यस लेखमा, हामीले 1997 देखि 2001 सम्म उत्पादन गरेको फेसलिफ्ट पछिको दोस्रो पुस्ताको जीप चेरोकी (XJ) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले जीप चेरोकी १९९७, १९९८, १९९९, को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। 2000 र 2001 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट जीप चेरोकी 1997- 2001
जीप चेरोकीमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #1 र #2 हुन्।<5
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो पन्जा डिब्बा मुनि ढक्कन पछाडि अवस्थित छ। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
विवरण
| 1 | 25 | पावर आउटलेट |
| 2 | 25 | सिगार लाइटर |
| 3 | 10 | बायाँ हेडल्याम्प (हाई बीम), फग ल्याम्प रिले नम्बर १<२२ |
| 4 | 10 | बायाँ हेडल्याम्प (लो बीम), लेभलिंग मोटर |
| 5 | 10 | दायाँ हेडल्याम्प (लो बीम), लेभलिङ मोटर, हेडल्याम्प लेभलिङ स्विच, डेटाइम रनिङ ल्याम्प मोड्युल |
| 6 | 5 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, रेडियो, रियर वाइपर/वाशर स्विच, A/C हीटर कन्ट्रोल वा हीटर कन्ट्रोल, रियर विन्डो डिफोगर स्विच, विस्तारित आइडल स्विच, फ्रन्ट फग ल्याम्पडाउन |
| R7 | | स्टार्टर |
| R8 | | ईन्धन हीटर |
स्विच, रियर फग ल्याम्प स्विच, ट्रान्समिशन रेंज इन्डिकेटर इल्युमिनेशन (PRNDL), ट्रान्सफर केस स्विच इल्युमिनेशन
| 7 | 10 | बायाँ टेल ल्याम्प, बायाँ अगाडि पार्क बत्ती, बायाँ साइड मार्कर बत्ती, ट्रेलर टो कनेक्टर, लाइसेन्स बत्ती, फ्रन्ट फग ल्याम्प रिले नम्बर १ ('98-'01), फ्रन्ट फग ल्याम्प स्विच, फग ल्याम्प रिले |
| 8 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 9 | 10 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, ओभरहेड कन्सोल, सेन्ट्री कुञ्जी इमोबिलाइजर मोड्युल, सन्देश केन्द्र/टेल टेल मोड्युल (डिजेल), हेडल्याम्प ढिलाइ मोड्युल, कम्पास |
| 10 | 15 | 1999-2001: पछाडि -अप ल्याम्प, ब्याक-अप ल्याम्प स्विच (M/T), ट्रान्समिशन रेन्ज सेन्सर (A/T), डेटाइम रनिङ ल्याम्प मोड्युल, EVAP/Purge Solenoid (पेट्रोल), रेडिएटर फ्यान रिले, एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर क्लच रिले, अक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम रिले (पेट्रोल), अक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम रिले (पेट्रोल) |
| 11 | 20 | पेट्रोल 1997-1998: स्वचालित बन्द रिले, रेडिएटर फ्यान रिले, इन्धन पम्प रिले, एयर कंडीशनर कम्प्रेसर क्लच रिले, ब्याक-अप ल्याम्प (ब्याक-अप ल्याम्प स्विच (M/T), ट्रान्समिसन रेन्ज सेन्सर (A/T)), ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल, ड्युटी साइकल EVAP/Purge Solenoid, EVAP लीक डिटेक्शन पम्प, डे टाइम रनिङ ल्याम्प मोड्युल , टोर्क कन्भर्टर सोलेनोइड, पार्क/न्यूट्रल पोजिसन स्विच; |
पेट्रोल १९९९-२००१): पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल, ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल, स्वचालित बन्द रिले,इन्धन पम्प रिले;
डिजेल 1997-1998: पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल, ब्याक-अप ल्याम्प स्विच, फ्युल हीटर रिले, MSA कन्ट्रोलर;
