မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2013 မှ 2016 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော facelift မလုပ်မီ ဒုတိယမျိုးဆက် Lincoln MKZ ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Lincoln MKZ 2013၊ 2014၊ 2015 နှင့် 2016 တို့၏ fuse box ပုံများကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။>၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay များ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Lincoln MKZ 2013-2016
ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် fuses များ #5 (ပါဝါအမှတ် 3 – ကွန်ဆိုးလ်နောက်ဘက်), #10 (ပါဝါပွိုင့် 1 – ယာဉ်မောင်းရှေ့) နှင့် #16 (ပါဝါပွိုင့် 2 – ကွန်ဆိုးလ်) အင်ဂျင်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ်။
ဖျစ်ဘောက်စ်တည်နေရာ
ခရီးသည်ခန်း
ဖျူးကွက်သည် တူရိယာအောက်တွင် တည်ရှိသည် စတီယာရင်ကော်လံ၏ ဘယ်ဘက်ရှိ အကန့်အကန့်။
အင်ဂျင်ခန်း
ပါဝါဖြန့်ဖြူးသည့်ဘောက်စ်သည် အင်ဂျင်ခန်း (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) တွင် တည်ရှိသည်)။
ပါဝါဖြန့်ဝေမှုသေတ္တာ – အောက်ခြေ
ဖျူးဘောက်စ်၏အောက်ခြေတွင်ရှိသော ဖျစ်များရှိသည်။
ဝင်ရောက်အသုံးပြုရန်၊ လုပ်ဆောင်ရန်၊ အောက်ပါ-
၁။ fusebox ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ရှိသော latches နှစ်ခုကို လွှတ်လိုက်ပါ။
၂။ ပုခက်ပေါ်မှ fusebox ၏ အတွင်းဘက်ခြမ်းကို မြှင့်ပါ။
၃။ fusebox ကို အင်ဂျင်ခန်း၏ အလယ်ဗဟိုဆီသို့ ရွှေ့ပါ။
၄။ အောက်ခြေဘက်သို့ဝင်ရောက်ရန် fusebox ၏ အပြင်ဘက်ခြမ်းကို လှည့်ပါ။
Fuse box ပုံများ
2013
ခရီးသည်ခန်း
Assignment of therelay
အင်ဂျင်အကန့် (အောက်ခြေ)
ပါဝါဖြန့်ဝေမှုသေတ္တာရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း – အောက်ခြေ (2014)
# | Ampအဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
---|---|---|
56 | 30 A | ဆီပန့်ဖိဒ် |
57 | - | အသုံးမပြုပါ |
58 | - | အသုံးမပြုပါ |
59 | 30 A | 500W အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာ 3 |
60 | 30 A | 500W အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာ 1 |
61 | - | အသုံးမပြုပါ |
62 | 50A | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module 1 |
63 | 20A | 500W အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာ 2 |
64 | - | အသုံးမပြုပါ |
65 | 20 A | အပူပေးထားသော ထိုင်ခုံ |
66 | - | အသုံးမပြုပါ |
67 | 50A | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 2 |
68 | 40A | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် |
69 | 30A | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ် အဆို့ရှင်များ |
70 | 30A | ခရီးသည်ထိုင်ခုံ |
71 | - | အသုံးမပြုပါ |
72 | 30A | မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုး #1 |
73 | 20 A | နောက်ဘက် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသောထိုင်ခုံများ |
74 | 30A | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မော်ဂျူး |
75 | - | အသုံးမပြုပါ |
76 | 20 A | ဂီယာဆီပန့် #2 ရပ်/စတင် |
77 | 30A | အရှေ့ဘက် ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်ထားသော ထိုင်ခုံများ |
78 | - | အသုံးမပြုပါ |
79 | 40A | Blower motor |
80 | 30A | ပါဝါပင်စည် |
81 | 40A | အင်ဗာတာ |
82 | 60 A | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်ပန့် |
83 | 25A | Wiper မော်တာ #1 |
84 | 30 A | Starter solenoid |
85 | 30 A | မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုး # 2 |
2015
ခရီးသည်ခန်း
ခရီးသည်ခန်းရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2015 )
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10 A | အလင်းရောင် (ပတ်ဝန်းကျင်၊ လက်အိတ်ပုံး၊ အနတ္တ၊ အမိုးခုံး၊ ကိုယ်လုံး)။ | ||
2 | 7.5 A | မန်မိုရီထိုင်ခုံများ ၊ ခါး၊ ပါဝါမှန်။ | ||
3 | 20A | ယာဉ်မောင်းတံခါးသော့ဖွင့်ခြင်း။ | ||
4 | 5A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||
5 | 20A | Subwoofer အသံချဲ့စက်၊ THX အသံချဲ့စက်။ | ||
6 | 10A | Heated seat relay coil. | ||
7 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||
8 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||
9 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||
10 | 5A | ပါဝါစည်ဂျစ်။ ကီးဘုတ်။ | ||
