इस लेख में, हम तीसरी पीढ़ी के निसान एक्स-ट्रेल (टी32) पर विचार करते हैं, जो 2013 से अब तक उपलब्ध है। यहां आपको निसान एक्स-ट्रेल 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 और 2019 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और असाइनमेंट के बारे में जानें प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले।

फ्यूज लेआउट निसान एक्स-ट्रेल 2013-2018

सिगार लाइटर (पावर निसान एक्स-ट्रेल में आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #19 है।

इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स (जे/बी)

फ्यूज बॉक्स लोकेशन <12

बाएं हाथ से चलने वाले वाहन

फ़्यूज़ बॉक्स कवर के पीछे, इंस्ट्रूमेंट पैनल के किनारे (ड्राइवर की तरफ) पर स्थित होता है।

राइट-हैंड ड्राइव वाहन

फ़्यूज़ बॉक्स ग्लोव बॉक्स के पीछे स्थित है।

<14

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंस्ट्रूमेंट पैनल (J/B) में फ़्यूज़ का असाइनमेंट

№	Amp	सर्किट प्रोटेक्टेड
1	15	टर्न लैंप, हैज़र्ड लैंप (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) ))
2	5<23	4WD कंट्रोल यूनिट
3	20	सेंट्रल लॉकिंग (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM))
4	15	रियर वाइपर (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम))
5	20	सेंट्रल लॉकिंग (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूलकॉम्बिनेशन लैंप आरएच, फ्रंट कॉम्बिनेशन लैंप एलएच, ट्रांसमिशन रेंज स्विच, न्यूट्रल पोजिशन स्विच, बैक-अप लैंप स्विच, रिवर्स / न्यूट्रल पोजिशन स्विच

बैटरी पर फ़्यूज़

इंजन क्यूआर

इंजन एमआर

इंजन R9M

बैटरी पर फ़्यूज़ का असाइनमेंट <21

№	Amp	सर्किट से सुरक्षित
ए	450	अल्टरनेटर, स्टार्टर मोटर (क्यूआर, एमआर), इंजन रिस्टार्ट बाइपास रिले, फ्यूज नंबर एफ (ईएसपी)
बी	100	अल्टरनेटर, स्टार्टर मोटर, इंजन रीस्टार्ट बायपास रिले, फ्यूज नंबर एफ (ईएसपी)
बी	450	अल्टरनेटर, स्टार्टर मोटर, इंजन रीस्टार्ट बाइपास रिले, फ़्यूज़ नंबर F (ESP)
C	100	MR, R9M: फ्यूज ब्लॉक (J/B) - (एक्सेसरी रिले, BCM, फ्यूज नंबर: 7, 25), ब्लोअर रिले (फ्यूज नंबर: 17, 27)
डी	80	आईपीडीएम ई/आर
डी	100	आईपीडीएम ई/आर, थर्मोप्लंगर कंट्रोल यूनिट (आर9एम)
ई	100	क्यूआर: फ्यूज ब्लॉक (जे/बी) - (एक्सेसरी रिले, बीसीएम, फ्यूज नंबर: 7, 25), ब्लोअर रिले (फ्यूज नंबर: 17, 27)
ई	50	फ्यूज ब्लॉक (एफआई 16)
यू	100	फ्यूज ब्लॉक ( FI 16), इग्निशन रिले
V	100	ESP

अतिरिक्त फ़्यूज़

E71

E137

№	एम्पी	सर्किटसंरक्षित
एन	30	डीसी/डीसी कन्वर्टर, फ्यूज ब्लॉक (जे/बी) नंबर 63 - (ऑडियो यूनिट, नवी कंट्रोल यूनिट, व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट के आसपास) स्टॉप / स्टार्ट सिस्टम के साथ: DC/DC कन्वर्टर - फ्यूज ब्लॉक (J/B) - (एक्सेसरी रिले, फ्यूज नंबर: 20, 59, 60)
O	30	DC/DC कन्वर्टर, फ़्यूज़ ब्लॉक (J/B No.2) संख्या: 74 (इलेक्ट्रिक ऑयल पंप रिले), 75 (ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल) )
W	50	थर्मोप्लंगर कंट्रोल यूनिट (R9M)
X	50	थर्मोप्लंजर कंट्रोल यूनिट (R9M)

रिले बॉक्स

(BCM)) 6 10 4WD कंट्रोल यूनिट, डेटा लिंक कनेक्टर, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल यूनिट 7 10 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) 8 5 क्लच इंटरलॉक स्विच 9 5 NATS एंटीना एम्पलीफायर 10 10 स्टॉप लैंप स्विच, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) 11 20 ऑडियो यूनिट 12 10 सबवूफर (विकल्प कनेक्टर 8) 13 10 कॉम्बिनेशन मीटर 14 5 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), सेंसर कैंसल स्विच, सायरन कंट्रोल यूनिट 15 20 ऑडियो यूनिट, नवी कंट्रोल यूनिट, व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट के आसपास 16<23 20 ऑडियो यूनिट, नवी कंट्रोल यूनिट, अराउंड व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट 17 15 ब्लोअर मोटर, ए/सी एम्पीयर, पावर ट्रांजिस्टर (ऑटो ए/सी) 18 10 स्पेयर 19 20 सिगा r लाइटर 20 10 A/C Amp., A/C Auto Amp., ब्रेक पेडल स्थिति स्विच, A/C नियंत्रण , डोर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच, स्टॉप लैम्प स्विच (R9M) 21 10 ABS एक्चुएटर और कंट्रोल यूनिट 22 10 डोर मिरर (ड्राइवर साइड), डोर मिरर (पैसेंजर साइड) 23 15 कंडेंसर (रियर विंडोज़डिफॉगर) 24 15 कंडेंसर (रियर विंडोज डिफॉगर) 25 20 इंटीरियर रूम लैम्प रिले (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM)), ऑप्शन कनेक्टर 8 26 5 ऑडियो यूनिट, नवी कंट्रोल यूनिट, हेडलाइट रेंज कंट्रोल 27 15 ब्लोअर, ए/सी, इंजन रीस्टार्ट बाइपास रिले<23 28 15 फ्रंट हीटेड सीट स्विच एलएच, फ्रंट हीटेड सीट स्विच आरएच 29<23 10 डीसी/डीसी कन्वर्टर (इग्निशन रिले - फ्यूज नंबर: 54, 55, 56, 57) 30 10 सोनार कंट्रोल यूनिट, स्टीयरिंग एंगल सेंसर, स्टॉप लैंप स्विच, 4WD कंट्रोल यूनिट, EPS कंट्रोल यूनिट, डेटा लिंक कनेक्टर, ऑडियो यूनिट, नवी कंट्रोल यूनिट, व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट के आसपास, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल, चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल, ऑटो एंटी-डैज़लिंग इनसाइड मिरर, ऑप्शन कनेक्टर (8), कॉम्बिनेशन स्विच (सर्पिल केबल), फ्यूल हीटर रिले, डिस्टेंस सेंसर, फ्रंट कैमरा यूनिट, PTC रिले-1, PTC रिले-2, PTC रिले वाई-3, इग्निशन रिले (स्टॉप/स्टार्ट सिस्टम के साथ) 31 5 कॉम्बिनेशन मीटर, डायोड 1 (स्टॉप/स्टार्ट सिस्टम के साथ) ) 32 10 एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट 33 15 कॉम्बिनेशन स्विच, पंप कंट्रोलयूनिट R1 इग्निशन R2 <22 ब्लोअर R3 रियर विंडोज डीफॉगर R4 एक्सेसरी

इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स (स्टॉप/स्टार्ट सिस्टम के साथ)

<26

इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (स्टॉप / स्टार्ट सिस्टम के साथ) <22

№	Amp	सर्किट संरक्षित
54	10	स्टीयरिंग एंगल सेंसर
55<23	10	डायोड 2
56	10	अराउंड व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट, डिस्टेंस सेंसर, फ्रंट कैमरा यूनिट, ऑडियो यूनिट
57	10	इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसमिशन रेंज स्विच, IPDM E/R (इंटेलिजेंट पावर डिस्ट्रीब्यूशन) मॉड्यूल इंजन रूम), न्यूट्रल पोजिशन स्विच, प्राइमरी स्पीड सेंसर, सेकेंडरी स्पीड सेंसर, इनपुट स्पीड सेंसर, ट्रांसमिशन रेंज स्विच, बैक-अप लैम्प स्विच
58	-	इस्तेमाल नहीं किया गया
59	10	ए/सी
60	10	एबीएस एक्चुएटर और कंट्रोल यूनिट
61	-	इस्तेमाल नहीं किया गया
62	-	इस्तेमाल नहीं किया गया
63	20	ऑडियो यूनिट, नवी कंट्रोल यूनिट, व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट के आसपास
64	-	नहींप्रयुक्त
रिले
R1		सहायक
R2	इग्निशन

J/B №2

№	Amp	सर्किट प्रोटेक्टेड
74	10	इलेक्ट्रिक ऑयल पंप रिले<23
75	10	ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल
76	-	इस्तेमाल नहीं किया गया

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स #1 में इंजन कम्पार्टमेंट (E4)

फ़्यूज़ बॉक्स इंजन के डिब्बे (बाईं ओर) में स्थित है।

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

इंजन क्यूआर

इंजन एमआर

इंजन R9M

इंजन कम्पार्टमेंट (E4) में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <2 2>R9M: PTC रिले 3 <17 <20

№	Amp	सर्किट प्रोटेक्टेड
41	15	हॉर्न रिले 1
42	30	R9M: PTC रिले 2
43	30
44	30	R9M: PTC रिले 1
45	30	इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल यूनिट
46	30	ऑप्शन कनेक्टर 9<23
47	15	हॉर्न रिले 2
48	30	इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल यूनिट
F	50	ESP कंट्रोलयूनिट
F	50	R9M: पावर विंडो रिले, पावर विंडो मेन स्विच, सनरूफ मोटर असेंबली, सनशेड मोटर असेंबली, पावर विंडो रिले, लम्बर सपोर्ट स्विच, लम्बर सपोर्ट स्विच, पावर विंडो मेन स्विच, पावर सीट स्विच (ड्राइवर साइड), पावर सीट स्विच (पैसेंजर साइड)
G	30<23	ABS एक्चुएटर और कंट्रोल यूनिट
H	50	ESP कंट्रोल यूनिट
H	30	R9M: कूलिंग फैन रिले 2
I	30	हेडलैम्प वॉशर रिले
I	50	R9M: ESP कंट्रोल यूनिट
J	30	ऑटोमैटिक बैक डोर कंट्रोल यूनिट
J	50	R9M: ESP कंट्रोल यूनिट
के	40	एबीएस एक्चुएटर और कंट्रोल यूनिट
के	30	आर9एम : कूलिंग फैन रिले 2
L	30	स्टार्टर कंट्रोल रिले, फ्यूज ब्लॉक (J/B), इग्निशन रिले
एम	50	पावर विंडो रिले, पावर विंडो मेन स्विच, सनरूफ मोटर असेंबली, सनशेड मोटर असेंबली, पावर विंडो रिले, लम्बर सपोर्ट स्विच, लम्बर सपोर्ट स्विच, पावर विंडो मेन स्विच, पावर सीट स्विच (ड्राइवर साइड), पावर सीट स्विच (पैसेंजर साइड)
M	40	R9M: ABS एक्चुएटर और कंट्रोल यूनिट
रिले
R1		हॉर्नरिले

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ बॉक्स (F116)

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंजन QR<3

इंजन MR

इंजन R9M

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट ( F116)

№	एम्पी	सर्किट से सुरक्षित
49	10	ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल
50	10	कूलिंग फैन रिले 4, कूलिंग फैन रिले 5
51	10	हाई प्रेशर फ्यूल पंप रिले
51	20	R9M: ईंधन हीटर रिले
52	10	मुख्य रिले
53	15	मेन रिले
टी	30	ऑटोमैटिक बैक डोर कंट्रोल यूनिट
P	40	कूलिंग फैन रिले 1
P	50	R9M : ग्लो कंट्रोल यूनिट
Q	40	IPDM E/R
R	30	इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले)
S	30	हेडलैम्प वॉशर रिले
रिले
R1		स्टार्टर कंट्रोल
R2		इंजन रीस्टार्ट बाइपास रिले
R3		ईंधन हीटर रिले

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ बॉक्स (IPDM E/R)

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट(IPDM E/R) <17

№	Amp	सर्किट से सुरक्षित
81	10	इंजन नियंत्रण मॉड्यूल
82	15	इंजन नियंत्रण मॉड्यूल
83	15	थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, EVAP कनस्तर पर्ज वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व, मास एयर फ्लो सेंसर, कंडेनसर, इग्निशन कॉइल नंबर 1 (पावर के साथ) ट्रांजिस्टर), इग्निशन कॉइल नंबर 2 (पावर ट्रांजिस्टर के साथ), इग्निशन कॉइल नंबर 3 (पावर ट्रांजिस्टर के साथ), इग्निशन कॉइल नंबर 4 (पावर ट्रांजिस्टर के साथ), फ्यूल इंजेक्टर रिले, एग्जॉस्ट वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व, इनटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व, हाई प्रेशर फ्यूल पंप रिले, फ्यूल इंजेक्टर नंबर 1, फ्यूल इंजेक्टर नंबर 2, IPDM E/R (इंटेलिजेंट पावर डिस्ट्रीब्यूशन मॉड्यूल इंजन रूम), फ्यूल इंजेक्टर नंबर 3, फ्यूल इंजेक्टर नंबर 4, फ्यूल फ्लो एक्ट्यूएटर , एयर फ्यूल रेश्यो (A/F) सेंसर, इंजन कूलेंट बायपास वाल्व कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व, फ्यूल हीटर और फ्यूल लेवल सेंसर में पानी
84	10	इंजन कॉन्ट रोल मॉड्यूल, एग्जॉस्ट वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व, इनटेक वाल्व टाइमिंग इंटरमीडिएट लॉक कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व, इनटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व, इनटेक मैनिफोल्ड रनर कंट्रोल वाल्व
85	15	एयर फ्यूल रेशियो (A/F) सेंसर 1, हीटेड ऑक्सीजन सेंसर 2, टर्बोचार्जर बूस्ट कंट्रोल सोलनॉइड वॉल्व, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ग्लो कंट्रोलयूनिट
86	15	फ्यूल इंजेक्टर नंबर 1, फ्यूल इंजेक्टर नंबर 2, फ्यूल इंजेक्टर नंबर 3, फ्यूल इंजेक्टर नंबर 4 , कंडेनसर, इग्निशन कॉइल नंबर I (पावर ट्रांजिस्टर के साथ), इग्निशन कॉइल नंबर 2 (पावर ट्रांजिस्टर के साथ), इग्निशन कॉइल नंबर 3 (पावर ट्रांजिस्टर के साथ), इग्निशन कॉइल नंबर 4 (पावर ट्रांजिस्टर के साथ), आईपीडीएम ई / R (इंटेलिजेंट पावर डिस्ट्रीब्यूशन मॉड्यूल इंजन रूम), फ्यूज नंबर Q (कूलिंग फैन रिले 1 (कूलिंग फैन मोटर 2, कूलिंग फैन रिले 2, रेसिस्टर (R9M))
87<23	15	ए/सी रिले (कंप्रेसर)
88	-	इस्तेमाल नहीं किया गया
89	-	इस्तेमाल नहीं किया गया
90	30	फ्रंट वाइपर रिले (फ्रंट वाइपर मोटर)
91	20	फ्यूल पंप रिले (इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, फ्यूल पंप कंट्रोल यूनिट, फ्यूल लेवल सेंसर यूनिट, फ्यूल पंप)
92	-	इस्तेमाल नहीं किया गया
93	10	इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसमिशन रेंज स्विच, आईपीडीएम ई/आर (इंटेलिजेंट पावर डिस्ट रिब्यूशन मॉड्यूल इंजन रूम), न्यूट्रल पोजीशन स्विच, प्राइमरी स्पीड सेंसर, सेकेंडरी स्पीड सेंसर, इनपुट स्पीड सेंसर, रिवर्स / न्यूट्रल पोजीशन स्विच, फ्यूज नंबर 57 (स्टॉप / स्टार्ट सिस्टम के साथ)
94	-	इस्तेमाल नहीं किया गया
95	5	स्टीयरिंग लॉक यूनिट
96	10	इंजन रीस्टार्ट रिले
97	10	कंप्रेसर, फ्रंट