डिजेल 1999-2001: इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, फ्युल हिटर रिले
| 12 | 10 | कम्बिनेशन फ्ल्यासर, रियर विन्डो डिफोगर रिले |
| 13 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 14 | 10 | तातो ऐना |
| 15 | 25 | यात्री ढोका मोड्युल (पावर विन्डो/ढोका लक) |
| 16 | 10 | दायाँ हेडल्याम्प (उच्च बिम ) |
| 17 | 15 | रेडियो |
| 18 | 10<22 | 1998-2001: ड्राइभर डोर मोड्युल, पावर मिरर स्विच ('99-'01), तातो सिट स्विच ('99-'01), तातो सिट रिले ('99-'01), रियर फग ल्याम्प रिले ( '99-'01) |
| 19 | 10 | स्टार्टर रिले, क्लच इन्टरलक स्विच (M/T) |
| 20 | 10 वा 15 | 1997: ट्रेलर टो कनेक्टर, ट्रेलर टो लेफ्ट टर्न रिले, ट्रेलर टो राइट टर्न रिले (10A); |
<5
1998-2001: ट्रेलर टो कनेक्टर, ट्रेलर टु w लेफ्ट टर्न रिले, ट्रेलर टो राइट टर्न रिले (15A)
| 21 | 15 | हर्न रिले |
| 22<22 | 20 | रियर वाइपर/वाशर स्विच |
| 23 | 10 | दायाँ टेल ल्याम्प, राइट फ्रन्ट पार्क बत्ती , दायाँ साइड मार्कर बत्ती |
| 24 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 25 | 15 | ब्लोअर मोटर रिले, ब्लेन्ड डोर एक्टुएटर, ब्रेक ट्रान्समिशन शिफ्टइन्टरलक सोलेनोइड, विस्तारित निष्क्रिय स्विच, A/C हीटर नियन्त्रण वा हीटर नियन्त्रण, ABS रिले, ABS |
| 26 | 10 | एयरब्याग नियन्त्रण मोड्युल |
| 27 | 10 | एयरब्याग नियन्त्रण मोड्युल |
| | | |
| सर्किट ब्रेकरहरू | | |
| 28 | 25 वा 30 | 1997-1998: चालक/यात्री ढोका मोड्युल (पावर विन्डो, डोर लक) (30A); |
1999-2001: चालक/ यात्री ढोका मोड्युल (पावर विन्डो, ढोका लक) (25A)
| 29 | 25 वा 30 | 1997-1998: पावर सिट (30A); | <19
1999-2001: पावर सिट, तातो सिट रिले (25A)
| 30 | 20 | फ्रन्ट वाइपर मोटर, फ्रन्ट वाइपर/वाशर स्विच |
| | | |
| रिले | | |
| R1 | | प्रयोग गरिएको छैन |
| R2 | | सिगार लाइटर |
| R3 | | हर्न |
| R4 | | रियर विन्डो डिफोगर |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (पेट्रोल)
इन्जिन डिब्बामा फ्यूज र रिले (पेट्रोल) को असाइनमेन्ट )
| № | Amp रेटिंग | विवरण |
| 1 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 2 | 40 | इग्निशन स्विच (सिगार लाइटर रिले, फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "8", "9", "10", "11", "17", "18", "27", "28","30")) |
| 3 | 40 | इग्निशन स्विच (फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "12", "19", "22 "," 24", "25", "26")) |
| 4 | 40 वा 50 | 1997: फ्यूज (यात्रु डिब्बा) : "1", "2", "15", "20", "21", "29" (40A); |
1998-2001: फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "1", "2", "15", "20", "21", "29" (50A)
| 5 | 40 | रेडिएटर फ्यान रिले |
| 6 | 40 | ब्लोअर मोटर रिले |
| 7 | 30 | हेडल्याम्प स्विच, हेडल्याम्प ढिलाइ मोड्युल, डेटाइम रनिङ ल्याम्प मोड्युल |
| 8 | 30 | 2000-2001 : स्वचालित शट डाउन रिले |
| 9 | 20 | एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर क्लच रिले, फ्यूज (इन्जिन डिब्बा): "27" (2000-2001) ), "26" (1997-1999) |