11 | 5A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||
12 | 7.5 A | ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ဂီယာပြောင်း။ | ||
13 | 7.5 A | စတီယာရင်ဘီးတိုင်။ အစုအဖွဲ့။ Datalink ယုတ္တိဗေဒ။ | ||
14 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||
15<26 | 10 A | ဒေတာလင့်ခ်-ဂိတ်ဝေး မော်ဂျူး။ | ||
16 | 15A | နှာမောင်းထုတ်ခြင်း။ ကလေးလော့ခ်။ | ||
17 | 5A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||
18 | 5A | မီးလောင်ကျွမ်းမှု။ ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ ရပ်တန့်-စတင်ပါ။ | ||
19 | 5A | ခရီးသည်-လေအိတ်-ပိတ်ထားသော ညွှန်ပြချက်။ ဂီယာအပိုင်းအခြား။ | ||
20 | 5A | အလိုက်သင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရှေ့မီးများ။ | ||
21 | 5A | စိုထိုင်းဆနှင့် ကားတွင်းအပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ။ Blind-spot အချက်အလက်စနစ်။ အနောက်ကင်မရာ။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု။ Occupant classification sensor | 10A | နှောင့်နှေးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်း (ပါဝါအင်ဗာတာ၊ စမတ်ဝင်းဒိုး၊ ဒရိုင်ဘာ-ဝင်းဒိုးခလုတ်)။ |
24 | 20A | ဗဟိုလော့ခ်-သော့ဖွင့်ခြင်း။ | ||
25 | 30A | ဒရိုက်ဗာတံခါး (ပြတင်းပေါက်၊ မှန်)။ | ||
26 | 30A | အိမ်ရှေ့ခရီးသည်တံခါး (ပြတင်းပေါက်၊ မှန်)။ | ||
27 | 30A | Moonroof။ | ||
28 | 20A | THX အသံချဲ့စက်။ | ||
29 | 30A | နောက်ယာဉ်မောင်းဘေးတံခါး (ပြတင်းပေါက်)။ | ||
30 | 30A | နောက်ဘက်ခရီးသည်ဘေးတံခါး (ပြတင်းပေါက်)။ | ||
31 | 15A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||
32 | 10A | GPS။ အသံထိန်းချုပ်မှု။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု။ ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းလက်ခံကိရိယာ။ ပြသခြင်း။ | ||
33 | 20A | ရေဒီယို။ တက်ကြွသောဆူညံသံထိန်းချုပ်သည်။ | ||
34 | 30A | စတင်ပြေးဆွဲသည့်ဘတ်စ်ကား (fuse #19၊ 20၊21၊22၊35၊36၊37၊ ဆားကစ် breaker)။ | ||
35 | 5A | ကန့်သတ်ထိန်းချုပ်မှု module။ | ||
36 | 15A | အဆက်မပြတ်ထိန်းချုပ်မှု damping suspension module။ နောက်ကြည့်မှန် အလိုအလျောက်မှိန်မှိန်။ လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှုစနစ် module ။ အော်တိုအလင်းတန်းမြင့်။ ဘီးယက်မော်ဂျူးအားလုံး။ | ||
37 | 15A | စတီယာရင်ဘီးကို အပူပေးထားသည်။ ဗို့အား တည်ငြိမ်မှု မော်ဂျူး လော့ဂျစ်ပါဝါ။ | ||
38 | 30A | နောက်ပြတင်းပေါက် အရိပ်။ |
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2015)
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
---|---|---|
1 | 30A | Moonroof။ |
2 | - | Starter relay။ |
3 | 15A | Autowipers. |
4 | - | Blower motor relay။ |
5 | 20A | ပါဝါအမှတ် 3 - ကွန်ဆိုးလ်နောက်ဘက်။ |
6 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
7 | 20A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 1. |
8 | 20A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 2 . |
9 | - | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး ထပ်ဆင့်ရေး။ |
10 | 20A | ပါဝါပွိုင့် 1 - ယာဉ်မောင်းရှေ့။ |
11 | 15 A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 4. |
12 | 15 A | ဓာတ်အားရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - ယာဉ်ပါဝါ 3. |
13 | 10 A | ပါဝါရထား ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - ယာဉ်ပါဝါ 5. | 14 | 10A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - ယာဉ်ပါဝါ 6. |
15 | - | အပြေး-စပြီး ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း။ |
16 | 20A | ပါဝါအမှတ် 2 - ကွန်ဆိုးလ်။ |
17 | 20A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ |
18 | 10A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ပါဝါဆက်လက်ရှင်သန်ပါ။ |
19 | 10A | စတီယာရင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပါဝါအထောက်အကူပြု စတီယာရင်ကိုဖွင့်ပါ။ |
20 | 10A | စတင်သည့်အလင်းရောင်။ |
21 | 15 A | စတင်ရန် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု။ ဂီယာဆီပန့်စတင်-ရပ်တန့်။ |
22 | 10A | လေအေးပေးစက် clutch solenoid။ |
23 | 15 A | အပြေး-စသည်- မျက်စိကွယ်သည့်နေရာ သတင်းအချက်အလက်စနစ်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးအထိန်းအချုပ်၊ ခေါင်းပေါ်မျက်နှာပြင်၊ ဆိုင်းကိရိယာ။ |
