सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2005 देखि 2010 सम्म उत्पादन गरिएको तेस्रो-पुस्ताको जीप ग्रान्ड चेरोकी (WK) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले जीप ग्रान्ड चेरोकी २००५, २००६, २००७, २००८ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2009 र 2010 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट जीप ग्रान्ड चेरोकी 2005-2010
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #4, #9, #14 हुन्, र फ्यूज #2, #11 (2005-2007) वा #4, #6 (2008-2010) पावर वितरण केन्द्रमा।
फ्यूज बक्स स्थान
भित्री फ्यूज बक्स
यो स्टेयरिङ स्तम्भको बायाँतिर इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल (कभर पछाडि) स्थित छ।
अन्डरहुड फ्यूज बक्सहरू
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2005, 2006
यात्री डिब्बा
17>
भित्री फ्यूजको असाइनमेन्ट (2005, 2006) )Cavity | Amp/color | Descr iption | |
---|---|---|---|
1 | 30 एम्प पिंक | अडियो एम्प (B+) | |
2 | 15 एम्प निलो | सनरुफ (B+) | |
3 | 10 एम्प रातो | Htd मिरर ( EBL) | |
4 | 20 Amp पहेंलो | Rr Pwr Out (B+) | |
5 | 10 एम्प रातो | Rr HVAC (R/O) | |
6 | १० एम्प रातो | OCM (B+) | |
7 | 20 एम्पहरियो | ABS भल्भ | |
22 | 20 एम्प पहेंलो | T-Tow (BUX) | |
23 | 20 एम्प पहेंलो | फाइनल ड्राइभ नियन्त्रण मोड्युल (FDCM) | |
24 | 20 एम्प पहेंलो | इन्धन पम्प | |
25 | २० एम्प पहेंलो | फाइनल ड्राइभ कन्ट्रोल मोड्युल (FDCM) | |
26 | 15 एम्प ब्लू | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) अटो शट डाउन (ASD) (डिजल मात्र) | |
27 | 15 एम्प ब्लू | ब्रेक/स्टप ल्याम्पहरू | |
28 | 25 एम्प प्राकृतिक | नेक्स्ट जेनेरेसन कन्ट्रोलर (एनजीसी)/ इन्जेक्टरहरू | |
29 | स्पेयर | ||
30 | स्पेयर | ||
31 | मिनी रिले | केबिन Htr 1 Rly (डिजल) मात्र) | |
32 | माइक्रो रिले | TCM Rly (पेट्रोल मात्र) | |
33 | माइक्रो रिले | स्टार्टर रिले | 22>|
34 | माइक्रो रिले | AC क्लच Rly<25 | |
35 | माइक्रो रिले | 24>इन्धन पम्प Rly | |
36 | 24 24>केबिन Htr 2 Rly (डिजल मात्र) | ||
39 | मिनी रिले | HVAC ब्लोअर रिले | |
40 | मिनी रिले | ASD Rly |
विद्युत वितरण केन्द्र(2008)
पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टरमा फ्युजको असाइनमेन्ट (2008)
Cavity | कार्टरिज फ्यूज | मिनी फ्यूज | विवरण | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50 एम्प हरियो | PTC हीटर 1 ( डिजेल मात्र>3 | 50 एम्प ग्रीन | PTC हीटर 2 (डिजेल मात्र) | ||
