ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
കോംപാക്റ്റ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് KIA സ്റ്റിംഗർ 2018 മുതൽ ഇന്നുവരെ ലഭ്യമാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, നിങ്ങൾ KIA സ്റ്റിംഗർ 2018, 2019 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, കൂടാതെ ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ച് അറിയുക. .
Fuse Layout KIA Stinger 2018-2019…
KIA സ്റ്റിംഗറിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലും (2018: “പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 1” (ഫ്രണ്ട് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് #2), “പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 2” (റിയർ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്)), എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലും (ഫ്യൂസുകൾ “പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്” കാണുക 1" (ഫ്രണ്ട് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് #1), "പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 2" (ഫ്രണ്ട് / റിയർ യുഎസ്ബി ചാർജർ, ഫ്രണ്ട് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് #2)).
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
റിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ട്രങ്കിൽ
ബാറ്ററി ബോക്സ് ഫ്യൂസ് പാനൽ
5> ഫ്യൂസ്/റിലേ പാനൽ കവറുകൾക്കുള്ളിൽ, ഫ്യൂസ്/റിലേയുടെ പേരും ശേഷിയും വിവരിക്കുന്ന ലേബൽ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താം. ഈ മാന്വലിലെ എല്ലാ ഫ്യൂസ് പാനൽ വിവരണങ്ങളും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ബാധകമായേക്കില്ല.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
2018
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2018)
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷിതം |
---|---|---|
MULTI MEDIA 1 | 25A | കുറഞ്ഞ DC-DCലാമ്പ്, ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ ഡോർ ലാമ്പ്, ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ ഫുട്ലാമ്പ് |
STOP LAMP | 10A | IBU, സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് |
CLUSTER | 10A | Instrument Cluster, Head-up Display |
E-SHIFTER 2 | 10A | ഇലക്ട്രോണിക് ഓട്ടോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ (IG1) |
IBU 4 | 10A | IBU (IG1) |
മൾട്ടി മീഡിയ 3 | 10A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, എയർ കണ്ടീഷണർ സ്വിച്ച് |
മൾട്ടി മീഡിയ 2 | 15A | ഓഡിയോ |
മെമ്മറി 1 | 10A | എയർ കണ്ടീഷണർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എയർ കണ്ടീഷണർ സ്വിച്ച്, സുരക്ഷാ സൂചകം, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ |
IBU 3 | 10A | IBU (B+) |
E-SHIFTER 1 | 10A | ഇലക്ട്രോണിക് ഓട്ടോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ (B+) |
A/BAG IND. | 10A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പാസഞ്ചർ എയർ ബാഗ് IND. |
IBU 1 | 15A | IBU (B+) |
DDM | 10A | ഡ്രൈവർ ഡോർ മൊഡ്യൂൾ, ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ പവർ പുറത്ത് മിറർ |
മോഡ്യൂൾ 2 | 10A | IBU (IG2) |
മോഡ്യൂൾ 3 | 30>10Aഓട്ടോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ ഡോർ മൊഡ്യൂൾ, സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് | |
ഡോർ ലോക്ക് | 20 എ | ഡോർ ലോക്ക് റിലേ, ഡോർ അൺലോക്ക് റിലേ, രണ്ട് ടേൺ അൺലോക്ക് റിലേ |
S/HEATER DRV/PASS | 25A | ഫ്രണ്ട് എയർ വെന്റിലേഷൻ സീറ്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾമൊഡ്യൂൾ |
ടെയിൽ ഗേറ്റ് | 10A | ടെയിൽ ഗേറ്റ് ലിഡ് റിലേ, ഫ്യൂവൽ ലിഡ് റിലേ, ക്രാഷ് പാഡ് സ്വിച്ച് |
IBU 2 | 10A | Rain Sensor |
SPARE | 20 A | SPARE |
മൊഡ്യൂൾ 8 | 10A | കൂളിംഗ് ഫാൻ കൺട്രോളർ (BLDC മോട്ടോർ), എറൗണ്ട് വ്യൂ മോണിറ്റർ, ഫ്രണ്ട് എയർ വെന്റിലേഷൻ സീറ്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്രണ്ട്/റിയർ സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
മോഡ്യൂൾ 7 | 10A | IBU, ECS യൂണിറ്റ്, AWD (ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ്) ECM (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ), സ്മാർട്ട് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഓട്ടോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ, കൺസോൾ സ്വിച്ച് (ഫ്രണ്ട്/അപ്പർ), ബ്ലൈൻഡ്-സ്പോട്ട് കൊളിഷൻ വാണിംഗ് യൂണിറ്റ് ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡിൽ സൈഡ്/റൈറ്റ് ഹാൻഡിൽ സൈഡ്, സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ സെൻസർ, സ്റ്റിയറിംഗ് ടിൽറ്റ് & ടെലിസ്കോപ്പിക് മൊഡ്യൂൾ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ക്യാമറ യൂണിറ്റ്, ക്രാഷ് പാഡ് സ്വിച്ച് |
പവർ ഹാൻഡിൽ | 15A | സ്റ്റിയറിങ് ടിൽറ്റ് & ടെലിസ്കോപ്പിക് മൊഡ്യൂൾ |
മൊഡ്യൂൾ 9 | 10A | ഡ്രൈവർ എയർ ലംബർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
മൊഡ്യൂൾ 1 | 10A | ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ, കൺസോൾ സ്വിച്ച് (മുകളിൽ), മൂഡ് ലാമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
MODULE 5 | 10A | എയർ കണ്ടീഷനർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എയർ കണ്ടീഷണർ സ്വിച്ച്, ഓഡിയോ, ഹെഡ് ലാമ്പ് ഇടത് ഹാൻഡിൽ വശം/വലത് ഹാൻഡിൽ, ലോ ഡിസി-ഡിസി കൺവെർട്ടർ (ഓഡിയോ/എഎംപി (ആംപ്ലിഫയർ)), ഇലക്ട്രോ ക്രോമിക് മിറർ, എഎംപി (ആംപ്ലിഫയർ), ഡ്രൈവർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മെമ്മറി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്രണ്ട് എയർ വെന്റിലേഷൻ സീറ്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്രണ്ട്/റിയർ സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾമൊഡ്യൂൾ |
SUNROOF | 20 A | സൺറൂഫ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഗ്ലാസ്) |
P/WINDOW RH | 25A | പാസഞ്ചർ പവർ വിൻഡോ മൊഡ്യൂൾ, റിയർ പവർ വിൻഡോ മൊഡ്യൂൾ വലത് ഹാൻഡിൽ |
ചാർജർ | 10A | ഫ്രണ്ട്/റിയർ USB ചാർജർ |
WASHER | 15A | Multifunction Switch |
MDPS | 10A | MDPS (മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്) യൂണിറ്റ് (R-MDPS (മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്)) |
P/SEAT (DRV) | 30 A | ഡ്രൈവർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മെമ്മറി സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഡ്രൈവ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ |
P/SEAT (PASS) | 30 A | പാസഞ്ചർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ |
P/WINDOW LH | 25A | ഡ്രൈവർ പവർ വിൻഡോ മൊഡ്യൂൾ, റിയർ പവർ വിൻഡോ മോഡ്യൂൾ ഇടത് ഹാൻഡിൽ |
മോഡ്യൂൾ 6 | 10A | IBU, ലോ ഡിസി-ഡിസി കൺവെർട്ടർ (ഓഡിയോ/എഎംപി (ആംപ്ലിഫയർ)), ഇലക്ട്രോണിക് ഓട്ടോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ (എസ്ബിഡബ്ല്യു (ഷിഫ്റ്റ് ബൈ ബൈ) വയർ), എഞ്ചിൻ റൂം ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (RLY. 4 - പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് റിലേ) |
A/C | 10A | എയർ കണ്ടീഷൻ er കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എയർ കണ്ടീഷണർ സ്വിച്ച്, എഞ്ചിൻ റൂം ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ബ്ലോവർ റിലേ) |
മൊഡ്യൂൾ 4 | 10A | ഹെഡ് ലാമ്പ് ഇടത് ഹാൻഡിൽ വശം/വലത് ഹാൻഡിൽ സൈഡ്, AFS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഓട്ടോ ഹെഡ് ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് ഡിവൈസ് മൊഡ്യൂൾ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2019)
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട്സംരക്ഷിത |
---|---|---|
ALT | 175A/200A | ആൾട്ടർനേറ്റർ, മൾട്ടി ഫ്യൂസ് - കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 / B+5 / B+4 / B +3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / പവർ ടെയിൽ ഗേറ്റ് |
കൂളിംഗ് ഫാൻ 2 | 100A | [BLDC (ബ്രഷ്ലെസ് ഡയറക്ട് കറന്റ്) മോട്ടോർ ] കൂളിംഗ് ഫാൻ കൺട്രോളർ |
START | 30A | റിലേ ആരംഭിക്കുക |
കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 | 80A | [BLDC (ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡയറക്ട് കറന്റ്) മോട്ടോർ] കൂളിംഗ് ഫാൻ കൺട്രോളർ |
B+ 5 | 50A | ഉപകരണം പാനൽ ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് / ലീക്ക് കറന്റ് ഓട്ടോകട്ട് ഡിവൈസ് ഫ്യൂസ് / ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്) |
B+ 4 | 50A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് ( ഫ്യൂസ് - ഡോർ ലോക്ക് / പവർ ഹാൻഡിൽ / സൺറൂഫ് / പി/സീറ്റ് (ഡിആർവി) / പി/സീറ്റ് (പാസ്)) |
B+ 3 | 50A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - എസ്/ഹീറ്റർ ഡിആർവി/പാസ് / ടെയിൽ ഗേറ്റ് / മൊഡ്യൂൾ9 / പി/വിൻഡോ RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | ഇലക്ട്രിക് ഓയിൽ പമ്പ് ഇൻവെർട്ടർ |
ESC 1 | 40 A | ESC (ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കോൺ) ട്രോൾ) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
ESC 2 | 40 A | ESC (ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, മൾട്ടിപർപ്പസ് ചെക്ക് കണക്റ്റർ |
ബ്ലോവർ | 40 എ | ബ്ലോവർ റിലേ |
പവർ ടെയിൽ ഗേറ്റ് | 30എ | പവർ ടെയിൽ ഗേറ്റ് മൊഡ്യൂൾ |
MDPS | 100A | MDPS (മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്) യൂണിറ്റ് |
B+ 6 | 60 A | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണംറിലേ, ഫ്യൂസ് - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+ 1 | 60 A | Instrument Panel Junction Block (ഫ്യൂസ് - IBU1 / IBU2) |
B+ 2 | 50 A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI എഞ്ചിൻ] E-CVVT റിലേ |
വാക്വം പമ്പ് | 20A | വാക്വം പമ്പ് റിലേ |
AWD | 20A | AWD (എല്ലാം വീൽ ഡ്രൈവ്) ECM (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
IG 2 | 20A | IG2 റിലേ |
പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 2 | 20A | ഫ്രണ്ട് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് #2 |
പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 1 | 20A | ഫ്രണ്ട് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് #1 |
A/C | 10A | എയർ കണ്ടീഷണർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
E- CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI എഞ്ചിൻ] ECM (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI എഞ്ചിൻ] ECM (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
ESC 3 | 10A | ESC (ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റബി ലിറ്റി കൺട്രോൾ) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, മൾട്ടിപർപ്പസ് ചെക്ക് കണക്റ്റർ |
ECU 3 | 10A | ECM (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
ECU 2 | 15A | ECM (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
HORN | 20A | ഹോൺ റിലേ |
WIPER 1 | 30A | വൈപ്പർ പവർ റിലേ |
TCU 2 | 15A | TCM (ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
സെൻസർ4 | 10A | ബ്രേക്ക് വാക്വം സ്വിച്ച്, വാക്വം പമ്പ് റിലേ, ഇലക്ട്രിക് ഓയിൽ പമ്പ് ഇൻവെർട്ടർ |
TCU 1 | 20A | TCM (ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
WIPER 2 | 10A | IBU (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബോഡി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്), ECM (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
സെൻസർ 1 | 15A | റിയർ സബ് ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ) |
സെൻസർ5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI എഞ്ചിൻ] ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II PE 3.3L T-GDI എഞ്ചിൻ] ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ #1/#2/#3/#4/#5/#6
[ Lambda II PE 3.3L T-GDI എഞ്ചിൻ] ഓക്സിജൻ സെൻസർ #2/#4
[Lambda II PE 3.3L T-GDI എഞ്ചിൻ] ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, ഓയിൽ പ്രഷർ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്, ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് #1/#2/#3/# 4 (ഇൻടേക്ക്/എക്സ്ഹോസ്റ്റ്), RCV (റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് കൺട്രോൾ) കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, പർജ് കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, കാനിസ്റ്റർ ക്ലോസ് വാൽവ്
റിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്ട്രങ്ക്
റിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2019)
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സസ്പെൻഷൻ) യൂണിറ്റ് |
S /HEATER REAR | 20 A | പിൻ സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
HEATED MIRROR | 10A | Air കണ്ടീഷണർ സ്വിച്ച്, കണ്ണാടിക്ക് പുറത്ത് ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ പവർ |
FUEL PUMP | 20 A | Fuel Pump Relay |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
പിന്നിൽ ചൂടാക്കി | 30A | പിന്നിൽ ചൂടാക്കി റിലേ |
AMP 2 | 25 A | AMP (ആംപ്ലിഫയർ) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | കുറഞ്ഞ DC-DC കൺവെർട്ടർ (AMP ( ആംപ്ലിഫയർ)) |
IG 1 | 15A | IG1 റിലേ |
ACC | 30A | ACC റിലേ |
ബാറ്ററി ബോക്സ് ഫ്യൂസ് പാനൽ
അസൈൻ ചെയ്യുക ബാറ്ററി ബോക്സ് ഫ്യൂസ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ മെന്റ് (2018, 2019)
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷിത |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | പിൻ സബ് ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - ഫ്യുവൽ പമ്പ് / റിയർ ഹീറ്റഡ്/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | പിൻ സബ് ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | എഞ്ചിൻ റൂം ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (പവർഔട്ട്ലെറ്റ് റിലേ), ഫ്യൂസ് -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | ബാറ്ററി സെൻസർ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2018)
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷിത |
---|---|---|
ALT | 175A / 200A | ആൾട്ടർനേറ്റർ, മൾട്ടി ഫ്യൂസ് - കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / POWER tail GATE |
Cooling FAN 2 | 125A | [BLDC (ബ്രഷ്ലെസ് ഡയറക്ട് കറന്റ്) മോട്ടോർ] കൂളിംഗ് ഫാൻ കൺട്രോളർ |
START | 30A | റിലേ ആരംഭിക്കുക |
കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 | 80A | [BLDC (ബ്രഷ്ലെസ് ഡയറക്ട് കറന്റ്) മോട്ടോർ] കൂളിംഗ് ഫാൻ കൺട്രോളർ |
B+5 | 50A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് / ലീക്ക് കറന്റ് ഓട്ടോകട്ട് ഡിവൈസ് ഫ്യൂസ് / ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്) |
B+4 | 50A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - DOO R ലോക്ക് / പവർ ഹാൻഡിൽ / സൺറൂഫ് / പി/സീറ്റ് (ഡിആർവി) / പി/സീറ്റ് (പാസ്)) |
B+3 | 50A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - S/HEATER DRV/PASS / tail GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | ഇലക്ട്രിക് ഓയിൽ പമ്പ് ഇൻവെർട്ടർ |
ESC 1 | 40A | ESC (ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം) നിയന്ത്രണംമൊഡ്യൂൾ |
ESC 2 | 40A | ESC (ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, മൾട്ടിപർപ്പസ് ചെക്ക് കണക്റ്റർ |
40A | ബ്ലോവർ റിലേ | |
പവർ ടെയിൽ ഗേറ്റ് | 30എ | പവർ ടെയിൽ ഗേറ്റ് മൊഡ്യൂൾ |
MDPS | 100A | MDPS (മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്) യൂണിറ്റ് |
B+6 | 60A | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ റിലേ, ഫ്യൂസ് - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+1 | 60A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - IBU1 / IBU2) |
B+2 | 50A | ഉപകരണം പാനൽ ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI എഞ്ചിൻ ] E-CVVT റിലേ |
VACUUM PUMP | 20A | Vacuum Pump Relay |
AWD | 20A | AWD (ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ്) ECM (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
IG 2 | 20A | IG2 റിലേ |
പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 2 | 10A | ഫ്രണ്ട് / റിയർ USB ചാർജർ, ഫ്രണ്ട് പവർ Ou tlet #2, |
POWER ഔട്ട്ലെറ്റ് 1 | 20A | Front Power Outlet #1 |
A /C | 10A | എയർ കണ്ടീഷണർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
E-CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI എഞ്ചിൻ] ECM (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T- GDI എഞ്ചിൻ] ECM (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
ESC 3 | 10A | ESC (ഇലക്ട്രോണിക്സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, മൾട്ടിപർപ്പസ് ചെക്ക് കണക്റ്റർ |
ECU 3 | 10A | ECM (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
ECU 2 | 15A | ECM (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
HORN | 20A | ഹോൺ റിലേ |
WIPER 1 | 30A | വൈപ്പർ പവർ റിലേ |
TCU 2 | 15A | TCM (ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
സെൻസർ 4 | 10A | ബ്രേക്ക് വാക്വം സ്വിച്ച്, വാക്വം പമ്പ് റിലേ , ഇലക്ട്രിക് ഓയിൽ പമ്പ് ഇൻവെർട്ടർ |
TCU 1 | 20A | TCM (ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
WIPER 2 | 10A | IBU (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബോഡി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്), ECM (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) |
സെൻസർ 1 | 15A | പിന്നിലെ സബ് ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ) |
SENSOR5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI എഞ്ചിൻ ] ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II 3.3L T-GDI എഞ്ചിൻ] ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ #1/#2/ #3/#4/#5/#6
[Lambda II 3.3L T-GDI എഞ്ചിൻ] ഓക്സിജൻ സെൻസർ #2/#4
[Lambda II 3.3L T-GDI എഞ്ചിൻ] ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, ഓയിൽ പ്രഷർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് #1/#2/#3/#4 ( ഇൻടേക്ക്/എക്സ്ഹോസ്റ്റ്), RCV (റീ സർക്കുലേഷൻ വാൽവ് കൺട്രോൾ) കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, പർജ് കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, കാനിസ്റ്റർ ക്ലോസ് വാൽവ്
റിലേ നാമം | തരം |
---|---|
വാക്വം പമ്പ് | ISO HC MICRO |
B/Alarm Horn | ISO MICRO |
Power Outlet | ISO HC MICRO |
Blower | ISO HC MICRO |
ആരംഭിക്കുക | ISO HC MICRO |
E-CWT (G4KL) | ISO MICRO |
റിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ട്രങ്കിൽ
റിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2018)
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷിത |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സസ്പെൻഷൻ) യൂണിറ്റ് |
S/ഹീറ്റർ റിയർ | 20A | പിന്നിൽ സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
ഹീറ്റഡ് മിറർ | 10A | എയർ കണ്ടീഷണർ സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ പവർ മിററിന് പുറത്ത് |
FUEL PUMP | 20A | Fuel Pump Relay |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
പിന്നിൽ ചൂടാക്കി | 30A | പിന്നിൽ ചൂടാക്കിറിലേ |
AMP 2 | 25A | AMP (ആംപ്ലിഫയർ) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | കുറഞ്ഞ DC-DC കൺവെർട്ടർ (AMP (ആംപ്ലിഫയർ) )) |
IG 1 | 40A | IG1/ACC റിലേ |
ബാറ്ററി ബോക്സ് ഫ്യൂസ് പാനൽ
ബാറ്ററി ബോക്സ് ഫ്യൂസ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2018, 2019)
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | പിൻ സബ് ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - ഫ്യുവൽ പമ്പ് / റിയർ ഹീറ്റഡ്/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | റിയർ സബ് ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | എഞ്ചിൻ റൂം ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് റിലേ), ഫ്യൂസ് -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | ബാറ്ററി സെൻസർ |
2019
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത |
---|---|---|
MU LTI MEDIA 1 | 25A | ലോ DC-DC കൺവെർട്ടർ (ഓഡിയോ) |
AIR ബാഗ് | 15A | SRS (സപ്ലിമെന്റൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ് | 10A | ഓവർഹെഡ് കൺസോൾ ലാമ്പ്, സെന്റർ റൂം ലാമ്പ്, റൂം ലാമ്പ്, വാനിറ്റി ലാമ്പ് സ്വിച്ച് ഇടത് ഹാൻഡിൽ വശം/വലത് ഹാൻഡിൽ വശം, ലഗേജ് ലാമ്പ് ഇടത് ഹാൻഡിൽ വശം/വലത് ഹാൻഡിൽ വശം, ഗ്ലോവ് ബോക്സ് ലാമ്പ്, ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ ഡോർ മൂഡ് |