Edukien taula
Artikulu honetan, bigarren belaunaldiko Ford C-MAX (Hybrid eta Energi bertsioak) kontuan hartuko dugu, 2012tik 2019ra ekoiztutakoa. Hemen Ford C-MAX Hybrid /-ren fusible-kutxen diagramak aurkituko dituzu. C-MAX Energi 2013, 2014, 2016, 2017 eta 2018 , lortu autoaren barruko fusible-panelen kokapenari buruzko informazioa eta ikasi fusible bakoitzaren esleipena (fusibleen diseinua) eta errele.
Fuse-diseinua Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2012-2018
Puro-metxeroaren (hartunea) fusibleak dira metxa. №61 (puru-mezgailua, bigarren lerroko korrontea) Instrumentu-paneleko fusibleen kutxan, eta F27 fusiblea (Ekialde-konpartimentuko irteera).
Fusible-kutxaren kokapena
Bidaiarien konpartimendua
Fusigailuen panela eskularruaren azpian dago (kendu eskularruaren behealdea).
Motor-konpartimendua
elektrizitatea banatzeko kutxa motorraren konpartimentuan dago.
Ekipajea
Fusigailuen panela maletategian dago. ezkerreko alboko gurpil-hutsaren atzean
Fusigailuen aurreko kutxak
Zure ibilgailuak energia banatzeko kutxan aurre-fusibleen kutxa bat dauka.
Ibilgailuaren atzeko aldean 12 voltioko bateriaren terminalari aurre-fusibleen bigarren kutxa bat dago. Korronte handiko fusibleak dituzte. Fusible hauetako bat ordezkatu behar baduzu, joan baimendutako banatzaile batera.
Fusibleen kutxaren diagramak
2013Fusibleak Motorreko konpartimentuan (2014)
№ | Amp-balorazioa | Babestutako osagaiak |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Hozteko haizagailuaren modulua |
F2 | 50A Midi | Ur ponpa elektrikoa |
F3 | 50A Midi | Korputz kontrol-moduluaren hornidura 1 |
F4 | 50A Midi | Gorputz kontrol-moduluaren hornidura 2 |
F5 | — | Ez da erabiltzen |
F6 | — | Ez da erabiltzen |
F7 | 40A** | Blokeoaren aurkako balazta sistema ponpa |
F8 | 30 A** | Blokeoaren aurkako balazta sistemaren balbula |
F9 | 40A** | Huts-ponpa |
F10 | 40A** | Berogailu-hazgailuaren motorra |
F11 | 30 A** | Motorearen kudeaketa |
F12 | — | Ez da erabiltzen |
F13 | 25A** | Potentzia kontrol-moduluaren errelea |
F14 | 20A** | Atzeko garbigailua |
F15 | 30 A** | Gorputz kontrolatzeko modulua KL30 hornidura |
F16 | 20A** | Gorputz kontrol-modulua 15 jarioa |
F17 | 20A** | Transmisio olio-ponpa (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | Aurreko garbigailuaren motorra |
F19 | 5A* | Blokeoaren aurkako balazta-sistema eta egonkortasun-programa elektronikoaren modulua |
F20 | 15 A* | Bozina |
F21 | 5A* | Stop lightetengailua |
F22 | 5A* | Huts-ponparen monitorizazioa |
F23 | 5A* | Motorra kontrolatzeko 15 modulua / Powertrain kontrolatzeko modulua 15/Transmisioko olio-ponpa 15 |
F24 | 5A* | Rele bobinak, Argi-etengailuaren modulua |
F25 | 10 A* | Hozte-ponpa elektronikoaren motorra |
F26 | 5A* | Botere-laguntzako direkzio-modulu elektronikoa 15 |
F27 | 5A* | Masaren aire-fluxuaren sentsorea |
F28 | 15 A* | Potentzia kontrolatzeko modulua |
F29 | 10 A* | Aire girotuko konpresore elektronikoa / Tenperatura koefiziente positiboaren berogailua |
F30 | 10 A* | Motorra kontrolatzeko modulua, Powertrain kontrolatzeko modulua |
F31 | 5A* | Kargatzeko ataka argiaren eraztuna (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | Ibilgailuaren potentzia 2 |
F33 | 15 A* | Ibilgailuen potentzia 4 |
F34 | 10 A* | Injektoreak |
F35 | 10 A*<2 6> | Ibilgailuaren potentzia 3 |