4 | 30 एम्प पिंक | पावर आउटलेटहरू | ||||
5 | 50 एम्प रेड | PTC हीटर 3 (डिजेल मात्र) | ||||
6 | 30 एम्प पिंक | सिग लाइटर, ट्रेल टो ब्याट | ||||
7 | 40 एम्प ग्रीन | 25> | पावर लिफ्टगेट (कमान्डर मात्र) | |||
8 | 40 एम्प ग्रीन | स्टार्टर, जेबी पावर | ||||
9 | — | <24स्पेयर | ||||
10 | — | 25> | स्पेयर | |||
11 | 40 एम्प ग्रीन | HVAC ब्लोअर | ||||
12 | ३० एम्प पिंक | रियर वाइपर, Ign R/O | ||||
13 | 40 एम्प ग्रीन | रियर विन्डो डिफ्रोस्टर (EBL)/तातो मिरर | ||||
14 | 30 एम्प गुलाबी | रियर HVAC (यदि सुसज्जित) | ||||
15 | — | स्पेयर | ||||
16 | 50 एम्प रेड | ASD | <22||||
17 | 30 एम्प पिंक | ABS पम्प | ||||
18 | ४० एम्प हरियो | उपयोग ढिलाइ,सिट | ||||
19 | 40 एम्प ग्रीन | जेबी पावर | ||||
20 | — | स्पेयर | ||||
21 | 20 एम्प पहेंलो<25 | इन्धन पम्प | ||||
22 | 20 एम्प पहेंलो | TCM, A/C क्लच | ||||
23 | 25 एम्प प्राकृतिक | पावर इन्भर्टर | ||||
24 | <2420 एम्प पहेंलो | 24>पछाडि तातो सिटहरू|||||
25 | 20 एम्प पहेंलो | फाइनल ड्राइभ कन्ट्रोल मोड्युल (FDCM) | ||||
26 | 15 एम्प ब्लू | ब्रेक लैम्प्स | ||||
27 | 20 एम्प पहेंलो | HD धुने (यदि सुसज्जित) | ||||
28 | 30 एम्प हरियो | ABS भल्भ्स | ||||
29 | 20 एम्प पहेंलो | PCM ब्याट (पेट्रोल मात्र) | ||||
30 | 25> | — | स्पेयर | <22|||
31 | — | स्पेयर | ||||
32 | 15 एम्प निलो | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (डिजल मात्र) | ||||
33 | 20 एम्प पहेंलो | फाइनल ड्राइभ कन्ट्रोल मोड्युल (FDCM) E-Diff | ||||
34 | — | स्पेयर<25 | ||||
35 | 20 एम्प पहेंलो | ट्रेल-टो मोड (BUX मात्र) | ||||
36 | — | स्पेयर | ||||
37 | 20 एम्प पहेँलो | इग्निशन स्विच | ||||
38 | 20 एम्प पहेंलो | HID बायाँ | <22||||
39 | 20 एम्पपहेँलो | हाइड दायाँ | ||||
40 | 25 एम्प प्राकृतिक | नेक्स्ट जेनेरेसन कन्ट्रोलर (NGC), इन्जेक्टरहरू | ||||
41 | — | स्पेयर | ||||
42 | — | स्पेयर | ||||
43 | 25 एम्प प्राकृतिक | कुंडल, एक्चुएटर | ||||
44 | 24>— | स्पेयर | ||||
रिले | ||||||
R1 | प्रयोग गरिएको छैन | |||||
R2 | डिजल: PTC (№3) | |||||
R3 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण | |||||
R4 | हेडल्याम्प धुने | |||||
R5 | HID हेडलाइट्स | |||||
R6 | डिजल: PTC (№1) | |||||
R7 | डिजल: PTC (№2) | |||||
R8 | इग्निशन (रन/स्टार्ट) | |||||
