តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Ford C-MAX ជំនាន់ទី 2 (កំណែ Hybrid និង Energi) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2012 ដល់ឆ្នាំ 2019។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2013, 2014, 2016, 2017 និង 2018 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
Fuse Layout Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2012-2018
ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គាភ្លើង (ព្រីភ្លើង) គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីប №61 (បារីស៊ីហ្គា ចំណុចថាមពលជួរទីពីរ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ និងហ្វុយស៊ីប F27 (ព្រីកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់)។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំខាងក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (ដោះផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់ស្រោមដៃចេញ)។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
The ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់
បន្ទះហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ នៅខាងក្រោយកង់ខាងឆ្វេងបានយ៉ាងល្អ
ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងមុន
រថយន្តរបស់អ្នកមានប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងមុនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់ចែកចាយថាមពល។
មានប្រអប់ pre-fuse ទីពីរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយថ្ម 12 វ៉ុលនៅខាងក្រោយរថយន្តរបស់អ្នក។ ពួកវាមានហ្វុយស៊ីបដែលមានចរន្តខ្ពស់។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួស fuses មួយក្នុងចំណោម fuses ទាំងនេះ សូមមើលអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាត។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2013fuses នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2014)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់ |
F2 | 50A Midi | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអគ្គិសនី |
F3 | 50A Midi | ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 1 |
F4 | 50A Midi | ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 2 |
F5 | — | មិនប្រើ |
F6 | — | មិនបានប្រើ |
F7 | 40A** | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ ស្នប់ |
F8 | 30 A** | សន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង |
F9 | 40A** | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី |
F10 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំកំដៅ |
F11 | 30 A** | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F12 | —<26 | មិនបានប្រើ |
F13 | 25A** | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
F14 | 20A** | អ្នកជូតក្រោយ |
F15 | 30 A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ ការផ្គត់ផ្គង់ KL30 |
F16 | 20A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 15 feed |
F17 | 20A** | ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | ម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខ |
F19 | 5A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ និងម៉ូឌុលកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច |
F20 | 15 A* | Horn |
F21 | 5A* | ឈប់ពន្លឺកុងតាក់ |
F22 | 5A* | ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមធូលី |
F23 | 5A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15 / ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Powertrain 15/ ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន 15 |
F24 | 5A* | បញ្ជូនត coils, light switch module |
F25 | 10 A* | ម៉ូទ័របូមទឹកត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច |
F26 | 5A* | ម៉ូឌុលចង្កូតអេឡិចត្រូនិច 15 |
F27 | 5A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ |
F28 | 15 A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
F29 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច / ម៉ាស៊ីនកម្តៅមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន |
F30 | 10 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលអគ្គិសនី |
F31 | 5A* | រង្វង់ពន្លឺច្រកបញ្ចូលថ្ម (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 2 |
F33 | 15 A* | ថាមពលរថយន្ត 4 |
F34 | 10 A* | Injectors |
F35 | 10 A*<2 6> | ថាមពលរថយន្ត 3 |
F36 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 1 |
