Isi kandungan
KIA Stinger fastback eksekutif kompak tersedia dari 2018 hingga sekarang. Dalam artikel ini, anda akan menemui gambar rajah kotak fius KIA Stinger 2018 dan 2019 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti .
Susun Letak Fius KIA Stinger 2018-2019…
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) bercantum dalam KIA Stinger terletak di dalam kotak fius panel Instrumen (2018: lihat fius “POWER OUTLET 1” (Front Power Outlet #2), “POWER OUTLET 2” (Rear Power Outlet)), dan dalam kotak Enjin compartment fius (fius “POWER OUTLET 1” (Saluran Kuasa Depan #1), “Saluran Kuasa 2” (Pengecas USB Depan / Belakang, Salur Kuasa Hadapan #2)).
Lokasi kotak fius
Panel instrumen
Petak enjin
Kotak fius belakang dalam batang
Panel fius kotak bateri
Di dalam penutup panel fius/geganti, anda boleh menemui label yang menerangkan nama dan kapasiti fius/geganti. Tidak semua perihalan panel fius dalam manual ini boleh digunakan untuk kenderaan anda.
Gambar rajah kotak fius
2018
Panel instrumen
Penetapan fius dalam panel Instrumen (2018)
Nama | Penilaian amp | Litar Dilindungi |
---|---|---|
MULTI MEDIA 1 | 25A | DC-DC RendahLampu, Lampu Pintu Pemandu/Penumpang, Lampu Kaki Pemandu/Penumpang |
LAMPU BERHENTI | 10A | IBU, Suis Lampu Henti |
KLUSTER | 10A | Kluster Instrumen, Paparan Kepala |
E-SHIFTER 2 | 10A | Tuas Anjakan Transmisi Auto Elektronik (IG1) |
IBU 4 | 10A | IBU (IG1) |
MULTI MEDIA 3 | 10A | Kluster Instrumen, Paparan Kepala, Suis Penghawa Dingin |
MULTI MEDIA 2 | 15A | Audio |
MEMORY 1 | 10A | Modul Kawalan Penghawa Dingin, Suis Penghawa Dingin, Penunjuk Keselamatan, Paparan Kepala |
IBU 3 | 10A | IBU (B+) |
E-SHIFTER 1 | 10A | Tuas Shift Transmisi Auto Elektronik (B+) |
A/BAG IND. | 10A | Kluster Instrumen, Beg Udara Penumpang IND. |
IBU 1 | 15A | IBU (B+) |
DDM | 10A | Modul Pintu Pemacu, Kuasa Pemandu/Penumpang Di Luar Cermin |
MODUL 2 | 10A | IBU (IG2) |
MODUL 3 | 10A | Suis Tuas Anjakan Transmisi Auto, Modul Pintu Pemacu, Suis Lampu Henti |
KUNCI PINTU | 20 A | Geganti Kunci Pintu, Geganti Buka Kunci Pintu, Geganti Buka Kunci Dua Pusing |
S/HEATER DRV/PASS | 25A | Modul Kawalan Tempat Duduk Pengudaraan Udara Hadapan, Kawalan Pemanas Tempat Duduk DepanModul |
TAIL GATE | 10A | Tail Gate Lid Relay, Fuel Lid Relay, Crash Pad Switch |
IBU 2 | 10A | Penderia Hujan |
SPARE | 20 A | SPARE |
MODUL 8 | 10A | Pengawal Kipas Penyejuk (Motor BLDC), Monitor Pandangan Sekitar, Modul Kawalan Tempat Duduk Pengudaraan Udara Hadapan, Modul Kawalan Pemanas Tempat Duduk Depan/Belakang |
MODUL 7 | 10A | IBU, Unit ECS, AWD (Pacuan Semua Roda) ECM (Modul Kawalan Elektronik), Modul Kawalan Pelayaran Pintar, Penunjuk Tuas Anjakan Transmisi Auto, Suis Konsol (Depan/Atas), Unit Amaran Perlanggaran Bintik Buta Sebelah Pemegang Kiri/Sebelah Pemegang Kanan, Penderia Sudut Stereng, Condongan Stereng & Modul Teleskopik, Unit Kamera Berbilang Fungsi, Suis Pad Ranap |
