Taula de continguts
En aquest article, considerem el Ford C-MAX de segona generació (versions híbrides i Energi), produït entre 2012 i 2019. Aquí trobareu esquemes de la caixa de fusibles del Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2013, 2014, 2016, 2017 i 2018 , obteniu informació sobre la ubicació dels panells de fusibles dins del cotxe i obteniu informació sobre l'assignació de cada fusible (disposició de fusibles) i relé.
Disposició del fusible Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2012-2018
Els fusibles de l'encenedor de cigars (presa de corrent) són el fusible №61 (encenedor, presa de corrent de segona fila) a la caixa de fusibles del quadre d'instruments i fusible F27 (sortida del maleter).
Ubicació de la caixa de fusibles
Habitatge
El panell de fusibles es troba al costat dret sota la guantera (traieu la part inferior de la guantera).
Compartiment del motor
El La caixa de distribució d'energia es troba al compartiment del motor.
Maleter
El panell de fusibles es troba al compartiment de l'equipatge darrere del compartiment de la roda del costat esquerre
Caixes de prefusibles
El vostre vehicle té una caixa de prefusibles connectada a la caixa de distribució d'energia.
Hi ha una segona caixa de prefusibles connectada al terminal de la bateria de 12 volts a la part posterior del vehicle. Contenen fusibles d'alta intensitat. Si necessiteu substituir un d'aquests fusibles, consulteu un distribuïdor autoritzat.
Esquemes de la caixa de fusibles
2013fusibles al compartiment del motor (2014)
№ | Posibilitat d'amperatge | Components protegits |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Mòdul de ventilador de refrigeració |
F2 | 50A Midi | Bomba d'aigua elèctrica |
F3 | 50A Midi | Subministrament del mòdul de control del cos 1 |
F4 | 50A Midi | Subministrament del mòdul de control de carrosseria 2 |
F5 | — | No utilitzat |
F6 | — | No s'utilitza |
F7 | 40A** | Sistema de frens antibloqueig bomba |
F8 | 30 A** | Vàlvula del sistema de frens antibloqueig |
F9 | 40A** | Bomba de buit |
F10 | 40A** | Motor del ventilador de la calefacció |
F11 | 30 A** | Gestió del motor |
F12 | — | No s'utilitza |
F13 | 25A** | Relé del mòdul de control del tren motriu |
F14 | 20A** | Esparabrissa posterior |
F15 | 30 A** | Mòdul de control de carrosseria Subministrament KL30 |
F16 | 20A** | Alimentació del mòdul de control corporal 15 |
F17 | 20A** | Bomba d'oli de transmissió (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | Motor d'eixugaparabrises davanter |
F19 | 5A* | Sistema de frens antibloqueig i mòdul de programa electrònic d'estabilitat |
F20 | 15 A* | Bocina |
F21 | 5A* | Semàforinterruptor |
F22 | 5A* | Monitorització de la bomba de buit |
F23 | 5A* | Mòdul de control del motor 15 / Mòdul de control del tren propulsor 15/Bomba d'oli de transmissió 15 |
F24 | 5A* | Relé bobines, mòdul interruptor de llum |
F25 | 10 A* | Bomba de refrigeració electrònica del motor |
F26 | 5A* | Mòdul de direcció assistida electrònica 15 |
F27 | 5A* | Sensor de flux d'aire massiu |
F28 | 15 A* | Mòdul de control del tren motriu |
F29 | 10 A* | Compressor d'aire condicionat electrònic/escalfador de coeficient de temperatura positiu |
F30 | 10 A* | Mòdul de control del motor, Mòdul de control del tren motriu |
F31 | 5A* | Anell de llum del port de càrrega (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | Potència del vehicle 2 |