R1 | — | មិនបានប្រើ |
R2 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ហ៊ន |
R3 | Micro relay | ការគ្រប់គ្រងថាមពលម៉ាស៊ីនកូនកាត់ |
R4 | Micro relay | ទឹកជូតមុខ |
R5 | — | មិនប្រើ |
R6 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ខាងមុខ និងខាងក្រោយwiper ខ្ពស់/ទាប |
R7 | ការបញ្ជូនតថាមពល | បូមធូលី |
R8 | ការបញ្ជូនតថាមពល | ចំណីបញ្ឆេះ |
R9 | — | មិនប្រើ |
R10 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបូមធូលី |
R11 | — | មិនប្រើ<26 |
R12 | បញ្ជូនតថាមពល | កង្ហារត្រជាក់ |
R13 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច<26 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ |
R14 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
<26 | * ហ្វុយហ្ស៊ីបខ្នាតតូច |
** ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ព្រីន
កន្លែងដាក់អីវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2014)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
F1 | 5A | ម៉ូឌុលចូល liftgate ដោយមិនប្រើដៃ |
F2 | 10A | ម៉ូឌុលរថយន្តគ្មានកូនសោ |
F3 | 5A | ចំណុចទាញទ្វាររថយន្តគ្មានកូនសោ | F4 | 25A | អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង |
F5 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ |
F6 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
F7 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ |
F8 | — | មិនប្រើ |
F9 | 25A | ម៉ូទ័រកៅអីអ្នកបើកបរ |
F10 | 25A | បង្អួចខាងក្រោយកំដៅ |
F11 | — | មិនមែនបានប្រើ |
F12 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចថ្ម |
F13 | — | មិនបានប្រើ |
F14 | 10A | ឆ្នាំងសាក (C-MAX Energi) | F15 | — | មិនបានប្រើ |
F16 | — | មិនប្រើ<26 |
F17 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចថ្ម |
F18 | 15A<26 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចថ្ម — កង្ហារ |
F19 | 15A | កង្ហារសាកថ្ម (C-MAX Energi) |
F20 | — | មិនបានប្រើ |
F21 | 15A | តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ |
F22 | 10A | ការលុបចោលសំឡេងរំខានសកម្ម |
F23 | — | មិនបានប្រើទេ |
F24 | 30A | ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល DC/AC |
F25 | 25A | Power liftgate |
F26 | 40A | ឆ្នាំងសាក AC/DC (C- MAX Energi) |
F27 | 20A | ព្រីកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ |
F28 | — | មិនបានប្រើ |
F29 | — | មិនប្រើ |
F30 | 5A | ម៉ូឌុលជំនួយការចតរថយន្ត |
F31 | 5A | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ |
F32 | 5A | DC/ ឧបករណ៍បំលែងថាមពល AC |
F33 | — | មិនប្រើ |
F34 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ |
F35 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកដំណើរ |
F36 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
F37 | 20A | ម្លប់ពន្លឺថ្ងៃ |
F38 | — | មិនបានប្រើ |
F39 | — | មិនបានប្រើ |
F40 | — | មិនបានប្រើ |
F41 | — | មិនប្រើ | F42 | — | មិនបានប្រើ |
F43 | — | មិនប្រើ<26 |
F44 | — | មិនបានប្រើ |
F45 | 5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម |
F46 | 10A | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
R1 | ការបញ្ជូនតថាមពល | ការបញ្ជូនតខាងក្រោយ 15 |
R2 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ | R3 | Micro relay | ទ្វារប្រេងឥន្ធនៈ (C-MAX Energi) |
R4 | — | មិនបានប្រើ |
R5 | — | មិនបានប្រើ |
R6 | Micro relay | អ្នកជូតក្រោយ |
2016
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
F56 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ស្នប់ប្រេង។ |
F57 | — | មិនបានប្រើ។ |
F58 | 5A | មិនបានប្រើទេ (ទំនេរ)។ |
F59<26 | 5A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម។ |
F60 | 10A | ភ្លើងខាងក្នុង។ កញ្ចប់បិទបើកទ្វារអ្នកបើកបរ។ ការបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ។ កុងតាក់កុងសូលពីលើក្បាល។ |
F61 | 20A | ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន។ ទីពីរrow power point។ |
F62 | 5A | ម៉ូឌុល Autowiper ។ កញ្ចក់មើលក្រោយបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F63 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F64 | — | មិនបានប្រើទេ។ |
F65 | 10A | ការចេញផ្សាយ Liftgate។ | <23
F66 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ការដោះសោទ្វារអ្នកបើកបរ។ |
F67 | 7.5 A | លិខិតឆ្លងដែនទូរសព្ទដៃ (C-MAX Energi)។ ការបង្ហាញពហុមុខងារ។ ម៉ូឌុល GPS ។ ធ្វើសមកាលកម្ម។ |
