সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2015 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে দ্বিতীয় প্রজন্মের ভলভো S60 বিবেচনা করি। এখানে আপনি Volvo S60 2015, 2016, 2017 এবং 2018 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Volvo S60 2015-2018
5> দস্তানা বগি, এবং লাগেজ বগির ফিউজ বক্সে ফিউজ #7 (পিছনের 12-ভোল্ট সকেট)৷
ফিউজ বক্সের অবস্থান
1) ইঞ্জিন বগি
2) গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে Fusebox A (সাধারণ ফিউজ)
3) গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে Fusebox B (কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ)
এটি আস্তরণের নীচে অবস্থিত৷
4) ট্রাঙ্ক
ট্রাঙ্কের বাম দিকে গৃহসজ্জার সামগ্রীর পিছনে অবস্থিত৷<4
5) ইঞ্জিন বগি ঠান্ডা জোন (শুরু/স্টপ শুধুমাত্র)
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2015
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2015)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় নাফাংশন) | 60 |
6 | ||
7 | ইলেকট্রিক অতিরিক্ত হিটার (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 100 |
8 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (ব্যবহার করা হয় না) ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে) , বাম দিকে | 40 |
9 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার | 30<30 |
10 | পার্কিং হিটার (বিকল্প) | 25 |
11 | ভেন্টিলেশন ফ্যান (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 40 |
12 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (ঐচ্ছিক স্টার্ট সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না /স্টপ ফাংশন) , ডানদিকে | 40 |
13 | ABS পাম্প | 40 | 14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | হেডল্যাম্প ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
16 | হেডল্যাম্প সমতলকরণ (বিকল্প); সক্রিয় জেনন হেডল্যাম্প - ABL (বিকল্প) | 10 |
17 | গ্লাভবক্সের নীচে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউল (CEM) এর জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 | 20 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল; সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল; এয়ারব্যাগস | 10 |
21 | উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ (বিকল্প) | 10 |
22 | ||
23 | হেডল্যাম্পনিয়ন্ত্রণ | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | রিলে কয়েল | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি ল্যাম্প (বিকল্প) | 20 | 29 | হর্ন | 15 | 27>
30 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের জন্য প্রধান রিলেতে রিলে কয়েল (4- cyl।); ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (4-cyl.) | 5 |
30 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের জন্য প্রধান রিলেতে রিলে কয়েল (5, 6-cyl ।); ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5, 6-cyl.) | 10 |
31 | ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
32 | সোলেনয়েড ক্লাচ এ/সি (5, 6-সাইল। পেট্রোল); সাপোর্টিং কুল্যান্ট পাম্প (4-cyl. ডিজেল) | 15 |
33 | সোলেনয়েড ক্লাচ এ/সি (5, 6) এর জন্য রিলে কয়েল -সিএল। পেট্রোল); ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটে রিলে কয়েল (স্টার্ট/স্টপ) | 5 |
34 | স্টার্ট রিলে (5, 6-সাইল) পেট্রোল) (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 30 |
35 | গ্লো কন্ট্রোল মডিউল (5-সাইল। ডিজেল) | 10 |
35 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl.); ইগনিশন কয়েল (5, 6-cyl। পেট্রোল); ক্যাপাসিটর (6-cyl.) | 20 |
36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5, 6-cyl। পেট্রোল) | 10 |
36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5-cyl। ডিজেল) | 15 |
36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণমডিউল (4-cyl.) | 20 |
37 | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (4-cyl.); তাপস্থাপক (4-cyl. পেট্রোল); EVAP ভালভ (4-cyl। পেট্রোল); EGR (4-cyl. ডিজেল) | 10 |
37 | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (5-cyl. ডিজেল, 6- cyl।); কন্ট্রোল ভালভ (5-cyl। ডিজেল); ইনজেক্টর (5, 6- cyl। পেট্রোল); ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (5, 6-সাইল। পেট্রোল) | 15 | 27>
38 | সোলেনয়েড ক্লাচ এ/সি (5, 6-সাইল। ); ভালভ (5, 6-cyl।); ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (6-cyl।); ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (5-cyl। পেট্রোল); তেল স্তরের সেন্সর | 10 |
38 | ভালভ (4-cyl.); তেল পাম্প (4- cyl। পেট্রোল); ল্যাম্বদা-সোন্ড, কেন্দ্র (4-সিএল। পেট্রোল); Lambdasond, পিছনে (4-cyl. ডিজেল) | 15 |
