সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2012 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের ফোর্ড সি-ম্যাক্স (হাইব্রিড এবং এনার্জি সংস্করণ) বিবেচনা করি। এখানে আপনি ফোর্ড সি-ম্যাক্স হাইব্রিড / এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন C-MAX Energi 2013, 2014, 2016, 2017 এবং 2018 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন৷ <5
ফিউজ লেআউট ফোর্ড সি-ম্যাক্স হাইব্রিড / সি-ম্যাক্স এনার্জি 2012-2018
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ফিউজ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজ বক্সে №61 (সিগার লাইটার, দ্বিতীয় সারি পাওয়ার পয়েন্ট), এবং ফিউজ F27 (লাগেজ বক্সের আউটলেট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বক্স
1 পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্স ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত বাম পাশের চাকার পিছনে
প্রি-ফিউজ বক্স
আপনার গাড়ির পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সের সাথে একটি প্রি-ফিউজ বক্স সংযুক্ত রয়েছে৷
আপনার গাড়ির পিছনে 12-ভোল্ট ব্যাটারি টার্মিনালে একটি দ্বিতীয় প্রি-ফিউজ বক্স সংযুক্ত রয়েছে৷ তারা উচ্চ-কারেন্ট ফিউজ ধারণ করে। আপনি যদি এই ফিউজগুলির একটি প্রতিস্থাপন করতে চান তবে একজন অনুমোদিত ডিলার দেখুন৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2013ইঞ্জিন বগিতে ফিউজগুলি (2014)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদানগুলি | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 50A Midi | কুলিং ফ্যান মডিউল | |||||||||||||||
F2 | 50A Midi | বৈদ্যুতিক জল পাম্প | |||||||||||||||
F3 | 50A Midi | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল সরবরাহ 1 | |||||||||||||||
F4 | 50A Midi | বডি কন্ট্রোল মডিউল সরবরাহ 2 | |||||||||||||||
F5 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
F6 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||||||||
F7 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম পাম্প | |||||||||||||||
F8 | 30 A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ভালভ | |||||||||||||||
F9 | 40A** | ভ্যাকুয়াম পাম্প | |||||||||||||||
F10 | 40A** | হিটার ব্লোয়ার মোটর | |||||||||||||||
F11 | 30 A** | ইঞ্জিন পরিচালনা | |||||||||||||||
F12 | —<26 | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
F13 | 25A** | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে | |||||||||||||||
F14 | 20A** | রিয়ার ওয়াইপার | |||||||||||||||
F15 | 30 A** | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল KL30 সরবরাহ | |||||||||||||||
F16 | 20A** | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 15 ফিড | |||||||||||||||
F17 | 20A** | ট্রান্সমিশন অয়েল পাম্প (C-MAX Energi) | |||||||||||||||
F18 | 20A** | ফ্রন্ট ওয়াইপার মোটর | |||||||||||||||
F19 | 5A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম মডিউল | |||||||||||||||
F20 | 15 A* | হর্ন | |||||||||||||||
F21 | 5A* | স্টপ লাইটস্যুইচ করুন | |||||||||||||||
F22 | 5A* | ভ্যাকুয়াম পাম্প পর্যবেক্ষণ | |||||||||||||||
F23 | 5A* | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল 15 / পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল 15/ট্রান্সমিশন তেল পাম্প 15 | |||||||||||||||
F24 | 5A* | রিলে কয়েল, লাইট সুইচ মডিউল | |||||||||||||||
F25 | 10 A* | মোটর ইলেকট্রনিক কুলিং পাম্প | |||||||||||||||
F26 | 5A* | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং মডিউল 15 | |||||||||||||||
F27 | 5A* | ম্যাস এয়ারফ্লো সেন্সর | |||||||||||||||
F28 | 15 A* | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |||||||||||||||
F29 | 10 A* | ইলেক্ট্রনিক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার / পজিটিভ তাপমাত্রা সহগ হিটার | |||||||||||||||
F30 | 10 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল, পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |||||||||||||||