F68 | 15A | មិនប្រើទេ (ទំនេរ)។ |
F69 | 5A | ចង្កោមឧបករណ៍។ |
F70 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់សោរកណ្តាល និងដោះសោ។ | <23
F71 | 7.5 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ |
F72 | 7.5 A | ម៉ូឌុលចង្កូត។ |
F73 | 7.5 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ។ ការផ្គត់ផ្គង់ OBD II។ |
F74 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងមុខ។ |
F75 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងអ័ព្ទ។ |
F76 | 10A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ |
F77 | 20A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងសម្អាត។ |
F78 | 5A | កុងតាក់បញ្ឆេះ , ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម។ |
F79 | 15A | វិទ្យុ។ កុងតាក់ពន្លឺគ្រោះថ្នាក់។ |
F80 | 20A | មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F81 | 5A | ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ អង់តែនទទួលពីចម្ងាយ។ |
F82 | 20A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដី។ |
F83 | 20A | ដីចាក់សោកណ្តាល។ |
F84 | 20A | បើកដីដោះសោរទ្វារ។ |
F85 | 7.5A | អេឡិចត្រូនិច 15 ចំណី។ |
F86 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង។ សូចនករបិទពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ |
F87 | 15A | មិនប្រើប្រាស់ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F88 | 25A | មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F89 | — | មិនប្រើ។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់។ |
F2 | 50A Midi | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអគ្គិសនី។ |
F3 | 50A Midi | ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 1. |
F4 | 50A Midi | ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 2. |
F5 | — | មិនបានប្រើ។ |
F6 | — | មិនបានប្រើ។ |
F7 | 40A** | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ។ |
F8 | 30A** | សន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
F9 | 40A** | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ |
F10 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំកំដៅ។ |
F11 | 25>30A**ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ | |
F12 | — | មិនប្រើ។ |
F13 | 25A** | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពលការបញ្ជូនត។ |
F14 | 20A** | ជូតក្រោយ។ |
F15 | 30A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ KL30 ការផ្គត់ផ្គង់។ |
F16 | 20A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 15 មតិព័ត៌មាន . |
F17 | 20A** | ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន (C-MAX Energi)។ |
F18 | 20A** | ម៉ូទ័រជូតមុខ។ |
F19 | 5A* | ប្រឆាំង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងចាក់សោ និងម៉ូឌុលកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ |
F20 | 15 A* | Horn។ |
F21 | 5A* | បញ្ឈប់កុងតាក់ពន្លឺ។ |
F22 | 5A* | ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមធូលី . |
F23 | 5A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15. ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល 15. ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន 15. |
F24 | 5A* | ខ្សែបញ្ជូនត។ ម៉ូឌុលប្តូរពន្លឺ។ |
F25 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច។ |
F26 | 5A* | ម៉ូឌុលចង្កូតអេឡិចត្រូនិច 15. |
F27 | 5A* | ខ្យល់ម៉ាស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរ។ |
F28 | 15 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
F29<26 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច។ ម៉ាស៊ីនកម្តៅមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន។ |
F30 | 10 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពល។ |
F31 | 5A* | រង្វង់ពន្លឺច្រកបញ្ចូលថ្ម (C-MAX Energi)។ | F32 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត2. |
F33 | 15 A* | ថាមពលរថយន្ត 4. |
F34 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនចាក់។ |
F35 | 10 A* | ថាមពលរថយន្ត 3. |
F36 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 1. |
R1 | Micro relay<26 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ |
R2 | Micro relay | Horn។ |
R3 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនភ្លើងកូនកាត់។ |
R4 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ឧបករណ៍ជូតមុខ។ |
