বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ফেচলিফ্টৰ পূৰ্বে দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ লিংকন এমকেজেডক বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০১৩ চনৰ পৰা ২০১৬ চনলৈকে প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি লিংকন এমকেজেড ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫ আৰু ২০১৬<3 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব>, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ বিন্যাস লিংকন এমকেজেড ২০১৩-২০১৬
চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হ'ল ফিউজ #5 (পাৱাৰ পইণ্ট 3 – কনছ'লৰ পিছফালে), #10 (পাৱাৰ পইণ্ট 1 – ড্ৰাইভাৰৰ সন্মুখ) আৰু... #16 (পাৱাৰ পইণ্ট 2 – কনছ'ল) ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্সত।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী বিভাগ
ফিউজ পেনেল যন্ত্ৰটোৰ তলত অৱস্থিত ষ্টিয়াৰিং কলামৰ বাওঁফালে পেনেল।
ইঞ্জিন বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিন বিভাগত (বাওঁফালে) অৱস্থিত।
শক্তি বিতৰণ বাকচ – তলত
ফিউজ বাকচৰ তলত ফিউজ অৱস্থিত।
প্ৰৱেশ কৰিবলৈ, কৰক তলত দিয়া:
1. ফিউজবক্সৰ দুয়োফালে অৱস্থিত লেচ দুটা এৰি দিয়ক।
2. ফিউজবক্সৰ ভিতৰৰ ফালটো ক্ৰেডলৰ পৰা ওপৰলৈ তুলি লওক।
3. ফিউজবক্সটো ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ মাজৰ ফালে লৈ যাওক।
4. তলৰ ফালে প্ৰৱেশ কৰিবলৈ ফিউজবক্সৰ বাহিৰৰ ফালটো পিভট কৰক।
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰামসমূহ
2013
যাত্ৰী বিভাগ
<৫> এচাইনমেণ্টৰ...ৰিলে
ইঞ্জিনৰ বিভাগ (তলত)
শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি – তলত (2014)
সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ | ||
---|---|---|
56 | 30 A | ইন্ধন পাম্পৰ ফিড |
57 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
58 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
59 | 30 A | 500W ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 3 |
60 | 30 A | 500W ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 1 |
61 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
62 | 50A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1 |
63 | 20A | 500W ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 2 |
64 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
65 | 20 এ | সমুখৰ গৰম কৰা আসন |
66 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
67 | 50A | বডি কন্ট্ৰল মডিউল 2 |
68 | 40A | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী |
২০১৫
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৫ )
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | 10 A | লাইটিং (এম্বিয়েণ্ট, গ্লভছ বক্স, ভেনিটি, গম্বুজ, ট্ৰাংক)। |
2 | 7.5 A | মেমৰি চিট , লাম্বাৰ, পাৱাৰ মিৰ'ৰ। |
3 | 20A | ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰ আনলক। |
4 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। |
5 | 20A | চাবউফাৰ এম্প্লিফায়াৰ, THX এম্প্লিফায়াৰ। |
6 | 10A | গৰম কৰা আসনৰ ৰিলে কইল। |
7 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। |
8 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। |
10 | 5A | পাৱাৰ ট্ৰাংক লজিক। কিপেড। |
11 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। |
12 | 7.5 A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ, গিয়াৰ শ্বিফ্ট। |
13 | 7.5 A | ষ্টিয়াৰিং হুইলৰ স্তম্ভ। গুচ্ছ. ডাটালিংক যুক্তি। |
14 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। |
15 | 10 A | ডাটালিংক-গেটৱে মডিউল। |
16 | 15A | ট্ৰাংক মুক্তি। চাইল্ড লক। |
17 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। |
18 | 5A | ইগনিচন। বুটামটো ষ্টপ-ষ্টাৰ্ট কৰক। |
19 | 5A | যাত্ৰী-এয়াৰবেগ-অক্ষম সূচক। ট্ৰেন্সমিছন ৰেঞ্জ। |
20 | 5A | এডাপটিভ হেডলেম্প। |
21 | 5A | আৰ্দ্ৰতা আৰু গাড়ীৰ ভিতৰৰ উষ্ণতা সংবেদক। অন্ধ-স্পট তথ্য ব্যৱস্থা। পিছফালৰ ভিডিঅ’ কেমেৰা। এডাপ্টিভ ক্ৰুজ কন্ট্ৰল। অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন চেন্সৰ। |
22 | 5A | অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন সেন্সৰ। |
23 | 10A | বিলম্বিত আনুষংগিক (পাৱাৰ ইনভাৰ্টাৰ, স্মাৰ্ট উইণ্ড', ড্ৰাইভাৰ-উইণ্ড' চুইচ)। |
24 | 20A | কেন্দ্ৰীয় লক-আনলক। |
25 | 30A | ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰ (খিৰিকী, আইনা)। |