F36 | 20A* | Ibilgailuaren potentzia 1 |
R1 | — | Ez da erabiltzen |
R2 | Mikro-errele | Kalapina |
R3 | Mikro errele | Trenaren kontrola hibridoa |
R4 | Mikro errele | Aurrealdeko garbigailua |
R5 | — | Ez da erabiltzen |
R6 | Mikroerrelea | Aurrealdea eta atzekoagarbigailua altua/baxua |
R7 | Potentzia-errelea | Huts-ponpa |
R8 | Potentzia-errelea | Pizte-jarioa |
R9 | — | Ez da erabiltzen |
R10 | Mini-errele | Huts-ponparen sentsorea |
R11 | — | Ez da erabiltzen |
R12 | Potentzia-errelea | Hozteko haizagailua |
R13 | Mini-errelea | Berogailu-hazgailua |
R14 | Mini-errele | Motorra kontrolatzeko errelea |
* Mini-fusibleak |
** Kartutxo-fusibleak
Ekitajea
Maletineko fusibleen esleipena (2014)
№ | Amp rating | Babestutako osagaiak |
---|---|---|
F1 | 5A | Esku libreko altxagailua sartzeko modulua |
F2 | 10A | Ibilgailuaren giltzarik gabeko modulua |
F3 | 5A | Ibilgailuen giltzarik gabeko ateen heldulekua |
F4 | 25A | Atearen kontrol-unitatea aurrealdeko ezkerreko |
F5 | 25A | Atearen kontrol-unitatea aurrealdeko eskuineko |
F6 | 25A | Ate-kontrol-unitatea atzeko ezkerrera |
F7 | 25A | Atearen kontrol-unitatea atzeko eskuineko |
F8 | — | Ez da erabiltzen |
F9 | 25A | Gidariaren eserlekuaren motorra |
F10 | 25A | Atzeko leiho berotua |
F11 | — | Ezerabilia |
F12 | 15A | Bateriaren elektronika kontrolatzeko modulua |
F13 | — | Ez erabiltzen da |
F14 | 10A | Kargagailua (C-MAX Energi) |
F15 | — | Ez da erabiltzen |
F16 | — | Ez da erabiltzen |
F17 | 10A | Bateria-elektronika kontrolatzeko modulua |
F18 | 15A | Bateriaren elektronika kontrolatzeko modulua — haizagailua |
F19 | 15A | Kargagailuaren haizagailua (C-MAX Energi) |
F20 | — | Ez da erabiltzen |
F21 | 15A | Datu-esteka adimenduna konektorea |
F22 | 10A | Zarata baliogabetze aktiboa |
F23 | — | Ez da erabiltzen |
F24 | 30A | DC/AC potentzia bihurgailua |
F25 | 25A | Altxagailu elektrikoa |
F26 | 40A | AC/DC kargagailua (C- MAX Energi) |
F27 | 20A | Maletajearen irteera |
F28 | > | Ez da erabiltzen |
F29 | — | Ez erabiltzen da |
F30 | 5A | Aparkatzeko laguntza modulua |
F31 | 5A | Atzeko kamera |
F32 | 5A | DC/ AC potentzia bihurgailua |
F33 | — | Ez da erabiltzen |
F34 | 20A | Gidariaren eserlekuaren berogailua |
F35 | 20A | Bidaiarien eserlekuaren berogailua |
F36 | — | Ezerabilitako |
F37 | 20A | Eguzki-itzal indartsua |
F38 | — | Ez erabiltzen da |
F39 | — | Ez da erabiltzen |
F40 | — | Ez erabiltzen da |
F41 | — | Ez da erabiltzen |
F42 | — | Ez erabiltzen da |
F43 | — | Ez da erabiltzen |
F44 | — | Ez da erabiltzen |
F45 | 5A | Hezetasun-sentsorea |
F46 | 10A | Erregai-sistema |
R1 | Potentzia-errelea | Atzeko 15 errelea |
R2 | Mini-errelea | Atzeko leiho berotua |
R3 | Mikro errele | Erregaiaren atea (C-MAX Energi) |
R4 | — | Ez erabiltzen da |
R5 | — | Ez da erabiltzen |
R6 | Mikro-errele | Atzeko garbigailua |
2016
Bidaiarientzako konpartimendua
№ | Amp rating | Babestutako osagaiak |
---|---|---|
F56 | 20A | Erregai-ponparen hornidura. |
F57 | — | Ez da erabiltzen. |
F58 | 5A | Ez da erabiltzen (ordezko). |
F59 | 5A | Lapurreten aurkako sistema pasiboa. |
F60 | 10A | Barruko argia. Gidariaren ateko etengailu paketea. Eskularruen argiztapena. Goiko kontsolaren etengailuen bankua. |
F61 | 20A | Puro-pizgailua. Bigarrenaerrenkadako power point. |
