विषयसूची
इस लेख में, हम 2009 से 2012 तक निर्मित लिंकन एमकेएस पर विचार करते हैं। यहां आपको लिंकन एमकेएस 2009, 2010, 2011 और 2012 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट लिंकन एमकेएस 2009-2012
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ #6 (सिगार लाइटर), #19 (आईपी पावर पॉइंट) और #21 (कंसोल पावर पॉइंट) हैं फ़्यूज़ बॉक्स।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यात्री कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ पैनल इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर स्थित है (कवर के पीछे) . 
इंजन कंपार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है। 
मानक फ़्यूज़ एम्परेज रेटिंग और रंग
| फ़्यूज़ रेटिंग | मिनी फ़्यूज़ | मानक फ़्यूज़ | मैक्सी फ़्यूज़ | कार्ट्रिज मैक्सी फ़्यूज़ <2 0> | फ्यूज लिंकइंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ (2010)
| |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | — | नहीं इस्तेमाल किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 30A** | मून रूफ | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) पंप | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 30A** | स्टार्टर रिले<24 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 30ए** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 20 A** | ABS वाल्व | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 A* | क्रूज़ को अपनाएं | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 A* | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच | ||||||||||||||||||||||||
| 15 | 15 A* | ऑटो हाई बीम | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 20A* | लेफ्ट हाय gh इंटेंसिटी डिस्चार्ज (HID) हेडलैम्प | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | 10 A* | अल्टरनेटर सेंस | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 19 | 20 A** | इंस्ट्रुमेंट पैनल पावर पॉइंट<24 | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | 40A** | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | 20 A ** | कंसोल पावर पॉइंट | ||||||||||||||||||||||||
| 22 | 30A** | फ्रंट हीटेड/कूल्डसीटें | ||||||||||||||||||||||||
| 23 | 7.5 ए* | पीसीएम जीवित शक्ति रखें, कनस्तर वेंट | ||||||||||||||||||||||||
| 24 | 10 A* | A/C क्लच रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 25 | 20A* | राइट HID हेडलैम्प | ||||||||||||||||||||||||
| 26 | 10 A* | बैकअप रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | 15 A * | ईंधन पंप | ||||||||||||||||||||||||
| 28 | 60A** | कूलिंग फैन (3.7L V6 इंजन) | <21||||||||||||||||||||||||
| 28 | 80A** | कूलिंग फैन (3.5L V6 इंजन) | ||||||||||||||||||||||||
| 29 | 30A** | बाईं ओर की खिड़की | ||||||||||||||||||||||||
| 30 | 30A** | बाईं ओर की खिड़की 7 | ||||||||||||||||||||||||
| 31 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 32 | 30A** | ड्राइवर सीट मॉड्यूल | ||||||||||||||||||||||||
| 33 | 40A** | निष्क्रिय प्रवेश/निष्क्रिय प्रारंभ (PEPS) रन/प्रारंभ रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 34 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 35 | 40A** | सामने ए/सी ब्लोअर मोटर | ||||||||||||||||||||||||
| 36 | 20A* | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल रन/स्टार्ट | ||||||||||||||||||||||||
| 37 | 10 A* | PCM रन/स्टार्ट | ||||||||||||||||||||||||
| 38 | 5A* | D विलंबित सहायक उपकरण | ||||||||||||||||||||||||
| 39 | डायोड | ईंधन पंप डायोड | ||||||||||||||||||||||||
| 40 | डायोड | वन-टच इंटीग्रेटेड स्टार्ट (OTIS) डायोड | ||||||||||||||||||||||||
| 41 | G8VA रिले | A/C क्लच | ||||||||||||||||||||||||
| 42 | G8VA रिले | ईंधन पंप | ||||||||||||||||||||||||
| 43 | G8VA रिले | बैकअप | ||||||||||||||||||||||||
| 44 | G8VA रिले | ऑटो हाईबीम | ||||||||||||||||||||||||
| 45 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 46 | 15 ए * | वाहन शक्ति 2 (पीसीएम), वाहन शक्ति 3 (पीसीएम) | ||||||||||||||||||||||||
| 47 | 15 ए* | पीसीएम वाहन पावर 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 48 | 15 A* | वाहन पावर 4 - इग्निशन कॉइल | ||||||||||||||||||||||||
| 49 | 10 A* | हीटेड मिरर | ||||||||||||||||||||||||
| 50 | हाफ आईएसओ रिले | ब्लोअर मोटर रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 51 | हाफ आईएसओ रिले | फॉग डीएक्टिवेशन | ||||||||||||||||||||||||
| 52 | हाफ आईएसओ रिले | स्टार्टर रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 53 | हाफ आईएसओ रिले | एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल (स्टॉप लैंप) | 54 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | |||||||||||||||||||||
| 55 | हाफ आईएसओ रिले | वाइपर रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 56 | हाफ आईएसओ रिले | HBL रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 57 | — | उपयोग नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 58 | — | उपयोग नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 59 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 60 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | 61 | — | उपयोग नहीं किया गया | |||||||||||||||||||||
| 62 | — | नहीं इस्तेमाल किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 63 | हाफ आईएसओ रिले | रन/स्टार्ट रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 64 | हाफ आईएसओ रिले | पीसीएम रिले | ||||||||||||||||||||||||
| 65 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| 66 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||||||||||||||||||||||
| * मिनी फ़्यूज़; |
**कार्ट्रिज फ्यूज
2011, 2012
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
<27
में फ़्यूज़ का असाइनमेंटपैसेंजर कम्पार्टमेंट (2011, 2012)| # | एएमपी रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 30A | दाईं पिछली खिड़की |
| 2 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 3 | 15A | चालक सीट नियंत्रण/काठ का भाग |
| 4 | 30A | राइट फ्रंट विंडो |
| 5 | 10A | ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक (BSI) |
| 6 | 20ए | टर्न सिग्नल, खतरे |
| 7 | 10ए | लो बीम हेडलैंप (बाएं ) |
| 8 | 10A | लो बीम हेडलैम्प्स (दाएं) |
| 9 | 15A | सौजन्य लैंप |
| 10 | 15A | स्विच रोशनी, पोखर लैंप | 11 | 10A | ऑल व्हील ड्राइव (AWT) |
| 12 | 7.5A | इंटेलिजेंट एक्सेस (एलए) मॉड्यूल |
| 13 | 5ए | मेमोरी/सीट/मिरर/स्टीयरिंग कॉलम, कीपैड, ड्राइवर ज़ोन मॉड्यूल<24 |
| 14 | 10A | केंद्र सूचना प्रदर्शन, SYNC®, GPS |
| 15 | 10ए | जलवायु नियंत्रण |
| 16 | 15ए | इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल (ईएफपी), परिवेश लाइटिंग मॉड्यूल |
| 17 | 20A | ग्लोबल विंडो |
| 18 | 20A | दोहरी गर्म रियर सीट मॉड्यूल (डीएचआरएसएम) (बैटरी) |
| 20 | 15A | निदानकनेक्टर |
| 21 | 15ए | फॉग लैंप |
| 22 | 15ए | पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप |
| 23 | 15A | हाई बीम हेडलैंप |
| 24 | 20A | हॉर्न |
| 25 | 10A | मांग लैंप |
| 26 | 10A | क्लस्टर/हेड-अप डिस्प्ले |
| 27 | 20A | IA |
| 28 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 29 | 5A | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर (चलाएं/शुरू करें) |
| 30 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 31 | 10A | ऑटो हाई बीम कंट्रोलर, हेड-अप डिस्प्ले |
| 32 | 10A | संयम नियंत्रण मॉड्यूल |
| 33 | 10A | अनुकूली प्रकाश मॉड्यूल | 34 | 5A | AdvanceTrac®, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग मॉड्यूल |
| 35 | 10A | AWD, DHRSM, एब्सोल्यूट स्टीयरिंग एंगल स्विच, पार्क एड (रन/स्टार्ट) मॉड्यूल |
| 36 | 5A<2 4> | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 37 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 38 | 20 A | एम्पलीफायर (THX® या 6 चैनल) |
| 39 | 20 A | रेडियो/नेविगेशन |
| 40 | 20 A | एम्पलीफ़ायर (THX® या 2 चैनल) |
| 41 | 15A | विलंबित एक्सेसरी |
| 42 | 10A | उपयोग नहीं किया गया(स्पेयर) |
| 43 | 10A | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर रिले, रेन सेंसर |
| 44 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 45 | 5A | वाइपर रिले और मॉड्यूल, ब्लोअर रिले |
| 46 | 7.5A | ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर (OCS), इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल, क्लाइमेट कंट्रोल |
| 47 | 30A सर्किट ब्रेकर | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 48 | — | विलंब सहायक रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट
| # | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 80A** | यात्री डिब्बा फ़्यूज़ पैनल पॉवर |
| 2 | 80A** | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल पॉवर |
| 3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 4 | 30A** | फ्रंट वाइपर |
| 5 | 30A** | पैसेंजर पावर सीट |
| 6 | 20 A**<24 | सिगार लाइटर |
| 7 | <2 3>—इस्तेमाल नहीं किया गया | |
| 8 | 30A** | मून रूफ |
| 9 | 40A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) पंप |
| 10 | 30A** | स्टार्टर रिले |
| 11 | 30A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) रिले |
| 12 | 20ए** | एबीएस वाल्व |
| 13 | 15 ए* | एडाप्ट क्रूज |
| 14 | 10A* | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच |
| 15 | 15 A* | ऑटो हाई बीम रिले | <21
| 16 | 20 A* | लेफ्ट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज (HID) हेडलैम्प |
| 17 | 10 A* | अल्टरनेटर सेंस |
| 18 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 19 | 20A** | पावर पॉइंट |
| 20 | 50A** | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर |
| 21 | 20A** | पावर पॉइंट |
| 22 | 30A ** | फ्रंट हीटेड/कूल्ड सीटें |
| 23 | 10 A* | PCM कीप पावर, कैनिस्टर वेंट<24 |
| 24 | 10 ए* | ए/सी क्लच रिले |
| 25 | 20 A* | दायाँ HID हेडलैंप |
| 26 | 10 A* | बैकअप रिले | 27 | 15 A* | ईंधन पंप रिले |
| 28 | 60A** | कूलिंग फैन (3.7L V6 इंजन) |
| 28 | 80A** | कूलिंग फैन (3.5L V6 इंजन) | <21
| 29 | 30A** | वाम पीछे की खिड़की |
| 30 | 3 0A** | बाईं ओर की खिड़की |
| 31 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 32 | 30A** | ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
| 33 | 40A** | बुद्धिमान एक्सेस (IA) रन/स्टार्ट रिले |
| 34 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 35 | 40A** | फ्रंट ए/सी ब्लोअर मोटर |
| 36 | 20A* | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनलरन/स्टार्ट |
| 37 | 10 A* | PCM रन/स्टार्ट |
| 38<24 | 5A* | विलंबित एक्सेसरी |
| 39 | डायोड | ईंधन पंप डायोड (3.7L V6 इंजन) |
| 40 | डायोड | वन-टच इंटीग्रेटेड स्टार्ट (OTIS) डायोड |
| 41 | G8VA रिले | ए/सी क्लच |
| 42 | G8VA रिले | ईंधन पंप |
| 43 | G8VA रिले | बैकअप |
| 44 | G8VA रिले | ऑटो हाई बीम |
| 45 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 46 | 15 A* | वाहन शक्ति 2 (पीसीएम), वाहन शक्ति 3 (पीसीएम) |
| 47 | 20A* | पीसीएम वाहन पावर 1 |
| 48 | 15 A* | वाहन पावर 4 - इग्निशन कॉइल |
| 49 | 10 A* | हीटेड मिरर |
| 50 | हाफ आईएसओ रिले | ब्लोअर मोटर रिले |
| 51 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 52 | आधा आईएसओ रिले | स्टार्टर रिले |
| 53 | हाफ आईएसओ रिले | एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल (स्टॉप लैंप) |
| 54 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 55 | हाफ आईएसओ रिले | वाइपर रिले |
| 56 | हाफ आईएसओ रिले | एचबीएल रिले<24 |
| 57 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 58 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 59 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 60 | — | नहींउपयोग किया गया |
| 61 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 62 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 63 | हाफ आईएसओ रिले | रन/स्टार्ट रिले |
| 64 | हाफ आईएसओ रिले | पीसीएम रिले |
| 65 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 66 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| * मिनी फ्यूज; |
**कार्ट्रिज फ्यूज
कार्ट्रिजफ्यूज बॉक्स आरेख
2009
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
यह सभी देखें: ब्यूक एन्क्लेव (2018-2021) फ़्यूज़ और रिले
पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2009)| # | एम्पी रेटिंग<20 | संरक्षित अवयव |
|---|---|---|
| 1 | 30A | दायां पिछलाविंडो |
| 2 | 15A | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच |
| 3 | 15A | ड्राइवर सीट कंट्रोल/लम्बर |
| 4 | 30A | दाईं ओर की खिड़की | 5 | 10ए | ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक (बीएसआई), कीपैड रोशनी |
| 6 | 20ए | टर्न सिग्नल, खतरे |
| 7 | 10A | लो बीम हेडलैंप (बाएं) |
| 8 | 10A | लो बीम हेडलैम्प्स (दाएं) |
| 9 | 15A | शिष्टाचार लैंप |
| 10 | 15A | रोशनी स्विच, पुडल लैंप |
| 11 | 10A | ऑल व्हील ड्राइव (AWD) |
| 12 | 7.5A | पैसिव एंट्री/पैसिव स्टार्ट (PEPS) मॉड्यूल<24 |
| 13 | 5A | मेमोरी/सीट/निरोर्स/स्टीयरिंग कॉलम, कीपैड, DZM |
| 14 | 10A | CID, MGM |
| 15 | 10A | जलवायु नियंत्रण |
| 16 | 15A | इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल (EFP) |
| 17 | 20A | वैश्विक खिड़कियां, दरवाज़े के ताले और ट्रंक रिलीज़ (कम PEPS) |
| 18 | 20A | DRHSM (बैटरी) |
| 19 | 25A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 20 | 15A | डायग्नोस्टिक कनेक्टर<24 |
| 21 | 15A | फॉग लैंप |
| 22 | 15A | पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप |
| 23 | 15A | हाई बीमहेडलैम्प्स |
| 24 | 20A | हॉर्न |
| 25 | 10A<24 | डिमांड लैंप |
| 26 | 10A | इंस्ट्रुमेंट पैनल क्लस्टर |
| 27<24 | 20A | इग्निशन स्विच, PEPS |
| 28 | 5A | रेडियो म्यूट, रेडियो स्टार्ट सिग्नल |
| 29 | 5A | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर (R/S) |
| 30 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 31 | 10A | ऑटो हाई बीम |
| 32 | 10A | संयम नियंत्रण मॉड्यूल |
| 33 | 10A | अनुकूली रोशनी<24 |
| 34 | 5ए | आईवीडी, यॉ रेट सेंसर, एसीसीएम |
| 35 | 10A | AWD, DRHSM, DFHSM, पार्क सहायता (R/S) |
| 36 | 5A | PATS मॉड्यूल<24 |
| 37 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 38 | 20A | एम्पलीफायर (THX या 6 चैनल) |
| 39 | 20A | रेडियो/नेविगेशन |
| 40 | 20A | एम्पलीफायर (THX या 2 चैनल) |
| 4 1 | 15A | विलंबित एक्सेसरी |
| 42 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 43 | 10A | हीटेड बैकलाइट रिले |
| 44 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 45 | 5A | वाइपर रिले और मॉड्यूल, ब्लोअर रिले |
| 46 | 7.5ए | ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर (ओसीएस), |
| 47 | 30ए | परिपथ वियोजक(इस्तेमाल नहीं किया गया) |
| 48 | — | विलंबित एक्सेसरी रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट
| # | एएमपी रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 80A* | SPDJB पावर |
| 2 | 80A* | SPDJB पावर |
| 3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 4 | 30A | फ्रंट वाइपर |
| 5 | 30A | पैसेंजर पावर सीट | <21
| 6 | 20A | सिगार लाइटर |
| 7 | — | नहीं इस्तेमाल किया गया |
| 8 | 30ए | मूनरूफ |
| 9 | 40ए* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) पंप |
| 10 | 30A* | स्टार्टर रिले |
| 11 | 30A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) रिले |
| 12 | 20 A* | ABS वाल्व |
| 13 | 15A** | क्रूज़ को अनुकूलित करें |
| 14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 15 | 15ए | ऑटो हाय gh बीम |
| 16 | 20A** | छिपी छोड़ी |
| 17 | 10A** | अल्टरनेटर सेंस |
| 18 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 19 | 20ए | आईपी पावर प्वाइंट |
| 20 | 40ए* | एचटीडी बैकलाइट<24 |
| 21 | 20 A* | कंसोल पावर पॉइंट |
| 22 | 30A* | फ्रंट हीटेड/कूल्डसीटें |
| 23 | 7.5 A** | PCM जीवित शक्ति रखें, कनस्तर वेंट |
| 24 | 10A** | A/C क्लच रिले |
| 25 | 20A | राइट HID<24 |
| 26 | 10A** | बैकअप रिले |
| 27 | 15A** | ईंधन पंप |
| 28 | 60A | ठंडा करने वाला पंखा |
| 29 | 30A | बाईं ओर की खिड़की |
| 30 | 30A | बाईं ओर की खिड़की |
| 31 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 32 | 30A* | ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
| 33 | 30A* | PEPS R/S रिले |
| 34 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 35 | 40A* | फ्रंट ए/सी ब्लोअर मोटर | <21
| 36 | 20A** | SPDJB R/S |
| 37 | 10A** | पीसीएम आर/एस |
| 38 | 5A** | विलंबित एक्सेसरी |
| 39 | डायोड | ईंधन पंप डायोड |
| 40 | डायोड | OTIS डायोड |
| 41 | G8VA रिले | ए/सी क्लच |
| 42 | G8VA रिले | ईंधन पंप |
| 43 | G8VA रिले | बैकअप |
| 44 | G8VA रिले | ऑटो हाई बीम |
| 45 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 46 | 15 A** | VPWR2, VPWR3 |
| 47 | 15A** | PCM VPWR1 |
| 48 | 15A** | VPWR4 इग्निशनकॉइल्स |
| 49 | 10 ए ** पूर्ण ISO रिले | PCM रिले |
| 51 | पूर्ण ISO रिले | ब्लोअर मोटर रिले | 52 | पूर्ण आईएसओ रिले | स्टार्टर रिले |
| 53 | पूर्ण आईएसओ रिले | हीटेड बैकलाइट रिले |
