সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা তৃতীয় প্রজন্মের মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট / শোগুন স্পোর্ট / মন্টেরো স্পোর্ট (প্রি-ফেসলিফ্ট, KR/KS/QE) বিবেচনা করি, যা 2015 থেকে 2019 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি পাবেন Mitsubishi Pajero Sport 2015, 2016, 2017, 2018 এবং 2019 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট মিত্সুবিশি পাজেরো স্পোর্ট / শোগুন স্পোর্ট 2016-2019
যাত্রী বগি
ফিউজ বক্স অবস্থান
লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ
ফিউজ প্যানেলটি স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে ঢাকনার পিছনে অবস্থিত। এটি সরানোর জন্য ঢাকনাটি টানুন। 
ডান হাতের ড্রাইভ
ফিউজ প্যানেলটি গ্লাভ বাক্সের পিছনে অবস্থিত। অ্যাক্সেস করতে: গ্লাভ বক্স খুলুন; গ্লাভ বাক্সের পাশে টিপতে গিয়ে, বাম এবং ডান হুকগুলি (A) খুলে ফেলুন এবং গ্লাভ বাক্সটি নীচে করুন; গ্লাভ বক্স ফাস্টেনার (B) সরান এবং তারপর গ্লাভ বক্সটি সরিয়ে ফেলুন। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | বিবরণ | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | টেইল ল্যাম্প ( বাম 3 | ইগনিশন কয়েল | 10A |
| 4 | স্টার্টার মোটর | 7.5A | <22|
| 5 | সানরুফ | 20A | |
| 6 | আনুষঙ্গিকসকেট | 15A | |
| 7 | টেইল ল্যাম্প (ডানদিকে) | 7.5A | |
| 8 | আউটসাইড রিয়ার-ভিউ মিরর | 7.5A | |
| 9 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট | 7.5A | |
| 10 | কন্ট্রোল ইউনিট | 7.5A | |
| 11 | পিছনের কুয়াশা বাতি | 10A | |
| 12 | কেন্দ্রীয় দরজার তালা | 15A | |
| 13 | রুমের বাতি | 15A | |
| 14 | পিছনের জানালা ওয়াইপার | 15A | |
| 15 | গেজ | 10A | |
| 16 | রিলে | 7.5 A | |
| 17 | উত্তপ্ত আসন | 20A | |
| 18 | বিকল্প | 10A | |
| 19 | উত্তপ্ত দরজা আয়না | 7.5A | |
| 20 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার | 20A | |
| 21 | রিভার্সিং ল্যাম্প | 7.5A | |
| 22 | ডেমিস্টার | 30A | |
| 23 | হিটার | 30A | |
| 24 | পাওয়ার সিট | 40A | |
| 25 | রেডিও | 10A | |
| 26 | ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রাক্ট olled ইউনিট | 20A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
ফিউজ বক্স অবস্থান
ট্যাব টিপুন এবং সরান কভার৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | বিবরণ | Amp |
|---|---|---|
| SBF1 | ইগনিশন সুইচ | 40A | SBF2 | ইলেকট্রিক উইন্ডোনিয়ন্ত্রণ | 30A |
| SBF3 | পাওয়ার সিট | 40A |
| SBF4 | অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম | 30A |
| SBF5 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক | 30A |
| BF1 | অডিও সিস্টেম amp | 30A |
| BF2 | রিয়ার এয়ার কন্ডিশনার | 30A |
| BF3 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| BF4 | DC- DC (অডিও) | 30A |
| BF5 | DC-DC (A/T) | 30A<25 |
| F1 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| F2 | ইঞ্জিন | 20A |
| F3 | ফুয়েল পাম্প | 15A |
| F4 | IBS | 7.5A |
| F5 | স্টার্টার | 7.5A |
| F6 | ফুয়েল লাইন হিটার | 20A |
| F6 | ETV | 15A |
| F7 | এয়ার কন্ডিশনার | 20A |
| F8 | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন | 20A |
| F9 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প | 10A |
| F10 | অল্টারনেটর<25 | 7.5A |
| F11<2 5> | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ | 7.5A |
| F12 | ইগনিশন কয়েল | 10A |
| F13 | সামনের ফগ ল্যাম্প | 15A |
| F14 | হেডল্যাম্প হাই বিম (বাম) | 10A |
| F15 | হেডল্যাম্পের উচ্চ মরীচি (ডানদিকে) | 10A |
| F16 | হেডল্যাম্প লো বিম (বাম) | 15A |
| F17 | হেডল্যাম্প লো বিম(ডানদিকে) | 15A |
| F18 | স্টিয়ারিং হিটার | 15A |
| F19 | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার | 15A |
| F20 | ব্যবহৃত হয়নি | — | <22
| F21 | রেডিয়েটর ফ্যান মোটর | 20A |
| F22 | স্টপ ল্যাম্প (ব্রেক ল্যাম্প) | 15A |
| F23 | T/F | 20A |
| F24<25 | পিছনের উত্তপ্ত আসন | 20A |
| F25 | হেডল্যাম্প ওয়াশার | 20A | F26 | সিকিউরিটি হর্ন | 20A |
| F27 | হর্ন | 10A |
| F28 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| F29 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| #1 | স্পেয়ার ফিউজ | 20A |
| #2 | অতিরিক্ত ফিউজ | 30A |