F33 | 15 A* | Potència del vehicle 4 |
F34 | 10 A* | Injectors |
F35 | 10 A*<2 6> | Potència del vehicle 3 |
F36 | 20A* | Potència del vehicle 1 |
R1 | — | No s'utilitza |
R2 | Micro relé | Bocina |
R3 | Micro relé | Control del tren de propulsió híbrid |
R4 | Micro relé | Esparabrissa frontal |
R5 | — | No s'utilitza |
R6 | Micro relé | Davant i posteriornetejador alt/baix |
R7 | Relé d'alimentació | Bomba de buit |
R8 | Relé d'alimentació | Alimentació d'encesa |
R9 | — | No s'utilitza |
R10 | Mini relé | Sensor de la bomba de buit |
R11 | — | No s'utilitza |
R12 | Relé d'alimentació | Ventilador de refrigeració |
R13 | Mini relé | Ventilador de calefacció |
R14 | Mini relé | Relé de control del motor |
* Minifusibles |
** Fusibles de cartutx
Compartiment d'equipatge
Assignació dels fusibles al maleter (2014)
№ | Amperatge | Components protegits |
---|---|---|
F1 | 5A | Mòdul d'entrada de la porta leva levadissa mans lliures |
F2 | 10A | Mòdul de vehicle sense clau |
F3 | 5A | Manetes de portes de vehicle sense clau |
F4 | 25A | Unitat de control de la porta davantera esquerra |
F5 | 25A | Unitat de control de la porta davantera dreta |
F6 | 25A | Unitat de control de la porta posterior esquerra |
F7 | 25A | Unitat de control de la porta posterior dreta |
F8 | — | No s'utilitza |
F9 | 25A | Motor del seient del conductor |
F10 | 25A | Luneta posterior climatitzada |
F11 | — | Noutilitzat |
F12 | 15A | Mòdul de control electrònic de la bateria |
F13 | — | No utilitzat |
F14 | 10A | Ccarregador (C-MAX Energi) |
F15 | — | No s'utilitza |
F16 | — | No s'utilitza |
F17 | 10A | Mòdul de control electrònic de la bateria |
F18 | 15A | Mòdul de control electrònic de la bateria — ventilador |
F19 | 15A | Ventilador del carregador (C-MAX Energi) |
F20 | — | No s'utilitza |
F21 | 15A | Enllaç de dades intel·ligent connector |
F22 | 10A | Cancel·lació activa del soroll |
F23 | — | No s'utilitza |
F24 | 30A | Convertidor d'alimentació CC/CA |
F25 | 25A | Porta leva elèctrica |
F26 | 40A | Carregador AC/DC (C- MAX Energi) |
F27 | 20A | Sortida del maleter |
F28 | — | No utilitzat |
F29 | — | No s'utilitza |
F30 | 5A | Mòdul d'ajuda a l'aparcament |
F31 | 5A | Càmera de visió posterior |
F32 | 5A | DC/ Convertidor d'alimentació CA |
F33 | — | No s'utilitza |
F34 | 20A | Escalfador del seient del conductor |
F35 | 20A | Escalfador del seient del passatger |
F36 | — | Noutilitzat |
F37 | 20A | Parasol elèctric |
F38 | — | No utilitzat |
F39 | — | No utilitzat |
F40 | — | No utilitzat |
F41 | — | No utilitzat |
F42 | — | No s'utilitza |
F43 | — | No s'utilitza |
F44 | — | No s'utilitza |
F45 | 5A | Sensor d'humitat |
F46 | 10A | Sistema de combustible |
R1 | Relé d'alimentació | Relé posterior 15 |
R2 | Mini relé | Luneta posterior climatitzada |
R3 | Micro relé | Porta de combustible (C-MAX Energi) |
R4 | — | No utilitzat |
R5 | — | No utilitzat |
R6 | Micro relé | Esparabrissa posterior |
2016
Habitacle
Assignació dels fusibles a l'habitacle (2016)
№ | Amperatge | Components protegits |
---|---|---|
F56 | 20A | Subministrament de la bomba de combustible. |
F57 | — | No s'utilitza. |
F58 | 5A | No s'utilitza (recanvi). |
F59 | 5A | Sistema antirobatori passiu. |
F60 | 10A | Llum interior. Paquet d'interruptors de la porta del conductor. Il·luminació de la guantera. Banc d'interruptors de la consola superior. |