28 | 20A | THX এম্প্লিফায়াৰ। |
29 | ৩০A | পিছফালৰ ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ দুৱাৰ (খিৰিকী)। |
30 | 30A | পিছফালৰ যাত্ৰীৰ কাষৰ দুৱাৰ (খিৰিকী)। |
31 | 15A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। |
32 | ১০এ<২৬><২৫>জিপিএছ। কণ্ঠ নিয়ন্ত্ৰণ। এডাপ্টিভ ক্ৰুজ কন্ট্ৰল। ৰেডিঅ' ফ্ৰিকুৱেন্সি ৰিচিভাৰ। প্ৰদৰ্শন। | |
33 | 20A | ৰেডিঅ'। সক্ৰিয় শব্দনিয়ন্ত্ৰণ। |
34 | 30A | ৰাণ-ষ্টাৰ্ট বাছ (ফিউজ #19, 20,21,22,35,36,37, চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ)। |
35 | 5A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। |
36 | 15A | অবিৰত নিয়ন্ত্ৰণ ডেম্পিং ঝুলন মডিউল। অটো ডিমিং ৰিয়াৰভিউ মিৰ’ৰ। লেন ৰখা ব্যৱস্থা মডিউল। অটো হাই বিম। অল হুইল ড্ৰাইভ মডিউল। |
37 | 15A | গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিং হুইল। ভল্টেজ স্থিৰতা মডিউল লজিক শক্তি। |
38 | 30A | পিছফালৰ উইণ্ড' শ্বেড। |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2015)
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ |
---|---|---|
1 | 30A | মুনৰুফ। |
2 | <২৫>-<২৬><২৫>ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে।||
3 | 15A | অটোৱাইপাৰ। |
4 | - | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে। |
5 | 20A | পাৱাৰ পইণ্ট 3 - ক'ন্সোলৰ পিছফালে। |
6 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
7 | 20A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 1. |
8 | 20A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 2 . |
9 | - | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে। |
10 | 20A | পাৱাৰ পইণ্ট 1 - ড্ৰাইভাৰৰ সন্মুখ। |
11 | 15 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 4. |
12 | 15 এ | পাৱাৰট্ৰেইননিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 3. |
13 | 10 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 5. |
14 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 6. |
15 | - | ৰান-ষ্টাৰ্ট ৰিলে। |
16 | 20A | পাৱাৰ পইণ্ট 2 - কনছ'ল। |
17 | 20A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)। |
18 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - জীৱন্ত শক্তি ৰাখক। |
19 | 10A | ইলেক্ট্ৰনিক শক্তি সহায়ক ষ্টিয়াৰিং ৰান-ষ্টাৰ্ট কৰক। |
২০<২৬><২৫>১০এ<২৬><২৫>ৰাণ-ষ্টাৰ্ট লাইটিং।<২৬><২৩><২০><২৫>২১<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>ৰাণ-ষ্টাৰ্ট ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ। ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ। | ||
22 | 10A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ ছ'লেন'ইড। |
23 | 15 A | ৰান-ষ্টাৰ্ট: ব্লাইণ্ড স্পট তথ্য ব্যৱস্থা, ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা, এডাপ্টিভ ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল, হেডছ-আপ ডিছপ্লে, শ্বিফ্টাৰ। |
২৪<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>ৰন-ষ্টাৰ্ট ৭.<২৬><২৩><২০><২৫>২৫<২৬><২৫>১০এ<২৬><২৫>ৰাণ-ষ্টাৰ্ট এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম। | ||
26 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল চলাওক। |
২৭<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়। | ||
28 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
29 | 5A | গণ বায়ু প্ৰবাহ নিৰীক্ষক। |
30 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
31 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
32 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন U\ৰিলে। |
33 | - | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ ৰিলে। |
34 | <২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।||
35 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
36 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
37 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
38 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 2 ৰিলে। |
39 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
40 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 2 ৰিলে কইল। ইলেক্ট্ৰনিক ফেন ৩ ৰিলে কইল। |
41 | - | হৰ্ণ ৰিলে। |
42 | - | ইন্ধন পাম্প ৰিলে কইল। |
43 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