F31 | 5A* | চার্জ পোর্ট লাইট রিং (C-MAX Energi) | |||||||||||||||
F32 | 20A* | গাড়ির শক্তি 2 | |||||||||||||||
F33 | 15 A* | গাড়ির শক্তি 4 | |||||||||||||||
F34 | 10 A* | ইনজেক্টর | |||||||||||||||
F35 | 10 A*<2 6> | গাড়ির শক্তি 3 | |||||||||||||||
F36 | 20A* | গাড়ির শক্তি 1 | |||||||||||||||
R1 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||
R2 | মাইক্রো রিলে | হর্ন | |||||||||||||||
R3 | মাইক্রো রিলে | হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ | |||||||||||||||
R4 | মাইক্রো রিলে | ফ্রন্ট ওয়াইপার | |||||||||||||||
R5 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||||||||
R6 | মাইক্রো রিলে | সামনে এবং পিছনেওয়াইপার হাই/লো | |||||||||||||||
R7 | পাওয়ার রিলে | ভ্যাকুয়াম পাম্প | |||||||||||||||
R8 | পাওয়ার রিলে | ইগনিশন ফিড | |||||||||||||||
R9 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||
R10 | মিনি রিলে | ভ্যাকুয়াম পাম্প সেন্সর | |||||||||||||||
R11 | — | ব্যবহৃত হয়নি<26 | |||||||||||||||
R12 | পাওয়ার রিলে | কুলিং ফ্যান | |||||||||||||||
R13 | মিনি রিলে<26 | হিটার ব্লোয়ার | |||||||||||||||
R14 | মিনি রিলে | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ রিলে | |||||||||||||||
<26 | 17> লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2014)
| ||||||||||||||||
F5 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট সামনে ডানদিকে | |||||||||||||||
F6 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের বামে | |||||||||||||||
F7 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের ডানদিকে | |||||||||||||||
F8 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||||||||
F9 | 25A | ড্রাইভার সিট মোটর | |||||||||||||||
F10 | 25A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | |||||||||||||||
F11 | — | নাব্যবহৃত | |||||||||||||||
F12 | 15A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |||||||||||||||
F13 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||
F14 | 10A | চার্জার (C-MAX Energi) | F15 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||
F16 | — | ব্যবহৃত হয়নি<26 | |||||||||||||||
F17 | 10A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |||||||||||||||
F18 | 15A<26 | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল মডিউল — ফ্যান | |||||||||||||||
F19 | 15A | চার্জার ফ্যান (C-MAX Energi) | |||||||||||||||
F20 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||||||||
F21 | 15A | স্মার্ট ডেটালিঙ্ক সংযোগকারী | |||||||||||||||
F22 | 10A | সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||||||||||||||
F23 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||
F24 | 30A | DC/AC পাওয়ার কনভার্টার | |||||||||||||||
F25 | 25A | পাওয়ার লিফটগেট | |||||||||||||||
F26 | 40A | AC/DC চার্জার (C- MAX Energi) | |||||||||||||||
F27 | 20A | লাগেজ কম্পার্টমেন্ট আউটলেট | |||||||||||||||
F28 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
F29 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
F30 | 5A | পার্কিং এইড মডিউল | |||||||||||||||
F31 | 5A | রিয়ার ভিউ ক্যামেরা | |||||||||||||||
F32 | 5A | DC/ এসি পাওয়ার কনভার্টার | |||||||||||||||
F33 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||||||||
F34 | 20A | ড্রাইভার সিট হিটার | |||||||||||||||
F35 | 20A | যাত্রী সিট হিটার | |||||||||||||||
F36 | — | নাব্যবহৃত | |||||||||||||||
F37 | 20A | পাওয়ার রোদের ছায়া | |||||||||||||||
F38 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
F39 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
F40 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
F41 | — | ব্যবহৃত হয়নি | F42 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||