39 | Lambda-sond, সামনে (4-cyl.); ল্যাম্বডা-সন্ড, রিয়ার (4-সাইল। পেট্রোল), EVAP ভালভ (5, 6-সাইল। পেট্রল); Lambda-sonds (5, 6-cyl.); কন্ট্রোল মডিউল রেডিয়েটর রোলার কভার (5-cyl. ডিজেল) | 15 |
40 | কুল্যান্ট পাম্প (5-সাইল। পেট্রোল); ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার (5-cyl। পেট্রোল); তেল পাম্প স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স (5-সাইল। পেট্রোল স্টার্ট/স্টপ) | 10 |
40 | ইগনিশন কয়েল (4-সাইল। পেট্রোল) | 15 |
40 | ডিজেল ফিল্টার হিটার (ডিজেল) | 20 |
41 | কন্ট্রোল মডিউল, রেডিয়েটর রোলার কভার (5-cyl. পেট্রোল) | 5 |
41 | সোলেনয়েড ক্লাচ এ/ C (4-cyl।); গ্লো কন্ট্রোল মডিউল (4-cyl। ডিজেল); তেল পাম্প (4-cyl.ডিজেল) | 7.5 |
41 | ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার (5-সাইল। ডিজেল); তেল পাম্প স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স (5-সাইল। ডিজেল স্টার্ট/স্টপ) | 10 |
42 | কুল্যান্ট পাম্প (4-সাইল। পেট্রোল) | 50 |
42 | গ্লো প্লাগ (ডিজেল) | 70 |
43 | কুলিং ফ্যান (4 - 5-cyl। পেট্রোল) | 60 |
43 | কুলিং ফ্যান (6-cyl. , 4, 5-cyl. ডিজেল) | 80 |
44 | পাওয়ার স্টিয়ারিং | 100 |
ফিউজ 8-15 এবং 34গুলি "JCASE" টাইপের এবং একটি ওয়ার্কশপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা উচিত।
ফিউজ 16-33 এবং 35-41 "মিনি ফিউজ" ধরনের।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজবক্স এ - 2016)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | অডিও নিয়ন্ত্রণ মডিউলের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (বিকল্প); 16-20 ফিউজের জন্য প্রাথমিক ফিউজ: ইনফোটেইনমেন্ট | 40 |
2 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার | 25 |
3 | - | - |
4 | ||
5 | ||
6 | ডোর হ্যান্ডেল (চাবিহীন (বিকল্প))<30 | 5 |
7 | - | - |
8 | কন্ট্রোল প্যানেল, ড্রাইভারের দরজা | 20 |
9 | কন্ট্রোল প্যানেল, সামনের যাত্রীদরজা | 20 |
10 | কন্ট্রোল প্যানেল, পিছনের যাত্রী দরজা, ডানদিকে | 20 | 11 | কন্ট্রোল প্যানেল, পিছনের যাত্রীর দরজা, বাম | 20 |
12 | চাবিহীন (বিকল্প) | 7.5 |
13 | পাওয়ার সিট, ড্রাইভারের সাইড (বিকল্প) | 20 |
14 | পাওয়ার সিট, প্যাসেঞ্জার সাইড (বিকল্প) | 20 |
15 | ||
16 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল বা স্ক্রিন | 5 |
17 | অডিও কন্ট্রোল ইউনিট (এম্প্লিফায়ার) (বিকল্প); টিভি (বিকল্প); ডিজিটাল রেডিও (বিকল্প) | 10 |
18 | অডিও নিয়ন্ত্রণ মডিউল বা নিয়ন্ত্রণ মডিউল সেন্সাস | 15 | <27
19 | টেলিমেটিক্স (বিকল্প); ব্লুটুথ (বিকল্প) | 5 |
20 | ||
21 | সানরুফ(বিকল্প); অভ্যন্তরীণ আলো ছাদ; জলবায়ু সেন্সর (বিকল্প); ড্যাম্পার মোটর, এয়ার ইনটেক | 5 |
22 | 12 V সকেট, টানেল কনসোল | 15 |
23 | সিট গরম করা, পিছনের ডানদিকে (বিকল্প) | 15 | 24 | সিট গরম করা, পিছনের বাম দিকে (বিকল্প) | 15 |
25 | ইলেকট্রিক অতিরিক্ত হিটার (বিকল্প) | 5 |
26 | সিট গরম করা, সামনের যাত্রীর দিক | 15 |
27 | সিট গরম করা, সামনের ড্রাইভারের পক্ষ | 15 |
28 | পার্কিং সহায়তা (বিকল্প); পার্কিং ক্যামেরা (বিকল্প); BLIS(বিকল্প) | 5 |
29 | AWD নিয়ন্ত্রণ মডিউল (বিকল্প) | 15 | 30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস ফোর-সি (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে (ফিউজবক্স বি)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স বি - 2016)
№ | ফাংশন | এ |
---|---|---|
1 | ||
2 | <29 | অভ্যন্তরীণ আলো; ড্রাইভারের দরজা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, পাওয়ার জানালা; পাওয়ার সিট (বিকল্প) | 7.5 |
4 | কম্বাইন্ড ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল | 5 |
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, ACC সংঘর্ষ সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 10 |
6 | অভ্যন্তরীণ আলো; রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম, ফুয়েল ফিলার ফ্ল্যাপ | 10 |
9 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 |
10 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (বিকল্প) | 15 |
11 | আনলক করা, বুট ঢাকনা | 10 |
12 | ভাঁজ মাথা সংযম (বিকল্প) | 10 |
13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
14 | মুভমেন্ট ডিটেক্টর অ্যালার্ম ( বিকল্প); জলবায়ু প্যানেল | 5 |
15 | স্টিয়ারিং লক | 15 |
16 | সাইরেন (বিকল্প); ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারীOBDII | 5 |
17 | - | - |
18<30 | এয়ারব্যাগ | 10 | 19 | সংঘর্ষ সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5 |
20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল সেন্সর; অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ম্লান করা (বিকল্প); সিট হিটিং, রিয়ার (বিকল্প) | 7.5 |
21 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল (পারফরমেন্স); অডিও (পারফরমেন্স) | 15 |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | সানরুফ (বিকল্প) | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
কার্গো এলাকায় ফিউজের বরাদ্দ
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 | 2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 |
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | পিছনের 12-ভোল্ট সকেট | 15 | 8 | - | - | <27
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
12 | - | - |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোন
ইঞ্জিন বগি কোল্ড জোনে ফিউজের বরাদ্দ (2016) )
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
A1 | কেন্দ্রীয় জন্য প্রধান ফিউজ ইঞ্জিনের বগিতে বৈদ্যুতিক ইউনিট | 175 |
A2 | গ্লাভবক্সের নীচে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউলের (CEM) প্রধান ফিউজ, রিলে/ফিউজ বক্সের নীচে গ্লাভবক্স, কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিট | 175 |
1 | ইলেকট্রিক অতিরিক্ত হিটার* | 100 |
2 | গ্লাভবক্সের অধীনে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউলের (CEM) প্রাথমিক ফিউজ | 50 |
3<30 | গ্লাভবক্সের নিচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 |
4 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (বিকল্প) | 60 |
5 | কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 |
6 | ভেন্টিলেশন ফ্যান | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | রিলে শুরু করুন | 30 |
10 | ||
11 | সাপোর্ট ব্যাটারি | 70 |
12 | কেন্দ্র l ইলেকট্রনিক মডিউল (CEM) - রেফারেন্স ভোল্টেজ সাপোর্ট ব্যাটারি | 5 |
ফিউজ 12 প্রয়োজনে যেকোনো সময় পরিবর্তন করা যেতে পারে।
2017
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2017)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | এর জন্য প্রাথমিক ফিউজ কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউল (CEM) গ্লাভবক্সের নিচে (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 50 |
2 | প্রাথমিক ফিউজ গ্লাভবক্সের অধীনে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউলের (CEM) জন্য | 50 |
3 | কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (এতে ব্যবহার করা হয় না ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহন) | 60 |
4 | গ্লাভবক্সের নীচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 |
5 | গ্লাভবক্সের নীচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 60 |
6 | ||
7 | বৈদ্যুতিক অতিরিক্ত হিটার (না ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়) | 100 |
8 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না ফাংশন) , বাম দিকে | 40 |
9<3 0> | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার | |
10 | পার্কিং হিটার (বিকল্প) | |
11 | ভেন্টিলেশন ফ্যান (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | |
12 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না), ডানদিকে | 40 |
13 | ABSপাম্প | 40 |
14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | হেডল্যাম্প ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
16 | হেডল্যাম্প সমতলকরণ (বিকল্প); সক্রিয় জেনন হেডল্যাম্প - ABL (বিকল্প) | 10 |
17 | গ্লাভবক্সের নীচে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউল (CEM) এর জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 | 20 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল; সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল; এয়ারব্যাগস | 10 |
21 | উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ (বিকল্প) | 10 |
22 | - | - |
23 | হেডল্যাম্প নিয়ন্ত্রণ | 5 | <27
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | - | - |
27 | রিলে কয়েল | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি ল্যাম্প (বিকল্প) | 20 |
29<30 | হর্ন | 15 |
30 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের জন্য প্রধান রিলেতে রিলে কয়েল (4-cyl.); ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (4-cyl.) | 5 |
30 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের জন্য প্রধান রিলেতে রিলে কয়েল (5-cyl. ডিজেল ); ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5-cyl. ডিজেল) | 10 |
31 | ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
32 | সাপোর্টিং কুল্যান্ট পাম্প (4-cyl. ডিজেল) | 15 |
33 | কেন্দ্রীয় মধ্যে রিলে কয়েলকাজ | |
3 | সার্কিট ব্রেকার: ট্রাঙ্কে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহৃত হয় না) | 60 | 5 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | হেডেড উইন্ডশীল্ড (বিকল্প), ড্রাইভারের সাইড | 40 |
9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার<30 | 30 |
10 | - | |
11 | ক্লাইমেট সিস্টেম ব্লোয়ার (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 40 |
12 | হেডেড উইন্ডশিল্ড (বিকল্প), যাত্রীর দিক | 40 |
13 | ABS পাম্প | 40 |
14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | হেডলাইট ওয়াশার | 20 |
16 | অ্যাকটিভ বেন্ডিং লাইট-হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 |
17 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (দস্তানার নীচেইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে বৈদ্যুতিক ইউনিট স্টার্ট/স্টপ | 5 |
34 | - | - |
35 | গ্লো কন্ট্রোল মডিউল (5-cyl. ডিজেল) | 10 |
35 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (4-cyl.) 20 | 20 |
36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5-cyl. ডিজেল) | 15 |
36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl.) | 20 |
37 | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (4-cyl.); তাপস্থাপক (4-cyl. পেট্রোল); EVAP ভালভ (4-cyl। পেট্রোল); EGR (4-cyl. ডিজেল) | 10 |
37 | ম্যাস এয়ারফ্লো মিটার (5-cyl. ডিজেল) এর জন্য কুলিং পাম্প; কন্ট্রোল ভালভ (5-cyl. ডিজেল) | 15 |
38 | সোলেনয়েড ক্লাচ A/C (5-cyl. ডিজেল); ভালভ (5-cyl। ডিজেল); তেল স্তরের সেন্সর | 10 |
38 | ভালভ (4-cyl.); তেল পাম্প (4-cyl। পেট্রোল); ল্যাম্বদা-সোন্ড, কেন্দ্র (4-সিএল। পেট্রোল); ল্যাম্বদা-সন্ড, পিছন (4-সাইল। ডিজেল) | 15 |
39 | ল্যাম্বদা-সন্ড, সামনে (4-সাইল।); Lambda-sonds, rear (4-cyl. petrol) Lambda-sonds (5-cyl. diesel); কন্ট্রোল মডিউল, রেডিয়েটর রোলার কভার (5-cyl। ডিজেল) | 15 |
40 | ইগনিশন কয়েল (4-সাইল। পেট্রোল)<30 | 15 |
40 | ডিজেল ফিল্টার হিটার (ডিজেল) | 20 |
41 | সোলেনয়েড ক্লাচ A/C (4-cyl.); গ্লো কন্ট্রোল মডিউল (4-cyl। ডিজেল); তেল পাম্প (4-সাইল। ডিজেল) | 7.5 |
41 | ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার(5-cyl। ডিজেল); তেল পাম্প স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স (5-সাইল। ডিজেল স্টার্ট/স্টপ) | 10 |
42 | কুল্যান্ট পাম্প (4-সাইল। পেট্রোল) | 50 |
42 | গ্লো প্লাগ (ডিজেল) | 70 |
43 | কুলিং ফ্যান (পেট্রোল) (কুলিং ফ্যানের ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে) | 60/80 |
43 | কুলিং ফ্যান (ডিজেল) ) | 80 |
44 | পাওয়ার স্টিয়ারিং | 100 |
ফিউজ 8-15 এবং 34গুলি "JCASE" প্রকারের এবং একটি ওয়ার্কশপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়া উচিত৷
ফিউজ 16-33 এবং 35-41 "মিনি ফিউজ" ধরনের।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স এ - 2017)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | অডিও নিয়ন্ত্রণ মডিউলের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (বিকল্প); 16-20 ফিউজের জন্য প্রাথমিক ফিউজ: ইনফোটেইনমেন্ট | 40 |
2 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার | 25 |
3 | - | - |
4 | ||
5 | ||
6 | ডোর হ্যান্ডেল (চাবিহীন (বিকল্প))<30 | 5 |
7 | - | - |
8 | কন্ট্রোল প্যানেল, ড্রাইভারের দরজা | 20 |
9 | কন্ট্রোল প্যানেল, সামনের যাত্রীর দরজা | 20 | <27
10 | কন্ট্রোল প্যানেল, পিছনের যাত্রীর দরজা,ডান | 20 |
11 | কন্ট্রোল প্যানেল, পিছনের যাত্রী দরজা, বাম | 20 | 12 | চাবিহীন (বিকল্প) | 7.5 |
13 | পাওয়ার সিট, ড্রাইভারের সাইড (বিকল্প) | 20 |
14 | পাওয়ার সিট, যাত্রীর দিক (বিকল্প) | 20 |
15 | ||
16 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল বা স্ক্রিন | 5 |
17 | অডিও কন্ট্রোল ইউনিট (এম্প্লিফায়ার) (বিকল্প); টিভি (বিকল্প); ডিজিটাল রেডিও (বিকল্প) | 10 |
18 | অডিও নিয়ন্ত্রণ মডিউল বা নিয়ন্ত্রণ মডিউল সেন্সাস | 15 | <27
19 | টেলিমেটিক্স (বিকল্প); ব্লুটুথ (বিকল্প) | 5 |
20 | ||
21 | সানরুফ(বিকল্প); অভ্যন্তরীণ আলো ছাদ; জলবায়ু সেন্সর (বিকল্প); ড্যাম্পার মোটর, এয়ার ইনটেক | 5 |
22 | 12 V সকেট, টানেল কনসোল | 15 |
23 | সিট গরম করা, পিছনের ডানদিকে (বিকল্প) | 15 | 24 | সিট গরম করা, পিছনের বাম দিকে (বিকল্প) | 15 |
25 | ইলেকট্রিক অতিরিক্ত হিটার (বিকল্প) | 5 |
26 | সিট গরম করা, সামনের যাত্রীর দিক | 15 |
27 | সিট গরম করা, সামনের ড্রাইভারের পক্ষ | 15 |
28 | পার্কিং সহায়তা (বিকল্প); পার্কিং ক্যামেরা (বিকল্প); BLIS (বিকল্প) | 5 |
29 | AWD নিয়ন্ত্রণ মডিউল(বিকল্প) | 15 | 30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস ফোর-সি (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স বি)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স বি - 2017)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | অভ্যন্তরীণ আলো; ড্রাইভারের দরজা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, পাওয়ার জানালা; পাওয়ার সিট* | 7.5 |
4 | কম্বাইন্ড ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল | 5 |
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, ACC সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা* | 10 |
6 | অভ্যন্তরীণ আলো; রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম, ফুয়েল ফিলার ফ্ল্যাপ | 10 |
9 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 |
10 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (বিকল্প) | 15 |
11 | আনলক করা, বুট ঢাকনা | 10 |
12 | ভাঁজ মাথা সংযম (বিকল্প) | 10 |
13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
14 | মুভমেন্ট ডিটেক্টর অ্যালার্ম ( বিকল্প); জলবায়ু প্যানেল | 5 |
15 | স্টিয়ারিং লক | 15 |
16 | সাইরেন (বিকল্প); ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারীOBDII | 5 |
17 | - | - |
18<30 | এয়ারব্যাগ | 10 | 19 | সংঘর্ষ সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5 |
20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল সেন্সর; অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ম্লান করা (বিকল্প); সিট হিটিং, রিয়ার (বিকল্প) | 7.5 |
21 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল (পারফরমেন্স); অডিও (পারফরমেন্স) | 15 |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | সানরুফ (বিকল্প) | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
কার্গো এলাকায় ফিউজের বরাদ্দ
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 | 2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 |
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | পিছনের 12-ভোল্ট সকেট | 15 | 8 | - | - | <27
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
12 | - | - |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোন
ইঞ্জিন বগি কোল্ড জোনে ফিউজের বরাদ্দ (2017) )
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
A1 | কেন্দ্রীয় জন্য প্রধান ফিউজ ইঞ্জিনের বগিতে বৈদ্যুতিক ইউনিট | 175 |
A2 | গ্লাভবক্সের নীচে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউলের (CEM) প্রধান ফিউজ, রিলে/ফিউজ বক্সের নীচে গ্লাভবক্স, কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিট | 175 |
1 | বৈদ্যুতিক অতিরিক্ত হিটার (বিকল্প) | 100<30 |
2 | গ্লাভবক্সের অধীনে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউলের (CEM) প্রাথমিক ফিউজ | 50 |
3 | গ্লাভবক্সের নীচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 |
4 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (বিকল্প) | 60 |
5 | কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 |
6 | ভেন্টিলেশন ফ্যান | 40 |
7 | 8 | |
9 | রিলে শুরু করুন | 30 | <27
10 | 30> | |
11 | সাপোর্ট ব্যাটারি | 70<30 | 5 |
ফিউজ 12 প্রয়োজনে যেকোনো সময় পরিবর্তন করা যেতে পারে।
2018
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ(2018)
№ | ফাংশন | A | |
---|---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 50 | |
2 | সার্কিট ব্রেকার : গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 50 | |
3 | সার্কিট ব্রেকার: ট্রাঙ্কে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (যার সাথে যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন) | 60 | |
4 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (ঐচ্ছিক সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না স্টার্ট/স্টপ ফাংশন) | 60 | |
5 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (ঐচ্ছিক স্টার্ট সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না /বন্ধ ফাংশন | - | 30> |
8 | হেডেড উইন্ডশীল্ড (বিকল্প), ড্রাইভারের দিক | 40 | |
9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | 30 | |
10 | - | ||
11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার (ব্যবহার করা হয় না ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে) | 40 | |
12 | হেডেড উইন্ডশীল্ড (বিকল্প), যাত্রীর পাশ | 40 | |
13 | ABS পাম্প | 40 | |
14 | ABS ভালভ | 20 | 15 | হেডলাইটওয়াশার | 20 |
16 | অ্যাকটিভ বেন্ডিং লাইট-হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 | |
17 | সেন্ট্রাল বৈদ্যুতিক মডিউল (গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে) | 20 | |
18 | ABS<30 | 5 | |
19 | অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 | |
20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 | |
21 | উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ (বিকল্প)<30 | 10 | |
22 | - | ||
23 | লাইটিং প্যানেল | 5 | |
24 | - | ||
25<30 | - | 30> | |
26 | - | ||
27 | রিলে কয়েল | 5 | |
28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 | |
29 | হর্ন | 15 | |
30 | রিলে কয়েল, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM ) | 10 | |
31 | কন্ট্রোল মডিউল - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 | |
32 | A/C কম্প্রেসার (4-cyl ইঞ্জিন নয়) | 15 | |
33 | রিলে-কয়েল এ/সি, স্টার্ট/স্টপের জন্য ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে রিলে কয়েল | 5<30 | |
34 | স্টার্টার মোটর রিলে (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 30 | |
35 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl. ইঞ্জিন) ইগনিশন কয়েল (5 cyl. ইঞ্জিন) | 20 | |
36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl.ইঞ্জিন) | 20 | |
36 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (5-cyl. ইঞ্জিন) | 10 | <27|
37 | 4-সাইল। ইঞ্জিন: ভর এয়ার মিটার, থার্মোস্ট্যাট, EVAP ভালভ | 10 | |
37 | 5-cyl. ইঞ্জিন: ইনজেকশন সিস্টেম, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 | |
38 | A/C কম্প্রেসার (5-cyl. ইঞ্জিন), ইঞ্জিন ভালভ, তেল লেভেল সেন্সর (শুধুমাত্র 5-cyl.) | 10 | |
38 | ইঞ্জিন ভালভ/তেল পাম্প/ কেন্দ্র উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (4-cyl. ইঞ্জিন) | 15 | |
39 | সামনে/পিছন উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (4-সাইল ইঞ্জিন), EVAP ভালভ (5-সাইল। ইঞ্জিন ), উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (5-cyl. ইঞ্জিন) | 15 | |
40 | তেল পাম্প/ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার/কুল্যান্ট পাম্প (5- cyl. ইঞ্জিন) | 10 | |
40 | ইগনিশন কয়েল (4-cyl. ইঞ্জিন) | 15 | |
41 | জ্বালানি লিকেজ সনাক্তকরণ (5-cyl. ইঞ্জিন), রেডিয়েটর শাটারের জন্য নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5-cyl. ইঞ্জিন) | 5 | <27|
41 | জ্বালানি লিকেজ সনাক্তকরণ, A/C সোলেনয়েড (4-cyl. ইঞ্জিন) | 7.5 | |
42 | কুল্যান্ট পাম্প (4-cyl. ইঞ্জিন) | 50 | |
43 | কুলিং ফ্যান | 60 বা 80 (4-cyl. ইঞ্জিন), |
60 (5-cyl. ইঞ্জিন)
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/সার্কিট ব্রেকার এবংশুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো সার্ভিস টেকনিশিয়ান দ্বারা অপসারণ বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স এ - 2018)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ফিউজের জন্য সার্কিট ব্রেকার 16-20 | 40 |
2 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার | 25 |
3 | - | |
4 | - | |
5 | - | |
6 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) (দরজার হাতল) | 5 | <27
7 | - | |
8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
10 | ডান পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 7.5 |
13 | পাওয়ার ড্রাইভারের আসন ( বিকল্প) | 20 |
14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20 |
15 | - | |
16 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম ডিসপ্লে | 5 |
17 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম: অ্যামপ্লিফায়ার, স্যার-iusXM স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প) | 10 | <27
18 | সেন্সাস কন্ট্রোল মডিউল | 15 |
19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রিবগি) | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 |
20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 |
21 | উষ্ণ ওয়াশার অগ্রভাগ (বিকল্প) | 10 |
22 | - | |
23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
24 | - | |
25 | - | 26 | - |
27 | রিলে কয়েল | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 |
29 | হর্ন | 15 |
30 | রিলে কয়েল, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
31 | কন্ট্রোল মডিউল - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
32 | A/C কম্প্রেসার (4-cyl ইঞ্জিন নয় ) | 15 |
33 | রিলে-কয়েল এ/সি, স্টার্ট/স্টপের জন্য ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে রিলে কয়েল | 5 |
34 | স্টার্টার মোটর রিলে (ব্যবহার করা হয় না ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে) | 30 |
35 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl. ইঞ্জিন) ইগনিশন কয়েল (5-/6-সাইল। ইঞ্জিন), কনডেনসার (6-সাইল। ইঞ্জিন) | 20 |
36 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (4-cyl. ইঞ্জিন) | 20 |
36 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (5-cyl. & 6-cyl. ইঞ্জিন ) | 10 |
37 | 4-cyl. ইঞ্জিন:সিস্টেম | 5 |
20 | ||
21 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প), সৌজন্যে আলো, জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 |
22 | টানেল কনসোলে 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
23 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (যাত্রীর পাশে) (বিকল্প) | 15 |
24 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (চালকের পাশে) (বিকল্প) | 15 |
25 | - | |
26 | উত্তপ্ত সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 15 |
27<30 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 |
28 | পার্ক সহায়তা (বিকল্প), ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম (বাস) ( অপশন), পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা (বিকল্প) | 5 |
29 | অল হুইল ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ মডিউল (বিকল্প) | 15 |
30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
দস্তানার নীচে কম্পার্টমেন্ট (ফিউজবক্স বি)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজবক্স বি - 2018)
№ | ফাংশন | ক |
---|---|---|
1 | - | |
2 | -<30 | |
3 | সামনে সৌজন্য আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), | 7.5 |
4 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল | 29>5|
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ/ সংঘর্ষের সতর্কতা (বিকল্প) | 10 |
6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প),হোমলিঙ্ক (বিকল্প), ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার ডোর | 10 |
9 | বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 |
10 | বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (বিকল্প) | 15 |
11 | ট্রাঙ্ক খোলা | 10 |
12 | বৈদ্যুতিক ভাঁজ পিছনের সিট আউটবোর্ড হেড রেস্ট্রেন্টস (বিকল্প ) | 10 |
13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
14 | জলবায়ু ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল | 5 | 15 |
16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
17 | স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প), অডিও সিস্টেম এমপ্লিফায়ার | 10 |
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অকুপ্যান্ট ওয়েট সেন্সর | 10 |
19 | সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা | 5 |
20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল সেন্সর, অটো-ডিম মিরর ফাংশন, উত্তপ্ত পিছন এস খায় (বিকল্প) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প) | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
কার্গো এলাকায় ফিউজের বরাদ্দ
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বামসাইড) | 30 |
2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 | 3 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো | 30 |
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | - | |
6 | <30 | 7 | রিয়ার 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
8<30 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40<30 |
12 | - | - |
ইঞ্জিন বগি ঠান্ডা অঞ্চল
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2018)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
A1 | সার্কিট ব্রেকার: ইঞ্জিন বগিতে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 175 |
A2 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজবক্স, ট্রাঙ্কে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 175 |
1 | ||
2 | সার্কিট ব্রেকার: দস্তানা বগির নীচে fusebox B | 50 |
3 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বগির নীচে fusebox A | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বগির নীচে fusebox A | 60 |
5 | সার্কিট ব্রেকার: ট্রাঙ্কে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 60 |
6 | জলবায়ু ব্যবস্থাব্লোয়ার | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 |
10 | অভ্যন্তরীণ ডায়োড | 50 |
11 | অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি | 70 |
12 | সেন্ট্রাল ইলেক্ট্রিক্যাল মডিউল: অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি রেফারেন্স ভোল্টেজ, অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি চার্জিং পয়েন্ট | 15 |
ফিউজ 12 যেকোন সময় প্রয়োজনে পরিবর্তন করা যেতে পারে।
ভর বায়ু মিটার, থার্মোস্ট্যাট, EVAP ভালভফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/ সার্কিটব্রেকার এবং শুধুমাত্র একটি প্রশিক্ষিত এবং যোগ্যতাসম্পন্ন ভলভো পরিষেবা প্রযুক্তিবিদ দ্বারা অপসারণ বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স এ - 2015)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ফিউজের জন্য সার্কিট ব্রেকার 16-20 | 40 |
2 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার | 25 |
3 | ||
4 | ||
5 | <2930> | |
6 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) (দরজার হাতল) | 5 | 7 |
8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
10 | ডানদিকে নিয়ন্ত্রণ পিছনের যাত্রীর দরজা | 20 |
11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 | 12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 7.5 |
13 | পাওয়ার ড্রাইভারের আসন (বিকল্প)<30 | 20 |
14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20<3 0> |
15 | 29>||
16 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল | 5 |
17 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম: অ্যামপ্লিফায়ার, SiriusXM™ স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প) | 10 | 18 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | 15 | 24>19 | ব্লুটুথহ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
20 | ||
21 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প), সৌজন্যে আলো, জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 |
22 | টানেল কনসোলে 12-ভোল্ট সকেট | 15 | 23 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (বিকল্প) (যাত্রীদের পাশে) | 15 |
24 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (বিকল্প) (চালকের দিক) | 15 |
25 | <30 | 27> |
26 | উত্তপ্ত সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 15 |
27 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 |
28 | পার্ক সহায়তা (বিকল্প), ট্রেলার হিচ কন্ট্রোল মডিউল (বিকল্প ), পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা (বিকল্প), ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম (বিএলআইএস) (বিকল্প) | 5 |
29 | অল হুইল ড্রাইভ (বিকল্প) ) নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
গ্লোভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স বি)
গ্লোভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স) B - 2015)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | সামনের সৌজন্যে আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), HomeLink® ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 |
4 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল | 5 |
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল/সংঘর্ষের সতর্কতা(বিকল্প) | 10 |
6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার ডোর<30 | 10 |
9 | ইলেকট্রিকভাবে উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 |
10 | বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (বিকল্প) | 15 |
11 | ট্রাঙ্ক খোলা | 10<30 | জ্বালানী পাম্প | 20 |
14 | জলবায়ু সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ প্যানেল | 5 | 15 | 30> |
16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
17 | ||
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, দখলকারী ওজন সেন্সর | 10 |
19 | সংঘর্ষ সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5 |
20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, অটো-ডিম মিরর ফাংশন, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প) | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
ফিউজের বরাদ্দ কার্গো এলাকা
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক (বামসাইড) | 30 |
2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 | 3 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো | 30 |
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | - | |
6 | <30 | 7 | রিয়ার 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
8<30 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40<30 |
12 | - | - |
ইঞ্জিন বগি ঠান্ডা অঞ্চল
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2015)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
A1 | সার্কিট ব্রেকার: ইঞ্জিন বগিতে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 175 |
A2 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজবক্স, ট্রাঙ্কে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 175 |
1 | ||
2 | সার্কিট ব্রেকার: দস্তানা বগির নীচে fusebox B | 50 |
3 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বগির নীচে fusebox A | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বগির নীচে fusebox A | 60 |
5 | সার্কিট ব্রেকার: ট্রাঙ্কে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 60 |
6 | জলবায়ু ব্যবস্থাব্লোয়ার | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 |
10 | অভ্যন্তরীণ ডায়োড | 50 |
11 | অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি | 70 |
12 | সেন্ট্রাল ইলেক্ট্রিক্যাল মডিউল: অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি রেফারেন্স ভোল্টেজ, অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি চার্জিং পয়েন্ট | 15 |
ফিউজ 12 যেকোন সময় প্রয়োজনে পরিবর্তন করা যেতে পারে।
2016
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2016)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | গ্লাভবক্সের নীচে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউল (CEM) এর জন্য প্রাথমিক ফিউজ ( ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 50 |
2 | এর অধীনে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউল (CEM) এর জন্য প্রাথমিক ফিউজ গ্লাভবক্স | 50 |
3 | কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 60 |
4 | গ্লাভবক্সের নীচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 | 5 | গ্লাভবক্সের নীচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না |