فہرست کا خانہ
اس مضمون میں، ہم 2005 سے 2014 تک تیار کردہ پہلی نسل کے ٹویوٹا ایگو (AB10) پر غور کرتے ہیں۔ یہاں آپ کو ٹویوٹا ایگو 2005، 2006، 2007، 2008، 2009 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے۔ , 2010, 2011, 2012, 2013 اور 2014 ، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) اور ریلے کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ ٹویوٹا آیگو 2005-2014
ٹویوٹا ایگو میں سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز فیوز نمبر 11 "ACC" ہے انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس۔
مسافروں کے کمپارٹمنٹ فیوز باکس
فیوز باکس کا مقام
فیوز باکس اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے واقع ہے۔
فلپس ہیڈ سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے میٹر کور کے پیچ کو ہٹا دیں۔ اگر اسٹیئرنگ لاک لگا ہوا ہے، تو براہ کرم اسے منقطع کردیں۔
ٹیکومیٹر کے نیچے کا سکرو ہٹائیں، اور ٹیکومیٹر کو اٹھا کر اوپر کی طرف کھینچیں۔
میٹر کور کو آگے کی طرف کھینچیں، اوپر اٹھائیں اور میٹر کور کو ہٹا دیں۔
فیوز باکس ڈایاگرام
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض
№ | نام | Amp | سرکٹ |
---|---|---|---|
1 | STOP | 10 | اسٹاپ لائٹس، ہائی ماونٹڈ اسٹاپ لائٹ، اینٹی لاک بریک سسٹم، ملٹی موڈ مینوئل ٹرانسمیشن |
2 | D/L | 25 | پاور ڈور لاک سسٹم، وائرلیس ریموٹ کنٹرولسسٹم |
3 | DEF | 20 | رئیر ونڈو ڈیفوگر |
4 | ٹیل | 7.5 | دن کے وقت چلنے والی روشنی کا نظام، ٹیل لائٹس، لائسنس پلیٹ لائٹس، پوزیشن لائٹس، ہیڈلائٹ بیم لیول کنٹرول سسٹم، انسٹرومنٹ پینل لائٹس |
5 | OBD | 7.5 | آن بورڈ تشخیصی نظام |
6 | ECU-B | 7.5 | ملٹی موڈ مینوئل ٹرانسمیشن، ڈے ٹائم رننگ لائٹ سسٹم، وہیکل اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم، گیجز اور میٹرز، ریئر فوگ لائٹ |
7 | - | - | - |
8 | ECU-IG | 7.5 | اینٹی لاک بریک سسٹم، گاڑی کا استحکام کنٹرول سسٹم، الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم، الیکٹرک کولنگ پنکھا |
9 | بیک اپ | 10 | بیک اپ لائٹس، پاور ڈور لاک سسٹم، وائرلیس ریموٹ کنٹرول سسٹم، پاور ونڈوز، ریئر ونڈو ڈیفوگر، ٹیکو میٹر، ایئر کنڈیشنگ سسٹم، ہیٹر سسٹم | 10 | WIP | 20 | ونڈشیلڈ وائپر اور واشر، ریئر ونڈو وائپر اور واشر |
11 | ACC | 15 | پاور آؤٹ لیٹ، آڈیو سسٹم |
12 | IG1 | 7.5 | ونڈشیلڈ وائپر اور واشر، پیچھے کی کھڑکی کا وائپر اور واشر، اینٹی لاک بریک سسٹم، الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم، الیکٹرک کولنگ پنکھا، بیک اپ لائٹس، پاور ڈور لاک سسٹم، وائرلیس ریموٹ کنٹرول سسٹم، پاور ونڈوز، ریئر ونڈو ڈیفوگر،ٹیکومیٹر، ایئر کنڈیشنگ سسٹم، ہیٹر سسٹم |
13 | IG2 | 15 | ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم / سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم، ایس آر ایس ایئربیگ سسٹم، گیجز اور میٹرز، ڈے ٹائم رننگ لائٹ سسٹم، ملٹی موڈ مینوئل ٹرانسمیشن |
14 | A/C | 7.5 | ایئر کنڈیشننگ سسٹم، پاور ہیٹر |
15 | AM1 | 40 | "ACC"، "WIP "، "ECU-IG"، "بیک اپ" فیوز |
16 | PWR | 30 | پاور ونڈوز<24 |
17 | HTR | 40 | ہیٹر سسٹم، ایئر کنڈیشنگ سسٹم، "A/C" فیوز |
ریلے باکس №1
№ | ریلے |
---|---|
R1 | لوازم (ACC) |
R2 | ہیٹر (HTR) |
R3<24 | رئیر ونڈو ڈیفوگر (DEF) |
R4 | LHD: اگنیشن (IG) |
ریلے باکس №2
№ | ریلے |
---|---|
R1 | اگنیشن (IG) |
R2 | دھند کی روشنی (F OG) |
انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
>28>
فیوز باکس خاکہ
انجن کمپارٹمنٹ میں فیوز کی تفویض
№ | نام | Amp | عہدہ | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | EFI NO.4 | 15 | 2WZ-TV: ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/ ترتیب وار ملٹی پورٹ فیول انجیکشنسسٹم | ||||
2 | H-LP RH (HI) | 10 | فروری 2012 سے پہلے: دائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹس | ||||
2 | DRL | 5 | فروری 2012 سے: دن کے وقت چلنے والی لائٹس | ||||
