Táboa de contidos
Neste artigo, consideramos o Ford C-MAX de segunda xeración (versións híbridas e Energi), producido entre 2012 e 2019. Aquí atoparás diagramas de caixas de fusibles de Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2013, 2014, 2016, 2017 e 2018 , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición dos fusibles Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2012-2018
Os fusibles do encendedor (toma de corrente) son os fusibles №61 (encendedor, toma de corrente da segunda fila) na caixa de fusibles do panel de instrumentos e o fusible F27 (saída do compartimento de equipaxe).
Localización da caixa de fusibles
Compartimento de pasaxeiros
O panel de fusibles está situado no lado dereito debaixo da guantera (quite a parte inferior da guantera).
Compartimento do motor
O a caixa de distribución de enerxía está situada no compartimento do motor.
Maletero
O panel de fusibles está situado no compartimento de equipaxe detrás do compartimento da roda do lado esquerdo
Caixas de pre-fusibles
O seu vehículo ten unha caixa de pre-fusibles unida á caixa de distribución de enerxía.
Hai unha segunda caixa de prefusibles unida ao terminal da batería de 12 voltios na parte traseira do teu vehículo. Conteñen fusibles de alta corrente. Se precisa substituír un destes fusibles, consulte cun distribuidor autorizado.
Diagramas da caixa de fusibles
2013fusibles no compartimento do motor (2014)
№ | Amperaxe | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Módulo de ventilador de refrigeración |
F2 | 50A Midi | Bomba de auga eléctrica |
F3 | 50A Midi | Suministro de módulo de control de carrocería 1 |
F4 | 50A Midi | Suministro do módulo de control da carrocería 2 |
F5 | — | Non utilizado |
F6 | — | Non usado |
F7 | 40A** | Sistema de freos antibloqueo bomba |
F8 | 30 A** | Válvula do sistema de freos antibloqueo |
F9 | 40A** | Bomba de baleiro |
F10 | 40A** | Motor do ventilador do quentador |
F11 | 30 A** | Xestión do motor |
F12 | — | Non se usa |
F13 | 25A** | Relé do módulo de control do tren motriz |
F14 | 20A** | Limpaparabrisas traseiro |
F15 | 30 A** | Módulo de control da carrocería subministración KL30 |
F16 | 20A** | Módulo de control corporal 15 alimentación |
F17 | 20A** | Bomba de aceite de transmisión (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | Motor do limpiaparabrisas dianteiro |
F19 | 5A* | Sistema de freos antibloqueo e módulo de programa electrónico de estabilidade |
F20 | 15 A* | Bocina |
F21 | 5A* | Luz de paradainterruptor |
F22 | 5A* | Monitorización da bomba de baleiro |
F23 | 5A* | Módulo de control de motor 15/Módulo de control de tren motriz 15/Bomba de aceite de transmisión 15 |
F24 | 5A* | Relé bobinas, módulo interruptor de luz |
F25 | 10 A* | Bomba de refrixeración electrónica do motor |
F26 | 5A* | Módulo de dirección asistida electrónica 15 |
F27 | 5A* | Sensor de masa de aire |
F28 | 15 A* | Módulo de control de tren motriz |
F29 | 10 A* | Compresor electrónico de aire acondicionado/calefactor de coeficiente de temperatura positivo |
F30 | 10 A* | Módulo de control do motor, Módulo de control do tren motriz |
F31 | 5A* | Anel luminoso do porto de carga (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | Potencia do vehículo 2 |
F33 | 15 A* | Potencia do vehículo 4 |
F34 | 10 A* | Inxectores |
F35 | 10 A*<2 6> | Potencia do vehículo 3 |
F36 | 20A* | Potencia do vehículo 1 |
R1 | — | Non usado |
R2 | Micro relé | Bocina |
R3 | Micro relé | Control de tren motriz híbrido |
R4 | Micro relé | Limpador frontal |
R5 | — | Non usado |
R6 | Micro relé | Dianteiro e traseiroLimpador alto/baixo |
R7 | Relé de potencia | Bomba de baleiro |
R8 | Relé de potencia | Alimentación de ignición |
R9 | — | Non se usa |
R10 | Mini relé | Sensor da bomba de baleiro |
R11 | — | Non usado |
R12 | Relé de potencia | Ventilador de refrixeración |
R13 | Mini relé | Soplador de calefacción |
R14 | Mini relé | Relé de control del motor |
* Minifusibles |
** Fusibles de cartucho
Compartimento de equipaxe
