या लेखात, आम्ही 2013 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध असलेल्या तिसऱ्या पिढीतील Nissan X-Trail (T32) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला निसान एक्स-ट्रेल 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 आणि 2019 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिले.

फ्यूज लेआउट निसान एक्स-ट्रेल 2013-2018

सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) निसान एक्स-ट्रेल मधील फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #19 आहे.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स (J/B)

फ्यूज बॉक्स स्थान <12

डाव्या हाताने चालणारी वाहने

फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या काठावर (ड्रायव्हरच्या बाजूला), कव्हरच्या मागे स्थित आहे.

उजव्या हाताने चालणारी वाहने

फ्यूज बॉक्स हा ग्लोव्ह बॉक्सच्या मागे असतो.

<14

फ्यूज बॉक्स आकृती

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (जे/बी) मधील फ्यूजचे असाइनमेंट

№	Amp	सर्किट संरक्षित
1	15	टर्न दिवा, धोका दिवा (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) ))
2	5<23	4WD कंट्रोल युनिट
3	20	सेंट्रल लॉकिंग (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम))
4	15	रीअर वायपर (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम))
5	20	सेंट्रल लॉकिंग (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूलकॉम्बिनेशन लॅम्प आरएच, फ्रंट कॉम्बिनेशन लॅम्प एलएच, ट्रान्समिशन रेंज स्विच, न्यूट्रल पोझिशन स्विच, बॅक-अप लॅम्प स्विच, रिव्हर्स / न्यूट्रल पोझिशन स्विच

बॅटरीवरील फ्यूज

इंजिन QR

इंजिन एमआर

इंजिन R9M

बॅटरीवरील फ्यूजचे असाइनमेंट <21

№	Amp	सर्किट संरक्षित
A	450	अल्टरनेटर, स्टार्टर मोटर (QR, MR), इंजिन रीस्टार्ट बायपास रिले, फ्यूज क्रमांक F (ESP)
B	100	अल्टरनेटर, स्टार्टर मोटर, इंजिन रीस्टार्ट बायपास रिले, फ्यूज क्रमांक F (ESP)
B	450	अल्टरनेटर, स्टार्टर मोटर, इंजिन रीस्टार्ट बायपास रिले, फ्यूज क्रमांक F (ESP)
C	100	MR, R9M: फ्यूज ब्लॉक (J/B) - (ऍक्सेसरी रिले, BCM, फ्यूज क्रमांक: 7, 25), ब्लोअर रिले (फ्यूज क्रमांक: 17, 27)
D	80	IPDM E/R
D	100	IPDM E/R, थर्मोप्लंगर कंट्रोल युनिट (R9M)
E	100	QR: फ्यूज ब्लॉक (J/B) - (ऍक्सेसरी रिले, BCM, फ्यूज क्रमांक: 7, 25), ब्लोअर रिले (फ्यूज क्रमांक: 17, 27)
E	50	फ्यूज ब्लॉक (FI 16)
U	100	फ्यूज ब्लॉक ( FI 16), इग्निशन रिले
V	100	ESP

अतिरिक्त फ्यूज

E71

E137

№	Amp	सर्किटसंरक्षित
N	30	DC/DC कनव्हर्टर, फ्यूज ब्लॉक (J/B) क्रमांक 63 - (ऑडिओ युनिट, नवी कंट्रोल युनिट, अराउंड व्ह्यू मॉनिटर कंट्रोल युनिट) स्टॉप / स्टार्ट सिस्टमसह: डीसी/डीसी कन्व्हर्टर - फ्यूज ब्लॉक (जे/बी) - (ऍक्सेसरी रिले, फ्यूज क्रमांक: 20, 59, 60)
O	30	DC/DC कनवर्टर, फ्यूज ब्लॉक (J/B क्रमांक 2) क्रमांक: 74 (इलेक्ट्रिक ऑइल पंप रिले), 75 (ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल )
W	50	थर्मोप्लंगर कंट्रोल युनिट (R9M)
X	50	थर्मोप्लंगर कंट्रोल युनिट (R9M)

रिले बॉक्स

(BCM)) 6 10 4WD कंट्रोल युनिट, डेटा लिंक कनेक्टर, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल युनिट 7 10 शरीर नियंत्रण मॉड्यूल (BCM) 8 5 क्लच इंटरलॉक स्विच 9 5 NATS अँटेना अॅम्प्लीफायर 10 10 स्टॉप लॅम्प स्विच, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) 11 20 ऑडिओ युनिट 12 10 सबवूफर (पर्याय कनेक्टर 8) 13 10 कॉम्बिनेशन मीटर 14 5 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), सेन्सर कॅन्सल स्विच, सायरन कंट्रोल युनिट 15 20 ऑडिओ युनिट, नवी कंट्रोल युनिट, अराउंड व्ह्यू मॉनिटर कंट्रोल युनिट 16<23 20 ऑडिओ युनिट, नवी कंट्रोल युनिट, अराउंड व्ह्यू मॉनिटर कंट्रोल युनिट 17 15 ब्लोअर मोटर, A/C अँप., पॉवर ट्रान्झिस्टर (ऑटो A/C) 18 10 स्पेअर 19 20 सिगा r लाइटर 20 10 A/C Amp., A/C ऑटो अँप., ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच, A/C नियंत्रण , डोअर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच, स्टॉप लॅम्प स्विच (R9M) 21 10 ABS Actuator आणि कंट्रोल युनिट 22 10 दरवाजा मिरर (ड्रायव्हर साइड), डोअर मिरर (पॅसेंजर साइड) 23 15 कंडेन्सर (मागील विंडोजडीफॉगर) 24 15 कंडेन्सर (रीअर विंडोज डीफॉगर) 20> 25 20 इंटिरिअर रूम लॅम्प रिले (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम)), ऑप्शन कनेक्टर 8 26 5 ऑडिओ युनिट, नवी कंट्रोल युनिट, हेडलाइट रेंज कंट्रोल 27 15 ब्लोअर, A/C, इंजिन रीस्टार्ट बायपास रिले<23 28 15 समोर गरम सीट स्विच एलएच, समोर गरम सीट स्विच आरएच 29<23 10 DC/DC कनवर्टर (इग्निशन रिले - फ्यूज क्रमांक: 54, 55, 56, 57) 30 10 सोनार कंट्रोल युनिट, स्टीयरिंग अँगल सेन्सर, स्टॉप लॅम्प स्विच, 4WD कंट्रोल युनिट, EPS कंट्रोल युनिट, डेटा लिंक कनेक्टर, ऑडिओ युनिट, नवी कंट्रोल युनिट, अराउंड व्ह्यू मॉनिटर कंट्रोल युनिट, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल, चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल, ऑटो अँटी-डॅझलिंग इनसाइड मिरर, ऑप्शन कनेक्टर (8), कॉम्बिनेशन स्विच (स्पायरल केबल), फ्युएल हीटर रिले, डिस्टन्स सेन्सर, फ्रंट कॅमेरा युनिट, पीटीसी रिले-1, पीटीसी रिले-2, पीटीसी रिले y-3, इग्निशन रिले (स्टॉप / स्टार्ट सिस्टमसह) 31 5 कॉम्बिनेशन मीटर, डायोड 1 (स्टॉप / स्टार्ट सिस्टमसह) ) 32 10 एअर बॅग डायग्नोसिस सेन्सर युनिट 33 15 कॉम्बिनेशन स्विच, पंप कंट्रोलयुनिट रिले R1 इग्निशन R2 ब्लोअर R3 रीअर विंडोज डीफॉगर R4 अॅक्सेसरी

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स (स्टॉप/स्टार्ट सिस्टमसह)

<26

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (स्टॉप / स्टार्ट सिस्टमसह) <22