F62 | 5A | Autowiper modulua. Atzeko ispiluaren itzal automatikoa. |
F63 | 10A | Ez da erabiltzen (ordezko). |
F64 | — | Ez da erabiltzen. |
F65 | 10A | Altxagailua askatzea. |
F66 | 20A | Gidariaren ateak desblokeatzeko hornidura. |
F67 | 7,5 A | Sakelako telefonoaren pasaportea (C-MAX Energi). Funtzio anitzeko pantaila. GPS modulua. Sinkronizazioa. |
F68 | 15A | Ez da erabiltzen (ordezko). |
F69 | 5A | Tresna-kluster. |
F70 | 20A | Blokeatzeko eta desblokeatzeko hornidura zentrala. |
F71 | 7,5 A | Klima kontrolatzeko modulua. |
F72 | 7,5 A | Bolantearen modulua. |
F73 | 7,5 A | Datu lotura-konektorea. OBD II hornidura. |
F74 | 15A | Faralen hornidura. |
F75 | 15A | Laino-lanpararen hornidura. |
F76 | 10A | Altzerako lanpararen hornidura. |
F77 | 20A | Garbigailu-ponpa. |
F78 | 5A | Pizte-etengailua. , Hasi botoia. |
F79 | 15A | Irratia. Arrisku argien etengailua. |
F80 | 20A | Ez da erabiltzen (ordezko). |
F81 | 5A | Eguzkitako itzal indartsua. Urruneko hargailuaren antena. |
F82 | 20A | Garbigailu-ponpalurra. |
F83 | 20A | Zentraleko lurra. |
F84 | 20A | Gidatze-atea desblokeatzeko lurrean. |
F85 | 7,5A | 15 jario elektronikoa. |
F86 | 10A | Errestripuak kontrolatzeko modulua. Bidaiariaren aire poltsa desaktibatzeko adierazlea. |
F87 | 15A | Ez da erabiltzen (ordezko). |
F88 | 25A | Ez da erabiltzen (ordezko). |
F89 | — | Ez da erabiltzen. |
Motor-konpartimentua
Motor-konpartimentuko fusibleen esleipena (2016)
№ | Amp rating | Babestutako osagaiak |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Hozteko haizagailuaren modulua. |
F2 | 50A Midi | Ur-ponpa elektrikoa. |
F3 | 50A Midi | Gorputz kontrol-moduluaren hornidura 1. |
F4 | 50A Midi | Gorputz-kontrol-moduluaren hornidura 2. |
F5 | — | Ez da erabiltzen. |
F6 | — | Ez da erabiltzen. |
F7 | 40A** | Blokeoaren aurkako balazta-sistemaren ponpa. |
F8 | 30A** | Blokeoaren aurkako balazta-sistemaren balbula. |
F9 | 40A** | Huts-ponpa. |
F10 | 40A** | Berogailu-hazgailuaren motorra. |
F11 | 30A** | Motorearen kudeaketa. |
F12 | — | Ez da erabiltzen. |
F13 | 25A** | Potentzia kontrolatzeko moduluaerrelea. |
F14 | 20A** | Atzeko garbigailua. |
F15 | 30A** | KL30 hornidura gorputza kontrolatzeko modulua. |
F16 | 20A** | Gorputz kontrol modulua 15 jario . |
F17 | 20A** | Transmisio-olio-ponpa (C-MAX Energi). |
F18 | 20A** | Aurreko garbigailuaren motorra. |
F19 | 5A* | Anti- blokeoaren balazta-sistema eta egonkortasun-programa elektronikoaren modulua. |
F20 | 15 A* | Bozina. |
F21 | 5A* | Stop argiaren etengailua. |
F22 | 5A* | Huts-ponparen jarraipena. . |
F23 | 5A* | Motorra kontrolatzeko modulua 15. Tren motorra kontrolatzeko modulua 15. Transmisioko olio-ponpa 15. |
F24 | 5A* | Errele bobinak. Argien etengailuaren modulua. |
F25 | 10 A* | Hozte-ponpa elektronikoa motorra. |
F26 | 5A* | Direkzio-asistentzia elektronikoko 15. modulua. |
F27 | 5A* | Aire masiboa fluxu-sentsorea. |
F28 | 15 A* | Potentzia kontrolatzeko modulua. |
F29 | 10 A* | Aire girotuko konpresore elektronikoa. Tenperatura-koefiziente positiboaren berogailua. |
F30 | 10 A* | Motorra kontrolatzeko modulua. Powertrain kontrolatzeko modulua. |
F31 | 5A* | Kargatzeko ataka argiaren eraztuna (C-MAX Energi). |
F32 | 20A* | Ibilgailuen potentzia2. |
F33 | 15 A* | Ibilgailuaren potentzia 4. |
F34 | 10 A* | Injektoreak. |
