सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 1997 ते 2006 या काळात उत्पादित केलेल्या दुसऱ्या पिढीतील जीप रॅंगलर (TJ) चा विचार करू. येथे तुम्हाला जीप रँग्लर 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , 2002, 2003, 2004, 2005 आणि 2006 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट जीप रँग्लर 1997-2006
जीप रँग्लरमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्यूज #18 किंवा #19 आहेत पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स, आणि इंजिनच्या डब्यात #17 (2003-2006).
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज पॅनेल मागे स्थित आहे ग्लोव्ह बॉक्स.
फ्यूज पॅनेलमध्ये प्रवेश करण्यासाठी ग्लोव्ह बॉक्स काढून टाकणे आवश्यक आहे. तो हुक बंद हातमोजा बॉक्स पट्टा सरकणे आणि दरवाजा त्याच्या बिजागर खाली लोळणे देऊन काढले आहे. पुन्हा स्थापित करण्यासाठी, ग्लोव्ह बॉक्सचा दरवाजा 8 वाजताच्या अभिमुखतेवर ठेवा, इंस्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खालच्या काठावर असलेल्या बिजागर पिनसह ग्लोव्ह बॉक्सच्या दरवाजाच्या खालच्या काठावर बिजागर हुक बनवा. ग्लोव्ह बॉक्सच्या दाराचा वरचा किनारा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या दिशेने वरच्या दिशेने वाकवा जेणेकरून ग्लोव्ह बॉक्सचा पट्टा दरवाजाला पुन्हा जोडता येईल. ग्लोव्ह बॉक्सचा दरवाजा बंद स्थितीत फिरवा. योग्य स्थापना विमा करण्यासाठी उघडा आणि बंद करा.इंजिन कंपार्टमेंट
तुमचे वाहन इलेक्ट्रिकल पॉवरने सुसज्ज आहे(50A);
2003-2006: फ्यूज: "26" / IOD (50A)
2002-2004: ऑक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम हीटर रिले (15A);
2005-2006: वापरलेले नाही
2003-2006: पॉवर आउटलेट
2003 -2006: रेडिओ
2003-2006: इग्निशन स्विच (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "9", "10", "11", " 12", "13", "14", "22"), क्लच पेडल पोझिशन स्विच (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)
2002: घुमट दिवा, वाद्य क्लस्टर, डेटा लिंक कनेक्टर, रेडिओ, सौजन्य दिवा, अंडरहुड लॅम्प, साउंड बार डोम लॅम्प (10A)
2003-2006: मागील लॉकर रिले (ऑफ-रोड पॅकेज), फ्रंट लॉकर (ऑफ-रोड पॅकेज) (20A)
2002-2006: वापरलेले नाही
2003-2006: डोम लॅम्प, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, डेटा लिंक कनेक्टर, एक्सल लॉक स्विच ( ऑफ-रोड पॅकेज), सौजन्य दिवा, कंपास/तापमान मिरर, अंडरहूड लॅम्प (10A)
2003-2006: मल्टी-फंक्शन स्विच
क्लच ओव्हरराइड
2003-2006: ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले, इग्निशन कॉइल, फ्यूल इंजेक्टर, कॉइल कॅपेसिटर (20A)
2003-2006: ट्रान्समिशन कंट्रोल
2005-2006: वापरलेले नाही
2002-2006: फॉग लॅम्प
2005-2006: हाय स्पीड रेडिएटर फॅन (2.4 L PowerTech)
2003-2006: रियर लॉकर (ऑफ-रोड पॅकेज);
2005-2006: लो स्पीड रेडिएटर फॅन (2.4 एल पॉवरटेक)
बॅटरीजवळील इंजिनच्या डब्यात असलेले वितरण केंद्र.या पॉवर सेंटरमध्ये प्लग-इन "कार्टरीज" फ्यूज, ISO रिले आणि मिनी (मायक्रो) फ्यूज आहेत. केंद्राच्या लॅचिंग कव्हरच्या आतील एक लेबल आवश्यक असल्यास, बदलण्याच्या सुलभतेसाठी प्रत्येक घटक ओळखतो. काडतूस आणि मिनी (मायक्रो) फ्यूज तुमच्या अधिकृत डीलरकडून मिळू शकतात.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