| 10 | 20 वा 30 | 1997-1998: स्टार्टर रिले, रियर विन्डो डिफोगर रिले, फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "13" (30A); |
1999-2001: स्टार्टर रिले (20A)
| 11 | 30<22 | 1998-2001: रियर विन्डो डिफोगर रिले, फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "13" |
| 12 | 40 | ABS |
| 13 | 20 | ABS |
| 14 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 15 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 16 | 15 | गोम बत्ती, कार्गो बत्ती , इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, सौजन्य बत्ती, रेडियो, ट्रान्समिसन कन्ट्रोल मोड्युल, अन्डरहुड ल्याम्प, भिजर/भ्यानिटी ल्याम्प, ओभरहेड कन्सोल, रिमोट कीलेसप्रविष्टि मोड्युल, ग्लोभ बक्स ल्याम्प, कम्पास, बायाँ अगाडिको पावर लक/विन्डो स्विच (1997 LHD), दायाँ अगाडिको पावर लक/विन्डो स्विच (1997 LHD) |
| 17 | 20 | 1997-1999: हेडल्याम्प स्विच, डाटा लिंक कनेक्टर, रियर फग ल्याम्प रिले (1997), पावर एन्टेना रिले (1998-1999); |
2000- 2001: अक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम रिले, अक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम रिले
| 18 | 15 | 2000-2001: फ्युल इन्जेक्टर, कोइल रेल, कोइल क्यापेसिटर |
| 19 | 20 वा 25 | 1997-1999: स्वचालित शट डाउन रिले (25A) |
2000-2001: हेडल्याम्प स्विच , डाटा लिङ्क कनेक्टर, पावर एन्टेना रिले (20A)
| 20 | 15 | कम्बिनेशन फ्लासर |
| 21 | 15 वा 20 | 1997-1999: फ्युल इन्जेक्टर, इग्निशन कोइल, पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (20A) |
2000-2001: पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (15A)
| 22 | 15 | इन्धन पम्प रिले, पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
| 23 | 15 | स्टप ल्याम्प स्विच |
| 24 | 15 | 1997 -1999: अक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम, अक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम |
| 25 | 15 | फग ल्याम्प रिले №2 (1998-2001), फग ल्याम्प रिले (1997-1999) |
| 26 | 20 | पावर एम्पलीफायर |
| 27 | 10 | सेन्ट्री कुञ्जी इमोबिलाइजर मोड्युल |
| | 22> | |
| रिले | | |
| R1 | | एयर कन्डिसनरकम्प्रेसर क्लच |
| R2 | | 1997-1999: फग ल्याम्प; |
1998-2001: फग लैम्प नम्बर १
| R3 | | 1998-2001: फग लैम्प नम्बर 2 |
| R4 | | ABS |
| R5 | | 1997-1999: रेडिएटर फ्यान; |
2000-2001: इन्धन पम्प
| R6 | | 1997-1999: स्वचालित बन्द; | 19>
2000- 2001: स्टार्टर
| R7 | | 1997-1999: स्टार्टर; |
2000-2001: अक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम
| R8 | | 1997-1999: इन्धन पम्प; |
2000-2001: अक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम
| R9 | | 2000-2001: रेडिएटर फ्यान |
| R10 | | 2000-2001: स्वचालित बन्द 22> |
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (डिजेल)
इन्जिन डिब्बा (डिजेल) मा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट
| № | Amp रेटिंग | विवरण |
| 1 | - | प्रयोग गरिएको छैन<22 |
| 2 | 50 | ग्लो प्लग रिले |
| 3 | 50 | ग्लो प्लग आर elay |
