মাজদা বি-ছিৰিজ (২০০২-২০০৬) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

এই লেখাটোত আমি ২০০২ চনৰ পৰা ২০০৬ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা ফেচলিফ্টৰ পিছত পঞ্চম প্ৰজন্মৰ মাজদা বি-ছিৰিজ (UN) ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি মাজদা বি২৩০০, বি৩০০০, বি৪০০০ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব ২০০২, ২০০৩, ২০০৪, ২০০৫ আৰু ২০০৬ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ লেআউট মাজদা বি-ছিৰিজ ২০০২-২০০৬

চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ:

২০০৪ চনৰ পৰা: ফিউজ #২৯ (চিগাৰ লাইটাৰ) আৰু #34 (পাৱাৰপইণ্ট) যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত।

ফিউজ বক্সৰ স্থান

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট

২০০৪ চনলৈকে:

ফিউজ পেনেলটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ বাওঁফালে ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ দুৱাৰৰ ফালে থাকে।

এটা ফিউজ আঁতৰাবলৈ ফিউজ টানিব পৰা সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰক ফিউজ পেনেলৰ কভাৰত প্ৰদান কৰা হয়।

২০০৪ চনৰ পিছত:

ফিউজ পেনেল সোঁহাতৰ তলত অৱস্থিত কিক পেনেলৰ পিছফালে থকা ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ কাষ।

ইঞ্জিনৰ বিভাগ

শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিন বিভাগত অৱস্থিত।

ফিউজ বাকচৰ ডায়াগ্ৰাম

২০০২ <১২><১৮>যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০২) <২১><২২><২৩>No Amp ৰেটিং বিৱৰণ 1 5A শক্তি দাপোনচেভাৰ ৰিলে, সহায়ক ৰিলে বক্স, ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট চেণ্ট্ৰেল মডিউল (আৰচিএম), জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল (জিইএম), ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ 27 — নহয় ব্যৱহৃত 28 7.5A জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল (GEM), ৰেডিঅ' 29<২৮><২৭>২০এ<২৮><২৭>ৰেডিঅ’<২৮><২৫><২২><২৭>৩০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২> 31 — ব্যৱহৃত নহয় 32 — ব্যৱহৃত নহয় 33 15A হেডলেম্প, দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL) মডিউল, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ 34 — ব্যৱহৃত নহয় 35 15A হৰ্ণ ৰিলে (যদি কেন্দ্ৰীয় সুৰক্ষা মডিউলৰ সৈতে সজ্জিত নহয় ) 36 — ব্যৱহৃত নহয়

ইঞ্জিনৰ বিভাগ (2.3L)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2.3L, 2003) <২২><২৭>২০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২১<২৮><২৭>১০ এ*<২৮><২৭>পিচিএম স্মৃতিশক্তি <২৭>১৫ এ*<২৮><২৭>ট্ৰেইলাৰ ট' <২৭>—<২৮><২৭>নহয়ব্যৱহৃত <২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৪০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৪১<২৮><২৭>২০ এ*<২৮><২৭>গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ<২৮><২৫><২২><২৭>৪২<২৮><২৭>১০ এ*<২৮><২৭>সোঁফালৰ হেডলেম্প লো বিম <২৭>৪৫বি<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে<২৮><২৫><২২><২৭>৪৬এ<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ইন্ধন পাম্প ৰিলে <২২><২৭>৫১<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৫২<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৫৩<২৮><২৭>—<২৮><২৭>পিচিএম ডাইঅ’ড<২৮><২৫><২২><২৭>৫৪<২৮><২৭>—<২৮>
No Amp Rating বিৱৰণ
1 50A** I/P ফিউজ পেনেল
2 ব্যৱহৃত নহয়
3 নহয় ব্যৱহৃত
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 ব্যৱহৃত নহয়
6 50A** এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) পাম্প মটৰ
7 30A* পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম)
8 20 A* কেন্দ্ৰীয় সুৰক্ষা মডিউল, শক্তি দুৱাৰৰ লক, দূৰৱৰ্তী প্ৰৱেশ
9 নহয়ব্যৱহৃত
10 ব্যৱহৃত নহয়
11 50A* * ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, ইগনিচন চুইচ
12 20 A* পাৱাৰ উইণ্ড'
13 ব্যৱহৃত নহয়
14 ব্যৱহৃত নহয়
15 ব্যৱহৃত নহয়
16 40A** ব্ল'ৱাৰ মটৰ
17 20A** সহায়ক শীতল ফেন
18 ব্যৱহৃত নহয়
19 ব্যৱহৃত নহয়
22 ব্যৱহৃত নহয়
23 20 ক * ইন্ধন পাম্প মটৰ
24 30A* হেডলেম্প
২৫<২৮><২৭>১০ এ*<২৮><২৭>এ/চি ক্লাচ ৰিলে<২৮><২৫><২২><২৭>২৬<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়
27 ব্যৱহৃত নহয়
28 30A* এবিএছ মডিউল
29 ব্যৱহৃত নহয়
30
31 20 A* ফ'গ্লেম্প, দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL)
৩২ ব্যৱহৃত নহয়
33 15A* পাৰ্ক লেম্প, কেন্দ্ৰীয় সুৰক্ষা মডিউল
34 ব্যৱহৃত নহয়
35 ব্যৱহৃত নহয়
36 ব্যৱহৃত নহয়
37
38 10 A* বাওঁফালৰ হেডলেম্পৰ লো বিম
39
43 (ৰেজিষ্টৰ)
44 ব্যৱহৃত নহয়
45A ৱাইপাৰ HI/LO ৰিলে
46B ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিলে
47 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
48 সহায়ক শীতল ফেন ৰিলে
49 ব্যৱহৃত নহয়
50 ব্যৱহৃত নহয়
পিচিএম ৰিলে
55 ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে
56A এ/চি ক্লাচ ৰিলে
56B ফ্ৰন্ট ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে
* মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট (3.0L আৰু 4.0L)

