विषयसूची
इस लेख में, हम चौथी पीढ़ी के लेक्सस ES (XV30) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 2001 से 2006 तक किया गया था। यहां आपको लेक्सस ES 300, ES 330 2001, 2002, 2003 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 2004, 2005 और 2006 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट लेक्सस ES300, ES330 2001-2006
लेक्सस ES300 / ES330 में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ #3 "SIG" (सिगरेट लाइटर) हैं और #6 "पावर पॉइंट" (पावर आउटलेट) इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में।
यात्री डिब्बे का अवलोकन
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
यह स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर कवर के पीछे, इंस्ट्रूमेंट पैनल (ड्राइवर की तरफ) में स्थित है। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | A | नाम | सर्किट सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | <2 3>10ईसीयू-बी | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (पावर डोर लॉक सिस्टम, सिक्योरिटी सिस्टम, ऑटो-डोर लॉकिंग सिस्टम, ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल सिस्टम, हेडलाइट डिले ऑफ सिस्टम, टेल लाइट ऑटो कट सिस्टम, इल्युमिनेटेड एंट्री सिस्टम, डे टाइम रनिंग लाइट सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम) एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूलेटेड सस्पेंशन, ड्राइविंग पोजिशन मेमोरी सिस्टम, फ्रंटपैसेंजर सीट पोजीशन मेमोरी सिस्टम | |
| 2 | 7.5 | डोम | इग्निशन स्विच लाइट, इंटीरियर लाइट, पर्सनल लाइट, फुट लाइट , डोर कर्टसी लाइट्स, ट्रंक लाइट, वैनिटी लाइट्स, गैराज डोर ओपनर, क्लॉक, आउटसाइड टेंपरेचर गेज, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले |
| 3 | 15 | CIG | सिगरेट लाइटर |
| 4 | 5 | ECU-ACC | पावर रियर व्यू मिरर, घड़ी, बहु-सूचना प्रदर्शन, ड्राइविंग पोजीशन मेमोरी सिस्टम, फ्रंट पैसेंजर सीट पोजीशन मेमोरी सिस्टम |
| 5 | 10 | RAD NO.2<24 | ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 6 | 15 | पावर पॉइंट | पावर आउटलेट | <21
| 7 | 20 | रेड नंबर 1 | ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 8 | 10 | गेज1 | गेज और मीटर, घड़ी, बाहरी तापमान गेज, बहु-सूचना डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक सिस्टम |
| 9 | 10 | ECU-IG | SRS एयरबैग सिस्टम, पावर विंडो, एंटी-लॉक बीआर ake सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूलेटेड सस्पेंशन, ड्राइविंग पोजीशन मेमोरी सिस्टम, फ्रंट पैसेंजर सीट पोजीशन मेमोरी सिस्टम |
| 10 | 25 | WIPER | विंडशील्ड वाइपर |
| 11 | 10 | HTR | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 12 | 10 | MIR HTR | आउटसाइड रीयर व्यू मिरर डिफॉगर |
| 13 | 5<24 | AM1 | शुरू हो रहा हैसिस्टम |
| 14 | 15 | FOG | फ्रंट फॉग लाइट्स |
| 15 | 15 | सन-शेड | रियर सनशेड |
| 16 | 10 | GAUGE2 | रियर व्यू मिरर के अंदर ऑटो एंटी-ग्लेयर, कंपास, बैक-अप लाइट्स, ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल सिस्टम, ऑटोमैटिक हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम, सीट बेल्ट रिमाइंडर लाइट्स |
| 17 | 10 | पैनल | ग्लोव बॉक्स लाइट, कंसोल बॉक्स लाइट, घड़ी, बाहरी तापमान गेज, बहु-सूचना डिस्प्ले, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट |
| 18 | 10 | टेल | टेल लाइट, पार्किंग लाइट, लाइसेंस प्लेट लाइट | 19 | 20 | पीडब्लूआर नं.4 | पीछे यात्री की पावर विंडो (बाईं ओर) |
| 20 | 20 | पीडब्लूआर नं.2 | फ्रंट पैसेंजर का डोर लॉक सिस्टम, फ्रंट पैसेंजर का पावर विंडो |
| 21 | 7.5 | ओबीडी | ऑन-बोर्ड निदान प्रणाली |
| 22 | 20 | सीट एचटीआर<24 | समुद्र टी वेंटिलेटर/हीटर |
| 23 | 15 | वॉशर | विंडशील्ड वॉशर |
| 24 | 10 | फैन रैली | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
| 25 | 15 | स्टॉप | स्टॉप लाइट्स, हाई माउंटेड स्टॉपलाइट |
| 26 | 5 | फ्यूल ओपन | ईंधन फिलर डोर ओपनर |
| 27 | 25 | डोर नं.2 | मल्टीप्लेक्स संचारसिस्टम (पावर डोर लॉक सिस्टम, ऑटो-डोर लॉकिंग सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम) |
| 28 | 25 | AMP | ऑडियो सिस्टम |
| 29 | 20 | पीडब्ल्यूआर नं.3 | पीछे यात्री की पावर विंडो (दाईं ओर) |
| 30 | 30 | पीडब्ल्यूआर सीट | पावर सीट्स, ड्राइविंग पोजिशन मेमोरी सिस्टम, फ्रंट पैसेंजर सीट पोजिशन मेमोरी सिस्टम | <21
| 31 | 30 | PWR NO.1 | ड्राइवर के दरवाजे का लॉक सिस्टम, ड्राइवर की पावर विंडो, इलेक्ट्रिक मूनरूफ | 32 | 40 | डीईएफ | रियर विंडो डीफॉगर |
| रिले | <21 | ||
| R1 | फॉग लाइट्स | ||
| R2 | टेल लाइट्स | ||
| R3 | एक्सेसरी रिले | ||
| R4 | रियर विंडो डिफॉगर | ||
| R5 | इग्निशन (IG1) | ||
| R6 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
इंजन कम्पार्टमेंट अवलोकन
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
यह इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है . 
यह सभी देखें: मज़्दा RX-8 (2003-2012) फ़्यूज़
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| № | ए | नाम | सर्किट सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | 120 | ALT | "DEF", "PWRनंबर 1" "पीडब्ल्यूआर नंबर 2", "पीडब्ल्यूआर नंबर 3", "पीडब्ल्यूआर नंबर 4", ''स्टॉप", "डोर नंबर 2", "ओबीडी", "पीडब्ल्यूआर सीट", "ईंधन खुला" , "फॉग", "एएमपी", ''पैनल", "टेल", "एएम1", "सीआईजी", "पावर पॉइंट", "रेड नं.2", "ईसीयू-एसीसी", "गेज 1", " GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" और "SUN-SHADE" फ़्यूज़ |
| 2 | 60 | ABS NO.1 | 2002-2003: "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS में सभी घटक ", "HTR (50 A)" और "ADJ PDL" फ़्यूज़ और एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| 2 | 50 | ABS NO.1 | 2003-2006: "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", में सभी घटक "एचटीआर (50 ए)" और "एडीजे पीडीएल" फ़्यूज़ और एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| 3 | 15 | हेड एलएच एलवीवीआर | लेफ्ट-हैंड हेडलाइट (लो बीम) और फ्रंट फॉग लाइट्स |
| 4 | 15 | हेड आरएच LWR | राइट-हैंड हेडलाइट (लो बीम) | 5 | 5 | DRL | डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम |
| 6 | 10 | ए/सी | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 7 | - | - | उपयोग नहीं किया गया |
| 8 | - | - | उपयोग नहीं किया गया |
| 9 | - | - | उपयोग नहीं किया गया |
| 10 | 40 | मुख्य | "हेड एलएच एलडब्ल्यूआर", "हेड आरएच एलडब्ल्यूआर", "हेड एलएच यूपीआर", "हेड" में सभी घटकRH UPR" और "DRL" फ़्यूज़ |
| 11 | 40 | ABS No.2 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, कर्षण नियंत्रण प्रणाली, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| 12 | 30 | RDI | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन<24 |
| 13 | 30 | सीडीएस | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
| 14 | 50 | एचटीआर | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 15 | 30 | एडीजे पीडीएल<24 | पावर एडजस्टेबल पैडल |
| 16 | 40 | ABS No.3 | 2002-2003: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, कर्षण नियंत्रण प्रणाली, ब्रेक सहायता प्रणाली |
| 16 | 30 | ABS No>2003-2006: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम | |
| 17 | 30 | AM 2 | "IGN" और "IG2" के सभी घटक फ़्यूज़ और स्टार्टिंग सिस्टम |
| 18 | 10 | HEAD LH UPR | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
| 19 | 10 | हेड आरएच यूपीआर | दाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
| 20 | 5 | ST | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 21 | 5 | TEL | कोई सर्किट नहीं |
| 22 | 5 | ALT-S | चार्जिंग सिस्टम |
| 23 | 15 | IGN | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 24 | 10 | IG2 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियलमल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, SRS एयरबैग सिस्टम, सीट बेल्ट प्रेटेंसर, क्रूज कंट्रोल सिस्टम |
| 25 | 25 | DOOR1 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली (पावर डोर लॉक सिस्टम, ऑटो-डोर लॉकिंग सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम) |
| 26 | 20 | EFI | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 27 | 10 | HORN | हॉर्न |
| 28 | 30 | D.C.C | "ECU-B", "RAD NO.1" और "DOME" फ़्यूज़ |
| 29 | 25 | ए/एफ | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 30 | - | - | उपयोग नहीं किया गया |
| 31 | 10 | ETCS | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 32 | 15 | HAZ | इमरजेंसी फ्लैशर्स |
| रिले | |||
| R1 | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||
| R2 | <24 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
| R3 | डे टाइम रनिंग लाइट सिस्टम (नंबर 2) | ||
| R4 | डे टाइम रनिंग लाइट सिस्टम (नंबर 3) | ||
| R5 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (No.2) | ||
| R6 | डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम(No.4) | ||
| R7 | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||
| R8 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (No.3) | ||
| R9 | चुंबकीय क्लच (A/C) | ||
| R10 | इंजन नियंत्रण (वायु) ईंधन अनुपात सेंसर) | ||
| R11 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम (हीटर) | ||
| R12 | स्टार्टर | ||
| R13 | <24 | हेडलाइट | |
| R14 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (NO.1) | ||
| R15 | सर्किट ओपनिंग रिले (C/OPN) | ||
| R16 | हॉर्न्स | ||
| R17 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल ( EFI) |
ABS रिले बॉक्स
| № | A | नाम | सर्किट सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 | ABS NO.4 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| <24 | |||
| रिले | |||
| R1 | ABS MTR | ||
| R2 | एबीएस कट |
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