বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৯ চনৰ পৰা ২০১৫ চনলৈকে নিৰ্মিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ টয়োটা প্ৰিয়াছ (XW30)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়টা প্ৰিয়াছ ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩, ২০১৪ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০১৫ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ বিন্যাস টয়োটা প্ৰিয়াছ ২০১০-২০১৫
টয়োটা প্ৰিয়াছৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে যন্ত্ৰটোৰ #1 “CIG” আৰু #3 “PWR OUTLET” ফিউজ পেনেল ফিউজ বক্স।
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ অভাৰভিউ
বাওঁহাতেৰে চলোৱা বাহন 
সোঁহাতেৰে চলোৱা বাহন 
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত (বাওঁফালে) .
বাওঁহাতেৰে চলোৱা বাহন: ঢাকনিখন খুলিব।
সোঁহাতেৰে চলোৱা বাহন: কভাৰটো আঁতৰাই খুলিব ঢাকনি।
ফিউজ বাকচৰ ডায়াগ্ৰাম
See_also: Subaru Impreza (2012-2016) fuses
ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি i n যাত্ৰী বিভাগ| No | নাম | এম্প | চাৰ্কিট | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ১<২৪><২৩>চিআইজি<২৪><২৩>১৫<২৪><২৩>পাৱাৰ আউটলেট<২৪><২১><১৮><২৩>২<২৪><২৩>ইচিইউ-এচিচি<২৪><২৩>10 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য মিৰ'ৰ, ড্ৰাইভাৰ সমৰ্থন ব্যৱস্থা, অডিঅ' ব্যৱস্থা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা, উন্নত পাৰ্কিং গাইডেন্স ব্যৱস্থা, হেড-আপ ডিছপ্লে | ||||
| 3<২৪><২৩>পি ডব্লিউ আৰOUTLET | 15 | পাৱাৰ আউটলেট | |||
| 4 | - | - | - | ||
| 5 | SEAT HTR FR | 10 | চিট হিটাৰ | ||
| ৬ | - | - | - | ||
| 7 | চিট এইচটিআৰ এফএল | 10 | চিট হিটাৰ | ||
| 8 | দুৱাৰ নং.1 | 25 | পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা | <২১><১৮><২৩>৯<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>১০<২৪><২৩>পিএছবি30 | প্ৰি-কলিজিয়ন চিষ্টেম |
| 11 | পিডব্লিউআৰ আসন FR | 30 | পাৱাৰ চিট | ||
| 12 | ডিবিএল লক | 25 | আৰএইচডি: ডাবল লক | ||
| 13 | FR FOG | 15 | ২০১১ চনৰ ডিচেম্বৰৰ আগতে: সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট | ||
| ১৩ | FR FOG | 7.5 | ডিচেম্বৰ 2011ৰ পৰা: সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট | ||
| 14 | PWR SEAT FL | 30 | পাৱাৰ চিট | ||
| 15 | OBD | 7.5 | অন- ব'ৰ্ড ডায়েগন'ছিছ চিষ্টেম | ||
| 16 | - | - | - | ||
| 17 | RR FOG | 7.5 | পিছফালৰ কুঁৱলীৰ লাইট | 10 | ষ্টপ লাইট, হাই মাউণ্টেড ষ্টপলাইট, ব্ৰেক চিষ্টেম, ড্ৰাইভাৰ চাপৰ্ট চিষ্টেম, বাহনৰ প্ৰক্সিমিটি জাননী চিষ্টেম |
| 20 | -<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২১<২৪><২৩>পি এফ আৰ দুৱাৰ<২৪><২৩>২৫<২৪><২৩>পাৱাৰ উইণ্ডো | ||||
| 22 | ডি এফ আৰ দুৱাৰ | 25 | শক্তিউইণ্ড' | ||
| 23 | - | - | - | ||
| 24 | দুৱাৰৰ আৰ এল | 25 | পাৱাৰ উইণ্ড’ | ||
| 25 | দুৱাৰ আৰ এল | 25<২৪><২৩>পাৱাৰ উইণ্ড’ | |||
| 26 | S/ROOF | 30 | চন্দ্ৰৰ চাল | ||
| 27 | ECU-IG NO.1 | 10 | ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, বাহনৰ সান্নিধ্য অধিসূচনা ব্যৱস্থা | ||
| 28 | ECU-IG NO.2 | 10 | ড্ৰাইভাৰ চাপৰ্ট চিষ্টেম, প্ৰি-কলিজিয়ন চিষ্টেম, এল কে এ চিষ্টেম, ভিতৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ, গেৰেজ দুৱাৰ খুলিব পৰা, ইয় ৰেট & জি চেন্সৰ, ব্ৰেক চিষ্টেম, ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং, নেভিগেচন চিষ্টেম, মুন ছাদ, টায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা, ছিট বেল্ট প্ৰিটেনচনাৰ, অডিঅ’ চিষ্টেম, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ, হেডলাইট ক্লিনাৰ | ||
| হেডলাইট লেভেলিং ব্যৱস্থা, গেজ আৰু মিটাৰ, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট | |||||
| 31 | A/C | 10 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, সৌৰ ভেন্টিলেচন ব্যৱস্থা, দূৰৱৰ্তী এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | ||
| 32 | ৱাশ্বাৰ | 15 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ | ||
