ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford C-MAX ລຸ້ນທີສອງ (ລຸ້ນ Hybrid ແລະ Energi), ຜະລິດແຕ່ປີ 2012 ຫາ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2013, 2014, 2016, 2017 ແລະ 2018 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ fuse ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay. <5

Fuse Layout Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2012-2018

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວ №61 (ສີມ້ານ cigar, ຈຸດພະລັງງານແຖວທີສອງ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument, ແລະຟິວ F27 (ປ່ຽງບ່ອນເກັບກະເປົາ).

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ

ຫ້ອງໂດຍສານ

ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາລຸ່ມກ່ອງຖົງມື (ເອົາດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງຖົງມືອອກ).

ຫ້ອງເຄື່ອງ

The ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ. ດ້ານຫລັງຂອງລໍ້ຂ້າງຊ້າຍດີ

ກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌

ລົດຂອງເຈົ້າມີກ່ອງກ່ອນຟິວຕິດຢູ່ກັບກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ.

ມີກ່ອງກ່ອນຟິວທີສອງທີ່ຕິດຢູ່ກັບແບັດເຕີລີ 12 ໂວນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຂອງທ່ານ. ພວກມັນມີ fuses ທີ່ມີກະແສສູງ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນຟິວໃດໜຶ່ງເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ເບິ່ງຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.ຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2014)

№	ການຈັດອັນດັບແອມປ	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1	50A Midi	ໂມດູນພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ
F2	50A Midi	ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ
F3	50A Midi	ການສະໜອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1
F4	50A Midi	ການສະໜອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2
F5	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F6	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F7	40A**	ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ pump
F8	30 A**	ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ
F9	40A**	ປ້ຳສູນຍາກາດ
F10	40A**	ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
F11	30 A**	ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F12	—<26	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F13	25A**	ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ
F14	20A**	wiper ຫລັງ
F15	30 A**	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ສະໜອງ KL30
F16	20A**	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 15 feed
F17	20A**	ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງ (C-MAX Energi)
F18	20A**	ມໍເຕີ wiper ດ້ານໜ້າ
F19	5A*	ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ ແລະໂມດູນໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ
F20	15 A*	Horn
F21	5A*	ຢຸດໄຟສະຫຼັບ
F22	5A*	ການກວດສອບປ້ຳສູນຍາກາດ
F23	5A*	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 15 / ໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain 15 / ປໍ້ານໍ້າມັນ Transmission 15
F24	5A*	Relay coils, ໂມດູນສະຫຼັບແສງ
F25	10 A*	ປໍ້າເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ້ເອເລັກໂຕຣນິກ
F26	5A*	ໂມດູນການພວງມາໄລເອເລັກໂທຣນິກການຊ່ວຍພະລັງງານ 15
F27	5A*	ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມະຫາຊົນ
F28	15 A*	ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ
F29	10 A*	ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບອີເລັກໂທຣນິກ / ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ
F30	10 A*	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມການສາກໄຟ
F31	5A*	ວົງແຫວນໄຟຜອດສາກໄຟ (C-MAX Energi)
F32	20A*	ກຳລັງພາຫະນະ 2
F33	15 A*	ກຳລັງພາຫະນະ 4
F34	10 A*	ຫົວສີດ
F35	10 A*<2 6>	ກຳລັງພາຫະນະ 3
F36	20A*	ກຳລັງພາຫະນະ 1
R1	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R2	ໄມໂຄຣລີເລນ	ຮອນ
R3	Micro Relay	ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າແບບປະສົມ
R4	Micro Relay	wiper ດ້ານຫນ້າ
R5	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R6	Micro Relay	ໜ້າ ແລະ ຫລັງwiper ສູງ/ຕໍ່າ
R7	ສາຍໄຟ	ປ້ຳສູນຍາກາດ
R8	ສາຍໄຟ	ຟີດໄຟໄໝ້
R9	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R10	ລີເລມິນິ	ເຊັນເຊີປ້ຳສູນຍາກາດ
R11	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<26
R12	ສາຍໄຟ	ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ
R13	ຣີເລມິນິ<26	ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ
R14	ຣີເລມິນິ	ຣີເລຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
<26		* ຟິວມິນິ

** ຟິວສຕິກ

ບ່ອນເກັບກະເປົາ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2014) <20 <20 <20 <20

