目次
2018年から現在まで販売されているコンパクトエグゼクティブファストバック「KIA Stinger」。 今回は、そのヒューズボックス図をご紹介します。 KIA スティンガー 2018年・2019年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト KIA Stinger 2018-2019...
KIA Stingerのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて はインパネヒューズボックス(2018年:ヒューズ「POWER OUTLET 1」(フロント電源コンセント#2)、「POWER OUTLET 2」(リア電源コンセント))、エンジンルームヒューズボックス(ヒューズ「POWER OUTLET 1」(フロント電源コンセント#1)、「POWER OUTLET 2」(フロント/リアUSBチャージャー、フロント電源コンセント#2))に入っています。
ヒューズボックスの位置
インストルメントパネル
エンジンルーム
トランク内リアヒューズボックス
バッテリーボックスヒューズパネル
ヒューズ/リレーパネルカバーの内側には、ヒューズ/リレーの名称と容量を記したラベルが貼られています。 本書に記載されているヒューズパネルの説明すべてが、お客様の車両に適用されるとは限りません。ヒューズボックス図
2018
インストルメントパネル
インストルメントパネル内のヒューズの割り当て(2018年版)名称 | 定格電流 | 回路保護 |
---|---|---|
マルチメディア1 | 25A | ローDC-DCコンバーター(オーディオ) |
エアバッグ | 15A | SRS(補助拘束システム)コントロールモジュール |
インテリアランプ | 10A | オーバーヘッドコンソールランプ、センタールームランプ、ルームランプ、バニティランプスイッチ 左ハンドル側/右ハンドル側、ラゲージランプ 左ハンドル側/右ハンドル側、グローブボックスランプ、運転席/助手席ドアムードランプ、運転席/助手席ドアランプ、運転席/助手席フットランプ |
ストップランプ | 10A | IBU、ストップランプスイッチ |
クラスター | 10A | インストルメントクラスター、ヘッドアップディスプレイ |
E-SHIFTER 2 | 10A | 電子制御式オートトランスミッションシフトレバー(IG1) |
IBU 4 | 10A | IBU (IG1) |
マルチメディア3 | 10A | インストルメントクラスター、ヘッドアップディスプレイ、エアコンスイッチ |
マルチメディア2 | 15A | オーディオ |
メモリ1 | 10A | エアコンコントロールモジュール、エアコンスイッチ、セキュリティインジケータ、ヘッドアップディスプレイ |
IBU 3 | 10A | IBU (B+) |
E-SHIFTER 1 | 10A | 電子制御式オートトランスミッションシフトレバー (B+) |
A/BAG IND. | 10A | インストルメントクラスター、助手席エアバッグIND. |
IBU 1 | 15A | IBU (B+) |
ディーエーユー | 10A | 運転席ドアモジュール、運転席/助手席パワーアウトサイドミラー |
MODULE 2 | 10A | IBU (IG2) |
MODULE 3 | 10A | オートトランスミッション・シフトレバースイッチ、ドライバードアモジュール、ストップランプスイッチ |
ドアロック | 20A | ドアロックリレー、ドアアンロックリレー、2ターンアンロックリレー |
S/HEATER DRIV/PASS | 25A | フロントエアベンチレーションシートコントロールモジュール、フロントシートウォーマーコントロールモジュール |
TAIL GATE | 10A | テールゲートリッドリレー、フューエルリッドリレー、クラッシュパッドスイッチ |
IBU 2 | 10A | 雨センサー |
電源コンセント1 | 20A | フロントパワーアウトレット#2 |
MODULE 8 | 10A | 冷却ファンコントローラー(BLDCモーター)、アラウンドビューモニター、フロントエアベンチレーションシートコントロールモジュール、フロント/リアシートウォーマーコントロールモジュール |
MODULE 7 | 10A | IBU、ECSユニット、AWD(All Wheel Drive)ECM(電子制御モジュール)、スマートクルーズコントロールモジュール、オートトランスミッションシフトレバーインジケーター、コンソールスイッチ(前/上)、ブラインドスポット衝突警告ユニット 左ハンドル側/右ハンドル側、ステアリング角度センサー、ステアリング傾斜&伸縮モジュール、多機能カメラユニット、クラッシュパッドスイッチ |
パワーハンドル | 15A | ステアリングチルト&タンポポ、テレスコピックモジュール |
MODULE 9 | 10A | 運転席エアランバーコントロールユニット |
MODULE 1 | 10A | データリンクコネクタ、コンソールスイッチ(上)、ムードランプコントロールユニット |
MODULE 5 | 10A | エアコンコントロールモジュール、エアコンスイッチ、オーディオ、ヘッドランプ左ハンドル側/右ハンドル側、ローDC-DCコンバーター(オーディオ/AMP(アンプ))、エレクトロクロミックミラー、AMP(アンプ)、ドライバー統合メモリーシステム制御モジュール。 フロントエアベンチレーションシート制御モジュール、フロント/リアシートウォーマー制御モジュール。 |