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (3.0L আৰু... ৪.০এল, ২০০৩) <২১><২২><২৩>নং<২৪><২৩>এম্পিয়াৰৰেটিং বিৱৰণ 1 50A** I/P ফিউজ পেনেল 2 — ব্যৱহৃত নহয় 3 — ব্যৱহৃত নহয় 4 — ব্যৱহৃত নহয় 5 — ব্যৱহৃত নহয় 6 50A** এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) পাম্প মটৰ 7 30A* পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) 8 20 A* পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক, দূৰৱৰ্তী প্ৰৱেশ 9 — ব্যৱহৃত নহয় ১০ — ব্যৱহৃত নহয় 11 50A** ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, ইগনিচন চুইচ 12 20 A* পাৱাৰ উইণ্ড' 13 20 A* 4x4 মটৰ 14 — ব্যৱহৃত নহয় ১৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৬<২৮><২৭>৪০এ**<২৮><২৭>ব্ল’ৱাৰ মটৰ<২৮><২৫><২২><২৭>১৭<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 19 — ব্যৱহৃত নহয় 20 — ব্যৱহৃত নহয় 21 10 A* পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM) মেমৰি 22 — ব্যৱহৃত নহয় 23 20 A* ইন্ধন পাম্প মটৰ 24 30A* হেডলেম্প 25 10 A* A/C ক্লাচ ছ’লেন’ইড 26 — ব্যৱহৃত নহয় 27 — নহয়ব্যৱহৃত 28 30A* এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল 29 — ব্যৱহৃত নহয় 30 15 এ* ট্ৰেইলাৰ টানি 31 20 A* ফ’গ্লেম্প, দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প (DRL) 32 — ব্যৱহৃত নহয় 33 15 A* পাৰ্ক লেম্প ৩৪<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৩৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫> 36 — ব্যৱহৃত নহয় 37 — নহয় ব্যৱহৃত 38 10 A* বাওঁফালৰ হেডলেম্পৰ লো বিম 39 <২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৪০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৪১<২৮><২৭>২০ এ*<২৮><২৭>গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ<২৮><২৫><২২><২৭>৪২<২৮><২৭>১০ এ*<২৮><২৭>সোঁফালৰ হেডলেম্প লো বিম 43 — ব্যৱহৃত নহয় 44 — ব্যৱহৃত নহয় 45A — ৱাইপাৰ HI/LO ৰিলে ৪৫বি<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে<২৮><২৫><২২><২৭>৪৬এ<২৮><২৭> — ইন্ধন পাম্প ৰিলে 46B — ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিলে ৪৭A — এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড ৰিলে 47B — ফ্ৰন্ট ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে 48A — কুঁৱলীৰ লেম্প 48B — কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে 51 — ব্যৱহৃত নহয় 52<২৮><২৭>—<২৮><২৭>নহয়ব্যৱহৃত 53 — পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ডাইঅ’ড 54 — পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) 55 — ব্ল'ৱাৰ ৰিলে 56 — ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে * মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

2004

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৪) <২২><২৭>৬<২৮><২৭>১০এ<২৮><২৭>ৰেডিঅ’ (ৰান/এচিচিআই)<২৮><২৫><২২><২৭>৭<২৮><২৭>৫এ<২৮><২৭>হেডলেম্প আলোকসজ্জা সূচক <২৭>ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 5A ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ডিমাৰ চুইচ
2 10A ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প
3 10A সোঁফালৰ লো বিম হেডলেম্প
4 10A বাওঁফালৰ লো বিম হেডলেম্প
5 30A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ
8 10A সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM), PADI (যাত্ৰী বায়ু বেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ সূচক)
9 5A ক্লাষ্টাৰ এয়াৰ বেগ সূচক
10 10A ক্লাষ্টাৰ (RUN/START), 4x4 মডিউল (RUN/START)
11 10A যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল (লজিক শক্তি)
12 ব্যৱহৃত নহয়
13 15A হৰ্ণ, অভ্যন্তৰীণ লেম্প
14 15A উচ্চ ৰশ্মিহেডলেম্প, হাই বিম সূচক (ক্লাষ্টাৰ)
15 এক-টাচ ডাউন ৰিলে
16 30A কাৰ্টিজ ফিউজ পাৱাৰ উইণ্ড'
17 15A টাৰ্ণ চিগনেল/বিপদ<২৮><২৫><২২><২৭>১৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৯<২৮><২৭>২০এ<২৮> কেন্দ্ৰ হাই-মাউণ্টেড ষ্টপ লেম্প (CHMSL)/ষ্টপ লেম্প
20 10A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল , ব্ৰেক-শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক, গতি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, বেক-আপ লেম্প, অভাৰড্ৰাইভ বাতিল চুইচ, ইলেক্ট্ৰনিক ফ্লেচাৰ (টাৰ্ণ/বিপদ)
21 5A
22 5A অতিৰিক্ত
23 ৩০A হেডলেম্প (নিম্ন আৰু উচ্চ ৰশ্মি)
24 20A ৰেডিঅ’
25 আনুষংগিক ৰিলে
26 2A ব্ৰেক চাপৰ চুইচ
27 10A জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ব্ল'ৱাৰ ৰিলে/মিশ্ৰণ দুৱাৰ, 4x4 মডিউল
28 15A 4x4 মডিউল B+
29 20A চিগাৰ লাইটাৰ, ডায়েগনষ্টিক কানেক্টৰ (OBD II)
30 5A পাৱাৰ মিৰ’ৰ
31 20A ফ্ৰন্ট পাৰ্ক লেম্প, ৰিয়াৰ পাৰ্ক লেম্প, লাইচেন্স প্লেট লেম্প
32 5A ব্ৰেক চুইচ (লজিক)
33 5A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
34 20A শক্তি বিন্দু
35 15A শক্তিলক
ইঞ্জিন বিভাগ (2.3L)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2.3L, 2004) <২৭>১৩<২৮><২৭>৩০এ**<২৮><২৭>ব্ল’ৱাৰ মটৰ (জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ)<২৮><২৫><২২><২৭>১৪<২৮><২৭>—<২৮><২৭> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই <২৭>২৭<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২৯<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৩০<২৮><২৭>—<২৮><২৭> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
2 ব্যৱহৃত নহয়
3 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
6 ব্যৱহৃত নহয়
7 40 A** ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে ফিউজ
8 ব্যৱহৃত নহয়
9 40 A** ইগনিচন চুইচ
10 ব্যৱহৃত নহয়
11 30A** পাৱাৰট্ৰেইন কন্ট্ৰল মডিউল (পিচিএম), ইঞ্জিন চেন্সৰ
12 ব্যৱহৃত নহয়
15 30A** এন্টি-এল ock ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) (ছ'লেন'ইড)
16 ব্যৱহৃত নহয়
17 40 A** এবিএছ (মটৰ)
18 ব্যৱহৃত নহয়
19 20A** ইঞ্জিনৰ ফেন
20 ব্যৱহৃত নহয়
21 10 A* পিচিএম
22 ব্যৱহৃত নহয়
23 20A* ইন্ধনপাম্প
24 ব্যৱহৃত নহয়
25 10 ক * এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড
26 ব্যৱহৃত নহয়
31 ব্যৱহৃত নহয়
32 ব্যৱহৃত নহয়
33 ব্যৱহৃত নহয়
34 ব্যৱহৃত নহয়
35 ব্যৱহৃত নহয়
36 ব্যৱহৃত নহয়
37 ব্যৱহৃত নহয়
38 7.5A* ট্ৰেইলাৰ টানি (সোঁফালে ঘূৰি)
39 ব্যৱহৃত নহয়
40 ব্যৱহৃত নহয়
41 15A* HEGOs
42 7.5A* ট্ৰেইলাৰ ট' (বাওঁফালে ঘূৰি)
43 ব্যৱহৃত নহয়
44 ব্যৱহৃত নহয়
45A মচি পেলাওক er HI/LO ৰিলে
45B ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে
46A ইন্ধন পাম্প ৰিলে
46B ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে
47 ইঞ্জিন ফেন ৰিলে
48 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
49 ব্যৱহৃত নহয়
50 —<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৫১<২৮><২৭>—<২৮><২৭>নহয়ব্যৱহৃত
52 ব্যৱহৃত নহয়
53 ব্যৱহৃত নহয়
54 পিচিএম ৰিলে
55 ব্ল’ৱাৰ ৰিলে
56A এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড ৰিলে
56B ব্যৱহৃত নহয়
* মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

