Სარჩევი
ამ სტატიაში განვიხილავთ პირველი თაობის Toyota Aygo-ს (AB10), რომელიც წარმოებულია 2005 წლიდან 2014 წლამდე. აქ ნახავთ Toyota Aygo-ს 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 წლების საფულეების ყუთების დიაგრამებს. , 2010, 2011, 2012, 2013 და 2014 , მიიღეთ ინფორმაცია მანქანის შიგნით დაზღვევის პანელების მდებარეობის შესახებ და გაეცანით თითოეული დაუკრავენის (დააკრავების განლაგება) და რელეს მინიჭებას.
ფუზების განლაგება Toyota Aygo 2005-2014
სიგარის სანთებელა (დენის გამომავალი) დაუკრავენ Toyota Aygo-ში არის #11 "ACC" დაუკრავენ ინსტრუმენტების პანელის საფულე ყუთი.
სამგზავრო განყოფილების საფულე ყუთი
საკრავის კოლოფის მდებარეობა
საფუჭა ყუთი მდებარეობს საჭის უკან.
მოხსენით მრიცხველის საფარის ხრახნები ფილიპსის თავიანი ხრახნიანი გამოყენებით. თუ საჭის საკეტი ჩართულია, გთხოვთ, გამორთოთ იგი.
ამოხსენით ტაქომეტრის ქვედა ხრახნი, აწიეთ და აწიეთ ტაქომეტრი.
გადაწიეთ მრიცხველის საფარი წინ, აწიეთ და ამოიღეთ მრიცხველის საფარი.
დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა
სამგზავრო განყოფილებაში დაზღვევების განლაგება
№ | სახელი | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | STOP | 10 | Stop განათება, მაღალი დამონტაჟებული გაჩერების შუქი, დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა, მრავალრეჟიმიანი მექანიკური ტრანსმისია |
2 | D/L | 25 | ელექტრული კარის საკეტის სისტემა, უკაბელო დისტანციური მართვასისტემა |
3 | DEF | 20 | უკანა ფანჯრის გამაფხვიერებელი |
4 | TAIL | 7.5 | დღის განათების სისტემა, უკანა შუქები, სანომრე ნიშნების განათება, პოზიციის შუქები, ფარების სხივის დონის კონტროლის სისტემა, ინსტრუმენტთა პანელის განათება |
5 | OBD | 7.5 | ბორტ დიაგნოსტიკური სისტემა |
6 | ECU-B | 7.5 | მრავალრეჟიმიანი მექანიკური ტრანსმისია, დღის განათების სისტემა, ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, ლიანდაგები და მრიცხველები, უკანა ნისლის შუქი |
7 | - | - | - |
8 | ECU-IG | 7.5 | დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა, ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, ელექტროგადამცემი სისტემა, ელექტრო გაგრილების ვენტილატორი |
9 | BACK UP | 10 | სარეზერვო ნათურები, ელექტრო კარის საკეტი სისტემა, უსადენო დისტანციური მართვის სისტემა, ელექტრო შუშები, უკანა შუშის ფაფუკი, ტაქომეტრი, კონდიცირების სისტემა, გამაცხელებელი სისტემა |
10 | WIP | 20 | საქარე მინის საწმენდი და გამრეცხი, უკანა შუშის საწმენდი და გამრეცხი |
11 | ACC | 15 | ელექტრო განყოფილება, აუდიო სისტემა |
12 | IG1 | 7.5 | საქარე მინის საწმენდი და გამრეცხი, უკანა შუშის საწმენდი და გამრეცხი, დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა, ელექტროგადამცემი სისტემა, ელექტრო გაგრილება ვენტილატორი, სარეზერვო განათება, ელექტრო კარის საკეტი სისტემა, უსადენო დისტანციური მართვის სისტემა, ელექტრო შუშები, უკანა ფანჯრის გამანადგურებელი,ტაქომეტრი, კონდიცირების სისტემა, გამათბობელი სისტემა |
13 | IG2 | 15 | მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავის ინექცია სისტემა, SRS აირბალიშების სისტემა, ლიანდაგები და მრიცხველები, დღის განათების სისტემა, მრავალრეჟიმიანი მექანიკური ტრანსმისია |
14 | A/C | 7.5 | კონდიცირების სისტემა, დენის გამაცხელებელი |
15 | AM1 | 40 | "ACC", "WIP ", "ECU-IG", "BACK UP" ფუჟები |
16 | PWR | 30 | Power windows |
17 | HTR | 40 | გამათბობელი სისტემა, კონდიცირების სისტემა, "A/C" დაუკრავენ |
სარელეო ყუთი №1
№ | რელე |
---|---|
R1 | აქსესუარი (ACC) |
R2 | გამათბობელი (HTR) |
R3 | უკანა შუშის დნობის დამცავი (DEF) |
R4 | LHD: ანთება (IG) |
სარელეო ყუთი №2
№ | რელე |
---|---|
R1 | აალება (IG) |
R2 | ნისლის შუქი (F OG) |
ძრავის განყოფილება Fuse Box
Fuse Box Location
Fuse Box დიაგრამა
ძრავის განყოფილებაში საყრდენების მინიჭება
№ | სახელი | Amp | აღნიშვნა | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | EFI NO.4 | 15 | 2WZ-TV: მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა/ თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავის ინექციასისტემა | |||
2 | H-LP RH (HI) | 10 | 2012 წლის თებერვლამდე: მარჯვენა ფარები | |||
2 | DRL | 5 | 2012 წლის თებერვლიდან: დღის განათება | |||