Asignación dos fusibles no maletero (2014)
№ | Amperaxe | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
F1 | 5A | Módulo de entrada de portón levadizo mans libres |
F2 | 10A | Módulo de vehículo sen chave |
F3 | 5A | Manillas das portas do vehículo sen chave |
F4 | 25A | Unidade de control de porta dianteira esquerda |
F5 | 25A | Unidade de control de porta dianteira dereita |
F6 | 25A | Unidade de control de porta traseira esquerda |
F7 | 25A | Unidade de control de porta traseira dereita |
F8 | — | Non utilizado |
F9 | 25A | Motor do asento do condutor |
F10 | 25A | Luna traseira calefaccionada |
F11 | — | Nonusado |
F12 | 15A | Módulo de control electrónico de batería |
F13 | — | Sin uso |
F14 | 10A | Cargador (C-MAX Energi) |
F15 | — | Non usado |
F16 | — | Non usado |
F17 | 10A | Módulo de control electrónico de batería |
F18 | 15A | Módulo de control electrónico da batería — ventilador |
F19 | 15A | Ventilador cargador (C-MAX Energi) |
F20 | — | Non se usa |
F21 | 15A | Enlace de datos intelixente conector |
F22 | 10A | Cancelación activa de ruído |
F23 | — | Non se usa |
F24 | 30A | Conversor de potencia DC/AC |
F25 | 25A | Porta levadiza eléctrica |
F26 | 40A | Cargador CA/CC (C- MAX Energi) |
F27 | 20A | Salida do maletero |
F28 | >— | Non utilizado |
F29 | — | Non utilizado |
F30 | 5A | Módulo de axuda ao estacionamento |
F31 | 5A | Cámara de visión traseira |
F32 | 5A | DC/ Convertidor de alimentación CA |
F33 | — | Non utilizado |
F34 | 20A | Aquecedor do asento do condutor |
F35 | 20A | Aquecedor do asento do pasaxeiro |
F36 | — | Nonusado |
F37 | 20A | Parasol eléctrico |
F38 | — | Non usado |
F39 | — | Non usado |
F40 | — | Non usado |
F41 | — | Non usado |
F42 | — | Non usado |
F43 | — | Non usado |
F44 | — | Non se usa |
F45 | 5A | Sensor de humidade |
F46 | 10A | Sistema de combustible |
R1 | Relé de potencia | Relé 15 traseiro |
R2 | Mini relé | Lunona traseira calefaccionada |
R3 | Micro relé | Porta de combustible (C-MAX Energi) |
R4 | — | Non usado |
R5 | — | Non usado |
R6 | Micro relé | Limpaparabrisas traseiro |
2016
Compartimento de pasaxeiros
Asignación dos fusibles no habitáculo (2016)
№ | Amperaxe | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
F56 | 20A | Suministro da bomba de combustible. |
F57 | — | Non usado. |
F58 | 5A | Non usado (recambio). |
F59 | 5A | Sistema antirroubo pasivo. |
F60 | 10A | Luz interior. Paquete de interruptores da porta do condutor. Iluminación da guantera. Banco de interruptores de consola superior. |
F61 | 20A | Encendedor de puros. Segundopunto de alimentación de fila. |
F62 | 5A | Módulo de limpiaparabrisas automático. Espello retrovisor con atenuación automática. |
F63 | 10A | Non se usa (recambio). |
F64 | — | Non se usa. |
F65 | 10A | Desbloqueo de compuerta levadiza. |
F66 | 20A | Suministro de desbloqueo da porta do condutor. |
F67 | 7,5 A | Pasaporte de teléfono móbil (C-MAX Energi). Pantalla multifunción. Módulo GPS. Sincronización. |
F68 | 15A | Non se usa (recambio). |
F69 | 5A | Conjunto de instrumentos. |
F70 | 20A | Suministro de bloqueo e desbloqueo centralizado. |
F71 | 7,5 A | Módulo de control de clima. |
F72 | 7,5 A | Módulo de volante. |
F73 | 7,5 A | Conector de enlace de datos. Subministro OBD II. |
F74 | 15A | Suministro de faro. |
F75 | 15A | Suministro de faro de néboa. |
F76 | 10A | Suministro de faro de marcha atrás. |
F77 | 20A | Bomba da lavadora. |
F78 | 5A | Interruptor de encendido , Botón Inicio. |
F79 | 15A | Radio. Interruptor da luz de perigo. |
F80 | 20A | Non se utiliza (recambio). |
F81 | 5A | Parasol eléctrico. Antena receptora remota. |
F82 | 20A | Bomba da lavadoraterra. |
F83 | 20A | Terra de peche central. |
F84 | 20A | Terra de desbloqueo da porta da unidade. |
F85 | 7,5A | Alimentación electrónica 15. |
F86 | 10A | Módulo de control de retencións. Indicador de desactivación do airbag do pasaxeiro. |
F87 | 15A | Non se usa (recambio). |
F88 | 25A | Non se usa (recambio). |
F89 | — | Non se usa. |