PENANGAN KUASA | 15A | Condongkan Stereng & Modul Teleskopik |
MODUL 9 | 10A | Unit Kawalan Lumbar Udara Pemandu |
MODUL 1 | 10A | Penyambung Pautan Data, Suis Konsol (Atas), Unit Kawalan Lampu Mood |
MODUL 5 | 10A | Modul Kawalan Penghawa Dingin, Suis Penghawa Dingin, Audio, Lampu Kepala Bahagian Pemegang Kiri/Sebelah Pemegang Kanan, Penukar DC-DC Rendah (Audio/AMP (Penguat)), Cermin Kromik Elektro, AMP (Penguat), Sistem memori Bersepadu Pemacu Modul Kawalan, Modul Kawalan Tempat Duduk Pengudaraan Udara Hadapan, Kawalan Pemanas Tempat Duduk Depan/BelakangModul |
Sunroof | 20 A | Unit Kawalan Bumbung Matahari (Kaca) |
P/WINDOW RH | 25A | Modul Tetingkap Kuasa Penumpang, Modul Tetingkap Kuasa Belakang Bahagian Pemegang Kanan |
CHARGER | 10A | Pengecas USB Depan/Belakang |
PENCUCI | 15A | Suis Berbilang Fungsi |
MDPS | 10A | Unit MDPS (Pemandu Kuasa Dipacu Motor) (R-MDPS (Pemandu Kuasa Dipacu Motor)) |
P/SEAT (DRV) | 30 A | Modul Kawalan Sistem memori bersepadu Pemacu, Modul Tempat Duduk Pemacu |
P/SEAT (LULUS) | 30 A | Modul Tempat Duduk Penumpang |
P/WINDOW LH | 25A | Modul Tetingkap Kuasa Pemacu, Modul Tetingkap Kuasa Belakang Bahagian Pemegang Kiri |
MODUL 6 | 10A | IBU, Penukar DC-DC Rendah (Audio/AMP (Penguat)), Tuas Anjakan Transmisi Auto Elektronik (SBW (Anjakan Mengikut Wayar)), Blok Persimpangan Bilik Enjin (RLY. 4 - Geganti Alur Keluar Kuasa) |
A/C | 10A | Keadaan Udara Modul Kawalan er, Suis Penghawa Dingin, Blok Persimpangan Bilik Enjin (Geganti Peniup) |
MODUL 4 | 10A | Lampu Kepala Bahagian Pemegang Kiri/Kanan Sisi pemegang, Unit Kawalan AFS, Modul Peranti Meratakan Lampu Kepala Auto |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak Enjin (2019)
Nama | Penilaian amp | LitarDilindungi |
---|---|---|
ALT | 175A/200A | Alternator, Berbilang Fius - KIPAS PENYEJUK 1 / B+5 / B+4 / B +3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / POWER TAIL GATE |
KIPAS PENYEJUK 2 | 100A | [BLDC (Arus Terus Tanpa Berus) Motor ] Pengawal Kipas Penyejuk |
MULA | 30A | Mulakan Geganti |
KIPAS PENYEJUK 1 | 80A | Motor [BLDC (Arus Terus Tanpa Berus)] Pengawal Kipas Penyejuk |
B+ 5 | 50A | Instrumen Blok Persimpangan Panel (Fius - LAMPU STOP / Fius Peranti Autocut Arus Bocor / LAMPU DALAM) |
B+ 4 | 50A | Blok Persimpangan Panel Instrumen ( Fius - KUNCI PINTU / PENGENDALI KUASA / SUNROOF / P/SEAT (DRV) / P/SEAT (LULUS)) |
B+ 3 | 50A | Blok Simpang Panel Instrumen (Fius - S/HEATER DRV/PASS / TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | Penyongsang Pam Minyak Elektrik |
ESC 1 | 40 A | ESC (Kontra Kestabilan Elektronik trol) Modul Kawalan |
ESC 2 | 40 A | Modul Kawalan ESC (Kawalan Kestabilan Elektronik), Penyambung Semak Serbaguna |
BLOWER | 40 A | Blower Relay |
POWER TAIL GATE | 30A | Modul Gerbang Ekor Kuasa |
MDPS | 100A | Unit MDPS (Pemandu Kuasa Dipacu Motor) |
B+ 6 | 60 A | Kawalan EnjinRelay, Fius - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+ 1 | 60 A | Blok Persimpangan Panel Instrumen (Fius - IBU1 / IBU2) |
B+ 2 | 50 A | Blok Persimpangan Panel Instrumen (Fius - E-SHIFTER1 / MODUL1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI Enjin] Geganti E-CVVT |
PAM VACUUM | 20A | Geganti Pam Vakum |
AWD | 20A | AWD (Semua Pandu Roda) ECM (Modul Kawalan Elektronik) |
IG 2 | 20A | Geganti IG2 |
OUTLET KUASA 2 | 20A | Saluran Kuasa Depan #2 |
SALURAN KUASA 1 | 20A | Hadapan Alur Kuasa #1 |
A/C | 10A | Modul Kawalan Penghawa Dingin |
E- CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI Enjin] ECM (Modul Kawalan Enjin) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI Enjin] ECM (Modul Kawalan Enjin) |
ESC 3 | 10A | ESC (Electronic Stabi Kawalan lity) Modul Kawalan, Penyambung Semak Serbaguna |
ECU 3 | 10A | ECM (Modul Kawalan Enjin) |
ECU 2 | 15A | ECM (Modul Kawalan Enjin) |
HORN | 20A | Geganti Horn |
WIPER 1 | 30A | Geganti Kuasa Pengelap |
TCU 2 | 15A | TCM (Modul Kawalan Penghantaran) |
SENSOR4 | 10A | Suis Vakum Brek, Geganti Pam Vakum, Penyongsang Pam Minyak Elektrik |
TCU 1 | 20A | TCM (Modul Kawalan Penghantaran) |
WIPER 2 | 10A | IBU (Unit Kawalan Badan Bersepadu), ECM (Modul Kawalan Elektronik) |
SENSOR 1 | 15A | Blok Sub Junction Belakang (Geganti Pam Bahan Api) |
SENSOR5 | 20A | [Enjin T-GDI THETA II 2.0L] Gegelung Pencucuh #1/#2/#3/#4 |
[Enjin Lambda II PE 3.3L T-GDI] Gegelung Pencucuhan #1/#2/#3/#4/#5/#6
[ Enjin Lambda II PE 3.3L T-GDI] Penderia Oksigen #2/#4
[Lambda II PE 3.3L T-GDI Enjin] Termostat Elektronik, Injap Solenoid Tekanan Minyak, Injap Kawalan Minyak #1/#2/#3/# 4 (Injap Masuk/Ekzos), RCV (Kawalan Injap Edaran Semula) Injap Solenoid Kawalan, Injap Solenoid Kawalan Bersihkan, Injap Tutup Kanister
Kotak fius belakang dalambatang
Penetapan fius dalam kotak fius Belakang (2019)
Nama | Penilaian amp | Litar Dilindungi |
---|---|---|
ECS | 15A | Unit ECS (Penggantungan Kawalan Elektronik) |
S /HEATER BELAKANG | 20 A | Modul Kawalan Pemanas Tempat Duduk Belakang |
CERMIN DIpanaskan | 10A | Udara Suis Perapi, Kuasa Pemandu/Penumpang Di Luar Cermin |
PAM BAHAN API | 20 A | Geganti Pam Bahan Api |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
BELAKANG DIpanaskan | 30A | Belakang Dipanaskan Geganti |
AMP 2 | 25 A | AMP (Penguat) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | Penukar DC-DC Rendah (AMP ( Penguat)) |
IG 1 | 15A | Geganti IG1 |
ACC | 30A | Geganti ACC |
Panel fius kotak bateri
Tetapkan pemasangan fius dalam panel fius kotak Bateri (2018, 2019)
Nama | Penilaian amp | Litar Dilindungi |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | Blok Sub Junction Belakang (Fius - PAM BAHAN api / DIPANAS BELAKANG/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | Blok Sub Junction Belakang (Fius - ECS / S/HEATER BELAKANG / IG1) |
MULA | 40A | Blok Persimpangan Bilik Enjin (KuasaRelay Outlet), Fius -MULA / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | Penderia Bateri |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak Enjin (2018)
Nama | Penilaian amp | Litar Dilindungi |
---|---|---|
ALT | 175A / 200A | Alternator, Berbilang Fius - KIPAS PENYEJUK 1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / GATE EKOR KUASA |
KIPAS PENYEJUK 2 | 125A | [BLDC (Brushless Direct Current) Motor] Pengawal Kipas Penyejuk |
MULA | 30A | Mulakan Geganti |
KIPAS PENYEJUK 1 | 80A | [Motor BLDC (Arus Terus Tanpa Berus)] Pengawal Kipas Penyejuk |
B+5 | 50A | Blok Persimpangan Panel Instrumen (Fius - LAMPU BERHENTI / Fius Peranti Autocut Arus Bocor / LAMPU DALAM) |
B+4 | 50A | Blok Persimpangan Panel Instrumen (Fius - DOO R LOCK / HANDLE KUASA / SUNROF / P/SEAT (DRV) / P/SEAT (LULUS)) |
B+3 | 50A | Blok Persimpangan Panel Instrumen (Fius - S/HEATER DRV/PASS / TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | Penyongsang Pam Minyak Elektrik |
ESC 1 | 40A | Kawalan ESC (Kawalan Kestabilan Elektronik)Modul |
ESC 2 | 40A | Modul Kawalan ESC (Kawalan Kestabilan Elektronik), Penyambung Semak Serbaguna |
BLOWER | 40A | Geganti Blower |
POWER TAIL GATE | 30A | Power Tail Gate Module |
MDPS | 100A | Unit MDPS (Pemandu Kuasa Dipacu Motor) |
B+6 | 60A | Geganti Kawalan Enjin, Fius - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+1 | 60A | Blok Persimpangan Panel Instrumen (Fius - IBU1 / IBU2) |
B+2 | 50A | Instrumen Blok Persimpangan Panel (Fius - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [Enjin T-GDI THETA II 2.0L ] E-CVVT Relay |
VACUM PAM | 20A | Vacuum Pam Relay |
AWD | 20A | AWD (Pacuan Semua Roda) ECM (Modul Kawalan Elektronik) |
IG 2 | 20A | Geganti IG2 |
POWER OUTLET 2 | 10A | Pengecas USB Depan / Belakang, Ou Kuasa Depan tlet #2, |
SALURAN KUASA 1 | 20A | Saluran Kuasa Hadapan #1 |
A /C | 10A | Modul Kawalan Penghawa Dingin |
E-CVVT 3 | 20A | [THETA Enjin II 2.0L T-GDI] ECM (Modul Kawalan Enjin) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T- Enjin GDI] ECM (Modul Kawalan Enjin) |
ESC 3 | 10A | ESC (ElektronikKawalan Kestabilan) Modul Kawalan, Penyambung Semak Serbaguna |
ECU 3 | 10A | ECM (Modul Kawalan Enjin) |
ECU 2 | 15A | ECM (Modul Kawalan Enjin) |
HORN | 20A | Geganti Horn |
WIPER 1 | 30A | Geganti Kuasa Pengelap |
TCU 2 | 15A | TCM (Modul Kawalan Penghantaran) |
SENSOR 4 | 10A | Suis Vakum Brek, Geganti Pam Vakum , Penyongsang Pam Minyak Elektrik |
TCU 1 | 20A | TCM (Modul Kawalan Penghantaran) |
WIPER 2 | 10A | IBU (Unit Kawalan Badan Bersepadu), ECM (Modul Kawalan Elektronik) |
SENSOR 1 | 15A | Blok Sub Junction Belakang (Relay Pam Bahan Api) |
SENSOR5 | 20A | [Enjin T-GDI THETA II 2.0L ] Gegelung Pencucuh #1/#2/#3/#4 |
[Enjin T-GDI Lambda II 3.3L] Gegelung Pencucuh #1/#2/ #3/#4/#5/#6
[Enjin T-GDI Lambda II 3.3L] Penderia Oksigen #2/#4
[Enjin Lambda II 3.3L T-GDI] Termostat Elektronik, Injap Solenoid Tekanan Minyak, Injap Kawalan Minyak #1/#2/#3/#4 ( Injap Masuk/Ekzos), Injap Solenoid Kawalan RCV (Kawalan Injap Edaran Semula), Injap Solenoid Kawalan Bersihkan, Injap Tutup Kanister
Nama Geganti | Jenis |
---|---|
Pam Vakum | ISO HC MICRO |
B/Tanduk Penggera | ISO MICRO |
Saluran Kuasa | ISO HC MICRO |
Blower | ISO HC MICRO |
Mula | ISO HC MICRO |
E-CWT (G4KL) | ISO MICRO |
Kotak fius belakang di dalam batang
Penetapan fius dalam kotak fius Belakang (2018)
Nama | Penilaian amp | Litar Dilindungi |
---|---|---|
ECS | 15A | Unit ECS (Penggantungan Kawalan Elektronik) |
S/HEATER BELAKANG | 20A | Belakang Modul Kawalan Pemanas Tempat Duduk |
CERMIN DIpanaskan | 10A | Suis Penghawa Dingin, Kuasa Pemandu/Penumpang Cermin Luar |
PAM BAHAN api | 20A | Geganti Pam Bahan Api |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
BELAKANG DIpanaskan | 30A | Belakang DipanaskanGeganti |
AMP 2 | 25A | AMP (Penguat) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | Penukar DC-DC Rendah (AMP (Penguat) )) |
IG 1 | 40A | Geganti IG1/ACC |
Kotak bateri panel fius
Penetapan fius dalam panel fius kotak Bateri (2018, 2019)
Nama | Penilaian amp | Litar Dilindungi |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | Blok Sub Junction Belakang (Fius - PAM BAHAN api / DIPANAS BELAKANG/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | Blok Sub Junction Belakang (Fius - ECS / S/HEATER BELAKANG / IG1) |
MULA | 40A | Blok Persimpangan Bilik Enjin (Geganti Alur Keluar Kuasa), Fius -MULA / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | Penderia Bateri |
2019
Panel instrumen
Penetapan fius dalam panel Instrumen (2019)
Nama | Penilaian amp | Litar Dilindungi |
---|---|---|
MU LTI MEDIA 1 | 25A | Penukar DC-DC Rendah (Audio) |
BEG UDARA | 15A | Modul Kawalan SRS (Sistem Penahan Tambahan) |
LAMPU DALAMAN | 10A | Lampu Konsol Atas, Lampu Bilik Tengah, Lampu Bilik, Suis Lampu Solek Bahagian Pemegang Kiri/Sebelah Pemegang Kanan, Lampu Bagasi Bahagian Pemegang Kiri/Sebelah Pemegang Kanan, Lampu Kotak Sarung Tangan, Suasana Pintu Pemandu/Penumpang |