F61 | 20A | Encenedor de cigars. Segonpunt d'alimentació de fila. |
F62 | 5A | Mòdul Autowiper. Mirall retrovisor amb atenuació automàtica. |
F63 | 10A | No s'utilitza (recanvi). |
F64 | — | No s'utilitza. |
F65 | 10A | Alliberament de la porta elevadora. |
F66 | 20A | Subministrament de desbloqueig de la porta del conductor. |
F67 | 7,5 A | Passaport de telèfon mòbil (C-MAX Energi). Pantalla multifunció. Mòdul GPS. Sincronització. |
F68 | 15A | No s'utilitza (recanvi). |
F69 | 5A | Conjunt d'instruments. |
F70 | 20A | Suministro de bloqueig i desbloqueig centralitzat. |
F71 | 7,5 A | Mòdul de control climàtic. |
F72 | 7,5 A | Mòdul del volant. |
F73 | 7,5 A | Conector d'enllaç de dades. Subministrament OBD II. |
F74 | 15A | Subministrament de fars. |
F75 | 15A | Subministrament de llum antiboira. |
F76 | 10A | Subministrament de llum de marxa enrere. |
F77 | 20A | Bomba de rentadora. |
F78 | 5A | Interruptor d'encesa , Botó d'inici. |
F79 | 15A | Ràdio. Interruptor de llum de perill. |
F80 | 20A | No s'utilitza (recanvi). |
F81 | 5A | Parasol elèctric. Antena receptora remota. |
F82 | 20A | Bomba de rentadoraterra. |
F83 | 20A | Terra de tancament central. |
F84 | 20A | Desbloqueig de la porta de la unitat a terra. |
F85 | 7,5A | Alimentació electrònica 15. |
F86 | 10A | Mòdul de control de restriccions. Indicador de desactivació del coixí d'aire del passatger. |
F87 | 15A | No s'utilitza (recanvi). |
F88 | 25A | No s'utilitza (recanvi). |
F89 | — | No s'utilitza. |
Compartiment del motor
Assignació dels fusibles al compartiment del motor (2016)
№ | Amperatges | Components protegits |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Mòdul de ventilador de refrigeració. |
F2 | 50A Midi | Bomba d'aigua elèctrica. |
F3 | 50A Midi | Subministrament del mòdul de control del cos 1. |
F4 | 50A Midi | Subministrament del mòdul de control del cos 2. |
F5 | — | No s'utilitza. |
F6 | — | No s'utilitza. |
F7 | 40A** | Bomba del sistema de frens antibloqueig. |
F8 | 30A** | Vàlvula del sistema de frens antibloqueig. |
F9 | 40A** | Bomba de buit. |
F10 | 40A** | Motor del ventilador de la calefacció. |
F11 | 30A** | Gestió del motor. |
F12 | — | No s'utilitza. |
F13 | 25A** | Mòdul de control del tren motriurelé. |
F14 | 20A** | Esparabrissa posterior. |
F15 | 30A** | Subministrament del mòdul de control del cos KL30. |
F16 | 20A** | Mòdul de control del cos 15 alimentació . |
F17 | 20A** | Bomba d'oli de transmissió (C-MAX Energi). |
F18 | 20A** | Motor de neteja frontal. |
F19 | 5A* | Anti- sistema de frens de bloqueig i mòdul de programa electrònic d'estabilitat. |
F20 | 15 A* | Bocina. |
F21 | 5A* | Interruptor de la llum de parada. |
F22 | 5A* | Supervisió de la bomba de buit . |
F23 | 5A* | Mòdul de control del motor 15. Mòdul de control del tren motriu 15. Bomba d'oli de transmissió 15. |
F24 | 5A* | Bobines de relé. Mòdul interruptor de llum. |
F25 | 10 A* | Bomba de refrigeració electrònica del motor. |
F26 | 5A* | Mòdul de direcció assistida electrònica 15. |
F27 | 5A* | Massa d'aire sensor de cabal. |
F28 | 15 A* | Mòdul de control del tren motriu. |
F29 | 10 A* | Compressor d'aire condicionat electrònic. Escalfador de coeficient de temperatura positiu. |
F30 | 10 A* | Mòdul de control del motor. Mòdul de control del tren motriu. |
F31 | 5A* | Anell de llum del port de càrrega (C-MAX Energi). |
F32 | 20A* | Potència del vehicle2. |
