক চকেট<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>ৱাইপাৰ<২৫><২৪>২০ এ <২৪>—<২৫><২২><২৬><২৭><৫><৫><৫>উপাদান <2 4>13 <২৪>৩০<২৫><২৪>ফেন (২.৩ লিটাৰৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>৩০<২৫><২৪> FAN1 (৩.০ লিটাৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>৩০A<২৫><২৪>শীতল ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>TAIL<২৫><২৪>১০A
No বিৱৰণ AMP ৰেটিং সুৰক্ষিত উপাদান
1 চিগাৰ 15 A এক্সেচৰি চকেট
2 ইঞ্জিন IG 15 A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
5 A শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ দাপোন
5 SAS 10 A ABS ইউনিট, SAS ইউনিট
6 SEAT 15 A চিট ৱাৰ্মাৰ (কিছুমান মডেল)
7 মিটাৰ এচিচি 5 এ অডিঅ' লাইট অফ ইউনিট
8
9 R.WIP 10 A পিছফালৰ ৱাইপাৰ (কিছুমান মডেল)
10 D.LOCK 30 A পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক
11 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ
13 কোঠা 15 A অভাৰহেডপোহৰ
14 স্পেয়াৰ
15 স্পেয়াৰ
16 স্পেয়াৰ
1 অতিৰিক্ত 20A
২<২৫><২৪>স্পেয়াৰ<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>স্পেয়াৰ<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>আইএনজে<২৫><২৪> ১৫A ইঞ্জেক্টৰ
7 ENG BAR 10A (2.3 লিটাৰ ইঞ্জিন) বায়ুৰ প্ৰবাহ চেন্সৰ, ইজিআৰ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ
7 ENG BAR 15A (3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ, ইজিআৰ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ
8 ENG BAR2 (2.3-লিটাৰ ইঞ্জিন) 15A O2 চেন্সৰ
8 ENG BB (3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) 5A শীতল ফেন
9 HEAD LR 10A হেড লাইট-লো-বিম (সোঁফালে)
10 HEAD LL 10A হেড লাইট-লো-বিম (বাওঁফালে)
11 হেড HL 10A হেডলাইট-উচ্চ ৰশ্মি (বাওঁফালে)
12 হেড HR 10A হেডলাইট-উচ্চ ৰশ্মি (সোঁফালে)
ETC 7.5A ত্বৰক অৱস্থান সংবেদক
14 বিপদ 10A টাৰ্ণ চিগনেল লাইট
15 STOP 15A ব্ৰেক/টেইললাইট<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>টিচিএম (২.৩ লিটাৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>টিচিএম<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>আই জি আই (৩.০ লিটাৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>অ’২ চেন্সৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪>ইং + বি<২৫><২৪>৭.৫এ<২৫><২৪>পিচিএম,টিচিএম
18 ইন্ধন পাম্প 15A ইন্ধন পাম্প
19 IG KEY 40A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ। ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, লাইটাৰ
20 P.WIND 30A পাৱাৰ উইণ্ড'
২১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>—<২৫>
23 IG KEY2 30A ৰিভাৰ্ছ লাইট, হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
24 ব্ল’ৱাৰ 40A ব্ল’ৱাৰ মটৰ
25 BTN 40A অভাৰহেড লাইট। পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক
26
27 ডিফ’গ 40A পিছফালৰ উইণ্ড’ ডিফ্ৰষ্টাৰ
28 এবিএছ 60এ এবিএছ
29 এডি ফেন (2.3-লিটাৰ ইঞ্জিন) 30এ শীতল ফেন
29 FAN2 (3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) 30A শীতল ফেন
ব্ৰেক/টেইললাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, পাৰ্কিং লাইট
32 ILLUMI 10A ডেচবৰ্ড আলোকসজ্জা
33 MAG 10A চুম্বক ক্লাচ
34 অডিঅ’ 15A অডিঅ’ ব্যৱস্থা
35 P.SEAT 30A<২৫><২৪>শক্তিআসন
36 অপেনাৰ 7.5A ইন্ধনৰ ঢাকনি খুলিব পৰা যন্ত্ৰ
৩৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>কুঁৱলী<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>কুঁৱলীৰ লাইট<২৫><২২><১৯> 40 MAIN 100A (2.3-লিটাৰ ইঞ্জিন) সকলো বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে
40 MAIN 120A (3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) সকলো চাৰ্কিটৰ সুৰক্ষাৰ বাবে