24 | 10 A | စတင်ရန် 7. |
25 | 10A | စတင်ရန် anti-lock ဘရိတ်စနစ်။ |
26 | 10A | အပြေး-စတင်ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module။ |
27 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
28 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
29 | 5A | ထုထည်လေစီးဆင်းမှုမော်နီတာ။ |
30 | -<26 | အသုံးမပြုပါ။ |
31 | - | မသုံးပါ။ |
32 | - | အီလက်ထရောနစ် ပန်ကာ U\ထပ်လောင်း။ |
33 | - | လေအေးပေးစက် Clutch relay။ |
34 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
35 | - | မသုံးပါ။ |
36 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
37 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
38 | - | အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ 2 ထပ်ဆင့်လွှင့်။ |
39 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
40 | - | အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ 2 ထပ်ဆင့်ကွိုင်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ 3 ထပ်ဆင့်ကွိုင်။ |
41 | - | Horn relay။ |
42 | - | ဆီပန့်ပြန်ပို့ကွိုင်။ |
43 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
44 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
45 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
46 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
47 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
48 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
49 | 10A | ဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်သော ပါဝါ။ |
50 | 20A | ချို။ |
51 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
52 | -<26 | အသုံးမပြုပါ။ |
53 | 10 A | ပါဝါထိုင်ခုံများ။ |
54 | 10A | ဘရိတ်အဖွင့်အပိတ်ခလုတ်။ |
55 | 10A | Alt အာရုံခံကိရိယာ။ |
အင်ဂျင်အကန့် (အောက်ခြေ)
ပါဝါဖြန့်ဝေမှုသေတ္တာအတွင်းရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း – အောက်ခြေ (2015)
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
---|---|---|
56 | - | မဟုတ်ပါအသုံးပြုထားသည်။ |
57 | 30A | ဒီဇယ်ငွေ့ငွေ့ သို့မဟုတ် E100။ |
58 | 30A | ဆီပန့် ဖိဒ်။ |
59 | 30A | 500W အီလက်ထရွန်နစ် ပန်ကာ 3. |
60 | 30A | 500W အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာ 1. |
61 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
62 | 50A | ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှု module 1. |
63<26 | 20A | 500W အီလက်ထရွန်နစ် ပန်ကာ 2. |
64 | - | အသုံးမပြုပါ။ | <23
65 | 20A | ရှေ့အပူပေးထားသောထိုင်ခုံ။ |
66 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
67 | 50A | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module 2. |
68<26 | 40A | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်များ။ |
69 | 30A | လော့ခ်တိုက်ခြင်းဘရိတ်စနစ် အဆို့ရှင်များ။ |
70 | 30A | ခရီးသည်ထိုင်ခုံ။ |
71 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
72 | 20A | ဂီယာဆီပန့်။ |
73 | 20A | နောက်ဘက် ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်နိုင်သော ထိုင်ခုံများ။ |
74 | 30A | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မော်ဒယ် e. |
75 | 25 A | Wiper motor 1. |
76 | 20A | ဂီယာဆီပန့် 2 ရပ်-စတင်သည်။ |
77 | 30A | ရှေ့တွင် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသောထိုင်ခုံများ။ |
78 | 40A | နောက်တွဲတွဲဆွဲ မော်ဂျူး။ |
79 | 40A<26 | လေမှုတ်မော်တာ။ |
80 | 30A | ပါဝါပင်စည်။ |
81 | 40A | အင်ဗာတာ။ |
82 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
83 | 25A | Wiper motor |
84 | 30A | စတင်သုံး ဆိုလီနွိုက်။ |
85 | 30A | Moonroof 2. |
2016
ခရီးသည်ခန်း
Passenger compartment ရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2016)
