Tabla de contenido
En este artículo, consideramos la tercera generación del Nissan X-Trail (T32), disponible desde 2013 hasta la actualidad. Aquí encontrarás los diagramas de la caja de fusibles de Nissan X-Trail 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019 Obtenga información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el interior del coche y conozca la asignación de cada fusible (disposición de los fusibles) y relé.
Disposición de los fusibles del Nissan X-Trail 2013-2018
Fusible del encendedor (toma de corriente) en el Nissan X-Trail es el fusible #19 en la caja de fusibles del panel de instrumentos.
Caja de fusibles del panel de instrumentos (J/B)
Ubicación de la caja de fusibles
Vehículos con volante a la izquierda
La caja de fusibles está situada en el borde del cuadro de instrumentos (en el lado del conductor), detrás de la tapa.
Vehículos con volante a la derecha
La caja de fusibles se encuentra detrás de la guantera.
Diagrama de la caja de fusibles
Asignación de los fusibles en el panel de instrumentos (J/B)№ | Amp | Circuito protegido |
---|---|---|
1 | 15 | Luz de giro, luz de emergencia (módulo de control de la carrocería (BCM)) |
2 | 5 | Unidad de control 4WD |
3 | 20 | Cierre centralizado (módulo de control de la carrocería (BCM)) |
4 | 15 | Limpiaparabrisas trasero (módulo de control de la carrocería (BCM)) |
5 | 20 | Cierre centralizado (módulo de control de la carrocería (BCM)) |
6 | 10 | Unidad de control 4WD, conector de enlace de datos, unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico |
7 | 10 | Módulo de control de la carrocería (BCM) |
8 | 5 | Interruptor de enclavamiento del embrague |
9 | 5 | Amplificador de antena NATS |
10 | 10 | Interruptor de la luz de freno, módulo de control de la carrocería (BCM) |
11 | 20 | Unidad de audio |
12 | 10 | Subwoofer (conector opcional 8) |
13 | 10 | Medidor combinado |
14 | 5 | Módulo de control de la carrocería (BCM), interruptor de cancelación del sensor, unidad de control de la sirena |
15 | 20 | Unidad de audio, unidad de control del navegador, unidad de control del monitor de visión periférica |
16 | 20 | Unidad de audio, unidad de control del navegador, unidad de control del monitor de visión periférica |
17 | 15 | Motor del soplador, Amp. de A/C, Transistor de potencia (auto A/C) |
18 | 10 | Recambio |
19 | 20 | Encendedor |
20 | 10 | Amp. de A/C, Amp. de A/C automático, Interruptor de posición del pedal de freno, Control de A/C, Interruptor de control remoto de los espejos de las puertas, Interruptor de las luces de freno (R9M) |
21 | 10 | Actuador y unidad de control del ABS |
22 | 10 | Espejo de la puerta (lado del conductor), espejo de la puerta (lado del pasajero) |
23 | 15 | Condensador (Desempañador trasero) |
24 | 15 | Condensador (Desempañador trasero) |
25 | 20 | Relé de la luz interior (módulo de control de la carrocería (BCM)), conector opcional 8 |
26 | 5 | Unidad de audio, unidad de control del navegador, control de la gama de faros |
27 | 15 | Relé de derivación del soplador, del aire acondicionado y del reinicio del motor |
28 | 15 | Interruptor de los asientos delanteros calefactados LH, interruptor de los asientos delanteros calefactados RH |
29 | 10 | Convertidor CC/CC (Relé de encendido - Fusible nº: 54, 55, 56, 57) |
30 | 10 | Unidad de control del sonar, sensor de ángulo de la dirección, interruptor de las luces de freno, unidad de control de la tracción 4x4, unidad de control del EPS, conector de enlace de datos, unidad de audio, unidad de control del navegador, unidad de control del monitor de visión periférica, módulo de control del freno de estacionamiento eléctrico, módulo de control del chasis, espejo interior antideslumbrante automático, conector opcional (8), interruptor combinado (cable en espiral), relé del calentador de combustible, sensor de distancia, unidad de cámara frontal, PTCRelé-1, relé PTC-2, relé PTC-3, relé de encendido (con sistema de parada/arranque) |
31 | 5 | Medidor combinado, Diodo 1 (con sistema de parada/arranque) |
32 | 10 | Unidad de sensor de diagnóstico de bolsas de aire |
33 | 15 | Interruptor combinado, unidad de control de la bomba |
Relé | ||
R1 | Encendido | |
R2 | Soplador | |
R3 | Desempañador de ventanas traseras | |
R4 | Accesorio |
La caja de fusibles del panel de instrumentos (con sistema Stop/Start)
Asignación de los fusibles en el cuadro de instrumentos (con sistema Stop / Start)№ | Amp | Circuito protegido |
---|---|---|
54 | 10 | Sensor de ángulo de dirección |
55 | 10 | Diodo 2 |
56 | 10 | Unidad de control del monitor de visión periférica, sensor de distancia, unidad de cámara frontal, unidad de audio |
57 | 10 | Módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión, interruptor de rango de la transmisión, IPDM E/R (módulo de distribución de energía inteligente de la sala de máquinas), interruptor de posición neutra, sensor de velocidad primario, sensor de velocidad secundario, sensor de velocidad de entrada, interruptor de rango de la transmisión, interruptor de la luz de retroceso |
58 | - | No se utiliza |
59 | 10 | A/C |
60 | 10 | Actuador y unidad de control del ABS |
61 | - | No se utiliza |
62 | - | No se utiliza |
63 | 20 | Unidad de audio, unidad de control del navegador, unidad de control del monitor de visión periférica |
64 | - | No se utiliza |
Relé | ||
R1 | Accesorio | |
R2 | Encendido |
J/B №2
№ | Amp | Circuito protegido |
---|---|---|
74 | 10 | Relé de la bomba de aceite eléctrica |
75 | 10 | Módulo de control de la transmisión |
76 | - | No se utiliza |
Cajas de fusibles en el compartimento del motor
Caja de fusibles nº 1 en el compartimento del motor (E4)
La caja de fusibles se encuentra en el compartimento del motor (lado izquierdo).
Diagrama de la caja de fusibles
Motor QR
Motor MR
Motor R9M
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (E4)№ | Amp | Circuito protegido |
---|---|---|
41 | 15 | Relé de la bocina 1 |
42 | 30 | R9M: Relé PTC 2 |
43 | 30 | R9M: Relé PTC 3 |
44 | 30 | R9M: Relé PTC 1 |
45 | 30 | Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico |
46 | 30 | Opción Conector 9 |
47 | 15 | Relé de la bocina 2 |
48 | 30 | Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico |
F | 50 | Unidad de control del ESP |
F | 50 | R9M: Relé del elevalunas, Interruptor principal del elevalunas, Conjunto del motor del techo solar, Conjunto del motor del parasol, Relé del elevalunas, Interruptor del soporte lumbar, Interruptor principal del elevalunas, Interruptor del asiento eléctrico (lado del conductor), Interruptor del asiento eléctrico (lado del pasajero) |
G | 30 | Actuador y unidad de control del ABS |
H | 50 | Unidad de control del ESP |
H | 30 | R9M: Relé del ventilador de refrigeración 2 |
I | 30 | Relé del lavafaros |
I | 50 | R9M: Unidad de control del ESP |
J | 30 | Unidad de control de la puerta trasera automática |
J | 50 | R9M: Unidad de control del ESP |
K | 40 | Actuador y unidad de control del ABS |
K | 30 | R9M: Relé del ventilador de refrigeración 2 |
L | 30 | Relé de control de arranque, bloque de fusibles (J/B), relé de encendido |
M | 50 | Relé del elevalunas eléctrico, interruptor principal del elevalunas eléctrico, conjunto del motor del techo solar, conjunto del motor del parasol, relé del elevalunas eléctrico, interruptor del soporte lumbar, interruptor principal del elevalunas eléctrico, interruptor del asiento eléctrico (lado del conductor), interruptor del asiento eléctrico (lado del pasajero) |
M | 40 | R9M: Actuador y unidad de control del ABS |
Relé | ||
R1 | Relé de la bocina |
Caja de fusibles en el compartimento del motor (F116)
Diagrama de la caja de fusibles
Motor QR
Motor MR
Motor R9M
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (F116)№ | Amp | Circuito protegido |
---|---|---|
49 | 10 | Módulo de control de la transmisión |
50 | 10 | Relé del ventilador de refrigeración 4, Relé del ventilador de refrigeración 5 |
51 | 10 | Relé de la bomba de combustible de alta presión |
51 | 20 | R9M: Relé del calentador de combustible |
52 | 10 | Relé principal |
53 | 15 | Relé principal |
T | 30 | Unidad de control de la puerta trasera automática |
P | 40 | Relé del ventilador de refrigeración 1 |
P | 50 | R9M: Unidad de control de la incandescencia |
Q | 40 | IPDM E/R |
R | 30 | Módulo de control del motor (relé del motor de control del acelerador) |
S | 30 | Relé del lavafaros |
Relé | ||
R1 | Control de arranque | |
R2 | Relé de derivación para el reinicio del motor | |
R3 | Relé del calentador de combustible |
Caja de fusibles en el compartimento del motor (IPDM E/R)
Diagrama de la caja de fusibles
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (IPDM E/R)№ | Amp | Circuito protegido |
---|---|---|
81 | 10 | Módulo de control del motor |
82 | 15 | Módulo de control del motor |
83 | 15 | Relé del motor de control del acelerador, módulo de control del motor, válvula solenoide de control del volumen de purga del cartucho EVAP, sensor de flujo de masa de aire, condensador, bobina de encendido nº 1 (con transistor de potencia), bobina de encendido nº 2 (con transistor de potencia), bobina de encendido nº 3 (con transistor de potencia), bobina de encendido nº 4 (con transistor de potencia), relé del inyector de combustible, válvula solenoide de control de la sincronización de la válvula de escape, sincronización de la válvula de admisiónVálvula Solenoide de Control, Relé de la Bomba de Combustible de Alta Presión, Inyector de Combustible No.1, Inyector de Combustible No.2, IPDM E/R (Módulo de Distribución de Energía Inteligente de la Sala de Máquinas), Inyector de Combustible No.3, Inyector de Combustible No.4, Actuador de Flujo de Combustible, Sensor de Relación Aire/Combustible (A/F), Válvula Solenoide de Control de la Válvula de Derivación del Motor, Calentador de Combustible y Sensor de Nivel de Agua en el Combustible |
