តារាងមាតិកា
KIA Stinger មានលក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2018 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ KIA Stinger 2018 និង 2019 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់នៃ fuse នីមួយៗ (fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត .
Fuse Layout KIA Stinger 2018-2019…
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង KIA Stinger មានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ឧបករណ៍ (ឆ្នាំ 2018៖ សូមមើល fuses “POWER OUTLET 1” (Front Power Outlet #2), “POWER OUTLET 2” (Rear Power Outlet)) និងនៅក្នុងប្រអប់ fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន (fuses “POWER OUTLET) 1” (ព្រីភ្លើងខាងមុខ #1), “POWER OUTLET 2” (ឆ្នាំងសាក USB ខាងមុខ/ខាងក្រោយ, ព្រីភ្លើងខាងមុខ #2))។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទះឧបករណ៍
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោយ នៅក្នុងតួ
បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបប្រអប់ថ្ម
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2018
បន្ទះឧបករណ៍
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
MULTI MEDIA 1 | 25A<31 | DC-DC ទាបចង្កៀង, ចង្កៀងទ្វារអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ, ចង្កៀងជើងអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ |
STOP LAMP | 10A | IBU, កុងតាក់ចង្កៀងបញ្ឈប់ | <28
CLUSTER | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ ការបង្ហាញក្បាលឡើងលើ |
E-SHIFTER 2 | 10A | ដងថ្លឹងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអេឡិចត្រូនិច (IG1) |
IBU 4 | 10A | IBU (IG1) |
MULTI MEDIA 3 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ អេក្រង់ឡើងលើ កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
MULTI MEDIA 2 | 15A | អូឌីយ៉ូ |
ការចងចាំ 1 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សូចនករសុវត្ថិភាព អេក្រង់បង្ហាញក្បាល |
IBU 3 | 10A | IBU (B+) |
E-SHIFTER 1 | 10A | Electronic Auto Transmission Lever (B+) |
A/BAG IND។ | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ ថង់ខ្យល់អ្នកដំណើរ IND។ |
IBU 1 | 15A | IBU (B+) |
DDM | 10A | Driver Door Module, Driver/Passenger Power នៅខាងក្រៅ កញ្ចក់ |
ម៉ូឌុល 2 | 10A | IBU (IG2) |
ម៉ូឌុល 3 | 10A | ការបញ្ជូនអូតូ ប្តូរដៃចង្កូត ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ កុងតាក់ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
សោទ្វារ | 20 A | ការបញ្ជូនតចាក់សោទ្វារ ការបញ្ជូនតចាក់សោទ្វារ ការបញ្ជូនតដោះសោរពីរ |
S/HEATER DRV/PASS | 25A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីខ្យល់ខាងមុខ, ការគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីខាងមុខម៉ូឌុល |
TAIL GATE | 10A | Tail Gate Lid Relay, Fuel Lid Relay, Crash Pad Switch |
IBU 2 | 10A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង |
SPARE | 20 A | SPARE |
MODULE 8 | 10A | ឧបករណ៍បញ្ជាកង្ហារត្រជាក់ (BLDC Motor), ម៉ូនីទ័រទិដ្ឋភាពជុំវិញ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីខ្យល់ខាងមុខ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអីខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
MODULE 7 | 10A | IBU, ECS Unit, AWD (All Wheel Drive) ECM (Electronic Control Module), Smart Cruise Control Module, សូចនករប្តូរដៃចង្កូត ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់កុងសូល (ខាងមុខ/ខាងលើ) អង្គភាពព្រមានពីការប៉ះទង្គិចគ្នាដោយកន្លែងខ្វាក់ ចំហៀងដៃឆ្វេង/ដៃស្តាំ ដៃចាប់មុំដៃចង្កូត ទំនោរដៃចង្កូត & ម៉ូឌុលកែវពង្រីក, អង្គភាពកាមេរ៉ាពហុមុខងារ, កុងតាក់បន្ទះគាំង |
ដៃកាន់ថាមពល | 15A | ការបង្វិលដៃចង្កូត & ម៉ូឌុលតេឡេស្កូប |
ម៉ូឌុល 9 | 10A | អង្គភាពបញ្ជាខ្យល់អ្នកបើកបរ |
ម៉ូឌុល 1<31 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ កុងសូលកុងតាក់ (ខាងលើ) អង្គភាពគ្រប់គ្រងចង្កៀងអារម្មណ៍ |
ម៉ូឌុល 5 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អូឌីយ៉ូ ចង្កៀងមុខ ចំណុចទាញខាងឆ្វេង/ផ្នែកខាងស្តាំដៃ ឧបករណ៍បំប្លែង DC-DC ទាប (អូឌីយ៉ូ/AMP (អំភ្លី)) កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិច អេមអេម (អំភ្លី) ប្រព័ន្ធអង្គចងចាំរួមបញ្ចូលគ្នា កម្មវិធីបញ្ជា ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកន្លែងអង្គុយខ្យល់ខាងមុខ, ការគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីខាងមុខ/ខាងក្រោយម៉ូឌុល |
SUNROOF | 20 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងដំបូលព្រះអាទិត្យ (កញ្ចក់) |
P/WINDOW RH | 25A | Passenger Power Window Module, Rear Power Window Module Rear Power Window Module side handle right |
CHARGER | 10A | ឆ្នាំងសាក USB ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
WashER | 15A | កុងតាក់ពហុមុខងារ |
MDPS | 10A | ឯកតា MDPS (Motor Driven Power Steering) Unit (R-MDPS (Motor Driven Power Steering)) |
P/SEAT (DRV) | 30 A | Driver Integrated Memory Control Module, Drive Seat Module |
P/SEAT (PASS) | 30 A | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរ |
P/WINDOW LH | 25A | ម៉ូឌុលបង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ, ម៉ូឌុលបង្អួចថាមពលខាងក្រោយ ដៃកាន់ខាងឆ្វេង |
MODULE 6 | 10A | IBU, កម្មវិធីបំលែង DC-DC ទាប (អូឌីយ៉ូ/AMP (អំភ្លី)) មេដៃប្តូរប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិអេឡិចត្រូនិច (SBW (ប្តូរដោយ Wire)), ប្លុកប្រសព្វបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (RLY. 4 - Power Outlet Relay) |
A/C | 10A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ er Control Module, Air Conditioner Switch, Engine Room Junction Block (Blower Relay) |
MODULE 4 | 10A | ចង្កៀងមុខ ដៃកាន់ឆ្វេង ចំហៀង/ស្តាំ ផ្នែកខាងដៃ អង្គភាពបញ្ជា AFS ម៉ូឌុលឧបករណ៍កម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
ALT | 175A/200A | Alternator, Multi Fuse - កង្ហារត្រជាក់ 1 / B+5 / B+4 / B +3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / POWER TAIL GATE |
កង្ហារត្រជាក់ 2 | 100A | [BLDC (Brushless Direct Current) Motor ] ឧបករណ៍បញ្ជាកង្ហារត្រជាក់ |
START | 30A | ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនបន្ត |
កង្ហារត្រជាក់ 1 | 80A | [BLDC (Brushless Direct Current) Motor] ឧបករណ៍បញ្ជាកង្ហារត្រជាក់ |
B+ 5 | 50A | ឧបករណ៍ ប្លុកប្រសព្វបន្ទះ (ហ្វុយស៊ីស - ចង្កៀងបញ្ឈប់ / លេចធ្លាយឧបករណ៍កាត់ស្វ័យប្រវត្តិ Fuse / ចង្កៀងខាងក្នុង) |
B+ 4 | 50A | ប្លុកប្រសព្វបន្ទះឧបករណ៍ ( ហ្វុយហ្ស៊ីប - សោទ្វារ / ដៃកាន់ថាមពល / ដំបូលប្រក់ដំបូល / P/SEAT (DRV) / P/SEAT (PASS)) |
B+ 3 | 50A | ប្លុកប្រសព្វរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (ហ្វុយស៊ីស - S/HEATER DRV/PASS / TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអគ្គិសនី |
ESC 1 | 40 A | ESC (Electronic Stability Con trol) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ |
ESC 2 | 40 A | ESC (Electronic Stability Control) Module, Multipurpose Check Connector |
ផ្លុំ | 40 A | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
ច្រកកន្ទុយថាមពល | 30A | Power Tail Gate Module |
MDPS | 100A | MDPS (Motor Driven Power Steering) Unit |
B+ 6 | 60 A | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបញ្ជូនត, ហ្វុយហ្ស៊ីប - ស្នែង / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+ 1 | 60 A | ប្លុកឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះ (ហ្វុយស៊ីប - IBU1 / IBU2) |
B+ 2 | 50 A | ប្លុកប្រសព្វបន្ទះឧបករណ៍ (ហ្វុយស៊ីស - អ៊ី SHIFTER1 / MODULE1)<31 |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI Engine] E-CVVT Relay |
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី | 20A | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី |
AWD | 20A | AWD (ទាំងអស់ Wheel Drive) ECM (Electronic Control Module) |
IG 2 | 20A | IG2 Relay |
POWER OUTLET 2 | 20A | ព្រីភ្លើងខាងមុខ #2 |
POWER OUTLET 1 | 20A | ខាងមុខ ព្រីភ្លើង #1 |
A/C | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
E- CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI Engine] ECM (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
E-CVVT 2 | 20A | [ម៉ាស៊ីន THETA II 2.0L T-GDI] ECM (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
ESC 3 | 10A | ESC (Electronic Stabi lity Control) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុមុខងារ |
ECU 3 | 10A | ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) | ECU 2 | 15A | ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) |
HORN | 20A | Horn Relay |
WIPER 1 | 30A | Wiper Power Relay |
TCU 2 | 15A | TCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន) |
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា4 | 10A | Brake Vacuum Switch, Vacuum Pump Relay, Electric Oil Pump Inverter |
TCU 1 | 20A | TCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន) |
WIPER 2 | 10A | IBU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យតួរួមបញ្ចូលគ្នា), ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច) |
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1 | 15A | ប្លុកប្រសព្វខាងក្រោយ (ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង) |
SENSOR5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI Engine] Ignition Coil #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II PE 3.3L T-GDI Engine] Ignition Coil #1/#2/#3/#4/#5/#6
[ Lambda II PE 3.3L T-GDI Engine] ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន #2/#4
[Lambda II PE 3.3L T-GDI Engine] ទែម៉ូស្ដាតអេឡិចត្រូនិច, សន្ទះសូលុយស្យុងសម្ពាធប្រេង, វ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រេង #1/#2/#3/# 4 (Intake/Exhaust), RCV (Recirculation Valve Control) Control Valve Solenoid, Purge Control Solenoid Valve, Canister Close Valve
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោយនៅក្នុងtrunk
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី បានការពារ |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS (ការផ្អាកការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក) |
S /HEATER REAR | 20 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីខាងក្រោយ |
កញ្ចក់កំដៅ | 10A | ខ្យល់ កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ថាមពលអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរនៅខាងក្រៅកញ្ចក់ |
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 20 A | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
កំដៅខាងក្រោយ | 30A | កំដៅខាងក្រោយ បញ្ជូនបន្ត |
AMP 2 | 25 A | AMP (ឧបករណ៍ពង្រីក) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | ឧបករណ៍បំលែង DC-DC ទាប (AMP ( Amplifier)) |
IG 1 | 15A | IG1 Relay |
ACC | 30A | ការបញ្ជូនត ACC |
បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបប្រអប់ថ្ម
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | ប្លុកប្រសព្វខាងក្រោយ (Fuse - FUEL PUMP / REAR HEATED/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | ប្លុកប្រសព្វខាងក្រោយ (Fuse - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | ប្លុកប្រសព្វបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ថាមពលOutlet Relay), Fuse -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្ម |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
ALT | 175A / 200A | Alternator, Multi Fuse - កង្ហារត្រជាក់ 1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / POWER TAIL GATE |
កង្ហារត្រជាក់ 2 | 125A | [BLDC (Brushless Direct Current) Motor] Cooling Fan Controller |
START | 30A | ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនបន្ត |
កង្ហារត្រជាក់ 1 | 80A | [BLDC (Brushless Direct Current) Motor] ឧបករណ៍បញ្ជាកង្ហារត្រជាក់ |
B+5 | 50A | ប្លុកប្រសព្វរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (ហ្វុយស៊ីស - ចង្កៀងឈប់ / លេចធ្លាយឧបករណ៍កាត់ស្វ័យប្រវត្តិ Fuse / អំពូលខាងក្នុង) |
B+4 | 50A | ប្លុកឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះ (Fuse - DOO R LOCK / POWER HANDLE / SUNROOF / P/SEAT (DRV) / P/SEAT (PASS)) |
B+3 | 50A | ប្លុកប្រសព្វបន្ទះឧបករណ៍ (Fuse - S/HEATER DRV/PASS / TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | អាំងវឺតទ័របូមប្រេងអគ្គិសនី |
ESC 1 | 40A | ESC (ការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច)ម៉ូឌុល |
ESC 2 | 40A | ESC (Electronic Stability Control) Module, Multipurpose Check Connector |
BLOWER | 40A | Blower Relay |
POWER TAIL GATE | 30A | Power Tail Gate Module |
MDPS | 100A | MDPS (ម៉ូទ័រចង្កូតថាមពល) |
B+6 | 60A | ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ហ្វុយហ្ស៊ីប - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+1 | 60A | ប្លុកប្រសព្វបន្ទះឧបករណ៍ (Fuse - IBU1 / IBU2) |
B+2 | 50A | ឧបករណ៍ Panel Junction Block (Fuse - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [ម៉ាស៊ីន THETA II 2.0L T-GDI ] E-CVVT Relay |
VACUUM PUMP | 20A | Vacuum Pump Relay |
AWD<31 | 20A | AWD (All Wheel Drive) ECM (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច) |
IG 2 | 20A | IG2 Relay |
POWER OUTLET 2 | 10A | ឆ្នាំងសាក USB ខាងមុខ/ក្រោយ ថាមពលខាងមុខ Ou tlet #2, |
POWER OUTLET 1 | 20A | Power Outlet #1 |
A /C | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
E-CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI Engine] ECM (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T- GDI Engine] ECM (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
ESC 3 | 10A | ESC (អេឡិចត្រូនិកការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុមុខងារ |
ECU 3 | 10A | ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) | ECU 2 | 15A | ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) |
HORN | 20A | Horn Relay |
WIPER 1 | 30A | Wiper Power Relay |
TCU 2 | 15A | TCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន) |
សេនស័រ 4 | 10A | កុងតាក់បូមធូលីហ្វ្រាំង ការបញ្ជូនបន្តបូមធូលី , Electric Oil Pump Inverter |
TCU 1 | 20A | TCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន) |
WIPER 2 | 10A | IBU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យតួរួមបញ្ចូលគ្នា), ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច) |
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1 | 15A | ប្លុកប្រសព្វខាងក្រោយ (បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង) |
SENSOR5 | 20A | [ម៉ាស៊ីន THETA II 2.0L T-GDI ] ឧបករណ៏បញ្ឆេះ #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II 3.3L T-GDI Engine] Ignition Coil #1/#2/ #3/#4/#5/#6
[Lambda II 3.3L T-GDI Engine] ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន #2/#4
[Lambda II 3.3L T-GDI Engine] កម្តៅអេឡិចត្រូនិច, សន្ទះសូលុយស្យុងសម្ពាធប្រេង, វ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រេង #1/#2/#3/#4 ( ការទទួលទាន/ការហត់នឿយ), RCV (ការត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកឡើងវិញ) គ្រប់គ្រងសន្ទះសូលុយស្យុង, បិទសន្ទះសូលុយស្យុង, ការត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើក, Canister Close Valve
ឈ្មោះបញ្ជូនត | ប្រភេទ |
---|---|
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី<31 | ISO HC MICRO |
B/Alarm Horn | ISO MICRO |
Power Outlet | ISO HC MICRO |
Blower | ISO HC MICRO |
ចាប់ផ្តើម | ISO HC MICRO<31 |
E-CWT (G4KL) | ISO MICRO |
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោយនៅក្នុងប្រម៉ោយ
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ<27 |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS (Electronic Control Suspension) Unit |
S/HEATER REAR | 20A | ខាងក្រោយ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកម្ដៅកៅអី |
កញ្ចក់កំដៅ | 10A | កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កញ្ចក់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ ថាមពលនៅខាងក្រៅ |
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 20A | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង |
SPARE1 | 10A | -<31 |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
កំដៅខាងក្រោយ | 30A | កំដៅខាងក្រោយបញ្ជូនបន្ត |
AMP 2 | 25A | AMP (ឧបករណ៍ពង្រីក) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | ឧបករណ៍បំប្លែង DC-DC ទាប (AMP (អំភ្លី )) |
IG 1 | 40A | IG1/ACC Relay |
ប្រអប់ថ្ម បន្ទះហ្វុយស៊ីប
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | ប្លុកប្រសព្វខាងក្រោយ (Fuse - ស្នប់ប្រេង / REAR HEATED/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | ប្លុកប្រសព្វខាងក្រោយ (Fuse - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | ប្លុកប្រសព្វបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ការបញ្ជូនតភ្លើង), Fuse -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្ម |
2019
បន្ទះឧបករណ៍
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
MU LTI MEDIA 1 | 25A | ឧបករណ៍បំប្លែង DC-DC ទាប (អូឌីយ៉ូ) |
ថង់ខ្យល់ | 15A | SRS (ប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងបន្ថែម) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ |
ចង្កៀងខាងក្នុង | 10A | ចង្កៀងកុងសូលលើក្បាល ចង្កៀងបន្ទប់កណ្តាល ចង្កៀងបន្ទប់ កុងតាក់ចង្កៀង Vanity ចំហៀងដៃឆ្វេង/ចំហៀងដៃស្តាំ, ចង្កៀងដាក់ឥវ៉ាន់ ចំហៀងដៃឆ្វេង/ដៃស្តាំ, ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ, អ្នកបើកបរ/អារម្មណ៍ទ្វារអ្នកដំណើរ |