| 33 | RR WIP | 20 | পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ | ||
| 34 | WIP | 30 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ | ||
| 35 | - | - | - | ||
| 36 | MET | 7.5 | গেজ আৰু...মিটাৰ | ||
| 37 | IGN | 10 | ব্ৰেক ব্যৱস্থা, চালক সমৰ্থন ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন চিষ্টেম, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ চিষ্টেম, ফ্ৰন্ট পেচেঞ্জাৰ অকুপেণ্ট ক্লাছিফিকেশন চিষ্টেম (ইচিইউ আৰু চেন্সৰ), পাৱাৰ মেনেজমেণ্ট চিষ্টেম, স্মাৰ্ট কি চিষ্টেম, ফ্ৰন্ট পেচেঞ্জাৰ ছিট বেল্ট ৰিমাইণ্ডাৰ লাইট | ||
| 38 | PANEL | 10 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম, ব্যক্তিগত লাইট, ট্ৰেন্সমিছন, পি পজিচন চুইচ, নেভিগেচন চিষ্টেম, ছ’লাৰ ভেন্টিলেচন চিষ্টেম, ৰিম’ট এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম, এডভান্স পাৰ্কিং গাইডেন্স চিষ্টেম, হেডলাইট ক্লিনাৰ, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসন বেল্ট ৰিমাইণ্ডাৰ লাইট, হেডলাইট লেভেলিং চিষ্টেম, গ্ল'ভ বক্স লাইট, ঘড়ী, অডিঅ' চিষ্টেম, এমপিএইচ বা কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত চুইচ | ||
| 39 | TAIL | 10 | হেডলাইট লেভেলিং চিষ্টেম, পাৰ্কিং লাইট, টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, ফ্ৰন্ট ফগ লাইট, চাইড মাৰ্কাৰ লাইট |
অতিৰিক্ত ফিউজ বক্স
| সংখ্যা | নাম | এম্প | চাৰ্কিট |
|---|---|---|---|
| 1 | WIP NO.4 | 10 | ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ, গতিশীল ৰাডাৰ ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ |
| 2 | - | - | - |
ফিউজিবল লিংক ব্লক
| No | নাম | এম্প | চাৰ্কিট |
|---|---|---|---|
| 1 | MAIN | 140 | "ডিচি/ডিচি", "ডিআৰএল", "এএমপি", "এমপি নং.1" , "এমপি নং ২", "এইচ-এলপি হাই মেইন", "ইপিএছ", "এবিএছ এমটিআৰ ১", "এবিএছএমটিআৰ ২", "ডিচি/ডিচি-এছ", "পি/আই ২", "ইচিইউ-বি২", "এএম২", "ইচিইউ-বি৩", "টাৰ্ণ এণ্ড এম্প; HAZ", "P CON MAIN", "SHORT PIN", "ABS MAIN NO.1", "P-CON MTR", "MAYDAY", "ETCS", "IGCT", "P/I 1" ফিউজ |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
ক:
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি| No | নাম | Amp | চাৰ্কিট |
|---|---|---|---|
| 1 | ABS MAIN NO.2 | 7.5 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা |
| 2 | ENG W/P | 30 | শীতল ব্যৱস্থা |
| 3 | S-HORN | 10 | চুৰি প্ৰতিৰোধক |
| 4 | -<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৫<২৪><২৩>এবিএছ মেইন নং ১<২৪><২৩>২০<২৪><২৩>এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা | ||
| 6 | ETCS | 10 | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
| 7 | TURN &HAZ | 10 | টাৰ্ণ চিগনেল লাইট |
| ৮<২৪><২৩>ইচিইউ-বি৩<২৪><২৩>১০<২৪><২৩>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা<২৪><২১><১৮><২৩>৯<২৪><২৩>মে’দিন<২৪> <২৩>১০<২৪> | মেডে ব্যৱস্থা | ||
| 10 | ECU-B2 | 7.5 | স্মাৰ্ট কি ব্যৱস্থা, হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা |
| 11 | AM2 | 7.5 | শক্তি ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা |
| 12 | P CON MAIN | 7.5 | শ্বিফ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, P অৱস্থান চুইচ |
| 13 | DC/DC-S | 5 | ইনভাৰ্টাৰ আৰু...কনভাৰ্টাৰ |
| 14 | আইজিচিটি | 30 | "পিচিইউ", "আইজিচিটি নং.2", "আইজিচিটি নং.3 " ফিউজ |
| 15 | AMP | 30 | ডিচেম্বৰ ২০১১ৰ আগতে: অডিঅ' ব্যৱস্থা |
| 15 | AMP NO.1 | 30 | ডিচেম্বৰ 2011ৰ পৰা: অডিঅ' ব্যৱস্থা |
| 16 | চৰ্ট পিন | - | "ECU-B", "RAD NO.1", "DOME" ফিউজ |
| 17 | AMP NO.2 | 30 | অডিঅ' ব্যৱস্থা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা |
| 18 | DRL | 7.5 | দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট |
| 19 | H-LP HI MAIN | 20 | হেডলাইট হাই বিম, দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট |
| 20 | IGCT NO.3 | 10 | শীতল ব্যৱস্থা |
| 21 | EFI NO.2 | 10 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