サンルーフ | 20A | サンルーフコントロールユニット(ガラス) |
P/WINDOW RH | 25A | 助手席パワーウインドウモジュール、リアパワーウインドウモジュール 右ハンドル側 |
電源コンセント2 | 20A | リアコンセント |
ウォッシャー | 15A | マルチファンクションスイッチ |
エムディーピーエス | 10A | MDPS(モータードライブパワーステアリング)ユニット(R-MDPS(モータードライブパワーステアリング))。 |
P/SEAT(DRV)の場合 | 30A | ドライバー メモリーシステム制御モジュール、ドライブシートモジュール |
P/SEAT (PASS) | 30A | 助手席シートモジュール |
P/WINDOW LH | 25A | ドライバーパワーウインドウモジュール、リアパワーウインドウモジュール 左ハンドル側 |
MODULE 6 | 10A | IBU、ローDC-DCコンバーター(オーディオ/AMP(アンプ))、電子制御オートトランスミッション・シフトレバー(SBW(Shift By Wire))、エンジンルームジャンクションブロック(RLY.4-パワーアウトレットリレー)。 |
A/CON | 10A | エアコンコントロールモジュール、エアコンスイッチ エンジンルームジャンクションブロック(ブロワリレー) |
MODULE 4 | 10A | ヘッドランプ左ハンドル側/右ハンドル側、AFSコントロールユニット、オートヘッドランプレベリングデバイスモジュール |
エンジンルーム
エンジンルーム内のヒューズの割り振り(2018年版)名称 | 定格電流 | 回路保護 |
---|---|---|
ALT | 175A / 200A | オルタネーター、マルチヒューズ - 冷却ファン1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / ブロアー / パワーテールゲート |
冷却ファン 2 | 125A | [BLDC(ブラシレス直流)モーター】冷却ファンコントローラー |
スタート | 30A | スタートリレー |
冷却ファン 1 | 80A | [BLDC(ブラシレス直流)モーター】冷却ファンコントローラー |
B+5 | 50A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ-STOP LAMP/リーク電流自動遮断装置ヒューズ/INTERIOR LAMP) |
B+4 | 50A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ-ドアロック/パワーハンドル/サンルーフ/P/SEAT(DRV)/P/SEAT(PASS) |
B+3 | 50A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ-S/HEATER DRV/PASS /TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | 電動オイルポンプインバーター |
ESC 1 | 40A | ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)コントロールモジュール |
ESC 2 | 40A | ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)コントロールモジュール、マルチパーパス・チェックコネクター |
ブロアー | 40A | ブロワリレー |
パワーテールゲート | 30A | パワーテールゲートモジュール |
エムディーピーエス | 100A | MDPS(モータードライブパワーステアリング)ユニット |
B+6 | 60A | エンジンコントロールリレー、ヒューズ - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+1 | 60A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ-IBU1 / IBU2) |
B+2 | 50A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDIエンジン】 E-CVVTリレー |
真空ポンプ | 20A | 真空ポンプリレー |
AWD | 20A | AWD(全輪駆動) ECM(電子制御モジュール) |
IG 2 | 20A | IG2 リレー |
電源コンセント2 | 10A | フロント/リアUSBチャージャー、フロント電源コンセント#2。 |
電源コンセント1 | 20A | フロントコンセント#1 |
空調 | 10A | エアコン・コントロールモジュール |
E-CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDIエンジン】 ECM(エンジン・コントロール・モジュール) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDIエンジン】 ECM(エンジン・コントロール・モジュール)。 |
ESC 3 | 10A | ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)コントロールモジュール、マルチパーパス・チェックコネクター |
ECU 3 | 10A | ECM(エンジンコントロールモジュール) |
ECU 2 | 15A | ECM(エンジンコントロールモジュール) |
ホーン | 20A | ホーンリレー |