84 | 10 | Módulo de control del motor, válvula solenoide de control de la sincronización de la válvula de escape, válvula solenoide de control de bloqueo intermedio de la válvula de admisión, válvula solenoide de control de la sincronización de la válvula de admisión, válvula de control de la carrera del colector de admisión |
85 | 15 | Sensor de la relación aire/combustible (A/F) 1, Sensor de oxígeno calentado 2, Válvula solenoide de control de la sobrealimentación del turbocompresor, Módulo de control del motor, Unidad de control de incandescencia |
86 | 15 | Inyector de combustible nº 1, Inyector de combustible nº 2, Inyector de combustible nº 3, Inyector de combustible nº 4, Condensador, Bobina de encendido nº 1 (con transistor de potencia), Bobina de encendido nº 2 (con transistor de potencia), Bobina de encendido nº 3 (con transistor de potencia), Bobina de encendido nº 4 (con transistor de potencia), IPDM E/R (Módulo inteligente de distribución de energía de la sala de máquinas), Fusible nº Q (Relé del ventilador de refrigeración 1, Motor del ventilador de refrigeración 2, Relé del ventilador de refrigeración2, Resistencia (R9M)) |
87 | 15 | Relé A/C (Compresor) |
88 | - | No se utiliza |
89 | - | No se utiliza |
90 | 30 | Relé del limpiaparabrisas delantero (motor del limpiaparabrisas delantero) |
91 | 20 | Relé de la bomba de combustible (módulo de control del motor, unidad de control de la bomba de combustible, unidad de sensor de nivel de combustible, bomba de combustible) |
92 | - | No se utiliza |
93 | 10 | Módulo de Control del Motor, Módulo de Control de la Transmisión, Interruptor de Rango de la Transmisión, IPDM E/R (Módulo de Distribución de Energía Inteligente de la Sala de Motores), Interruptor de Posición Neutral, Sensor de Velocidad Primario, Sensor de Velocidad Secundario, Sensor de Velocidad de Entrada, Interruptor de Posición de Reversa / Neutral, Fusible No.57 (con Sistema de Parada / Arranque) |
94 | - | No se utiliza |
95 | 5 | Unidad de bloqueo de la dirección |
96 | 10 | Relé de reinicio del motor |
97 | 10 | Compresor, piloto delantero derecho, piloto delantero izquierdo, interruptor de la gama de transmisión, interruptor de posición neutra, interruptor de la luz de marcha atrás, interruptor de posición neutra/reversa |
Fusibles en la batería
Motor QR
Motor MR
Motor R9M
Asignación de los fusibles en la batería№ | Amp | Circuito protegido |
---|---|---|
A | 450 | Alternador, motor de arranque (QR, MR), relé de derivación de reinicio del motor, fusible nº F (ESP) |
B | 100 | Alternador, motor de arranque, relé de derivación de reinicio del motor, fusible nº F (ESP) |
B | 450 | Alternador, motor de arranque, relé de derivación de reinicio del motor, fusible nº F (ESP) |
C | 100 | MR, R9M: Bloque de fusibles (J/B) - (Relé de accesorios, BCM, fusible nº: 7, 25), Relé de soplado (fusible nº: 17, 27) |
D | 80 | IPDM E/R |
D | 100 | IPDM E/R, unidad de control del termoplunger (R9M) |
E | 100 | QR: Bloque de fusibles (J/B) - (Relé de accesorios, BCM, fusible nº: 7, 25), Relé de soplado (fusible nº: 17, 27) |
E | 50 | Bloque de fusibles (FI 16) |
U | 100 | Bloque de fusibles (FI 16), relé de encendido |
V | 100 | ESP |
Fusibles adicionales
E71
E137
№ | Amp | Circuito protegido |
---|---|---|
N | 30 | Convertidor CC/CC, bloque de fusibles (J/B) nº 63 - (unidad de audio, unidad de control de navegación, unidad de control del monitor de visión periférica) Con sistema de parada/arranque: Convertidor CC/CC - bloque de fusibles (J/B) - (relé de accesorios, fusible nº: 20, 59, 60) |
O | 30 | Convertidor CC/CC, bloque de fusibles (J/B nº 2) nº: 74 (Relé de la bomba de aceite eléctrica), 75 (Módulo de control de la transmisión) |
W | 50 | Unidad de control del termoplunger (R9M) |
X | 50 | Unidad de control del termoplunger (R9M) |