F43 | — | ব্যবহৃত হয়নি<26 | |||||||||||||||
F44 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||||||||
F45 | 5A | আর্দ্রতা সেন্সর | |||||||||||||||
F46 | 10A | ফুয়েল সিস্টেম | |||||||||||||||
R1 | পাওয়ার রিলে | রিয়ার 15 রিলে | |||||||||||||||
R2 | মিনি রিলে | উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো | R3 | মাইক্রো রিলে | ফুয়েল ডোর (C-MAX এনার্জি) | ||||||||||||
R4 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
R5 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||
R6 | মাইক্রো রিলে | রিয়ার ওয়াইপার |
2016
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F56 | 20A | ফুয়েল পাম্প সরবরাহ। |
F57 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F58 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F59<26 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম। |
F60 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো। ড্রাইভার দরজা সুইচ প্যাক. গ্লাভ বক্সের আলোকসজ্জা। ওভারহেড কনসোল সুইচ ব্যাঙ্ক৷ |
F61 | 20A | সিগার লাইটার৷ দ্বিতীয়সারি পাওয়ার পয়েন্ট। |
F62 | 5A | অটোওয়াইপার মডিউল। অটোডিমিং রিয়ার ভিউ মিরর। |
F63 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F64 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F65 | 10A | লিফটগেট রিলিজ। | <23
F66 | 20A | ড্রাইভার ডোর আনলক সাপ্লাই। |
F67 | 7.5 A | সেল ফোন পাসপোর্ট (C-MAX Energi)। মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে। জিপিএস মডিউল। সিঙ্ক৷ |
F68 | 15A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F69 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। |
F70 | 20A | সেন্ট্রাল লক এবং আনলক সাপ্লাই। | <23
F71 | 7.5 A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F72 | 7.5 A | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। |
F73 | 7.5 A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী। OBD II সরবরাহ। |
F74 | 15A | হেডল্যাম্প সরবরাহ। |
F75 | 15A | ফগ ল্যাম্প সাপ্লাই। |
F76 | 10A | রিভার্সিং ল্যাম্প সাপ্লাই। |
F77 | 20A | ওয়াশার পাম্প। |
F78 | 5A | ইগনিশন সুইচ , স্টার্ট বোতাম। |
F79 | 15A | রেডিও। হ্যাজার্ড লাইট সুইচ। |
F80 | 20A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F81 | 5A | শক্তির সূর্যের ছায়া। রিমোট রিসিভার অ্যান্টেনা৷ |
F82 | 20A | ওয়াশার পাম্পগ্রাউন্ড। |
F83 | 20A | সেন্ট্রাল লকিং গ্রাউন্ড। |
F84 | 20A | ড্রাইভ ডোর আনলক গ্রাউন্ড। |
F85 | 7.5A | ইলেক্ট্রনিক 15 ফিড। |
F86 | 10A | Restraints কন্ট্রোল মডিউল। যাত্রীর এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক। |
F87 | 15A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
F88 | 25A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F89 | — | ব্যবহৃত হয়নি। |
ইঞ্জিন বগি
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | কুলিং ফ্যান মডিউল। |
F2 | 50A Midi | বৈদ্যুতিক জলের পাম্প। |
F3 | 50A Midi | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল সরবরাহ 1. |
F4 | 50A Midi | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল সরবরাহ 2. |
F5 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F6 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F7 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম পাম্প। |
F8 | 30A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ভালভ। |
F9 | 40A** | ভ্যাকুয়াম পাম্প। |
F10 | 40A** | হিটার ব্লোয়ার মোটর। |
F11 | 30A** | ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা। |
F12 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F13 | 25A** | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউলরিলে। |
F14 | 20A** | রিয়ার ওয়াইপার। |
F15 | 30A** | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল KL30 সরবরাহ। |
F16 | 20A** | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 15 ফিড . |