इंटीरियर फ्यूजचे असाइनमेंट
№ | Amp रेटिंग | वर्णन | 1 | 20 | हेडलॅम्प स्विच (मल्टी-फंक्शन स्विच), सेंट्री की इमोबिलायझर मॉड्यूल |
---|---|---|
2 | 20 | ब्रेक लॅम्प स्विच |
3 | 10 / 20 | 1997-1998: फॉग लॅम्प रिले №1 (20A) ; |
1999-2002: "PRNDL" दिवा, फ्रंट फॉग लॅम्प स्विच, रेडिओ, रीअर विंडो डिफॉगर स्विच (हार्ड टॉप), A/C हीटर कंट्रोल, रियर वायपर/वॉशर स्विच (हार्ड टॉप), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, रिअर फॉग लॅम्प स्विच, हेडलॅम्प स्विच (10A)
2003-2006: सबवूफर, रेडिओ चोक आणि रिले (20A)
1999-2006: A/C हीटर कंट्रोल, HVAC युनिट, ब्लोअर मोटर रिले, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर (10A)
1999-2006: दिवसा चालणारा दिवा मॉड्यूल, टॉर्क कन्व्हर्टर क्लच सोलेनोइड, ड्यूटी सायकल ईव्हीएपी/पर्ज सोलनॉइड, एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर क्लच रिले
1999-2006: सेंट्री की इमोबिलायझर मॉड्यूल, इंधन पंपरिले, ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, ऑक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम हीटर रिले, ऑक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम हीटर रिले
2000-2002: विंडशील्ड वायपर स्विच, विंडशील्ड वायपर मोटर (25A);
2003-2006: रेडिओ (10A)
2003-2006: मागील विंडो डिफॉगर स्विच ( हार्ड टॉप)
2003-2006: विंडशील्ड वायपर मोटर, विंडशील्ड वायपर स्विच (मल्टी-फंक्शन स्विच) (25A)
2003-2006: सिगार लाइटर/पॉ er आउटलेट, स्विच्ड ऑक्झिलरी पॉवर (20A)
2003-2006: स्पेअर
इंजिन कंपार्टमेंट
1997-1998
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (1997-1998)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
2 | 40<24 | इग्निशन स्विच (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "5", "6", "7", "8", "20"), इंजिन स्टार्टर मोटर रिले, क्लच पेडल पोझिशन स्विच (मॅन्युअल ट्रान्समिशन) |
3 | 30 | इग्निशन स्विच (सिगार लाइटर/अॅक्सेसरी रिले, फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "9", "10", "11", "13", "14", "15") |
4 | 40 | पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज ब्लॉक: "1", "2" , "3" |
5 | 40 | सिगार लाइटर/अॅक्सेसरी रिले (पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज ब्लॉक: "18", "19") |
6 | 30 | ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
7 | - | वापरले नाही |
8 | - | वापरले नाही |
9 | 20 | टर्न सिग्नल/धोका स्विच |
10 | 30 | हेडलॅम्प स्विच<24 |
11 | 40 | ब्लोअर मोटर रिले |
12 | - | वापरले नाही |
13 | 30 | ABS रिले |
14 | 40 | ABS पंप मोटर रिले |
15 | 40 | रीअर विंडो डिफॉगर रिले |
16 | 20 | इंधन पंप रिले |
17 | 10 | डोम लॅम्प, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, डेटा लिंक कनेक्टर, रेडिओ, सौजन्य दिवा, अंडरहूड लॅम्प, साउंड बार डोम लॅम्प |
18 | 10 | ABS पंप मोटररिले |
19 | 10 | एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले |
20 | 20 | हॉर्न रिले |
21 | 20 | इग्निशन कॉइल, इंधन इंजेक्टर, ऑक्सिजन सेन्सर |
रिले | ||
R1 | इंधन पंप | |
R2 | वापरलेले नाही | |
R3 | स्वयंचलित शट डाउन | |
R4 | एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच | |
R5 | हॉर्न | |
R6 | ABS | |
R7 | वापरले नाही | |
R8 | ABS पंप मोटर | |
R9 | इंजिन स्टार्टर मोटर | <21|
R10 | रीअर विंडो डिफॉगर |
1999
<30
इंजिनच्या डब्यात फ्यूजचे असाइनमेंट (1999)№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
2 | 40 | इग्निशन स्विच (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "5", " 6", "7", "8"), इंजिन स्टार्टर मोटर रिले |
3 | 30 | इग्निशन स्विच (सिगार लाइटर/अॅक्सेसरी रिले , फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "9", "10", "11", "12", "13", "14", "15", "20") |
4 | 40 | फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "1", "2" |
5 | 40<24 | सिगार लाइटर/अॅक्सेसरी रिले (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "19","18") |
6 | 30 | स्वयंचलित शट डाउन रिले, पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल |
7 | - | वापरले नाही |
8 | - | वापरले नाही |
9 | 20 | टर्न सिग्नल/धोकादायक स्विच |
10 | 30 | हेडलॅम्प स्विच |
11 | 40 | HVAC युनिट |
12 | - | वापरले नाही |
13 | 30 | ABS रिले |
14 | 40 | ABS पंप मोटर रिले |
15 | 40 | रीअर विंडो डिफॉगर रिले |
16 | 10 | एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले |
17 | 20<24 | हॉर्न रिले |
18 | 20 | फ्यूल इंजेक्टर, इग्निशन कोई (2.5 एल) |
19 | 20 | इंधन पंप रिले |
20 | 10 | अंडरहुड लॅम्प, डावीकडे सौजन्य दिवा, उजवा सौजन्य दिवा, रेडिओ, डेटा लिंक कनेक्टर, डोम लॅम्प (हार्ड टॉप), साउंड बार डोम लॅम्प (4 स्पीकर सिस्टम), |
21 | 10 | ए बीएस पंप मोटर रिले |
22 | - | वापरले नाही |
23 | - | वापरले नाही |
24 | - | वापरले नाही |
25 | 20 | फॉग लॅम्प रिले क्रमांक 1 |
26 | - | वापरले नाही<24 |
27 | 10 | गळती शोध पंप, ऑक्सिजनसेन्सर |
रिले | ||
R1 | स्वयंचलित शट डाउन | |
R2 | एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच | |
R3 | हॉर्न | |
R4 | इंधन पंप | |
R5 | ABS | R6 | ABS पंप मोटर |
R7 | इंजिन स्टार्टर मोटर<24 | |
R8 | रीअर विंडो डिफॉगर |
2000-2006
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2000-2006)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 40 | ब्लोअर मोटर रिले (HEVAC) |
2 | 40 | रीअर विंडो डिफॉगर रिले |
3 | 40 | फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "1", "2", " 3" / बाह्य प्रकाश |
4 | 40 | हाय स्पीड रेडिएटर फॅन, लो स्पीड रेडिएटर फॅन |
5 | 20 | 2000-2002: वापरलेले नाही; |
2003-2006: ट्रान्समिशन कंट्रोल रिले
2002: इंजिन स्टार्टर मोटर रिले, इग्निशन स्विच (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "5", "6", "7", "8") (40A) ;
2003-2006: इंजिन स्टार्टर मोटर रिले, इग्निशन स्विच (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "5", "6", "7", "8") (30A)
2002: मल्टी-फंक्शन स्विच (20A);
2003-2006: नाही वापरलेले
2002-2006: ABS मोटर
2005-2006: ऑटोमॅटिक शट डाउन (ASD) रिले, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (20A)
2002-2006: HD/LP (40A)
2002: इग्निशन स्विच (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "9", "10", "11", "12", "13", "14", "15", "20"), क्लच पेडल पोझिशन स्विच (मॅन्युअल ट्रान्समिशन);
2003-2006: वापरलेले नाही
2002: फ्यूज: "24"