R5 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ |
R6 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ<26 | ជូតមុខ និងខាងក្រោយខ្ពស់-ទាប។ |
R7 | — | មិនប្រើទេ។ |
R8 | បញ្ជូនតថាមពល | ចំណីបញ្ឆេះ។ |
R9 | — | មិនប្រើទេ។ |
R10 | — | មិនបានប្រើ។ |
R11 | — | មិនប្រើ។ |
R12 | ការបញ្ជូនតថាមពល | កង្ហារត្រជាក់។ |
R13 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ។ |
R14 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនត។ |
* ហ្វុយហ្ស៊ីបខ្នាតតូច |
** fuses ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់
កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2016)
№<22 | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | ម៉ូឌុលធាតុចូល liftgate ដោយមិនប្រើដៃ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 10A | រថយន្តគ្មានកូនសោម៉ូឌុល។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 5A | ចំណុចទាញទ្វាររថយន្តគ្មានកូនសោ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 25A | អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 25A | ផ្នែកគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | — | មិនប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 25A | ម៉ូទ័រកៅអីអ្នកបើកបរ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 25A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 5A | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថ្ម។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | — | មិនប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 10A | ឆ្នាំងសាក (C-MAX Energi)។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | — | មិនមែន បានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថ្ម។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថ្ម — កង្ហារ។ | <23||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 15A | កង្ហារសាកថ្ម (C-MAX Energi)។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | — | មិនប្រើទេ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យឆ្លាតវៃ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 10A | ការលុបចោលសំឡេងរំខានសកម្ម។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | 30A | ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល DC/AC។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 25A | ថាមពល បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2013)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 5A | ឧបករណ៍ t cluster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់សោរកណ្តាល និងដោះសោ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 10A | ក្បាលគ្រប់គ្រងកំដៅ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ) ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 7.5A | ចង្កូត ម៉ូឌុលកង់ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 5A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងមុខ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទliftgate។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | 40A | ឆ្នាំងសាក AC/DC (C-MAX Energi)។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | 20A | កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | — | មិនប្រើទេ។<26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | 5A | ម៉ូឌុលជំនួយការចតរថយន្ត។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | 5A | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | 5A | ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល DC/AC។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | — | មិនប្រើទេ។<26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | 20A<26 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកដំណើរ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | — | មិនប្រើទេ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | 20A | ម្លប់ពន្លឺថ្ងៃ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | — | មិនប្រើទេ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F39 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F40 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F41 | — | មិនប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F42 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F43 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F44 