F33 | 15 A* | Potència del vehicle 4. |
F34 | 10 A* | Injectors. |
F35 | 10 A* | Potència del vehicle 3. |
F36 | 20A* | Potència del vehicle 1. |
R1 | Micro relé | Bomba de buit. |
R2 | Micro relé | Bocina. |
R3 | Micro relé | Control del tren propulsor híbrid. |
R4 | Micro relé | Esparabrissa davantera. |
R5 | Micro relé | Bomba de buit. |
R6 | Micro relé | Esparabrissa davantera i posterior alta-baixa. |
R7 | — | No s'utilitza. |
R8 | Relé d'alimentació | Alimentació d'encesa. |
R9 | — | No s'utilitza. |
R10 | — | No s'utilitza. |
R11 | — | No s'utilitza. |
R12 | Relé d'alimentació | Ventilador de refrigeració. |
R13 | Mini relé | Soplador de calefacció. |
R14 | Mini relé | Control del motor relé. |
* Minifusibles |
** Fusibles de cartutx
Portal d'equipatge
Assignació dels fusibles al maleter (2016)
№ | Posibilitat d'amperatge | Components protegits | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | Mòdul d'entrada de la porta leva levadissa amb mans lliures. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 10A | Vehicle sense claumòdul. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 5A | Manetes de les portes del vehicle sense clau. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 25A | Unitat de control de la porta davantera esquerra. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 25A | Unitat de control de la porta davantera dreta. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 25A | Unitat de control de la porta posterior esquerra. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 25A | Unitat de control de la porta posterior dreta. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | — | No s'utilitza. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 25A | Motor del seient del conductor. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 25A | Luneta posterior climatitzada. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 5A | Relé d'encesa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 15A | Mòdul de control electrònic de la bateria. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | — | No s'utilitza. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 10A | Carregador (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | — | No utilitzat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | — | No utilitzat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 10A | Mòdul de control electrònic de la bateria. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15A | Mòdul de control de l'electrònica de la bateria — ventilador. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 15A | Ventilador carregador (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | — | No s'utilitza. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 15A | Conector d'enllaç de dades intel·ligent. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 10A | Cancel·lació activa del soroll. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | — | No s'utilitza. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | 30A | Convertidor d'alimentació CC/CA. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 25A | Potència HabitacleAssignació dels fusibles a l'habitacle (2013)
2017, 2018
HabitacleAssignació dels fusibles a l'habitacle (2017, 2018)
Compartiment del motorAssignació dels fusibles al compartiment del motor (2017, 2018)
Compartiment d'equipatgesAssignació dels fusibles al maleter (2017, 2018)