№	Amp	सर्किट संरक्षित
54	10	स्टीयरिंग अँगल सेन्सर
55<23	10	डायोड 2
56	10	अराउंड व्ह्यू मॉनिटर कंट्रोल युनिट, डिस्टन्स सेन्सर, फ्रंट कॅमेरा युनिट, ऑडिओ युनिट
57	10	इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन रेंज स्विच, IPDM E/R (बुद्धिमान ऊर्जा वितरण मॉड्यूल इंजिन रूम), न्यूट्रल पोझिशन स्विच, प्राथमिक स्पीड सेन्सर, सेकंडरी स्पीड सेन्सर, इनपुट स्पीड सेन्सर, ट्रान्समिशन रेंज स्विच, बॅक-अप लॅम्प स्विच
58	-	वापरले नाही
59	10	A/C
60	10	ABS Actuator आणि कंट्रोल युनिट
61	-	वापरले नाही
62	-	वापरले नाही
63	20	ऑडिओ युनिट, नवी कंट्रोल युनिट, अराउंड व्ह्यू मॉनिटर कंट्रोल युनिट
64	-	नाहीवापरलेले
रिले
R1		अॅक्सेसरी
R2	इग्निशन

J/B №2

№	Amp	सर्किट संरक्षित
74	10	इलेक्ट्रिक ऑइल पंप रिले<23
75	10	ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल
76	-	वापरले नाही

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स #1 मध्ये इंजिन कंपार्टमेंट (E4)

फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या डब्यात (डावीकडे) स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

इंजिन QR

इंजिन एमआर

इंजिन R9M

इंजिन कंपार्टमेंट (E4) <2 2>R9M: PTC रिले 3 <17

№	Amp	सर्किट संरक्षित
41	15	हॉर्न रिले 1
42	30	R9M: PTC रिले 2
43	30
44	30	R9M: PTC रिले 1
45	30	इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल युनिट
46	30	ऑप्शन कनेक्टर 9<23
47	15	हॉर्न रिले 2
48	30	इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल युनिट
F	50	ESP कंट्रोलयुनिट
F	50	R9M: पॉवर विंडो रिले, पॉवर विंडो मेन स्विच, सनरूफ मोटर असेंब्ली, सनशेड मोटर असेंब्ली, पॉवर विंडो रिले, लंबर सपोर्ट स्विच, लंबर सपोर्ट स्विच, पॉवर विंडो मेन स्विच, पॉवर सीट स्विच (ड्रायव्हर साइड), पॉवर सीट स्विच (पॅसेंजर साइड)
जी	30<23	ABS अॅक्ट्युएटर आणि कंट्रोल युनिट
H	50	ESP कंट्रोल युनिट
H	30	R9M: कूलिंग फॅन रिले 2
I	30	हेडलॅम्प वॉशर रिले
I	50	R9M: ESP कंट्रोल युनिट
J	30	ऑटोमॅटिक बॅक डोअर कंट्रोल युनिट
J	50	R9M: ESP कंट्रोल युनिट
K	40	ABS Actuator आणि कंट्रोल युनिट

K 30 R9M : कूलिंग फॅन रिले 2 L 30 स्टार्टर कंट्रोल रिले, फ्यूज ब्लॉक (J/B), इग्निशन रिले <20 M 50 पॉवर विंडो रिले, पॉवर विंडो मेन स्विच, सनरूफ मोटर असेंब्ली, सनशेड मोटर असेंब्ली, पॉवर विंडो रिले, लंबर सपोर्ट स्विच, लंबर सपोर्ट स्विच, पॉवर विंडो मेन स्विच, पॉवर सीट स्विच (ड्रायव्हर साइड), पॉवर सीट स्विच (पॅसेंजर साइड) M 40 R9M: ABS Actuator आणि कंट्रोल युनिट रिले R1 शिंगरिले

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स (F116)

फ्यूज बॉक्स आकृती

इंजिन QR<3

इंजिन MR

इंजिन R9M

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती ( F116)

№	Amp	सर्किट संरक्षित
49	10	ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल
50	10	कूलिंग फॅन रिले 4, कूलिंग फॅन रिले 5
51	10	उच्च दाब इंधन पंप रिले
51	20	R9M: इंधन हीटर रिले
52	10	मुख्य रिले
53	15	मुख्य रिले
T	30	स्वयंचलित मागील दरवाजा नियंत्रण युनिट
P	40	कूलिंग फॅन रिले 1
P	50	R9M : ग्लो कंट्रोल युनिट
Q	40	IPDM E/R
R	30	इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले)
S	30	हेडलॅम्प वॉशर रिले
रिले
R1		स्टार्टर कंट्रोल
R2		इंजिन रीस्टार्ट बायपास रिले
R3		इंधन हीटर रिले