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45 | 5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F46 | 10A | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | ការបញ្ជូនតថាមពល | ការបញ្ជូនតខាងក្រោយ 15។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | កំដៅ បង្អួចខាងក្រោយ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ទ្វារប្រេង (C-MAX Energi)។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R4 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R5 | — | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | មីក្រូការបញ្ជូនត | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយ។ |
2017, 2018
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2017, 2018)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
F56 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ស្នប់ប្រេង។ |
F57 | — | មិនមែន បានប្រើ។ |
F58 | 5A | មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F59 | 5A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្មអកម្ម។ |
F60 | 10A | ភ្លើងខាងក្នុង។ កញ្ចប់បិទបើកទ្វារអ្នកបើកបរ។ ការបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ។ កុងតាក់កុងសូលពីលើក្បាល។ |
F61 | 20A | ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន។ ចំណុចថាមពលជួរទីពីរ។ |
F62 | 5A | ម៉ូឌុល Autowiper ។ កញ្ចក់មើលក្រោយបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F63 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F64 | — | មិនបានប្រើទេ។ |
F65 | 10A | ការចេញផ្សាយ Liftgate។ | <23
F66 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ការដោះសោទ្វារអ្នកបើកបរ។ |
F67 | 7.5A | លិខិតឆ្លងដែនទូរសព្ទដៃ (C-MAX Energi)។ ការបង្ហាញពហុមុខងារ។ ម៉ូឌុល GPS ។ ធ្វើសមកាលកម្ម។ |
F68 | 15A | មិនប្រើទេ (ទំនេរ)។ |
F69 | 5A | ចង្កោមឧបករណ៍។ |
F70 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់សោរកណ្តាល និងដោះសោ។ | <23
F71 | 7.5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ |
F72 | 7.5A | ចង្កូតម៉ូឌុល។ |
F73 | 7.5A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ។ ការផ្គត់ផ្គង់ OBD II។ |
F74 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងមុខ។ |
F75 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងអ័ព្ទ។ |
F76 | 10A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ |
F77 | 20A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងសម្អាត។ |
F78 | 5A | កុងតាក់បញ្ឆេះ , ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម។ |
F79 | 15A | វិទ្យុ។ កុងតាក់ពន្លឺគ្រោះថ្នាក់។ |
F80 | 20A | មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F81 | 5A | ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ អង់តែនទទួលពីចម្ងាយ។ |
F82 | 20A | ដីបូមទឹកលាងសម្អាត។ |
F83 | 20A | ដីចាក់សោកណ្តាល។ |
F85 | 7.5 A | ព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិច 15។ |
F86 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹង។ សូចនករបិទពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ |
F87 | 15A | មិនប្រើប្រាស់ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F88 | 25A | មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់)។ |
F89 | — | មិនប្រើ។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (ឆ្នាំ 2017, 2018)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់ ។ |
F2 | 50A Midi | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអគ្គិសនី។ |
F3 | 50AMidi | ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 1. |
F4 | 50A Midi | ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 2. |
F5 | — | មិនបានប្រើ។ |
F6 | — | មិនបានប្រើ។ |
F7 | 40A | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
F8 | 30A | សន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
F9 | 40A | បូមធូលី។ |
F10 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំកំដៅ។ |
F11 | 30A | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ |
F12 | — | មិនប្រើ។ |
F13 | 25 A | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
F14 | 20A | ឧបករណ៍ជូតក្រោយ។<26 |
F15 | 30A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ ការផ្គត់ផ្គង់ KL30។ |
F16 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 15 មតិព័ត៌មាន។ |