46 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
47 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
48 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
ব্যৱহৃত নহয়। | ||
53 | 10 A | পাৱাৰ চিট। |
54 | 10A | ব্ৰেক অন-অফ চুইচ। |
55 | 10A | অল্ট চেন্সৰ। |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ (তলত)
শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি – তলত (2015)
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
56 | - | নহয়ব্যৱহৃত। |
57 | 30A | ডিজেল বাষ্পীভৱনকাৰী বা E100. |
58 | <২৫>৩০A<২৬><২৫>ইন্ধন পাম্পৰ খাদ্য।<২৬><২৩><২০><২৫>৫৯<২৬><২৫>৩০A<২৬><২৫>৫০০W ইলেক্ট্ৰনিক ফেন ৩.<২৬><২৩> <২০><২৫>৬০<২৬><২৫>৩০এ<২৬><২৫>৫০০ৱাট ইলেক্ট্ৰনিক ফেন ১.<২৬><২৩><২০><২৫>৬১<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।||
62 | 50A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1. |
63 | ২০A | ৫০০W ইলেক্ট্ৰনিক ফেন ২. |
64 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
65 | 20A | সমুখৰ গৰম কৰা আসন। |
66 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
67 | 50A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 2. |
68 | 40A | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী। |
69 | 30A | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেমৰ ভালভ। |
70 | 30A | যাত্ৰীৰ আসন। |
71 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
72 | 20A | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প। |
73 | 20A | পিছফালৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন। |
74 | 30A | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মডিউল ঙ. |
75 | 25 A | ৱাইপাৰ মটৰ 1. |
76 | 20A | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প 2 ষ্টপ-ষ্টাৰ্ট। |
77 | 30A | সমুখৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন। |
78 | 40A | ট্ৰেইলাৰ ট' মডিউল। |
79 | 40A | ব্ল'ৱাৰ মটৰ। |
80 | 30A | শক্তিট্ৰাংক। |
81 | 40A | ইনভাৰ্টাৰ। |
82 | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
83 | 25A | ৱাইপাৰ মটৰ |
84 | 30A | ষ্টাৰ্টাৰ ছ'লেন'ইড। |
85 | 30A | মুনৰুফ 2. |
২০১৬
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৬) <১৯><২০>
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2016)
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ | |
---|---|---|---|
1 | 30A | বহল মুকলি পেনোৰামিক চাল 1. | |
2 | - | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে। | |
3 | 15 A | বৰষুণৰ চেন্সৰ। | |
4 | - | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে। | |
5 | 20A | পাৱাৰ পইণ্ট 3 - ক'ন্সোলৰ পিছফালে। | |
6 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
7 | 20 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 1. | |
8 | 20 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 2. | |
9 | - | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে। | |
12 | 15 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 3. | |
13 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি5. | |
14 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 6. | |
15 | - | ৰান-ষ্টাৰ্ট ৰিলে। | |
16 | 20A | পাৱাৰ পইণ্ট 2 - কনছ'ল.<২৬><২৩><২০><২৫>১৭<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।<২৬><২৩><২০><২৫>১৮<২৬><২৫>-<২৬> | ব্যৱহৃত নহয়। |
19 | 10A | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং ৰান-ষ্টাৰ্ট কৰক। | |
20 | 10A | ৰন-ষ্টাৰ্ট লাইটিং। | |
21 | 15A | ৰাণ- ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ আৰম্ভ কৰক। ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ। | |
22 | 10A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ ছ'লেন'ইড। | |
23 | 15A | ৰান-ষ্টাৰ্ট: ব্লাইণ্ড স্পট তথ্য ব্যৱস্থা, ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা, এডাপ্টিভ ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল, হেডছ-আপ ডিছপ্লে, শ্বিফ্টাৰ। ভল্টেজ স্থিৰতা মডিউল। | |
24 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
25 | 10A | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম ৰান-ষ্টাৰ্ট কৰক। | |
26 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰান-ষ্টাৰ্ট কৰক . | |