ইঞ্জিনৰ বিভাগ (3.0L আৰু 4.0L)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (3.0L আৰু 4.0L, 2004) <২২><২৭>৬<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৭<২৮><২৭>৭.৫A<২৮><২৭>বাওঁফালৰ বন্ধ /ট্ৰেইলাৰ টাৰ্ণ ট'-কানেক্টৰ <২৫><২২><২৭>২১<২৮><২৭>১০ এ*<২৮><২৭>পিচিএম<২৮><২৫><২২><২৭>২২<২৮><২৭>—<২৮> <২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৩৭<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৩৮<২৮><২৭>৭.৫A*<২৮><২৭>ট্ৰেইলাৰ ট’ (সোঁফালে ঘূৰি)<২৮><২৫><২২><২৭>৩৯<২৮><২৭>—<২৮> <২৭>১৫এ*<২৮><২৭>হেগ’<২৮><২৫><২২><২৭>৪২<২৮><২৭>৭.৫এ*<২৮><২৭>ট্ৰেইলাৰ ট’ (বাওঁফালে ঘূৰি)<২৮><২৫> <২৭>৫৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্ল’ৱাৰ ৰিলে<২৮><২৫><২২><২৭>৫৬<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে<২৮>
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
2 ব্যৱহৃত নহয়
3 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 50A** যাত্ৰী বিভাগ ফিউজ পেনেল
6 ব্যৱহৃত নহয়
7 40 A** ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে ফিউজ
8 ব্যৱহৃত নহয়
9 40 A** ইগনিচন চুইচ
10 ব্যৱহৃত নহয়
11 30A** পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে ফিউজ
12 ব্যৱহৃত নহয়
13 30A** ব্ল’ৱাৰ মটৰ (জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ)
14 ব্যৱহৃত নহয়
15 30A** এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS)চুইচ
2 10A দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট (DRL), বেক-আপ লেম্প, ট্ৰেন্সমিছন, যাত্ৰী এয়াৰ বেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ চুইচ, ব্ল'য়াৰ মটৰ ৰিলে
3 7.5A ডান ষ্টপ/টাৰ্ণ ট্ৰেইলাৰ ট'-কানেক্টৰ
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 15A 4x4 নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
8 ব্যৱহৃত নহয়
9 7.5A ব্ৰেক পেডেল পজিচন চুইচ
10 7.5A গতি নিয়ন্ত্ৰণ চাৰ্ভো/এম্প্লিফায়াৰ এছেম্বলি, জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল (GEM), শ্বিফ্ট লক এক্টিভেটৰ, টাৰ্ণ চিগনেল
11 7.5A ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, 4x4, মেইন লাইট চুইচ, কেন্দ্ৰীয় নিৰাপত্তা মডিউল (CSM)
12 ব্যৱহৃত নহয়
13 ২০A ব্ৰেক পেডেলৰ অৱস্থান চুইচ
14 10A বা ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 10A: যদি এণ্টি-লক ব্ৰেক আছে এছ ystem (ABS) নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
15 ব্যৱহৃত নহয়
16 30A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ মটৰ, ৱাইপাৰ হাই-লো ৰিলে, ৱাইপাৰ ৰান/পাৰ্ক ৰিলে
17 20A চিগাৰ লাইটাৰ, ডাটা লিংক কানেক্টৰ (ডিএলচি)
18 ব্যৱহৃত নহয়
19 25A পিচিএম পাৱাৰ ডাইঅ'ড, ইগনিচন,(ছ’লেন’ইড)
16 ব্যৱহৃত নহয়
17 ৪০ এ**<২৮><২৭>এবিএছ (মটৰ)<২৮><২৫><২২><২৭>১৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২> ১৯ ব্যৱহৃত নহয়
20 ব্যৱহৃত নহয় ব্যৱহৃত নহয়
23 20A* ইন্ধন পাম্প
24 ব্যৱহৃত নহয়
25 10 A* A/C ক্লাচ ছ’লেন’ইড
26 ব্যৱহৃত নহয়
27 20A* 4x4 মডিউল
28 ব্যৱহৃত নহয়
29 ব্যৱহৃত নহয়
30 ব্যৱহৃত নহয়
31 15A* ফ’গ্লেম্প
32 ব্যৱহৃত নহয়
33 ব্যৱহৃত নহয়
34 ব্যৱহৃত নহয়
35 ব্যৱহৃত নহয়
36 ব্যৱহৃত নহয়
40 ব্যৱহৃত নহয়
41
43 ব্যৱহৃত নহয়
44 নহয় ব্যৱহৃত
45A ৱাইপাৰ HI/LOৰিলে
45B ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে
46A এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড
46B ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে
47 পিচিএম ৰিলে
48A ইন্ধন পাম্প ৰিলে
48B কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে
51 ব্যৱহৃত নহয়
52 ব্যৱহৃত নহয়
53 ব্যৱহৃত নহয়
54 ব্যৱহৃত নহয়
* মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

২০০৫ <১২><০><১৮>যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৫) <২১><২২><২৩>No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ 1 5A ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ডিমাৰ চুইচ 2 10A ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প 3 10A <২৭>সোঁ t লো' বিম হেডলেম্প 4 10A বাওঁফালৰ লো বিম হেডলেম্প 5 30A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ 6 10A ৰেডিঅ' (RUN/ACCY) 7 5A হেডলেম্প আলোকসজ্জা সূচক 8 10A <২৭>সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM), PADI (যাত্ৰী এয়াৰ বেগ নিষ্ক্ৰিয় কৰাসূচক) 9 5A ক্লাষ্টাৰ এয়াৰ বেগ সূচক 10 10A ক্লাষ্টাৰ (RUN/START), 4x4 মডিউল (RUN/START) 11 10A স্মাৰ্ট জংচন বক্স (SJB) (লজিক শক্তি) 12 — ব্যৱহৃত নহয় 13 15A হৰ্ণ, অভ্যন্তৰীণ লেম্প 14 15A হাই বিম হেডলেম্প, হাই বিম সূচক ( ক্লাষ্টাৰ) 15 — এটা টাচ ডাউন ৰিলে 16 30A কাৰ্টিজ ফিউজ পাৱাৰ উইণ্ড' 17 15A টাৰ্ণ চিগনেল/বিপদ 18 — ব্যৱহৃত নহয় 19 20A কেন্দ্ৰ উচ্চ- মাউণ্টেড ষ্টপ লেম্প (CHMSL)/ষ্টপ লেম্প 20 10A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল, ব্ৰেক-শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক, গতি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, বেক-আপ লেম্প, অভাৰড্ৰাইভ বাতিল চুইচ, ইলেক্ট্ৰনিক ফ্লেচাৰ (ঘূৰণ/বিপদ) 21 5A ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে <২৫><২২><২৭>২২<২৮><২৭>৫এ<২৮><২৭>ৰেডিঅ’ (এছ TART), 4x4 নিৰপেক্ষ চেন্স (কেৱল হাতৰ দ্বাৰা) 23 30A হেডলেম্প (নিম্ন আৰু উচ্চ ৰশ্মি) <২২><২৭>২৪<২৮><২৭>২০এ<২৮><২৭>ৰেডিঅ’<২৮><২৫><২২><২৭>২৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>এক্সেচৰি ৰিলে<২৮> 26 2A ব্ৰেক চাপৰ চুইচ 27 10A জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ব্ল'ৱাৰ ৰিলে/মিশ্ৰণ দুৱাৰ, 4x4 মডিউল 28 15A 4x4 মডিউলB+ 29 20A চিগাৰ লাইটাৰ, ডায়েগনষ্টিক কানেক্টৰ (OBD II) 30 5A পাৱাৰ মিৰ’ৰ 31 20A ফ্ৰন্ট পাৰ্ক লেম্প, ৰিয়াৰ পাৰ্ক লেম্প, লাইচেন্স প্লেট লেম্প 32 5A ব্ৰেক চুইচ (লজিক) 33 ৫A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ 34 20A শক্তি বিন্দু 35 15A পাৱাৰ লক

ইঞ্জিনৰ বিভাগ (2.3L)

নিযুক্তি ইঞ্জিন বিভাগত থকা ফিউজৰ সংখ্যা (২.৩এল, ২০০৫) <২২><২৭>৬<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৭<২৮><২৭>৪০এ**<২৮><২৭>আৰম্ভণি ৰিলে ফিউজ<2 ৮><২৫><২২><২৭>৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৯<২৮><২৭>৪০এ** <২৭>—<২৮><২৭>নহয়ব্যৱহৃত <২৭>৫৩<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৫৪<২৮><২৭>—<২৮><২৭>পিচিএম ৰিলে<২৮><২৫><২২><২৭>৫৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্ল’ৱাৰ ৰিলে<২৮><২৫><২২><২৭>৫৬এ<২৮><২৭>—<২৮><২৭> এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড ৰিলে
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 40A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
2 নহয় ব্যৱহৃত
3 40A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
ইগনিচন চুইচ
10 ব্যৱহৃত নহয়
11 30A** পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM), ইঞ্জিন চেন্সৰ
12 ব্যৱহৃত নহয়
13 30A** ব্ল'ৱাৰ মটৰ (জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ)
14
15 ব্যৱহৃত নহয়
16 —<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৭<২৮><২৭>৪০এ**<২৮><২৭>এবিএছ (মটৰ)<২৮><২৫><২২><২৭>১৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৯<২৮><২৭>২০এ**<২৮><২৭>ইঞ্জিনৰ ফেন<২৮> <২৫><২২><২৭>২০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২১<২৮><২৭>১০ এ*<২৮> পিচিএম
22 ব্যৱহৃত নহয়
23 ২০ এ*<২৮><২৭>ইন্ধন পাম্প<২৮><২৫><২২><২৭>২৪<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২৫<২৮><২৭>১০ এ*<২৮><২৭>এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড<২৮><২৫><২২><২৭>২৬<২৮><২৭>—<২৮><২৭>নহয় ব্যৱহৃত
27 ব্যৱহৃত নহয়
28 ব্যৱহৃত নহয়
29 ব্যৱহৃত নহয়
30 ব্যৱহৃত নহয়
31 ব্যৱহৃত নহয়
32 ব্যৱহৃত নহয়
33 30A* এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা (ABS) (ছ'লেন'ইড)
34 ব্যৱহৃত নহয়
35 ব্যৱহৃত নহয়
36 ব্যৱহৃত নহয়
37 ব্যৱহৃত নহয়
38 7.5A* ট্ৰেইলাৰ ট’ (সোঁফালে ঘূৰি)
39 ব্যৱহৃত নহয়
40 ব্যৱহৃত নহয়
41 15 A* HEGOs
42 7.5A* ট্ৰেইলাৰ ট’ (বাওঁফালে ঘূৰি)
৪৩<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৪৪<২৮><২৭>—<২৮><২৭>নহয়ব্যৱহৃত
45A ৱাইপাৰ HI/LO ৰিলে
45B ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে
46A ইন্ধন পাম্প ৰিলে
46B ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে
47 ইঞ্জিনৰ ফেন ৰিলে
48 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
49 ব্যৱহৃত নহয়
50 ব্যৱহৃত নহয়
51 ব্যৱহৃত নহয়
52 ব্যৱহৃত নহয়
56B ব্যৱহৃত নহয়
* মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

ইঞ্জিনৰ বিভাগ (3.0L আৰু ৪.০L)

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (৩.০L আৰু ৪.০L, ২০০৫) <২১><২২><২৩>No Amp ৰেটিং বিৱৰণ <2 6> 1 40A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল 2 — ব্যৱহৃত নহয় 3 40A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল 4 — ব্যৱহৃত নহয় 5 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল 6 — ব্যৱহৃত নহয় 7 40A** ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলেফিউজ 8 — ব্যৱহৃত নহয় 9 40A* * ইগনিচন চুইচ 10 — ব্যৱহৃত নহয় 11 30A** পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে ফিউজ 12 — নহয় ব্যৱহৃত 13 30A** ব্ল'ৱাৰ মটৰ (জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ) 14 — ব্যৱহৃত নহয় 15 — ব্যৱহৃত নহয় 16 — ব্যৱহৃত নহয় 17 40A** এবিএছ (মটৰ )<২৮><২৫><২২><২৭>১৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৯<২৮><২৭>— ব্যৱহৃত নহয় 20 — ব্যৱহৃত নহয় 21 ১০ এ*<২৮><২৭>পিচিএম<২৮><২৫><২২><২৭>২২<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২> 23 20 A* ইন্ধন পাম্প 24 — ব্যৱহৃত নহয় 25 10 A* এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড 26 <২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২৭<২৮><২৭>২০ এ*<২৮><২৭>৪x৪ মডিউল<২৮><২৫><২২> <২৭>২৮<২৮><২৭>—<২৮> ব্যৱহৃত নহয় 29 — ব্যৱহৃত নহয় 30 <২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৩১<২৮><২৭>১৫ এ*<২৮><২৭>ফ’গ্লেম্প<২৮><২৫><২২> 32 — ব্যৱহৃত নহয় 33 30A* এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) (ছ’লেন’ইড) 34 — ব্যৱহৃত নহয় 35 — ব্যৱহৃত নহয় 36 — নহয়ব্যৱহৃত 37 — ব্যৱহৃত নহয় 38 7.5A * ট্ৰেইলাৰ ট’ (সোঁফালে ঘূৰি) 39 — ব্যৱহৃত নহয় 40 — ব্যৱহৃত নহয় 41 15 A* HEGOs 42 7.5A* ট্ৰেইলাৰ ট’ (বাওঁফালে ঘূৰি) 43 — ব্যৱহৃত নহয় 44 — ব্যৱহৃত নহয় ৪৫A — ৱাইপাৰ HI/LO ৰিলে 45B — ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে 46A — এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড 46B — ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে 47 — পিচিএম ৰিলে ৪৮A — ইন্ধন পাম্প ৰিলে 48B — কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে <২৫><২২><২৭>৫১<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৫২<২৮><২৭>—<২৮><২৭> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 53 — ব্যৱহৃত নহয় 54 — ব্যৱহৃত নহয় 55 — ব্ল’ৱাৰ ৰিলে 56<২৮><২৭>—<২৮> ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে * মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

2006

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2006) <২৭>ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ডিমাৰ চুইচ <২৭>পাৱাৰ উইণ্ড’
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 5A
2 10A ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্কলেম্প
3 10A সোঁফালৰ লো বিম হেডলেম্প
4 10A বাওঁফালৰ লো বিম হেডলেম্প
5 30A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ
6 10A ৰেডিঅ' (RUN/ACCY)
7 5A হেডলেম্প চুইচ আলোকসজ্জা
8 10A সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM), PADI (যাত্ৰী এয়াৰ বেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ সূচক)
9 5A ক্লাষ্টাৰ এয়াৰ বেগ সূচক
10 10A ক্লাষ্টাৰ (RUN/START), 4x4 মডিউল (RUN/START)
11 10A Siuarl জংচন বক্স (SJB) (লজিক শক্তি)<২৮><২৫><২২><২৭>১২<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৩<২৮><২৭>১৫এ<২৮> হৰ্ণ, অভ্যন্তৰীণ লেম্প
14 15A হাই বিম হেডলেম্প, হাই বিম সূচক (ক্লাষ্টাৰ)
15 এটা টাচ ডাউন ৰিলে
16 30এ কাৰ্টিজ ফিউজ
17 15A টাৰ্ণ চিগনেল/বিপদ
18 ব্যৱহৃত নহয়
19 20A চেণ্টাৰ হাই -মাউণ্টেড ষ্টপ লেম্প (CHMSL)/ষ্টপ লেম্প
20 10A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল, ব্ৰেক-শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক , গতি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, বেক-আপ লেম্প, অভাৰড্ৰাইভ বাতিল চুইচ, ইলেক্ট্ৰনিক ফ্লেচাৰ (ঘূৰণ/বিপদ)
21 5A ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলেকইল
22 5A ৰেডিঅ' (START), 4x4 নিৰপেক্ষ চেন্স (কেৱল হাতৰ দ্বাৰা)
23 30A হেডলেম্প (লো আৰু হাই বিম)
24 20A ৰেডিঅ' বেটাৰী ফিড (B+)
25 আনুষংগিক ৰিলে
26 2A ব্ৰেক চাপ চুইচ
27 10A জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ব্ল'ৱাৰ ৰিলে/মিশ্ৰণ দুৱাৰ, 4x4 মডিউল
28 15A 4x4 মডিউল বেটাৰী ফিড (B+)
29 20A চিগাৰ লাইটাৰ, ডায়েগনষ্টিক কানেক্টৰ (OBD II)
30 5A পাৱাৰ মিৰ’ৰ
31 20A ফ্ৰন্ট পাৰ্ক লেম্প, ৰিয়াৰ পাৰ্ক লেম্প, লাইচেন্স প্লেট লেম্প, ডিমাৰ চুইচ, ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প
32 5A ব্ৰেক চুইচ (লজিক)
33 5A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ বেটাৰী ফিড ( B+)
34 20A পাৱাৰ পইণ্ট
35 15A পাৱাৰ লক
ইঞ্জিনৰ বিভাগ (2.3 L)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2.3L, 2006) <২৩>বিৱৰণ <২৫><২২><২৭>২৩<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২৪<২৮><২৭>৭.৫A<২৮><২৭>ক্লাচ পেডেল পজিচন (CPP) চুইচ, ষ্টাৰ্টাৰ ইন্টাৰপ্ৰট ৰিলে
No এম্প ৰেটিং
1 40A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
2 ব্যৱহৃত নহয়
3 40A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
4 নহয়PATS
20 7.5A জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল (GEM), ৰেডিঅ'
21 15A ফ্লেচাৰ (বিপদ)
22 20A সহায় শক্তি চকেট
25 ব্যৱহৃত নহয়
26 10A বেটাৰী চেভাৰ ৰিলে, সহায়ক ৰিলে বক্স, ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট চেণ্ট্ৰেল মডিউল (RCM), জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰ'ইক মডিউল (GEM), ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ
27 ব্যৱহৃত নহয়
28 7.5A জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল (GEM) , ৰেডিঅ’
29 20A ৰেডিঅ’
30 ব্যৱহৃত নহয়
31 ব্যৱহৃত নহয়
32 ব্যৱহৃত নহয়
33 15A হেডলেম্প, দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL) মডিউল, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
34 ব্যৱহৃত নহয়
35 15A হৰ্ণ ৰিলে (যদি কেন্দ্ৰীয় সুৰক্ষা মডিউলৰ সৈতে সজ্জিত নহয়)
36 ব্যৱহৃত নহয়
ইঞ্জিন বিভাগ (2.3L)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2.3L, 2002) <২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৬<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৭<২৮><২৭>৪০এ**<২৮><২৭>এবিএছ (মটৰ)<২৮><২৫><২২> <২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৩২<২৮><২৭>—<২৮><২৭>নহয়ব্যৱহৃত <২৭>৪১<২৮><২৭>১৫ এ*<২৮><২৭>হেগো<২৮><২৫><২২><২৭>৪২<২৮><২৭>৭.৫এ*<২৮><২৭>ট্ৰেইলাৰ ট’ (বাওঁফালে ঘূৰি)
নং এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 50A** I/ পি ফিউজ পেনেল
2 নহয়ব্যৱহৃত
5 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
6 ব্যৱহৃত নহয়
7 40A** ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড
8 ব্যৱহৃত নহয়
9 40A** ইগনিচন চুইচ<২৮><২৫><২২><২৭>১০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১১<২৮><২৭>৩০এ** পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম), ইঞ্জিন চেন্সৰ
12 ব্যৱহৃত নহয়
13 30A** ব্ল’ৱাৰ মটৰ (জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ)
14 18 ব্যৱহৃত নহয়
19 20A** ইঞ্জিনৰ ফেন
20 ব্যৱহৃত নহয়
21 10A* পিচিএম জীয়াই ৰাখে শক্তি
22 ব্যৱহৃত নহয়
23 <২৮><২৭>২০এ*<২৮><২৭>ইন্ধন পাম্প<২৮><২৫><২২><২৭>২৪<২৮><২৭>—<২৮> ব্যৱহৃত নহয়
25 10A* A/C ক্লাচ ছ’লেন’ইড
26 ব্যৱহৃত নহয়
27 ব্যৱহৃত নহয়
28 ব্যৱহৃত নহয়
29 ব্যৱহৃত নহয়
30 ব্যৱহৃত নহয়
31
33 30A* এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) (ছ'লেন'ইড)
৩৪<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৩৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫>
36 ব্যৱহৃত নহয়
37 নহয় ব্যৱহৃত
38 7.5A* ট্ৰেইলাৰ ট' (সোঁফালে ঘূৰি)
39 ব্যৱহৃত নহয়
40 ব্যৱহৃত নহয়
43 ব্যৱহৃত নহয়
44 ব্যৱহৃত নহয়
45A ৱাইপাৰ HI/LO ৰিলে
45B ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে
46 A ইন্ধন পাম্প ৰিলে
46B ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে
47 ইঞ্জিন ফেন ৰিলে
48 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
৪৯<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৫০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২ ৫><২২><২৭>৫১<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৫২<২৮><২৭>—<২৮><২৭> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
53 ব্যৱহৃত নহয়
54 পিচিএম ৰিলে
55 ব্ল’ৱাৰ ৰিলে
56A এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড ৰিলে
56B ব্যৱহৃত নহয়
* মিনি ফিউজ

** মেক্সিফিউজ

ইঞ্জিন বিভাগ (3.0L আৰু 4.0L)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (3.0L আৰু 4.0L, 2006) <2 ৫><২২><২৭>১৬<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৭<২৮><২৭>৪০এ**<২৮><২৭>এবিএছ (মটৰ)<২৮><২৫><২২><২৭>১৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৯<২৮> <২২><২৭>৩৯<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৪০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৪১<২৮><২৭>১৫ এ*<২৮><২৭>হেগো<২৮><২৫><২২><২৭>৪২<২৮><২৭>৭.৫এ* <২৭>৪৪<২৮><২৭>—<২৮><২৭>নহয় ব্যৱহৃত
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 40A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
2 ব্যৱহৃত নহয়
3 40A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 50A** যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল
6 ব্যৱহৃত নহয়
7 40A** ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড
8 ব্যৱহৃত নহয়
9 40A** ইগনিচন চুইচ
10 ব্যৱহৃত নহয়
11 30A** পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে ফিউজ
12 ব্যৱহৃত নহয়
13 30A** ব্ল'ৱাৰ মটৰ (জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ)
14 ব্যৱহৃত নহয়
15 ব্যৱহৃত নহয় ব্যৱহৃত নহয়
20 ব্যৱহৃত নহয়
21 10A* পিচিএম জীয়াই ৰাখে শক্তি
22 ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২৩<২৮><২৭>২০এ*<২৮><২৭>ইন্ধনপাম্প
24 ব্যৱহৃত নহয়
25 10A* এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড
26 ব্যৱহৃত নহয়
২৭<২৮><২৭>২০এ*<২৮><২৭>৪x৪ মডিউল<২৮><২৫><২২><২৭>২৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>২৯<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৩০<২৮><২৭>—<২৮><২৭> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
31 15 A* ফ’গ্লেম্প
32 ব্যৱহৃত নহয়
33 30A* এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) (ছ’লেন’ইড)
34 ব্যৱহৃত নহয়
35 ব্যৱহৃত নহয়
36 ব্যৱহৃত নহয়
37 ব্যৱহৃত নহয়
38 7.5A* ট্ৰেইলাৰ ট’ (সোঁফালে ঘূৰি)
ট্ৰেইলাৰ ট’ (বাওঁফালে ঘূৰি)
43 ব্যৱহৃত নহয়
45A ৱাইপাৰ HI/LO ৰিলে
45B ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে
46A এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড
46B ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে
47 পিচিএম ৰিলে
48A ইন্ধন পাম্প ৰিলে
48B কুঁৱলীৰ লেম্পৰিলে
51 ব্যৱহৃত নহয়
52 ব্যৱহৃত নহয়
53 ব্যৱহৃত নহয়
54 ব্যৱহৃত নহয়
55 ব্ল’ৱাৰ ৰিলে
56 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
* মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

ব্যৱহৃত 3 — ব্যৱহৃত নহয় 4 — ব্যৱহৃত নহয় 5 — ব্যৱহৃত নহয় 6 50A** এবিএছ পাম্প মটৰ 7 30A* পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) 8 20A* কেন্দ্ৰীয় সুৰক্ষা মডিউল, শক্তি দুৱাৰৰ লক, দূৰৱৰ্তী প্ৰৱেশ 9 — ব্যৱহৃত নহয় 10 — ব্যৱহৃত নহয় 11 50A** ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, ইগনিচন চুইচ 12 20A* পাৱাৰ উইণ্ড'জ 13 — ব্যৱহৃত নহয় 14 — ব্যৱহৃত নহয় 15 — ব্যৱহৃত নহয় 16 40A** ব্ল'ৱাৰ মটৰ 17 20A** সহায়ক শীতল ফেন<২৮><২৫><২২><২৭>১৮<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৯<২৮><২৭>—<২৮> ব্যৱহৃত নহয় 20 — ব্যৱহৃত নহয় 21 <২৭>১০ এ*<২৮><২৭>পিচিএম মেমৰি<২৮><২৫><২২><২৭>২২<২৮><২৭>—<২৮><২৭> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 23 20A* ইন্ধন পাম্প মটৰ 24 ৩০এ*<২৮><২৭>হেডলেম্প<২৮><২৫><২২><২৭>২৫<২৮><২৭>১০ এ*<২৮><২৭>এ/চি ক্লাচ ৰিলে<২৮><২৫> 26 — ব্যৱহৃত নহয় 27 — ব্যৱহৃত নহয় 28 30A* 4WABS মডিউল 29 — ব্যৱহৃত নহয় 30 15 A* ট্ৰেইলাৰট' 31 20A* ফ'গ্লেম্প, দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL) 32 — ব্যৱহৃত নহয় 33 15A* পাৰ্ক লেম্প, কেন্দ্ৰীয় সুৰক্ষা মডিউল 34 — ব্যৱহৃত নহয় 35 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 36 ব্যৱহৃত নহয় 37 — ব্যৱহৃত নহয় 38 10 A* বাওঁফালৰ হেডলেম্পৰ লো বিম ৩৯<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>৪০<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫> 41 20A* গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ 42 10 A* সোঁ হেডলেম্পৰ লো বিম 43 — (ৰেজিষ্টৰ) 44 — ব্যৱহৃত নহয় 45A — ৱাইপাৰ হাই/লো ৰিলে 45B — ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে 46A — <২৭>ইন্ধন পাম্প ৰিলে 46B — ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিলে 47 — ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে 48 — সহায়ক শীতল ফেন 49 — ব্যৱহৃত নহয় 50 — ব্যৱহৃত নহয় 51 — ব্যৱহৃত নহয় 52 — ব্যৱহৃত নহয় 53 — পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ডাইঅ’ড 54 — পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে <২২><২৭>৫৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্ল’ৱাৰমটৰ ৰিলে 56A — এ/চি ক্লাচ ৰিলে 56B — ফ্ৰন্ট ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে * মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

ইঞ্জিন বিভাগ (3.0L আৰু 4.0L)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (৩.০এল আৰু ৪.০এল ২০০২) <২১><২২><২৩>নং<২৪><২৩>এম্প ৰেটিং<২৪><২৩>বিৱৰণ<২৪><২৫><২৬><২২><২৭>১ 50A** আই/পি ফিউজ পেনেল 2 — ব্যৱহৃত নহয় 3 — ব্যৱহৃত নহয় 4 — ব্যৱহৃত নহয় 5 — ব্যৱহৃত নহয় 6 50A** এবিএছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 7 30A* পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) 8 20A* কেন্দ্ৰীয় সুৰক্ষা মডিউল, শক্তি দুৱাৰৰ লক, দূৰৱৰ্তী প্ৰৱেশ 9 — ব্যৱহৃত নহয় 10 — ব্যৱহৃত নহয় 11 50A** ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, ইগনিচন চুইচ 12 ২০A* পাৱাৰ উইণ্ড' 13 20A* চাৰি চকা ড্ৰাইভ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল <২২><২৭>১৪<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয়<২৮><২৫><২২><২৭>১৫<২৮><২৭>—<২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয় 16 40A** ব্ল’ৱাৰ মটৰ 17 — ব্যৱহৃত নহয় 18 — ব্যৱহৃত নহয় 19 — ব্যৱহৃত নহয় 20 — নহয়ব্যৱহৃত 21 10 এ* পিচিএম মেমৰি 22 — ব্যৱহৃত নহয় 23 20A* ইন্ধন পাম্প মটৰ ২৪<২৮><২৭>৩০এ*<২৮><২৭>হেডলেম্প<২৮><২৫><২২><২৭>২৫<২৮><২৭>১০ এ*<২৮><২৭>এ/চি ক্লাচ ৰিলে 26 — ব্যৱহৃত নহয় 27 — ব্যৱহৃত নহয় 28 30A* 4WABS মডিউল 29 — ব্যৱহৃত নহয় 30 15 এ* ট্ৰেইলাৰ ট’ 31 20A* কুঁৱলীৰ লেম্প, দিনৰ ভাগত চলা লেম্প (DRL) 32 — ব্যৱহৃত নহয় 33 15 A* পাৰ্ক লেম্প, কেন্দ্ৰীয় সুৰক্ষা মডিউল 34 — ব্যৱহৃত নহয় 35 — ব্যৱহৃত নহয় 36 — ব্যৱহৃত নহয় 37 — ব্যৱহৃত নহয় 38 10 A* বাওঁফালৰ হেডলেম্পৰ লো বিম 39 — ব্যৱহৃত নহয় 40 — ব্যৱহৃত নহয় 41 20A* গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ 42 10 A* সোঁফালৰ হেডলেম্পৰ লো বিম 43 — ব্যৱহৃত নহয় 44 — ব্যৱহৃত নহয় 45A — ৱাইপাৰ হাই/লো ৰিলে 45B — ৱাইপাৰ পাৰ্ক/ৰান ৰিলে 46A — ইন্ধন পাম্পৰিলে 46B — ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে 47A — এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড ৰিলে 47B — ফ্ৰন্ট ৱাশ্বাৰ পাম্প ৰিলে 48A — কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে 48B — কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে 51 — ব্যৱহৃত নহয় 52 — ব্যৱহৃত নহয় 53 — পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ডাইঅ’ড ৫৪ — পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে 55 — ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে 56 — ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে * মিনি ফিউজ

** মেক্সি ফিউজ

2003

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2003)
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 5A পাৱাৰ মিৰ’ৰ চুইচ
2 10A দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট (DRL), বেক-আপ লেম্প, ট্ৰেন্সমিছন, যাত্ৰী এয়াৰ বেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ চুইচ, ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে
3 7.5A বাওঁফালৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ ট্ৰেইলাৰ ট' সংযোগকাৰী
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 15A 4x4 নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
6 2A ব্ৰেক চাপ চুইচ
7 7.5A সোঁ ষ্টপ/টাৰ্ণ ট্ৰেইলাৰ ট''।সংযোগকাৰী
8 ব্যৱহৃত নহয়
9 7.5A ব্ৰেক পেডেলৰ অৱস্থান চুইচ
10 7.5A গতি নিয়ন্ত্ৰণ চাৰ্ভো/এম্প্লিফায়াৰ সমাবেশ, জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল (GEM) , শ্বিফ্ট লক এক্টিভেটৰ, টাৰ্ণ চিগনেল, 4x4
11 7.5A ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, 4x4, মেইন লাইট চুইচ, চেণ্ট্ৰেল ছিকিউৰিটি মডিউল (CSM ), জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল (GEM)
12 ব্যৱহৃত নহয়
13 20A ব্ৰেক পেডেলৰ অৱস্থানৰ চুইচ
14 10A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
15 ব্যৱহৃত নহয়
16 30A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ মটৰ, ৱাইপাৰ HI/LO ৰিলে, ৱাইপাৰ ৰান/পাৰ্ক ৰিলে
17 20A চিগাৰ লাইটাৰ, ডাটা লিংক সংযোগকাৰী (DLC)
18 ব্যৱহৃত নহয়
19 25A পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM) শক্তি ডাইঅ'ড, ইগনিচন, PATS (পেচিভ এন্টি-চুৰি ব্যৱস্থা)
20 7.5A জেনেৰিক ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল (GEM), ৰেডিঅ'
21 15A বিপদ ফ্লেচাৰ
22 20A সহায় শক্তি চকেট
23 ব্যৱহৃত নহয়
24 7.5A ক্লাচ পেডেল পজিচন (CPP) চুইচ, ষ্টাৰ্টাৰ ইন্টাৰপ্ৰট ৰিলে
25 ব্যৱহৃত নহয়
26 10A বেটাৰী

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।