Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia Honda CR-V ya kizazi cha tano, inayopatikana kuanzia 2017 hadi sasa. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha fuse ya Honda CR-V 2017, 2018 na 2019 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu mgawo wa kila fuse (mpangilio wa fuse).
Mpangilio wa Fuse Honda CR-V 2017-2019…
Fusi za sigara (njia ya umeme) ndizo fuse #10 (Soketi ya Nguvu ya Kiambatisho cha Kiambatisho cha Dashibodi), #29 (Soketi ya Nguvu ya Nyongeza ya Mbele) na fuse "h" (Soketi ya Nguvu ya Kiambatisho cha Eneo la Mizigo (ikiwa ina vifaa)) katika kisanduku cha fuse cha paneli ya Ala.
Mahali pa kisanduku cha Fuse
Sehemu ya abiria
Ipo chini ya dashibodi.
Maeneo ya fuse yanaonyeshwa kwenye lebo kwenye jalada la chini la safu wima ya usukani .
Sehemu ya injini
Ipo karibu na hifadhi ya maji ya breki.
Maeneo ya fuse yanaonyeshwa. kwenye kifuniko cha kisanduku cha fuse.
Michoro ya Fuse Box
2017
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuses katika chumba cha abiria (2017)
№ | Cir Cuit Imehifadhiwa | Amps | |
---|---|---|---|
1 | Kifaa | 10 A | |
2 | Fungo la Ufunguo | 5 A | |
3 | Chaguo | 10 A | |
4 | Chaguo (na mfumo mahiri wa kuingiza) | 5 A | |
4 | Usambazaji (bila kuingia kwa busaramfumo) | - | |
6 | Washer | 15 A | |
7 | FI Main | 15 A | |
8 | FI Sub (iliyo na mfumo mahiri wa kuingia) / DBW (bila mfumo mahiri wa kuingia ) | 15 A | |
9 | Stop Taa | 10 A | |
10 | Injector | 20 A | |
11 | LAF | 7.5 A | |
12 | FI ECU (yenye mfumo mahiri wa kuingia) | 10 A | |
12 | Haitumiki (bila mfumo mahiri wa kuingia) | - | |
13 | Mbele Wiper Deicer (mifano ya Kanada) | 15 A | |
13 | Haitumiki (mifano ya Marekani) | - | |
14 | Hatari | 10 A | |
15 | IG Coil | 15 A | |
16 | Usambazaji (na mfumo mahiri wa kuingia) | 15 A | |
16 | Haitumiki (bila mfumo mahiri wa kuingiza) | ||
17 | Haijatumika | - | |
18 | Hifadhi nakala rudufu | 10 A | |
19 | Sauti | 15 A | |
20 | E-DPS (chaguo) | (20 A) | |
21 | Hita ya Kiti cha Nyuma (Miundo ya Kanada iliyo na sehemu ya nyuma heater ya kiti) | (20 A) | |
21 | Haitumiki (Miundo isiyo na heater ya kiti cha nyuma) | - | |
22 | Taa za Ukungu za Mbele (chaguo) (U.S. mifano na miundo ya Kanada yenye kiti cha nguvu) | (15 A) | |
22 | Grille ya Chini ya Shutter (Miundo ya Kanada bilakiti cha nguvu) | 15 A | |
23 | A/C Compressor / Upper Shutter Grille | 10 A | 24> |
24 | Pembe | 10 A | |
25 | Fani Ya Kupoeza | 7.5 A | |
26 | Haijatumika | - | |
27 | Haitumiki | - | |
28 | Haitumiki (na mfumo mahiri wa kuingiza) | - | |
28 | ST Magnetic Switch (bila mfumo mahiri wa kuingiza) | (7.5 A) | |
29 | Haitumiki | - | |
30 | Haijatumika | - |
Chumba cha injini
5> Ugawaji wa fuses katika compartment injini (2017)
№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | Audio AMP (optoin) | (30 A) |
1 | Kiimarisha Breki Ya Umeme | 40 A |
1 | Motor Kuu ya Shabiki | 30 A |
1 | Relay Moduli 1 | 30 A |
1 | IG Main 2 (yenye mfumo mahiri wa kuingiza) | 30 A |
1 | Relay Moduli 2 | 30 A |
1 | Betri | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Kuu 1 |
(30 A (iliyo na mfumo mahiri wa kuingia) / 50 A (bila mfumo mahiri wa kuingiza))
2018, 2019
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika sehemu ya abiria (2018, 2019)
№ | Mzunguko Umelindwa | Amps |
---|---|---|
1 | Kifaa | 10 A |
2 | Funguo la Ufunguo | 5 A |
3 | Chaguo 3 | 10 A |
4 | Chaguo la 2 (na mfumo mahiri wa kuingiza) | 5 A |
4 | Usambazaji (bila mfumo mahiri wa kuingia) | (10 A) |
5 | Chaguo | 10 A |
6 | Kiashiria cha SRS | 10 A |
7 | Mita | 10 A |
8 | Pump ya Mafuta | 15 A |
9 | A/C | 10 A |
10 | Soketi ya Nguvu ya Kifaa (Dashibodi ya Kituo) | (20 A) |
11 | Udhibiti wa Injini | 5 A |
12 | Kufuli ya Mlango wa Upande wa Abiria | 10 A |
13 | Kufungua Mlango wa Upande wa Dereva | 10 A |
14 | Dirisha la Nguvu la Upande wa Dereva wa Nyuma | 20 A |
15 | Upande wa Mbele wa AbiriaDirisha la Nguvu | 20 A |
16 | Kufuli la Mlango | 20 A |
17 | Usambazaji (na mfumo mahiri wa kuingia) | (10 A) |
17 | Chaguo la 2 (bila ingizo mahiri mfumo) | 5 A |
18 | Msaada wa Mbao wa Dereva wa Mbele (chaguo) | (10 A) |
19 | Moonroof (chaguo) | (20 A) |
20 | Starter | 10 A |
21 | ACG | 10 A |
22 | Mwanga wa Kuendesha Mchana | 10 A |
23 | Kiata cha Uendeshaji (chaguo) | (10 A) |
24 | Chaguo | 5 A |
25 | Kufuli ya Mlango wa Dereva | (10 A) |
26 | Kufungua Mlango wa Upande wa Abiria | 10 A |
27 | Dirisha la Nguvu la Upande wa Abiria wa Nyuma | 20 A |
28 | Dirisha la Nguvu la Dereva | 20 A |
29 | Soketi ya Nguvu ya Nyongeza ya Mbele | 20 A |
30 | Smart Entry (iliyo na mfumo mahiri wa kuingia ) | 10 A |
30 | STS (bila mfumo mahiri wa kuingia) | 5 A |
31 | Kiti cha Nguvu cha Dereva Kimeegemea (chaguo) | (20 A) |
32 | Kiti cha Mbele Hita (chaguo) | (20 A) |
33 | Utelezi wa Kiti cha Nguvu cha Dereva (chaguo) | (20 A) |
34 | ABS/VSA | 10 A |
35 | SRS | 10A |
36 | HAC Chaguo (chaguo) | 20 A |
37 | Trela (chaguo) | 15 A |
38 | Kufuli ya Mlango wa Upande wa Dereva | 10 A |
39 | Kufungua Mlango wa Dereva | (10 A) |
a | Kufunga Tailgate ya Nguvu (Power Tailgate) chaguo) | (20 A) |
b | Kuteleza kwa Kiti cha Nguvu kwa Abiria (chaguo) | (20 A) |
c | Kiti cha Umeme cha Abiria (chaguo) | (20 A) |
d | Panorama Kivuli Motor | (20 A) |
e | Kipuli cha Nyuma | (20 A) |
f | EPT L | (20 A) |
g | EPT R | (20 A) |
h | Soketi ya Nguvu ya Kifaa (Eneo la Mizigo) | (20 A) |
Chumba cha injini
Mgawo wa fuse kwenye sehemu ya injini (2018, 2019)
№ | Mzunguko Umelindwa | Amps |
---|---|---|
1 | Audio AMP (chaguo) | (30 A) |
1 | Haitumiki (Kanadia n mifano isiyo na kiti cha nguvu). (bila mfumo mahiri wa kuingia) | - |
1 | Kiongeza Breki cha Umeme | 40 A |
1 | Motor Kuu ya Shabiki | 30 A |
1 | Relay Moduli 1 | 30 A |
1 | IG Main 2 (yenye mfumo mahiri wa kuingia) | 30 A |
1 | Haitumiki (bila ingizo mahirimfumo) | - |
1 | Relay Moduli 2 | 30 A |
1 | Betri | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Kuu 1 |
(30 A (yenye mfumo mahiri wa kuingia) / 50 A (bila mahiri mfumo wa kuingia))