Compartimento do motor
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (2016)
№ | Amperímetro | Componentes protexidos |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Módulo de ventilador de refrixeración. |
F2 | 50A Midi | Bomba de auga eléctrica. |
F3 | 50A Midi | Suministro de módulo de control de carrocería 1. |
F4 | 50A Midi | Suministro de módulo de control de carrocería 2. |
F5 | — | Non se usa. |
F6 | — | Non se usa. |
F7 | 40A** | Bomba do sistema de freos antibloqueo. |
F8 | 30A** | Válvula do sistema de freos antibloqueo. |
F9 | 40A** | Bomba de baleiro. |
F10 | 40A** | Motor do ventilador do quentador. |
F11 | 30A** | Xestión do motor. |
F12 | — | Non se utiliza. |
F13 | 25A** | Módulo de control do tren motrizrelé. |
F14 | 20A** | Limpaparabrisas traseiro. |
F15 | 30A** | Suministro de módulo de control de carrocería KL30. |
F16 | 20A** | Alimentación de módulo de control de carrocería 15 . |
F17 | 20A** | Bomba de aceite de transmisión (C-MAX Energi). |
F18 | 20A** | Motor do limpador dianteiro. |
F19 | 5A* | Anti- bloqueo do sistema de freos e módulo do programa electrónico de estabilidade. |
F20 | 15 A* | Bocina. |
F21 | 5A* | Interruptor da luz de parada. |
F22 | 5A* | Monitorización da bomba de baleiro . |
F23 | 5A* | Módulo de control do motor 15. Módulo de control do tren motriz 15. Bomba de aceite da transmisión 15. |
F24 | 5A* | Bobinas de relé. Módulo interruptor de luz. |
F25 | 10 A* | Bomba de refrixeración electrónica do motor. |
F26 | 5A* | Módulo de dirección asistida electrónica 15. |
F27 | 5A* | Masa de aire sensor de caudal. |
F28 | 15 A* | Módulo de control do tren motriz. |
F29 | 10 A* | Compresor de aire acondicionado electrónico. Quentador de coeficiente de temperatura positivo. |
F30 | 10 A* | Módulo de control do motor. Módulo de control do tren motriz. |
F31 | 5A* | Anel luminoso do porto de carga (C-MAX Energi). |
F32 | 20A* | Potencia do vehículo2. |
F33 | 15 A* | Potencia do vehículo 4. |
F34 | 10 A* | Inxectores. |
F35 | 10 A* | Potencia do vehículo 3. |
F36 | 20A* | Potencia do vehículo 1. |
R1 | Micro relé | Bomba de baleiro. |
R2 | Micro relé | Bocina. |
R3 | Micro relé | Control do tren motriz híbrido. |
R4 | Micro relé | Limpaparabrisas dianteiro. |
R5 | Micro relé | Bomba de baleiro. |
R6 | Micro relé | Limpaparabrisas dianteiro e traseiro alto-baixo. |
R7 | — | Non se utiliza. |
R8 | Relé de potencia | Alimentación de ignición. |
R9 | — | Non se usa. |
R10 | — | Non se usa. |
R11 | — | Non se utiliza. |
R12 | Relé de potencia | Ventilador de refrixeración. |
R13 | Mini relé | Soplante de calefacción. |
R14 | Mini relé | Control do motor relé. |
* Minifusibles |
** Fusibles de cartucho
Maletaxe
Asignación dos fusibles no maletero (2016)
№ | Amperímetro | Componentes protexidos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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F1 | 5A | Módulo de entrada de portón levadizo mans libres. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 10A | Vehículo sen chavemódulo. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 5A | Manillas de portas de vehículos sen chave. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 25A | Unidade de control de porta dianteira esquerda. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 25A | Unidade de control de porta dianteira dereita. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 25A | Unidade de control de porta traseira esquerda. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 25A | Unidade de control de porta traseira dereita. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | — | Non se utiliza. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 25A | Motor do asento do condutor. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 25A | Luna traseira con calefacción. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 5A | Relé de encendido. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 15A | Módulo de control electrónico da batería. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | — | Non se utiliza. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 10A | Cargador (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | — | Non usado. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | — | Non usado. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 10A | Módulo de control electrónico da batería. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15A | Módulo de control electrónico da batería — ventilador. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 15A | Ventilador cargador (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | — | Non se utiliza. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 15A | Conector de enlace de datos intelixente. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 10A | Cancelación activa de ruído. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | — | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | 30A | Conversor de potencia DC/AC. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 25A | Potencia HabitaciónAsignación dos fusibles no habitáculo (2013)
2017, 2018
Compartimento de pasaxeirosAsignación dos fusibles no habitáculo (2017, 2018)
Compartimento do motorAsignación dos fusibles no compartimento do motor (2017, 2018)
Compartimento de equipaxeAsignación dos fusibles no maletero (2017, 2018)
|
Compartimento do motor
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (2013)
№ | Amp ra ting | Componentes protexidos |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Módulo de ventilador de refrixeración |
F2 | 50A Midi | Bomba de auga eléctrica |
F3 | 50A Midi | Carrocería Alimentación módulo de control 1 |
F4 | 50A Midi | Suministro módulo de control corporal 2 |
F5 | — | Non se usa |
F6 | — | Nonusado |
F7 | 40A** | Bomba do sistema de freos antibloqueo |
F8 | 30A** | Válvula do sistema de freos antibloqueo |
F9 | 40A** | Bomba de baleiro |
F10 | 40A** | Motor do ventilador de calefacción |
F11 | 30A ** | Xestión do motor |
F12 | — | Non se utiliza |
F13 | 25A** | Relé do módulo de control do tren motriz |
F14 | 20 A** | Traseiro limpiaparabrisas |
F15 | — | Non usado |
F16 | 20A* * | Módulo de control de carrocería 15 alimentación |
F17 | 20A** | Bomba de aceite de transmisión (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | Motor do limpador dianteiro |
F19 | 5A * | Sistema de freos antibloqueo/Módulo de programa electrónico de estabilidade |
F20 | 15 A* | Bocina |
F21 | 5A* | Interruptor da luz de parada |
F22 | 5A* | Monitorización da bomba de baleiro |
F23 | 5A* | Módulo de control do motor 15 / Módulo de control do tren motriz 15 / Bomba de aceite de transmisión 15 |
F24 | 5A* | Bobinas de relé |
F25 | 10 A* | Bomba de refrixeración electrónica do motor |
F26 | 5A* | Módulo de dirección asistida electrónica 15 |
F27 | 5A* | Sensor de caudal de masa de aire |
F28 | 15 A* | Tren motrizMódulo de control |
F29 | 10 A* | Compresor electrónico de A/C / Calentador de coeficiente de temperatura positivo |
F30 | 10 A* | Módulo de control do motor, módulo de control do tren motriz |
F31 | 5A* | Anel luminoso do porto de carga (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | Potencia do vehículo 2 |
F33 | 15 A* | Potencia do vehículo 4 |
F34 | 10 A* | Inxectores |
F35 | 10 A* | Potencia do vehículo 3 |
F36 | 20A* | Potencia do vehículo 1 |
R1 | — | Non utilizado |
R2 | Micro relé | Bocina |
R3 | Micro relé | Control híbrido do tren motriz |
R4 | Micro relé | Limpador frontal |
R5 | — | Non se usa |
R6 | Micro relé | Limpaparabrisas dianteiro e traseiro alto/baixo |
R7 | Relé de potencia | Bomba de baleiro |
R8 | Relé de potencia | Alimentación de ignición |
R9 | — | Non usado |
R10 | Mini relé | Sensor da bomba de baleiro |
R11 | — | Sen uso |
R12 | Relé de potencia | Ventilador de refrixeración |
R13 | Mini relé | Ventilador de calefacción |
R14 | Mini relé | Relé de control de motor |
* MiniFusibles |
** Fusibles de cartucho
Compartimento de equipaxe
Asignación dos fusibles no compartimento de equipaxe (2013)
№ | Calificación de amperios | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
F1 | 5A | Módulo de entrada de portón levadizo mans libres |
F2 | 10A | Módulo de vehículo sen chave |
F3 | 5A | Manillas das portas do vehículo sen chave |
F4 | 25A | Unidade de control de porta dianteira esquerda |
F5 | 25A | Unidade de control de porta dianteira dereita |
F6 | 25A | Unidade de control de porta traseira esquerda |
F7 | 25A | Unidade de control de porta traseira dereita |
F8 | — | Non se usa |
F9 | 25A | Motor do asento do condutor |
F10 | 25A | Luna traseira calefaccionada |
F11 | — | No utilizado |
F12 | 15A | Módulo de control electrónico de batería |
F13 | — | Non se usa |
F14 | 10A | Cargador (C-MAX Energi) |
F15 | — | Non usado |
F16 | — | Non usado |
F17 | 10A | Control electrónico da batería módulo |
F18 | 15A | Módulo de control electrónico de batería — ventilador |
F19 | 15A | Ventilador cargador (C-MAX Energi) |
F20 | — | Nonusado |
F21 | 10A | Conector de enlace de datos intelixente |
F22 | 10A | Cancelación activa de ruído |
F23 | — | Non se usa |
F24 | 30A | Conversor de potencia DC/AC |
F25 | 25A | Porta levadiza eléctrica |
F26 | 40A | Cargador AC/DC (C-MAX Energi) |
F27 | 20A | Salida do maletero |
F28 | — | Non usado |
F29 | — | Non utilizado |
F30 | 5A | Módulo de axuda ao estacionamento |
F31 | 5A | Cámara de visión traseira |
F32 | 5A | Conversor de potencia DC/AC |
F33 | — | Non se utiliza |
F34 | 20A | Aquecedor do asento do condutor |
F35 | 20A | Aquecedor do asento do pasaxeiro |
F36 | — | Non se usa |
F37 | 20A | Parasol eléctrico |
F38 | — | Non usado |
F39 | — | Non usado |
F40 | — | Non usado |
F41 | — | Non usado |
F42 | — | Non usado |
F43 | — | Non usado |
F44 | — | Non usado |
F45 | 5A | Sensor de humidade |
F46 | 10A | Combustible sistema |
R1 | Relé de potencia | Traseiro 15relé |
R2 | Mini relé | Luneta traseira calefaccionada |
R3 | Microrelé | Porta de combustible (C-MAX Energi) |
R4 | — | Non se usa |
R5 | — | Non usado |
R6 | Micro relé | Traseiro limpiaparabrisas |
2014
Habitación
Asignación dos fusibles no habitáculo (2014 )
№ | Amperímetro | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
F56 | 20A | Suministro da bomba de combustible |
F57 | — | Non se usa |
F58 | 5A | Sin uso (recambio) |
F59 | 5A | Sistema antirrobo pasivo |
F60 | 10A | Luz interior, paquete de interruptores da porta do condutor, iluminación da guantera, banco de interruptores da consola superior |
F61 | 20A | Encendedor de puros, toma de corriente segunda fila |
F62 | 5A | Módulo de limpiaparabrisas automático, espello retrovisor con atenuación automática |
F63 | 10A | Non usado (recambio) |
F64 | — | Non usado |
F65 | 10A | Desbloqueo da compuerta levadiza |
F66 | 20A | Desbloqueo da porta do condutor subministración |
F67 | 7.5A | Pasaporte de teléfono móbil (C-MAX Energi), pantalla multifunción, módulo GPS, SYNC |
F68 | 15A | Non se usa(recambio) |
F69 | 5A | Conjunto de instrumentos |
F70 | 20A | Suministro de bloqueo e desbloqueo central |
F71 | 10A | Cabeza de control de calefacción (aire acondicionado manual), módulo de control de clima |
F72 | 7,5A | Módulo de volante |
F73 | 7,5 A | Conector de enlace de datos, fonte OBD II |
F74 | 15A | Suministro de faro |
F75 | 15A | Alimentación da lámpada antinéboa |
F76 | 10A | Alimentación da lámpada de marcha atrás |
F77 | 20A | Bomba de lavadora |
F78 | 5A | Interruptor de encendido, botón de arranque |
F79 | 15A | Radio, interruptor de luz de perigo |
F80 | 20A | Sin uso (recambio) |
F81 | 5A | Parasol eléctrico , Antena do receptor remoto |
F82 | 20A | Terra da bomba de lavadora |
F83 | 20A | Terra de bloqueo central |
F84 | 20A | D terra de desbloqueo de portas rive |
F85 | 7,5 A | Alimentación electrónica 15 |
F86 | 10A | Módulo de control de retencións, indicador de desactivación de airbag do pasaxeiro |
F87 | — | Non se usa |
F88 | 25A | Non usado (recambio) |
F89 | — | Non utilizado |
Compartimento do motor
Asignación do