F35 | 10 A* | Ibilgailuen potentzia 3. |
F36 | 20A* | Ibilgailuaren potentzia 1. |
R1 | Mikro errele | Huts-ponpa. |
R2 | Mikro-errele | Kola. |
R3 | Mikro-errele | Trenaren kontrol hibridoa. |
R4 | Mikro-errele | Aurreko garbigailua. |
R5 | Mikro-errelea | Huts-ponpa. |
R6 | Mikro-errelea | Aurrealdeko eta atzeko garbigailuak altu-baxu. |
R7 | — | Ez da erabiltzen. |
R8 | Potentzia-errelea | Pizte-jarioa. |
R9 | — | Ez da erabiltzen. |
R10 | — | Ez da erabiltzen. |
R11 | — | Ez da erabiltzen. |
R12 | Potentzia-errelea | Hozteko haizagailua. |
R13 | Mini-errele | Berogailu-hazgailua. |
R14 | Mini-errele | Motor-kontrola errele. |
* Mini fusibles |
** Kartutxoen fusibleak
Ekitajea
Maletineko fusibleen esleipena (2016)
№ | Amp rating | Babestutako osagaiak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | Esku libreko altxagailuaren sarrera-modulua. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 10A | Giltzarik gabeko ibilgailuamodulua. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 5A | Ibilgailuen giltzarik gabeko ateko heldulekuak. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 25A | Atearen aginte-unitatearen aurrealdean ezkerrera. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 25A | Atearen aginte-unitatearen aurreko eskuinaldean. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 25A | Atearen kontrol-unitatea atzeko ezkerrean. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 25A | Atea kontrolatzeko unitatea atzeko eskuinekoa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | — | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 25A | Gidariaren eserlekuaren motorra. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 25A | Atzeko leiho berotua. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 5A | Pizte-erlea. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 15A | Bateriaren elektronika kontrolatzeko modulua. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | — | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 10A | Kargagailua (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | — | Ez erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | — | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 10A | Bateriaren elektronika kontrolatzeko modulua. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15A | Bateriaren elektronika kontrolatzeko modulua — haizagailua. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 15A | Kargagailuaren haizagailua (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | — | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 15A | Datalink konektore adimenduna. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 10A | Zarata deuseztatze aktiboa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | — | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | 30A | DC/AC potentzia bihurgailua. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 25A | Potentzia Bidaiari-konpartimentuaBidaiari-konbinazioko fusibleen esleipena (2013)
2017, 2018
Bidaiarien lekuaBidaiarien Konpartimentuko fusibleen esleipena (2017, 2018)
Motor-konpartimentuaMotor-konpartimentuko fusibleen esleipena (2017, 2018)
EkitajeaMaletineko fusibleen esleipena (2017, 2018)
|
Motorren konpartimendua
Motorreko konpartimentuko fusibleen esleipena (2013)