| 22 | H-LP RH HI | 10 | সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) |
| 23 | H-LP LH HI | 10 | বাওঁফালৰ হেডলাইট (হাই বিম) |
| 24 | ইচিইউ-বি<২৪><২৩>৭.৫<২৪><২৩>স্মাৰ্ট কী চিষ্টেম, ব্যক্তিগত লাইট, গেজ আৰু মিটাৰ, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ | ||
| 25 | DOME | 10 | দুৱাৰৰ সৌজন্যত লাইট, লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট লাইট, ব্যক্তিগত লাইট, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, ফুট লাইট, ভেনিটি লাইট, ভিতৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ, গেৰেজৰ দুৱাৰ খুলিব পৰা যন্ত্ৰ |
| 26 | RAD NO.1 | 15 | অডিঅ' ব্যৱস্থা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা |
| 27 | MIRHTR | 10 | বাহিৰৰ পিছফালৰ ভিউ মিৰ’ৰ ডিফগাৰ |
| 28 | IGCT NO.2 | 10 | হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা, শ্বিফ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, শক্তি ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
| 29 | পিচিইউ | 10 | ইনভাৰ্টাৰ আৰু কনভাৰ্টাৰ |
| 30 | IG2 | 20 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, "MET", "IGN" ফিউজ, শক্তি ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা |
| 31 | BATT FAN | 10 | বেটাৰী শীতল ফেন |
| 32 | EFI MAIN | 20 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, শীতল ব্যৱস্থা, "EFI NO.2" ফিউজ |
| 33 | - | - | - |
| 34 | এইচ-এল পি চি এল এন | 30 | হেডলাইট ক্লিনাৰ |
| 35 | -<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৩৬<২৪><২৩>চিডিএছ<২৪><২৩>৩০<২৪><২৩>ইলেক্ট্ৰিক শীতল ফেন | ||
| 37 | আৰডিআই | 30 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন |
| 38 | এইচটিআৰ | 50 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
| 39 | পি-কন এমটিআৰ | 30 | শ্বিফ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, সংক্ৰমণ |
| 40 | ইপিএছ | 60 | ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং |
| 41 | পি/আই 1 | 60 | "IG2", "EFI MAIN", "BATT FAN" ফিউজ |
| 42 | এবিএছ এমটিআৰ 2 | 30 | এন্টি -লক ব্ৰেকব্যৱস্থা |
| 43 | এবিএছ এমটিআৰ 2 | 30 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা |
| 44 | P/I 2 | 40 | শ্বিফ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, হৰ্ণ, হেডলাইট লো বিম, বেক-আপ লাইট |
| 45 | H-LP LH LO | 15 | ডিচেম্বৰ ২০১১ৰ পৰা: বাওঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) |
| 46 | H-LP RH LO | 15 | ডিচেম্বৰ ২০১১ৰ পৰা: সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) |
| ৰিলে | |||
| R1 | শীতল ব্যৱস্থা (ENG W/P) | ||
| R2 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন (FAN NO.3) | ||
| R3 | শ্বিফ্ট নিয়ন্ত্ৰণ এক্টিভেটৰ (P-CON MTR) | ||
| R4 | ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন (FAN NO.1) | ||
| R5 | চুৰি প্ৰতিৰোধক (S-HORN) | ||
| R6 | ডিমাৰ / দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (DIM/DRL) | ||
| R7 | শক্তি ব্যৱস্থাপনা নিয়ন্ত্ৰণ (IGCT) | ||
| R8 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন (FAN NO.2) | ||
| R9 | ২০১১ চনৰ ডিচেম্বৰৰ আগতে: - ২০১১ চনৰ ডিচেম্বৰৰ পৰা: দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (DRL) | ||
| R10 | ২০১১ চনৰ ডিচেম্বৰৰ পৰা: - |
| নং | নাম | এম্প | চাৰ্কিট |
|---|---|---|---|
| 1 | ডিচি/ডিচি | 125 | সংহতি ৰিলে, "TAIL" ৰিলে,"P/POINT ৰিলে", "ACC" ৰিলে, "IG1 NO.1" ৰিলে, "IG1 NO.2" ৰিলে, "IG1 NO.3" ৰিলে, "HTR", "RDI", "CDS", "S -HORN", "ENG W/P", "ABS MAIN NO.2", "H-LP CLN", "FR FOG", "PWR SEAT FL", "OBD", "STOP", "RR FOG", "DBL LOCK", "PWR SEAT FR", "DOOR NO.1", "PSB", "D FR DOOR", "P FR DOOR", "DOOR RL", "DOOR RR", "S/ROOF" ফিউজ <২৪><২১><২৫><২৬><৫> |
পূৰ্বৰ পোষ্ট ডজ জাৰ্নি (২০১১-২০১৯) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট জীপ কম্পাছ (MK49; 2007-2010) ফিউজ