№	ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ<22
F1	5A	ໂມດູນການເຂົ້າປະຕູຍົກແບບແຮນຟຣີ
F2	10A	ໂມດູນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີກະແຈ
F3	5A	ມືຈັບປະຕູຍານພາຫະນະແບບບໍ່ມີກະແຈ
F4	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານໜ້າຊ້າຍ
F5	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ
F6	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ
F7	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ
F8	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F9	25A	ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
F10	25A	ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
F11	—	ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ
F12	15A	ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບດເຕີຣີ້
F13	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F14	10A	ເຄື່ອງສາກ (C-MAX Energi)
F15	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F16	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<26
F17	10A	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຫມໍ້ໄຟ
F18	15A<26	ໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນໄຟຟ້າແບດເຕີຣີ — ພັດລົມ
F19	15A	ພັດລົມສາຍສາກ (C-MAX Energi)
F20	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F21	15A	ລິ້ງອັດສະລິຍະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
F22	10A	ການຍົກເລີກສຽງລົບກວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ
F23	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F24	30A	ຕົວແປງໄຟ DC/AC
F25	25A	ປະຕູຍົກພະລັງງານ
F26	40A	ເຄື່ອງສາກ AC/DC (C- MAX Energi)
F27	20A	ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
F28	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F29	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F30	5A	ໂມດູນການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ
F31	5A	ກ້ອງຫຼັງ
F32	5A	DC/ ເຄື່ອງແປງໄຟ AC
F33	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F34	20A	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
F35	20A	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
F36	—	ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ
F37	20A	ຮົ່ມພະລັງງານແສງແດດ
F38	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F39	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F40	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F41	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F42	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F43	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<26
F44	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F45	5A	ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
F46	10A	ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
R1	ຣີເລີຍພະລັງງານ	ຫຼັງ 15 ຣີເລ
R2	ຣີເລມິນິ	ແວ່ນຫຼັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
R3	ໄມໂຄຣຣີເລີຍ	ປະຕູນໍ້າມັນ (C-MAX Energi)
R4	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R5	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R6	ໄມໂຄຣເລເລເລຍ	ປ້ຳປັດຫຼັງ

2016

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2016) <23

№	ຄະແນນແອມພອຍ	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F56	20A	ການສະໜອງປ້ຳນໍ້າມັນ.
F57	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.	5A	ລະບົບປ້ອງກັນການລັກແບບ Passive.
F60	10A	ແສງພາຍໃນ. ຊຸດສະຫຼັບປະຕູຄົນຂັບ. ການສ່ອງແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື. ປຸ່ມສະວິດຂອງຄອນໂຊນເທິງຫົວ.
F61	20A	ໄຟຈູດຊີກາ. ທີສອງrow power point.
F62	5A	ໂມດູນອັດຕະໂນມັດ. Autodimming rearview mirror.
F63	10A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F66	20A	ອຸປະກອນປົດລັອກປະຕູໄດເວີ.
F67	7.5 A	ໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື (C-MAX Energi). ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຫນ້າທີ່. ໂມດູນ GPS. ຊິ້ງ.	5A	ກຸ່ມເຄື່ອງມື.
F70	20A	ການສະໜອງການລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ.
F71	7.5 A	ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
F72	7.5 A	ໂມດູນພວງມະໄລ.
F73	7.5 A	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ. OBD II ສະໜອງ. 25>15A	ການສະໜອງໂຄມໄຟໝອກ.
F76	10A	ການສະໜອງໂຄມໄຟປີ້ນ.
F77	20A	ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ.
F78	5A	ສະວິດໄຟ , ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ.
F79	15A	ວິທະຍຸ. ສະວິດໄຟອັນຕະລາຍ.
F80	20A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F81	5A	ຮົ່ມແສງແດດພະລັງງານ. ເສົາອາກາດຮັບໄລຍະໄກ.
F82	20A	ປ້ຳຊັກເຄື່ອງພື້ນດິນ.
F83	20A	ພື້ນທີ່ລັອກກາງ.
F84	20A	Drive door unlock ground.
F85	7.5A	Electronic 15 feed.
F86	10A	ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ. ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມຜູ້ໂດຍສານ.
F87	15A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F88	25A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F89	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2016) <20