R9 | 25> | एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर क्लच | ||||
R10 | इन्धन पम्प | |||||
R11 | स्टार्टर | |||||
R12 | ब्लोअर मोटर | |||||
R13 | अटो शट डाउन |
15>एकीकृत पावर मोड्युल (2007, 2008)
एकीकृत मा फ्यूजको असाइनमेन्ट पावर मोड्युल (2007, 2008)
गुहा | कारतूस फ्यूज | मिनीफ्यूज | विवरण |
---|---|---|---|
8 | 10 एम्प रातो | Lt पार्क बत्ती<25 | |
9 | 10 एम्प रातो | ट्रेलर-टो पार्क बत्तीहरू | |
10 | 10 एम्प रातो | आरटी पार्क बत्तीहरू | |
12 | 20 एम्प पहेंलो | फ्रन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (FCM) ब्याट #4 | |
13 | 20 एम्प पहेंलो | फ्रन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (FCM) ब्याट #2 | |
14 | 20 एम्प पहेंलो | समायोज्य पेडल | |
15 | 20 एम्प पहेंलो | फिट फग ल्याम्प्स | |
16 | 20 एम्प पहेंलो | हर्न | |
17 | 20 एम्प पहेंलो | रियर वाइपर | |
18 | 20 एम्प पहेंलो | फ्रन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (FCM) ब्याट #1 | |
19 | 20 Amp पहेंलो | Lt Trailer-Tow Stop/ Turn | |
20 | 20 एम्प पहेंलो | फ्रन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (FCM) ब्याट #3 | |
21 | 20 एम्प पहेंलो | Rt ट्रेलर-टो स्टो p/ टर्न | |
22 | 30 Amp गुलाबी | फाइनल ड्राइभ कन्ट्रोल मोड्युल (FDCM) MOD | <22|
23 | 50 एम्प रातो | रेडिएटर फ्यान | |
27 | 15 एम्प ब्लू | इग्निशन अफ ड्र (आईओडी) #1 | |
28 | 20 एम्प पहेंलो | इग्निशन अफ ड्र (आईओडी) #2 | |
29 | 10 एम्प रातो | ओक्युपेन्ट संयमनियन्त्रक (ORC) R/S | |
30 | 10 Amp Red | Occupant Restraint Controller (ORC) R/O | |
रिले | |||
R1 | वाइपर ( अन/अफ) | ||
R2 | वाइपर (उच्च/निम्न) | ||
R3 | Horn | ||
R4 | <25 | रियर फग ल्याम्प | |
R5 | ट्रेलर टो (बायाँ टर्न) | ||
R6 | ट्रेलर टो (दायाँ टर्न) | ||
R7 | पार्क बत्ती | ||
R11 | रेडिएटर फ्यान (उच्च गति ) | ||
R24 | रेडिएटर फ्यान (कम गति) | ||
R25 | फ्रन्ट फग ल्याम्प | ||
R26 | समायोज्य पेडल |
2009, 2010
15>यात्री डिब्बा
भित्री काम फ्यूज (2009, 2010)
गुहा | <2 0>Amp/रङविवरण | |
---|---|---|
1 | 30 एम्प हरियो | अडियो एम्प (B+)<25 |
2 | 15 एम्प ब्लू | सनरुफ (B+) |
3 | 10 एम्प रातो | Htd मिरर (EBL) |
4 | 20 एम्प पहेंलो | Rr Pwr Out (B+) |
5 | 10 एम्प रेड | Rr HVAC (R/O) (कमान्डर मात्र) |
6 | स्पेयर(B+) | |
7 | 20 एम्प पहेंलो | ढोकाको ताल्चा (B+) | 8 | स्पेयर (B+) |
9 | 20 एम्प पहेंलो | Pwr आउटलेट (B+) |