27 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
28 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
29 | 5A | গণ বায়ু প্ৰবাহ নিৰীক্ষক। | |
32 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন ৰিলে। | |
33 | - | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ ৰিলে। | |
34 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
৩৫<২৬><২৫>-<২৬><২৫>নহয়ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। | |||
36 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
37 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
38 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 2 ৰিলে। | |
39 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন কইল 2 আৰু 3 ৰিলে। | |
40 | - | হৰ্ণ ৰিলে। | |
41 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
42 | <২৫>-<২৬><২৫>ইন্ধন পাম্প ৰিলে কইল।|||
43 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
46 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
47 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
48 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
৪৯<২৬><২৫>১০এ<২৬><২৫>জীৱন্ত ৰখা শক্তি।<২৬><২৩><২০><২৫>৫০<২৬><২৫>২০এ<২৬><২৫>শিং।<২৬> | |||
51 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | |
52 | - | <২৫>ব্যৱহৃত নহয়।||
53 | 10A | পাৱাৰ চিট। | |
54 | 10A | ব্ৰেক অন-অফ চুইচ। | |
55 | 10A | অল্ট চেন্সৰ। |
ইঞ্জিন কো mpartment (তলত)
শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি – তলত (2016)
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ | ||
---|---|---|---|---|
56 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | ||
57 | 20A | ডিজেল বাষ্পীভৱনকাৰী বা E100. | ||
58 | 30A | ইন্ধন পাম্পৰ খাদ্য.<২৬><২৩><২০><২৫>৫৯<২৬><২৫>৩০এ<২৬><২৫>ইলেক্ট্ৰনিক ফেন৩.<২৬><২৩><২০><২৫>৬০<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>ইলেক্ট্ৰনিক ফেন ১.<২৬><২৩><২০><২৫>৬১<২৬> | - | ব্যৱহৃত নহয়। |
62 | 50A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1. | ||
65 | 20A | সমুখৰ গৰম কৰা আসন। | ||
66 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | ||
67 | 50A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 2. | ||
68 | 40A | পিছফালৰ খিৰিকী গৰম কৰা। | ||
69 | 30A | এন্টি- ব্ৰেক চিষ্টেমৰ ভালভ লক কৰক। | ||
70 | 30A | যাত্ৰীৰ আসন। | ||
71 | - | ব্যৱহৃত নহয়। | ||
72 | 20 A | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প। | ||
73 | 20 A | পিছফালৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন। | ||
74 | 30A | <২৫>ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মডিউল।|||
75 | 25 A | ৱাইপাৰ মটৰ 1. | ||
76 | 30A | পাৱাৰ লিফ্ট গেট মডিউল। | ||
77 | 30A | সমুখৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন। | ||
78 | 40A | ট্ৰেইলাৰ ট' মডিউল। | ||
79 | 40A | ব্ল'ৱাৰ মটৰ। | ||
80 | 25A | ৱাইপাৰ মটৰ 2. | ||
৮১<২৬><২৫>৪০এ<২৬><২৫>ইনভাৰ্টাৰ।<২৬><২৩><২০><২৫>৮২<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।<২৬><২৩><২০><২৫>৮৩<২৬><২৫>২০এ<২৬><২৫>টিআৰচিএম শ্বিফ্টাৰ।<২৬><২৩><২০><২৫>৮৪<২৬><২৫>৩০এ<২৬><২৫> ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড। | ||||
85 | 30A | বহলকৈ খোলাপেনোৰামিক ছাদ ২.<২৬><২৩><২০><২৫>৮৬<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।<২৬><২৩><২০><২৫>৮৭<২৬><২৫>৬০এ<২৬><২৫>এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প। |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2013)
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিতউপাদানসমূহ |
---|---|---|
1 | 25 A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
2 | - | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে |
3 | 15 A | অটোৱাইপাৰ |
4 | - | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে |
5 | 20 A | পাৱাৰ পইণ্ট 3 - কনছ'লৰ পিছফালে |
6 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
7 | 20 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 1 |
8 | 20 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 2 |
9 | - | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে |
10 | 20 A | পাৱাৰ পইণ্ট 1 - ড্ৰাইভাৰৰ সন্মুখ |
11 | 15 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 4 |