№	ການໃຫ້ຄະແນນ Amp	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1	50A Midi	ໂມດູນພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
F2	50A Midi	ປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າ.
F3	50A Midi	ການສະໜອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1.
F4	50A Midi	ການສະໜອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2.
F5	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F6	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ>F8	30A**	ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F9	40A**	ປ້ຳສູນຍາກາດ.
F10	40A**	ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
F11	30A**	ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
F12	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F13	25A**	ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານRelay.
F14	20A**	wiper ຫລັງ.
F15	30A**	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ KL30 ສະໜອງ.
F16	20A**	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 15 feed .
F17	20A**	ປ້ຳນ້ຳມັນລະບົບສາຍສົ່ງ (C-MAX Energi).
F18	20A**	ມໍເຕີເຊັດໜ້າ.
F19	5A*	ຕ້ານການ. ລະບົບເບຣກລັອກ ແລະໂມດູນໂປຣແກມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ.
F20	15 A*	Horn.
F21	5A*	ຢຸດສະວິດໄຟ.
F22	5A*	ການຕິດຕາມເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດ .
F23	5A*	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 15. ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ 15. ປໍ້ານໍ້າມັນ 15.
F24	5A*	ທໍ່ຣີເລ. ໂມດູນສະຫຼັບແສງ.
F25	10 A*	ປ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ.
F26	5A*	ໂມດູນການພວງມາໄລເອເລັກໂທຣນິກການຊ່ວຍພະລັງງານ 15.
F27	5A*	ມວນອາກາດ ເຊັນເຊີການໄຫຼ.
F28	15 A*	ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.	10 A*	ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບອີເລັກໂທຣນິກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ.
F30	10 A*	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໂມດູນຄວບຄຸມການສາກໄຟ.
F31	5A*	ວົງແຫວນໄຟຜອດສາກໄຟ (C-MAX Energi).
F32	20A*	ກຳລັງພາຫະນະ2.
F33	15 A*	ກຳລັງພາຫະນະ 4.
F34	10 A*	ຫົວສີດ.
F35	10 A*	ກຳລັງພາຫະນະ 3.
F36	20A*	ກຳລັງຍານພາຫະນະ 1.
R1	ໄມໂຄຣຣີເລ່<26	ປັ໊ມສູນຍາກາດ.
R2	ໄມໂຄຣີເລ່	ຮອນ.
R3	Micro Relay	ການຄວບຄຸມລົດໄຟປະສົມ.
R4	Micro Relay	wiper ດ້ານຫນ້າ.
R5	ໄມໂຄຣີເລເລນ	ປໍ້າສູນຍາກາດ.
R6	ໄມໂຄຣເລເລເລຍ<26	wiper ດ້ານຫນ້າ ແລະຫລັງ ສູງ-ຕໍ່າ.
R7	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R8	ສາຍໄຟ	ຟີດໄຟ.
R9	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R10	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R11	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R12	ສາຍໄຟ	ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.
R13	ລີເລມິນິ	ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ.
R14	ລີເລມິນິ	ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ Relay.
		* ຟິວມິນິ

** ຟິວສອກໃສ່

ບ່ອນເກັບເຄື່ອງສຳອາງ

ການມອບໝາຍຟິວໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2016)