10 | 10 एम्प रातो | फाइनल ड्राइभ कन्ट्रोल मोड्युल (FDCM), हीटर भेन्टिलेसन/वातानुकूलित (HVAC), पछाडि तातो सिट स्विच, O/H, हीटर भेन्टिलेसन/वातानुकूलित (HVAC) रिले, रियर पार्क असिस्ट |
11 | स्पेयर (B+) | |
12 | 10 एम्प रातो | डोर मोड्स, O/H बत्ती, आईपी सौजन्य बत्ती, ग्लोभ बक्स ल्याम्प (B+) |
13 | 10 एम्प रातो | अटोवाइप (R/A) |
14 | 20 एम्प पहेंलो | सिगार Ltr (R/A) |
15 | 10 एम्प रातो | टायर प्रेसर ट्रान्सपोन्डर (R/O) ) |
16 | 10 एम्प रातो | माथिल्लो र तल्लो स्विच बैंक, Diag। कनेक्टर, क्लस्टर (B+) |
17 | 15 एम्प निलो | फ्लिपर ग्लास (B+) |
19 | स्पेयर (R/S) | |
20 | 10 एम्प रातो | स्टीयरिङ स्तम्भ नियन्त्रण मोड्युल (SCCM), क्लस्टर (R/S), BUX ट्रेलर टो |
21 | स्पेयर (Acc ढिलाइ) | |
22 | 15 एम्प ब्लू | रियर वाइपर (B+) |
24 | 10 एम्प रातो | पावर वितरण केन्द्र (PDC) रिले, Powertrain नियन्त्रण मोड्युल, A580 (R/S) |
25 | 10 एम्प रातो | Shifter Assy (BTSI), ट्रान्स। केस स्विच, ESP/ABS, ट्रेलरस्वे डम्प रिले |
CB1 | 20 एम्प सर्किट ब्रेकर | वाइपर |
CB2 | 20 Amp सर्किट ब्रेकर | पावर सिट, तातो सिट मोड्युल |
CB3 | 20 एम्प सर्किट ब्रेकर | पावर विन्डो, ढोका लक, ऐना स्विच |
रिले | ||
K1 | - | |
K2 | पावर आउटलेट | |
K3 | - | |
K4 | रियर विन्डो डिफोगर | |
K5 | रन/उपयोगी | |
K6 | चलाउनुहोस् | |
K7 | चलाउनुहोस्/उपयोग ढिलाइ | |
K8 | Stop Lamp Inhibit | |
K9 | - | |
K10 | - | |
K11 | फ्लिप गर्नुहोस् -अप ग्लास | |
K12 | ट्रान्समिशन | |
K13 | <25 | ढोकाको ताल्चा |
K14 | ड्राइभरको ढोका अनलक | |
K15 | यात्रुले गर वा अनलक | |
K16 | रियर वाइपर |
बिजुली वितरण केन्द्र
विद्युत वितरण केन्द्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2009, 2010)
Cavity | कार्टरिज फ्यूज | मिनी -फ्यूज | विवरण | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50 एम्प रातो | PTC हीटर 1 ( डिजेल मात्रहेडल्याम्प | ||||
3 | 50 एम्प रेड | PTC हीटर 2 (डिजेल मात्र) | 4 | 30 एम्प गुलाबी | पावर आउटलेटहरू | |
5 | 50 एम्प रातो | PTC हीटर 3 (डिजेल मात्र) | ||||
6 | 30 एम्प गुलाबी | सिग लाइटर, ट्रेल टो ब्याट | ||||
7 | 40 एम्प ग्रीन | 24>पावर लिफ्टगेट (कमाण्डर मात्र) | ||||
8 | 40 एम्प ग्रीन | स्टार्टर, JB पावर | ||||
9 | 20 एम्प ब्लू | फ्रन्ट पावर विन्डोज | ||||
10 | — | स्पेयर | ||||
11 | 40 एम्प ग्रीन | HVAC ब्लोअर | ||||
12 | 30 Amp गुलाबी | रियर वाइपर, Ign R/O | ||||