| 4 | 30 | 1997-1998: डिजेल पावर रिले (इन्धन पम्प मोड्युल, पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल, जेनरेटर, फ्यूज (इन्जिन डिब्बा) : "21"), फ्यूज (इन्जिन डिब्बा): "24"; |
1999-2001: स्वचालित शट डाउन रिले (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल, इन्धन इंजेक्शन पम्प , पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल, रेडिएटर फ्यान रिले, एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर क्लच रिले, फ्यूज (इन्जिनडिब्बा): "24"
| 5 | 40 | इग्निशन स्विच (सिगार लाइटर रिले, फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "8", "9", "10" , "11", "17", "18", "27", "28", "30")) |
| 6 | 30 | ईन्धन हीटर रिले |
| 7 | 20 वा 30 | 1997-1998: स्टार्टर रिले, रियर विन्डो डिफोगर रिले, फ्यूज (यात्रु डिब्बा) : "13" (30A); |
1999-2001: स्टार्टर रिले (20A)
| 8 | 30 | हेडल्याम्प स्विच, हेडल्याम्प ढिलाइ मोड्युल |
| 9 | 50 | फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "1", "2", "15", " 20", "21", "29" |
| 10 | 40 | इग्निशन रिले (फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "12", " 19", "22", "24", "25", "26")) |
| 11 | 40 | ब्लोअर मोटर रिले |
| 12 | 40 | ABS |
| 13 | 40 | रेडिएटर फ्यान रिले (1998-2001) |
| 14 | 20 | ABS |
| 15 | 30 | रियर विन्डो डिफोगर रिले, फ्यूज (यात्रु डिब्बा): "13" (1999-2001) |
<2 1>16 | 15 | डोम ल्याम्प, कार्गो ल्याम्प, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, सौजन्य बत्ती, रेडियो, ट्रान्समिसन कन्ट्रोल मोड्युल, अन्डरहुड ल्याम्प/मरकरी स्विच, भिजर/भ्यानिटी ल्याम्प, ओभरहेड कन्सोल, रिमोट कीलेस प्रविष्टि मोड्युल, ग्लोभ बक्स ल्याम्प, कम्पास, बायाँ अगाडिको पावर लक/विन्डो स्विच (1997 LHD), दायाँ अगाडिको पावर लक/विन्डो स्विच (1997 LHD) |
| 17 | - | होइनप्रयोग गरिएको |
| 18 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 19 | 15 | स्टप ल्याम्प स्विच |
| 20 | 20 | एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर क्लच रिले, फ्यूज (इन्जिन कम्पार्टमेन्ट): "27" |
| 21 | 20 | 1997-1998: ग्लो प्लग रिले, मास एयर फ्लो सेन्सर, इन्धन पम्प मोड्युल, इलेक्ट्रोनिक भ्याकुम मोड्युलेटर, एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर क्लच रिले |
1999-2001: इन्धन इंजेक्शन पम्प, ग्लो प्लग रिले, EGR सोलेनोइड
| 22 | 20 | पावर एम्पलीफायर |
| 23 | 15 | कम्बिनेशन फ्लासर |
| 24 | 10 | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
| 25 | 15 | फग ल्याम्प रिले |
| 26<22 | 20 | हेडल्याम्प स्विच, डाटा लिङ्क कनेक्टर, पावर एन्टेना रिले (1998-2001), रियर फोग ल्याम्प रिले (1997) |
| 27 | 10 | सेन्ट्री कुञ्जी इमोबिलाइजर मोड्युल (1998-2001), ओभरहेड मोड्युल (1997) |
| | | |
| रिले | | |
| R1 | | एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर क्लच |
| R2 | | फग ल्याम्प (1997-1999) |
<16
R3 | | फग ल्याम्प (2000-2001) | | R4 | | ABS |
| R5 | | रेडिएटर फ्यान |
| R6 | | 1997-1999: डिजेल पावर; |
2000-2001: स्वचालित बन्द