№<22	ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ	ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ
F1	5A	ໂມດູນການເຂົ້າ liftgate ແບບ Hands-free.
F2	10A	ພາຫະນະບໍ່ມີກະແຈໂມດູນ.
F3	5A	ມືຈັບປະຕູລົດບໍ່ມີກະແຈ.
F4	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູທາງໜ້າຊ້າຍ.
F5	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ.
F6	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ.
F7	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ.
F8	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F9	25A	ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
F10	25A	ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F11	5A	ການສົ່ງຕໍ່ໄຟ.
F12	15A	ໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແບດເຕີຣີ.
F13	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F14	10A	ເຄື່ອງສາກ (C-MAX Energi).
F15	—	ບໍ່. ໃຊ້ແລ້ວ.
F16	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F17	10A	ໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແບດເຕີຣີ.
F19	15A	ພັດລົມສາຍສາກ (C-MAX Energi).
F20	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F21	15A	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ.
F23	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F24	30A	ຕົວແປງໄຟ DC/AC.
F25	25A	ພະລັງງານ ຫ້ອງໂດຍສານ ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2013) <23 № ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ອົງປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ 56 20A ການສະຫນອງປໍ້ານໍ້າມັນ 57 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 58 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 59 5A ລະບົບຕ້ານການລັກແບບ Passive 60 10A ໄຟພາຍໃນ, ຊຸດສະຫຼັບປະຕູໄດເວີ, ແວ່ນຕາກ່ອງໃສ່ຖົງມື 61 20A ໄຟມ້າຊີກາ, ຈຸດໄຟແຖວທີສອງ 62 5A ໂມດູນ wipers ອັດຕະໂນມັດ, ແວ່ນຕາຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ 63 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 64 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 65 10A ປົດລ໋ອກປະຕູ 66 20A ອຸປະກອນປົດລັອກປະຕູໄດເວີ, ລັອກຄູ່ 67 7.5A ໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື (C-MAX Energi) 68<26 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
69	5A	ເຄື່ອງດົນຕີ t cluster
70	20A	ການສະໜອງລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ
71	10A	ຫົວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (A/C ຄູ່ມື), ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
72	7.5A	ການຊີ້ນໍາ ໂມດູນລໍ້
73	5A	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ
74	15A	ການສະໜອງໄຟໜ້າ
75	15A	ໂຄມໄຟໝອກliftgate.
F26	40A	ເຄື່ອງສາກ AC/DC (C-MAX Energi).
F27	20A	ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ.
F28	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<26
F29	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F30	5A	ໂມດູນຊ່ວຍຈອດ.	5A	ຕົວແປງໄຟ DC/AC.
F33	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<26
F34	20A	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
F35	20A<26	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
F36	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F37	20A	ຮົ່ມແສງແດດພະລັງງານ.
F38	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F39	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F40	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F41	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F43	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F44	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F45	5A	ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
F46	10A	ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
R1	ພາວເວີຣີລອຍ	ຣີເລຫຼັງ 15.
R2	ຣີເລີຍມິນິ	ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ.
R3	Micro Relay	ປະຕູນໍ້າມັນ (C-MAX Energi).
R4	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R5	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R6	ໄມໂຄຣRelay	wiper ຫລັງ.

2017, 2018

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2017, 2018) <23 <23

№	ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F56	20A	ປໍ້ານໍ້າມັນ.
F57	—	ບໍ່. ໃຊ້ແລ້ວ.
F58	5A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F59	5A	ລະບົບປ້ອງກັນການລັກແບບ Passive.
F60	10A	ແສງພາຍໃນ. ຊຸດສະຫຼັບປະຕູຄົນຂັບ. ການສ່ອງແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື. ປຸ່ມສະວິດຂອງຄອນໂຊນເທິງຫົວ.
F61	20A	ໄຟຈູດຊີກາ. ຈຸດສາຍໄຟແຖວທີສອງ.
F62	5A	ໂມດູນອັດຕະໂນມັດ. Autodimming rearview mirror.
F63	10A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F66	20A	ອຸປະກອນປົດລັອກປະຕູໄດເວີ.
F67	7.5A	ໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື (C-MAX Energi). ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຫນ້າທີ່. ໂມດູນ GPS. ຊິ້ງ.	5A	ກຸ່ມເຄື່ອງມື.
F70	20A	ການສະໜອງການລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ.
F71	7.5A	ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
F72	7.5A	ພວງມາໄລໂມດູນ.
F73	7.5A	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ. OBD II ສະໜອງ. 25>15A	ການສະໜອງໂຄມໄຟໝອກ.
F76	10A	ການສະໜອງໂຄມໄຟປີ້ນ.
F77	20A	ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ.
F78	5A	ສະວິດໄຟ , ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ.
F79	15A	ວິທະຍຸ. ສະວິດໄຟອັນຕະລາຍ.
F80	20A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F81	5A	ຮົ່ມແສງແດດພະລັງງານ. ເສົາອາກາດຕົວຮັບທາງໄກ.
F82	20A	ບ່ອນປ້ຳຊັກເຄື່ອງ.
F83	20A	ພື້ນທີ່ລັອກກາງ.
F84	20A	ຂັບພື້ນປົດລັອກປະຕູ.
F85	7.5 A	ຟີດອີເລັກໂທຣນິກ 15.
F86	10A	ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ. ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມຜູ້ໂດຍສານ.
F87	15A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F88	25A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F89	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2017, 2018)

№	ການຈັດອັນດັບແອມພອຍ	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1	50A Midi	ໂມດູນພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ .
F2	50A Midi	ປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າ.
F3	50AMidi	ການສະໜອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1.
F4	50A Midi	ການສະໜອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2.
F5	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F6	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.	30A	ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F9	40A	ປ້ຳສູນຍາກາດ.
F10	40A	ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
F11	30A	ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
F12	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F13	25 A	ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ.
F15	30A	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ KL30 ສະໜອງ.
F16	20A	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 15 feed.
F17	20A	ປ້ຳນ້ຳມັນລະບົບສາຍສົ່ງ (C-MAX Energi).<26
F18	20A	ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ.
F19	5A<26	ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ ໂມດູນໂປຣແກຣມສະຖຽນລະພາບ.
F20	15 A	Horn.
F21	5A	ຢຸດສະວິດໄຟ.
F22	5A	ການຕິດຕາມເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ.
F23	5A	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 15. ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ 15. ປໍ້ານໍ້າມັນ 15.
F24	5A	ທໍ່ Relay. ສະຫຼັບແສງໂມດູນ.
F25	10A	ປ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກ.
F26	5A	ໂມດູນການພວງມາໄລເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍໃນການຊີ້ນໍາ 15.
F27	5A	ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ.
F28	15A	ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F29	10A	ເຄື່ອງປັບອາກາດເອເລັກໂຕຣນິກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ.
F30	10A	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໂມດູນຄວບຄຸມການສາກໄຟ.
F31	5A	ວົງແຫວນໄຟຜອດສາກໄຟ (C-MAX Energi).
F32	20A	ກຳລັງພາຫະນະ 2.
F33	15A	ກຳລັງພາຫະນະ 4 .
F34	10A	ຫົວສີດ.
F35	10A	ກຳລັງພາຫະນະ 3.
F36	20A	ກຳລັງພາຫະນະ 1.
R1	Micro Relay	ປັ໊ມສູນຍາກາດ.
R2	ໄມໂຄຣຣີເລີຍ	ຮອນ.<26
R3	Micro Relay	ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າແບບປະສົມ.
R4	Micro Relay	ເຄື່ອງປ້ຳດ້ານໜ້າ.
R5	ໄມໂຄລີເລເລນ	ປ້ຳສູນຍາກາດ.
R6	ໄມໂຄຣເລເລເລນ	ປ້ຳນ້ຳດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງ ສູງ-ຕ່ຳ.
R7	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R10	—	ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
R11	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R12	ຣີເລີຍພະລັງງານ	ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.
R13	ຣີເລມິນິ	ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ.
R14	ລີເລມິນິ	ຣີເລຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.