13 | 40 एम्प ग्रीन | रियर विन्डो डिफ्रोस्टर (EBL)/तातो मिरर | ||||
14 | 30 एम्प गुलाबी | रियर HVAC (यदि सुसज्जित) | ||||
15 | — | स्पेयर | ||||
16 | 50 एम्प रातो | ASD | ||||
17 | 30 Amp गुलाबी | ABS पम्प | ||||
18 | 40 एम्प हरियो | उपयोग ढिलाइ, सीटहरू | ||||
19 | 40 एम्प हरियो | जेबी पावर | ||||
20 | 30 एम्प पिंक | वाइपर मोटर | ||||
21 | 20 एम्प पहेंलो | ईन्धन पम्प | ||||
22 | २० एम्प पहेंलो | TCM, A/Cक्लच | ||||
23 | 25 एम्प प्राकृतिक | पावर इन्भर्टर | ||||
24 | 20 एम्प पहेंलो | पछाडि तातो सिटहरू | ||||
25 | 20 एम्प पहेंलो | फाइनल ड्राइभ कन्ट्रोल मोड्युल (FDCM) | ||||
26 | 15 एम्प ब्लू | ब्रेक बत्तीहरू | ||||
27 | 20 एम्प पहेंलो | HD वाशर (यदि सुसज्जित छ) (निर्यात मात्र) | <22||||
28 | 30 एम्प ग्रीन | ABS भल्भ | ||||
29 | 20 एम्प पहेंलो | PCM ब्याट (पेट्रोल मात्र) | ||||
30 | — | स्पेयर | ||||
31 | 25> | — | स्पेयर | |||
32 | 15 एम्प ब्लू | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (डिजल मात्र) | ||||
33 | 20 एम्प पहेंलो | फाइनल ड्राइभ नियन्त्रण मोड्युल (FDCM) ई-डिफ | ||||
34 | —<25 | स्पेयर | ||||
35 | 20 एम्प पहेंलो | ट्रेल-टो मोड (निर्यात मात्र) | ||||
36 | — | स्पेयर | ||||
37 | 20 एम्प पहेंलो | इग्निशन स्विच | ||||
38 | 20 एम्प पहेंलो | बायाँ HID | 22>||||
39 | 20 एम्प पहेंलो | HID Right | ||||
40 | 25 Amp प्राकृतिक | नेक्स्ट जेनेरेसन कन्ट्रोलर (NGC), Injectors | ||||
41 | 20 एम्प पहेंलो | सबवूफर (SRT)पहेंलो | ढोकाको ताला (B+) | |||
8 | 15 एम्प निलो | स्टीयर कल लक (B+) | ||||
9 | 20 एम्प पहेंलो | Pwr आउटलेट (B+) | ||||
10 | 10 एम्प रातो | इग्न रन ओन्ली आउट (R/O) | ||||
11 | स्पेयर | 12 | 10 एम्प रातो | मेम। Sw, सौजन्य बत्ती (B+) | ||
13 | स्पेयर | |||||
14 | 20 एम्प पहेंलो | सिगार Ltr (R/A) | ||||
15 | 10 एम्प रातो | टायर प्रेस सोम ( आर>17 | 15 एम्प निलो | फ्लिपर ग्लास (B+) | ||
19 | 10 एम्प रातो | OCM (R/S) | ||||
20 | 10 Amp रातो | WCM, क्लस्टर (R/S) | 21 | 15 एम्प ब्लू | अटोवाइप (Accy ढिलाइ) | |
22 | 15 एम्प ब्लू | रियर वाइपर (B+) | ||||
24 | 10 Amp रातो | PDC, FCM, A580 (R/S) | ||||
25 | 10 एम्प रातो | ABS, ट्रान्स। केस स्विच (R/S) | ||||
CB1 | 20 Amp | साइकल-वाइपर (B+) | ||||
CB2 | 20 Amp | गैर - साइकल सिट (B+) | ||||
CB3 | 20 Amp | गैर - साइकल विन्डोज (ढिलाइ) | ||||
रिले | ||||||
K1 | - | |||||