F17 | 20A** | ট্রান্সমিশন তেল পাম্প (সি-ম্যাক্স এনার্জি)। |
F18 | 20A** | সামনের ওয়াইপার মোটর। |
F19 | 5A* | অ্যান্টি- লক ব্রেক সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম মডিউল। |
F20 | 15 A* | হর্ন। |
F21 | 5A* | স্টপ লাইট সুইচ। |
F22 | 5A* | ভ্যাকুয়াম পাম্প পর্যবেক্ষণ . |
F23 | 5A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল 15. পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল 15. ট্রান্সমিশন তেল পাম্প 15. |
F24 | 5A* | রিলে কয়েল। লাইট সুইচ মডিউল। |
F25 | 10 A* | মোটর ইলেকট্রনিক কুলিং পাম্প। |
F26 | 5A* | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং মডিউল 15. |
F27 | 5A* | ম্যাস এয়ার ফ্লো সেন্সর৷ |
F28 | 15 A* | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
F29<26 | 10 A* | ইলেক্ট্রনিক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার। পজিটিভ তাপমাত্রা সহগ হিটার। |
F30 | 10 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F31 | 5A* | চার্জ পোর্ট লাইট রিং (C-MAX Energi)। | F32 | 20A* | গাড়ির শক্তি2. |
F33 | 15 A* | গাড়ির শক্তি 4. |
F34 | 10 A* | ইঞ্জেক্টর। |
F35 | 10 A* | গাড়ির শক্তি 3. |
F36 | 20A* | গাড়ির শক্তি 1. |
R1 | মাইক্রো রিলে<26 | ভ্যাকুয়াম পাম্প। |
R2 | মাইক্রো রিলে | হর্ন। |
R3 | মাইক্রো রিলে | হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ। | 23>
R4 | মাইক্রো রিলে | সামনের ওয়াইপার। |
R5 | মাইক্রো রিলে | ভ্যাকুয়াম পাম্প। |
R6 | মাইক্রো রিলে<26 | সামনের এবং পিছনের ওয়াইপার উঁচু-নিচু। |
R7 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
R8 | পাওয়ার রিলে | ইগনিশন ফিড। |
R9 | — | ব্যবহৃত হয় না। |
R10 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
R11 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
R12 | পাওয়ার রিলে | কুলিং ফ্যান। |
R13 | মিনি রিলে | হিটার ব্লোয়ার। |
R14 | মিনি রিলে | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ রিলে৷ |
* মিনি ফিউজ |
** কার্টিজ ফিউজ
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
№<22 | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F1 | 5A | হ্যান্ডস-ফ্রি লিফটগেট এন্ট্রি মডিউল। |
F2 | 10A | চাবিহীন যানবাহনমডিউল। |
F3 | 5A | চাবিহীন গাড়ির দরজার হাতল। |
F4 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট সামনে বামে। |
F5 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট সামনে ডানদিকে। |
F6 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের বামে। |
F7 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের ডানদিকে৷ |
F8 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ |
F9 | 25A | ড্রাইভার সিট মোটর। |
F10 | 25A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। |
F11 | 5A | ইগনিশন রিলে। |
F12 | 15A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
F13 | — | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
F14 | 10A | চার্জার (C-MAX Energi)। |
F15 | — | না ব্যবহৃত। |
F16 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F17 | 10A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F18 | 15A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল — ফ্যান। | <23
F19 | 15A | চার্জার ফ্যান (C-MAX Energi)। |
F20 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F21 | 15A | স্মার্ট ডেটালিংক সংযোগকারী। |
F22 | 10A | অ্যাক্টিভ নয়েজ বাতিলকরণ। |
F23 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F24 | 30A | DC/AC পাওয়ার কনভার্টার। |
F25 | 25A | পাওয়ার |
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2013)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
56 | 20A | জ্বালানী পাম্প সরবরাহ |
57 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
58 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <23
59 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম |
60 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো, ড্রাইভারের দরজার সুইচ প্যাক, গ্লোভ বক্সের আলোকসজ্জা |
61 | 20A | সিগার লাইটার, দ্বিতীয় সারির পাওয়ার পয়েন্ট |
62 | 5A | অটো ওয়াইপার মডিউল, অটো-ডিমিং রিয়ার ভিউ মিরর |
63 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
64 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
65 | 10A | লিফ্টগেট রিলিজ |
66 | 20A | ড্রাইভার ডোর আনলক সাপ্লাই, ডাবল লক |
67 | 7.5A | সেল ফোন পাসপোর্ট (C-MAX Energi) |
68<26 | — | ব্যবহৃত নয় |
69 | 5A | ইন্সট্রুমেন t ক্লাস্টার |
70 | 20A | সেন্ট্রাল লক এবং আনলক সাপ্লাই |
71 | 10A | হিটিং কন্ট্রোল হেড (ম্যানুয়াল A/C), ক্লাইমেট কন্ট্রোল মডিউল |
72 | 7.5A | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল |
73 | 5A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী |
74 | 15A | হেডল্যাম্প সরবরাহ |
75 | 15A | ফগ ল্যাম্পলিফটগেট। |
F26 | 40A | AC/DC চার্জার (C-MAX Energi)। |
F27 | 20A | লাগেজ কম্পার্টমেন্ট আউটলেট। |
F28 | — | ব্যবহার করা হয়নি।<26 |
F29 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F30 | 5A | পার্কিং এইড মডিউল। |
F31 | 5A | রিয়ার ভিউ ক্যামেরা। |
F32 | 5A | DC/AC পাওয়ার কনভার্টার। |
F33 | — | ব্যবহার করা হয়নি।<26 |
F34 | 20A | ড্রাইভার সিট হিটার। |
F35 | 20A<26 | যাত্রী সিট হিটার। |
F36 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F37 | 20A | পাওয়ার সূর্যের ছায়া। |
F38 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F39 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F40 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F41 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F42 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F43 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F44 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F45 | 5A | আর্দ্রতা সেন্সর। |
F46 | 10A | ফুয়েল সিস্টেম। |
R1 | পাওয়ার রিলে | রিয়ার 15 রিলে। |
R2 | মিনি রিলে | উত্তপ্ত পিছনের জানালা। |
R3 | মাইক্রো রিলে | ফুয়েল ডোর (সি-ম্যাক্স এনার্জি)। |
R4 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
R5 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
R6 | মাইক্রোরিলে | রিয়ার ওয়াইপার। |
2017, 2018
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2017, 2018)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F56 | 20A | জ্বালানি পাম্প সরবরাহ। |
F57 | — | না ব্যবহৃত। |
F58 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F59 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম। |
F60 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো। ড্রাইভার দরজা সুইচ প্যাক. গ্লাভ বক্সের আলোকসজ্জা। ওভারহেড কনসোল সুইচ ব্যাঙ্ক৷ |
F61 | 20A | সিগার লাইটার৷ দ্বিতীয় সারি পাওয়ার পয়েন্ট। |
F62 | 5A | অটোওয়াইপার মডিউল। অটোডিমিং রিয়ার ভিউ মিরর। |
F63 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F64 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
F65 | 10A | লিফটগেট রিলিজ। | <23
F66 | 20A | ড্রাইভার ডোর আনলক সাপ্লাই। |
F67 | 7.5A | সেল ফোন পাসপোর্ট (C-MAX Energi)। মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে। জিপিএস মডিউল। সিঙ্ক৷ |
F68 | 15A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F69 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। |
F70 | 20A | সেন্ট্রাল লক এবং আনলক সাপ্লাই। | <23
F71 | 7.5A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F72 | 7.5A | স্টিয়ারিং হুইলমডিউল। |
F73 | 7.5A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী। OBD II সরবরাহ। |
F74 | 15A | হেডল্যাম্প সরবরাহ। |
F75 | 15A | ফগ ল্যাম্প সাপ্লাই। |
F76 | 10A | রিভার্সিং ল্যাম্প সাপ্লাই। |
F77 | 20A | ওয়াশার পাম্প। |
F78 | 5A | ইগনিশন সুইচ , স্টার্ট বোতাম। |
F79 | 15A | রেডিও। হ্যাজার্ড লাইট সুইচ। |