ບ່ອນເກັບກະເປົາ

<30

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2017, 2018) <23

№	ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1	5A	ໂມດູນການເຂົ້າປະຕູຍົກແບບແຮນຟຣີ.
F2	10A	ໂມດູນລົດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ. 25>F4	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູທາງໜ້າຊ້າຍ.
F5	25A	ການຄວບຄຸມປະຕູ ຫນ່ວຍງານດ້ານຫນ້າຂວາ.
F6	25A	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຫລັງຊ້າຍ. 26>	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ.
F8	25A	ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.<26
F9	25A	ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
F10	25A	ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F11	5A	ການສົ່ງຕໍ່ໄຟ.
F12	15A	ໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແບດເຕີຣີ.
F13	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F14	10A	ເຄື່ອງສາກ (C-MAX Energi).
F15	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F16	—	ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
F17	10A	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຫມໍ້ໄຟ.
F18	15A	ໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນໄຟຟ້າແບດເຕີຣີ — ພັດລົມ.
F19	15A	ພັດລົມສາຍສາກ (C-MAX Energi) .
F20	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F21	15A	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ.
F22	10A	ການຍົກເລີກສຽງລົບກວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ.
F23	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F24	30A	ຕົວແປງໄຟ DC/AC .
F25	25A	ປະຕູຍົກພະລັງງານ.
F26	40A	ເຄື່ອງສາກ AC/DC (C-MAX Energi).
F27	20A	ປລັກສຽບບ່ອນເກັບກະເປົາ.
F28	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F29	5A	ການກວດຫາຈຸດຕາບອດ.
F30	5A	ໂມດູນການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ.
F31	5A	ກ້ອງມຸມເບິ່ງຫຼັງ.
F32	5A	ຕົວແປງໄຟ DC/AC.<26
F33	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ .
F34	20A	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
F35	20A	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
F36	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F37	20A	ຮົ່ມແສງແດດພະລັງງານ.
F38	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F39	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F40	—<26	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F41	—	ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
F42	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F43	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F44	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F45	-	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F46	10A	ລະບົບນໍ້າມັນ.
R1	ພາວເວີຣີລອຍ	ຣີເລຫຼັງ 15.
R2	ຣີເລມິນິ	ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
R3	ໄມໂຄລີເລນ	ປະຕູນໍ້າມັນ (C-MAX Energi).
R4	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R5	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ສະໜອງ 76 10A ການສະໜອງໂຄມໄຟປີ້ນ 77 20A ສະ​ໜອງ​ແວ່ນ​ແຍງ​ແລະ​ບ່ອນ​ຊັກ​ຫລັງ 78 5A ສະ​ຫຼັບ​ໄຟ, ປຸ່ມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ <20 79 15A ວິທະຍຸ, ສະວິດໄຟອັນຕະລາຍ 80 20A ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່) 81 5A ຮົ່ມພະລັງງານແສງຕາເວັນ 82 20A ຝາອັດລົມ ແລະເຄື່ອງຊັກດ້ານຫຼັງ 83 20A ການສະໜອງລັອກກາງ ແລະ ປົດລັອກ <23 84 20A ອຸປະກອນປົດລັອກປະຕູໄດຣຟ໌, ລັອກຄູ່ 85 7.5A ອີເລັກໂທຣນິກ 15 feed 86 10A ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ, ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມຜູ້ໂດຍສານ 87 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 88 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 89 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2013) <20

№	Amp ra ting	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1	50A Midi	ໂມດູນພັດລົມເຢັນ
F2	50A Midi	ປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າ

F3 50A Midi ຕົວເຄື່ອງ ການສະໜອງໂມດູນຄວບຄຸມ 1 F4 50A Midi ການສະໜອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 F5 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ F6 — ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ F7 40A** ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ F8<26 30A** ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ F9 40A** ປ້ຳສູນຍາກາດ F10 40A** ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ F11 30A ** ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ F12 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ F13 25A** ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ F14 20 A** ດ້ານຫຼັງ wiper F15 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ F16 20A* * ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 15 feed F17 20A** ປໍ້ານໍ້າມັນສົ່ງ (C-MAX Energi) F18 20A** ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ F19 5A * ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ / ໂມດູນໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ F20 15 A* Horn F21 5A* ສະວິດໄຟຢຸດ F22 5A* ການຕິດຕາມເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ F23 5A* ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 15 / Powertrain control module 15 / Transmission oil pump 15 F24 5A* Relay coils F25 10 A* ປ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກ F26 5A* ໂມດູນການພວງມາໄລແບບເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍ 15 F27 5A* ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ <23 F28 15 A* ລົດໄຟໂມດູນຄວບຄຸມ F29 10 A* ເຄື່ອງອັດແອ/ຊີເອເລັກໂທຣນິກ / ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ F30 10 A* ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain F31 5A* ວົງແຫວນໄຟຜອດສາກໄຟ (C-MAX Energi) F32 20A* ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2 <20 F33 15 A* ກຳລັງລົດ 4 F34 10 A* ຫົວສີດ F35 10 A* ກຳລັງພາຫະນະ 3 F36 20A* ກຳລັງລົດ 1 R1 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ R2 Micro Relay Horn R3 Micro Relay Horn Powertrain Control R4 ໄມໂຄຣລີເລນ ປ້ຳນ້ຳໜ້າ R5 —<26 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ R6 ໄມໂຄຣີເລເລນ wiper ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງສູງ/ຕໍ່າ R7 ສາຍສົ່ງພະລັງງານ ປໍ້າສູນຍາກາດ R8 ລີເລໄຟ ຟີດໄຟ R9 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ R10 ລີເລມິນິ ເຊັນເຊີເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດ R11 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ R12 ສາຍໄຟ ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ R13 ລີເລມິນິ ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ R14 ລີເລມິນິ ຣີເລຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ * ນ້ອຍFuses

** Cartridge Fuses

Luggage Compartment

ການກຳນົດຂອງຟິວ ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2013) <23 <20 <23