K2 | शक्तिमात्र) | |||||
42 | — | स्पेयर | ||||
43<25 | 25 एम्प प्राकृतिक | कोइल, एक्चुएटरहरू | ||||
44 | — | स्पेयर | ||||
रिले | ||||||
R1 | - | |||||
R2 | डिजल: PTC (№3) | R3 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण | |||
R4 | हेडल्याम्प धुने | |||||
R5 | HID हेडल्याम्प | |||||
R6 | डिजल: PTC (№1) | |||||
R7 | <25 | डिजल: PTC (№2) | ||||
R8 | इग्निशन ( चलाउनुहोस्/स्टार्ट>R10 | इन्धन पम्प | ||||
R11 | 24 | स्वत: Sh ut डाउन |
एकीकृत पावर मोड्युल
एकीकृत पावर मोड्युलमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2009, 2010) <18
विद्युत वितरण केन्द्र
Cavity | Amp/color | विवरण | ||
---|---|---|---|---|
1 | 40 एम्प ग्रीन | HVAC ब्लोअर | ||
2 | ३० एम्प गुलाबी | पावर आउटलेटहरू | ||
3 | 30 Amp गुलाबी | Rr Wiper/Ign R/O | ||
4 | 30 Amp गुलाबी | ABS पम्प | ||
5 | 50 Amp रातो | केबिन Htr 1 (डिजेल मात्र) | ||
6 | 50 एम्प रातो | ASD | ||
7 | 30 Amp गुलाबी | Rr HVAC (XK) | ||
8 | 40 Amp हरियो | Acc ढिलाइ/सीटहरू | ||
9 | स्पेयर | <25 | ||
10 | 40 एम्प ग्रीन | स्टार्टर/जेबी पावर | ||
11 | 30 एम्प पिंक | CigLtr/T-Tow | ||
12 | 40 Amp ग्रीन | EBL/Htd मिरर | ||
13 | 40 एम्प ग्रीन | JB पावर | ||
14 | 50 एम्प रेड | केबिन एचटीआर 2 (डिजेल मात्र) | ||
15 | 50 एम्प रेड | केबिन Htr 3 (डिजल मात्र) | ||
16 | 25 Amp प्राकृतिक | IPM/Coils | ||
17 | स्पेयर | |||
18 | 20 एम्प पहेंलो | TCM/AC क्लच | ||
19 | 20 एम्प पहेंलो<25 | Ign Sw | ||
20 | 20 Amp पहेंलो | PCM ब्याट (पेट्रोल मात्र) | ||
21 | 30 Amp गुलाबी | ABS भल्भ्स | ||
22 | स्पेयर | |||
23 | 20 एम्प पहेंलो | FDCM | ||
24 | 20 एम्प पहेंलो | ईन्धन पम्प | ||
25 | 20 एम्प पहेंलो | FDCM/E-डिफ।>26 | 15 एम्प ब्लू | Hyd/PCM (डिजल मात्र) |
27 | 15 एम्प ब्लू | ब्रेक/स्टप ल्याम्पहरू | ||
28 | 25 Amp प्राकृतिक | NGC/Injectors | 29 | स्पेयर |
30 | स्पेयर | |||
31 | मिनी रिले | केबिन Htr 1 Rly (डिजेल मात्र) | ||
32 | माइक्रो रिले | TCM Rly (पेट्रोल मात्र) | ||
33 | माइक्रो रिले | स्टार्टर रेल | ||
34 | माइक्रो रिले | AC क्लच रिले | ||
35 | माइक्रो रिले | ईन्धन पम्पRly | ||
36 | मिनी रिले | केबिन Htr 3 Rly (डिजल मात्र) | ||
38 | मिनी रिले | केबिन Htr 2 Rly (डिजेल मात्र) | ||
39 | मिनी रिले | HVAC ब्लोअर Rly | ||
40 | मिनी रिले | ASD Rly |
एकीकृत शक्ति मोड्युल