ワイパー1 | 30A | ワイパーパワーリレー |
TCU 2 | 15A | TCM(トランスミッションコントロールモジュール) |
センサー4 | 10A | ブレーキ真空スイッチ、真空ポンプリレー、電動オイルポンプインバーター |
TCU 1 | 20A | TCM(トランスミッションコントロールモジュール) |
ワイパー2 | 10A | IBU(車体統合制御ユニット)、ECM(電子制御モジュール) |
センサー1 | 15A | リアサブジャンクションブロック(フューエルポンプリレー) |
SENSOR5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDIエンジン】イグニッションコイル#1/#2/#3/#4 |
[ラムダII 3.3L T-GDIエンジン】イグニッションコイル #1/#2/#3/#4/#5/#6
[ラムダII 3.3L T-GDIエンジン】酸素センサー#2/#4
[ラムダII 3.3L T-GDIエンジン】電子サーモスタット、油圧ソレノイドバルブ、オイルコントロールバルブ#1/#2/#3/#4(吸気/排気)、RCV(再循環バルブコントロール)コントロールソレノイドバルブ、パージコントロールソレノイドバルブ、キャニスタークローズバルブ
リレー名 | タイプ |
---|---|
真空ポンプ | ISO HC MICRO |
B/アラームホーン | ISO MICRO |
電源コンセント | ISO HC MICRO |
ブロア | ISO HC MICRO |
スタート | ISO HC MICRO |
E-CWT (G4KL) | ISO MICRO |
トランク内リアヒューズボックス
リヤヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2018年版)名称 | 定格電流 | 回路保護 |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS(エレクトロニック・コントロール・サスペンション)ユニット |
S/ヒーターリア | 20A | リアシートウォーマーコントロールモジュール |
ヒーター付ミラー | 10A | エアコンスイッチ、運転席・助手席パワーアウトサイドミラー |
フューエルポンプ | 20A | フューエルポンプリレー |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
リアヒーター | 30A | リアヒートリレー |
AMP 2 | 25A | AMP(アンプ)(MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | ローDC-DCコンバータ (AMP(アンプ)) |
IG 1 | 40A | IG1/ACC リレー |
バッテリーボックスヒューズパネル
バッテリーボックスのヒューズパネルの割り当て(2018年、2019年)名称 | 定格電流 | 回路保護 |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | リアサブジャンクションブロック(ヒューズ-フューエルポンプ/リアヒーター/AMP1) |
B+ 2 | 80A | リアサブジャンクションブロック(ヒューズ-ECS/S/ヒーターリア/IG1) |
スタート | 40A | エンジンルームジャンクションブロック(パワーアウトレットリレー)、ヒューズ -START / ECU2 / TCU1) |
エーエムエス | 10A | バッテリーセンサー |
2019
インストルメントパネル
インストルメントパネル内のヒューズの割り当て(2019年版)名称 | 定格電流 | 回路保護 |
---|---|---|
マルチメディア1 | 25A | ローDC-DCコンバーター(オーディオ) |
エアバッグ | 15A | SRS(補助拘束システム)コントロールモジュール |
インテリアランプ | 10A | オーバーヘッドコンソールランプ、センタールームランプ、ルームランプ、バニティランプスイッチ 左ハンドル側/右ハンドル側、ラゲージランプ 左ハンドル側/右ハンドル側、グローブボックスランプ、運転席/助手席ドアムードランプ、運転席/助手席ドアランプ、運転席/助手席フットランプ |
ストップランプ | 10A | IBU、ストップランプスイッチ |
クラスター | 10A | インストルメントクラスター、ヘッドアップディスプレイ |
E-SHIFTER 2 | 10A | 電子制御式オートトランスミッションシフトレバー(IG1) |
IBU 4 | 10A | IBU (IG1) |
マルチメディア3 | 10A | インストルメントクラスター、ヘッドアップディスプレイ、エアコンスイッチ |
マルチメディア2 | 15A | オーディオ |
メモリ1 | 10A | エアコンコントロールモジュール、エアコンスイッチ、セキュリティインジケータ、ヘッドアップディスプレイ |
IBU 3 | 10A | IBU (B+) |
E-SHIFTER 1 | 10A | 電子制御式オートトランスミッションシフトレバー (B+) |
A/BAG IND. | 10A | インストルメントクラスター、助手席エアバッグIND. |
IBU 1 | 15A | IBU (B+) |
DDM | 10A | 運転席ドアモジュール、運転席/助手席パワーアウトサイドミラー |
MODULE 2 | 10A | IBU (IG2) |
MODULE 3 | 10A | オートトランスミッション・シフトレバースイッチ、ドライバードアモジュール、ストップランプスイッチ |
ドアロック | 20 A | ドアロックリレー、ドアアンロックリレー、2ターンアンロックリレー |
S/HEATER DRIV/PASS | 25A | フロントエアベンチレーションシートコントロールモジュール、フロントシートウォーマーコントロールモジュール |
TAIL GATE | 10A | テールゲートリッドリレー、フューエルリッドリレー、クラッシュパッドスイッチ |
IBU 2 | 10A | 雨センサー |
SPARE | 20 A | SPARE |
MODULE 8 | 10A | 冷却ファンコントローラー(BLDCモーター)、アラウンドビューモニター、フロントエアベンチレーションシートコントロールモジュール、フロント/リアシートウォーマーコントロールモジュール |
MODULE 7 | 10A | IBU、ECSユニット、AWD(All Wheel Drive)ECM(電子制御モジュール)、スマートクルーズコントロールモジュール、オートトランスミッションシフトレバーインジケーター、コンソールスイッチ(前/上)、ブラインドスポット衝突警告ユニット 左ハンドル側/右ハンドル側、ステアリング角度センサー、ステアリング傾斜&伸縮モジュール、多機能カメラユニット、クラッシュパッドスイッチ |
パワーハンドル | 15A | ステアリングチルト&タンポポ、テレスコピックモジュール |
MODULE 9 | 10A | 運転席エアランバーコントロールユニット |
MODULE 1 | 10A | データリンクコネクタ、コンソールスイッチ(上)、ムードランプコントロールユニット |
MODULE 5 | 10A | エアコンコントロールモジュール、エアコンスイッチ、オーディオ、ヘッドランプ左ハンドル側/右ハンドル側、ローDC-DCコンバーター(オーディオ/AMP(アンプ))、エレクトロクロミックミラー、AMP(アンプ)、ドライバー統合メモリーシステム制御モジュール、フロントエアベンチレーションシート制御モジュール、フロント/リアシートウォーマー制御モジュール |
サンルーフ | 20 A | サンルーフコントロールユニット(ガラス) |
P/WINDOW RH | 25A | 助手席パワーウインドウモジュール、リアパワーウインドウモジュール 右ハンドル側 |
チャージャー | 10A | フロント/リアUSBチャージャー |
ウォッシャー | 15A | マルチファンクションスイッチ |
エムディーピーエス | 10A | MDPS(モータードライブパワーステアリング)ユニット(R-MDPS(モータードライブパワーステアリング))。 |
P/SEAT(DRV)の場合 | 30 A | ドライバー メモリーシステム制御モジュール、ドライブシートモジュール |
P/SEAT (PASS) | 30 A | 助手席シートモジュール |
P/WINDOW LH | 25A | ドライバーパワーウインドウモジュール、リアパワーウインドウモジュール 左ハンドル側 |
MODULE 6 | 10A | IBU、ローDC-DCコンバーター(オーディオ/AMP(アンプ))、電子制御オートトランスミッション・シフトレバー(SBW(Shift By Wire))、エンジンルームジャンクションブロック(RLY.4-パワーアウトレットリレー)。 |
空調 | 10A | エアコンコントロールモジュール、エアコンスイッチ、エンジンルームジャンクションブロック(ブロワリレー) |
MODULE 4 | 10A | ヘッドランプ左ハンドル側/右ハンドル側、AFSコントロールユニット、オートヘッドランプレベリングデバイスモジュール |
エンジンルーム
エンジンルーム内のヒューズの割り当て(2019年版)名称 | 定格電流 | 回路保護 |
---|---|---|
ALT | 175A/200A | オルタネーター、マルチヒューズ - 冷却ファン1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / ブロアー / パワーテールゲート |
冷却ファン 2 | 100A | [BLDC(ブラシレス直流)モーター】冷却ファンコントローラー |
スタート | 30A | スタートリレー |
冷却ファン 1 | 80A | [BLDC(ブラシレス直流)モーター】冷却ファンコントローラー |
B+ 5 | 50A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ-STOP LAMP/リーク電流自動遮断装置ヒューズ/INTERIOR LAMP) |
B+ 4 | 50A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ-ドアロック/パワーハンドル/サンルーフ/P/SEAT(DRV)/P/SEAT(PASS) |
B+ 3 | 50A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ-S/HEATER DRV/PASS /TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
オーピーシーユー | 50A | 電動オイルポンプインバーター |
ESC 1 | 40 A | ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)コントロールモジュール |