F17 | 20A | ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន (C-MAX Energi)។<26 |
F18 | 20A | ម៉ូទ័រជូតមុខ។ |
F19 | 5A<26 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ និងអេឡិចត្រូនិច ម៉ូឌុលកម្មវិធីស្ថេរភាព។ |
F20 | 15 A | Horn។ |
F21 | 5A | បញ្ឈប់កុងតាក់ភ្លើង។ |
F22 | 5A | ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ |
F23 | 5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15. ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល 15. ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន 15. |
F24 | 5A | ខ្សែបញ្ជូនត។ កុងតាក់ពន្លឺម៉ូឌុល។ |
F25 | 10A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច។ |
F26 | 5A | ម៉ូឌុលចង្កូតអេឡិចត្រូនិច 15. |
F27 | 5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស់។ |
F28 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
F29 | 10A | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច។ ម៉ាស៊ីនកម្តៅមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន។ |
F30 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពល។ |
F31 | 5A | រង្វង់ពន្លឺច្រកបញ្ចូលថ្ម (C-MAX Energi)។ |
F32 | 20A | ថាមពលរថយន្ត 2. |
F33 | 15A | ថាមពលរថយន្ត 4 ។ |
F34 | 10A | ឧបករណ៍ចាក់។ |
F35 | 10A | ថាមពលរថយន្ត 3. |
F36 | 20A | ថាមពលរថយន្ត 1. |
R1 | Micro relay | Vacuum pump។ |
R2 | Micro relay | Horn។<26 |
R3 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ការគ្រប់គ្រងថាមពលម៉ាស៊ីនកូនកាត់។ |
R4 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ប្រដាប់ជូតមុខ។ |
R5 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ |
R6 | Micro relay | ជូតមុខ និងខាងក្រោយខ្ពស់-ទាប។ |
R7 | — | មិនបានប្រើទេ។ |
R8 | ការបញ្ជូនតថាមពល | ព័ត៌មានបញ្ឆេះ។ |
R9 | — | មិនបានប្រើ។ |
R10 | — | មិនបានប្រើ។ |
R11 | — | មិនបានប្រើ។ |
R12 | ការបញ្ជូនតថាមពល | កង្ហារត្រជាក់។ |
R13 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ។ |
R14 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ |
បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់
<30
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (ឆ្នាំ 2017, 2018)№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
F1 | 5A | ម៉ូឌុលធាតុចូល liftgate ដោយមិនប្រើដៃ។ |
F2 | 10A | ម៉ូឌុលរថយន្តគ្មានកូនសោ។ |
F3 | 5A | ចំណុចទាញទ្វាររថយន្តគ្មានកូនសោ។ |
F4 | 25A | ផ្នែកគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង។ |
F5 | 25A | ការគ្រប់គ្រងទ្វារ អង្គភាពខាងមុខខាងស្តាំ។ |
F6 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង។ |
F7 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ។ |
F8 | 25A | ម៉ូទ័រកៅអីអ្នកដំណើរ។<26 |
F9 | 25A | ម៉ូទ័រកៅអីអ្នកបើកបរ។ |
F10 | 25A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ |
F11 | 5A | បញ្ឆេះបញ្ជូនបន្ត |
F12 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចថ្ម។ |
F13 | — | មិនបានប្រើទេ។ |
F14 | 10A | ឆ្នាំងសាក (C-MAX Energi)។ |
F15 | — | មិនបានប្រើ។ |
F16 | — | មិនបានប្រើ។ |
F17 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថ្ម។ |
F18 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិករបស់ថ្ម — កង្ហារ។ |
F19 | 15A | កង្ហារសាកថ្ម (C-MAX Energi) |
F20 | — | មិនបានប្រើ។ |
F21 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់បណ្តាញទិន្នន័យឆ្លាតវៃ។ |
F22 | 10A | ការលុបចោលសំឡេងរំខានសកម្ម។ |
F23 | — | មិនប្រើទេ។ |
F24 | 30A | ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល DC/AC . |
F25 | 25A | ច្រកលើកថាមពល។ |
F26 | 40A | ឆ្នាំងសាក AC/DC (C-MAX Energi)។ |
F27 | 20A | កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់។ |
F28 | — | មិនបានប្រើ។ |
F29 | 5A | ការរកឃើញកន្លែងពិការភ្នែក។ |
F30 | 5A | ម៉ូឌុលជំនួយចំណត។ |
F31 | 5A | កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ។ |
F32 | 5A | ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល DC/AC ។<26 |
F33 | — | មិនបានប្រើ ។ |
F34 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ។ |
F35 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកដំណើរ។ |
F36 | — | មិនប្រើ។ |
F37 | 20A | ម្លប់ពន្លឺថ្ងៃ។ |
F38 | — | មិនប្រើទេ។ |
F39 | — | មិនបានប្រើ។ |
F40 | —<26 | មិនបានប្រើ។ |
F41 | — | មិនបានប្រើ។ |
F42 | — | មិនប្រើទេ។ |
F43 | — | មិនបានប្រើ។ |
F44 | — | មិនបានប្រើ។ |
F45 | - | មិនប្រើទេ។ |
