目次
今回は、2017年から現在までに生産された3代目ビュイック・ラクロスについて考察します。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 ビュイック・ラクロス 2017年、2018年、2019年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト ビュイック・ラクロス2017-2019.
Buick LaCrosseのシガーライター/パワーアウトレットヒューズ は、助手席コンパートメントヒューズボックスの№F37(補助電源コンセント/シガーライター)、№43(リアアクセサリー電源コンセント)、№44(フロントアクセサリー電源コンセント)ヒューズです。
助手席ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
インストルメントパネル内、カバーの裏側にあります。
ヒューズボックス図(2017年、2018年)
パッセンジャーコンパートメントのヒューズとリレーの割り当て(2017年、2018年)№ | 商品説明 |
---|---|
F1 | 左ウィンドウ |
F2 | 右ウィンドウ |
F3 | 使用しない |
F4 | HVACブロワー |
F5 | バッテリー2 |
F6 | 電動ステアリングコラム |
F7 | 使用しない |
F8 | バッテリー3 |
F9 | エンジンコントロールモジュール/バッテリー |
F10 | ボディコントロールモジュール 2 On/Off |
F11 | 使用しない |
F12 | 使用しない |
F13 | 使用しない |
F14 | 使用しない |
F15 | トランスミッションコントロールモジュール On/Off |
F16 | アンプ |
F17 | 使用しない |
F18 | バッテリー7 |
F19 | 使用しない |
F20 | バッテリー1 |
F21 | バッテリー4 |
F22 | バッテリー6 |
F23 | 電動ステアリングコラムロック |
F24 | 2017年:センシング&ダイアグノスティックモジュール 2018年:エアバッグセンシング診断モジュール/パッセンジャーセンシングモジュール |
F25 | 診断用リンク |
F26 | 使用しない |
F27 | AC DCインバータ |
F28 | 使用しない |
F29 | ボディコントロールモジュール 8 |
F30 | オーバーヘッドコンソール |
F31 | ステアリングホイール制御 |
F32 | 使用しない |
F33 | HVAC |
F34 | センターゲートウェイモジュール |
F35 | 統合型シャシーコントロールモジュール |
F36 | チャージャー |
F37 | 補助電源コンセント/シガーライター |
F38 | オンスター |
F39 | モニター |
F40 | 物体検出 |
F41 | ボディコントロールモジュール 1 On/Off |
F42 | ラジオ |
F43 | 2017年:サーキットブレーカー1 2018年:リアアクセサリー電源コンセント |
F44 | 2017年:サーキットブレーカー2 2018年:フロントアクセサリーパワーアウトレット |
リレー | |
K1 | 使用しない |
K2 | リテインド・アクセサリーパワー |
K3 | 使用しない |
K4 | 使用しない |
K5 | ロジスティクス |
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックス図(2017年、2018年)
エンジンルーム内のヒューズとリレーの割り当て(2017年、2018年)№ | 商品説明 |
---|---|
1 | 使用しない |
2 | 使用しない |
3 | ABSポンプ |
5 | AC DCインバータ |
6 | 背面クロージャー |
7 | 左コーナーランプ |
8 | パワーウィンドウ/バックミラー/パワーシート |
9 | エンジンブースト |
10 | 2017年:セミアクティブ・ダンピング・システム |
2018年:エアバッグセンシング診断モジュール/助手席センシングモジュール-eAssist
2018年:BSM(eAssist)/ファンコントロールモジュール/ダンピングコントロールモジュール(SADS)
2018年:コイル