विषयसूची
इस लेख में, हम 2008 से 2017 तक निर्मित दूसरी पीढ़ी की FX-Series / QX (S51) पर विचार करते हैं। यहां आपको Infiniti FX35 / FX50 (2008, 2009) के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 2010, 2011, 2012, 2013), Infiniti QX70 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017) , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज) के असाइनमेंट के बारे में जानें लेआउट) और रिले।
फ्यूज लेआउट इनफिनिटी FX35, FX50 और QX70 2008-2017
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़: #20 (फ्रंट पावर सॉकेट) और #22 ( इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में कंसोल और रियर पावर सॉकेट्स)।>फ्यूज बॉक्स डायग्राम
- फ्यूज बॉक्स लोकेशन
- फ्यूज बॉक्स #1 डायग्राम (IPDM E/R)
- फ्यूज बॉक्स #2 डायग्राम
- फ्यूसिबल लिंक ब्लॉक
- रिले बॉक्स #1
- रिले बॉक्स #2 (अगर सुविधा हो)
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
1>इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ पैनल (J/B) डैशबोर्ड के नीचे कवर के पीछे स्थित है।
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
का असाइनमेंट यात्री डिब्बे में फ़्यूज़
№ | एम्पीयर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
2 | 10 | ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम कंट्रोल यूनिट, एयर बैग डायग्नोसिस सेंसरयूनिट |
3 | 10 | फ्रंट कॉम्बिनेशन लैम्प, आयोनिज़र, क्लाइमेट कंट्रोल्ड सीट रिले, यूनिफाइड मीटर और ए/सी एम्पीयर, लो टायर प्रेशर वार्निंग कंट्रोल यूनिट, कैन गेटवे, एवी कंट्रोल यूनिट, एग्जॉस्ट गैस / बाहरी गंध का पता लगाने वाला सेंसर, ऑटो एंटी-डैज़लिंग इनसाइड मिरर, ICC ब्रेक होल्ड रिले, ASCD ब्रेक स्विच, स्टॉप लैंप स्विच, AFS कंट्रोल यूनिट, डेटा लिंक कनेक्टर, चेतावनी सिस्टम स्विच , लेन प्रस्थान चेतावनी बजर, लेन कैमरा यूनिट, कंप्रेसर, टेल एडेप्टर यूनिट, हीटेड सीट रिले, हीटेड सीट स्विच (ड्राइवर साइड/पैसेंजर साइड) |
4 | 10 | कॉम्बिनेशन मीटर, बैक-अप लैंप रिले, अराउंड व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट, सोनार कंट्रोल यूनिट |
5 | 15 या 20 | एक्सेसरी रिले |
6 | 10 | की स्लॉट, क्लॉक, डेटा लिंक कनेक्टर, रेन सेंसर, इंटेलिजेंट की वार्निंग बजर, ऑटो एंटी- चमकदार अंदर का शीशा |
7 | 10 | ICC ब्रेक होल्ड रिले, स्टॉप लैंप स्विच, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) |
8 | 20 | बोस ऑडियो सिस्टम |
9 | 10 | की स्लॉट, पुश-बटन इग्निशन स्विच |
10 | 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), ऑटोमेटिक ड्राइव पॉजिशनर कंट्रोल यूनिट, टोटल इलुमिनेशन कंट्रोल यूनिट, सीट मेमोरी स्विच, ड्राइव सीट कंट्रोल यूनिट |
11 | 10 | कॉम्बिनेशन मीटर, यूनिफाइड मीटर और ए/सी एम्पीयर, एडब्ल्यूडी कंट्रोल यूनिट, कैन गेटवे,प्री-क्रैश सीट बेल्ट कंट्रोल यूनिट (ड्राइवर साइड / पैसेंजर साइड) |
12 | - | स्पेयर |
13 | - | अतिरिक्त |
14 | - | उपयोग नहीं किया गया |
15 | 10 | दरवाजे के शीशे |
16 | 20 | रियर विंडोज डिफॉगर |
17 | 20 | रियर विंडोज डिफॉगर |
18 | 10 | ई-एसयूएस कंट्रोल यूनिट |