F46 | 10A | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ |
R1 | ការបញ្ជូនតថាមពល | ការបញ្ជូនតខាងក្រោយ 15។ |
R2 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ |
R3 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ទ្វារប្រេង (C-MAX Energi)។ | <23
R4 | — | មិនបានប្រើ។ |
R5 | — | មិនបានប្រើទេ។ |
R6 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ប្រដាប់ជូតក្រោយ។ |
ផ្នែកដាក់ម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2013)
№ | Amp ra ting | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់ | F2 | 50A Midi | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអគ្គិសនី |
F3 | 50A Midi | តួ ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 1 |
F4 | 50A Midi | ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 2 |
F5 | — | មិនបានប្រើ |
F6 | — | មិនបានប្រើ |
F7 | 40A** | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
F8<26 | 30A** | សន្ទះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
F9 | 40A** | បូមធូលី |
F10 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំកំដៅ |
F11 | 30A ** | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F12 | — | មិនប្រើ |
F13 | 25A** | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល |
F14 | 20 A** | ខាងក្រោយ wiper |
F15 | — | មិនបានប្រើ |
F16 | 20A* * | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 15 ចំណី |
F17 | 20A** | ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | ម៉ូទ័រជូតទឹកមុខ |
F19 | 5A * | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ / ម៉ូឌុលកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច |
F20 | 15 A* | Horn |
F21 | 5A* | បញ្ឈប់កុងតាក់ភ្លើង |
F22 | 5A* | ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមធូលី |
F23 | 5A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15 / ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Powertrain 15 / ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន 15 |
F24 | 5A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្ត |
F25 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច |
F26 | 5A* | ម៉ូឌុលចង្កូតអេឡិចត្រូនិច 15 |
F27 | 5A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស់ | <23
F28 | 15 A* | ថាមពលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ |
F29 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C អេឡិចត្រូនិច / ម៉ាស៊ីនកម្តៅមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន |
F30 | 10 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
F31 | 5A* | រង្វង់ពន្លឺច្រកបញ្ចូលថ្ម (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 2 | F33 | 15 A* | ថាមពលរថយន្ត 4 |
F34 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនចាក់ |
F35 | 10 A* | ថាមពលរថយន្ត 3 |
F36 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 1 |
R1 | — | មិនប្រើ |
R2 | Micro relay | Horn |
R3 | Micro relay | Hybrid powertrain control |
R4 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ឧបករណ៍ជូតមុខ |
R5 | —<26 | មិនបានប្រើ |
R6 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ប្រដាប់ជូតមុខ និងខាងក្រោយខ្ពស់/ទាប |
R7 | បញ្ជូនតថាមពល | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី |
R8 | បញ្ជូនតថាមពល | ចំណីបញ្ឆេះ |
R9 | — | មិនបានប្រើ |
R10 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបូមធូលី |
R11 | — | មិនប្រើ |
R12 | ការបញ្ជូនតថាមពល | កង្ហារត្រជាក់ |
R13 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ |
R14 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
* មីនីFuses |
** Cartridge Fuses
Luggage Compartment
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
F1 | 5A | ម៉ូឌុលធាតុចូល liftgate ដោយមិនប្រើដៃ |
F2 | 10A | ម៉ូឌុលយានយន្តគ្មានកូនសោ |
F3 | 5A | ចំណុចទាញទ្វាររថយន្តគ្មានកូនសោ |
F4 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង |
F5 | 25A | អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ |
F6 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
F7 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយ ស្ដាំ |
F8 | — | មិនបានប្រើ |
F9 | 25A | ម៉ូទ័រកៅអីអ្នកបើកបរ |
F10 | 25A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ |
F11 | — | មិនបានប្រើ |
