सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2008 ते 2016 पर्यंत उत्पादित केलेल्या पहिल्या पिढीतील शेवरलेट क्रूझ (J300) चा विचार करू. येथे तुम्हाला शेवरलेट क्रूझ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , 2013, 2014, 2015 आणि 2016 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज शेवरलेट क्रूझ 2008-2016
शेवरलेट क्रूझमधील सिगार लाइटर / पॉवर आउटलेट फ्यूज हे फ्यूज №6 (सिगार लाइटर - फ्रंट) आणि № आहेत 7 (ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट – सेंटर कन्सोल 1/2) इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये.
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
ते स्थित आहे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये (ड्रायव्हरच्या बाजूला), स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे कव्हरखाली.
फ्यूज बॉक्स आकृती
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
№ | वर्णन | A |
---|---|---|
1 | मोबाइल टेलिफोन कं ntrol मॉड्यूल | 10 |
2 | वापरले नाही | - |
3 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल | 25 |
4 | रेडिओ | 20 |
5 | पार्किंग असिस्ट कंट्रोल मॉड्यूल, पॉवर साउंडर, मल्टीफंक्शन स्विच - सेंटर कन्सोल, डिस्प्ले | 7.5 |
6 | सिगार लाइटर - समोर | 20 |
7 | ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट - केंद्रकन्सोल 1/2 | 20 |
8 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल | 30 |
9 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल | 30 |
10 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल | 30<22 |
11 | ब्लोअर मोटर कंट्रोल मॉड्यूल | 40 |
12 | वापरले नाही | - |
13 | गरम आसन नियंत्रण मॉड्यूल | 25 |
14 | डेटा लिंक कनेक्टर, ऑइल फीडिंग कनेक्टर | 7.5 |
15 | इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेंट सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल | 10 |
16 | मागील कंपार्टमेंट लिड रिलीझ रिले | 10 |
17 | HVAC कंट्रोल मॉड्यूल / HVAC कंट्रोल असेंबली | 15 |
18 | वापरले नाही | - |
19 | वापरले नाही | - |
20 | वापरले नाही | - |
21 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 15 |
22 | इग्निशन स्विच / रिमोट कंट्रोल डोअर लॉक रिसीव्हर | 2 |
23 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल | 20 | 24 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल | 20 |
25 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल | 20 |
26 | वापरले नाही | - |
रिले: | ||
1 | मागील कंपार्टमेंट लिड रिलीज | |
2 | लॉजिस्टिक मोड रिले 1 | <19 |
3 | सहायक शक्तीरिले |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
हे इंजिनमध्ये स्थित आहे कंपार्टमेंट, कव्हरखाली.
फ्यूज बॉक्स आकृती
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
№ | वर्णन | A |
---|---|---|
1 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
2 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
3 | वापरलेले नाही | - |
5 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, मास एअर फ्लो/इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर, आउटपुट स्पीड सेन्सर<22 | 15 |
6 | विंडशील्ड वायपर रिले | 30 |
7 | वापरले नाही | - |
8 | इंधन इंजेक्टर | 15 |
9 | इग्निशन कॉइल, फ्युएल इंजेक्टर | 15 |
10 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, आउटपुट स्पीड सेन्सर | 15 |
11 | गरम ऑक्सिजन सेन्सर्स | 10 |
12 | सुरू करा er मोटर | 30 |
13 | बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड वाल्व | 7.5 |
14 | वापरले नाही | - |
15 | वापरले नाही | - |
16 | एअर क्वालिटी सेन्सर | 7.5 |
17 | इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेंट सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल | 5 |
18 | इंधन पंप नियंत्रणमॉड्यूल | 10 |
19 | वापरले नाही | - |
20 | इंधन पंप रिले | 20 |