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स (IPDM E/R)

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट(IPDM E/R) <17

№	Amp	सर्किट संरक्षित
81	10	इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल
82	15	इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल
83	15	थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, ईव्हीएपी कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व, मास एअर फ्लो सेन्सर, कंडेनसर, इग्निशन कॉइल नंबर 1 (पॉवरसह ट्रान्झिस्टर), इग्निशन कॉइल नंबर 2 (पॉवर ट्रान्झिस्टरसह), इग्निशन कॉइल नंबर 3 (पॉवर ट्रान्झिस्टरसह), इग्निशन कॉइल नंबर 4 (पॉवर ट्रान्झिस्टरसह), फ्यूल इंजेक्टर रिले, एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व, इनटेक व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह, उच्च दाब इंधन पंप रिले, इंधन इंजेक्टर क्रमांक 1, इंधन इंजेक्टर क्रमांक 2, आयपीडीएम ई/आर (इंटेलिजेंट पॉवर डिस्ट्रिब्युशन मॉड्यूल इंजिन रूम), इंधन इंजेक्टर क्रमांक 3, इंधन इंजेक्टर क्रमांक 4, इंधन प्रवाह अॅक्ट्युएटर , एअर फ्युएल रेशो (A/F) सेन्सर, इंजिन कूलंट बायपास व्हॉल्व्ह कंट्रोल सोलनॉइड व्हॉल्व्ह, फ्युएल हीटर आणि इंधन पातळी सेन्सरमधील पाणी

84 10 इंजिन चालू rol मॉड्यूल, एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व, इनटेक व्हॉल्व्ह टाइमिंग इंटरमीडिएट लॉक कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, इनटेक व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व, इनटेक मॅनिफोल्ड रनर कंट्रोल व्हॉल्व्ह 85 15 एअर फ्युएल रेशो (A/F) सेन्सर 1, गरम केलेला ऑक्सिजन सेन्सर 2, टर्बोचार्जर बूस्ट कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, ग्लो कंट्रोलयुनिट 86 15 फ्यूल इंजेक्टर नंबर 1, फ्युएल इंजेक्टर नंबर 2, फ्युएल इंजेक्टर नंबर 3, फ्युएल इंजेक्टर नंबर 4 , कंडेन्सर, इग्निशन कॉइल क्र. R (इंटेलिजंट पॉवर डिस्ट्रिब्युशन मॉड्यूल इंजिन रूम), फ्यूज क्रमांक Q (कूलिंग फॅन रिले 1 (कूलिंग फॅन मोटर 2, कूलिंग फॅन रिले 2, रेझिस्टर (R9M)) 87<23 15 A/C रिले (कंप्रेसर) 88 - वापरले नाही 89 - वापरले नाही 90 30 फ्रंट वायपर रिले (फ्रंट वायपर मोटर) 91 20 इंधन पंप रिले (इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल, इंधन पंप नियंत्रण युनिट, इंधन पातळी सेन्सर युनिट, इंधन पंप) 92 - वापरले नाही 93 10 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन रेंज स्विच, IPDM E/R (इंटेलिजेंट पॉवर डिस्ट रिब्युशन मॉड्यूल इंजिन रूम), न्यूट्रल पोझिशन स्विच, प्रायमरी स्पीड सेन्सर, सेकंडरी स्पीड सेन्सर, इनपुट स्पीड सेन्सर, रिव्हर्स / न्यूट्रल पोझिशन स्विच, फ्यूज नंबर 57 (स्टॉप / स्टार्ट सिस्टमसह) 94 - वापरले नाही 95 5 स्टीयरिंग लॉक युनिट 96 10 इंजिन रीस्टार्ट रिले 97 10 कंप्रेसर, समोर