3 | H-LP LH (HI) | 10 | 2012 წლის თებერვლამდე: მარცხენა ფარები, ლიანდაგები და მრიცხველები | |||
3 | FR FOG | 20 | 2012 წლის თებერვლიდან: წინა ნისლის შუქები | |||
4 | H-LP RH (LO) | 10 | 2012 წლის თებერვლამდე: მარჯვენა ფარები | |||
4 | H-LP LH | 10 | 2012 წლის თებერვლიდან: მარცხენა ფარები | |||
5 | H-LP LH (LO) | 10 | 2012 წლის თებერვლამდე: მარცხენა ფარები, ლიანდაგები და მრიცხველები | |||
5 | H- LP RH | 10 | 2012 წლის თებერვლიდან: მარჯვენა ფარები | |||
6 | STA | 7.5 | 1KR-FE: მრავალრეჟიმიანი მექანიკური ტრანსმისია, მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა | |||
6 | FAN NO.2 | 7.5 | 2WZ-TV: ელექტრო გაგრილების ვენტილატორი | |||
7 | EFI NO.2 | 7.5 | მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა, მრავალრეჟიმიანი მექანიკური ტრანსმისია | |||
8 | EFI NO.3 | 10 | 2WZ-TV: მრავალპორტიანი საწვავის ინექციის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა, ელექტრო გაგრილების ვენტილატორი | |||
8 | MET | 5 | გაზომვები დამეტრი | |||
9 | AMT | 50 | 1KR-FE: მრავალრეჟიმიანი მექანიკური ტრანსმისია | |||
9 | რადიატორის ვენტილატორი | 50 | 2WZ-TV: ელექტრო გაგრილების ვენტილატორი | |||
10 | H-LP LH | 10 | DRL-ის გარეშე: მარცხენა ფარები | |||
10 | DIMMER | 20 | 2012 თებერვლამდე: DRL-ით: "H-LP LH (HI)", "H-LP RH(HI)", "H-LP LH (LO)", "H -LP RH (LO)" დამცავი, დღის განათების სისტემა | |||
10 | SUB-LP | 30 | თებერვლიდან 2012 წელი: DRL: "DRL", "FOG FR" დაზღვევებით | |||
11 | VSC NO.2 | 30 | დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა და ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლის სისტემა | |||
11 | ABS NO.2 | 25 | VSC-ის გარეშე: დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა | |||
12 | AM 2 | 30 | გაშვების სისტემა, "IGl", "IG2", "STA" დაუკრავები | |||
13 | HAZARD | 10 | მამანათებლები, გადაუდებელი ციმციმები, ლიანდაგები და მრიცხველები | |||
14 | H-LP RH | 10 | 2012 თებერვლამდე: მარჯვენა სთ და ფარები | |||
14 | H-LP MAIN | 20 | 2012 წლის თებერვლიდან: "H-LP LH", "H-LP RH" ფუჟები | |||
15 | DOME | 15 | გაზომვები და მრიცხველები, შიდა განათება, აუდიო სისტემა, ტაქომეტრი | |||
16 | EFI | 15 | 1KR-FE: ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი, მრავალპორტიანი საწვავის ინექციის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავი ინექციასისტემა | |||
16 | EFI | 25 | 2WZ-TV: ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი, მრავალპორტიანი საწვავის ინექციის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავი საინექციო სისტემა | |||
17 | HORN | 10 | Horn | |||
18 | - | 7.5 | სათადარიგო დაუკრავენ | |||
19 | - | 10 | სათადარიგო დაუკრავენ | |||
20 | - | 15 | სათადარიგო დაუკრავენ | |||
21 | რადიატორი | 40 | ტროპიკი: ელექტრო გაგრილების ვენტილატორი | |||
21 | 30 | ნორმალური: ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი | ||||
22 | VSC NO.1 | 50 | დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა და ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლის სისტემა | |||
22 | ABS NO.1 | 40 | VSC-ის გარეშე : დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა | |||
23 | EMPS | 50 | ელექტრული საჭის სისტემა | |||
24 | ALTERNATOR | 120 | 1KR-FE: დატენვის სისტემა, "EPS", "ABS (მანქანის სტაბილურობის კონტროლის სისტემის გარეშე)", "VSC (მანქანის სტაბილურობის კონტროლის სისტემით)", "რადიატორი", " AM1", "HTR", "PWR", "D/L", "DEF", "TAIL", "STOP", "OBD", "ECU-B" დაუკრავები | |||
25 | - | - | EBD Resistor | |||
R1 | კონდიციონერის კომპრესორის გადაბმა (A/C MAG) | |||||
R2 | სტარტერი(ST) | |||||
R3 | ძრავის მართვის განყოფილება (EFI MAIN) | |||||
R4 | 1KR-FE: საწვავის ტუმბო (C/OPN) | |||||
R5 | Horn | |||||
R6 | ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი ( ვენტილატორი NO.1) |
სარელეო ყუთი
№ | სახელი | Amp | ჩართვა |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | PTC2 | 80 | PTC გამათბობელი |
3 | PTC1 | 80 | PTC გამათბობელი |
რელე | |||
R1 | მრავალრეჟიმიანი მექანიკური ტრანსმისია (MMT) PTC გამათბობელი (PTC1) | ||
R2 | PTC გამათბობელი (PTC2) | ||
R3 | - | ||
R4 | 2012 თებერვლამდე: ფარები (H-LP) |
2012 წლის თებერვლიდან: დღის შუქი (DRL)