№ | Amp ra ting | Babestutako osagaiak |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Hozteko haizagailuaren modulua |
F2 | 50A Midi | Ur-ponpa elektrikoa |
F3 | 50A Midi | Gorputza kontrol-moduluaren hornidura 1 |
F4 | 50A Midi | Gorputz kontrol-moduluaren hornidura 2 |
F5 | — | Ez erabiltzen da |
F6 | — | Ezerabilia |
F7 | 40A** | Blokeoaren aurkako balazta-sistemaren ponpa |
F8 | 30A** | Blokeoaren aurkako balazta-sistemaren balbula |
F9 | 40A** | Huts-ponpa |
F10 | 40A** | Berogailu-hazgailuaren motorra |
F11 | 30A ** | Motorearen kudeaketa |
F12 | — | Ez da erabiltzen |
F13 | 25A** | Potentzia kontrol-moduluaren errelea |
F14 | 20 A** | Atzekoa garbigailua |
F15 | — | Ez da erabiltzen |
F16 | 20A* * | Korputz kontrol-modulua 15 jario |
F17 | 20A** | Transmisio-olio-ponpa (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | Aurreko garbigailuaren motorra |
F19 | 5A * | Blokeoaren aurkako balazta-sistema / Egonkortasun-programa elektronikoaren modulua |
F20 | 15 A* | Klacina |
F21 | 5A* | Stop argiaren etengailua |
F22 | 5A* | Huts-ponparen monitorizazioa |
F23 | 5A* | Motorra kontrolatzeko 15 modulua / Powertrain kontrolatzeko modulua 15 / Transmisioko olio-ponpa 15 |
F24 | 5A* | Errele bobinak |
F25 | 10 A* | Hozte-ponpa elektroniko motorra |
F26 | 5A* | Asistentzia elektronikoko direkzio-modulua 15 |
F27 | 5A* | Masaren aire-fluxuaren sentsorea |
F28 | 15 A* | Potentziakontrol-modulua |
F29 | 10 A* | A/C konpresore elektronikoa / Tenperatura-koefiziente positiboaren berogailua |
F30 | 10 A* | Motorra kontrolatzeko modulua, Powertrain kontrolatzeko modulua |
F31 | 5A* | Kargatzeko ataka argiaren eraztuna (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | Ibilgailuaren potentzia 2 |
F33 | 15 A* | Ibilgailuaren potentzia 4 |
F34 | 10 A* | Injektoreak |
F35 | 10 A* | Ibilgailuaren potentzia 3 |
F36 | 20A* | Ibilgailuaren potentzia 1 |
R1 | — | Ez da erabiltzen |
R2 | Mikro errele | Klazina |
R3 | Mikro errele | Trenaren kontrola hibridoa |
R4 | Mikro errele | Aurreko garbigailua |
R5 | — | Ez da erabiltzen |
R6 | Mikro errele | Aurrealdeko eta atzeko garbigailuak altu/baxua |
R7 | Potentzia-errelea | Huts-ponpa |
R8 | Potentzia-errelea | Pizte-jarioa |
R9 | — | Ez da erabiltzen |
R10 | Mini-errele | Huts-ponparen sentsorea |
R11 | — | Ez da erabiltzen |
R12 | Potentzia-errelea | Hozteko haizagailua |
R13 | Mini-errele | Berogailu-hazgailua |
R14 | Mini-errelea | Motorra kontrolatzeko errelea |
> MiniFusibleak |
** Kartutxoen fusibleak
Ekitajea
Fusibleen esleipena Maletategian (2013)
№ | Amp rating | Babestutako osagaiak |
---|---|---|
F1 | 5A | Esku libreko igogailua sartzeko modulua |
F2 | 10A | Ibilgailuaren giltzarik gabeko modulua |
F3 | 5A | Ibilgailuen giltzarik gabeko ateko heldulekuak |
F4 | 25A | Atearen kontrol-unitatearen aurrealdean ezkerrera |
F5 | 25A | Atearen kontrol-unitatearen aurreko eskuinaldean |
F6 | 25A | Atearen kontrol-unitatea atzeko ezkerrekoa |
F7 | 25A | Ate-kontrol-unitatea atzekoa eskuineko |
F8 | — | Ez da erabiltzen |
F9 | 25A | Gidariaren eserlekuaren motorra |
F10 | 25A | Atzeko leiho berotua |
F11 | — | Ez da erabiltzen |
F12 | 15A | Bateriaren elektronika kontrolatzeko modulua |
F13 | — | Ez da erabiltzen |
F14 | 10A | Kargagailua (C-MAX Energi) |
F15 | — | Ez da erabiltzen |
F16 | — | Ez da erabiltzen |
F17 | 10A | Bateriaren kontrola elektronikoa modulua |
F18 | 15A | Bateriaren elektronika kontrolatzeko modulua — haizagailua |
F19 | 15A | Kargagailuaren haizagailua (C-MAX Energi) |
F20 | — | Ezerabilitako |
F21 | 10A | Datu-lotura adimendunaren konektorea |
F22 | 10A | Zarata deuseztatze aktiboa |
F23 | — | Ez da erabiltzen |
F24 | 30A | DC/AC potentzia bihurgailua |
F25 | 25A | Potentzia altxatzeko atea |
F26 | 40A | AC/DC kargagailua (C-MAX Energi) |
F27 | 20A | Maletajearen irteera |
F28 | — | Ez da erabiltzen |
F29 | — | Ez da erabiltzen |
F30 | 5A | Aparkatzeko laguntza modulua |
F31 | 5A | Atzeko kamera |
F32 | 5A | DC/AC potentzia bihurgailua |
F33 | — | Ez da erabiltzen |
F34 | 20A | Gidariaren eserlekuaren berogailua |
F35 | 20A | Bidaiarien eserlekuaren berogailua |
F36 | — | Ez da erabiltzen |
F37 | 20A | Eguzkitako itzal indartsua |
F38 | — | Ez da erabiltzen |
F39 | — | Ez erabiltzen da |
F40 | — | Ez da erabiltzen |
F41 | — | Ez erabiltzen da |
F42 | — | Ez da erabiltzen |
F43 | — | Ez da erabiltzen |
F44 | — | Ez da erabiltzen |
F45 | 5A | Hezetasun sentsorea |
F46 | 10A | Erregaia sistema |
R1 | Potentzia-errelea | Atzeko 15errelea |
R2 | Mini errele | Atzeko leiho berotua |
R3 | Mikroerrelea | Erregaiaren atea (C-MAX Energi) |
R4 | — | Ez da erabiltzen |
R5 | — | Ez da erabiltzen |
R6 | Mikro errele | Atzekoa garbigailua |
2014
Bidaiarien konpartimendua
Bidaiarien konbinazioko fusibleen esleipena (2014). )
№ | Amp rating | Babestutako osagaiak |
---|---|---|
F56 | 20A | Erregai-ponparen hornidura |
F57 | — | Ez da erabiltzen |
F58 | 5A | Ez erabiltzen (ordezko) |
F59 | 5A | Lapurreten aurkako sistema pasiboa |
F60 | 10A | Barneko argia, Gidariaren atearen etengailuen paketea, Eskularruen argiztapena, Goiko kontsolaren etengailuen bankua |
F61 | 20A | Puro-pitxeroa, bigarren lerroko korrontea |
F62 | 5A | Autowipers modulua, atzeko ispilu automatikoki iluntzea |
F63 | 10A | Ez erabiltzen (ordezko) |
F64 | — | Ez da erabiltzen |
F65 | 10A | Gidariaren atea desblokeatzea |
F66 | 20A | Gidariaren atea desblokeatzea hornidura |
F67 | 7.5A | Sakelako telefonoaren pasaportea (C-MAX Energi), funtzio anitzeko pantaila, GPS modulua, SYNC |
F68 | 15A | Ez da erabiltzen(ordezko) |
F69 | 5A | Tresna-kluster |
F70 | 20A | Blokeatzeko eta desblokeatzeko hornidura zentrala |
F71 | 10A | Berokuntza kontrolatzeko burua (eskuzko aire girotua), Klima kontrolatzeko modulua |
F72 | 7.5A | Bolantearen modulua |
F73 | 7.5 A | Datu-loturaren konektorea, OBD II hornidura |
F74 | 15A | Faralen hornidura |
F75 | 15A | Laino-lanpararen hornidura |
F76 | 10A | Atzerako lanpararen hornidura |
F77 | 20A | Garbigailu-ponpa |
F78 | 5A | Pizte-etengailua, Abiarazteko botoia |
F79 | 15A | Irratia, Arrisku argiaren etengailua |
F80 | 20A | Ez da erabiltzen (ordezko) |
F81 | 5A | Eguzkitako itzala indartsua , Urruneko hargailuaren antena |
F82 | 20A | Garbigailuaren ponpa lurra |
F83 | 20A | Bilke zentralaren lurra |
F84 | 20A | D erre atea desblokeatzeko lurra |
F85 | 7,5 A | 15 jario elektronikoa |
F86 | 10A | Erabiltzaileen kontrol-modulua, Bidaiarientzako aire poltsa desaktibatzeko adierazlea |
F87 | — | Ez da erabiltzen |
F88 | 25A | Ez da erabiltzen (ordezko) |
F89 | — | Ez erabiltzen da |
Motorren konpartimendua
Esleipena.