यस लेखमा, हामी 2004 देखि 2010 सम्म उत्पादन गरिएको पहिलो पुस्ताको मर्सिडीज-बेन्ज CLS-क्लास (W219) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Mercedes-Benz CLS280, CLS300, को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 र 2010 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थानको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूजको प्रयोगको असाइनमेन्टको बारेमा जान्नुहोस्। ) र रिले।

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेन्ज CLS-क्लास 2004-2010

सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्युजमा Mercedes-Benz CLS-Class फ्युजहरू #12 (लगेज कम्पार्टमेन्ट सकेट), #13 (इन्टिरियर सकेट) लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा र इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूजमा #54a, #54b (सिगार लाइटरहरू) हुन्। बक्स।

इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

फ्यूज बाकस इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको बायाँ छेउमा, आवरणको पछाडि अवस्थित छ।<4

फ्यूज बाकस रेखाचित्र

14>

इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट <1 7>फ्यूज गरिएको प्रकार्य <19

№	एम्प
21	दायाँ पछाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई	30
22	दायाँ अगाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई	30
23	यात्रु-साइड अगाडिको सिट मेमोरीको साथ समायोजन नियन्त्रण एकाइ	30
24	रियर मोड्युल कीलेस गो कन्ट्रोल युनिट बायाँ पछाडिको ढोका कीलेस गो कन्ट्रोल युनिट दायाँ पछाडिको ढोका कुञ्जीविहीन गो नियन्त्रण(F82B)	150
F82A	बायाँ इन्धन पम्प नियन्त्रण इकाई

दायाँ इन्धन पम्प नियन्त्रण इकाई 30 F82B एयर इन्जेक्सन रिले 40 83 - 30 84 ब्याट्री सेन्सर (2007 को अनुसार)

ब्याट्री नियन्त्रण इकाई (2007 सम्म) 5 85 आवाज नियन्त्रण प्रणाली (VCS [SBS]) नियन्त्रण इकाई

युनिभर्सल पोर्टेबल CTEL इन्टरफेस (UPCI [UHI]) नियन्त्रण इकाई

जापान संस्करण:

GPS बक्स नियन्त्रण इकाई

माइक्रोफोन एरे नियन्त्रण इकाई

USA संस्करण:

CTEL [TEL] compensator, data

E-net compensator 5 86 USA संस्करण: SDAR नियन्त्रण इकाई (2007 सम्म) 5 87 गतिशील सीट नियन्त्रणको लागि वायवीय पम्प 30 88 TLC [HDS] नियन्त्रण इकाई 30 89 -<22 40 90 बायाँ अगाडि रिभर्सिबल आपतकालीन टेन्सन रिट्र्याक्टर (2007 को अनुसार) 40 <16 91 मान्य इन्जिन 272.985 संग: इन्धन पम्प नियन्त्रण इकाई (2007 को अनुसार) 30

एकाइ 25 25 स्टेशनरी हीटर (STH) इकाई 20 25 अतिरिक्त रूपमा स्थिर हीटरको लागि पोलिस्विच फ्यूज मार्फत फ्यूज गरिएको: STH रेडियो रिमोट कन्ट्रोल रिसीभर 5 26 CD चेन्जर 7.5 27 स्पेयर - 28 रेडियो 15 28 रेडियो नियन्त्रण प्यानल र नेभिगेसन एकाई

COMAND सञ्चालन, प्रदर्शन र नियन्त्रक इकाई

5 29 स्टीयरिङ स्तम्भ मोड्युल

रोटरी लाइट स्विच

EIS [EZS] नियन्त्रण इकाई

7.5 30 डेटा लिंक कनेक्टर 7.5 31 माथिल्लो नियन्त्रण प्यानल नियन्त्रण इकाई

अवरोधीय लोडहरूको लागि कटअफ रिले (2007 सम्म)

5 32 बायाँ पछाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई 30 33 बायाँ अगाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई 30<22 34 ड्राइभर साइड फ्रन्ट सीट समायोजन नियन्त्रण इकाई, मेमोरीको साथ 30 35<22 <२ 1>WSS (वजन सेन्सिङ सिस्टम) नियन्त्रण इकाई 5 36 HS [SIH] र सिट भेन्टिलेशन नियन्त्रण इकाई

दायाँ SAM नियन्त्रण एकाइ

25 37 एडीएस नियन्त्रण एकाइसँग AIRmatic 15 38 NECK-PRO हेड रिस्ट्रेन्ट रिले 7.5 39 तल्लो नियन्त्रण प्यानल नियन्त्रण इकाई 5 40 HS [SIH] र सीटभेन्टिलेसन नियन्त्रण एकाइ 10 41 केन्द्रीय गेटवे नियन्त्रण इकाई 5 42 ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई

फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ ड्राइभर-साइड SAM नियन्त्रण इकाई

7.5

लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्युज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

यो सामान डिब्बाको बायाँ छेउमा, कभरको पछाडि अवस्थित छ।

फ्यूज बाकस रेखाचित्र

ट्रंकमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट

№	फ्यूज प्रकार्य	Amp
1	अगाडिको यात्री आंशिक-समायोजन स्विच

<5

ड्राइभर आंशिक रूपमा विद्युतीय सीट समायोजन स्विच (2007 को अनुसार)

ड्राइभर साइड फ्रन्ट सीट समायोजन नियन्त्रण इकाई, मेमोरीको साथ 30 2 चालक आंशिक रूपमा विद्युतीय सीट समायोजन स्विच

अगाडिको यात्रु आंशिक रूपमा विद्युतीय सीट समायोजन स्विच (2007 को अनुसार)

यात्रु-साइड अगाडिको सीट समायोजन नियन्त्रण इकाई मेमोरी 30 3 TPM [RDK] (टायर प्रेसर मनिटर) नियन्त्रण इकाई

PTS (Parktronic) नियन्त्रण इकाई

नेभिगेसन प्रोसेसर

TV संयोजन ट्युनर (एनालॉग/डिजिटल) 7.5 4 इन्जिन 156.983 (CLS 55 AMG) र इन्जिन 272.985 बाहेक : इन्धन पम्पलाई इन्धन पम्प रिले मार्फत फ्युज गरिन्छ 20 4 इन्जिन 113.990 (CLS 55 AMG): चार्ज एयर कूलर सर्कुलेशन पम्प होचार्ज एयर कूलर सर्कुलेशन पम्प रिले मार्फत फ्यूज गरिएको 7.5 5 स्पेयर रिले 2 - <19 6 अडियो गेटवे नियन्त्रण इकाई 40 7 रियर वाइपर रिले 15 8 बायाँ एन्टेना एम्पलीफायर मोड्युल

अलार्म हर्न

अलार्म सिग्नल हर्न अतिरिक्त ब्याट्रीको साथ

ATA [EDW] झुकाव सेन्सर 7.5 9 ओभरहेड कन्ट्रोल प्यानल नियन्त्रण इकाई 25 10 तातो पछाडिको झ्याल 40 11 - 20 12 USA संस्करण: लगेज कम्पार्टमेन्ट सकेट 15 13<22 भित्री सकेट 15 14 - 5 15 इन्धन फिलर फ्ल्याप CL [ZV] मोटर 10 16 HS [SIH] र सिट भेन्टिलेसन नियन्त्रण इकाई 20 17 - 20 18 - 20 19 मल्टिकन्टुर सीट वायवीय पम्प 20 20 रियर विन्डो रोलर ब्लाइन्ड रिले 7.5 रिले A इन्धन पम्प रिले (113.990 (CLS 55 AMG बाहेक), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985)

चार्ज एयर कूलर सर्कुलेशन पम्प रिले (113.990 (CLS 55AMG)) W रिले 2, टर्मिनल 15R C स्पेयररिले 2 D स्पेयर E तातो पछाडिको विन्डो रिले F रिले 1, टर्मिनल 15R G ईन्धन फिलर क्याप पोलारिटी रिभर्स रिले 1 H इन्धन फिलर क्याप पोलारिटी रिभर्स रिले 2

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

फ्यूज बक्स इन्जिन डिब्बामा अवस्थित छ (बायाँ- साइड)

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

इन्जिन डिब्बामा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट

№	फ्युज गरिएको प्रकार्य	Amp
43	M156, M272, M273 का लागि मान्य:

ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई

फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ पछाडिको SAM नियन्त्रण इकाई

M642:

<0 का लागि मान्य>CDI नियन्त्रण इकाई

फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ पछाडिको SAM नियन्त्रण इकाई

M113 को लागि मान्य:

ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई

रियर फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ SAM नियन्त्रण इकाई

ईन्धन पम्प रिले

एयर इन्जेक्टी रिलेमा 15 44 M642 का लागि मान्य: CDI नियन्त्रण इकाई 15 45 एडीएस नियन्त्रण एकाइसँग AIRmatic 7.5 46 स्वचालित 5-गति प्रसारण (NAG): ETC [EGS] नियन्त्रण एकाइ

7-गति स्वचालित प्रसारण: इलेक्ट्रिक कन्ट्रोलर इकाई (VGS) 7.5 47 ESP नियन्त्रण इकाई<22 5 48 संयमप्रणाली नियन्त्रण इकाई 7.5 49 बायाँ अगाडि रिभर्सिबल आपतकालीन तनाव रिट्र्याक्टर (2007 को अनुसार)

राइट फ्रन्ट रिभर्सिबल इमर्जेन्सी टेन्सनिङ रिट्र्याक्टर (2007 को अनुसार)

रेस्ट्रेन्ट सिस्टम कन्ट्रोल युनिट (2007 सम्म)

अगाडिको यात्रु सिट ओगटेड र चाइल्ड सिट पहिचान सेन्सर (2007 सम्म)<5

नेक-प्रो हेड रिस्ट्रेन्ट रिले (२००६) 7.5 50 VICS पावर सप्लाई सेपरेसन पोइन्ट 5 <19 51 - 5 52 स्विचको साथ ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट रोशनी

इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर

रोटरी लाइट स्विच

बाइ-जेनन हेडल्याम्प इकाई: हेडल्याम्प दायरा समायोजन नियन्त्रण इकाई 7.5 53a फ्यानफेयर हर्न रिले 15 53b फ्यानफेयर हर्न रिले 15 <19 54a इलुमिनेटेड सिगार लाइटर 15 54b इलुमिनेटेड सिगार लाइटर 15 55 VICS बिजुली आपूर्ति विभाजन बिन्दु 7.5 <2 1>56 वाइपर मोटर 40 57 M156, M272, M273 का लागि मान्य: <19

ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई

फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ पछाडिको SAM नियन्त्रण इकाई

इन्जिन M642 को लागि मान्य:

CDI नियन्त्रण इकाई

फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ पछाडिको SAM नियन्त्रण इकाई 25 58 पर्ज कन्ट्रोल भल्भ (2007 सम्म)

इन्जिन 272 को लागी मान्य: एकीकृत संग AACअतिरिक्त फ्यान मोटर नियन्त्रण गर्नुहोस् (2007 सम्म)

USA संस्करण:

सक्रिय चारकोल क्यानिस्टर बन्द भल्भ (2007 सम्म)

सक्रिय चारकोल फिल्टर शटअफ भल्भ (2007 सम्म)

इन्जिन 642 को लागि मान्य: CDI नियन्त्रण इकाई (2006)

इन्जिन M113, M156, M272, M273 को लागि मान्य:

सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल

सिलिन्डर २ इग्निशन कुण्डल

सिलिन्डर ३ इग्निशन कुण्डल

सिलिन्डर ४ इग्निशन कुण्डल

सिलिन्डर ५ इग्निशन कुण्डल

सिलिन्डर ६ इग्निशन कुंडल

सिलिन्डर 7 इग्निशन कोइल

सिलिन्डर 8 इग्निशन कोइल

इन्जिन M113 को लागि मान्य:

बायाँ O2 सेन्सर डाउनस्ट्रीम TWC [KAT]

दायाँ O2 सेन्सर डाउनस्ट्रीम TWC [KAT] 15 59 स्टार्टर रिले 15 60 इञ्जिन 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG): तेल कूलर फ्यान 10 61 विद्युत हावा पम्पको लागि मान्य 40 62 ब्याकअप रिले 30 63<22 - 15 64 रोटरी लाइट स्विच 19>

कम्फर्ट अटोमेटी c वातानुकूलित नियन्त्रण र सञ्चालन इकाई

उपकरण क्लस्टर (2007 सम्म)

AAC [KLA] नियन्त्रण र सञ्चालन इकाई (2007 सम्म) 7.5 65 EIS [EZS] नियन्त्रण एकाइ

विद्युत स्टीयरिङ लक नियन्त्रण इकाई 20 66 बायाँ-हात ड्राइभ सवारी साधनहरूको लागि मान्य: दायाँ अगाडि बत्ती एकाइ

दायाँ-हात ड्राइभ सवारी साधनहरूको लागि मान्य: बायाँ अगाडि बत्तीइकाई

बाइ-जेनन हेडल्याम्प इकाई: HRA पावर मोड्युल 7.5 67 स्टप लाइट स्विच 10 रिले <19 I टर्मिनल 87 रिले, इन्जिन K टर्मिनल 87 रिले, चेसिस L स्टार्टर रिले M ब्याकअप रिले N टर्मिनल 15 रिले O फ्यानफेयर हर्न रिले P टर्मिनल 15R रिले R एयर पम्प रिले (इन्जिन 113.990 (CLS 55 AMG) र 156.983 (CLS 63 AMG) बाहेक)

तेल कूलर फ्यान रिले (मात्र इन्जिन 113.990 (CLS 55 AMG) र 156.983 (CLS 63 AMG)) S AIRmatic रिले (अर्ध-सक्रिय वायु निलम्बन)

अगाडिको प्रि-फ्यूज बक्स

अगाडिको प्रि-फ्यूज बक्स <2 1>200

№	फ्यूज गरिएको प्रकार्य	Amp
68	PTC हीटर बूस्टर (१.६.०६ अनुसार)
69	-	150
70	अतिरिक्त ब्याट्री रिले (31.5.06 सम्म)	150
71	एएसी एकीकृत नियन्त्रण अतिरिक्त फ्यान मोटरको साथ	150
72	SBC हाइड्रोलिक एकाइ (31.5.06 सम्म)

ESP नियन्त्रण इकाई ( 1.6.06 को अनुसार) 50 73 SBC हाइड्रोलिक एकाई (31.5.06 सम्म)

ESPनियन्त्रण इकाई (१.६.०६ अनुसार) 40 74 एआईआरमेटिक रिले 40 75 दायाँ SAM नियन्त्रण इकाई 40 76 दायाँ अगाडि रिभर्सिबल आपतकालीन टेन्सन रिट्र्याक्टर (१.६.०६ अनुसार) 40 77 तातो प्रणाली पुन: परिसंचरण एकाइ 40

पछाडि प्रि-फ्यूज बक्स

हटाउनुहोस्/स्थापना गर्नुहोस्:

ब्याट्री ग्राउन्ड केबल विच्छेद गर्नुहोस्

<0 लचिङ हुक अनक्लिप गर्नुहोस् (1) र पछाडिको प्रिफ्युज बक्स (F33) हटाउनुहोस्

अनक्लिप फ्यूज होल्डर (2) पछाडिको प्रिफ्युज बक्समा (F33)

पछाडिको प्रिफ्युज बक्स (F33) मा विद्युतीय कनेक्टर (3) अलग गर्नुहोस्

सप्लाई लाइनहरू अलग गर्नुहोस् (रातो) (4) पछाडिको प्रिफ्युज बक्समा (F33), चिन्ह लगाउनुहोस् र आपूर्ति रेखा (रातो) (४) लाई एक छेउमा राख्नुहोस्

पछाडिको प्रिफ्युज बक्स (F33) मा सकारात्मक लिड (कालो) (6) खोल्नुहोस् र सकारात्मक लिड (कालो) हटाउनुहोस्। ) (6)

उल्टो क्रममा स्थापना गर्नुहोस्

रियर प्रि-फ्यूज बक्स

№	फ्युज्ड प्रकार्य	एम्प
78	फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ ड्राइभर-साइड SAM नियन्त्रण इकाई	200
79	फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ पछाडिको SAM नियन्त्रण एकाई	200
80	फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ चालक SAM नियन्त्रण इकाई	150
81	इन्टिरियर फ्यूज बक्स	150
82	AMG वाहनहरू: FP फ्यूज (F82A), एयर इन्जेक्शन फ्यूज