19 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
20 | 15 | फ्रंट पावर सॉकेट |
21 | 10 | डोर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच, यूनिफाइड मीटर और ए/सी एंप., मल्टीफंक्शन स्विच, टोटल इलुमिनेशन कंट्रोल यूनिट, एवी कंट्रोल यूनिट, अराउंड व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट, टेल अडैप्टर यूनिट, सैटेलाइट रेडियो ट्यूनर |
22 | 15 या 20 | कंसोल पावर सॉकेट, रियर पावर सॉकेट |
23 | 15 | ब्लोअर मोटर |
24 | 15 | ब्लोअर मोटर |
25 | - | अतिरिक्त |
26 | - | अतिरिक्त |
R1 | इग्निशन रिले | |
R2 | रियर विंडोज डिफॉगर रिले | |
R3 | एक्सेसरी रिले | |
R4 | ब्लोअर रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यात्री की तरफ कवर के नीचे बैटरी के बगल में दो फ़्यूज़ ब्लॉक स्थित हैं। कुछ तक पहुँचने के लिएआइटम, आपको बैटरी के पास आवरण के कुछ हिस्सों को हटाने की जरूरत है। मुख्य फ़्यूज़ (फ़्यूज़िबल लिंक ब्लॉक) बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल पर स्थित हैं।
फ़्यूज़ बॉक्स #1 डायग्राम (IPDM E/R)
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट #1
№ | एम्पीयर रेटिंग | विवरण | 1 | 15 | ईंधन पंप रिले, ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल, ईंधन स्तर सेंसर यूनिट, ईंधन पंप, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) |
---|---|---|
2 | 10 | कूलिंग फैन रिले #2 |
3 | 10 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम), स्नो मोड स्विच |
4 | 10 | फ्यूल इंजेक्टर, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) , टोटल इल्यूमिनेशन कंट्रोल यूनिट |
5 | 10 | ICC सेंसर इंटीग्रेटेड यूनिट, एक्सेलेरेटर पेडल एक्ट्यूएटर, ABS एक्ट्यूएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट (कंट्रोल यूनिट), स्टीयरिंग एंगल सेंसर, यव रेट 1 साइड G सेंसर, AWD कंट्रोल यूनिट, पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट, RAS कंट्रोल यूनिट, ICC वार्निंग चाइम, ब्रेक बूस्टर कंट्रोल यूनिट |
6<25 | 15 | हीटेड ऑक्सीजन सेंसर #2 (बैंक 2/बैंक 1), एयर फ्यूल रेशियो (ए/एफ) सेंसर #1 (बैंक 1/बैंक 2) | 7 | 10 | कॉम्बिनेशन स्विच |
8 | 10 | स्टीयरिंग लॉक रिले |
9 | 10 | ए/सी रिले, कंप्रेसर |
10 | 15 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम),ECM रिले, कंडेंसर, इनटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व, एग्जॉस्ट वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व, EVAP कनस्तर वेंट कंट्रोल वाल्व, इग्निशन कॉइल्स, EVAP कनस्तर पर्ज वॉल्यूम कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व, मास एयर फ्लो सेंसर, VVEL कंट्रोल मॉड्यूल |
11 | 15 | थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) |
12 | 10 | टेल लैंप |
13 | 10 | रियर कॉम्बिनेशन लैंप, लाइसेंस प्लेट लैंप, ग्लोव बॉक्स लैंप, कुल रोशनी नियंत्रण यूनिट, फ्रंट पावर सॉकेट, एटीटी शिफ्ट सेलेक्टर, एवी कंट्रोल यूनिट |
14 | 10 | हेडलैंप एलएच (हाई बीम) | <22
15 | 10 | हेडलैम्प आरएच (हाई बीम) |
16 | 15 | हेडलैंप एलएच (लो बीम) |
17 | 15 | हेडलैंप आरएच (लो बीम) |
18 | 10 या 15 | फ्रंट फॉग लैम्प रिले |
19 | - | नहीं प्रयुक्त |
20 | 30 | फ्रंट वाइपर रिले |
R1 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
R2 | स्टार्टर कंट्रोल रिले |
फ़्यूज़ बॉक्स #2 डायग्राम
इंजन कंपार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट #2
№ | एम्पीयर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
31 | 15 | हॉर्न रिले №1, अल्टरनेटर |
32 | 30 | ऑप्शन कनेक्टर |
33 | 10 | AWD कंट्रोलयूनिट, ब्रेक बूस्टर कंट्रोल यूनिट |
34 | 15 | फ्रंट डिस्प्ले यूनिट, एवी कंट्रोल यूनिट, व्यू मॉनिटर कंट्रोल यूनिट, वूफर, सैटेलाइट रेडियो ट्यूनर, टेल अडैप्टर यूनिट |
35 | 15 | बैक डोर कंट्रोल यूनिट |
36<25 | 10 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) |
37 | 20 | RAS मोटर रिले |
38 | 10 | हॉर्न रिले №2 |
जी | 50 | VVEL एक्चुएटर मोटर रिले |
H | 30 | फ्यूज ब्लॉक J/B, IPDM E/R | I | - | उपयोग नहीं किया गया |
J | 30 | प्री-क्रैश सीट बेल्ट कंट्रोल यूनिट (ड्राइवर साइड) |
के | 30 | प्री-क्रैश सीट बेल्ट कंट्रोल यूनिट (पैसेंजर साइड) |
L | 40 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM), ऑटोमैटिक ड्राइव पॉजिशनर कॉन्टेंट, ड्राइवर सीट कंट्रोल यूनिट, लम्बर सपोर्ट स्विच, साइड सपोर्ट यूनिट, पावर सीट स्विच<25 |
एम | 30 | एबीएस एक्चुएटर और इलेक्ट्रॉनिक यूनिट |
50 | ABS एक्चुएटर और इलेक्ट्रॉनिक यूनिट | |
O | 50 | कूलिंग फैन रिले №1 |
P | 50 | रिले ब्लॉक №1 (फ़्यूज़: Q, 61, 62, 63) |
R1 | हॉर्न रिले №1 |
फ़्यूज़िबल लिंक ब्लॉक
№ | एम्पीयर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
ए | 250 | स्टार्टर मोटर, अल्टरनेटर,फ़्यूज़: C, D, E |
B | 100 | फ़्यूज़: O (कूलिंग फ़ैन रिले 1), S (कूलिंग फ़ैन रिले 2) |
C | 100 | फ्यूज़ और फ़्यूज़िबल लिंक ब्लॉक |
D | 80 | आईपी फ्यूज ब्लॉक (फ्यूज: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11), एक्सेसरी पावर सप्लाई के लिए, इग्निशन पावर सप्लाई के लिए |
ई | 100 | आईपीडीएम ई/आर (फ्यूज: 10, 11), विद्युत आपूर्ति को प्रज्वलित करने के लिए |
एफ | 60 | आईपीडीएम ई/आर (फ्यूज: 18 (फ्रंट फॉग लैंप रिले); हेडलैंप हाई रिले, हेडलैंप लो रिले, टेल लैंप रिले), इग्निशन पावर सप्लाई के लिए |
रिले बॉक्स #1
№ | एम्पीयर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
61 | 15 | त्वरक पेडल एक्ट्यूएटर |
62 | 15 | जलवायु नियंत्रित सीट रिले |
63 | 10 | जलवायु नियंत्रित सीट रिले, गर्म सीट रिले |
Q | 30 | ऑटोमैटिक बैक डोर कंट्रोल यूनिट |
R1 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
R2 | <2 5> | इस्तेमाल नहीं किया गया |
R3 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
R4 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
R5 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
R6 | हॉर्न रिले №2 | |
R7 | उपयोग नहीं किया गया | |
R8 | ICC ब्रेक होल्ड रिले |
रिले बॉक्स #2 (यदि सुसज्जित हो)
№ | एम्पीयररेटिंग | विवरण |
---|---|---|
आर | - | उपयोग नहीं किया गया |
S | 50 | कूलिंग फैन रिले 2 |
R1 | कूलिंग फैन रिले 2<25 |