№	ການຈັດອັນດັບແອມພັອດ	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1	5A	ໂມດູນການເຂົ້າປະຕູຍົກແບບແຮນຟຣີ
F2	10A	ໂມດູນລົດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ
F3	5A	ມືຈັບປະຕູລົດກະແຈ
F4	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູທາງໜ້າຊ້າຍ
F5	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ
F6	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຫຼັງຊ້າຍ
F7	25A	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຫລັງ ຂວາ
F8	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F9	25A	ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
F10	25A	ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ
F11	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F12	15A	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຫມໍ້ໄຟ
F13	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F14	10A	ເຄື່ອງສາກ (C-MAX Energi)
F15	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F16	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F17	10A	ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫມໍ້ໄຟ ໂມດູນ
F18	15A	ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫມໍ້ໄຟ — ພັດລົມ
F19	15A	ພັດລົມສາຍສາກ (C-MAX Energi)
F20	—	ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ
F21	10A	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Smart datalink
F22	10A	ການຍົກເລີກສຽງລົບກວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ
F23	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F24	30A	ຕົວແປງໄຟ DC/AC
F25	25A	ປະຕູຍົກພະລັງງານ
F26	40A	ເຄື່ອງສາກ AC/DC (C-MAX Energi)
F27	20A	ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
F28	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F29	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F30	5A	ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ
F31	5A	ກ້ອງຫຼັງ
F32	5A	ຕົວແປງໄຟ DC/AC
F33	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F34	20A	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
F35	20A	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
F36	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F37	20A	ຮົ່ມແສງແດດພະລັງງານ
F38	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F39	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F40	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F41	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F42	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F43	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F44	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F45	5A	ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມ
F46	10A	ນໍ້າມັນ ລະບົບ
R1	ສາຍໄຟ	ຫຼັງ 15Relay
R2	Relay ຂະໜາດນ້ອຍ	ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ
R3	Micro Relay	ປະຕູນໍ້າມັນ (C-MAX Energi)
R4	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R5	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R6	ໄມໂຄຣລີເລນ	ດ້ານຫຼັງ wiper

2014

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2014 ) <23 <20

№	ການປະເມີນຄ່າແອມພອຍ	ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F56	20A	ການສະໜອງປ້ຳນໍ້າມັນ
F57	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F58	5A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
F59	5A	ລະບົບປ້ອງກັນການລັກແບບ Passive
F60	10A	ໄຟພາຍໃນ, ຊຸດສະວິດປະຕູໄດເວີ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ປຸ່ມສະວິດຄອນໂຊເທິງຫົວ
F61	20A	ກະຈົກ cigar, ຈຸດສາຍໄຟແຖວທີສອງ
F62	5A	ໂມດູນແວ່ນນ້ຳອັດໂນມັດ, ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ
F63	10A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
F64	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F65	10A	ປົດລ໋ອກປະຕູ
F66	20A	ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ ສະໜອງ
F67	7.5A	ໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື (C-MAX Energi), ຈໍສະແດງຜົນ Multifunction, ໂມດູນ GPS, SYNC
F68	15A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້(spare)
F69	5A	ກຸ່ມເຄື່ອງມື
F70	20A	ການສະຫນອງການລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ
F71	10A	ຫົວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື), ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
F72	7.5A	ໂມດູນພວງມະໄລ
F73	7.5 A	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ, ການສະໜອງ OBD II
F74	15A	ການສະໜອງໄຟຫົວ
F75	15A	ການສະໜອງໂຄມໄຟໝອກ
F76	10A	ການສະໜອງໂຄມໄຟປີ້ນ
F77	20A	ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ
F78	5A<26	ສະວິດໄຟ, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ
F79	15A	ວິທະຍຸ, ສະວິດໄຟອັນຕະລາຍ
F80	20A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
F81	5A	ຜ້າກັນແດດພະລັງງານ , ເສົາອາກາດຕົວຮັບທາງໄກ
F82	20A	ພື້ນປ້ຳຊັກເຄື່ອງ
F83	20A	ພື້ນທີ່ລັອກກາງ
F84	20A	D Rive door unlock ground
F85	7.5 A	ອີເລັກໂທຣນິກ 15 feed
F86	10A	ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ, ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມຜູ້ໂດຍສານ
F87	—	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F88	25A	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
F89	—<26	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຂອງ