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今回は、2013年から現在まで販売されている3代目日産X-TRAIL(T32)について考えてみました。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 日産X-TRAIL 2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト 日産X-TRAIL 2013-2018
日産X-TRAILのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて は、インストルメントパネルヒューズボックスの19番ヒューズです。
インパネヒューズボックス(J/B)
ヒューズボックスの位置
左ハンドル車
ヒューズボックスは、インストルメントパネルの端(運転席側)、カバーの裏側にあります。
右ハンドル車
ヒューズボックスは、グローブボックスの奥にあります。
ヒューズボックス図
インストルメントパネル(J/B)内のヒューズの割り当て№ | アンプ | 回路保護 |
---|---|---|
1 | 15 | ターンランプ、ハザードランプ(ボディコントロールモジュール(BCM) |
2 | 5 | 4WDコントロールユニット |
3 | 20 | セントラルロック(ボディコントロールモジュール(BCM) |
4 | 15 | リアワイパー(ボディコントロールモジュール(BCM) |
5 | 20 | セントラルロック(ボディコントロールモジュール(BCM) |
6 | 10 | 4WDコントロールユニット、データリンクコネクター、電動パーキングブレーキコントロールユニット |
7 | 10 | ボディコントロールモジュール(BCM) |
8 | 5 | クラッチインターロックスイッチ |
9 | 5 | NATS アンテナアンプ |
10 | 10 | ストップランプスイッチ、ボディコントロールモジュール(BCM) |
11 | 20 | オーディオユニット |
12 | 10 | サブウーファー(オプションコネクタ8) |
13 | 10 | コンビネーションメーター |
14 | 5 | ボディコントロールモジュール(BCM)、センサーキャンセルスイッチ、サイレンコントロールユニット |
15 | 20 | オーディオユニット、ナビコントロールユニット、アラウンドビューモニターコントロールユニット |
16 | 20 | オーディオユニット、ナビコントロールユニット、アラウンドビューモニターコントロールユニット |
17 | 15 | ブロワーモーター、A/Cアンプ、パワートランジスタ(オートエアコン) |
18 | 10 | 予備 |
19 | 20 | シガーライター |
20 | 10 | エアコンアンプ、エアコンオートアンプ、ブレーキペダルポジションスイッチ、A/Cコントロール、ドアミラーリモートコントロールスイッチ、ストップランプスイッチ(R9M) |
21 | 10 | ABSアクチュエーター&コントロールユニット |
22 | 10 | ドアミラー(運転席側)、ドアミラー(助手席側) |
23 | 15 | コンデンサー(リヤウインドウデフォッガー) |
24 | 15 | コンデンサー(リヤウインドウデフォッガー) |
25 | 20 | 室内ランプリレー(ボディコントロールモジュール(BCM))、オプションコネクタ8 |
26 | 5 | オーディオユニット、ナビコントロールユニット、ヘッドライトレンジコントロール |
27 | 15 | ブロワ、A/C、エンジン・リスタートバイパスリレー |
28 | 15 | フロントシートヒーター用スイッチLH、フロントシートヒーター用スイッチRH |
29 | 10 | DC/DCコンバータ(イグニッションリレー・ヒューズ番号:54、55、56、57) |
30 | 10 | ソナーコントロールユニット、舵角センサー、ストップランプスイッチ、4WDコントロールユニット、EPSコントロールユニット、データリンクコネクター、オーディオユニット、ナビコントロールユニット、アラウンドビューモニターコントロールユニット、電動パーキングブレーキ制御モジュール、シャシーコントロールモジュール、自動防眩インサイドミラー、オプションコネクター(8)、コンビネーションスイッチ(スパイラルケーブル)、燃料ヒーターリレー、距離センサー、前方カメラユニット、PTCリレー-1、PTCリレー-2、PTCリレー-3、イグニッションリレー(ストップ/スタートシステム付き) |
31 | 5 | コンビネーションメーター、ダイオード1 (ストップ/スタートシステム付き) |
32 | 10 | エアバッグ診断センサーユニット |
33 | 15 | コンビネーションスイッチ、ポンプコントロールユニット |
リレー | ||
R1 | イグニッション | |
R2 | ブロア | |
R3 | リアウィンドウデフォッガー | |
R4 | 付属品 |
インパネヒューズボックス(Stop/Startシステム付き)
インストルメントパネル内のヒューズの割り当て(ストップ/スタートシステム付き)№ | アンプ | 回路保護 |
---|---|---|
54 | 10 | ステアリングアングルセンサー |
55 | 10 | ダイオード 2 |
56 | 10 | アラウンドビューモニターコントロールユニット、ディスタンスセンサー、フロントカメラユニット、オーディオユニット |
57 | 10 | エンジンコントロールモジュール、トランスミッションコントロールモジュール、トランスミッションレンジスイッチ、IPDM E/R (intelligent Power Distribution Module Engine Room)、ニュートラルポジションスイッチ、プライマリースピードセンサー、セカンダリースピードセンサー、入力スピードセンサー、トランスミッションレンジスイッチ、バックアップランプスイッチ |
58 | - | 未使用 |
59 | 10 | 空調 |
60 | 10 | ABSアクチュエーター&コントロールユニット |
61 | - | 未使用 |
62 | - | 未使用 |
63 | 20 | オーディオユニット、ナビコントロールユニット、アラウンドビューモニターコントロールユニット |
64 | - | 未使用 |
リレー | ||
R1 | 付属品 | |
R2 | イグニッション |
J/B №2
№ | アンプ | 回路保護 |
---|---|---|
74 | 10 | 電動オイルポンプリレー |
75 | 10 | トランスミッションコントロールモジュール |
76 | - | 未使用 |
エンジンルーム内のヒューズボックス
エンジンルーム内のヒューズボックス#1(E4)
ヒューズボックスは、エンジンルーム内(左側)にあります。
ヒューズボックス図
エンジンQR
エンジンMR
エンジンR9M
エンジンルーム内のヒューズの割り当て (E4)№ | アンプ | 回路保護 |
---|---|---|
41 | 15 | ホーンリレー1 |
42 | 30 | R9M:PTC リレー2 |
43 | 30 | R9M:PTC リレー3 |
44 | 30 | R9M:PTC リレー1 |
45 | 30 | 電動パーキングブレーキコントロールユニット |
46 | 30 | オプションコネクタ 9 |
47 | 15 | ホーンリレー2 |
48 | 30 | 電動パーキングブレーキコントロールユニット |
F | 50 | ESPコントロールユニット |
F | 50 | R9M: パワーウィンドウリレー、パワーウィンドウメインスイッチ、サンルーフモーターASSY、サンシェードモーターASSY、パワーウィンドウリレー、ランバーサポートスイッチ、ランバーサポートスイッチ、パワーウィンドウメインスイッチ、パワーシートスイッチ(ドライバー側)、パワーシートスイッチ(パッセンジャー側) |
G | 30 | ABSアクチュエーター&コントロールユニット |
H | 50 | ESPコントロールユニット |
H | 30 | R9M:冷却ファンリレー2 |
I | 30 | ヘッドランプウォッシャーリレー |
I | 50 | R9M: ESPコントロールユニット |
J | 30 | 自動バックドアコントロールユニット |
J | 50 | R9M: ESPコントロールユニット |
K | 40 | ABSアクチュエーター&コントロールユニット |
K | 30 | R9M:冷却ファンリレー2 |
L | 30 | スターターコントロールリレー、ヒューズブロック(J/B)、イグニッションリレー |
M | 50 | パワーウインドリレー、パワーウインドウメインスイッチ、サンルーフモーターASSY、サンシェードモーターASSY、パワーウインドリレー、ランバーサポートスイッチ、ランバーサポートスイッチ、パワーウインドウメインスイッチ、パワーシートスイッチ(ドライバー側)、パワーシートスイッチ(パッセンジャー側) |
M | 40 | R9M: ABSアクチュエーター&コントロールユニット |
リレー | ||
R1 | ホーンリレー |
エンジンルーム内のヒューズボックス(F116)
ヒューズボックス図
エンジンQR
エンジンMR
エンジンR9M
エンジンルーム内のヒューズの割り当て(F116)№ | アンプ | 回路保護 |
---|---|---|
49 | 10 | トランスミッションコントロールモジュール |
50 | 10 | 冷却ファンリレー4、冷却ファンリレー5 |
51 | 10 | 高圧フューエルポンプリレー |
51 | 20 | R9M: フューエルヒーターリレー |
52 | 10 | メインリレー |
53 | 15 | メインリレー |
T | 30 | 自動バックドアコントロールユニット |
P | 40 | 冷却ファンリレー1 |
P | 50 | R9M: グローコントロールユニット |
Q | 40 | IPDM E/R |
R | 30 | エンジンコントロールモジュール(スロットルコントロールモーターリレー) |
S | 30 | ヘッドランプウォッシャーリレー |
リレー | ||
R1 | スターターコントロール | |
R2 | エンジン・リスタート・バイパス・リレー | |
R3 | フューエルヒーターリレー |
エンジンルーム内のヒューズボックス(IPDM E/R)
ヒューズボックス図
エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(IPDM E/R)№ | アンプ | 回路保護 |
---|---|---|
81 | 10 | エンジンコントロールモジュール |
82 | 15 | エンジンコントロールモジュール |
83 | 15 | スロットル制御モーターリレー、エンジン制御モジュール、EVAPキャニスターパージ量制御電磁弁、マスエアフローセンサー、コンデンサー、イグニッションコイルNo.1(パワートランジスタ付き)、イグニッションコイルNo.2(パワートランジスタ付き)、イグニッションコイルNo.3(パワートランジスタ付き)、イグニッションコイルNo.4(パワートランジスタ付き)、燃料インジェクターリレー、排気バルブタイミング制御電磁弁、吸気バルブタイミング制御電磁弁、燃料インジェクターリレー制御電磁弁、高圧燃料ポンプリレー、燃料インジェクターNo.1、燃料インジェクターNo.2、IPDM E/R (intelligent Power Distribution Module Engine Room)、燃料インジェクターNo.3、燃料インジェクター No.4 、燃料フローアクチュエータ、空燃比 (A/F) センサー、エンジン冷却水バイパス弁制御電磁弁、燃料ヒータ、燃料水位センサー |
84 | 10 | エンジン制御モジュール、排気バルブタイミング制御電磁弁、吸気バルブタイミング中間ロック制御電磁弁、吸気バルブタイミング制御電磁弁、吸気マニホールドランナー制御電磁弁 |
85 | 15 | 空燃比(A/F)センサー1、加熱式酸素センサー2、ターボチャージャーブーストコントロールソレノイドバルブ、エンジンコントロールモジュール、グローコントロールユニット |
86 | 15 | 燃料インジェクターNo.1、燃料インジェクターNo.2、燃料インジェクターNo.3、燃料インジェクターNo.4、コンデンサー、イグニッションコイル No.l(パワートランジスタ付)、イグニッションコイル No.2(パワートランジスタ付)、イグニッションコイル No.3(パワートランジスタ付)、イグニッションコイル No.4(パワートランジスタ付)、IPDM E/R (Intelligent Power Distribution Module Engine Room),Fuse No. Q (cooling fan relay 1 (cooling fan motor 2, cooling fan relay )), 冷却用ファン・リレー2、抵抗(R9M)) |
87 | 15 | A/Cリレー(コンプレッサー) |
88 | - | 未使用 |
89 | - | 未使用 |
90 | 30 | フロントワイパーリレー(フロントワイパーモーター) |
91 | 20 | 燃料ポンプリレー(エンジン制御モジュール、燃料ポンプ制御ユニット、燃料レベルセンサユニット、燃料ポンプ)。 |
92 | - | 未使用 |
93 | 10 | エンジンコントロールモジュール、トランスミッションコントロールモジュール、トランスミッションレンジスイッチ、IPDM E/R (Intelligent Power Distribution Module Engine Room)、ニュートラルポジションスイッチ、プライマリースピードセンサー、セカンダリースピードセンサー、入力スピードセンサー、リバース/ニュートラルポジションスイッチ、ヒューズ No.57 (Stop / Start System 付き) |
94 | - | 未使用 |
95 | 5 | ステアリングロックユニット |
96 | 10 | エンジン再始動リレー |
97 | 10 | コンプレッサー、フロントコンビネーションランプRH、フロントコンビネーションランプLH、トランスミッションレンジスイッチ、ニュートラルポジションスイッチ、バックランプスイッチ、リバース/ニュートラルポジションスイッチ |
バッテリー上のヒューズ
エンジンQR
エンジンMR
エンジンR9M
バッテリー上のヒューズの割り当て№ | アンプ | 回路保護 |
---|---|---|
A | 450 | オルタネータ、スタータモータ(QR、MR)、エンジン再始動バイパスリレー、ヒューズNo.F(ESP) |
B | 100 | オルタネーター、スターターモーター、エンジン再始動バイパスリレー、ヒューズNo.F(ESP) |
B | 450 | オルタネーター、スターターモーター、エンジン再始動バイパスリレー、ヒューズNo.F(ESP) |
C | 100 | MR、R9M:ヒューズブロック(J/B)-(アクセサリーリレー、BCM、ヒューズ番号:7、25)、ブロワーリレー(ヒューズ番号:17、27)。 |
D | 80 | IPDM E/R |
D | 100 | IPDM E/R、サーモプランジャーコントロールユニット (R9M) |
E | 100 | QR:ヒューズブロック(J/B)-(アクセサリーリレー、BCM、ヒューズ番号:7、25)、ブロワーリレー(ヒューズ番号:17、27)。 |
E | 50 | ヒューズブロック(FI 16) |
U | 100 | ヒューズブロック(FI 16)、イグニッションリレー |
V | 100 | ESP |
追加ヒューズ
E71
E137
№ | アンプ | 回路保護 |
---|---|---|
N | 30 | DC/DCコンバータ、ヒューズブロック(J/B)No.63 -(オーディオユニット、ナビコントロールユニット、アラウンドビューモニターコントロールユニット) ストップ/スタートシステム付き:DC/DCコンバータ-ヒューズブロック(J/B)-(アクセサリーリレー、ヒューズ番号:20、59、60) ※ヒューズブロック(J/B)No. |
O | 30 | DC/DCコンバータ、ヒューズブロック(J/B No.2) No.74(電動オイルポンプリレー)、75(トランスミッションコントロールモジュール) ※ヒューズブロック(J/B No.2) No.74(電動オイルポンプリレー)、No. |
W | 50 | サーモプランジャーコントロールユニット(R9M) |
X | 50 | サーモプランジャーコントロールユニット(R9M) |