Táboa de contidos
Neste artigo consideramos o Nissan X-Trail (T32) de terceira xeración, dispoñible desde 2013 ata a actualidade. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de Nissan X-Trail 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019 , obterás información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e aprenderás sobre a tarefa. de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Nissan X-Trail 2013-2018
Encendedor de puros (potencia o fusible do Nissan X-Trail é o fusible #19 da caixa de fusibles do panel de instrumentos.
Caixa de fusibles do panel de instrumentos (J/B)
Localización da caixa de fusibles
Vehículos con volante á esquerda
A caixa de fusibles está situada no bordo do cadro de instrumentos (no lado do condutor), detrás da tapa.
Vehículos con volante á dereita
A caixa de fusibles está situada detrás da guantera.
Diagrama da caixa de fusibles
Asignación dos fusibles no panel de instrumentos (J/B)
№ | Amp | Circuito protexido |
---|---|---|
1 | 15 | Lámpada de giro, lámpada de perigo (módulo de control corporal (BCM) )) |
2 | 5 | Unidade de control 4WD |
3 | 20 | Bloqueo centralizado (módulo de control de carrocería (BCM)) |
4 | 15 | Limpador traseiro (módulo de control de carrocería (BCM)) |
5 | 20 | Cierre centralizado (módulo de control de carroceríaLámpada combinada dereita, Lámpada combinada dianteira LH, Interruptor de rango de transmisión, Interruptor de posición neutra, Interruptor de luz de marcha atrás, Interruptor de posición de marcha atrás/punto muerto |
Fusibles da batería
Motor QR
Motor MR
Motor R9M
Asignación dos fusibles da batería№ | Amp | Circuit Protected |
---|---|---|
A | 450 | Alternador, motor de arranque (QR, MR), relé de derivación de rearranque del motor, fusible nº F (ESP) |
B | 100 | Alternador, motor de arranque, relé de derivación de rearranque del motor, fusible nº F (ESP) |
B | 450 | Alternador, motor de arranque, relé de derivación de rearranque del motor, fusible nº F (ESP) |
C | 100 | MR, R9M: Bloque de fusibles (J/B) - (Relé de accesorios, BCM, Fusible No.: 7, 25), Relé de ventilador (Fusible No.: 17, 27) |
D | 80 | IPDM E/R |
D | 100 | IPDM E/R, Unidade de control de termoémbolo (R9M) |
E | 100 | QR: Bloque de fusibles (J/B) - (Relé de accesorios, BCM, Fusible No.: 7, 25), Relé de ventilador (Fusible No.: 17, 27) |
E | 50 | Bloque de fusibles (FI 16) |
U | 100 | Bloque de fusibles ( FI 16), relé de ignición |
V | 100 | ESP |
Fusibles adicionais
E71
E137
№ | Amplificador | CircuitoProtexido |
---|---|---|
N | 30 | Conversor CC/CC, Bloque de fusibles (J/B) No 63 - (Unidade de audio, Unidade de control Navi, Unidade de control de monitor de visión arredor) Con sistema de parada/inicio: Convertidor CC/CC - Bloque de fusibles (J/B) - (Relé accesorio, Fusible No.: 20, 59, 60) |
O | 30 | Conversor CC/CC, Bloque de fusibles (J/B No.2) No.: 74 (Relé de bomba de aceite eléctrico), 75 (Módulo de control de transmisión ) |
W | 50 | Unidade de control de termoémbolo (R9M) |
X | 50 | Unidade de control de termoémbolo (R9M) |
Caixa de relés
(BCM))
Caixa de fusibles do panel de instrumentos (con sistema de parada/arranque)
Asignación dos fusibles no cadro de instrumentos (con sistema Stop/Start)
№ | Amp | Circuito protexido |
---|---|---|
54 | 10 | Sensor de ángulo de dirección |
55 | 10 | Diodo 2 |
56 | 10 | Unidade de control do monitor de visión arredor, sensor de distancia, cámara frontal Unidade, Unidade de audio |
57 | 10 | Módulo de control de motor, módulo de control de transmisión, interruptor de rango de transmisión, IPDM E/R (distribución inteligente de potencia Sala de máquinas do módulo), interruptor de posición neutra, sensor de velocidade principal, sensor de velocidade secundario, sensor de velocidade de entrada, interruptor de rango de transmisión, Interruptor da lámpada de respaldo |
58 | - | Non se usa |
59 | 10 | A/C |
60 | 10 | Unidade de control e actuador de ABS |
61 | - | Non se usa |
62 | - | Non se usa |
63 | 20 | Unidade de audio, Unidade de control Navi, Unidade de control do monitor Around View |
64 | - | NonUsado |
Relé | ||
R1 | Accesorio | |
R2 | Ignición |
J/B №2
№ | Amp | Circuito protexido |
---|---|---|
74 | 10 | Relé de bomba de aceite eléctrica |
75 | 10 | Módulo de control de transmisión |
76 | - | Non se usa |
Caixas de fusibles no compartimento do motor
Caixa de fusibles n.º 1 do Compartimento do motor (E4)
A caixa de fusibles está situada no compartimento do motor (lado esquerdo).
