Nissan X-Trail (T32; 2013-2018) öryggi og gengi

  • Deildu Þessu
Jose Ford

Í þessari grein skoðum við þriðju kynslóð Nissan X-Trail (T32), fáanlegur frá 2013 til dagsins í dag. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggibox af Nissan X-Trail 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 og 2019 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggisplötunnar inni í bílnum og lærðu um verkefnið af hverju öryggi (öryggisskipulagi) og relay.

Fuse Layout Nissan X-Trail 2013-2018

Villakveikjari (afl innstungu) öryggi í Nissan X-Trail er öryggi #19 í öryggisboxi mælaborðs.

Öryggishólf í mælaborði (J/B)

Staðsetning öryggisboxa

Vinstri handar ökutæki

Öryggishólfið er staðsett á jaðri mælaborðsins (á ökumannsmegin), á bak við hlífina.

Bílar með hægri stýri

Öryggishólfið er staðsett fyrir aftan hanskahólfið.

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi í mælaborði (J/B)
Amp Hringrás varið
1 15 Snúa lampi, hættulampi (líkamsstýringareining (BCM) ))
2 5 4WD Control Unit
3 20 Miðlæsing (Body Control Module (BCM))
4 15 Afturþurrka (Body Control Module (BCM))
5 20 Miðlæsing (líkamsstýringareiningSamsett lampi RH, Samsett lampi að framan LH, Sendingarsviðsrofi, hlutlaus stöðurofi, varalamparofi, bakhlið / hlutlaus stöðurofi

Öryggi á rafhlöðu

Vél QR

Vél MR

Vél R9M

Úthlutun öryggi á rafhlöðunni
Amp Hringrás varið
A 450 Alternator, ræsir mótor (QR, MR), Restart Engine Bypass Relay, öryggi nr. F (ESP)
B 100 Alternator, Starter Motor, Engine Restart Bypass Relay, Öryggi nr. F (ESP)
B 450 Alternator, Starter Motor, Engine Restart Bypass Relay, Öryggi nr. F (ESP)
C 100 MR, R9M: Fuse Block (J/B) - (Fylgihlutir Relay, BCM, Fuse No.: 7, 25), Blower Relay (Fuse No.: 17, 27)
D 80 IPDM E/R
D 100 IPDM E/R, Thermoplunger Control Unit (R9M)
E 100 QR: Fuse Block (J/B) - (Fylgihlutir Relay, BCM, Fuse No.: 7, 25), Blower Relay (Fuse No.: 17, 27)
E 50 Fuse Block (FI 16)
U 100 Fuse Block ( FI 16), Ignition Relay
V 100 ESP

Viðbótaröryggi

E71

E137

Amp HringrásVerndaður
N 30 DC/DC breytir, öryggisblokk (J/B) nr. 63 - (hljóðeining, Navi Control Unit, Around View Monitor Control Unit) Með stöðvunar-/ræsingarkerfi: DC/DC breytir - Fuse Block (J/B) - (Aukabúnaður Relay, Fuse No.: 20, 59, 60)
O 30 DC/DC breytir, öryggiblokk (J/B nr.2) nr.: 74 (rafmagnsolíudæla relay), 75 (flutningsstýringareining )
W 50 Thermoplunger Control Unit (R9M)
X 50 Thermoplunger Control Unit (R9M)

Relay Box

(BCM)) 6 10 4WD stýrieining, gagnatengi, rafmagnsstýribúnaður fyrir stöðubremsu 7 10 Body Control Module (BCM) 8 5 Clutch interlock switch 9 5 NATS loftnetsmagnari 10 10 Stöðvunarljósarofi, líkamsstýringareining (BCM) 11 20 Hljóðeining 12 10 Subwoofer (valkostartengi 8) 13 10 Combination Meter 14 5 Body Control Module (BCM), Sensor Cancel Switch, Siren Control Unit 15 20 Audio Unit, Navi Control Unit, Around View Monitor Control Unit 16 20 Audio Unit, Navi Control Unit, Around View Monitor Control Unit 17 15 Púst Mótor, A/C Amp., Power Transistor (sjálfvirkur A/C) 18 10 Vara 19 20 Síga r léttari 20 10 A/C magnari, A/C sjálfvirkur magnari, bremsupedali stöðurofi, A/C stjórn , Fjarstýringarrofi í hurðarspegli, Rofi fyrir stöðvunarljós (R9M) 21 10 ABS stýrisbúnaður og stjórnbúnaður 22 10 Hurðarspegill (ökumannsmegin), hurðarspegill (farþegahlið) 23 15 Eimsvala (Gluggar að aftanDefogger) 24 15 Eimsvali (Afþoka fyrir glugga) 25 20 Innri herbergislamparey (Body Control Module (BCM)), Valkostur tengi 8 26 5 Hljóðeining, Navi Control Unit, Framljósasviðsstýring 27 15 Púst, A/C, Restart Engine Bypass Relay 28 15 Sætishitunarrofi að framan LH, Framsætisrofi RH 29 10 DC/DC breytir (kveikjuliða - Öryggisnúmer: 54, 55, 56, 57) 30 10 Sonar stýrieining, stýrishornskynjari, stöðvunarljósarofi, 4WD stýrieining, EPS stýrieining, gagnatengi, hljóðeining, Navi stýrieining, Around View Monitor Control Unit, Rafmagns stöðubremsustjórneining, Stýrieining undirvagns, sjálfvirkur töfrandi innanspegill, aukatengi (8), samsettur rofi (spíralkapall), eldsneytishitaragengi, fjarlægðarskynjari, myndavél að framan, PTC gengi-1, PTC gengi-2, PTC Rela y-3, kveikjuliða (með stöðvunar-/ræsingarkerfi) 31 5 samsettur mælir, díóða 1 (með stöðvunar-/ræsingarkerfi ) 32 10 Loftpúðagreiningarskynjari 33 15 Samsetning rofi, dælustýringEining Relay R1 Kveikja R2 Pústari R3 Afþokuþoka fyrir glugga R4 Aukabúnaður

Öryggishólfið í mælaborðinu (með stöðvunar-/ræsingarkerfi)

Úthlutun öryggi í mælaborði (með Stop / Start kerfi)
Amp Hringrás varin
54 10 Stýrishornskynjari
55 10 Díóða 2
56 10 Around View Monitor Control Unit, Fjarlægðarskynjari, myndavél að framan Eining, hljóðeining
57 10 Vélastýringareining, sendingarstýringareining, sendingarsviðsrofi, IPDM E/R (greind afldreifing Vélarrými einingarinnar), hlutlaus stöðurofi, aðalhraðaskynjari, aukahraðaskynjari, inntakshraðaskynjari, drifsviðsrofi fyrir sendingar, Varaljósrofi
58 - Ekki notað
59 10 A/C
60 10 ABS stýri- og stýrieining
61 - Ekki notað
62 - Ekki notað
63 20 Audio Unit, Navi Control Unit, Around View Monitor Control Unit
64 - EkkiNotað
Relay
R1 Aukabúnaður
R2 Kveikja

J/B №2

Amp Hringrás varið
74 10 Rafmagnsolíudælugengi
75 10 Gírskiptastýringareining
76 - Ekki notað

Öryggiskassi í vélarrými

Öryggiskassi #1 í vélinni Vélarrými (E4)

Öryggishólfið er staðsett í vélarrýminu (vinstra megin).

Skýringarmynd öryggisboxa

Vél QR

Vél MR

Vél R9M

Úthlutun öryggi í vélarrými (E4) <2 2>R9M: PTC Relay 3
Amp Hringrás varið
41 15 Horn Relay 1
42 30 R9M: PTC Relay 2
43 30
44 30 R9M: PTC Relay 1
45 30 Rafmagnsstýribúnaður fyrir stöðubremsu
46 30 Valkostartengi 9
47 15 Horn Relay 2
48 30 Rafmagnsbremsustjórnbúnaður
F 50 ESP stjórnEining
F 50 R9M: Rafmagnsgluggaskipti, rafmagnsgluggaaðalrofi, sóllúgamótorsamsetning, sólskyggnimótorsamsetning, rafgluggagengi, Stuðningsrofi fyrir mjóbak, rofi fyrir mjóbak, aðalrofi fyrir rafmagnsglugga, rafmagnssætisrofi (ökumannsmegin), rafmagnssætisrofi (farþegamegin)
G 30 ABS stýrieining og stýrieining
H 50 ESP stýrieining
H 30 R9M: Cooling Fan Relay 2
I 30 Headlamp Washer Relay
I 50 R9M: ESP Control Unit
J 30 Sjálfvirk bakhurðarstýring
J 50 R9M: ESP stýrieining
K 40 ABS stýri- og stýrieining
K 30 R9M : Kælivifta Relay 2
L 30 Starter Control Relay, Fuse Block (J/B), Ignition Relay
M 50 Aflglugga Relay, Power Window Main Switch, Sóllúga mótorsamsetning, sólgluggamótorsamsetning, rafgluggaskipti, mjaðmastuðningsrofi, mjaðmastuðningsrofi, aðalrofi fyrir rafglugga, rafdrifinn sætisrofi (ökumannsmegin), rafdrifinn sætisrofi (farþegamegin)
M 40 R9M: ABS stýribúnaður og stjórnbúnaður
Relay
R1 HornRelay

Öryggishólf í vélarrými (F116)

Skýringarmynd öryggiboxa

Vél QR

Motor MR

Motor R9M

Úthlutun öryggi í vélarrými ( F116)
Amp Hringrás varið
49 10 Gírskiptistýringareining
50 10 Kæliviftugengi 4, kæliviftugengi 5
51 10 Háþrýstingseldsneytisdælugengi
51 20 R9M: Fuel Heater Relay
52 10 Aðalgengi
53 15 Aðalgengi
T 30 Sjálfvirk bakhurðarstýring
P 40 Kæliviftugengi 1
P 50 R9M : Glow Control Unit
Q 40 IPDM E/R
R 30 Vélarstýringareining (gasstýringarmótorrelay)
S 30 Auðljósaþvottavél Relay
Relay
R1 Startstýring
R2 Enginestart bypass Relay
R3 Eldsneytishitaragengi

Öryggishólf í vélarrými (IPDM E/R)

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi í vélarrými(IPDM E/R)
Amp Hringrás varið
81 10 Vélastýringareining
82 15 Vélastýringareining
83 15 Gengisstýringarmótorrelay, vélastýringareining, EVAP hylkishreinsunarmagnsstýring segulloka, massaloftflæðiskynjara, eimsvala, kveikjuspólu nr.1 (með afli Smári), kveikjuspólu nr.2 (með aflstraumi), kveikjuspólu nr.3 (með kraftsíma), íkveikjuspólu nr.4 (með kraftsíma), eldsneytisinnspýtingarlið, útblástursloka tímastýringar segulloka, tímasetningu inntaksventilsloka Stýris segulloka, háþrýsti eldsneytisdæla gengi, eldsneytissprauta nr.1, eldsneytisinnsprauta nr.2, IPDM E/R (greindur afldreifingareining vélarherbergi), eldsneytisinnsprauta nr.3, eldsneytissprauta nr.4, eldsneytisflæðisstillir , Lofteldsneytishlutfallsskynjari (A/F) skynjari, kælivökva hjáveituloka stjórna segulloka, eldsneytishitara og vatn í eldsneytisstigsskynjara
84 10 Vélar Cont rol Eining, segulloka fyrir tímastýringu útblástursventils, tímastýringu inntaksloka Millilæsingarstýring segulloka, inntaksloka tímastýringu segulloka, inntakssprautuhlaupastýringarventil
85 15 Lofteldsneytishlutfall (A/F) skynjari 1, upphitaður súrefnisskynjari 2, segulloka fyrir túrbóhleðslutæki, stýrieining fyrir vél, glóðastýringuEining
86 15 Eldsneytissprauta nr.1, eldsneytissprauta nr.2, eldsneytissprauta nr.3, eldsneytissprauta nr.4 , Eimsvali, Kveikjuspólu No.l (með Power Transistor), Kveikjuspólu No.2 (með Power Transistor), Kveikjuspólu No.3 (með Power Transistor), Kveikjuspólu No.4 (með Power Transistor), IPDM E/ R (Intelligent Power Distribution Module Engine Room), Öryggi nr. Q (Kælivifta Relay 1 (Kæliviftumótor 2, Kæliviftur Relay 2, Resistor (R9M))
87 15 A/C Relay (Compressor)
88 - Ekki notað
89 - Ekki notað
90 30 Þurrkaralið að framan (þurrkumótor að framan)
91 20 Eldsneytisdælugengi (vélastýringareining, eldsneytisdælustjórneining, eldsneytisstigskynjari Eining, eldsneytisdæla)
92 - Ekki notað
93 10 Engine Control Module, Sending Control Module, Transmission Range Switch, IPDM E/R (Intelligent Power Dist) ribution Module vélarrými), hlutlaus stöðurofi, aðalhraðaskynjari, aukahraðaskynjari, inntakshraðaskynjari, afturábak / hlutlaus stöðurofi, öryggi nr.57 (með stöðvunar-/ræsingarkerfi)
94 - Ekki notað
95 5 Stýrislásbúnaður
96 10 Engine Restart Relay
97 10 Þjöppu, að framan

Ég er Jose Ford og ég hjálpa fólki að finna öryggiskassa í bílum sínum. Ég veit hvar þau eru, hvernig þau líta út og hvernig ég kemst að þeim. Ég er fagmaður í þessu verkefni og ég er stoltur af starfi mínu. Þegar einhver er í vandræðum með bílinn sinn er það oft vegna þess að eitthvað er ekki að virka rétt með öryggisboxinu. Það er þar sem ég kem inn - ég hjálpa fólki að leysa vandamálið og finna lausn. Ég hef gert þetta í mörg ár og er mjög góður í því.