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2003, 2004) <২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>এছএএছ<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>এবিএছ ইউনিট, এছএএছ ইউনিট<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫><২৪> BACK <২৪>১৫এ<২৫><২৪>এক্সচেছৰী চকেট<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২> <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><২৬><২৭><১১> ২০০৫ <১২><১৫>ইঞ্জিনৰ বিভাগ<১৬><০><১৭>
No বিৱৰণ AMP RATING সুৰক্ষিত উপাদান
1 ইঞ্জিন IG 15A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
2 মিটাৰ আইজি 15A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
3 SEAT 15A চিট ৱাৰ্মাৰ, পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ
4 M.DEF ৭.৫A মিৰ’ৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ
5 ৱাইপাৰ 20A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ 5A ৰিভাৰ্ছ লাইট
8 A/C 15A হিটাৰ
9 মিটাৰ এচিচি 5A যন্ত্ৰৰ ক্লাষ্টাৰ
১০<২৫><২৪>চিগাৰ<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>লাইটাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>কোঠা<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>অভাৰহেডপোহৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫> MIRROR 5A শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ দাপোন, অডিঅ' ব্যৱস্থা
14 R.CIGAR
16 D.LOCK 30A পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক
17
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2005) <২২><২৩><১৯><২৪>১<২৫><২৪>স্পেয়াৰ<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>২<২৫> <২৪>স্পেয়াৰ<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>স্পেয়াৰ<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>আইএনজে<২৫><২৪>১৫এ<২৫> <২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>হেড এল এল<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>হেডলাইট-লো বিম(বাওঁফালে) <১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>টিচিএম<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>টিচিএম<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪>ইংৰাজী+বি <২৫><২৪>৭.৫এ<২৫><২৪>পিচিএম, টিচিএম<২৫><২২><১৯><২৪>১৮<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>— <২৪>ডেছবৰ্ড আলোকসজ্জা <২৪>৩৮<২৫><২৪>Igl ( ৩.০ লিটাৰৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>১৫A<২৫><২৪>CAT SSR<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪> FOG
No বিবৰণ AMP ৰেটিং সুৰক্ষিত উপাদান ইনজেক্টৰ
7 ENG BAR 10A (2.3-লিটাৰ ইঞ্জিন) বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ, EGR নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ
7 ইং বাৰ 15 A ( 3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ, EGR নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ
8 ENG BAR2 (2.3-লিটাৰ ইঞ্জিন) 15A O2 চেন্সৰ
8 ENG BB ( 3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) 5A শীতল ফেন
9 HEAD LR 10A হেডলাইট-লো বিম (সোঁফালে)
11 HEAD HL 10A হেডলাইট-হাই বিম (বাওঁফালে)
12 HEAD HR 10A হেডলাইট-হাই বিম (সোঁফালে)
13 ইটিচি 7.5A ত্বৰক অৱস্থান সংবেদক
14 বিপদ 10A টাৰ্ণ চিগনেল লাইট
15 STOP 15A ব্ৰেক/হৰ্ণ
19 IG KEY 40A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, লাইটাৰ
20 P.WIND 30A পাৱাৰ উইণ্ডো
21
23 IG KEY2 30A পিছফালৰ ৱাইপাৰ মটৰ (কিছুমান মডেল), হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
24 ব্ল’ৱাৰ 40A ব্ল’ৱাৰ মটৰ
25 বিটিএন<২৫> 40A অভাৰহেড লাইট, পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক
26
27 ডিফ’গ 40A পিছফালৰ উইণ্ড’ ডিফ্ৰষ্টাৰ
28<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২৪>৬০এ<২৫><২৪>এবিএছ (কিছুমান মডেল)<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>এডি ফেন (২.৩ লিটাৰৰ ইঞ্জিন )<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>FAN২ ( ৩.০ লিটাৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>৩০A<২৫><২৪>শীতল কৰাফেন