एकीकृत पावर मोड्युलमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2005, 2006)
Cavity | Amp/color | विवरण |
---|---|---|
R1 | माइक्रो रिले | वाइपर अन/अफ रेल |
R2 | माइक्रो रिले | वाइपर हाई/लो रिले |
R3 | माइक्रो रिले | हर्न रिले<25 |
R4 | माइक्रो रिले | रियर फग रेल (BUX मात्र) |
R5 | माइक्रो रिले | Lt T-Tow Stop/Turn Rly |
R6 | Micro Relay | Rt T-Tow Stop/ टर्न Rly |
R7 | Micro Relay | Park Lamps Rly |
8 | १० एम्प रातो | Lt पार्क बत्तीहरू |
9 | 10 एम्प रातो | T-Tow Park Lamps |
10 | 10 एम्प रातो | आरटी पार्क बत्तीहरू |
R11 | मिनी रिले | Rad Fan Hi Rly |
12 | 20 Amp पहेंलो | FCM ब्याट #4 |
13 | 20 एम्प पहेंलो | FCM ब्याट #2 |
14 | 20 एम्प पहेंलो | समायोज्य पेडल |
15 | 20 एम्प पहेंलो | Ft फग ल्याम्प्स |
16 | २० एम्पपहेंलो | हर्न |
17 | 20 एम्प पहेँलो | पछाडिको कुहिरो |
18 | 20 एम्प पहेंलो | FCM ब्याट #1 |
19 | 20 एम्प पहेंलो | Lt T -टो स्टप/टर्न |
20 | 20 एम्प पहेंलो | FCM ब्याट #3 |
21 | 20 Amp पहेंलो | Rt T-Tow Stop/Turn |
22 | 30 Amp गुलाबी | FDCM मोड |
23 | 50 एम्प रेड | राड फ्यान |
R24 | मिनी रिले | राड फ्यान लो रिले |
R25 | माइक्रो रिले | Ft फोग ल्याम्प्स रिले |
R26 | माइक्रो रिले | समायोज्य पेडल Rly |
27 | 15 एम्प ब्लू | IOD #1 |
28 | 20 Amp पहेंलो | IOD #2 (अडियो) |
29 | 10 एम्प रातो | ORC (फेन R/.S) |
30 | 10 एम्प रातो | ORC (fen R/O) |
2007, 2008
यात्री डिब्बा
भित्री फ्यूजको असाइनमेन्ट (2007, 2008)
गुहा | एम्प/रङ<2 1> | विवरण |
---|---|---|
1 | 30 एम्प ग्रीन | अडियो एम्प (B+) | 2 | 15 एम्प निलो | सनरुफ (B+) |
3 | 10 एम्प रातो | Htd मिरर (EBL) |
4 | 20 Amp पहेंलो | Rr Pwr Out (B+) |
5 | 10 एम्प रातो | Rr HVAC (R/O) (XK मात्र) |
6 | स्पेयर (B+) | |
7 | 20 एम्पपहेंलो | ढोकाको ताला (B+) |
8 | 15 एम्प ब्लू | स्टीयर कल लक (B+) (ELV) |
9 | 20 एम्प पहेंलो | Pwr आउटलेट (B+) |
10 | १० एम्प रातो | फाइनल ड्राइभ कन्ट्रोल मोड्युल (FDCM), हीटर भेन्टिलेशन, एयर कन्डिसन (HVAC), स्विच बैंक, ट्रान्सफर केस स्विच, O/H, हीटर भेन्टिलेशन, एयर कन्डिसन (HVAC) रिले, रियर पार्क सहयोग |
11 | स्पेयर (B+) | |
12 | 10 एम्प रातो | ढोका मोड्स, मेम। Sw, O/H ल्याम्पहरू, IP सौजन्य बत्तीहरू, ग्लोभ बक्स ल्याम्प (B+) |
13 | 10 एम्प रातो | अटोवाइप (R/A) ) |
14 | 20 एम्प पहेंलो | सिगार Ltr (R/A) |
15 | 10 एम्प रातो | टायर प्रेसर ट्रान्सड्यूसर (R/O) |