|
Compartiment del motor
Assignació dels fusibles al compartiment del motor (2013)
№ | Amp ra ting | Components protegits |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Mòdul del ventilador de refrigeració |
F2 | 50A Midi | Bomba d'aigua elèctrica |
F3 | 50A Midi | Cos Alimentació del mòdul de control 1 |
F4 | 50A Midi | Subministrament del mòdul de control del cos 2 |
F5 | — | No s'utilitza |
F6 | — | Nousat |
F7 | 40A** | Bomba del sistema de frens antibloqueig |
F8 | 30A** | Vàlvula del sistema de frens antibloqueig |
F9 | 40A** | Bomba de buit |
F10 | 40A** | Motor del ventilador de la calefacció |
F11 | 30A ** | Gestió del motor |
F12 | — | No s'utilitza |
F13 | 25A** | Relé del mòdul de control del tren motriu |
F14 | 20 A** | Posterior eixugaparabrises |
F15 | — | No s'utilitza |
F16 | 20A* * | Mòdul de control de carrosseria 15 alimentacions |
F17 | 20A** | Bomba d'oli de transmissió (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | Motor de l'eixugaparabrises davanter |
F19 | 5A * | Sistema de frens antibloqueig / Mòdul de programa electrònic d'estabilitat |
F20 | 15 A* | Claxona |
F21 | 5A* | Interruptor de la llum de parada |
F22 | 5A* | Monitorització de la bomba de buit |
F23 | 5A* | Mòdul de control del motor 15 / Mòdul de control del tren propulsor 15 / Bomba d'oli de transmissió 15 |
F24 | 5A* | Bobines de relé |
F25 | 10 A* | Bomba de refrigeració electrònica del motor |
F26 | 5A* | Mòdul de direcció assistida electrònica 15 |
F27 | 5A* | Sensor de flux d'aire massiu |
F28 | 15 A* | Tren propulsormòdul de control |
F29 | 10 A* | Compressor electrònic d'A/C / Escalfador de coeficient de temperatura positiu |
F30 | 10 A* | Mòdul de control del motor, mòdul de control del tren propulsor |
F31 | 5A* | Anell de llum del port de càrrega (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | Potència del vehicle 2 |
F33 | 15 A* | Potència del vehicle 4 |
F34 | 10 A* | Injectors |
F35 | 10 A* | Potència del vehicle 3 |
F36 | 20A* | Potència del vehicle 1 |
R1 | — | No s'utilitza |
R2 | Micro relé | Bocina |
R3 | Micro relé | Control híbrid del tren motriu |
R4 | Micro relé | Esparabrissa frontal |
R5 | — | No s'utilitza |
R6 | Micro relé | Esparabrissa davantera i posterior alta/baixa |
R7 | Relé d'alimentació | Bomba de buit |
R8 | Relé d'alimentació | Alimentació d'encesa |
R9 | — | No s'utilitza |
R10 | Mini relé | Sensor de la bomba de buit |
R11 | — | No s'utilitza |
R12 | Relé d'alimentació | Ventilador de refrigeració |
R13 | Mini relé | Ventilador de la calefacció |
R14 | Mini relé | Relé de control del motor |
* MiniFusibles |
** Fusibles de cartutx
Maquetatge
Assignació dels fusibles al maleter (2013)
№ | Valor d'amplificació | Components protegits |
---|---|---|
F1 | 5A | Mòdul d'entrada de la porta leva levadissa mans lliures |
F2 | 10A | Mòdul de vehicle sense clau |
F3 | 5A | Manetes de les portes del vehicle sense clau |
F4 | 25A | Unitat de control de la porta davantera esquerra |
F5 | 25A | Unitat de control de la porta davantera dreta |
F6 | 25A | Unitat de control de la porta posterior esquerra |
F7 | 25A | Unitat de control de la porta posterior dreta |
F8 | — | No s'utilitza |
F9 | 25A | Motor del seient del conductor |
F10 | 25A | Luna posterior climatitzada |
F11 | — | No s'utilitza |
F12 | 15A | Mòdul de control electrònic de la bateria |
F13 | — | No s'utilitza |
F14 | 10A | Ccarregador (C-MAX Energi) |
F15 | — | No s'utilitza |
F16 | — | No s'utilitza |
F17 | 10A | Control electrònic de la bateria mòdul |
F18 | 15A | Mòdul de control d'electrònica de la bateria — ventilador |
F19 | 15A | Ventilador carregador (C-MAX Energi) |
F20 | — | Noutilitzat |
F21 | 10A | Connector d'enllaç de dades intel·ligent |
F22 | 10A | Cancel·lació activa del soroll |
F23 | — | No s'utilitza |
F24 | 30A | Convertidor d'alimentació DC/AC |
F25 | 25A | Porta leva elevadora elèctrica |
F26 | 40A | Carregador AC/DC (C-MAX Energi) |
F27 | 20A | Sortida del maleter |
F28 | — | No s'utilitza |
F29 | — | No utilitzat |
F30 | 5A | Mòdul d'ajuda a l'estacionament |
F31 | 5A | Càmera de visió posterior |
F32 | 5A | Convertidor d'alimentació CC/CA |
F33 | — | No s'utilitza |
F34 | 20A | Escalfador del seient del conductor |
F35 | 20A | Escalfador del seient del passatger |
F36 | — | No s'utilitza |
F37 | 20A | Parasol elèctric |
F38 | — | No s'utilitza |
F39 | — | No utilitzat |
F40 | — | No utilitzat |
F41 | — | No utilitzat |
F42 | — | No utilitzat |
F43 | — | No utilitzat |
F44 | — | No utilitzat |
F45 | 5A | Sensor d'humitat |
F46 | 10A | Combustible sistema |
R1 | Relé d'alimentació | Posterior 15relé |
R2 | Mini relé | Luneta posterior climatitzada |
R3 | Micro relé | Porta de combustible (C-MAX Energi) |
R4 | — | No s'utilitza |
R5 | — | No s'utilitza |
R6 | Micro relé | Posterior eixugaparabrises |
2014
Habitacle
№ | Valor d'amperatge | Components protegits |
---|---|---|
F56 | 20A | Subministrament de la bomba de combustible |
F57 | — | No s'utilitza |
F58 | 5A | No utilitzat (recanvi) |
F59 | 5A | Sistema antirobatori passiu |
F60 | 10A | Llum interior, paquet d'interruptors de la porta del conductor, il·luminació de la guantera, banc d'interruptors de la consola superior |
F61 | 20A | Encenedor de cigars, presa de corrent de segona fila |
F62 | 5A | Mòdul d'eixugaparabrises automàtics, mirall retrovisor amb atenuació automàtica |
F63 | 10A | No utilitzat (recanvi) |
F64 | — | No utilitzat |
F65 | 10A | Desbloqueig de la porta del conductor |
F66 | 20A | Desbloqueig de la porta del conductor subministrament |
F67 | 7.5A | Passaport de telèfon mòbil (C-MAX Energi), pantalla multifunció, mòdul GPS, SYNC |
F68 | 15A | No s'utilitza(recanvi) |
F69 | 5A | Conjunt d'instruments |
F70 | 20A | Suministro de bloqueig i desbloqueig central |
F71 | 10A | Capçal de control de calefacció (aire condicionat manual), mòdul de control de clima |
F72 | 7,5A | Mòdul del volant |
F73 | 7,5 A | Conector d'enllaç de dades, subministrament OBD II |
F74 | 15A | Subministrament de fars |
F75 | 15A | Subministrament del llum antiboira |
F76 | 10A | Subministrament del llum de marxa enrere |
F77 | 20A | Bomba de rentadora |
F78 | 5A | Interruptor d'encesa, botó d'arrencada |
F79 | 15A | Ràdio, interruptor de llum de perill |
F80 | 20A | No utilitzat (recanvi) |
F81 | 5A | Parasol elèctric , Antena del receptor remot |
F82 | 20A | Terra de la bomba de rentadora |
F83 | 20A | Terra de tancament central |
F84 | 20A | D terra de desbloqueig de la porta de la rive |
F85 | 7,5 A | Alimentació electrònica 15 |
F86 | 10A | Mòdul de control de restriccions, indicador de desactivació del coixí d'aire del passatger |
F87 | — | No s'utilitza |
F88 | 25A | No utilitzat (recanvi) |
F89 | — | No utilitzat |
Compartiment del motor
Assignació del