30 ফেন (2.3 লিটাৰ ইঞ্জিন) 30A শীতল ফেন
৩০<২৫><২৪>ফেন ১<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>ঠেং<২৫> 10A টেইললাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, পাৰ্কিং লাইট
32 ILLUMI 10A
33 MAG 10A চুম্বক ক্লাচ
৩৪<২৫><২৪>অডিঅ’<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>অডিঅ’ চিষ্টেম<২৫><২২><১৯><২৪>৩৫<২৫><২৪>পি.চিট<২৫> 30A পাৱাৰ চিট (কিছুমান মডেল)
36 OPENER 7.5A ট্ৰাংক ওপেনাৰ মটৰ (কিছুমান মডেল)
37
15A কুঁৱলীৰ লাইট (কিছুমান মডেল)
40 MAIN 100A (2.3- লিটাৰ ইঞ্জিন) সকলো বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে
40 MAIN 120A ( 3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) সকলো বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2005) <২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪<২৫><২৪>এম.ডিইএফ<২৫><২৪>৭.৫এ<২৫><২৪>মিৰ’ৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ (কিছুমান...মডেল)<২৫><২২><১৯><২৪>৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬ <২৪>STOP<২৫><২৪>২০A<২৫><২৪>ব্ৰেক/হৰ্ণ<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>টিচিএম
No DESCRIPTION AMP ৰেটিং সুৰক্ষিত উপাদান
1 ইঞ্জিন IG 15A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
2 METER IG 15A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
3 SEAT 15A চিট ৱাৰ্মাৰ (কিছুমানমডেল), পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ
4 M.DEF 7.5A মিৰ'ৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ
5 ৱাইপাৰ 20A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ
6 SAS 15 ABS ইউনিট (কিছুমান মডেল), SAS ইউনিট
7 — <২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>এ/ চি<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>হিটাৰ<২৫><২২>
9 মিটাৰ এচিচি 5A অটো লাইট অফ ইউনিট
10 চিগাৰ 15A লাইটাৰ
11 কোঠা 15A অভাৰহেড লাইট
12 R.WIP 10A পিছফালৰ ৱাইপাৰ (কিছুমান মডেল)
13 MIRROR 5A শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ দাপোন, অডিঅ' ব্যৱস্থা
14 R .চিগাৰ 15A আনুষংগিক চকেট
15
16 D.LOCK 30A পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক
১৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><২৬><২৭><১১> ২০০৬, ২০০৭, ২০০৮ <১২><১৫>ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৬, ২০০৭, ২০০৮) <১৮><১৯><২০>নং
বিৱৰণ AMP ৰেটিং সুৰক্ষিত উপাদান
1 অতিৰিক্ত
2 স্পেয়াৰ
3 স্পেয়াৰ
INJ 15A ইনজেক্টৰ
7 ENG BAR 10A (2.3 -লিটাৰ ইঞ্জিন) বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ, ইজিআৰ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ
7 ENG BAR 15A (3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন ) বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ, ইজিআৰ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ
8 — (2.3-লিটাৰ ইঞ্জিন)
8 ENG BB (3.0-লিটাৰ ইঞ্জিন) 5A শীতল ফেন
9 HEAD LR 15A হেডলাইট-লো বিম (সোঁফালে)
10 HEAD LL 15A হেডলাইট-লো বিম (বাওঁফালে)
11 HEAD HL 10A হেডলাইট-হাই বিম (বাওঁফালে)
12 হেড HR 10A হেডলাইট-হাই বিম (সোঁফালে)
13 ETC 7.5A এক্সিলেটৰৰ অৱস্থান চেন্সৰ
14 বিপদ 10A টাৰ্ণ চিগনেল লাইট
15 ১৫এ (২.৩ লিটাৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>টিচিএম<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>টিচিএম<২৫><২৪>১০এ (২.৩- লিটাৰ ইঞ্জিন)<২৫><২৪>টিচিএম<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪>ইংৰাজী+বি<২৫><২৪>৭.৫এ<২৫><২৪>পিচিএম, টিচিএম
18 ইন্ধন পাম্প 15A ইন্ধন পাম্প
19 IGKEY1 30A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, লাইটাৰ
20 P.WIND ৩০এ<২৫><২৪>শক্তি

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।