F80 | 20A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F81 | 5A | শক্তির সূর্যের ছায়া। রিমোট রিসিভার অ্যান্টেনা। |
F82 | 20A | ওয়াশার পাম্প গ্রাউন্ড। |
F83 | 20A | সেন্ট্রাল লকিং গ্রাউন্ড। |
F84 | 20A | ড্রাইভ ডোর আনলক গ্রাউন্ড। | <23
F85 | 7.5 A | ইলেক্ট্রনিক 15 ফিড। |
F86 | 10A | সংযম নিয়ন্ত্রণ মডিউল. যাত্রীর এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক। |
F87 | 15A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
F88 | 25A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F89 | — | ব্যবহৃত হয়নি। |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2017, 2018)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান | |
---|---|---|---|
F1 | 50A Midi | কুলিং ফ্যান মডিউল |>50AMidi | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল সরবরাহ 1. |
F4 | 50A Midi | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল সরবরাহ 2. | |
F5 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F6 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F7 | 40A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম পাম্প। | |
F8 | 30A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ভালভ। | |
F9 | 40A | ভ্যাকুয়াম পাম্প। | |
F10 | 40A | হিটার ব্লোয়ার মোটর। | |
F11 | 30A | ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা। | |
F12 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F13 | 25 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। | |
F14 | 20A | রিয়ার ওয়াইপার।<26 | |
F15 | 30A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল KL30 সরবরাহ। | |
F16 | 20A | বডি কন্ট্রোল মডিউল 15 ফিড। | |
F17 | 20A | ট্রান্সমিশন অয়েল পাম্প (সি-ম্যাক্স এনার্জি)।<26 | |
F18 | 20A | সামনের ওয়াইপার মোটর। | |
F19 | 5A<26 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম মডিউল। | |
F20 | 15 A | হর্ন। | |
F21 | 5A | লাইটের সুইচ বন্ধ করুন। | |
F22 | 5A | ভ্যাকুয়াম পাম্প পর্যবেক্ষণ। | |
F23 | 5A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল 15. পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল 15. ট্রান্সমিশন তেল পাম্প 15. | |
F24 | 5A | রিলে কয়েল। আলোর সুইচমডিউল। | |
F25 | 10A | মোটর ইলেকট্রনিক কুলিং পাম্প। | |
F26 | 5A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং মডিউল 15. | |
F27 | 5A | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর৷ | |
F28 | 15A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
F29 | 10A | ইলেকট্রনিক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার। পজিটিভ তাপমাত্রা সহগ হিটার। | |
F30 | 10A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
F31 | 5A | চার্জ পোর্ট লাইট রিং (C-MAX Energi)। | |
F32 | 20A | গাড়ির শক্তি 2. | |
F33 | 15A | গাড়ির শক্তি 4 . | |
F34 | 10A | ইঞ্জেক্টর। | |
F35 | 10A | গাড়ির শক্তি 3. | |
F36 | 20A | গাড়ির শক্তি 1. | |
R1 | মাইক্রো রিলে | ভ্যাকুয়াম পাম্প। | |
R2 | মাইক্রো রিলে | হর্ন।<26 | |
R3 | মাইক্রো রিলে | হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ। | |
R4 | মাইক্রো রিলে | সামনের ওয়াইপার। | |
R5 | মাইক্রো রিলে | ভ্যাকুয়াম পাম্প। | |
R6 | মাইক্রো রিলে | সামনের এবং পিছনের ওয়াইপার হাই-লো। | |
R7 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R8 | পাওয়ার রিলে | ইগনিশন ফিড। | |
R9 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R10 | — | নাব্যবহৃত। | |
R11 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R12 | পাওয়ার রিলে | কুলিং ফ্যান। | |
R13 | মিনি রিলে | হিটার ব্লোয়ার। | |
R14 | মিনি রিলে | ইঞ্জিন কন্ট্রোল রিলে। |
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান | |
---|---|---|---|
F1 | 5A | হ্যান্ডস-ফ্রি লিফটগেট এন্ট্রি মডিউল। | |
F2 | 10A | চাবিহীন যানবাহনের মডিউল। | |
F3 | 5A | চাবিহীন গাড়ির দরজার হাতল। | |
F4 | 25A | দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সামনে বামে। | |
F5 | 25A | দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সামনে ডান। | |
F6 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের বাম। | |
F7 | 25A | দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট পিছনের ডানদিকে। | |
F8 | 25A | যাত্রী আসনের মোটর।<26 | |
F9 | 25A | ড্রাইভার সিট মোটর। | |
F10 | 25A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। | |
F11 | 5A | ইগনিশন রিলে। | |
F12 | 15A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
F13 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F14 | 10A | চার্জার (C-MAX Energi)। | |
F15 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F16 | — | নাব্যবহৃত৷ | |
F17 | 10A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | |
F18 | 15A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল — ফ্যান। | |
F19 | 15A | চার্জার ফ্যান (C-MAX Energi) . | |
F20 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F21 | 15A | স্মার্ট ডেটালিংক সংযোগকারী। | |
F22 | 10A | অ্যাক্টিভ নয়েজ বাতিলকরণ। | |
F23 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F24 | 30A | DC/AC পাওয়ার কনভার্টার | | AC/DC চার্জার (C-MAX Energi)। |
F27 | 20A | লাগেজ কম্পার্টমেন্ট আউটলেট। | |
F28 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F29 | 5A | ব্লাইন্ড স্পট সনাক্তকরণ। | |
F30 | 5A | পার্কিং এইড মডিউল। | |
F31 | 5A | রিয়ার ভিউ ক্যামেরা। | |
F32 | 5A | DC/AC পাওয়ার কনভার্টার।<26 | |
F33 | — | ব্যবহৃত হয়নি . | |
F34 | 20A | ড্রাইভার সিট হিটার। | |
F35 | 20A | প্যাসেঞ্জার সিট হিটার। | |
F36 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F37 | 20A | শক্তির সূর্যের ছায়া। | |
F38 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F39 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F40 | —<26 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F41 | — | নাব্যবহৃত। | |
F42 | — | ব্যবহৃত হয়নি। | |
F43 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F44 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F45 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F46 | 10A | ফুয়েল সিস্টেম। | |
R1 | পাওয়ার রিলে | রিয়ার 15 রিলে। | |
R2 | মিনি রিলে | উত্তপ্ত পিছনের জানালা। | |
R3 | মাইক্রো রিলে | ফুয়েল ডোর (সি-ম্যাক্স এনার্জি)। | <23|
R4 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R5 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R6 | মাইক্রো রিলে | রিয়ার ওয়াইপার। |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2013)
№ | Amp ra ting | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | কুলিং ফ্যান মডিউল | F2 | 50A Midi | বৈদ্যুতিক জলের পাম্প |
** কার্টিজ ফিউজ
লগেজ কম্পার্টমেন্ট
ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট লাগেজ বগিতে (2013)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F1 | 5A | হ্যান্ডস-ফ্রি লিফটগেট এন্ট্রি মডিউল |
F2 | 10A | চাবিহীন যানবাহন মডিউল |
F3 | 5A | চাবিহীন গাড়ির দরজার হাতল |
F4 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট সামনে বামে |
F5 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট সামনে ডানদিকে |
F6 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের বামে |
F7 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনে ডান |
F8 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F9 | 25A | ড্রাইভার সিটের মোটর |
F10 | 25A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা |
F11 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F12 | 15A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল | <23
F13 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F14 | 10A | চার্জার (C-MAX Energi) |
F15 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F16 | — | ব্যবহৃত নয় |
F17 | 10A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
F18 | 15A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল — ফ্যান |
F19 | 15A | চার্জার ফ্যান (C-MAX Energi) |
F20 | — | নাব্যবহৃত |
F21 | 10A | স্মার্ট ডেটালিংক সংযোগকারী |
F22 | 10A | সক্রিয় শব্দ বাতিলকরণ |
F23 | — | ব্যবহৃত নয় |
F24 | 30A | DC/AC পাওয়ার কনভার্টার |
F25 | 25A | পাওয়ার লিফটগেট |
F26 | 40A | AC/DC চার্জার (C-MAX Energi) |
F27 | 20A | লাগেজ বগির আউটলেট |
F28 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F29 | — | ব্যবহৃত নয় |
F30 | 5A | পার্কিং এইড মডিউল |
F31 | 5A | রিয়ার ভিউ ক্যামেরা |
F32 | 5A | DC/AC পাওয়ার কনভার্টার |
F33 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F34 | 20A | ড্রাইভার সিট হিটার |
F35 | 20A | যাত্রী সিট হিটার | F36 | — | ব্যবহৃত নয় |
F37 | 20A | পাওয়ার সান শেড |
F38 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F39 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F41 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F42 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F43 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F44 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <23
F45 | 5A | আর্দ্রতা সেন্সর |
F46 | 10A | জ্বালানি সিস্টেম |
R1 | পাওয়ার রিলে | পিছন 15রিলে |
R2 | মিনি রিলে | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো |
R3 | মাইক্রো রিলে | ফুয়েল ডোর (সি-ম্যাক্স এনার্জি) |
R4 | — | ব্যবহৃত হয় না |
R5 | — | ব্যবহৃত হয় না |
R6 | মাইক্রো রিলে | পিছন ওয়াইপার |
2014
যাত্রী বগি
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদানগুলি |
---|---|---|
F56 | 20A | জ্বালানী পাম্প সরবরাহ |
F57 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F58 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
F59 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম |
F60 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো, ড্রাইভার দরজা সুইচ প্যাক, গ্লাভ বক্স আলোকসজ্জা, ওভারহেড কনসোল সুইচ ব্যাঙ্ক |
F61 | 20A | সিগার লাইটার, দ্বিতীয় সারির পাওয়ার পয়েন্ট |
F62 | 5A | অটোওয়াইপার মডিউল, অটো-ডিমিং রিয়ার ভিউ মিরর |
F63 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) |
F64 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F65 | 10A | লিফ্টগেট রিলিজ |
F66 | 20A | ড্রাইভার দরজা আনলক সাপ্লাই |
F67 | 7.5A | সেল ফোন পাসপোর্ট (C-MAX Energi), মাল্টিফাংশন ডিসপ্লে, GPS মডিউল, SYNC | <23
F68 | 15A | ব্যবহৃত হয়নি(অতিরিক্ত) |
F69 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
F70 | 20A | সেন্ট্রাল লক এবং আনলক সাপ্লাই |
F71 | 10A | হিটিং কন্ট্রোল হেড (ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার), জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
F72 | 7.5A | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল |
F73 | 7.5 A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, OBD II সরবরাহ |
F74 | 15A | হেডল্যাম্প সরবরাহ | F75 | 15A | ফগ ল্যাম্প সাপ্লাই |
F76 | 10A | রিভার্সিং ল্যাম্প সাপ্লাই |
F77 | 20A | ওয়াশার পাম্প |
F78 | 5A<26 | ইগনিশন সুইচ, স্টার্ট বোতাম |
F79 | 15A | রেডিও, হ্যাজার্ড লাইট সুইচ |
F80 | 20A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
F81 | 5A | পাওয়ার সান শেড , রিমোট রিসিভার অ্যান্টেনা |
F82 | 20A | ওয়াশার পাম্প গ্রাউন্ড |
F83 | 20A | সেন্ট্রাল লকিং গ্রাউন্ড |
F84 | 20A | D রিভ ডোর আনলক গ্রাউন্ড |
F85 | 7.5 A | ইলেক্ট্রনিক 15 ফিড |
F86 | 10A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল, যাত্রীবাহী এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক |
F87 | — | ব্যবহৃত নয় |
F88 | 25A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
F89 | —<26 | ব্যবহৃত হয়নি |
ইঞ্জিন বগি
29>
অ্যাসাইনমেন্ট