F12 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកថ្ម | <23
F13 | — | មិនបានប្រើ |
F14 | 10A | ឆ្នាំងសាក (C-MAX Energi) |
F15 | — | មិនប្រើ |
F16 | — | មិនបានប្រើ |
F17 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថ្ម ម៉ូឌុល |
F18 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថ្ម — កង្ហា |
F19 | 15A | កង្ហារសាកថ្ម (C-MAX Energi) |
F20 | — | មិនមែនបានប្រើ |
F21 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យឆ្លាតវៃ |
F22 | 10A | ការលុបសំឡេងរំខានសកម្ម |
F23 | — | មិនប្រើ |
F24 | 30A | ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល DC/AC |
F25 | 25A | ច្រកលើកថាមពល |
F26 | 40A | ឆ្នាំងសាក AC/DC (C-MAX Energi) |
F27 | 20A | ព្រីកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ |
F28 | — | មិនប្រើ |
F29 | — | មិនប្រើ |
F30 | 5A | ម៉ូឌុលជំនួយការចតរថយន្ត |
F31 | 5A | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ |
F32 | 5A | ឧបករណ៍បំលែងថាមពល DC/AC |
F33 | — | មិនប្រើ |
F34 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ |
F35 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកដំណើរ | F36 | — | មិនបានប្រើ |
F37 | 20A | ម្លប់ពន្លឺថ្ងៃ |
F38 | — | មិនបានប្រើ |
F39 | — | មិនបានប្រើ |
F40 | — | មិនបានប្រើ |
F41 | — | មិនបានប្រើ |
F42 | — | មិនប្រើ |
F43 | — | មិនបានប្រើ |
F44 | — | មិនប្រើ | <23
F45 | 5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម |
F46 | 10A | ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធ |
R1 | ការបញ្ជូនតថាមពល | ខាងក្រោយ 15ការបញ្ជូនត |
R2 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ |
R3 | Micro Relay | ទ្វារឥន្ធនៈ (C-MAX Energi) |
R4 | — | មិនប្រើ |
R5 | — | មិនបានប្រើ |
R6 | មីក្រូបញ្ជូនត | ខាងក្រោយ wiper |
2014
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2014 )
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
F56 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ស្នប់ប្រេង |
F57 | — | មិនប្រើ |
F58 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
F59 | 5A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម |
F60 | 10A | ភ្លើងខាងក្នុង កញ្ចប់ប្តូរទ្វារអ្នកបើកបរ ការបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ ធនាគារកុងតាក់កុងសូលពីលើ |
F61 | 20A | ភ្លើងស៊ីហ្គា ចំណុចថាមពលជួរទីពីរ |
F62 | 5A | ម៉ូឌុលជូតទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិ កញ្ចក់មើលក្រោយ បន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
F63 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
F64 | — | មិនប្រើ |
F65 | 10A | ការចេញផ្សាយ Liftgate |
F66 | 20A | ដោះសោទ្វារអ្នកបើកបរ ការផ្គត់ផ្គង់ |
F67 | 7.5A | លិខិតឆ្លងដែនទូរសព្ទដៃ (C-MAX Energi), អេក្រង់ពហុមុខងារ, ម៉ូឌុល GPS, SYNC | <23
F68 | 15A | មិនបានប្រើ(គ្រឿងបន្លាស់) |
F69 | 5A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
F70 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់សោរកណ្តាល និងដោះសោ |
F71 | 10A | ក្បាលគ្រប់គ្រងកំដៅ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ) ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
F72 | 7.5A | ម៉ូឌុលចង្កូត |
F73 | 7.5 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ ការផ្គត់ផ្គង់ OBD II |
F74 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងមុខ | F75 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងអ័ព្ទ |
F76 | 10A | ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កៀងបញ្ច្រាស |
F77 | 20A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក |
F78 | 5A<26 | កុងតាក់បញ្ឆេះ ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
F79 | 15A | វិទ្យុ កុងតាក់ភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ |
F80 | 20A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
F81 | 5A | ម្លប់ពន្លឺថ្ងៃ , អង់តែនទទួលពីចម្ងាយ |
F82 | 20A | ដីបូមទឹកលាងចាន |
F83 | 20A | ដីចាក់សោកណ្តាល |
F84 | 20A | D ដីដោះសោទ្វារមាត់ទន្លេ |
F85 | 7.5 A | ចំណីអេឡិចត្រូនិច 15 |
F86 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង សូចនាករការធ្វើឱ្យពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ |
F87 | — | មិនប្រើ |
F88 | 25A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
F89 | —<26 | មិនបានប្រើ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងរបស់