নিসান এক্স-ট্রেইল (T32; 2013-2018) ফিউজ এবং রিলে

  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

এই নিবন্ধে, আমরা 2013 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ তৃতীয়-প্রজন্মের Nissan X-Trail (T32) বিবেচনা করি। এখানে আপনি নিসান এক্স-ট্রেইল 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 এবং 2019 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে।

ফিউজ লেআউট নিসান এক্স-ট্রেইল 2013-2018

সিগার লাইটার (পাওয়ার) নিসান এক্স-ট্রেলে আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ #19

বাম-হাতে ড্রাইভ করা যানবাহন

ফিউজ বক্সটি যন্ত্র প্যানেলের প্রান্তে (চালকের পাশে), কভারের পিছনে অবস্থিত।

ডানহাতে ড্রাইভ করা যানবাহন

ফিউজ বক্সটি গ্লাভ বক্সের পিছনে অবস্থিত৷

<14

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (J/B)
Amp সার্কিট সুরক্ষিত
1 15 টার্ন ল্যাম্প, হ্যাজার্ড ল্যাম্প (শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল (বিসিএম) ))
2 5<23 4WD কন্ট্রোল ইউনিট
3 20 সেন্ট্রাল লকিং (বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম))
4 15 রিয়ার ওয়াইপার (বডি কন্ট্রোল মডিউল (BCM))
5 20 সেন্ট্রাল লকিং (বডি কন্ট্রোল মডিউলকম্বিনেশন ল্যাম্প আরএইচ, ফ্রন্ট কম্বিনেশন ল্যাম্প এলএইচ, ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সুইচ, নিউট্রাল পজিশন সুইচ, ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ, রিভার্স / নিউট্রাল পজিশন সুইচ

ব্যাটারিতে ফিউজগুলি

ইঞ্জিন QR

ইঞ্জিন MR

ইঞ্জিন R9M

ব্যাটারিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট <21 >B
Amp সার্কিট সুরক্ষিত
A 450 অল্টারনেটর, স্টার্টার মোটর (QR, MR), ইঞ্জিন রিস্টার্ট বাইপাস রিলে, ফিউজ নং F (ESP)
B 100 450 অল্টারনেটর, স্টার্টার মোটর, ইঞ্জিন রিস্টার্ট বাইপাস রিলে, ফিউজ নম্বর F (ESP)
C 100 MR, R9M: ফিউজ ব্লক (J/B) - (আনুষঙ্গিক রিলে, BCM, ফিউজ নং: 7, 25), ব্লোয়ার রিলে (ফিউজ নং: 17, 27)
D 80 IPDM E/R
D 100 IPDM E/R, থার্মোপ্লাঙ্গার কন্ট্রোল ইউনিট (R9M)
E 100 QR: ফিউজ ব্লক (J/B) - (আনুষঙ্গিক রিলে, BCM, ফিউজ নং: 7, 25), ব্লোয়ার রিলে (ফিউজ নং: 17, 27)
E 50 ফিউজ ব্লক (FI 16)
U 100 ফিউজ ব্লক ( FI 16), ইগনিশন রিলে
V 100 ESP

অতিরিক্ত ফিউজ

E71

E137

Amp সার্কিটসুরক্ষিত
N 30 DC/DC কনভার্টার, ফিউজ ব্লক (J/B) নং 63 - (অডিও ইউনিট, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যারাউন্ড ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট) স্টপ / স্টার্ট সিস্টেম সহ: ডিসি/ডিসি কনভার্টার - ফিউজ ব্লক (জে/বি) - (আনুষঙ্গিক রিলে, ফিউজ নং: 20, 59, 60)
O 30 DC/DC কনভার্টার, ফিউজ ব্লক (J/B No.2) নং: 74 (ইলেকট্রিক অয়েল পাম্প রিলে), 75 (ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল )
W 50 থার্মোপ্লাঙ্গার কন্ট্রোল ইউনিট (R9M)
X 50 থার্মোপ্লাঙ্গার কন্ট্রোল ইউনিট (R9M)

রিলে বক্স

0>

(BCM)) 6 10 4WD কন্ট্রোল ইউনিট, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট 7 10 শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল (BCM) 8 5 ক্লাচ ইন্টারলক সুইচ 9 5 NATS অ্যান্টেনা অ্যামপ্লিফায়ার 10 10 স্টপ ল্যাম্প সুইচ, বডি কন্ট্রোল মডিউল (BCM) 11 20 অডিও ইউনিট 12 10 সাবউফার (বিকল্প সংযোগকারী 8) 13 10 কম্বিনেশন মিটার 14 5 বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম), সেন্সর ক্যান্সেল সুইচ, সাইরেন কন্ট্রোল ইউনিট 15 20 অডিও ইউনিট, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যারাউন্ড ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট 16<23 20 অডিও ইউনিট, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, চারপাশে ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট 17 15 ব্লোয়ার মোটর, A/C Amp., পাওয়ার ট্রানজিস্টর (অটো A/C) 18 10 স্পেয়ার 19 20 সিগা r লাইটার 20 10 A/C Amp., A/C Auto Amp., ব্রেক প্যাডেল পজিশন সুইচ, A/C কন্ট্রোল , ডোর মিরর রিমোট কন্ট্রোল সুইচ, স্টপ ল্যাম্প সুইচ (R9M) 21 10 ABS অ্যাকচুয়েটর এবং কন্ট্রোল ইউনিট 22 10 ডোর মিরর (ড্রাইভার সাইড), ডোর মিরর (যাত্রী সাইড) 23 15 কন্ডেন্সার (পিছনের উইন্ডোজডিফগার) 24 15 কন্ডেন্সার (রিয়ার উইন্ডোজ ডিফগার) 20> 25 20 অভ্যন্তরীণ রুম ল্যাম্প রিলে (বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম)), বিকল্প সংযোগকারী 8 26 5 অডিও ইউনিট, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল 27 15 ব্লোয়ার, এ/সি, ইঞ্জিন রিস্টার্ট বাইপাস রিলে<23 28 15 সামনের উত্তপ্ত আসন সুইচ এলএইচ, সামনের উত্তপ্ত আসন সুইচ আরএইচ 29<23 10 DC/DC কনভার্টার (ইগনিশন রিলে - ফিউজ নং: 54, 55, 56, 57) 30 10 সোনার কন্ট্রোল ইউনিট, স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর, স্টপ ল্যাম্প সুইচ, 4WD কন্ট্রোল ইউনিট, ইপিএস কন্ট্রোল ইউনিট, ডেটা লিঙ্ক কানেক্টর, অডিও ইউনিট, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যারাউন্ড ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট, ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল, চ্যাসিস কন্ট্রোল মডিউল, অটো অ্যান্টি-ড্যাজলিং ইনসাইড মিরর, অপশন কানেক্টর (8), কম্বিনেশন সুইচ (সর্পিল কেবল), ফুয়েল হিটার রিলে, ডিসট্যান্স সেন্সর, ফ্রন্ট ক্যামেরা ইউনিট, পিটিসি রিলে-1, পিটিসি রিলে-2, পিটিসি রিলে। y-3, ইগনিশন রিলে (স্টপ / স্টার্ট সিস্টেম সহ) 31 5 কম্বিনেশন মিটার, ডায়োড 1 (স্টপ / স্টার্ট সিস্টেম সহ ) 32 10 এয়ার ব্যাগ ডায়াগনসিস সেন্সর ইউনিট 33 15 কম্বিনেশন সুইচ, পাম্প কন্ট্রোলইউনিট >>>>>>>>>>>>>>>>>> R1 ইগনিশন R2 ব্লোয়ার R3 রিয়ার উইন্ডোজ ডিফগার R4 আনুষঙ্গিক

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স (স্টপ/স্টার্ট সিস্টেম সহ)

26

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (স্টপ / স্টার্ট সিস্টেম সহ)
Amp সার্কিট সুরক্ষিত
54 10 স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর
55<23 10 ডায়োড 2
56 10 আরাউন্ড ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট, দূরত্ব সেন্সর, সামনের ক্যামেরা ইউনিট, অডিও ইউনিট
57 10 ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সুইচ, আইপিডিএম ই/আর (বুদ্ধিমান পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল ইঞ্জিন রুম), নিউট্রাল পজিশন সুইচ, প্রাইমারি স্পিড সেন্সর, সেকেন্ডারি স্পিড সেন্সর, ইনপুট স্পিড সেন্সর, ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সুইচ, ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ
58 - ব্যবহৃত হয়নি
59 10 A/C
60 10 ABS অ্যাকচুয়েটর এবং কন্ট্রোল ইউনিট
61 - ব্যবহৃত হয়নি
62 - ব্যবহৃত হয়নি
63 20 অডিও ইউনিট, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, আরাউন্ড ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট
64 - নাব্যবহার করা হয়েছে
R1 আনুষঙ্গিক
R2 ইগনিশন

J/B №2

Amp সার্কিট সুরক্ষিত
74 10 বৈদ্যুতিক তেল পাম্প রিলে<23
75 10 ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল
76 - ব্যবহার করা হয়নি

ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্স #1 ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট (E4)

ফিউজ বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে (বাম দিকে) অবস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইঞ্জিন QR

ইঞ্জিন এমআর

ইঞ্জিন R9M

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (E4) <2 2>R9M: PTC রিলে 3 <17
Amp সার্কিট সুরক্ষিত
41 15 হর্ন রিলে 1
42 30 R9M: PTC রিলে 2
43 30
44 30 R9M: PTC রিলে 1
45 30 ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট
46 30 বিকল্প সংযোগকারী 9<23
47 15 হর্ন রিলে 2
48 30 ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট
F 50 ESP কন্ট্রোলইউনিট
F 50 R9M: পাওয়ার উইন্ডো রিলে, পাওয়ার উইন্ডো মেইন সুইচ, সানরুফ মোটর অ্যাসেম্বলি, সানশেড মোটর অ্যাসেম্বলি, পাওয়ার উইন্ডো রিলে, লাম্বার সাপোর্ট সুইচ, লাম্বার সাপোর্ট সুইচ, পাওয়ার উইন্ডো মেইন সুইচ, পাওয়ার সিট সুইচ (ড্রাইভার সাইড), পাওয়ার সিট সুইচ (যাত্রী সাইড)
G 30<23 ABS অ্যাকচুয়েটর এবং কন্ট্রোল ইউনিট
H 50 ESP কন্ট্রোল ইউনিট
H 30 R9M: কুলিং ফ্যান রিলে 2
I 30 হেডল্যাম্প ওয়াশার রিলে
I 50 R9M: ESP কন্ট্রোল ইউনিট
J 30 স্বয়ংক্রিয় পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট
J 50 R9M: ESP কন্ট্রোল ইউনিট
K 40 ABS Actuator এবং কন্ট্রোল ইউনিট
K 30 R9M : কুলিং ফ্যান রিলে 2 L 30 স্টার্টার কন্ট্রোল রিলে, ফিউজ ব্লক (জে/বি), ইগনিশন রিলে <20 M 50 পাওয়ার উইন্ডো রিলে, পাওয়ার উইন্ডো মেইন সুইচ, সানরুফ মোটর অ্যাসেম্বলি, সানশেড মোটর অ্যাসেম্বলি, পাওয়ার উইন্ডো রিলে, লাম্বার সাপোর্ট সুইচ, লাম্বার সাপোর্ট সুইচ, পাওয়ার উইন্ডোর মেইন সুইচ, পাওয়ার সিট সুইচ (ড্রাইভার সাইড), পাওয়ার সিট সুইচ (যাত্রী সাইড) M 40 R9M: ABS Actuator এবং কন্ট্রোল ইউনিট রিলে R1 22 হর্নরিলে

ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স (F116)

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইঞ্জিন QR<3

ইঞ্জিন MR

ইঞ্জিন R9M

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ ( F116) 22>টি
Amp সার্কিট সুরক্ষিত
49 10 ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল
50 10 কুলিং ফ্যান রিলে 4, কুলিং ফ্যান রিলে 5
51 10 উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প রিলে
51 20 R9M: ফুয়েল হিটার রিলে
52 10 প্রধান রিলে
53 15 প্রধান রিলে
30 স্বয়ংক্রিয় পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট
P 40 কুলিং ফ্যান রিলে 1
P 50 R9M : গ্লো কন্ট্রোল ইউনিট
Q 40 IPDM E/R
R 30 ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে)
S 30 হেডল্যাম্প ওয়াশার রিলে
রিলে
R1 স্টার্টার কন্ট্রোল
R2 ইঞ্জিন রিস্টার্ট বাইপাস রিলে
R3 ফুয়েল হিটার রিলে

ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স (IPDM E/R)

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ(IPDM E/R) <17
Amp সার্কিট সুরক্ষিত
81 10 ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল
82 15 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল
83 15 থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ইভিএপি ক্যানিস্টার পার্জ ভলিউম কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর, কনডেনসার, ইগনিশন কয়েল নং 1 (পাওয়ার সহ ট্রানজিস্টর), ইগনিশন কয়েল নং 2 (পাওয়ার ট্রানজিস্টর সহ), ইগনিশন কয়েল নং 3 (পাওয়ার ট্রানজিস্টর সহ), ইগনিশন কয়েল নং 4 (পাওয়ার ট্রানজিস্টর সহ), ফুয়েল ইনজেক্টর রিলে, এক্সস্ট ভালভ টাইমিং কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, ইনটেক ভালভ টাইমিং কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, উচ্চ চাপ ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর নং 1, ফুয়েল ইনজেক্টর নং 2, আইপিডিএম ই/আর (বুদ্ধিমান পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল ইঞ্জিন রুম), ফুয়েল ইনজেক্টর নং 3, ফুয়েল ইনজেক্টর নং 4, ফুয়েল ফ্লো অ্যাকচুয়েটর , এয়ার ফুয়েল রেশিও (A/F) সেন্সর, ইঞ্জিন কুল্যান্ট বাইপাস ভালভ কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, ফুয়েল হিটার এবং ফুয়েল লেভেল সেন্সরে জল
84 10 ইঞ্জিন কন্টেন্ট rol মডিউল, এক্সহস্ট ভালভ টাইমিং কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, ইনটেক ভালভ টাইমিং ইন্টারমিডিয়েট লক কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, ইনটেক ভালভ টাইমিং কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, ইনটেক ম্যানিফোল্ড রানার কন্ট্রোল ভালভ 85 15 এয়ার ফুয়েল রেশিও (A/F) সেন্সর 1, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর 2, টার্বোচার্জার বুস্ট কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, গ্লো কন্ট্রোলইউনিট 86 15 ফুয়েল ইঞ্জেক্টর নং 1, ফুয়েল ইনজেক্টর নং 2, ফুয়েল ইনজেক্টর নং 3, ফুয়েল ইনজেক্টর নং 4 , কনডেনসার, ইগনিশন কয়েল নং (পাওয়ার ট্রানজিস্টর সহ), ইগনিশন কয়েল নং 2 (পাওয়ার ট্রানজিস্টর সহ), ইগনিশন কয়েল নং 3 (পাওয়ার ট্রানজিস্টর সহ), ইগনিশন কয়েল নং 4 (পাওয়ার ট্রানজিস্টর সহ), আইপিডিএম ই/ R (ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল ইঞ্জিন রুম), ফিউজ নং Q (কুলিং ফ্যান রিলে 1 (কুলিং ফ্যান মোটর 2, কুলিং ফ্যান রিলে 2, রেসিস্টর (R9M)) 87<23 15 A/C রিলে (কম্প্রেসার) 88 - ব্যবহৃত হয়নি 89 - ব্যবহৃত হয়নি 90 30 ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে (ফ্রন্ট ওয়াইপার মোটর) 91 20 ফুয়েল পাম্প রিলে (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট, ফুয়েল লেভেল সেন্সর ইউনিট, ফুয়েল পাম্প) 92 - ব্যবহৃত হয়নি 93 10 ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সুইচ, আইপিডিএম ই/আর (বুদ্ধিমান পাওয়ার ডিস্ট রিবুশন মডিউল ইঞ্জিন রুম), নিউট্রাল পজিশন সুইচ, প্রাইমারি স্পিড সেন্সর, সেকেন্ডারি স্পিড সেন্সর, ইনপুট স্পিড সেন্সর, রিভার্স/ নিউট্রাল পজিশন সুইচ, ফিউজ নং 57 (স্টপ/স্টার্ট সিস্টেম সহ) 94 - ব্যবহৃত নয় 95 5 স্টিয়ারিং লক ইউনিট 96 10 ইঞ্জিন রিস্টার্ট রিলে 97 10 কম্প্রেসার, সামনে

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।