உள்ளடக்க அட்டவணை
காம்பாக்ட் எக்ஸிகியூட்டிவ் ஃபாஸ்ட்பேக் KIA ஸ்டிங்கர் 2018 முதல் தற்போது வரை கிடைக்கிறது. இந்தக் கட்டுரையில், KIA ஸ்டிங்கர் 2018 மற்றும் 2019 இன் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்களைக் காண்பீர்கள், காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறுவீர்கள், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள். .
உருகி லேஅவுட் KIA ஸ்டிங்கர் 2018-2019…
KIA ஸ்டிங்கரில் சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃப்யூஸ் பாக்ஸில் (2018: ஃப்யூஸ்கள் “பவர் அவுட்லெட் 1” (முன் பவர் அவுட்லெட் #2), “பவர் அவுட்லெட் 2” (பின்புற பவர் அவுட்லெட்)) மற்றும் என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃப்யூஸ் பாக்ஸில் (ஃப்யூஸ்கள் “பவர் அவுட்லெட்) அமைந்துள்ளன 1" (முன் பவர் அவுட்லெட் #1), "பவர் அவுட்லெட் 2" (முன் / பின்புற USB சார்ஜர், முன் பவர் அவுட்லெட் #2)).
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
எஞ்சின் பெட்டி
பின்புற உருகி பெட்டி உடற்பகுதியில்
பேட்டரி பாக்ஸ் ஃப்யூஸ் பேனல்
5> உருகி/ரிலே பேனல் அட்டைகளுக்குள், உருகி/ரிலே பெயர் மற்றும் திறனை விவரிக்கும் லேபிளைக் காணலாம். இந்த கையேட்டில் உள்ள அனைத்து ஃப்யூஸ் பேனல் விளக்கங்களும் உங்கள் வாகனத்திற்குப் பொருந்தாது.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்கள்
2018
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2018)
பெயர் | ஆம்ப் ரேட்டிங் | சர்க்யூட் பாதுகாக்கப்பட்டது |
---|---|---|
மல்டி மீடியா 1 | 25A | குறைந்த DC-DCவிளக்கு, டிரைவர்/பயணிகள் கதவு விளக்கு, டிரைவர்/பயணிகள் கால் விளக்கு |
நிறுத்து விளக்கு | 10A | IBU, ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச் | எலக்ட்ரானிக் ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் லீவர் (IG1) |
IBU 4 | 10A | IBU (IG1) |
மல்டி மீடியா 3 | 10A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே, ஏர் கண்டிஷனர் ஸ்விட்ச் |
மல்டி மீடியா 2 | 15A | ஆடியோ |
நினைவகம் 1 | 10A | ஏர் கண்டிஷனர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ஏர் கண்டிஷனர் சுவிட்ச், பாதுகாப்பு காட்டி, ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே |
IBU 3 | 10A | IBU (B+) |
E-SHIFTER 1 | 10A | Electronic Auto Transmission Shift Lever (B+) |
A/BAG IND. | 10A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், பயணிகள் ஏர் பேக் IND. |
IBU 1 | 15A | IBU (B+) |
DDM | 10A | டிரைவர் கதவு தொகுதி, ஓட்டுநர்/பயணிகள் சக்தி வெளியே கண்ணாடி |
தொகுதி 2 | 10A | IBU (IG2) |
தொகுதி 3 | 30>10Aஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் லீவர் ஸ்விட்ச், டிரைவர் டோர் மாட்யூல், ஸ்டாப் லேம்ப் ஸ்விட்ச் | |
டோர் லாக் | 20 ஏ | டோர் லாக் ரிலே, டோர் அன்லாக் ரிலே, டூ டர்ன் அன்லாக் ரிலே |
S/HEATER DRV/PASS | 25A | Front Air Ventilation Seat Control Module, முன் இருக்கை வார்மர் கட்டுப்பாடுதொகுதி |
டெயில் கேட் | 10A | டெயில் கேட் லிட் ரிலே, ஃப்யூயல் லிட் ரிலே, க்ராஷ் பேட் ஸ்விட்ச் |
10A | Rain Sensor | |
SPARE | 20 A | SPARE |
MODULE 8 | 10A | கூலிங் ஃபேன் கன்ட்ரோலர் (BLDC மோட்டார்), சுற்றிலும் பார்வை மானிட்டர், முன் காற்று காற்றோட்டம் இருக்கை கட்டுப்பாடு தொகுதி, முன்/பின் இருக்கை வார்மர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
மாட்யூல் 7 | 10A | IBU, ECS யூனிட், AWD (ஆல் வீல் டிரைவ்) ECM (எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்), ஸ்மார்ட் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மாட்யூல், ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் லீவர் இன்டிகேட்டர், கன்சோல் ஸ்விட்ச் (முன்/மேல்), பிளைண்ட்-ஸ்பாட் மோதல் எச்சரிக்கை அலகு இடது கைப்பிடி பக்கம்/வலது கைப்பிடி பக்கம், ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார், ஸ்டீயரிங் டில்ட் & ஆம்ப்; டெலஸ்கோபிக் மாட்யூல், மல்டி-ஃபங்க்ஷன் கேமரா யூனிட், க்ராஷ் பேட் ஸ்விட்ச் |
பவர் ஹேண்டில் | 15A | ஸ்டீரிங் டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் மாட்யூல் |
மாட்யூல் 9 | 10ஏ | டிரைவர் ஏர் லம்பார் கண்ட்ரோல் யூனிட் |
மொடூல் 1 | 10A | டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், கன்சோல் ஸ்விட்ச் (மேல்), மூட் லேம்ப் கண்ட்ரோல் யூனிட் |
MODULE 5 | 10A | ஏர் கண்டிஷனர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ஏர் கண்டிஷனர் ஸ்விட்ச், ஆடியோ, ஹெட் லேம்ப் இடது கைப்பிடி பக்கம்/வலது கைப்பிடி, குறைந்த DC-DC மாற்றி (ஆடியோ/AMP (ஆம்ப்ளிஃபையர்)), எலக்ட்ரோ குரோமிக் மிரர், AMP (ஆம்ப்ளிஃபையர்), டிரைவர் ஒருங்கிணைந்த நினைவகம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, முன் ஏர் வென்டிலேஷன் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, முன்/பின் இருக்கை வெப்பமான கட்டுப்பாடுதொகுதி |
SUNROOF | 20 A | சன்ரூஃப் கட்டுப்பாட்டு அலகு (கண்ணாடி) |
P/WINDOW RH | 25A | பாசஞ்சர் பவர் விண்டோ மாட்யூல், ரியர் பவர் விண்டோ மாட்யூல் வலது பக்கம் |
சார்ஜர் | 10ஏ | முன்/பின்புற USB சார்ஜர் |
வாஷர் | 15A | மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச் |
MDPS | 10A | MDPS (மோட்டார் இயக்கப்படும் பவர் ஸ்டீயரிங்) அலகு (R-MDPS (மோட்டார் இயக்கப்படும் பவர் ஸ்டீயரிங்)) |
P/SEAT (DRV) | 30 A | டிரைவர் ஒருங்கிணைந்த நினைவக அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, டிரைவ் இருக்கை தொகுதி |
P/SEAT (PASS) | 30 A | பயணிகள் இருக்கை தொகுதி |
P/WINDOW LH | 25A | டிரைவர் பவர் விண்டோ மாட்யூல், பின்புற பவர் ஜன்னல் தொகுதி இடது கைப்பிடி |
மாட்யூல் 6 | 10A | IBU, குறைந்த DC-DC மாற்றி (ஆடியோ/AMP (ஆம்ப்ளிஃபையர்)), எலக்ட்ரானிக் ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் லீவர் (SBW (Shift By) கம்பி)), என்ஜின் ரூம் ஜங்ஷன் பிளாக் (RLY. 4 - பவர் அவுட்லெட் ரிலே) |
A/C | 10A | ஏர் கண்டிஷன் எர் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், ஏர் கண்டிஷனர் ஸ்விட்ச், என்ஜின் ரூம் ஜங்ஷன் பிளாக் (ப்ளோவர் ரிலே) |
மாட்யூல் 4 | 10A | தலை விளக்கு இடது கைப்பிடி பக்கம்/வலது கைப்பிடிப் பக்கம், AFS கண்ட்ரோல் யூனிட், ஆட்டோ ஹெட் லேம்ப் லெவலிங் டிவைஸ் மாட்யூல் |
இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட்
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2019)
பெயர் | ஆம்ப் மதிப்பீடு | சுற்றுபாதுகாக்கப்பட்ட |
---|---|---|
ALT | 175A/200A | ஆல்டர்னேட்டர், மல்டி ஃபியூஸ் - கூலிங் ஃபேன் 1 / பி+5 / பி+4 / பி +3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / ப்ளோவர் / பவர் டெயில் கேட் |
கூலிங் ஃபேன் 2 | 100A | [BLDC (பிரஷ்லெஸ் நேரடி மின்னோட்டம்) மோட்டார் ] கூலிங் ஃபேன் கன்ட்ரோலர் |
START | 30A | ஸ்டார்ட் ரிலே |
கூலிங் ஃபேன் 1 | 80A | [BLDC (பிரஷ் இல்லாத நேரடி மின்னோட்டம்) மோட்டார்] கூலிங் ஃபேன் கன்ட்ரோலர் |
B+ 5 | 50A | கருவி பேனல் ஜங்ஷன் பிளாக் (ஃபியூஸ் - ஸ்டாப் லேம்ப் / லீக் கரண்ட் ஆட்டோகட் டிவைஸ் ஃப்யூஸ் / இன்டீரியர் லாம்ப்) |
B+ 4 | 50A | Instrument Panel Junction Block ( உருகி - கதவு பூட்டு / பவர் ஹேண்டில் / சன்ரூஃப் / பி/சீட் (டிஆர்வி) / பி/சீட் (பாஸ்)) |
பி+ 3 | 50ஏ | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஜங்ஷன் பிளாக் (ஃப்யூஸ் - எஸ்/ஹீட்டர் டிஆர்வி/பாஸ் / டெயில் கேட் / மாட்யூல்9 / பி/விண்டோ ஆர்எச் / பி/விண்டோ எல்எச்) |
OPCU | 50A | எலக்ட்ரிக் ஆயில் பம்ப் இன்வெர்ட்டர் |
ESC 1 | 40 A | ESC (எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கான் trol) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
ESC 2 | 40 A | ESC (மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பல்நோக்கு சரிபார்ப்பு இணைப்பான் |
BLOWER | 40 A | Blower Relay |
POWER tail GATE | 30A | பவர் டெயில் கேட் தொகுதி |
MDPS | 100A | MDPS (மோட்டார் இயக்கப்படும் பவர் ஸ்டீயரிங்) யூனிட் |
B+ 6 | 60 A | இன்ஜின் கட்டுப்பாடுரிலே, ஃபியூஸ் - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+ 1 | 60 A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - IBU1 / IBU2) |
B+ 2 | 50 A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI இன்ஜின்] E-CVVT ரிலே |
வெற்றிட பம்ப் | 20A | வெற்றிட பம்ப் ரிலே |
AWD | 20A | AWD (அனைத்தும் வீல் டிரைவ்) ECM (எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
IG 2 | 20A | IG2 ரிலே |
பவர் அவுட்லெட் 2 | 20A | முன் பவர் அவுட்லெட் #2 |
பவர் அவுட்லெட் 1 | 20ஏ | முன் பவர் அவுட்லெட் #1 |
A/C | 10A | ஏர் கண்டிஷனர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
E- CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI இன்ஜின்] ECM (இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI இன்ஜின்] ECM (இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
ESC 3 | 10A | ESC (எலக்ட்ரானிக் ஸ்டேபி லிட்டி கண்ட்ரோல்) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பல்நோக்கு சரிபார்ப்பு இணைப்பான் |
ECU 3 | 10A | ECM (இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
ECU 2 | 15A | ECM (இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
HORN | 20A | ஹார்ன் ரிலே |
WIPER 1 | 30A | வைபர் பவர் ரிலே |
TCU 2 | 15A | TCM (டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
சென்சார்4 | 10A | பிரேக் வெற்றிட சுவிட்ச், வெற்றிட பம்ப் ரிலே, எலக்ட்ரிக் ஆயில் பம்ப் இன்வெர்ட்டர் |
TCU 1 | 20A | TCM (டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
WIPER 2 | 10A | IBU (ஒருங்கிணைந்த உடல் கட்டுப்பாட்டு அலகு), ECM (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) |
சென்சார் 1 | 15A | பின்புற சப் ஜங்ஷன் பிளாக் (எரிபொருள் பம்ப் ரிலே) |
சென்சார்5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI இன்ஜின்] பற்றவைப்பு சுருள் #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II PE 3.3L T-GDI இன்ஜின்] இக்னிஷன் காயில் #1/#2/#3/#4/#5/#6
[ Lambda II PE 3.3L T-GDI இன்ஜின்] ஆக்சிஜன் சென்சார் #2/#4
[Lambda II PE 3.3L T-GDI இன்ஜின்] எலக்ட்ரானிக் தெர்மோஸ்டாட், ஆயில் பிரஷர் சோலனாய்டு வால்வு, ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு #1/#2/#3/# 4 (இன்டேக்/எக்ஸாஸ்ட்), RCV (மறு சுழற்சி வால்வு கட்டுப்பாடு) கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, பர்ஜ் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, கேனிஸ்டர் க்ளோஸ் வால்வ்
பின்புற உருகி பெட்டியில்டிரங்க்
பின்புற உருகி பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2019)
பெயர் | ஆம்ப் மதிப்பீடு | சுற்று பாதுகாக்கப்பட்ட |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS (எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் சஸ்பென்ஷன்) யூனிட் |
S /ஹீட்டர் பின்புறம் | 20 A | பின் இருக்கை வார்மர் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
ஹீட் மிரர் | 10A | காற்று கண்டிஷனர் சுவிட்ச், கண்ணாடிக்கு வெளியே டிரைவர்/பயணிகளுக்கான சக்தி |
எரிபொருள் பம்ப் | 20 ஏ | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே |
10A | - | |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
பின்புறம் சூடேற்றப்பட்டது | 30A | பின்புறம் சூடேற்றப்பட்டது ரிலே |
AMP 2 | 25 A | AMP (பெருக்கி) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | குறைந்த DC-DC மாற்றி (AMP (AMP) பெருக்கி)) |
IG 1 | 15A | IG1 ரிலே |
ACC | 30A | ACC ரிலே |
பேட்டரி பாக்ஸ் ஃபியூஸ் பேனல்
பெயர் | ஆம்ப் மதிப்பீடு | சர்க்யூட் பாதுகாக்கப்பட்டது |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | பின்புற சப் ஜங்ஷன் பிளாக் (உருகி - எரிபொருள் பம்ப் / ரியர் ஹீட்/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | பின்புற சப் ஜங்ஷன் பிளாக் (ஃப்யூஸ் - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | இன்ஜின் ரூம் ஜங்ஷன் பிளாக் (பவர்அவுட்லெட் ரிலே), ஃபியூஸ் -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | பேட்டரி சென்சார் |
இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட்
எஞ்சின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2018)
பெயர் | ஆம்ப் மதிப்பீடு | சுற்றுப் பாதுகாக்கப்பட்ட 30>ஆல்டர்னேட்டர், மல்டி ஃபியூஸ் - கூலிங் ஃபேன் 1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / POWER tail GATE |
---|---|---|
Cooling FAN 2 | 125A | [BLDC (பிரஷ் இல்லாத நேரடி மின்னோட்டம்) மோட்டார்] கூலிங் ஃபேன் கன்ட்ரோலர் |
START | 30A | ரிலேயைத் தொடங்கு |
கூலிங் ஃபேன் 1 | 80A | [BLDC (பிரஷ்லெஸ் டைரக்ட் கரண்ட்) மோட்டார்] கூலிங் ஃபேன் கன்ட்ரோலர் |
B+5 | 50A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - STOP LAMP / Leak Current Autocut Device Fuse / INTERIOR LAMP) |
B+4 | 50A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - DOO ஆர் லாக் / பவர் ஹேண்டில் / சன்ரூஃப் / பி/சீட் (டிஆர்வி) / பி/சீட் (பாஸ்)) |
B+3 | 50A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஜங்ஷன் பிளாக் (ஃப்யூஸ் - S/HEATER DRV/PASS / tail GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | எலக்ட்ரிக் ஆயில் பம்ப் இன்வெர்ட்டர் |
ESC 1 | 40A | ESC (மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு) கட்டுப்பாடுதொகுதி |
ESC 2 | 40A | ESC (மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பல்நோக்கு சரிபார்ப்பு இணைப்பான் |
40A | Blower Relay | |
POWER tail GATE | 30A | Power Tail Gate Module |
MDPS | 100A | MDPS (மோட்டார் இயக்கப்படும் பவர் ஸ்டீயரிங்) அலகு |
B+6 | 60A | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் ரிலே, ஃபியூஸ் - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+1 | 60A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஜங்ஷன் பிளாக் (ஃப்யூஸ் - IBU1 / IBU2) |
B+2 | 50A | கருவி பேனல் ஜங்ஷன் பிளாக் (ஃப்யூஸ் - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI இன்ஜின் ] E-CVVT ரிலே |
VACUUM PUMP | 20A | Vacuum Pump Relay |
AWD | 20A | AWD (ஆல் வீல் டிரைவ்) ECM (எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
IG 2 | 20A | IG2 ரிலே |
பவர் அவுட்லெட் 2 | 10A | முன் / பின் USB சார்ஜர், முன் பவர் Ou tlet #2, |
POWER OUTLET 1 | 20A | Front Power Outlet #1 |
A /C | 10A | ஏர் கண்டிஷனர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
E-CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI இன்ஜின்] ECM (இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T- GDI இயந்திரம்] ECM (இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) |
ESC 3 | 10A | ESC (மின்னணுநிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பல்நோக்கு சரிபார்ப்பு இணைப்பான் |
ECU 3 | 10A | ECM (இயந்திரக் கட்டுப்பாடு தொகுதி) |
ECU 2 | 15A | ECM (இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
HORN | 20A | ஹார்ன் ரிலே |
WIPER 1 | 30A | வைபர் பவர் ரிலே |
TCU 2 | 15A | TCM (டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
சென்சார் 4 | 10A | பிரேக் வெற்றிட சுவிட்ச், வெற்றிட பம்ப் ரிலே , எலக்ட்ரிக் ஆயில் பம்ப் இன்வெர்ட்டர் |
TCU 1 | 20A | TCM (டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) |
WIPER 2 | 10A | IBU (ஒருங்கிணைந்த உடல் கட்டுப்பாட்டு அலகு), ECM (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) |
சென்சார் 1 | 15A | பின்புற சப் ஜங்ஷன் பிளாக் (எரிபொருள் பம்ப் ரிலே) |
சென்சார்5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI இன்ஜின் ] பற்றவைப்பு சுருள் #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II 3.3L T-GDI இன்ஜின்] இக்னிஷன் காயில் #1/#2/ #3/#4/#5/#6
[Lambda II 3.3L T-GDI இன்ஜின்] ஆக்ஸிஜன் சென்சார் #2/#4
[லாம்ப்டா II 3.3L T-GDI இன்ஜின்] எலக்ட்ரானிக் தெர்மோஸ்டாட், ஆயில் பிரஷர் சோலனாய்டு வால்வு, ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு #1/#2/#3/#4 ( உட்கொள்ளல்/வெளியேற்றம்), RCV (மறுசுழற்சி வால்வு கட்டுப்பாடு) கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, பர்ஜ் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, கேனிஸ்டர் க்ளோஸ் வால்வ்
ரிலே பெயர் | வகை |
---|---|
வெற்றிட பம்ப் | ISO HC MICRO |
B/Alarm Horn | ISO MICRO |
பவர் அவுட்லெட் | ISO HC MICRO |
Blower | ISO HC MICRO |
Start | ISO HC MICRO<31 |
E-CWT (G4KL) | ISO MICRO |
உறுதியில் உள்ள பின்புற உருகி பெட்டி
பின்பக்க உருகி பெட்டியில் உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2018)
பெயர் | ஆம்ப் மதிப்பீடு | சர்க்யூட் பாதுகாக்கப்பட்டது |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS (எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் சஸ்பென்ஷன்) யூனிட் |
S/ஹீட்டர் பின்புறம் | 20A | பின்புறம் இருக்கை வார்மர் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
ஹீட் மிரர் | 10A | ஏர் கண்டிஷனர் ஸ்விட்ச், டிரைவர்/பயணிகள் பவர் வெளியே மிரர் |
எரிபொருள் பம்ப் | 20A | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
பின்புறம் சூடேற்றப்பட்டது | 30A | பின்புறம் சூடேற்றப்பட்டதுரிலே |
AMP 2 | 25A | AMP (பெருக்கி) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | குறைந்த DC-DC மாற்றி (AMP (Amplifier) )) |
IG 1 | 40A | IG1/ACC ரிலே |
பேட்டரி பெட்டி ஃபியூஸ் பேனல்
பேட்டரி பாக்ஸ் ஃப்யூஸ் பேனலில் உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2018, 2019)
பெயர் | ஆம்ப் மதிப்பீடு | சுற்றுப் பாதுகாக்கப்பட்டது |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | பின்புற சப் ஜங்ஷன் பிளாக் (ஃப்யூஸ் - ஃப்யூல் பம்ப் / ரியர் ஹீட்/ ஏஎம்பி1) |
B+ 2 | 80A | பின்புற சப் ஜங்ஷன் பிளாக் (Fuse - ECS / S/HEATER REAR / IG1) | START | 40A | இன்ஜின் ரூம் ஜங்ஷன் பிளாக் (பவர் அவுட்லெட் ரிலே), ஃபியூஸ் -START / ECU2 / TCU1) |
2019
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2019)
பெயர் | ஆம்ப் மதிப்பீடு | சர்க்யூட் பாதுகாக்கப்பட்டது |
---|---|---|
MU LTI MEDIA 1 | 25A | குறைந்த DC-DC மாற்றி (ஆடியோ) |
AIR பேக் | 15A | SRS (துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
உள்துறை விளக்கு | 10A | மேல்நிலை கன்சோல் விளக்கு, மைய அறை விளக்கு, அறை விளக்கு, வேனிட்டி விளக்கு சுவிட்ச் இடது கைப்பிடி பக்கம்/வலது கைப்பிடி பக்கம், லக்கேஜ் விளக்கு இடது கைப்பிடி பக்கம்/வலது கைப்பிடி பக்கம், கையுறை பெட்டி விளக்கு, டிரைவர்/பயணிகள் கதவு மனநிலை |