21 | विंडोज मोटर्स, समोरचा दरवाजा | 30 |
22 | वापरले नाही | - |
23 | वापरले नाही | - |
24 | विंडोज मोटर्स, समोरचा दरवाजा | 30 |
25 | वापरले नाही | - |
26 | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) | 40 |
27 | रिमोट कंट्रोल डोअर लॉक रिसीव्हर | 30 |
28 | रीअर डेमिस्टर ग्रिड | 40 |
29 | वापरले नाही | - |
30 | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) | 15 |
31 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल | 20 |
32 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल | 20 |
33 | गरम सीट नियंत्रण मॉड्यूल | 30 |
34 | सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल | 25 |
35 | ऑडिओ अॅम्प्लीफायर | 30 |
36 | वापरले नाही | - |
37 | हेडलॅम्प - उजवा मुख्य बीम | 10 |
38 | हेडलॅम्प - डावा मुख्य बीम | 10 |
39 | वापरलेला नाही | - |
40 | वापरले नाही | - |
41 | वापरले नाही | - |
42 | कूलिंग फॅन रिले, कूलिंग फॅन मोटर | 20/30 |
43 | नाहीवापरलेले | - |
44 | वापरले नाही | - |
45 | कूलिंग फॅन हाय स्पीड रिले, कूलिंग फॅन मोटर | 30/40 |
46 | कूलिंग फॅन रिले | 10 |
47 | गरम ऑक्सिजन सेन्सर्स, थ्रॉटल बॉडी | 10 |
48 | फॉग लाइट्स, समोर | 15 |
49 | वापरले नाही | - | 50 | वापरले नाही | - |
51 | हॉर्न | 15 |
52 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 5 |
53 | इनसाइड रीअरव्ह्यू मिरर | 10 |
54 | हेडलॅम्प स्विच, इलेक्ट्रिकल ऑक्झिलरी हीटर, HVAC कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
55 | विंडो स्विचेस, फ्रंट, मिरर स्विच | 7.5 |
56 | विंडस्क्रीन वॉशर पंप | 15 |
57 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
58 | वापरले नाही | - |
59 | इंधन हीटर | 30 |
60 | बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर s | 7.5 |
61 | वापरले नाही | - |
62 | A/C कंप्रेसर क्लच रिले, A/C कंप्रेसर क्लच | 10 |
63 | वापरले नाही | - |
64 | इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेंट सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल | 5 |
65 | वापरले नाही | - |
66 | वापरले नाही | - |
67 | इंधन पंप नियंत्रणमॉड्यूल | 20 |
68 | वापरले नाही | - |
69 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
70 | रेन सेन्सर | 5 |
71 | वापरले नाही | - |
<19 | ||
रिले | ||
1 | A/C कंप्रेसर क्लच | |
2 | स्टार्टर | |
3 | कूलिंग फॅन | |
4 | विंडशील्ड वायपर स्पीड कंट्रोल | |
5 | विंडशील्ड वायपर | |
6 | वापरले नाही | 7 | पॉवरट्रेन |
8 | इंधन पंप | <19 |
9 | कूलिंग फॅन मध्यम गती 1 | |
10 | कूलिंग फॅन मध्यम गती 2 | |
11 | वापरले नाही | |
12 | कूलिंग फॅन स्पीड कंट्रोल (किंवा रिले ब्लॉकमध्ये - अंडर-बोनेट) | |
13 | कूलिंग फॅन हाय स्पीड रिले | <21|
14 | नाही वापरलेले | |
15 | इग्निशन मेन रिले | |
16<22 | इंधन हीटर रिले | |
17 | रीअर विंडो डिफॉगर | |
नॉन-सर्व्हिसेबल रिले (प्रिंटेड सर्किट बोर्ड (पीसीबी)): | ||
- | हॉर्न रिले | |
- | विंडस्क्रीन वॉशर पंप रिले | |
- | समोरचे धुकेलॅम्प रिले | |
- | हेडलॅम्प हाय बीम रिले |
इंजिन प्री-फ्यूज बॉक्स
हे बॅटरी टर्मिनलवर स्थित आहे.
इंजिन प्री-फ्यूज बॉक्स
№ | वर्णन | A |
---|---|---|
1 | फ्यूज ब्लॉक - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल | 100 |
2 | फ्यूज ब्लॉक - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल | 100 |
3 | इलेक्ट्रिकल पॉवर स्टीयरिंग (EPS) (NJ1) | 80 |
4 | वापरले नाही | - |
5 | फ्यूज ब्लॉक - बॅटरी सहाय्यक | 250 |
6 | स्टार्टर मोटर | 250/500 |
№ | वर्णन | A |
---|---|---|
5 | ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल | 80 |
6 | इलेक्ट्रिकल ऑक्झिलरी हीटर | 100 |
7 | वापरले नाही | -<22 |
8 | वापरले नाही | - |
रिले बॉक्स
रिले
№ | रिले |
---|---|
1 | कूलिंग फॅन लेफ्ट मिडियम स्पीड रिले |
2 | कूलिंग फॅन स्पीड कंट्रोल 2 रिले |
3 | कूलिंग फॅन उजवा मध्यम गती रिले |