Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Land Cruiser Prado generasi ketiga (120/J120), yang dihasilkan dari 2002 hingga 2009. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota Land Cruiser Prado 2002, 2003 , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 dan 2009 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Susun Letak Fius Toyota Land Cruiser Prado 2002-2009
Fius pemetik api (alur keluar kuasa) dalam Toyota Land Cruiser Prado ialah fius #12 “ PWR OUTLET” dan #24 “CIG” dalam kotak fius panel Instrumen.
Kotak Fius Petak Penumpang
Lokasi kotak fius
Kenderaan pemanduan kiri
Kenderaan pandu sebelah kanan
Kotak fius terletak pada bahagian pemandu panel instrumen, di belakang penutup.
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dan geganti dalam Penumpang Petak
№ | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | Pam bahan api dikawal secara elektronik, suntikan bahan api berbilang port sistem/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem brek antikunci, sistem kawalan cengkaman aktif, sistem kawalan kestabilan kenderaan |
2 | SRS | 10 | Beg udara SRS |
3 | GAUGE | 7.5 | Tolok danmeter |
4 | ST2 | 7.5 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
5 | FR WIP-WSH | 30 | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
6 | TEMS | 20 | Suspensi termodulat elektronik Toyota |
7 | DIFF | 20 | Sistem kunci pembezaan belakang, sistem kunci pembezaan tengah |
8 | RR WIP | 15 | Pengelap tingkap belakang |
9 | - | - | - |
10 | D P/SEAT | 30 | LHD: Tempat duduk kuasa pemandu |
10 | P P/SEAT | 30 | RHD: Tempat duduk kuasa penumpang hadapan |
11 | P P/SEAT | 30 | LHD: Tempat duduk kuasa penumpang hadapan |
11 | D P/SEAT | 30 | RHD: Tempat duduk kuasa pemandu |
12 | PWR OUTLET | 15 | Salur keluar kuasa |
13 | IG1 NO.2 | 10 | Sistem penyaman udara, peti sejuk |
RR WSH | 15 | Pencuci tingkap belakang | |
15 | ECU-IG | 10 | Sistem kawalan kunci syif, tingkap kuasa, sistem brek antikunci, sistem kawalan cengkaman aktif, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem penghawa dingin, bumbung bulan elektrik, alur keluar kuasa |
16 | IG1 | 10 | Sistem brek antikunci, sistem kawalan cengkaman aktif,sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem penghawa dingin, sistem pengecasan, penyahfog tingkap belakang, lampu sandaran, lampu isyarat belok, penyiar kecemasan |
17 | STA | 7.5 | Pam bahan api dikawal secara elektronik |
18 | P FR P/W | 20 | Tingkap kuasa penumpang hadapan |
19 | P RR P/W | 20 | LHD: Tingkap kuasa penumpang belakang |
19 | D RR P/W | 20 | RHD: Tingkap kuasa penumpang belakang |
20 | D RR P/W | 20 | LHD: Tingkap kuasa penumpang belakang |
20 | P RR P/W | 20 | RHD: Tetingkap kuasa penumpang belakang |
21 | PANEL | 10 | Lampu panel instrumen |
22 | TAIL | 10 | Lampu belakang, lesen lampu plat, lampu letak kereta |
23 | ACC | 7.5 | Sistem transmisi automatik dikawal secara elektronik, salur keluar kuasa, pandangan belakang luar cermin, sistem audio |
24 | CIG | 10 | Pemetik rokok |
25 | KUASA | 30 | Tingkap kuasa, bumbung bulan elektrik |
Geganti | |||
R1 | Hon | ||
R2 | Lampu belakang | ||
R3 | Kuasageganti | ||
R4 | Soket aksesori (ACC SKT) |
Kotak Geganti
№ | Geganti |
---|---|
R1 | Geganti panel |
R2 | Lampu sandaran (BK/UP LP) |
R3 | Pemanas cermin pandangan belakang luar (MIR HTR) |
Kotak Fius Petak Enjin
Lokasi kotak fius
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dan geganti dalam Petak Enjin
№ | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | SPARE | 10 | Fius ganti |
2 | FUS ganti | 15 | Fius ganti |
3 | KIPAS CDS | 20 | Kipas penyejuk elektrik |
4 | RR A/C | 30 | Sistem penyejuk belakang |
5 | MIR HEATER | 10 | Pandangan belakang luar pemanas cermin |
6 | BERHENTI | 10 | Lampu henti, lampu henti yang dipasang tinggi, sistem kawalan kunci syif, anti- sistem brek kunci, sistem kawalan cengkaman aktif, sistem kawalan kestabilan kenderaan, suspensi udara kawalan ketinggian belakang |
7 | - | - | - |
8 | FR FOG | 15 | Lampu kabus hadapan |
9 | VISCUS | 7.5 | Pemanas likat |