3 | H-LP LH (HI) | 10 | فروری 2012 سے پہلے: بائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹس، گیجز اور میٹر | 3 | FR FOG | 20 | فروری 2012 سے: فرنٹ فوگ لائٹس |
4 | H-LP RH (LO) | 10 | فروری 2012 سے پہلے: دائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹس | ||||
4 | H-LP LH | 10 | فروری 2012 سے: بائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹس | ||||
5 | H-LP LH (LO) | 10 | فروری 2012 سے پہلے: بائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹس، گیجز اور میٹر | ||||
5 | H- LP RH | 10 | فروری 2012 سے: دائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹس | ||||
6 | STA | 7.5 | 1KR-FE: ملٹی موڈ مینوئل ٹرانسمیشن، ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم | ||||
6 | فین نمبر 2 | 7.5 | 2WZ-TV: الیکٹرک کولنگ فین | ||||
7 | EFI نمبر 2 | 7.5 | ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم / سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم، ملٹی موڈ مینوئل ٹرانسمیشن | ||||
8 | EFI نمبر 3 | 10 | 2WZ-TV: ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم / سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم، الیکٹرک کولنگ پنکھا | ||||
8 | MET | 5 | گیجز اورمیٹر | ||||
9 | AMT | 50 | 1KR-FE: ملٹی موڈ مینوئل ٹرانسمیشن | ||||
9 | ریڈیٹر فین | 50 | 2WZ-TV: الیکٹرک کولنگ فین | ||||
10 | H-LP LH | 10 | DRL کے بغیر: بائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹس | ||||
10 | DIMMER | 20 | فروری 2012 سے پہلے: DRL کے ساتھ: "H-LP LH (HI)", "H-LP RH(HI)", "H-LP LH (LO)", "H -LP RH (LO)" فیوز، دن کے وقت چلنے والا لائٹ سسٹم | ||||
10 | SUB-LP | 30 | فروری سے 2012: DRL کے ساتھ: "DRL"، "FOG FR" فیوز | ||||
11 | VSC نمبر 2 | 30 | اینٹی لاک بریک سسٹم اور وہیکل اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم | ||||
11 | ABS نمبر 2 | 25 | VSC کے بغیر: اینٹی لاک بریک سسٹم | ||||
12 | AM 2 | 30 | سٹارٹنگ سسٹم، "IGl"، "IG2"، "STA" فیوز | ||||
13 | HAZARD | 10 | ٹرن سگنل لائٹس، ایمرجنسی فلیشرز، گیجز اور میٹر | ||||
14 | H-LP RH | 10 | فروری 2012 سے پہلے: رائٹ ایچ اور ہیڈلائٹس | ||||
14 | H-LP MAIN | 20 | فروری 2012 سے: "H-LP LH", "H-LP RH" فیوز | ||||
15 | گنبد | 15 | گیجز اور میٹرز، اندرونی روشنی، آڈیو سسٹم، ٹیکو میٹر | ||||
16 | EFI | 15 | 1KR-FE: الیکٹرک کولنگ فین، ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/سیکیوینشل ملٹی پورٹ فیول انجکشنسسٹم | ||||
16 | EFI | 25 | 2WZ-TV: الیکٹرک کولنگ فین، ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/سیکونشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم | ||||
17 | HORN | 10 | Horn | ||||
18 | - | 7.5 | اسپیئر فیوز | ||||
19 | - | 10<24 | اسپیئر فیوز | 21>18>20 | - | 15 | اسپیئر فیوز |
30 | 23 23>اینٹی لاک بریک سسٹم اور وہیکل اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم|||||||
22 | ABS نمبر 1 | 40 | بغیر VSC : اینٹی لاک بریک سسٹم | ||||
23 | EMPS | 50 | الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم | ||||
24 | الٹرنیٹر | 120 | 1KR-FE: چارجنگ سسٹم، "EPS"، "ABS (گاڑی کے استحکام کے کنٹرول کے نظام کے بغیر)"، "VSC (گاڑی کے اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم کے ساتھ)، "ریڈیٹر"، " AM1", "HTR", "PWR", "D/L", "DEF", 'tail", "STOP", "OBD", "ECU-B" فیوز | ||||
25 | - | - | EBD ریزسٹر | ||||
R1 | ایئر کنڈیشنر کمپریسر کلچ (A/C MAG) | ||||||
R2 | <23 23>24>23>اسٹارٹر(ST)|||||||
R3 | انجن کنٹرول یونٹ (EFI MAIN) | ||||||
R4 | 1KR-FE: فیول پمپ (C/OPN) | ||||||
R5 | 24> FAN نمبر 1) |
ریلے باکس
30>
№ | نام | Amp | سرکٹ |
---|---|---|---|
1 | - | -<24 | - |
2 | PTC2 | 80 | PTC ہیٹر |
3 | PTC1 | 80 | PTC ہیٹر |
ریلے | R1 | ملٹی موڈ مینوئل ٹرانسمیشن (MMT) PTC ہیٹر (PTC1) | |
R2 | PTC ہیٹر (PTC2) | ||
R3 | - | ||
R4 | فروری 2012 سے پہلے: ہیڈلائٹ (H-LP) |
فروری 2012 سے: دن کے وقت چلنے والی روشنی (DRL)