12 | 15 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 3 |
13 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 5 |
14 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 6 |
15 | - | ৰিলে চলাওক/আৰম্ভ কৰক |
20 A | পাৱাৰ পইণ্ট 2 - কনছ'ল | |
17 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
18 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - শক্তি জীয়াই ৰাখক |
19 | 10A | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং |
20 | 10A | লাইটিং চলাওক/আৰম্ভ কৰক |
21 | 15A | ট্ৰান্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ চলাওক/আৰম্ভ কৰক, ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্পআৰম্ভ/বন্ধ |
22 | 10A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ ছ'লেন'ইড |
23 | 15A | ব্লাইণ্ড স্পট তথ্য ব্যৱস্থা, ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা, এডাপ্টিভ ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল, হেডছ-আপ ডিছপ্লে, শ্বিফ্টাৰ |
24 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
25 | 10A | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা |
26 | 10A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
27 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
28 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
29 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
30 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
31 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
32 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন #1 ৰিলে |
33 | - | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ ৰিলে |
34 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
35 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
36 | - | নহয় ব্যৱহৃত |
37 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
38 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন #2 ৰিলে |
39 | - | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন #3 rel ay |
40 | - | ইন্ধন পাম্প ৰিলে |
41 | - | হৰ্ণ ৰিলে |
42 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
43 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
44 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
45 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
46 | 10A | বিকল্প |
47 | 10A | ব্ৰেক অন/অফ চুইচ |
48 | 20A | হৰ্ণ |
49 | 5A | গণ বায়ু প্ৰবাহ নিৰীক্ষক |
৫০<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়<২৬><২৩><২০><২৫>৫১<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়<২৬><২৩> | ||
52 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
53 | 10A | পাৱাৰ চিট |
54 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
55 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ (তলত)
শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি – তলত ( 2013)
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | |
---|---|---|---|
56 | ৩০A | ইন্ধন পাম্পৰ খাদ্য | |
57 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
৫৮ | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
59 | 30A | 500W ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 3 | <২৩><২০><২৫>৬০<২৬><২৫>৩০এ<২৬><২৫>৫০০ৱাট ইলেক্ট্ৰনিক ফেন ১<২৬><২৩><২০><২৫>৬১<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়|
62 | 50A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1 | |
63 | 20 A | 500W ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 2 | |
64 | - | ব্যৱহৃত নহয় | 20A | সমুখৰ পৰা গৰম কৰা আসন |
66 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
67 | 50A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 2 | |
68 | 40A | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী | |
69 | 30A | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেমৰ ভালভ | |
70<২৬><২৫>৩০এ<২৬><২৫>যাত্ৰীৰ আসন<২৬><২৩><২০><২৫>৭১<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়<২৬><২৩><২০> | ৭২<২৬><২৫>৩০এ<২৬><২৫>পেনোৰামিকছাদ #১ | ||
73 | 20A | পিছফালৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন | |
74 | 30A | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মডিউল | |