10 | OBD | 7.5 | Sistem diagnosis on-board |
11 | HEAD (LORH) | 10 | Lampu hadapan kanan (rasuk rendah) |
12 | HEAD (LO LH) | 10 | Lampu depan kiri (rasuk rendah) |
13 | HEAD (HI RH) | 10 | Lampu depan kanan (rasuk tinggi) |
14 | HEAD (HI LH) | 10 | Lampu depan sebelah kiri (pancaran tinggi) |
15 | EFI NO.2 | 10 | 2 sensor O2 dan Aliran udara meter |
16 | HEATER NO.2 | 7.5 | Sistem penyaman udara |
17 | DEFOG | 30 | Penyahfog tingkap belakang |
18 | AIRSUS NO.2 | 10 | Sistem suspensi udara kawalan ketinggian belakang |
19 | PEMANAS BAHAN BAKAR | 20 | Pemanas bahan api |
20 | Pemanas tempat duduk | 20 | Pemanas tempat duduk |
21 | DOME | 10 | Lampu dalaman, lampu peribadi, sistem kawalan jauh wayarles, lampu suis pencucuhan, lampu ihsan pintu |
22 | RADIO NO.1 | 20 | Sistem audio | <2 3>
23 | ECU-B | 10 | Sistem brek anti-kunci, sistem kawalan cengkaman aktif, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem penyaman udara , kotak sejuk, tingkap kuasa |
24 | ECU-B NO.2 | 10 | Sistem komunikasi berbilang |
25 | - | - | Pin pendek |
26 | ALT-S | 7.5 | Mengecassistem |
27 | - | - | - |
28 | HORN | 10 | Tanduk |
29 | A/F HEATER | 15 | Penderia A/F |
29 | F/PMP | 15 | 1KD-FTV: Pam bahan api |
30 | TRN-HAZ | 15 | Lampu isyarat pusing, penyiar kecemasan |
31 | ETCS | 10 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
32 | EFI | 20 | Pam bahan api dikawal secara elektronik, pam bahan api, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
32 | EFI | 25 | 1KD-FTV: Pam bahan api dikawal secara elektronik, pam bahan api, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
33 | D FR P/W | 20 | Tetingkap kuasa pemandu |
34 | DR /LCK | 25 | Sistem kunci pintu kuasa |
35 | - | - | - |
3 6 | RADIO NO.2 | 30 | Sistem audio |
37 | ALT | 120 | tanpa PTC: Geganti nyahfog, geganti pencucuhan, "HEATER", "KIPAS CDS", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD", "MIR HEATER", Fius "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" dan "STOP" |
37 | ALT | 140 | dengan PTC: Geganti nyahfog, geganti pencucuhan, "HEATER", "KIPAS CDS", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD",Fius "MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" dan "STOP" |
38 | HEATER | 50 | Sistem penyaman udara |
39 | AIRSUS | 50 | Suspensi udara kawalan ketinggian belakang |
40 | AM1 | 50 | Semua komponen dalam "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", " DIFF", "TEMS" dan "STA" bercantum |
41 | PTC-1 | 40 | Pemanas likat |
42 | J/B | 50 | Semua komponen dalam "PWR OUTLET", "P FR P/W", " P RR P/W", "D RR P/W", "D P/SEAT", "P P/SEAT", "POWER", "TAIL" dan "PANEL" fius |
43 | PTC-2 | 40 | Pemanas likat |
44 | PTC-3 | 40 | Pemanas likat |
45 | ABS MTR | 40 | Anti kunci sistem brek, sistem kawalan cengkaman aktif, sistem kawalan kestabilan kenderaan |
46 | AM2 | 30 | Sistem pemula, "IGN ", "TOlok" dan fius "SRS" |
47 | ABS SOL | 30 | tanpa sistem kawalan kestabilan kenderaan: Brek antikunci sistem |
47 | ABS SOL | 50 | dengan sistem kawalan kestabilan kenderaan: Sistem brek antikunci, daya tarikan aktif sistem kawalan, sistem kawalan kestabilan kenderaan |
48 | GLOW | 80 | Cahaya enjinsistem |
Geganti | |||
R1 | Elektrik kipas penyejuk (KIPAS CDS) | ||
R2 | Aksesori (ACC CUT) | ||
R3 | Lampu kabus | ||
R4 | Pemula (STA) | ||
R5 | Pencucuhan (IG) | ||
R6 | Pemanas | ||
R7 | Kluc pemampat penghawa dingin (MG CLT) | ||
R8 | - | ||
R9 | Penyahkabus cermin depan (DEFOG) | ||
R10 | Sistem brek antikunci (ABS MTR) | ||
R11 | TRC MTR | ||
R12 | Sistem brek anti-kunci (ABS SOL) | ||
R13 | Sistem Kawalan Bantuan Turun Bukit (DAC) | ||
R14 | Geganti Pembukaan Litar (C/OPN) atau EDU<2 6> | ||
R15 | - | ||
R16 | EFI | ||
R17 | Penderia nisbah bahan api udara (A /F HEATER) | ||
R18 | Pam bahan api | ||
R19 | Lampu Depan (HEAD) |
Kotak Geganti №1
№ | Geganti |
---|---|
R1 | Pemula(STA) |
R2 | Sistem cahaya (GLOW) |
Kotak Geganti №2
№ | Relay |
---|---|
R1 | Penggantungan udara ( AIR SUS) |
R2 | Pemalap (dengan Lampu Siang) |
Kotak Geganti №3
№ | Geganti |
---|---|
R1 | PTC NO.1 |
R2 | PTC NO.2 |
R3 | PTC NO.3 |