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10A | အလင်းရောင် (ပတ်ဝန်းကျင်၊ လက်အိတ်ပုံး၊ အနတ္တ၊ အမိုးခုံး၊ နှာမောင်း)။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7.5 A | မမ်မိုရီထိုင်ခုံ၊ ခါး၊ ပါဝါမှန်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | ယာဉ်မောင်းတံခါးသော့ဖွင့်ခြင်း။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | Subwoofer အသံချဲ့စက်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | အပူပေးထားသောထိုင်ခုံ relay ကွိုင်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | အသုံးမပြုပါ ( အပိုပစ္စည်း)။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 0 | 25A | ပါဝါစည် လော့ဂျစ်။ ကီးဘုတ် ဆဲလ်ဖုန်း နိုင်ငံကူးလက်မှတ် မော်ဂျူး။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5 A | ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ဂီယာပြောင်း။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7.5 A | စတီယာရင်ဘီးကော်လံ။ အစုအဖွဲ့။ Datalink ယုတ္တိဗေဒ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | ဘက်ထရီ အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | ဒေတာလင့်ခ်-Passenger compartment (2013)
အင်ဂျင်ခန်းအင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2016)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 10A | စတီယာရင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပါဝါအထောက်အကူပြု စတီယာရင်ကိုဖွင့်ပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 10A | စတင်သည့်အလင်းရောင်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 15A | ပြေး- ဂီယာထိန်းချုပ်မှုစတင်ပါ။ ဂီယာဆီပန့်စတင်-ရပ်တန့်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 10A | လေအေးပေးစက် clutch solenoid။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 15A | အပြေး-စသည်- မျက်စိမမြင်နိုင်သော အစက်အပြောက် အချက်အလက်စနစ်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ခေါင်းမော့မျက်နှာပြင်၊ ဆိုင်းကိရိယာ။ ဗို့အားတည်ငြိမ်မှု မော်ဂျူး။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 10A | စပြီး သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သော ဘရိတ်စနစ်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 10A | စပြီး ပါဝါရထား ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 5A | Mass လေစီးဆင်းမှုမော်နီတာ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | - | အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာထပ်ဆင့်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | -<26 | လေအေးပေးစက် Clutch relay။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | - | မဟုတ်ပါအသုံးပြုထားသည်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | - | အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာ 2 ထပ်ဆင့်ထပ်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | - | အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာကွိုင် 2 နှင့် 3 relay။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | - | Horn relay။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | - | ဆီပန့်ပြန်ပို့ကွိုင်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | - | အသုံးမပြုပါ ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 10A | ဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်သော ပါဝါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 20A | ချို။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | - | အသုံးမပြုပါ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 10A | ပါဝါထိုင်ခုံများ။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 10A | ဘရိတ်အဖွင့်အပိတ်ခလုတ်။ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 10A | Alt အာရုံခံကိရိယာ။ |
အင်ဂျင်တွဲဖက် အပိုင်း (အောက်ခြေ)
ပါဝါဖြန့်ဝေမှုသေတ္တာရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း – အောက်ခြေ (2016)
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက်<22 | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
---|---|---|
56 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
57 | 20A | ဒီဇယ်အခိုးအငွေ့ သို့မဟုတ် E100။ |
58 | 30A | လောင်စာပန့်ကျွေးခြင်း။ |
59 | 30A | အီလက်ထရောနစ် ပန်ကာ3. |
60 | 30 A | အီလက်ထရောနစ် ပန်ကာ 1. |
61 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
62 | 50A | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module 1. |
63 | 25A | အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ 2. |
64 | - | မဟုတ်ပါ အသုံးပြုထားသည်။ |
65 | 20A | အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံ။ |
66 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
67 | 50A | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module 2. | 68 | 40A | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်။ |
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2013)
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသည်။အစိတ်အပိုင်းများ |
---|---|---|
1 | 25 A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
2 | - | Starter relay |
3 | 15 A | Autowipers | 4 | - | Blower motor relay |
5 | 20 A | ပါဝါပွိုင့် 3 - ကွန်ဆိုးလ်နောက်ဘက် |
6 | - | အသုံးမပြုပါ |
7 | 20 A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 1 |
8 | 20 A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 2 |
9 | - | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးထပ်ဆင့် |
10 | 20 A | ပါဝါပွိုင့် 1 - ယာဉ်မောင်းရှေ့ |
11 | 15 A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - ယာဉ်ပါဝါ 4 |
12 | 15 A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 3 |
13 | 10A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 5 |
14 | 10A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 6 |
15 | - | အပြေး/စရန် ထပ်လောင်း |
20 A | ပါဝါအမှတ် 2 - ကွန်ဆိုးလ် | |
17 | - | အသုံးမပြုပါ |
18 | 10A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ပါဝါဆက်လက်ရှင်သန်နေပါစေ |
19 | 10A | အီလက်ထရွန်းနစ် ပါဝါအထောက်အကူပြု စတီယာရင် |
20 | 10A | အပြေး/စတင်အလင်းရောင် |
21 | 15A | ဖွင့်/စတင် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု၊ ဂီယာဆီပန့်start/stop |
22 | 10A | လေအေးပေးစက် clutch solenoid |
23 | 15A | Blind spot အချက်အလက်စနစ်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control၊ heads-up display၊ Shifter |
24 | -<26 | အသုံးမပြုပါ |
25 | 10A | လော့ခ်တိုက်ခြင်းဘရိတ်စနစ် |
26 | 10A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module |
27 | - | အသုံးမပြုပါ |
28 | - | အသုံးမပြုပါ |
29 | - | အသုံးမပြုပါ |
30 | - | အသုံးမပြုပါ |
31 | -<26 | အသုံးမပြုပါ |
32 | - | အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာ #1 ထပ်ဆင့်ကြိုး |
33 | - | လေအေးပေးစက် clutch relay |
34 | - | အသုံးမပြုပါ |
35 | - | အသုံးမပြုပါ |
36 | - | မဟုတ်ပါ အသုံး |
37 | - | အသုံးမပြုပါ |
38 | - | အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ #2 ထပ်ဆင့်ပို့ |
39 | - | အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ #3 rel ay |
40 | - | ဆီပန့်ပြန်တန်း |
41 | - | Horn relay |
42 | - | အသုံးမပြုပါ |
43 | - | အသုံးမပြုပါ |
44 | - | အသုံးမပြုပါ | 45 | - | အသုံးမပြုပါ |
46 | 10A | Alternator |
47 | 10A | ဘရိတ်ဖွင့်/ပိတ်ခလုတ် |
48 | 20A | Horn |
49 | 5A | Mass လေစီးဆင်းမှုမော်နီတာ |
50 | - | အသုံးမပြုပါ |
51 | - | အသုံးမပြုပါ |
52 | - | အသုံးမပြုပါ |
53 | 10A | ပါဝါထိုင်ခုံများ |
54 | - | အသုံးမပြုပါ |
55 | -<26 | အသုံးမပြုပါ |
အင်ဂျင်အကန့် (အောက်ခြေ)
ပါဝါဖြန့်ဝေမှုသေတ္တာရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း – အောက်ခြေ ( 2013)
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
---|---|---|
56 | 30A | လောင်စာပန့်ကျွေးခြင်း |
57 | - | အသုံးမပြုပါ |
58 | - | အသုံးမပြုပါ |
59 | 30A | 500W အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာ 3 |
60 | 30A | 500W အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာ 1 |
61 | - | အသုံးမပြုပါ |
62 | 50A | ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှု အပိုင်း 1 |
63 | 20 A | 500W အီလက်ထရွန်နစ် ပန်ကာ 2 |
64 | - | အသုံးမပြုပါ |
65 | 20A | အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံ |
66 | - | အသုံးမပြုပါ |
67 | 50A | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module 2 |
68 | 40A | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်များ |
69 | 30A | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ် အဆို့ရှင်များ |
70 | 30A | ခရီးသည်ထိုင်ခုံ |
71 | - | အသုံးမပြုပါ |
72 | 30A | မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုး #1 |
73 | 20A | နောက်ဘက် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထိုင်ခုံ |
74 | 30A | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မော်ဂျူး |
75 | - | အသုံးမပြုပါ |
76 | 20A | ဂီယာဆီပန့် #2 ရပ်/စတင် |
77 | 30A | ရှေ့ရာသီဥတုကို ထိန်းချုပ်ထားသောထိုင်ခုံ |
78 | - | အသုံးမပြုပါ |
79 | 40A | Blower motor |
80 | 30A | ပါဝါစည် |
81 | 40A | အင်ဗာတာ |
82 | 60A | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်ပန့် |
83 | 25 A | Wiper motor #1 |
84 | 30A<26 | အစပြု ဆိုလီနွိုက် |
85 | 30A | မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုး #2 |
2014
ခရီးသည်ခန်း
Passenger compartment (2014)
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
---|---|---|
1 | 10A | အလင်းရောင် (ပတ်ဝန်းကျင်၊ လက်အိတ်သေတ္တာ၊ အနတ္တ၊ အမိုးခုံး၊ ပင်စည်) |
2 | 7.5 A | Memory seats၊ Lumbar၊ Power mirror |
3 | 20 A | ဒရိုက်ဗာ တံခါးသော့ဖွင့်ခြင်း |
4 | 5A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) | <23
5 | 20 A | Subwoofer အသံချဲ့စက်၊ THX အသံချဲ့စက် |
6 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
7 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
8 | 10A | အသုံးမပြုပါ။(အပိုပစ္စည်း) |
9 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
10 | 5A | ပါဝါပင်စည် လော့ဂျစ်၊ ကီးဘုတ် |
11 | 5A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
12 | 7.5A | ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ဂီယာပြောင်း |
13 | 7.5A | စတီယာရင်ဘီးကော်လံ၊ Cluster၊ Datalink logic |
14 | 10A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
15 | 10A | Datalink/Gateway module |
16 | 15A | နှာမောင်းထုတ်လွှတ်မှု |
17 | 5A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
18 | 5A | စက်နှိုးခြင်း၊ ခလုတ်နှိပ်ခြင်း ရပ်တန့်ခြင်း/စတင်ခြင်း |
19 | 5A | ခရီးသည်လေအိတ်ပိတ်ထားသည့် ညွှန်ပြချက်၊ ဂီယာအပိုင်းအခြား |
20 | 5A | အလိုက်သင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရှေ့မီးများ |
21 | 5A | စိုထိုင်းဆ နှင့် ကားအတွင်း အပူချိန်၊ နောက်ဘက် ရာသီဥတု ထိုင်ခုံ |
22 | 5A | နေထိုင်သူ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း အာရုံခံကိရိယာ |
23 | 10A | နှောင့်နှေးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်း (ပါဝါ အင်ဗာတာ လော့ဂျစ်၊ moonroof လော့ဂျစ်) |
24 | 30 A | ဗဟိုလော့ခ်/လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း |
25 | 30 A<26 | ယာဉ်မောင်းတံခါး (ပြတင်းပေါက်၊ မှန်) |
26 | 30 A | ခရီးသည်ရှေ့တံခါး (ပြတင်းပေါက်၊ မှန်) |
27 | 30 A | Moonroof |
28 | 20A | THX အသံချဲ့စက် |
29 | 30 A | နောက်မောင်းဘေးတံခါး (ပြတင်းပေါက်) |
30<၂၆><၂၅>၃၀A | အနောက်ခရီးသည် ဘေးတံခါး (ပြတင်းပေါက်) | |
31 | 15 A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
32 | 10A | GPS၊ Voice control၊ Display၊ Adaptive cruise control၊ Radio frequency receiver |
33 | 20A | ရေဒီယို၊ အသက်ဝင်သော ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှု |
34 | 30 A | ဘတ်စ်ကား ပြေးဆွဲရန်/စတင်ပါ (fuse #19,20,21,22,35,36,37၊ circuit breaker) |
35 | 5A | ကန့်သတ်ထိန်းချုပ်မှု module |
36 | 15A | အဆက်မပြတ်ထိန်းချုပ်မှု စိုစွတ်နေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အလိုအလျောက် မှိန်နေသော နောက်ကြည့်မှန်၊ လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှုစနစ် module |
37 | 15A | All-wheel drive relay၊ အပူပေးစတီယာရင်ဘီး |
38 | 30A | နောက်ပြတင်းပေါက်အရိပ် |
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2014)
# | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
---|---|---|
1 | 25A | အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း) |
2 | - | စတန့်တာကြိုး |
3 | ၁ 5A | Autowipers |
4 | - | Blower motor relay |
5 | 20A | ပါဝါအမှတ် 3 - ကွန်ဆိုးလ်နောက်ဘက် |
6 | - | အသုံးမပြုပါ |
7 | 20A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 1 |
8 | 20A | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - ယာဉ်ပါဝါ 2 |
9 | - | ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module |