ESC 2 | 40 A | ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)コントロールモジュール、マルチパーパス・チェックコネクター |
ブロアー | 40 A | ブロワリレー |
パワーテールゲート | 30A | パワーテールゲートモジュール |
エムディーピーエス | 100A | MDPS(モータードライブパワーステアリング)ユニット |
B+ 6 | 60 A | エンジンコントロールリレー、ヒューズ - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+ 1 | 60 A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ-IBU1 / IBU2) |
B+ 2 | 50 A | インパネジャンクションブロック(ヒューズ - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDIエンジン】 E-CVVTリレー |
真空ポンプ | 20A | 真空ポンプリレー |
AWD | 20A | AWD(全輪駆動) ECM(電子制御モジュール) |
IG 2 | 20A | IG2 リレー |
電源コンセント2 | 20A | フロントパワーアウトレット#2 |
電源コンセント1 | 20A | フロントパワーアウトレット#1 |
空調 | 10A | エアコン・コントロールモジュール |
E-CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDIエンジン】 ECM(エンジン・コントロール・モジュール)。 |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDIエンジン】 ECM(エンジン・コントロール・モジュール)。 |
ESC 3 | 10A | ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)コントロールモジュール、マルチパーパス・チェックコネクター |
ECU 3 | 10A | ECM(エンジンコントロールモジュール) |
ECU 2 | 15A | ECM(エンジンコントロールモジュール) |
ホーン | 20A | ホーンリレー |
ワイパー1 | 30A | ワイパーパワーリレー |
TCU 2 | 15A | TCM(トランスミッションコントロールモジュール) |
センサー4 | 10A | ブレーキ真空スイッチ、真空ポンプリレー、電動オイルポンプインバーター |
TCU 1 | 20A | TCM(トランスミッションコントロールモジュール) |
ワイパー2 | 10A | IBU(車体統合制御ユニット)、ECM(電子制御モジュール) |
センサー1 | 15A | リアサブジャンクションブロック(フューエルポンプリレー) |
SENSOR5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDIエンジン】イグニッションコイル#1/#2/#3/#4 |
[ラムダII PE 3.3L T-GDIエンジン】イグニッションコイル #1/#2/#3/#4/#5/#6
[ラムダII PE 3.3L T-GDIエンジン】酸素センサー#2/#4
[ラムダII PE 3.3L T-GDIエンジン】 電子サーモスタット、油圧ソレノイドバルブ、オイルコントロールバルブ#1/#2/#3/#4(吸気/排気)、RCV(再循環バルブコントロール)コントロールソレノイドバルブ、パージコントロールソレノイドバルブ、キャニスタークローズバルブ
トランク内リアヒューズボックス
リアヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2019年版)名称 | 定格電流 | 回路保護 |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS(エレクトロニック・コントロール・サスペンション)ユニット |
S/ヒーターリア | 20 A | リアシートウォーマーコントロールモジュール |
ヒーター付ミラー | 10A | エアコンスイッチ、運転席・助手席パワーアウトサイドミラー |
フューエルポンプ | 20 A | フューエルポンプリレー |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
リアヒーター | 30A | リアヒートリレー |
AMP 2 | 25 A | AMP(アンプ)(MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | ローDC-DCコンバータ (AMP(アンプ)) |
IG 1 | 15A | IG1 リレー |
ACC | 30A | ACCリレー |
バッテリーボックスヒューズパネル
バッテリーボックスのヒューズパネルの割り当て(2018年、2019年)名称 | 定格電流 | 回路保護 |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | リアサブジャンクションブロック(ヒューズ-フューエルポンプ/リアヒーター/AMP1) |
B+ 2 | 80A | リアサブジャンクションブロック(ヒューズ-ECS/S/ヒーターリア/IG1) |
スタート | 40A | エンジンルームジャンクションブロック(パワーアウトレットリレー)、ヒューズ -START / ECU2 / TCU1) |
エーエムエス | 10A | バッテリーセンサー |