75 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
76 | 20A | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প #2 ষ্টপ/ষ্টাৰ্ট | |
77 | 30A | সন্মুখৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন | |
78 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
79 | ৪০এ<২৬><২৫>ব্ল’ৱাৰ মটৰ<২৬><২৩><২০><২৫>৮০<২৬><২৫>৩০এ<২৬><২৫>পাৱাৰ ট্ৰাংক<২৬><২৩><২০><২৫> 81 | 40A | ইনভাৰ্টাৰ |
82 | 60A | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প | |
83 | 25 A | ৱাইপাৰ মটৰ #1 | |
84 | 30A | ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড | |
85 | 30A | পেনোৰামিক ছাদ #2 |
২০১৪
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2014)
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | |
---|---|---|---|
1 | 10A | লাইটিং (এম্বিয়েন্ট, গ্ল'ভ বক্স, ভ্যানিটি, গম্বুজ, ডাল) | |
2 | 7.5 A | মেমৰি চিট, লাম্বাৰ, পাৱাৰ মিৰ’ৰ | |
3 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰৰ তলা খুলিব | |
4 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
5 | 20 A | চাবউফাৰ এম্প্লিফায়াৰ, THX এম্প্লিফায়াৰ | |
6 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
7 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
৮<২৬><২৫>১০এ<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়(অতিৰিক্ত) | |||
9 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
10 | 5A | পাৱাৰ ট্ৰাংক লজিক, কিপেড | |
11 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
12 | 7.5A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ, গিয়াৰ শ্বিফ্ট | |
13 | 7.5A | ষ্টিয়াৰিং হুইল কলাম, ক্লাষ্টাৰ, ডাটালিংক লজিক | |
14 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
15 | 10A | ডাটালিংক/গেটৱে মডিউল | |
16 | 15A | ট্ৰাংক মুক্তি | |
17 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
18 | 5A | ইগনিচন, পুছ বুটাম বন্ধ/আৰম্ভ | |
19 | 5A | যাত্ৰী এয়াৰবেগ অক্ষম সূচক, ট্ৰেন্সমিছন ৰেঞ্জ<২৬><২৩><২০><২৫>২০<২৬><২৫>৫এ<২৬><২৫>এডাপ্টিভ হেডলেম্প<২৬><২৩><২০><২৫>২১<২৬><২৫>৫এ<২৬> | আৰ্দ্ৰতা আৰু গাড়ীৰ ভিতৰৰ উষ্ণতা, পিছফালৰ জলবায়ুৰ আসন |
22 | 5A | অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন চেন্সৰ | |
23 | 10A | বিলম্বিত আনুষংগিক (পাৱাৰ ইনভাৰ্টাৰ লজিক, মুনৰুফ লজিক) | <২৩><২০><২৫>২৪<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>কেন্দ্ৰীয় লক/আনলক<২৬><২৩><২০><২৫>২৫<২৬><২৫>৩০ এ<২৬>চালকৰ দুৱাৰ (খিৰিকী, আইনা) |
26 | 30 A | সমুখৰ যাত্ৰীৰ দুৱাৰ (খিৰিকী, আইনা) | <২৩><২০><২৫>২৭<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>মুনৰুফ<২৬><২৩><২০><২৫>২৮<২৬><২৫>২০এ<২৬><২৫> THX এম্প্লিফায়াৰ|
29 | 30 A | পিছফালৰ ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ দুৱাৰ (খিৰিকী) | |
30<২৬><২৫>৩০A | পিছফালৰ যাত্ৰীৰ কাষৰ দুৱাৰ (খিৰিকী) | ||
31 | 15 A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
32 | 10A | জিপিএছ, ভইচ কন্ট্ৰল, ডিছপ্লে, এডাপ্টিভ ক্ৰুজ কন্ট্ৰল, ৰেডিঅ' ফ্ৰিকুৱেন্সি ৰিচিভাৰ | |
33 | 20A | ৰেডিঅ’, সক্ৰিয় শব্দ নিয়ন্ত্ৰণ | |
34 | 30 A | বাছ চলাওক/আৰম্ভ কৰক (ফিউজ #১৯,২০,২১,২২,৩৫, ৩৬,৩৭, চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ) | |
35 | 5A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
36 | 15A | অবিৰত নিয়ন্ত্ৰণ ডেম্পিং ছাচপেনচন, অটো-ডিমিং ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ, লেন ৰখা চিষ্টেম মডিউল | |
37 | 15A | অল-হুইল ড্ৰাইভ ৰিলে, উত্তাপিত ষ্টিয়াৰিং হুইল | |
38 | 30A | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ছাঁ |
ইঞ্জিন বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2014)
# | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | 25A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
2 | - | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে |
3 | ১ 5A | অটোৱাইপাৰ |
4 | - | ব্ল’ৱাৰ মটৰ ৰিলে |
5 | 20A | পাৱাৰ পইণ্ট 3 - ক'ন্সোলৰ পিছফালে |
6 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
7 | 20A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 1 |
8 | 20A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল - বাহনৰ শক্তি 2 |
9 | - | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |