INHOUDSOPGAWE
In hierdie artikel kyk ons na die derdegenerasie Nissan X-Trail (T32), beskikbaar vanaf 2013 tot vandag. Hier sal jy lontkastdiagramme van Nissan X-Trail 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 en 2019 kry, inligting kry oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en meer oor die opdrag leer van elke lont (lont uitleg) en aflos.
Skering uitleg Nissan X-Trail 2013-2018
Sigaaraansteker (krag) uitlaat) lont in die Nissan X-Trail is die lont #19 in die instrumentpaneel sekeringskas.
Instrumentpaneel Sekeringkas (J/B)
Sekeringkas plek
Linksgestuurde voertuie
Die lontkas is op die rand van die instrumentpaneel (aan die bestuurderskant), agter die deksel geleë.
Regterstuurvoertuie
Die lontkas is agter die handskoenkas geleë.
Sekeringboksdiagram
Toewysing van die sekerings in die instrumentpaneel (J/B)
№ | Amp | Kringbeskermd |
---|---|---|
1 | 15 | Draailamp, gevaarlamp (liggaamsbeheermodule (BCM) )) |
2 | 5 | 4WD-beheereenheid |
3 | 20 | Sentrale sluiting (Liggaamsbeheermodule (BCM)) |
4 | 15 | Agterveër (Liggaamsbeheermodule (BCM)) |
5 | 20 | Sentrale sluiting (LiggaamsbeheermoduleKombinasielamp RH, Voorkombinasielamp LH, Transmissiereeksskakelaar, Neutrale Posisieskakelaar, Rugsteunlampskakelaar, Tru / Neutrale Posisieskakelaar |
Sekerings op die battery
Enjin QR
Enjin MR
Enjin R9M
Toewysing van die sekerings op die battery№ | Amp | Kringbeskermd |
---|---|---|
A | 450 | Alternator, aansittermotor (QR, MR), enjin-herbegin-omleiding-aflos, smeltveiligheid nr. F (ESP) |
B | 100 | Alternator, aansittermotor, enjinherbegin-omleidingsrelais, smeltveiligheidnommer F (ESP) |
B | 450 | Alternator, Aansittermotor, Enjin Herbegin Verbypass Relay, Sekering No. F (ESP) |
C | 100 | MR, R9M: Sekeringblok (J/B) - (Toebehore Relay, BCM, Sekering No.: 7, 25), Blower Relay (Sekering No.: 17, 27) |
D | 80 | IPDM E/R |
D | 100 | IPDM E/R, Thermoplunger Control Unit (R9M) |
E | 100 | QR: Sekeringblok (J/B) - (Bybehore Relay, BCM, Sekering No.: 7, 25), Blower Relay (Sekering No.: 17, 27) |
E | 50 | Fuse Block (FI 16) |
U | 100 | Fuse Block ( FI 16), Ontstekingsrelais |
V | 100 | ESP |
Addisionele sekerings
E71
E137
№ | Amp | KringBeskermd |
---|---|---|
N | 30 | DC/DC-omsetter, Sekeringblok (J/B) No. 63 - (Oudio-eenheid, Navi Beheereenheid, Around View Monitor Beheereenheid) Met Stop / Start-stelsel: DC/DC-omskakelaar - Sekeringblok (J/B) - (Bybehore Relay, Sekering No.: 20, 59, 60) |
O | 30 | DC/DC Omsetter, Sekeringblok (J/B No.2) No.: 74 (Elektriese Oliepomp Relay), 75 (Transmissiebeheermodule ) |
W | 50 | Termoplunger beheereenheid (R9M) |
X | 50 | Termoplunger beheereenheid (R9M) |
Relay Box
Die Instrumentpaneel Sekeringskas (met Stop/Start-stelsel)
Toewysing van die lont in die instrumentpaneel (met Stop / Start-stelsel)
№ | Amp | Kringbeskermd |
---|---|---|
54 | 10 | Stuurhoeksensor |
55 | 10 | Diode 2 |
56 | 10 | Around View Monitor Beheereenheid, Afstandsensor, Voorkamera Eenheid, oudio-eenheid |
57 | 10 | Enjinbeheermodule, transmissiebeheermodule, transmissiereeksskakelaar, IPDM E/R (intelligente kragverspreiding Module-enjinkamer), Neutrale-posisie-skakelaar, primêre spoedsensor, sekondêre spoedsensor, insetspoedsensor, transmissiebereikskakelaar, Rugsteunlampskakelaar |
58 | - | Nie gebruik nie |
59 | 10 | A/C |
60 | 10 | ABS-aktuator en beheereenheid |
61 | - | Nie gebruik nie |
62 | - | Nie gebruik nie |
63 | 20 | Oudio-eenheid, Navi-beheereenheid, Around View Monitor-beheereenheid |
64 | - | NieGebruik |
Relay | ||
R1 | Toebehore | |
R2 | Ontsteking |
J/B №2
№ | Amp | Kringbeskermd |
---|---|---|
74 | 10 | Elektriese oliepompaflos |
75 | 10 | Transmissiebeheermodule |
76 | - | Nie gebruik nie |
Sekeringkaste in die enjinkompartement
Sekeringboks #1 in die Enjinkompartement (E4)
Die lontkas is in die enjinkompartement (linkerkant) geleë.
Sekeringboksdiagram
Enjin QR
Enjin MR
Enjin R9M
Toewysing van die sekerings in die enjinkompartement (E4)№ | Amp | Kringbeskermd |
---|---|---|
41 | 15 | Horn Relay 1 |
42 | 30 | R9M: PTC Relay 2 |
43 | 30 | <2 2>R9M: PTC Relay 3|
44 | 30 | R9M: PTC Relay 1 |
45 | 30 | Elektriese parkeerrembeheereenheid |
46 | 30 | Opsie Connector 9 |
47 | 15 | Horn Relay 2 |
48 | 30 | Elektriese parkeerrembeheereenheid |
F | 50 | ESP-beheerEenheid |
F | 50 | R9M: kragvensteraflos, kragvensterhoofskakelaar, sondakmotorsamestelling, sonskermmotorsamestelling, kragvensteraflos, Lumbale ondersteuningskakelaar, lumbale ondersteuningskakelaar, kragvensterhoofskakelaar, kragsitplekskakelaar (bestuurderkant), kragsitplekskakelaar (passasierskant) |
G | 30 | ABS-aktuator en beheereenheid |
H | 50 | ESP-beheereenheid |
H | 30 | R9M: Koelwaaier-relais 2 |
I | 30 | Koplampwasser-relais |
I | 50 | R9M: ESP-beheereenheid |
J | 30 | Outomatiese agterdeurbeheereenheid |
J | 50 | R9M: ESP-beheereenheid |
K | 40 | ABS-aktuator en beheereenheid |
K | 30 | R9M : Koelwaaier-relais 2 |
L | 30 | Starterbeheer-relais, smeltblok (J/B), ontstekingsrelais |
M | 50 | Power Window Relay, Power Window Main Switch, Sondakmotorsamestelling, sonskermmotorsamestelling, kragvensteraflos, lumbale ondersteuningskakelaar, lumbalesteunskakelaar, kragvensterhoofskakelaar, kragsitplekskakelaar (bestuurderkant), kragsitplekskakelaar (passasierskant) |
M | 40 | R9M: ABS-aktuator en beheereenheid |
Aflos | ||
R1 | HoringRelais |
Sekeringkas in die enjinkompartement (F116)
Sekeringkasdiagram
Enjin QR
Enjin MR
Enjin R9M
Toewysing van die sekerings in die enjinkompartement ( F116)№ | Amp | Kringbeskermd |
---|---|---|
49 | 10 | Transmissiebeheermodule |
50 | 10 | Verkoelingwaaierrelais 4, verkoelingwaaieraflos 5 |
51 | 10 | Hoëdrukbrandstofpompaflos |
51 | 20 | R9M: Brandstofverwarmer-aflos |
52 | 10 | Hoofaflos |
53 | 15 | Hoofaflos |
T | 30 | Outomatiese agterdeurbeheereenheid |
P | 40 | Verkoelingwaaieraflos 1 |
P | 50 | R9M : Gloeibeheereenheid |
V | 40 | IPDM E/R |
R | 30 | Enjinbeheermodule (gasklepbeheermotorrelais) |
S | 30 | Koplampwasser Aflos |
Aflos | ||
R1 | Beginbeheer | |
R2 | Enjin Herstart Bypass Relay | |
R3 | Brandstofverwarmer Relay |
Sekeringkas in die enjinkompartement (IPDM E/R)
Sekeringkasdiagram
Toewysing van die sekerings in die enjinkompartement(IPDM E/R)
№ | Amp | Kringbeskermd |
---|---|---|
81 | 10 | Enjinbeheermodule |
82 | 15 | Enjinbeheermodule |
83 | 15 | Gasklepbeheermotoraflos, enjinbeheermodule, EVAP-kanisterspoelvolumebeheer-magneetklep, massalugvloeisensor, kondensor, ontstekingspoel nr.1 (met krag Transistor), Ontstekingspoel No.2 (met Kragtransistor), Ontstekingspoel No.3 (met Kragtransistor), Ontstekingspoel No.4 (met Kragtransistor), Brandstofinspuitrelais, Uitlaatkleptydreëlbeheer-magneetklep, Inlaatkleptydreëling Beheer magneetklep, hoëdrukbrandstofpompaflos, brandstofinspuiter nr.1, brandstofinspuiter nr.2, IPDM E/R (intelligente kragverspreidingsmodule-enjinkamer), brandstofinspuiter nr.3, brandstofinspuiter nr.4, brandstofvloeiaktuator , Lugbrandstofverhouding (A/F)-sensor, enjinverkoeling-omleidingklepbeheer magneetklep, brandstofverwarmer en water in brandstofvlaksensor |
84 | 10 | Enjin Cont rol Module, Uitlaatklep-tydreëlbeheer-magneetklep, inlaatkleptydreëling Tussenslotbeheer-magneetklep, inlaatkleptydreëlbeheer-magneetklep, inlaatspruitstukloper-beheerklep |
85 | 15 | Lugbrandstofverhouding (A/F) sensor 1, verhitte suurstofsensor 2, turboaanjaer-versterkingsbeheer-magneetklep, enjinbeheermodule, gloeibeheerEenheid |
86 | 15 | Brandstofinspuiter No.1, Brandstofinspuiter No.2, Brandstofinspuiter No.3, Brandstofinspuiter No.4 , Kondensor, Ontstekingspoel No.l (met Kragtransistor), Ontstekingspoel No.2 (met Kragtransistor), Ontstekingspoel No.3 (met Kragtransistor), Ontstekingspoel No.4 (met Kragtransistor), IPDM E/ R (Intelligent Power Distribution Module Engine Room), Sekering No. Q (Koelwaaier-relais 1 (verkoelingwaaiermotor 2, koelwaaier-relais 2, weerstand (R9M)) |
87 | 15 | A/C Relay (Compressor) |
88 | - | Nie gebruik nie |
89 | - | Nie gebruik nie |
90 | 30 | Voorruitveër-aflos (voorruitveërmotor) |
91 | 20 | Brandstofpompaflos (enjinbeheermodule, brandstofpompbeheereenheid, brandstofvlaksensor Eenheid, brandstofpomp) |
92 | - | Nie gebruik nie |
93 | 10 | Enjinbeheermodule, transmissiebeheermodule, transmissiebereikskakelaar, IPDM E/R (Intelligente Power Dist) ribution Module Engine Room), Neutrale Posisie Skakelaar, Primêre Spoedsensor, Sekondêre Spoedsensor, Insetspoedsensor, Tru / Neutrale Posisie-skakelaar, Sekering No.57 (met Stop / Start-stelsel) |
94 | - | Nie gebruik nie |
95 | 5 | Stuursloteenheid |
96 | 10 | Enjin Herbegin Relay |
97 | 10 | Kompressor, voor |