جدول المحتويات
في هذه المقالة ، نعتبر الجيل الثامن من Honda Civic Hybrid ، الذي تم إنتاجه من 2006 إلى 2011. ستجد هنا مخططات صندوق الصمامات لـ Honda Civic Hybrid 2006 و 2007 و 2008 و 2009 و 2010 و 2011 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ، وتعرف على تخصيص كل مصهر (تخطيط الصمامات).
Fuse Layout Honda Civic Hybrid 2006-2011
صمامات ولاعة السيجار (منفذ الطاقة) في Honda Civic Hybrid هي الصمامات رقم 28 (مقبس ACC الخلفي) و # 29 (مقبس ACC) في صندوق مصاهر لوحة العدادات.
موقع صندوق المصاهر
توجد مصاهر السيارة في ثلاثة صناديق مصاهر.مقصورة الركاب
صندوق fusebox الداخلي أسفل عمود التوجيه. 
حجرة المحرك
الأساسي والثانوي توجد صناديق مصاهر underhood في حجرة المحرك على جانب السائق. 
مخططات صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
| رقم | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | نافذة الطاقة |
| 2 | 15 A | مضخة الوقود |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7.5 A | ABS (ABS / VSA) وحدة |
| 5 | 15A | سخان المقعد (اختياري) |
| 6 | - | غير مستخدم |
| 7 | 7.5A | TPMS (اختياري) |
| 8 | - | غير مستخدم |
| 9 | 7.5 A | ODS |
| 10 | 7.5 A | METER |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | الضوء العلوي الأيمن للمصابيح الأمامية |
| 13 | 10 A | شعاع الضوء العلوي الأيسر |
| 14 | 7.5 A | صغير (داخلي) |
| 15 | 7.5 A | صغير (خارجي) |
| 16 | 10 A | المصباح الأيمن شعاع منخفض |
| 17 | 10 A | شعاع منخفض للمصباح الأمامي الأيسر |
| 18 | 20 A | مصباح أمامي مرتفع رئيسي |
| 19 | 15 A | صغير (رئيسي) |
| 20 | - | غير مستخدم |
| 21 | 20 A | انخفاض المصباح الرئيسي |
| 22 | (7.5 أمبير ) | (HAC) |
| 23 | (7.5 A) | STS |
| 24 | - | غير مستخدم |
| 25 | 20 A | قفل الباب |
| 26 | 20 A | نافذة طاقة السائق |
| 27 | - | غير مستخدم |
| 28 | (15 A) | مقبس ACC الخلفي |
| 29 | 15 A | ACC |
| 30 | 20 A | النافذة الكهربائية للراكب |
| 31 | - | غير مستخدمة |
| 32 | 20 A | نافذة الطاقة الخلفية اليمنى |
| 33 | 20 A | النافذة الخلفية اليسرى |
| 34 | - | لامستخدم |
| 35 | 7.5 أمبير | ACC ، راديو |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7.5 A | ضوء النهار الجاري |
| 38 | 30 A | ممسحة |
حجرة المحرك
| رقم | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | المنصهر الرئيسي |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | الخيار الرئيسي |
| 2 | 50 A | مفتاح الإشعال رئيسي |
| 3 | 30 A | محرك ABS |
| 3 | 40 أمبير | ABS F / S |
| 4 | 50 A | الرئيسي للمصباح الأمامي |
| 4 | 40 A | نافذة الطاقة الرئيسية |
| 5 | 40 A | Booster Motor |
| 6 | 20 A | Sub Fan Motor |
| 7 | 20 A | محرك المروحة الرئيسي |
| 8 | 30 أمبير | مزيل الضباب الخلفي |
| 9 | 40 A | منفاخ |
| 10 | 10 A | الخطر |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | Stop and Horn |
| 13 | 15 A | IG Coil (EX) |
| 14 | 15 A | IG Coil (IN) |
| 15 | 7.5 A | مستوى الزيت |
| 16 | - | لا مستخدم |
| 17 | - | غير مستخدم |
| 18 | 20A | IG Coil |
| 19 | 15 A | FI Main |
| 20 | 7.5 A | MG Clutch |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7.5 A | الإضاءة الداخلية |
| 23 | 10 A | النسخ الاحتياطي |
صندوق الصمامات الثانوية Underhood
| No. | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7.5 أمبير | IMA1 |
| 3 | 15 A | Booster MS |
المنشور السابق شيفروليه سبارك (M300 ؛ 2010-2015) الصمامات والمرحلات