16 | 10 एम्प रातो | स्टीयरिङ कन्ट्रोल मोड्युल (SCM), Diag। कनेक्टर, क्लस्टर (B+) |
17 | 15 एम्प निलो | फ्लिपर ग्लास (B+) |
19 | स्पेयर (R/S) | |
20 | 10 एम्प रातो | सेन्ट्री कुञ्जी रिमोट एन्ट्री मोड्युल (SKREEM), क्लस्टर (R/S) |
21 | स्पेयर (Acc ढिलाइ) | |
22 | 15 एम्प ब्लू | रियर वाइपर (B+) |
24 | 10 एम्प रातो<25 | पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टर (PDC) रिले, फाइनल ड्राइभ कन्ट्रोल मोड्युल (FDCM), फ्रन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (FCM) (R/S), A580 (R/S) |
25 | 10 Amp रातो | Shifter Assy (BTSI), ट्रान्स।केस स्विच, ESP/ABS, ब्रेक सप्लाई Rly Coil (R/S) |
CB1 | 20 Amp सर्किट ब्रेकर | वाइपर |
CB2 | 20 Amp सर्किट ब्रेकर | पावर सिट, तातो सिट मोड्युल |
CB3 | २० एम्प सर्किट ब्रेकर | पावर विन्डो, डोर लक, मिरर स्विच |
25> | ||
रिले | ||
K1 | - | |
K2 | पावर आउटलेट | |
K3 | - | |
K4 | रियर विन्डो डिफोगर | |
K5 | रन/उपयोग | |
K6 | रन | |
K7 | रन/उपयोग ढिलाइ | |
K8 | बत्ती रोक्नुहोस् | |
K9 | - | |
K10 | - | |
K11 | फ्लिप-अप ग्लास | |
K12 | ट्रान्समिशन | |
K13 | ढोकाको ताल्चा | |
K14 | चालक ढोका अनलक | K15 | यात्रुको ढोका अनलक |
K16 | रियर वाइपर |
विद्युत वितरण केन्द्र (2007)
विद्युत वितरण केन्द्र (2007) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट
गुहा | कारतूस फ्यूज | मिनी फ्यूज | विवरण |
---|---|---|---|
1 | ४० एम्प ग्रीन | HVAC ब्लोअर | |
2 | ३० एम्पगुलाबी | पावर आउटलेटहरू | |
3 | 30 एम्प गुलाबी | आरआर Wiper/Ign R/O | |
4 | 30 Amp गुलाबी | ABS पम्प | 5 | 50 एम्प रातो | केबिन Htr 1 (डिजेल मात्र) |
6 | 50 एम्प रातो | अटो शट डाउन (ASD) | |
7 | 30 एम्प गुलाबी | <24Rr HVAC (XK मात्र) | |
8 | 40 एम्प ग्रीन | Acc ढिलाइ/ सिटहरू | |
9 | 40 एम्प ग्रीन | Pwr Liftgate (XK मात्र) | |
10 | 40 एम्प ग्रीन | स्टार्टर/जंक्शन ब्लक (JB) पावर | |
11 | 30 एम्प गुलाबी | Cig Ltr/T-Tow | |
12 | 40 एम्प हरियो | <24रियर विन्डो डिफोग-ger (EBL)/Htd मिरर | |
13 | 40 एम्प हरियो | जंक्शन ब्लक (JB) पावर | |
14 | 50 एम्प रेड | केबिन एचटीआर २ (डिजेल मात्र) | |
15 | 50 Amp रातो | केबिन Htr 3 (डिजेल मात्र)<2 5> | |
16 | 25 Amp प्राकृतिक | एकीकृत पावर मोड्युल (IPM)/Coils | |
17 | स्पेयर | ||
18 | 20 एम्प पहेंलो | E ATX/AC क्लच | |
19 | 20 एम्प पहेंलो | Ign Sw<25 | |
20 | 20 एम्प पहेंलो | PCM ब्याट (पेट्रोल मात्र) | |
21 | 30 एम्प |