Diagrama da caixa de fusibles
QR do motor
Motor MR
Motor R9M
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (E4)№ | Amp | Circuito protexido |
---|---|---|
41 | 15 | Relé de bocina 1 |
42 | 30 | R9M: Relé PTC 2 |
43 | 30 | <2 2>R9M: Relé PTC 3|
44 | 30 | R9M: Relé PTC 1 |
45 | 30 | Unidade de control do freo de estacionamento eléctrico |
46 | 30 | Conector opcional 9 |
47 | 15 | Relevo de bocina 2 |
48 | 30 | Unidade de control de freo de estacionamento eléctrico |
F | 50 | Control ESPUnidade |
F | 50 | R9M: relé de xanela eléctrica, interruptor principal de xanela eléctrica, conxunto de motor de teito solar, conxunto de motor de parasol, relé de xanela eléctrica, Interruptor de apoio lumbar, interruptor de apoio lumbar, interruptor principal de elevalunas eléctrico, interruptor de asento eléctrico (lado do condutor), interruptor de asento eléctrico (lado do pasaxeiro) |
G | 30 | Unidade de control e actuador ABS |
H | 50 | Unidade de control ESP |
H | 30 | R9M: Relé do ventilador de refrixeración 2 |
I | 30 | Relé do lavafaros |
I | 50 | R9M: Unidade de control ESP |
J | 30 | Unidade de control automática da porta traseira |
J | 50 | R9M: Unidade de control ESP |
K | 40 | Unidade de control e actuador de ABS |
K | 30 | R9M : Relé do ventilador de refrixeración 2 |
L | 30 | Relé de control de arranque, bloque de fusibles (J/B), relé de encendido |
M | 50 | Relé de ventanilla eléctrica, interruptor principal de ventanilla eléctrica, Conxunto do motor do teito corredizo, Conxunto do motor do parasol, Relé de cristais eléctrico, Interruptor de apoio lumbar, Interruptor de apoio lumbar, Interruptor principal de cristais eléctrico, Interruptor de asento eléctrico (lado do condutor), Interruptor de asento eléctrico (lado do pasaxeiro) |
M | 40 | R9M: Unidade de control e actuador ABS |
Relevo | ||
R1 | CornoRelé |
Caixa de fusibles no compartimento do motor (F116)
Diagrama da caixa de fusibles
QR do motor
Motor MR
Motor R9M
Asignación dos fusibles no compartimento do motor ( F116)№ | Amp | Circuito protexido |
---|---|---|
49 | 10 | Módulo de control de transmisión |
50 | 10 | Relé ventilador de refrigeración 4, relé ventilador de refrigeración 5 |
51 | 10 | Relé da bomba de combustible de alta presión |
51 | 20 | R9M: Relé do quentador de combustible |
52 | 10 | Relé principal |
53 | 15 | Relé principal |
T | 30 | Unidade de control automático da porta traseira |
P | 40 | Relé ventilador de refrixeración 1 |
P | 50 | R9M : Unidade de control de brillo |
Q | 40 | IPDM E/R |
R | 30 | Módulo de control do motor (relé de motor de control do acelerador) |
S | 30 | Lavafaros Relé |
Rele | ||
R1 | Control de arranque | |
R2 | Relé de derivación de rearranque do motor | |
R3 | Relé do quentador de combustible |
Caixa de fusibles no compartimento do motor (IPDM E/R)
Diagrama da caixa de fusibles
Asignación dos fusibles no compartimento do motor(IPDM E/R)
№ | Amp | Circuito protexido |
---|---|---|
81 | 10 | Módulo de control do motor |
82 | 15 | Módulo de control do motor |
83 | 15 | Relé del motor de control del acelerador, módulo de control del motor, válvula solenoide de control de volumen de purga de recipientes EVAP, sensor de flujo de aire de masa, condensador, bobina de encendido nº 1 (con potencia Transistor), bobina de encendido nº 2 (con transistor de potencia), bobina de encendido nº 3 (con transistor de potencia), bobina de encendido nº 4 (con transistor de potencia), relé do inxector de combustible, válvula solenoide de control de temporización da válvula de escape, sincronización da válvula de admisión Válvula solenoide de control, relé da bomba de combustible de alta presión, inxector de combustible n.º 1, inxector de combustible n.º 2, IPDM E/R (módulo de distribución de enerxía intelixente Sala de máquinas), inxector de combustible n.º 3, inxector de combustible n.º 4, actuador de fluxo de combustible , Sensor de relación aire/combustible (A/F), válvula solenoide de control da válvula de derivación do refrigerante do motor, quentador de combustible e sensor de nivel de auga no combustible |
84 | 10 | Cont. motor Módulo rol, válvula solenoide de control de temporización da válvula de escape, válvula solenoide de control de temporización da válvula de admisión Válvula solenoide de control de bloqueo intermedio, válvula solenoide de control de temporización da válvula de admisión, válvula de control do colector de admisión |
85 | 15 | Sensor de relación aire/combustible (A/F) 1, sensor de osíxeno calefactado 2, válvula solenoide de control de impulso do turbocompresor, módulo de control do motor, control de incandescenciaUnidade |
86 | 15 | Inxector de combustible No.1, Inxector de combustible No.2, Inxector de combustible No.3, Inxector de combustible No.4 , Condensador, Bobina de encendido No.l (con transistor de potencia), Bobina de encendido No.2 (con transistor de potencia), Bobina de encendido No.3 (con transistor de potencia), Bobina de encendido No.4 (con transistor de potencia), IPDM E/ R (Módulo de distribución de enerxía intelixente Sala de máquinas), fusible n.° Q (Relé do ventilador de refrixeración 1 (motor do ventilador de refrixeración 2, relé do ventilador de refrixeración 2, resistencia (R9M)) |
87 | 15 | Relé de A/C (compresor) |
88 | - | Non usado |
89 | - | Non usado |
90 | 30 | Relé do limpador dianteiro (motor do limpador dianteiro) |
91 | 20 | Relé da bomba de combustible (módulo de control do motor, unidade de control da bomba de combustible, sensor de nivel de combustible) Unidade, bomba de combustible) |
92 | - | Non usado |
93 | 10 | Módulo de control de motor, módulo de control de transmisión, interruptor de rango de transmisión, IPDM E/R (Dist de potencia inteligente Módulo de ribution Sala de máquinas), interruptor de posición de punto muerto, sensor de velocidade primario, sensor de velocidade secundario, sensor de velocidade de entrada, interruptor de posición de marcha atrás/punto muerto, fusible nº 57 (con sistema de parada/arranque) |
94 | - | Non usado |
95 | 5 | Unidade de bloqueo da dirección |
96 | 10 | Relé de reinicio do motor |
97 | 10 | Compresor, frontal |