| 54 | फुल आईएसओ रिले | फ्रंट वाइपर रिले |
| 55 | पूर्ण ISO रिले | कोहरा निष्क्रिय करना |
| 56 | उच्च-वर्तमान रिले | चालू/शुरू |
| 57 | पूर्ण आईएसओ रिले | क्रूज़ को अनुकूलित करें (स्टॉप लैंप) |
| 58 | उच्च -करंट रिले | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| * कार्ट्रिज फ़्यूज़; ** मिनी फ़्यूज़ यह सभी देखें: किआ बोर्रेगो / मोहावे (2009-2018) फ़्यूज़ और रिले |
2010
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| # | एएमपी रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 30A | दाहिनी पीछे की खिड़की |
| 2 | 15A | इस्तेमाल नहीं d (स्पेयर) |
| 3 | 15A | ड्राइवर सीट कंट्रोल/लम्बर |
| 4<24 | 30ए | दाईं ओर की खिड़की |
| 5 | 10ए | ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक (बीएसआई), कीपैड रोशनी |
| 6 | 20ए | मुड़ने के संकेत, खतरे |
| 7 | 10ए | लो' बीम हेडलैंप (बाएं) |
| 8 | 10A | लो' बीम हेडलैंप(दाएं) |
| 9 | 15A | सौजन्य लैंप |
| 10 | 15A | रोशनी स्विच, पुडल लैम्प |
| 11 | 10A | ऑल व्हील डी ड्राइव (AWD) | <21
| 12 | 7.5ए | निष्क्रिय प्रवेश/निष्क्रिय प्रारंभ (पीईपीएस) मॉड्यूल |
| 13 | 5A | मेमोरी/सीटें/मिरर/स्टीयरिंग कॉलम, कीपैड, ड्राइवर ज़ोन मॉड्यूल |
| 14 | 10A | केंद्र सूचना डिस्प्ले , SYNC® , GPS |
| 15 | 10A | जलवायु नियंत्रण |
| 16 | 15A | इलेक्ट्रॉनिक फ़िनिश पैनल (EFP), एम्बिएंट लाइटिंग |
| 17 | 20A | ग्लोबल विंडो, डोर लॉक और ट्रंक रिलीज (कम PEPS) |
| 18 | 20A | डुअल हीटेड रियर सीट मॉड्यूल (DHRSM) (बैटरी) |
| 19 | 25A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 20 | 15A | डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
| 21 | 15A | फॉग लैंप |
| 22 | 15A | पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप |
| 23 | 15A | हाई बीम हेडलैम्प्स |
| 24 | 20A | हॉर्न |
| 25 | 10A | मांग लैंप |
| 26 | 10A | क्लस्टर/हेड्स अप डिस्प्ले | <21
| 27 | 20A | इग्निशन स्विच, PEPS |
| 28 | 5A | रेडियो म्यूट, रेडियो स्टार्ट सिग्नल |
| 29 | 5A | इंस्ट्रुमेंट पैनल क्लस्टर(चलाएं/शुरू करें) |
| 30 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 31 | 10A | ऑटो हाई बीम कंट्रोलर, हेड्स अप डिस्प्ले |
| 32 | 10A | रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल |
| 33 | 10ए | अनुकूली रोशनी |
| 34 | 5ए | AdvanceTrac, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग |
| 35 | 10A | AWD, DHRSM, एब्सोल्यूट स्टीयरिंग एंगल स्विच, पार्क सहायता (रन/स्टार्ट) |
| 36 | 5A | पैसिव एंटी-थेफ्ट सिस्टम (PATS) मॉड्यूल |
| 37 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 38 | 20A | एम्पलीफायर ( THX या 6 चैनल) |
| 39 | 20A | रेडियो/नेविगेशन |
| 40 | 20A | ऐम्प्लीफ़ायर (THX या 2 चैनल) |
| 41 | 15A | विलंबित एक्सेसरी | <21
| 42 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 43 | 10A | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर रिले, रेन सेंसर |
| 44 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 45 | 5A | वाइपर रिले और मॉड्यूल, ब्लोअर रिले |
| 46 | 7.5A | ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर (OCS), इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल, क्लाइमेट कंट्रोल |
| 47 | 30A सर्किट ब्रेकर | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 48 | — | विलंबित एक्सेसरी रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट
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